ダイワリール総合part231(IPあり)
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ダイワリール総合part230(IPあり)
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1675249877/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>890
弁慶はその辺はブレないな〜
まあ究極的にはお前の言う通りやからな ワイの24スティーズ（ノーマルギア）
空回しだとわからんのだが、クランク（1/4oz）とか巻いてるとコリコリというかコツコツとした振動（ボトムノック時の振動ではない）がたまにハンドルに伝わってくるんだが、同じような症状の人いる？ >>886
俺は横幅があり過ぎなのとちょっと重いから直ぐに手放した。 sssvロッドごと車に積んでると、ライン緩んでんのは振動でドラグ出てるのかしら？ 飛距離だけ考えたらタトゥーラSVTWよりタトゥーラ80とか100とかのほうが飛ぶんですか？ >>893
リールのみの状態でスプール押さえながら巻いても起こるからラインではない >>896
個人的な実感。PE3号直結キッカーフロッグなら
17タトゥーラ＞タトゥーラCTタイプR＝19タトゥーラ＞現行ジリオン＝16ジリオン＞20タトゥーラ >>898
タトゥーラSVTWって20タトゥーラの事ですよね？
他の機種に比べてそんなに飛ばないんですね。 >>893
同じハンドル位置ならギアバラバラならベアリングやないか >>897
ドラグゆるゆるにして回しても感じるならハンドル周り
消えたならギア周りが怪しい
面倒ならオーバーホールに投げてもいい >>902
ピニオン周りが怪しい感じする
とりあえずメーカー出してきた
GW使えなくなってしもた 弁慶だが、タトゥーラsvでもブレーキ下げたらhlcとかわらないよ。 >>892
クラッチカムBBがコロつくと良くなるなそれ
他のリール(初代スティーズ)使用5分でなった
それはさすがにクレーム出したが…
初期不良は別だがある程度使ったらあのBBは交換した方がいい やっと5ちゃん繋がった
>>899
svは17と20だね。20は32mm径スプールで後半の失速が激しくて直ぐ手放した。軽いルアーには向いてるけど。 19タトゥーラはデフォルトのアルミ製スプールではなくタトゥーラCTタイプRの超々ジュラルミンに換装しての結果。 1016G1svスプールってフルにラインを
巻いて投げるのもハーフラインで投げる
のも飛距離はほとんど変わらない
巻き取り遅くなるのとスプールが頑張って
る感は出るけどさ >>910
1016G1SVの場合、スプールに適した重量のルアーであれば比較する程の飛距離の差は出にくいかもしれん
ハーフラインの利点はレスポンスが上がってフル巻きでは投げれなかった・投げ辛かったようなルアーが快適に投げれたり、
ブン！と投げてたのがヒョイっと軽い入力で同じくらい飛ぶようになる ダイワって半分巻きもアリですよって感じでスペックに載せてるけどシマノはパンパンに巻くの前提みたいなイメージあるな >>913
シマノは昔から村田さんの影響がデカいね
ある程度の重量のあるぶっ飛ぶルアーの遠投を主軸に考えた場合、巻かれてる径がデカい(パンパン)方が有利&飛ばすんならラインキャパいるやろという考え
だからダイワもシマノも36φ以上16-20lb100mスプールの遠投仕様は必ず残してる >>907
やっぱり失速が激しいんですね、売ってから何か他のを買おうかな。 >>909
俺はドンペペACSという5色カラーのPEで計測してるから正確だぞ。しかもキッカーフロッグで葉など水生植物に乗せて計測してるからね。
一番飛ぶ17タトゥーラは唯一5色出切って1色目が出るくらい飛ぶ。勿論基本無風状態。 >>915
うん。17タトゥーラは33mm径で1mmしか変わらないけど何故か失速感はあまり無くよく飛ぶ。理屈は分からんw 何を買おうかな。
今のタトゥーラかシマノのSLXあたりかな。 今ならロキサーニBCだな。クラッチがえらいソフトだけど軽さとパワーを兼備してる。 >>916
当てにならんってのは飛距離の正確度の話じゃない
悪いけどPEフル巻き前提だったり一部機種スプール換装してたりするなら、貴方のランク付けは一般的ではなく誰かのリール選定アドバイスには適さないという話や
その手持ちのリールの中で17タトゥーラがたまたまドンピシャきてるに過ぎないとしか言えないわ >>894
一定周期で起きるならギアが原因かもしれんね。 キッカーフロッグの件、スプール径とライン、ルアー、竿の選択が調度17タトゥーラのスイートスポットに入ってるだけでしょ
使うセッティングと個人の力量次第で飛距離の上下なんて簡単に入れ替わる 弁慶だが、25gぐらいのワーム投げるなら32mm以上のリールならどれも一緒だよ >>892自分の24スティーズもコツコツ鳴る
スピニングだと経験あるけどベイトは初めてだわ。感触はほぼ同じような感じ
特に竿先下に向けてリーリングしてると鳴りやすい気がする。ちなみに6.7のギア 素人が何使おうが大して変わらんて
趣味嗜好見た目で決めようぜ 24タトゥーラがマグフォースZだと知った瞬間オレは落胆しダイワは恐れて逃げたと確信した。
34mm径の24タトゥーラｓｖｔｗを出して欲しかった。つまり17タトゥーラを超えるスティーズをも凌駕してしまうダイワ史上最高のベイトリールとなったはずだから。 シマノが頑なに拘るシャフト有りスプール。つまり絶対的飛距離はシャフト有りスプールの方が上！ 弁慶だが、32mmハイドラタトゥーラsvtwなんか出したらスティーズいらないやん。 まあでもタトゥーラsvがハイドラ化される頃にはジリオンsvがだいぶ型落ちして安くなってるか メタニウムDCは34mm径かつ12lb100m なんだな
ダイワにはないスプール設定だね >>926
ギア比も同じですね
検証も兼ねて同じのもう1台買おうと思ってたけど、初期ロットはやめといた方が良さそうね 24 スティーズ SV TWの評価。さすがフラグシップモデルだ。
https://i.imgur.com/tgBDkhB.png ノーマルの16ジリオンもらったんだけどスプールとか替えればまだいける？
現行ジリオンと比較したら全然ダメ？ １７スティーズＡＴＷも最高なんだから、２４スティーズＡＴＷも最高でないと困る >>942
全然行ける、スプールも変える必要無い
ギアが消耗し易いのが弱点 >>944
そうなん？
GWに使ってみます
ありがとうね >>932
村田信者さんお疲れ様ですw
シマノがシャフトレスできないのは精度とバランスが出せないからに尽きる
軸受のピッチが広いほど簡単に精度が出せるからシマノはそこに頼るしか無い >>946
残念でした。シマノのバスタックルは現在全く持ってません。ロッドはアブガルシアがメインでリールはダイワとアブガルシアが半々かな。 >>932
ん〜、でもね、4x4スコ1000や銀メタの頃のスーパーフリースプールはキャスト時の支持はシャフト両端だったが、
最近の16/20メタやカルコンとかはスプールの両脇になってる。
支持距離が長いとまずい事に気づいた、というか、考え方を単に両側を支持しておけばいい時代から、
少しずつ他のメーカーのやり方に合わせた形に変えてきてるんだろうな。
ただ、シャフトが長いのに意味が無いのかというとそんな事はなくて、ピニオンに負荷がかかった時には
シャフトはピニオンに押されてたわむ事になるから、そのためにはピニオンの外側に支持点が要る事に
なる。
ただ、最近の高級モデルはピニオンの外側も支持しているからシャフトレスでも成り立つんだわ。
なので、タトゥーラSVTWとかはピニオン外側の支持が無いから必然的にシャフトは切れない。
切ったら確実に巻きに問題が出る。
>>946
どこの精度の事を言っているのかイミフ。
上に書いたように、支持位置は今となってはどこも同じだよ。 熱くなるなよ
なんでもいいんだって遠くに投げなきゃ釣れない訳でもなし >>948
昔の機種も三点支持のベアリングだったよ
シマノ最大の弱点はお家芸のブランキング
スプールの穴から水が侵入してグリスが乳化
する
ベアリングはもとよりブレーキユニットも
やられる
その辺はダイワの方が優れている 弁慶だが、道具に何をもとめてんだか。
前に飛んで巻けたらいい。
そんな事より魚釣れ シマノのシャフト付きスプールってダイワみたいなシャフトレス構造だと精度が出せなかった頃の名残りで未だにやってるだけじゃないの シマノってスプールエッジの塗装ボロボロなの治ったの？ ショートシャフト≒ベアリング回転数
ロングシャフト>ベアリング回転数 スプール根本にベアリング付け出した時点でロングシャフト有効論は破綻してるんやで >>950
g1スプールの汎用でも遠慮なく穴開けて軽くして欲しい >>957
設計思想が別なんだよ
穴空けずきれいな丸を維持したまま薄く作る方が軽くて強いスプールが出来る
けど工業的なコストの観点で見たら薄く精度良く削るのって穴開けるのより大変だから
板厚で強度稼いで、穴開けるだけで必要十分な軽さまで行けるなら、そっちの方が値段は有利
あとはどこまでスプール重量を追い込みたいか、強度の安全マージンどこまで取るか(マージンかなり削って穴開けてるのがKTF、より薄くしてるのがAvail) そして軽量化した分、ブレーキを強めないと
使い物にならないから初速を殺す
世の中そんなもん 弁慶だが、高学歴のエリートエンジニアが作ったリールにグダグダ言うな。
前に飛べて巻けるリール買える事に感謝しろ。 >>959
またお前か
軽量化したらブレーキも軽くで制御できるんやで 弁慶だが、回ればいい。
つまりタトゥーラで問題ない。 >>963
軽いから低慣性。
初速で軽いブレーキで平気じゃん。 生まれてこの方ずっとダイワ使いだったけど、最近DCに浮気してた結果、っぱダイワよ！ 今は霞ヶ浦もブラックバス漁協が買取粉末肥料にし販売開始毎日駆除になったけど、
使える所なくなって行くね。 なんか色々とスプール出てるけど
1012G1(MAG-Z)が最も優秀な子ですな ひとそれぞれ
俺はSV boostが一番だと思ってるし。 元々SV入ってたけどオレも今のところ1012G1気に入ってる 金があればBoostは試したいわ 二年もしたらブースト+みたいなのが出て
次にはsvって概念が無くなるよ 俺は普通の1012G1SVが一番だなあ
ブーストは使って思ったけどカチッの個体差もある気がして >>978
オレのSVは1016だったから1012だとまた感じ変わるんだろうね それも試したいけどスプールばっかり増やすわけにもいかんしなぁw ブーストはややピーキー
1016G1svのナミキラインか1012G1svの
九割巻きくらいがトラブルレスかつ何でも
投げられる フロロたくさん巻いちゃうからピーキーって感じるのでは？ >>906
話題にならないのはここの人には需要ないからじゃないかな
近所の大型チェーンの店員さんに聞いたら今年でたスピニングの中じゃダントツに売れてるって言ってたよ >>982
シーバス、小型青物、チヌほかソルト方面では需要大きいだろうけど
バスでセルテートはゴリゴリのパワーフィネスしか欲しくならないよね 弁慶だが、バスでのスピニングなんか980円の週末釣りセットみたいなのについてるオールプラの真っ黒リールも、イグジストも変わらないからw >>983
FC番手は170gちょいなんで普通に使えるっちゃ使えるんだけどね
ワイは買ったのでやや大きめのミドストとかシャッド巻く時に使ってみようと思ってる >>984
お前はたまに良いことも言うのに、そういうこと言ってるからアホって言われるんよ バスで高いやつ欲しいならエアリティ行くだろうし
なんなら安い23レガリスで十二分の性能有るもんなあ 珍しく連発したのに全部バラした
ローギアだからかな？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
