0001教官その１
2007/03/09(金) 09:01:092ちゃんねるで高高度を飛べる様になるまで育てます。
機材を持っている初心者で、もうスクール辞めたい。でも飛びたい。
って言う人にテクニックを伝授します。
入学は随時受け付けております。教える人は責任を持ってお願いします。
受講する人はなんでも鵜呑みにしないで、実践する前にちょっとだけ考えましょう。
教官その２以降も募集します。
探検
【世界初】2ちゃんねるﾊﾟﾗｸﾞﾗｲﾀﾞｰｽｸｰﾙ【通信教育】
2ちゃんねるで高高度を飛べる様になるまで育てます。
機材を持っている初心者で、もうスクール辞めたい。でも飛びたい。
って言う人にテクニックを伝授します。
入学は随時受け付けております。教える人は責任を持ってお願いします。
受講する人はなんでも鵜呑みにしないで、実践する前にちょっとだけ考えましょう。
教官その２以降も募集します。
0033高度774m
2007/03/13(火) 18:46:170034高度774m
2007/03/13(火) 22:14:18http://www.kenbec.co.jp/main/index.htm
sky-s,sky-c,sylpheどれも現行機種で製造販売されています。
唯一の国産機としてロングセラー商品です。
また、校長は兵庫県フライヤー連盟理事長としてご活躍されており、さきの「のじぎく兵庫国体」でも゜パラグライダー大会実行副委員長を勤められました。
また、関西ローカルのテレビでは、よく「ちくさ高原」でのパラグライダーが取り上げられていますよ。
0035高度774m
2007/03/13(火) 22:54:060036高度774m
2007/03/14(水) 00:45:28あのカモメ翼には惹かれますー。
0037名無しさん
2007/03/14(水) 06:24:42つい最近まで飛んでるの観たぜ〜。
0038高度774m
2007/03/14(水) 12:00:59をを、ご健在でしたか、それは失礼をば。
神戸にあるという本校は存在するのですね。
あれ、じゃあ見たのはsky-s だったのかなぁ。
以前は山飛びでケンベック勢と言うくらいの数が、わっしらのとこにもいましたなぁ。
0039高度774m
2007/03/14(水) 12:10:07モーターでばりばり飛んでますなぁ。
ちょっと舵が重いけど、ペネもあるし、と言ってた。
気に入ってるみたい。
センターコード（だったかな）を引くと、滑空姿勢は変わらずぐんぐん
降下するからターゲット狙いやすいってさ。
0040高度774m
2007/03/15(木) 23:31:33ようですが「スクール入校者」は一番ずんぐりむっくりの「低性能機（この表現は必ずしも正しくないが）」を
使い倒さなくては。
スクール生にはオクは絶対にお勧め出ません。
だって「見る目」が無いんですから。
実際のスクールに入ってるまたは入る気があるんなら、そこで勧められた中古機が
良いと思います。
でも２ちゃんねるＰＧスクールではまだ中古機が無いでしょうから、ここの生徒さんは
「新品」を買うよりしょうがないですね。
蛇腹折りは「そうしなくては性能を保てない」設計の機体に要求されるものです。
マニュアルにそう書いてなければ、する必要はありません。
する必要があるから別名アドバンス折り、って言いますね。
して悪いことはないでしょうが、しなかったからと言って目に見えて劣化が早い、
と言うことはないでしょう。
もう一度良くマニュアルを読まれることをお勧めします。
ちなみに私は主にオゾンのバイブを使ってます（すでに旧型）が、マニュアルのどこにも
蛇腹折りをするような記載はありません。
いつも同じところで折らないように、成る可くルーズに畳め、とは記載があります。
0041高度774m
2007/03/15(木) 23:49:280042３６
2007/03/16(金) 00:39:56でも新作の「kenzen（どうやら日本語の 健全 が由来らしい）」も
いつ発売されるか気になります！
0043高度774m
2007/03/16(金) 15:14:250044高度774m
2007/03/16(金) 21:59:57パラハング誌のウェブサイト上で直販している、ＤＶＤ（日本語に吹き替えられてます）
『Instability2』を何回も見てくだされ。
0045名無しさん
2007/03/16(金) 22:27:49スパイラルなんて簡単。
片側のブレイクをじょじょに強く引き込むと簡単に入るよ。
あとは知らねっと？
0046高度774m
2007/03/16(金) 23:12:130047高度774m
2007/03/16(金) 23:27:47って、やり方っちゅうことはスパイラルダイブに入れるだけで、あとは地面まで
行っちゃって、誰かに保険金をあげたいみたい。
0048高度774m
2007/03/17(土) 00:56:42止め方が難しいｗ
0049高度774m
2007/03/17(土) 16:21:050050高度774m
2007/03/17(土) 16:34:22どちらも同じ、近いところで交通費のかからないこと（Ｐを獲得まで長期戦）
0051高度774m
2007/03/17(土) 16:41:300052高度774m
2007/03/17(土) 17:28:570053高度774m
2007/03/17(土) 18:38:05アエロタクト以外でパラグライダーの仕入れをしているスクール=JHF
アエロタクトでパラグライダーの仕入れをしているスクール=JPA
仕入れ先の違いとでも言っておこう。
0054高度774m
2007/03/18(日) 22:11:13あなたが、世界選手権に日本代表として出場する、という目標をお持ちなら
まず日本選手権者にならねばなりません。
日本選手権者を認定するのは、現在の日本ではＦＡＩの正会員であるＪＨＦになります。
そうでないなら、どちらの団体に所属するスクールでもよろしいのでは？
前出のとおり、長いこと通える、ってとこが最重要ポイントでしょう。
『免許皆伝』になればどのスクールでも、あなたが『これに乗る』と言えば
ちゃんと仕入れてくれるでしょう。
逆に言うとそのくらいの柔軟性もないようなスクールは、早いとこ見切りをつけた方が良いかも。
うちも（ってあっしは経営者じゃないよ）以前はＤＫオンリーだったけど、今では何でも仕入れてくれます。
0055高度774m
2007/03/19(月) 12:30:0800560003
2007/03/19(月) 20:01:080057高度774m
2007/03/19(月) 21:26:25安物会の銭失い。
安く買って、無くすのが銭だけですめばめっけももん。
イノチがなくなりまっせ、アンタ。
0058高度774m
2007/03/19(月) 23:49:56ここは初級者用パラグライダースクールです（キッパリ）。
そう言うことは、ＸＣ証なり、エキスパートパイロット証なりを手にして
すべての教習課程から解放されてから考えなさい。
0059高度774m
2007/03/20(火) 15:04:00>58
それは何故だい？
このスレは「パラグライダーの通信教育」ですよね。
ならば機体の購入方法のアドバイスが、初めて機体を選ぼうとしている初心者に対してあるのが当然でしょう。
並行輸入を含めた様々な購入方法、機体選びの注意点など、きっと初心者には有益な情報を提示できるのでは？
58さん、質問にまともに答える気が無いなら、無理して書き込むべきではないですよ。
小生はイントラだけど、パラにも通信教育的な手法が、これからはあっても良い方法ではと思ってます。
初心者に優しい、いいスレにしてくださいね。
0060高度774m
2007/03/20(火) 16:56:52安く買う方法(あくまで個人的意見として)
・中古機を買う(ネットオークション不可、必ず商品を直接確認して交渉)
・並行輸入する(代理店を通さずに独自のルートで海外から入手)
以上２点が、私個人が今までに見聞きしてきた「安く買う方法」です。
＊ただし、初心者であれば必ずスクールに所属することになると思われます。
その際に所属スクールのローカルルールにご注意ください。
「中古売買の禁止」「平行輸入の禁止」を掲げているスクールも存在します。
結論：まずは自分が通える範囲にあるスクールへの体験入学をしてみてください。
そして、そのスクール名(伏字や場所のみの記載などでも可)を提示していただければ、
入校の是非も含めた、より詳細な助言が出来るかと思います。(あくまで現実のスクールに入校する場合)
本当に２chＰＳでのスクーリングを希望するのであれば、安く買う方法は、「並行輸入」か
「スレ住人との直接交渉」ということになるのかなｗ
テクニカルな機体コントロールはどうやって伝授するんだろ？ｗｗｗｗ
0061高度774m
2007/03/20(火) 17:56:12当方の県ではスクールに入らないで飛んでいるフライヤーは多いですよ
もちろんライセンスも貰えます
もともと昔はスクールなんてなかったしね
機体コントロール・・本も先生もいなくても普通の操作はできましたし
知識を得ることが簡単な現在では、スクールはなくてもいいかな〜
0062高度774m
2007/03/20(火) 20:01:57>>61
＞もちろんライセンスも貰えます
スクール以外でライセンス発行してるの始めて聞いたかも
どうゆう手順で取得するんですか？
0063高度774m
2007/03/20(火) 21:30:16どーゆー手順？って
どちらの団体のライセンスでも、フツーに飛んでいればもらえるよ
スクールで学ぶもよし！独学もよし！だと思うよ
実は簡単な事なのだけど、洗脳されていたら独学なんて理解不能でしょうね
パラフライヤーには視野の狭い人が多いですからね
0064高度774m
2007/03/20(火) 22:36:09フツーなんて人それぞれ、千差万別
要はリスクとのトレードオフ
俺は独学でパラやろうとは微塵も考えなかった
だって怪我とかしたくないしｗ
フライトエリアの雰囲気を確かめる場、交流の場としてスクール・クラブを利用するのも有りだと思う
以下、余談
独学も結構だけど、レスアンカーも使えないようではたかが知れてる
周りに合わせる努力ってヤツも少しは考えたほうがいいですよ？
0065高度774m
2007/03/20(火) 23:29:05はっはっはっ
レスアンカーが気になりますか？ずいぶん面白い方ですね
そう！貴方の仰る通り物事は「千差万別」です
パラをするのに「スクール・クラブの選択」と限定する必要もありません
各自の好きな方法でやればよいという事ですよ
＞俺は独学でパラやろうとは微塵も考えなかった
お気にされる怪我についてはスクールでも大変多いですよ
経験上特別、独学が怪我が多いという事はありません
リスク的には変わりませんし、パラ仲間がちゃんとアドバイスをしてくれます
実際スクールに入校しても、講習のアドバイスなんかはアルバイトのパイロットがしているケースが多いです
むしろパラ仲間の方が事細かにアドバイスをしてくれる様に思えます
そして貴方も独学と言う選択肢に気付く事ができてよかったですね
＞フライトエリアの雰囲気を確かめる場、交流の場としてスクール・クラブを利用するのも有りだと思う
当方もスクールエリアによく行きますし、スクールもエリアに頻繁にフライトにきますが
どこで、どの様な方法でパラをしても、お互いに問題は無いし仲良くしています。
＞周りに合わせる努力ってヤツも少しは考えたほうがいいですよ？
貴方の周りはスクール入校ばかりかもしれませんが、当方の周りではそうではありません
つまり周りに合わせてパラを楽しんでおりますよｗ
0066高度774m
2007/03/22(木) 15:47:370067高度774m
2007/03/23(金) 01:36:40いたりするものなのよ
0068高度774m
2007/03/23(金) 03:28:45タンパク質解析プロジェクトFolding＠homeで病気で苦しむ人達を救えるかも。
PS3をお持ちの方、下記いずれでも構いません、ご参加下さい。
・2ch全体として参加したい方
チーム名：Team 2ch
PS3でFolding＠homeしようぜ(Team 2ch)
http://ex22.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1174030817/
・PS3所有者として参加したい方
チーム名：2ch@PS3
【PS3】Folding@home総合スレッド1【Cell】
http://ex22.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1174557458/
0069高度774m
2007/03/26(月) 00:13:06わたくしは、このスレの「性質上」そう言う考え（書き込み）は、そのようなスレが
他にあるのでそちらへどうぞ、と言うことをにおわせたのですよ。
選択肢をはじめ、いろいろな情報を入手することは重要なのは確かですが、
実際の「初心者」や「初級者」にいろいろな情報を与えても、本人には「選択眼」
が無いのでかえって惑わされてしまう例をみておりますので、あのような表現をしました。
わたしだってマルビです。
出来るだけ安く買いたいのは本音ですよ。
海外に行った折に現地で入手できるとしても海外に行かない（行けない）から
どうしようもないっすな。
一応わたしも印虎の端っこの方におります。
昨日もエリアで校長のぼやきを聞かされておりました。
新品のパラグライダー１機売っても１０万も利益がないと言ってます。
１００機売っても１０００万以下。
その中から自分の生活費やエリアの管理費用（民間の山を借りてますから借地料も
発生しますし、講習バーンのメンテ機材も必要、ランチサイトへ上がる
モノレールメンテ費用も・・・・）をひねり出さなければイカン訳です。
ビジターがたくさん来る有名エリアじゃないので、大変らしいよ。
年に１００機売るったらコンスタントに週２機。
損だけ売れるスクールが全国にどれくらいあるんでしょうね。
スクールだろうと同好会だろうと『人に迷惑をかけないフライヤーを育成』して
貰えれば結構ですよ。
と言って確認したら昨年末で助教員の期限が切れてた。
あ〜〜〜〜、また申請費用がかかる、一銭も儲からんのに。
か〜〜〜〜、今年はＭＰＧ教員も書き換えじゃ、全く使ってないっちゅうのに。
0070高度774m
2007/03/27(火) 01:19:34わては、あほですってゆうてるようにしか聞こえんな。
もうからんなら、辞めてまうか、それとももっと営業努力をするかのどっちかや。
グライダー１機売ってももうけが１０万以下やて？
あんたんとこは、そない値引きしとりまんのか？
どこか教えてくんなはれ、わてが買いにいきますわ。
まあ、５掛けから高うても６掛けでグライダーなんかは入るわな。
定価で売りゃあ１機売って25万や。
20機も売ったら500万になるわな、ざっと100人の生徒さんおったら、1人3万の講習料もうたら、それだけで300万や、年間52週間あって、週末が104日や、そこでタンデム200人もやったらそれで200万。もう1000万にのったな。
バーンのメンテなんか、エリア費でおつり出るやろ。
シャトル代かって500円ももろたら、車も維持でけるはずや。
ハーネスやフライトスーツなんか半値で入っとるやから、まる儲けやん。
上手いこと、気いよう飛ばさせて、絶えず100人の上得意客握っとくことやな。
３年もしたら、機体買い替えよる。そしたら、33機コンスタントに売れる計算や。
中古機体売買は好きさせたらええ、へんにいじくって、気悪されたら新品こうてくれん様になる。
中古の機体なんかえろう長く保たんもんや。
なんやったら、引き取ったてもええ、兎に角へんなとこで、せこいことゆうて上得意客逃がさんことや。
0071高度774m
2007/03/27(火) 13:00:18スレ違い やめてくれ。
しかも実情がまったく見えていない理想論ばかり、
そんな事は風待ちで延々とループで語り合ってくれ。
0072高度774m
2007/03/27(火) 15:25:56いなか出身者が都会人ぶるな
0073名無し
2007/03/27(火) 22:55:25土、日丸々パラに投入出来る人なんているのかい？
＞中古の機体なんかえろう長く保たんもんや。
最近のグライダーは３年ぐらいしか持ちませんよ。
４年以上乗ると春を越えれません。
まあＧＩＮ社に問題があるかもしれませんが。
６年持つメーカーあれば教えて下さい。
0074高度774m
2007/03/28(水) 01:06:170075名無し
2007/03/28(水) 10:03:32ところが外野がうるさくて、次のを物色中。次何にすんべ-かいな？
エジプトの神様、SがなかなかDHV通らへん。なしてるんやろか？？？
0076高度774m
2007/03/28(水) 11:47:26一応月に4日くらいは毎週飛んでるんだが・・・・
でも､さすがにそろそろ買い換えだ！
0077高度774m
2007/03/29(木) 23:34:05そんなん掛け率が下がるほどうちらのスクールでは買えやしませんのや。
生徒１００人！！！開設以来でひい、ふう、みい・・・まあ３桁にはなりますかいなあ。
でも「現役」で１００人はおりまへんでえ。
クラブ員でなくて現役スクール生１００人持っとるっちゅうたら、アンタ日本有数の規模と
ちゃいまんのん。
一年のうちスクーリング出来るのんはよう行って全週末のうち２／３〜３／４やでえ。
毎週タンデムなんぞ客なんぞありますかいな。
あんまり「取らぬ狸の皮算用」をふかんといてや。
鷲は週末だけのボランティアスタッフじゃけんのぉ、はなから無償で儲かりまへんのやわ。
0078高度774m
2007/03/30(金) 00:41:130079高度774m
2007/03/31(土) 08:16:46コッチくんな
0080高度774m
2007/04/02(月) 02:41:18したがって無線免許も必要となってくるのです。
0081高度774m
2007/04/02(月) 09:27:44送信をしなくとも受信だけでもスパイ容疑で逮捕されるぞ！！
0082高度774m
2007/04/12(木) 08:43:250083高度774m
2007/04/16(月) 22:43:55で、４月は本年【飛び始め】の人も多いようですね。
でも、ンヶ月ぶりに飛ぶときにはカンを取り戻すまでは、恥ずかしがらずに誘導して
貰いましょう。
うちの山でも昨日は２名ツリーランしましたよ、あんなとこでなに変なことやっとるんじゃ、
と印虎に怒られてましたっけ。
今年度レスキュー部隊初出動！！ でみんな楽しそうにはしごを担いで行きました。
0084高度774m
2007/04/19(木) 08:47:13途中までは順調なアプローチだったのだが、急に沈下速度が増して、
ランディング場手前の草ヤブを越えられなかったのだ。
本人はカスリ傷程度ですんだのでなにより。。。
0085高度774m
2007/04/23(月) 18:28:260087高度774m
2007/05/19(土) 12:32:45「私は犯罪者になる気はありません。
特定小電力トランシーバーにしてください。」
と、言ってみて 断るようなスクールには近寄らないことですな。
0088高度774m
2007/05/22(火) 17:09:590089高度774m
2007/05/22(火) 17:24:52２年(１００ｈ以上)〜５年(あまり飛ばない人)
ハーネス
３〜５年
レスキュウ
８〜１０年
ヘルメット
２〜５年(使って無くても緩衝材が縮む)
0090高度774m
2007/05/23(水) 19:09:22ん〜、そんなもんかな〜？
おいらの場合
キャノピー 初級機 １０Ｈ以下で１年（もったいね〜）
２〜５機目 ２５０Ｈ以上各々３年弱
（現機を含め３機は中古 ８〜１５万で入手）
ハーネス 初級用（エアバック）５０Ｈ前後１年半位
２〜４個目 各々２００〜３００Ｈ前後 各々３年前後
（３，４個目は新古に近い中古 ２〜２．５万で入手）
レスキュウ 初級機キャノピーと同時期購入
ヘルメット ２個 １個目は７年位
おいらが始めた頃のハーネスもキャノピー此処最近の物に比べたらかなり劣ってた
双方で５０万弱を１．５年でポイしてしまった
0091高度774m
2007/06/11(月) 00:33:38そろそろ「パラグライダー博物館」の為に
機材の保存を真剣に考える時期なのでは？
0092高度774m
2007/06/21(木) 21:44:000093高度774m
2007/06/21(木) 22:15:120094高度774m
2007/06/22(金) 00:33:220095高度774m
2007/06/23(土) 12:02:11ついでに、松葉杖、車椅子、ギブスなんか飾るスペースも確保。
0096高度774m
2007/06/23(土) 13:58:490097高度774m
2007/06/23(土) 15:44:12どこ？
0098高度774m
2007/06/24(日) 19:17:25おいおい、ちょっとナマナマしいよ・・・ Ｗ！！
「パラグライダー博物館」ホントいいね
「殿堂入り」も創設しようよ
0099高度774m
2007/06/24(日) 22:24:360100高度774m
2007/06/25(月) 07:47:110101高度774m
2007/06/25(月) 07:49:440102高度774m
2007/06/26(火) 13:04:530103高度774m
2007/06/26(火) 13:12:520104高度774m
2007/06/27(水) 12:39:100105BP
2007/06/30(土) 21:42:11自分のグライダーを買うことを、つよく薦められています。
スクールでは、NOVAのプリマックスというのを薦めており、
最近の新入生はみんなこれを使っています。
自分は、すこし毛色の違ったのが欲しく、
カタログ等をみてGINのボレロ３が欲しいといいました。（少し安い）
コーチは、たぶんＯＫとの事でしたが、
どうも上のほうではＮＯＶＡを売りたいようです。
いかがなものでしょう？
0106高度774m
2007/06/30(土) 22:01:260107BP
2007/06/30(土) 22:16:27どこかで見ましたが、world cupで常勝とか・・
0108高度774m
2007/06/30(土) 23:03:31とりあえず安いのにしておけ。
ジンさんのグライダーは良いぞ。
0109BP
2007/07/01(日) 06:07:08称しているものは沢山あるようですが、
それを、初心者がつかうのに大きな差があるのですか？
・・・・カローラか、サニーかまたしてゴルフか程度のような気がしますが、
スクールがNOVAプリマックスを強く勧めるのは、他の要因が多いのか、
それとも、それほど秀でたグライダーなのでしょうか？
0110高度774m
2007/07/02(月) 00:06:20慣れてないと。
利益率の問題もあるかもしれないけど、
単純にスクーリングし易いというものでは？
0111高度774m
2007/07/02(月) 00:36:07それほど差異はない。
本当は新なんて必要ない。けどスクールはそれで飯食ってるから無理やりでも売るわな。
世間には、使わなくなった初級機なんてごろごろしてるけどね。
0112BP
2007/07/03(火) 21:28:15多少の差はあるが、大差無いと理解してよろしいのですか？
0113高度774m
2007/07/04(水) 08:55:30ただし、メーカーの味付けが自分に合うかどうかはある。
好みの問題。
0114高度774m
2007/07/04(水) 21:03:34しかし、性能がよければいいってものでもない。
結局は、好み。
機体としては、どれも問題はないと思う。
0115高度774m
2007/07/04(水) 21:55:39このBライセンスは無効でしょうか？
15年前のパラもあるけど、これは使えないよね？
0116高度774m
2007/07/04(水) 22:14:16パラはなによ？
0117高度774m
2007/07/05(木) 14:37:45新しい機体になれば値段も上がる、始めたい人には敷居が高くなる。
スクール側にしてみれば、安全な機体ならば古いモデルでもいいはず。
韓国で直で作ってもらうとばかやすでっせ。
それに販売店の利益載せても、本とに安い初級セットの出来上がり。
でも面白くないのは大手のDB、圧力と言うのかグライダーの卸値上げるって言うだろな。
0118高度774m
2007/07/05(木) 14:45:13プリマックスは初級機でもほんとの初めての機体、アルファ、ボレロは2機目だろうな・・
エリアにもよるけれど、ボレロが1期目だとリスクあると思うよ。
逆にボレロクラスでないとだめなエリアは問題だな。
0119BP
2007/07/05(木) 20:32:45一般的に、最初に乗るのはボレロやアルファよりプリマックスが良いと言うことですね。
でも、ファーストグライダーに適しているのはこの機体だけですか？
他には無いのでしょうか？
プリマックスは発売されて、２年以上経っています。
買ってすぐモデルチェンジされては、しょげます。
0120高度774m
2007/07/05(木) 20:54:08穏やかな特性でいい意味で鈍感。例え講習生がパニックになって誤操作をしても安全である。
これが初級機に求められるところです。
プリマックスがフィルーと比べて果たして初級機としてどうなのかは、議論の分かれるところでありますが、
フィルーはとてもよく出来た初級機なのは言うまでもありませんよね。
初級機としてかなり完成していたということでしょう。
その他の初級機もそこそこだと思いますが、DHV1だからといっても其の性能の差は大きく、ボレロ、アルファ、は２機目です。
ですから、初級機に新しい機体の価格向上はあまり意味がないでしょう。どうせすぐ買い換えることになりますから。
0121高度774m
2007/07/06(金) 09:35:27自分は１００本ちょっとで２０時間弱ぐらいだったような。
浮かない、前に出ないってなことでちょっと風が強いとWaiting。
そんなことでもうちょっといいのが欲しくなる。
そんなとこかな
0122高度774m
2007/07/06(金) 14:11:57多分そんなものでしょうね。
１００本はちょっと早いですけれど・・
きっと、貴方は運動神経がいいのでしょうね。
平均して、１５０本前後位になりますかね。
その頃にはもっと良いのが欲しくなりますよね(^^)
0123高度774m
2007/07/07(土) 09:52:0950くらいでDHV2グライダーにしたぞ！
0124高度774m
2007/07/07(土) 10:57:160125高度774m
2007/07/07(土) 12:01:52スクールでのフライト本数なんか、エリアによって大きく違うのが当たり前。
高度30ｍなら一日何本も飛べるが、高度300なら1〜2本だろ。
0126高度774m
2007/07/07(土) 13:20:25例えば、100本20時間飛べばパイロットをもらえるスクールもあるからね。
>高度300なら1〜2本だろ。
いや軽く5〜6本。頑張れば7〜8本は行くぜ。
0127高度774m
2007/07/07(土) 15:07:00海沿いリッジエリア化？
0128高度774m
2007/07/07(土) 15:08:52３００前後の高度差のエリアならそんなもんだべ
0129高度774m
2007/07/07(土) 15:55:32他だ飛べばいいとか飛べればどんな状況でも飛ぶ癖がついて、
本数と学習能力が反比例してる人間になる確立大。
やたらカッツク奴ほど自凝る。
0130高度774m
2007/07/07(土) 16:29:45山だぞ！
0131高度774m
2007/07/07(土) 20:56:24お前の狭い知識で物言うな。
たくさん飛ぶ奴は何も考えないフライヤーだって！
本数と安全意識は別問題だ。
0132高度774m
2007/07/09(月) 17:36:09>本数と安全意識は別問題だ。
いや必要以上に頑張って飛ぶと疲れから注意力散漫になる
7〜8本て事は１時間に１本だろ、
300mのエリアなら上がるのにもそれなりに時間が掛かるだろう
１０分でぶっ飛んでもキツイペースじゃないか？
セットアップ10分、フライト10分、収納10分、上がるの30分
実際にはこんなに効率良く送迎されないだろうからもっと過酷なペースになる筈
だんだん雑になって最後の一本で事故る奴は多い、そして無理しなきゃ良かったとみんな言う。
0133高度774m
2007/07/09(月) 17:39:17ケガせず長く続けてるのが偉い人
飛びは悪くても安全に飛ぶ奴を見ろ
少々上手くても事故自慢・武勇伝する奴は見習うな。
レスを投稿する
ニュース
- 《17歳差ゴールイン》高橋一生、飯豊まりえが結婚 「結婚願望ない」説を乗り越えた“特別な関係” ★2 [Ailuropoda melanoleuca★]
- 維新、足立議員の投稿めぐり党紀委招集へ…馬場氏「上司や同僚の悪口をSNSで流したら会社では懲戒免職になる」 [少考さん★]
- 【文春】《新宿タワマン刺殺》「アイドルの出待ちみたいな感じ」「一目見たかった」51歳ストーカー“恐怖のLINE”を独占入手 ★8 [Ailuropoda melanoleuca★]
- 【サッカー】プレミアリーグ、ＶＡＲ廃止案の可否を各クラブが投票へ [征夷大将軍★]
- ＜独自＞川口クルド人「子供率」20％で突出 家族帯同で難民申請、出産で事実上の移民化 「移民」と日本人★3 [煮卵★]
- 【大分】雑草に向けて、鎌のような物を振り回しているのが目撃される (小太り男性) ★2 [少考さん★]
- 【実況】博衣こよりのえちえちハードコアマイクラ3日目🧪 ★3
- 日本、修学旅行のバス運転手もいなくなり崩壊 [469534301]
- 「君の名は。」プロデューサー、18歳未満100人以上とＳＥＸしていた😲 [861717324]
- JR東海、リニア工事を一時中断 [256556981]
- 【悲報】東大学長…年収2500万円、バス運転手…年収250万円、日本が衰退したのってこれだよな…ブルーカラーの年収が安過ぎる [257926174]
- 佐世保ってよく聞くけどさ