パラグライダー海外購入した人いる?
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
安く買いたいんだ。どうやればいいんだよ。教えろっ。
荒らしは無視だ! >>647
THX SMサイズを買う気満々。別にクーで飛ぶ必要ないし。 別にさんじゅう派ではないけど、扱っているグライダーは良い。
忌憚なく、試乗して載ってみれば良い事だな。 安いグライダーを買いたいけど、
そのグライダーはうちのスクールで扱っていればいいんだけど、
たぶんだめだろうな UP 一回は試乗して欲しい。
先日トランゴ3 Sサイズを試乗したらかなりGOOD
注文しちゃったよ どこの世界にも変わり者はいるんだな
どっちもどっち、だ。 アエロの社長は変わり者。
さんじゅうの社長も変わり者。
同じ変わり者なら、安く機体を販売するさんじゅうの社長が偉い。
アエロの社長は機体の高値販売を進めて、大会活性化にしか力を入れていない。
一般フライアには迷惑な存在だ。 日本は機体高すぎるだろう。
いくらなんでもひどすぎるんじゃないのかな今の値段。
消費者としてはバカにされてる感じです。それなら、他から買うしかないと思われても仕方ないでしょう。
実際、いくらでも海外から買えるし。 スクールに入って、海外で買うという人は
余りいないと思います
あなたはフリーなんですね。
>>657
アエロの社長は変わり者。
さんじゅうの社長も変わり者。
それは分かるけど
さんじゅうは何考えているか分からない、不気味。
偉いとは思わないけど、アエロより会社経営の質は良い >>659
クラブエリアでイントラ資格持ちの所だと
これがいいんだ、リーズナブルでさ。
修理とかどうするの?
でも、いい考えだなー。
関西近辺でそんなエリアあったらおせーて
海外購入はリスクが高い
知り合いは、金を払って3ヶ月経つけどまだグライダーが
来ないって言っていたよ
それに送料や関税とかが掛かって、日本のスクールで買うのとそれほど違わないって言ってたよ。 やっぱり。アフターサービスを含めて、安心して買えるの日本の正規スクールってことですね。 >安心して買えるの日本の正規スクールってことですね。
かも鳥にされている >>663
知り合いに聞いてくれー、どこから買ったのかを。
そして、ここで晒してくれー。皆のためやから。
わしも何度か海外購入してるけど、今まで失敗はないで。
海外の個人売買はリスクがあるけ、何度かに分けて払えばええやん?
あんたの書き込み業者のにおい、ぷんぷんやで。
>>662 >>663 >>667
こいつは、かなり知能指数が低そうだ。
幼稚な騙しに誰が掛かると思ってるんだ w
アホは自分をアホと認識できないものである。
然るに、誰が見ても頭の悪い業者と分かる幼稚な書き込みが
平然と出来るのである。 頭の良いフライヤー;
信用が出来る筋から、海外輸入で、相場を見据えて、格安で購入。
普通の良いフライヤー;
深く調査せずに、海外から購入。
または、国内で値下げ交渉して購入。
頭の悪いフライヤー;
国内で、スクールから値引き交渉せずに購入。
可哀想なフライヤー;
詐欺犠牲の、関パラのスクール生。 最近はあっちでも包囲網があるので一見さんには売ってくれないらしい、
過去に取引が有れば大丈夫だよ。 >可哀想なフライヤー;
>詐欺犠牲の、関パラのスクール生。
宗教的で本人はなんとも思っていない、お布施 第三者的に見ていますが
全ての書き込みが業者みたいですね
フリーパイロットであるならば、JPAに困るような
話はしない。海外購入は良いよ、とか。
海外購入するなら、さんじゅうが安い
とかも、言わない。
結局、海外購入を認めないJPAスクールのありかたの不満、
さんじゅうの安さに対する、JPA信者とそうでない方の言い合いですか。
結局、初心者フライヤーを言いくるめ、ぼったくり価格で機体販売を売るなんて限界があるんだよ。
大多数が、嫌気がさしてパラを去る。
アエロタクト(JPA)商法が続く限り、パラグライダーの未来はない。
犯害に付いて行っても、得する事が無いことぐらい、スクール経営者も気づけよな。
マイナーな世界では広く浅くより狭く深くの方が収益性が高い、
JPA系vsJHF系の実態もそうなっていると思う
JPA指導部的に見れば門戸を狭めることで献金能力のない信仰心の浅い人間にリソースをさく無駄を省いてるんだと思う。
現実に横つながりが薄く秩序のないJHF系より信心深いJPA系の方が収益的には成功している
また俺の知っているJPA信者フライヤーは本当にJPA最高と思っているよ
例えば命の掛かっている物に金をかけないのは愚かなことだと思っている
レスキューの短期間のリパック、グライダーの定期メンテ、各種講習の受講義務、積極的に献金している
どれも当然の事と賞賛しているし強制的に実施していないJHFの体制を見下しているよ。 なに妄想しているの?
おまけに支離滅裂で笑っちゃうね
>全ての書き込みが業者みたいですね
こう言ったかと思えば今度は、こう↓反対のこと言ってる
>結局、海外購入を認めないJPAスクールのありかたの不満、
>さんじゅうの安さに対する、JPA信者とそうでない方の言い合いですか。
ついでに言えば、フリーパイロットはJPAが困ろうが潰れようが関係ないんだよね。
ばっかじゃないの w >例えば命の掛かっている物に金をかけないのは愚かなことだと思っている
>レスキューの短期間のリパック、グライダーの定期メンテ、各種講習の受講義務、
>積極的に献金している
当然や、安全はタダでない、安全&命を守る:お金がかかる、安全意識が高まり事故が減る
×当然や、安全はタダでない、安全&命を守る:お金がかかる、安全意識が高まり事故が減る
○当然や、安全はタダでない、安全&命を守る:お金がかかる、フライヤーが減り事故が減る 値段が高くても安くても問題になる
自分に関係ないならそんなにムキニなるなよw >値段が高くても安くても問題になる
安全、治安を守る警察等に安い、高い」といえるのか
お金はかかる、ケチるな
グライダーの乗換えって楽しみですよね。
あれにしようかこれにしようかと…悩んでるうちも楽しみのひとつです。
でも、ひとつ間違うと大変危険なことにもなりかねません。
僕の乗換え方は、信頼できるインストラクターに自分のフライトスタイルを伝え、客観的に自分の技量を判断してもらい、背伸びをしない乗換えをしてきました。
お陰さまで、怪我なしに今まで週末のフライトをエンジョイできてきました。
今、買換えを考えてる皆さん。ほんの少し値段が安いだけの理由で、並行輸入品や協会以外のメーカーを選らぼうとしてませんか?
並行輸入はリスクが多い割りに価格差ほんの少しですし、協会以外のメーカーは性能面に不安が残ります。
買ってしまってから、「あっしまった!こんな筈じゃなかった」なんてことにならない様に、インストラクターと相談して、デモ機にも十分試乗して本当にお気に入りのグライダーを手に入れましょう。
後悔しないグライダー選び、それが本当の意味でのお得な乗換えではないでしょうか。
貴方の周りに信頼できるインストラクター居ますか?
僕には何時も相談できる”JPAのインストラクター”が居ます。
だからこれからもフライトをエンジョイし続けられるでしょう。
JPAが出来てから、金は掛かるようになったのに、事故は減らない
獅子吼の事故報告を、さっさと出せ
しまったなんて思うはずはないだろうが。
安いにこしたことはないし。
その為にLTF、ENというクラス分け世界での共通なのだし
同じクラスであれば大差はない。
車も一回や二回試乗して、しまったとか思える?
評論家じゃあるまいし、そこまで熟知しているのか?
そんな心配は無用だよ。 パラグライダー学校長を代金詐取で逮捕って事件は、
もう判決はでたのかな。 貴方の周りに信頼できるインストラクターはいますかだぁ?
貴方はその様な言い回しだから、JPA取り扱いグライダーで怪我しても、
納得いくのだろうね
信者だよ
でもね、いつかは目が覚めなければ マインドコントロールされた人が多くなった
JPA大会ばっか参加してても、偏った情報(情報管制)で
昔ほど目が覚めにくくなってると思うよ・・・。
昔の大会は風待ち、順番待ちで色々な話が聞けたんだけどね よく考えなさい。
UP EDGEは30万
GIN ブメランは60万
さんじゅうさん、赤赤字でしょ。
常識はないかも知れんけど、皆様、現実を見な
信者は分からんかもな
エッジは安くて良く飛ぶがJHF系で安心して売れるパイロットは20人居ないから商売にならないだろうね
今度のカンテガXCはかなり良いみたいだし上位カテの大会に出ないサンデーフライヤーにはお勧めだね。
ホントはNIV*欲しいけどA社に献金するのやだし今度のエアロパーツさんの機体でも検討してみるかな。
パラについて結構 講釈 能書き語る人いるけどどうでもよくなった
売る人間の感じの良さで決めるってさ我がクループではなぁ
オマエラに売りたくないけど頼むから売ってやる見たいな所からは
絶対買わん、2度と行く気しないしそんな所で飛びたくないわな。
ばか高い機体を買ってもサービスが悪い。
いつも文句ばっか!!
この業界はいったいなんなんだ!!
お客様の立場に立ってサービスを提供する姿勢はないのか? んじゃ自分でメーカ立ち上げるか輸入代理店しろ
そういやそんな流れで立ち上がったSunグライダー代理店は安く売るって書いてあったけど如何ほどなのかな? パラグライダー始めようかと思ってたけど、このスレみて断念しますた
利権は嫌気がさすね〜・・ >>697
この世に生きていれば商売も政治も行政も利権だらけ
死ぬしかないねw
海外購入と関係ないけど
さんじゅうで注文したプロデザインのアキュラ2が来ました
プロデザインのアキュラ2、カンテガXCと五分かな・・・って言うのが
感想です。 >>700
カンテガXC 新しくて見たこと無いんだけどどうなの? 前のカンテガから味付け変わった?
あとプロデザインも安いの?
カンテガXCよりアキュラ2のデザインが、気に入ったので。
前のカンテガは試乗したことが無いから分かりません。 いくら性能が良くてもJPAエリアで飛べないなら意味ないのでは? だいたいのエリアでJHFエリアの隣にJPAエリア作ってるじゃん。
あんまり関係ないんじゃない?亀さんくらいか・・・ むしろそれほど飛びたいJPAエリアを教えて欲しい、 **練習生よりタンデム優先商売、釣った魚にえさいらね〜**
これで誓約書なんぞ書かせたところで、意味がないこと分かったかな?
タンデムで小遣い稼ぎしている会員フライヤー諸君にも賠償が来ることを覚悟した上で
することだ。もちろん、ボランティアでしていても同様と心得ることだ。
>>707
馬鹿じゃないの?
パラグライダースクール関係者かは知りませんが、
大きなお世話です
>>707
タンデム優先?どこのエリアもやっている事。
興味を持って来てくれたお客だもん、会員だってある程度納得済み。
パラやハングに関わらず他のレジャー産業でも体験さんは優先と言うか大事にしてる.
>>708
>馬鹿じゃないの?
疑問符が付いたので、707さんでは御座いませんが、代わりにお答えしましょう。
おだてあげられ、いいように利用され、結果責任を理解できないフライヤー
に、取り返しのつかないことになってからでは遅いですよと、注意喚起を差
し上げているのです。
これを大きなお世話、馬鹿じゃないのと言う、あなたこそが底抜けの馬鹿とお見
受けします。あなたの馬鹿に疑問符は付きません。 馬鹿! 確定です。 おだてあげられ、いいように利用され、
結果責任を理解できないフライヤー ・・
これって一般フライヤーを貴方が、馬鹿にしていますよね。
それに、
注意喚起を差し上げているのです。
と言われても、覚悟をしてタンデムをやっているのだから
いいんじゃねーの?
>>712
>馬鹿にしていますよね。
いいのいいの 馬鹿は今始まったことじゃなかろえ。
>これって一般フライヤーを貴方が、馬鹿にしていますよね。
やはり、あなた様は頭が良くありませんね。
>>おだてあげられ、いいように利用され、結果責任を理解できないフライヤー
これを一般フライヤーと曲解するところが、あなたの知能レベルを顕著に表しています。
あなたのように頭の弱い方をやり込めるのは、弱い者苛めにつながるので
これ以上お相手したくはないのですが、もう少し・・・
>覚悟をしてタンデムをやっているのだから いいんじゃねーの?
アホな会員をおだて上げ、にわか仕込みでタンデムPを発行し、タンデム商売で利用する。
利用されるアホな会員は覚悟してやっていらっしゃるかも知れません。
しかし、お客さまは、にわか仕込みのアルバイトパイロット等とは、夢にも思っていない訳で
ましてや障害者となるほどの怪我や、死亡事故が起こる覚悟などしていないのですよ。
あなたは、判決のこの一文が理解出来ませんか?「死亡などの危険性を受け入れていたわけではなく、
気軽で安全な商品スポーツとして参加した」
アホなあなた方が良くても、お客さまは納得しません。だからこのような高額の賠償を請求されるのです。
>>709
”日銭稼ぎ”で大切にしているだけ、ブームの営利第一主義 >>715
危険なレジャーと認定された、一般社会へPR不足
海外購入が安いなんてのは、都市伝説です。
安全でアフターサービスがしっかりしたJPAスクールで購入しましょう。
>>715
どこで拾ってきたか分からない、危険引き受けの法理。
意味も理解出来ないで使うもんではありません。
コピペの判例を、観光商売のパラタンデムと同一と思い込む知能レベル
かなりのものですね、心より同情申し上げます。
これ以上、馬鹿を晒して恥を掻かない為にも、
あなたの言う「パラグライダーは危険なスポーツ」だとしっかりとPRでもしてなさい。 >>715
お前ってほんとにバカだな。
うざいから、おとなしくしく見るだけにしてろ。
パラやってる奴が、お前のようなバカばかりだと思われるじゃないか。 >>721
割り込みごめんなさい。ちょっと勘違いされている様なので。
観光商売のパラタンデムは、いわゆる有償旅客運行とは異なります。
ここで言う有償旅客運行とは、電車やバスの乗車でヘリ、セスナ等の観光フライトも含みます。
パラグライダーのタンデム乗る行為は、有償旅客運行ではなく一日体験などと同じスポーツリクレイションと考えるのが妥当です。
パラタンデム、カヌー、ラフティングこれら搭乗中におきうる事故については、>>715さんの言う危険引き受けの法理を当てはめる方が自然です。
詳しく判例を読まれれば分かると思います。
スカイダイビングに於いて横浜地裁で損害賠償請求の判例が下されたのも事実です。
>>715では上告せず結審していますが、スカイダイビングについては上告されています。
高裁での判決どうなるか見守りましょう。 UP Edgeが届きました。しめて24万円と消費税。お店には21万円で入るとのことで
大サービス。どうだこうだと言われても、結構良く飛びますよ。少なくても今まで
乗っていたBoo4よりはね。スピードは遅いけど、大会に出るわけじゃなし、メーカー
のステッカーやシリアルは、オイラには不要。20万円ソコソコで買えることの方が
大事です。あーだこーた゜言ってる間に売り切れ、セール終了となるよ。 貧民機体は、雑魚エリアだけで飛んでろ。
わしらのセレブエリアでは飛べんからな。
これからは、ちゃんと住み分けで出来て嬉しいぞ。 金が無いわけじゃないのに
UPに乗ってるだけで貧乏人扱いされるのは嫌だな はぁ?何言ってんの。
機体の製造原価はUPだろうとJINだろうと同じだぜ。
日本国内の売価の差は途中の「マージンの差」だ。
つまりUPを選んでいるフライヤーは機体の良し悪しを自分で判断出来る上に、
支払うお金の内容をちゃんと判断できる賢い人間なのだよ。
イントラに言われるままに、機体の価値も支払うお金の内容についても判断できないフライヤーと
一緒にされてはUPユーザーが余りにも可哀想だわ。
>UPに乗ってるだけで貧乏人扱いされるのは嫌だな
言われるままにお金を支払うフライヤーは知識の判断力の貧乏人だね はい、はい。
言い訳しながら、雑魚エリアだけで飛んでて下さい。
私らセレブは名門エリアを安全で高性能な機体で優雅に飛でますから。
>>セレブは名門エリア
良いエリアを後からやってきてか。
そういう観点からは、亀さんは立派だ。 >>729 >>732
君のような馬鹿もパラやってるんだー >>734
結局、さんじゅうの安さに対する僻み
買いたくても買えない状況なのだから、大目に見てあげること
気にするなよ JPA系、アエロタクト系のパラグライダースクール生は、さんじゅうの機体を買えない。
安くて良い物を買えいことは、まさしく共産圏(笑)
これが、はんがいさまがきむじょんいると呼ばれる所以だ。
日本のパラグライダー機材の高値設定は半谷様の意向。
機体価格に意義があるフライヤーは、公正取引委員会経由で、半谷様に意義申し立てするように。
半谷様に媚びた長島佐藤も同罪。
岡は役立たず。
あなたが空に飛び立とう思うとき、悪魔の翼と天使の翼があったなら貴方はどちらの翼を選びますか?
正しい選択へ導くそれがNPO法人日本パラグライダースクールの使命です。
安全はJPAが作っていきます。
歴史が物語るでしょう。 >歴史が物語るでしょう。
100年以上、持ちこたえられる?? 、2年以内はOK?
新しい私達の団体は、安全を第一に考え、古い概念の打ち破ります。
そのため多くの誤解や批判を受けていることは、私達自身も良くわかっています。
しかし、きっと御理解頂ける日がきっとやってきます。
あなたがテイクオフに立つときを思い出してください。
今の私達も同じです。
そう、飛び立とうする時、それは向かい風の時なのです。
NPO法人 日本パラグライダースクール 憧れから夢へ 夢を現実に
パラグライダーが学べるところは数多く有ります。
しかし、貴方の歩幅に合わせて指導してくれるところがどれだけ有るのでしょうか。
お一人、お一人の歩幅にあわせて共に歩む。
それが、我々の指導方針です。
同時期に入ったあいつには、あの機体を薦め、俺にはこれ?
疑問に思われる方のおありでしょう。
我々は、ひとりひとりに合った機材をお勧めします。
貴方がお帰りになった後、お一人お一人のフライトを思い返し最適な指導方法を組み立てて行きます。
貴方がご自分で保管しているログブックとは別に、まったく違う角度から見た貴方のログブックを私たちは持っています。
パイロット証をお渡した夜、ログブックを読み返しながら飲むお酒の美味しさは格別です。
NPO法人 日本パラグライダースクール
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています