ダイワリール総合part230(IPあり)
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みんな仲良くしましょう
荒らしにかまってしまうとそれも荒らしと同じです
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 大阪フィッシングショー行ってきたけど残念ながらSSAIrの発表は無かったわ 便所虫は隔離スレでおちょくって貼り付けてるんで、こちらで思う存分リールの話しをして下さいね IMZのスプールは他の38mmとは互換性無いってさ
前のZより軽くなってたしIMの有無関係なくいいリールかもしれん IMZって色々賛否両論だけど、全く新しい可能性は感じるよね。
内蔵電池の寿命が心配なんで、個人的には既存のマグフォース3dをマグZブーストと組み合わせたのが欲しいけど。
電源を内蔵電池にするんであれば、現在のマグネットの位置を電磁石化することでスプールにマグネットを搭載しないですむ究極のDCリールが出来たのに、どうして機械的にマグネットを動かす仕組みにしたのか疑問も感じる。 新しいSSairはキープキャストで発表かな。
アルファスAirの時も突如発表されてスティーズAir民が発狂してたような記憶がw SS air も良さそうなんだけど、なにげにスティーズCTの使い勝手が良すぎるんで、コレのブラッシュアップバージョン出ないもんかね？
30φスプールは5～10g程度のリグ扱うのに使い勝手最高なんだ。
ライトだからといって弱い感じは無いし、コレで何本ロクマル仕留めたことか。
新しいSS airベースで作って欲しい。 SSair名古屋かもね
IMZは見た目(パーミングカップ側)デカい思たけど握ってみたらそうでも無かったわ
エアリティはまぁ思ってた通り
SLPのイグジストアップデートは良さげやった
センシティブチューンもクソ軽かった
現場からは以上です >>18
CTのアルミボディ、浅溝、ハイドラ出してくれたら即買いするんだけどな～
用途はソルトのライトゲームだけど >>20
アルミボディのスティーズctってのもなかなか面白いね！
スティーズct aか～
今のスティーズctが流線型な感じなんで、ジリオンみたいなちょっとエッジがたってるデザインになったらなお嬉しいな。
まあ、しばらくは出ないだろうけど。 SVでもライト寄りのSVライトなんてあると面白いのにね >>21
そう！今21アルファスSV使ってて満足してんだけど出来ればコレがCTのボディだったらな～と思ってて。難しいだろうけどね ハイドラ搭載のCT機が欲しい！スティーズでもアルファスでも良い。 >>23
アルミボディってのは難しいかもだけど、アルファスair twとアルファスsv twの関係みたいに先にairモデルが発売されてから標準モデルが出るってパターンもあるからね。
あとから30φスプールモデル追加！みたいな。 絶対に出ないと思うけど、ジリオンctとジリオンairが出て欲しい スティーズCTリミテッドめっちゃ高いからなー
スティーズCT AかSSSV希望 昨日見てたけどIMZ色々と聴いてる人多かったしみんな興味あるんだなって思った
その外からSの出展者証付けた人が見にきてたわ
向こうも気になるんだなw 10セルテ発表年なんてシマノの社長だかなんだかが来てエアローター触って「たわむ！！たわむがや！！」つってたらしいぞ >>14
ネオジム並の電磁石なんてそれこそ電気食いだよ >>30
シマノの人はダイワは駆動系分かってねえなと思ったろうし、ダイワの社員もシマノの社長さんは釣り分かってねえなあと思ったろうなw ベールアームたわむとドラグが安定しない、って話だった気がする 手で無理やりたわましてもねー
ヒラマサでも掛けない限り十分な耐久性だけどなw
シマノは考え方がアホ
ここバス板ね。 ザイオンエアローターがたわむっていうならci4マグナムライトローターなんてクニャクニャ曲がりまくるやんけw >>36
マイクロモジュールギアのていたらくを見る限り、全然そんなこと無いと思うけどなぁw
だって、いわゆる真マイクロモジュールだろうが速攻で劣化しちゃう耐久性ゼロの代物だもの。
あんなクソギアを未だに使ってる時点で技術力もクソも無いと思うわ。 とっくにダイワの方が上だと思うわ
進歩してねえもん 遠心ブレーキも20年前から変わってないしな。
ガワが変わってるだけ。 アンタレスとメタニウムは悪くないと思うぞ
スコーピオンもまあまあ良い
問題はエントリーモデルの糞みたいな手抜きの仕方だわ
ダイワのエントリーモデルはコストを下げつつ
その中で出来る最高の調整をしてるけど
シマノのSLXシリーズとかマジで人を騙そうとするのもいい加減にしろよっていうそのレヴェル IMZは触ったけどイマイチ高級感はないね。定価12万円だぜ
光るおもちゃ感満載で草
微妙に大きいし村上晴彦がIMZに合うロッドを開発すると言ってた。
逆に良かったのはエアリティー
これ、完全にイグジスト超えただろ？
エアリティー見てからイグジスト見たら地味過ぎて草
価格差、約4万の差は無いわ IMZ用の竿って光るの？
夜釣りだと最高に目立ちそう >>42
ファントムリベラリストで長尺の竿を。
ただ、投げに特化してる竿を作ってるとトークショーで言ってた。
今の所9フィート超えてるけど、販売するなら8.6とかまでかな…？と
ぶん投げる楽しみの竿。らしい
早く作れたら今年の秋には出てくるかも…。って どっからどこまでがバサーの矜持なんだ？
飛ばしたいなら9ftでも10ftでもカスタムビルダーに特注して好きにやればいい
実際そうしてる奴はいる >>46
トーナメントルールなら国内は76まで、アメリカは10フィートまで(フリップとディープクランク)だな
それ以上はやる人が少なすぎて道具も手法もまだまだバス相手には洗練されてない
国内だと唯一村上を含む琵琶湖のヘビキャロ勢がロングロッドの釣りを進化させてるけど 要は野池にシーバスタックル持ち込んで釣っても他人に白目されるだけなのが嫌なんでしょ なんか今更21ジリオン21アルファス欲しくなっちゃった
銀色ボディもええな 適材適所やからなぁ
河川オカッパ用に8.3ftまでは持ってるけどシングルハンドでビシバシ中近距離刺してくのが未だにバス釣りの醍醐味だとワイは思うとるし >>50
スタイルによるわな
俺はグングニルでパンチしてるときが一番楽しいw >>51
今の琵琶湖はパンチするようなマットがなくなっちまって悲しいわ～ スティーズA2のセミオーダーって来年始まると思います？ >>53
セミオーダーなんて使わなくて良いと思うな。
あれはもう完成されてる。
あのスプールの単品販売もされてるか怪しいし。
あのスプールは絶対持ってた方が良い。 ハンドル長とグリップ選べてベアリング2個追加のメリットあるやで値引きないけども エアリティ売れてるみたいだな
まあ普通なら蜜巻きは要らんよな ステラにザイオンとは言わないが軽量ローター乗せてくれんと比較できん 去年末にルビアス買っちゃったけどエアリティ
が欲しいです(*_*) SVライトリミテッドのボディ形状が好きで気になってるんだけど、そんな特別な理由がない限り今更なリールかな？
使用用途は10グラム台の巻き物で >>59
あれは良いリールだよな。
でもあの型は一つ前のスティーズリミテッドの方だからもう使わないだろね。 エアリティがほぼイグジストだからセルテートはエアドライブのフルアルミになって
小さい番手からあるほぼソルティガになるんだろなぁ タトゥーラsvtwをpe2号40m下巻き無しで打ちに使っててストレス少ないのでアルファスsvtw800sを検討しているんだけど違いって何ですかね。
アルファスのが少し軽いので弱い？と思ってしまうのですがコンパクトだからですかね。 >>63
ありがとう。
初代アルファスのイメージ強くてタトゥーラのが強いと思ってた >>59
あのラインキャパで事足りるなら買って損は
ないよ
左右サイドプレートとスタードラグはザイオン
でカーボンハンドルにG1スプール
最終モデルだからギアとかの精度も高い >>64
アルミボディとハイドラの搭載の差はデカいよ。
タトゥーラもコスパ凄いけどアルファスSVはそれを超えてるからね >>59
両方所有して使った感想として、10gクラスなら21ジリオンの方が道具としては上だと感じます。飛距離、キャストフィール、巻き心地。見た目は好き好きだと思いますが。 >>65
ギアに関してはすぐにザラついてきちゃって（ギアの清掃給油で回復するけど）印象よくないんですよね。初代ステリミTNと同じギアなのにイマイチです ステ系は軽さが命だからしょうがない
それでも同じ重さのアルデとステ使い比べたら
全てにおいてステが良かった
価格帯が違うけれども アルデは初代が一番マトモ
アルファスはちゃんと進化して素晴らしい機種になったのにアルデはどんどん退化してる アルデバランBFSってスティーズAir超えたとか言ってなかったっけ？ You Tubeでレビューでべた褒めしてた連中も買って後悔した物の上位だっらり
スティーズAirより扱いがほんの少しムズいけど飛ぶ！とか言ってたくせに
今はかなり難しいBFSはダイワお勧めとか言ってたりシマノスレでもいらない子扱いなのが
アルデバランBFS >>74
渓流とかでショートピッチでピンポイントやる場合はbfsは可変ローターより有能なんだよ。
ダイワもシルバークリークairは固定マグだしね。
まぁニッチなリールだけどな 22アルデバランBFSは遅すぎたんだよな。
20はともかく21には出さなきゃいけなかった。
あと、18バンタム20メタニウムのギアの対策も21に出すべきだった。
その間に、シマノ見限ってダイワ機を使うようになったのは俺だけじゃ無いと思う。アンチダイワだったのにな。 >>76
うむ、ギア対策遅すぎたね。
俺はドッチも使ってたけどどっちかと言うと昔はシマノが多かったのに今はすっかりダイワがメインなってしまった。 ギア対策？マイクロモジュールギア良くなったの？
グリスアップしてもすぐ巻き心地ザラザラ、ウィンウィンうるさかったけど >>78
メタシャローからギアの形状が変わり改善したという噂。ただ買ってる人が少なく確実性は保証出来ない。そもそもメタシャローは負荷の少ないボートの撃ち物専用に買う人多いだろうしね。
因みに現行バンタムでは何も改善してない模様 そっかー。元はシマノ厨で15年くらい一筋だったけど∞とマイクロモジュールで嫌気がさしてダイワ歴6年だわ
シマノにも頑張ってほしいけど購入しようとは全く思わんな 20メタに22メタのギア換装したよ。
ジュラルミンだけど巻心地は最高。劣化もしない。
22メタはシャロースプールだし、かなり良いと思うよ。
俺はスティーズA2追加したけど。 おまえの時代は終わったでござるよ
拙者がダイワリールを手にした時から 20メタのギアが改善しちゃったらダイワ使う理由無いやんもう。ステマであってくれ おじさんは18バンタムに22メタのギアを使って半年ほどだけど良い感じ
ピニオンだけブラスなのはこの先どうなるのかなとは思う アルファスsvtw800s届きました
巻がタトゥーラより重い？と感じるけど馴染めば良くなるかなってことで様子見しつつハンドルにベアリング4×7×2.5を両側に入れようと思ったんだけど
純正ノブだと入らない？ですかね。
シム抜いてもキツキツで たしかに手持ちの派生含めたアルファスでsv800sが一番しっとりしてるわ
許せない固さ重さでもないけど
シマノの中級機っぽい感じ アルファスsvtw800sは4ヶ所全てベアリングではなくブッシュだったんですよ。
サイズ測ると2.3mm位でベアリングより小さくてシムが0.3 0.1がハンドル側に入ってる
諦めてオープンベアリングの4×7×2買ってこれから調整 アルファス800は箱だし時点でハンドルノブに0.5mmくらいガタが有ったと思うんだけど740zz2コ入れるとキツキツってこと？ >>89
だめですね。
全くハンドルが回らなくなる位閉まります >>90
そうなの…自分のは740zzを2個入れてワッシャー何mmか忘れたけど1枚入れてちょうど良くなったけど。
もしかしてベアリングの精度が悪くて厚みが2.5mm以上あったりしない？ ベアリングの内側だけにあたるワッシャー入れればいいのに >>90
ベアリング外した軸受けの根本にワッシャが貼り付いてないか？
爪でクリクリしてみれ 解決しました。ありがとう。
単純にハンドルノブの押し込みが弱かっただけでした…
いつも社外ノブ使ってたのでギュッと押し込む意識が無かったです。
740zz 2つと0.1mmシム1枚で行けました。シムは好みで0.2mmまで行けそうです。
ノブ変えて多少は巻感が軽くなったけどタトゥーラのような感じのスカスカにはなりませんね。 21ジリオン、21アルファスSVなどのハイドラ機種に慣れるとSVライトがスカスカ感が頼りなく感じてしまう。 巻く事に関してはそのスカスカで軽い巻き感
の旧モデルの方がいいと思う
ハイドラはスムーズだけど巻きが重たい スカスカリールはハンドル弾くと糸ふけだけ取ってくれるの気分いいよね
重いとルアーまで引っ張ってしまう ジグ打ちでパーミングしてる手で糸ふけ取るのが少し重く感じそう。タトゥーラのスカスカに慣れすぎた
更にタトゥーラのほうが雑に扱ってもバックラしにくい感じがするのはスプール経のせいですかね。
糸巻き量はpe2の40m位、巻取りスピード上げるためにシャロースプール選びましたが失敗？ ハイドラのせいかと思ったけど、ジリHDは一年使ったからか、結構軽々だわ
やっぱり所詮はアルファスクオリティなんじゃね スカスカがダイワの良さでもあった
ただ耐久性の事も考えるとやっぱりハイドラ機種ですかねぇ 旧ステリミjドリあたりから年1注油で10年
くらい待つよ
年間釣行80日程度だけど スタードラグクルクルて指長い人専用テクなの？
イマイチ滑らかにできん >>100
自分も22アルファスはバックラしやすいと思った
34mmでフィネススプール等で使い分けしたほうが簡単に投げれてバーサタイルって感想
評判良かったから最近買ったけど使い所は見つからない
16スティーズとの比較だけど、22アルファスのがボディも巻き感も上だった >>104
指短いけど6.3ギアならクルクル回る
ギア比が高くなると回しにくい >>104
ツーフィンガーだと楽にできないですかね？
ワンフィンガーだときついです。 >>106
ヌメヌメはなかなか良いんですが
ラフに投げれるタトゥーラに戻りそう…
ミスキャストしても一度も致命傷なったことない位安定してるし >>104
純正ならやりやすいけど、スタードラグ社外品に交換してたらやりにくいやつもある。 >>109
同じスプール経で浅溝になるとレスポンス上がるからリリース直後に若干糸浮きやすくなるのは仕方無い。けどすぐ慣れるよ。慣れると前には戻れなくなる
因みにA2とジリオンHDのマグZブーストでも同じ sv boost pe 1000 g1スプールがpe使いの俺には良すぎた
開発者ありがとう
21～22アルファス用も出して >>112
アレ良さげだねぇ細PE用に俺も買おうか検討中
PE1号だとどれくらい巻けますか？ >>114
なるほど充分だね
ありがとうm(_ _)m >>112
pe0.6号で3-10g投げるならboost pe 1000とアルファス800sどっちがいいですか？ >>116
5g以上しか投げてないので3gはわかりません。5-10gならboost pe >>104
有名になったのは村上さんがやってたのを見た人たちが真似し始めて、ダイワもやりやすく作り始めた。じゃなかったかな？
僕は指が長いので手抜きで回しててクセになった。て言ってたから本来指長い方が楽なのは間違いないと思います。
ただできなくはない。て感じ 追記。
村上さんは持ち方も横から握るんではなく下から抱え込むように持ってるので指が届きやすい。
てのが理由だったはず。 最近のダイワリールはスタードラグ大きくなったね。SSSVとか指届かなくてSLPのスタードラグに変えたもの。 指クルできないと指もチンコも小さいと思われるのが一番許せないんだよ スタードラグは毎回弾く箇所変わるから安定しない
それでいうとデプスダイワのスタードラグ無いやつ回しやすそう >>126
スマック廃盤になって久しいな
最後のやつはザイオン入れて結構軽くなってた記憶 スマックてメガバスが好きそう
ソルティストのOEMには笑わせてもらったわ IMZ、スプールにブレーキユニット付いてないから既存のスプールより軽量化できてレスポンスがそこそこ良いらしい 稼働部のギミックはないから少しは軽いかもね
とは言えリールの性質上それ程軽くしてないだろう YouTuber「IMZで5gシャッド投げてみた」 >>136
メガバスのジャグラーのちょっと前にUSダイワでもバスリールとして出してた
TD-VIENTOだったかな ジャグラー知らんから調べてみたら片手で木にぶら下がりながら釣りできるって書いてるね
面白いじゃん ジャグラー、リールでググったらスロットが出てきて困惑したw ダイワがやってんの布団や浄水器の訪問販売レベルじゃねえかよ
ビッグベイト作ってるガンクラにT3押し付けるし メガバスもダイワと切れたんだっけ？
一時期は蜜月関係だったのに >>144
メガにはダイワの資本入ってる
蜜月というより主従関係 イグジスト23アップデート意外と早く帰ってきたわ
夜勤終わったら取りに行ってきますぜグヘヘ アルファスsvtw800s入魂完了
水温8℃だったけどなんとか釣れたよ。 >>147
オメ
800Sインプレ頼む
ライン巻き量と快適なルアーウェイトの下限～上限あたりを知りたく。 >>148
146じゃないけど、勝手にインプレ。
ロッドはブラレ662M/MLFB、12ポンドフロロを2本付いてるハーフラインみたいなのの外側まで巻いた状態。
下限としてダイワのメタルバイブ3.5g投げる事可能でした。使えるってレベルでは飛ばないけど、5gまで上げてロッドLくらいなら普通に使えると思います。
ボトムアップのリズィー（7g）なんかは気持ちよく飛ばせます。
上限は3/8クリスタルSまでしか使った事なく、もちろん問題なしです。ちなみにこれは21ジリオンと飛距離変わらなかった >>149
おお、ありがとう
ライン巻き量は30メートルくらいってことかな
シンカー+ワームで4～5gくらいのリグのピッチングの使用感も試してたら教えて欲しい なんか新しいスピニング出るのかな？
3月1日発表って
シルエットはスピニングだな >>148
亀レスすまん
しかし用途がジグ打ち専門で買ったから知りたい事全く答えられないw
149が優しく教えてくれてるので感謝
自分の使い方は172Hでジグ13g pe2号40m位
レスポンスが良すぎるので少し油断するとラインが浮く
タトゥーラsvtwは油断してもラインはほぼ浮かなかった事を考えるとレスポンスが良すぎるのも考えものだなぁと
10g以上のジグ打ちならタトゥーラがオススメかなぁ
と自信なく言える位w エアリティベースのマグシレス機でエアリティ買った連中が阿鼻叫喚するの期待 ソルトでも使うからマグシールドは有り難いけどな
むしろマグシールドついてても巻心地が軽いから無しのメリットが理解できんが >>151
ドライブクローラーの4.5インチ単体で4.2gくらい。そこにネイルシンカー1.8gとかでSSAIRとか使ってます。そのクラスを投げるのはさすがにAIR機の出番かなと。ラインは何ポンドの予定なんですか？ エアリティ、イグジとはマグシなのと数と見た目の質感とアフターサービス以外は性能差ないって
ダイワの人言うてたけどガチぽいな >>156
ライトバーサタイル的な運用で、10lbを40～50m巻こうかと思ってる
ロッドはL～MLのレギュラーファストで
オカッパリの春シーズンをこの1タックルで凌いでみようと画策中 >>158
それなら、AIRじゃなくてSVの方が良さげかと >>157
エアリティはスプール軸受けのところにボールベアリング入ってないのに？
まあまあの値段するリールでこんなとこケチるなよって思ったわ >>161
あそこのベアリングって自己満以外の性能差って感じられるもんですか? >>162
自己満じゃない性能差があるから採用してるリールが多いんだよ >>159
>>160
いや、アルファス800S狙いなのですよ >>163
現行のバス用だとイグジストとスティーズしかボールベアリングじゃないのに、多いは言い過ぎではw
もちろん性能差はあるんでしょうけれど、カラーからボールベアリングに交換して体感できるものですか？
ハンドルノブのカラーをボールベアリングに交換するとクルクル回って楽しいのはわかりますが スティーズA2のハンドル周りバラしたらスタードラグのワッシャーが2枚あって1枚分厚いのが入ってるんだけど、これのせいでシャフトがハンドルを貫通しきらない仕様なんだな
これ強度的に大丈夫なんか 強度は袋ナットで締めてるやつの方があるだろうね
しかしスティーズの奴の方がカッコいいのと実際使ってて折れたとかはないから大丈夫
しかも回転方向に力入れるには関係ないし
コケたり落としたりしてナットが折れる方向に力がかかったら折れるかもね >>167
スティーズA2はあの分厚いワッシャーのせいでシャフトがハンドルの穴の半分くらいまでしか来てないのよ >>168
実際使ってて問題あるか？
俺はドライブシャフトのクリアランスを詰めてガタが更になくなる良いアイディアだと思うが？
シマノがドライブシャフトの根本に2個ベアリングつけてガタをすくなるするという方法をダイワはハンドル側のワッシャー調整だけでクリアしただけで流石ダイワらしいアイディアだと思うよ。それをワザワザ言わないところもダイワらしくて良い >>166
スティーズHLCも確か2枚入ってる。
しかも一枚凄く分厚いやつ。
同じ仕様だと思いますが、ハンドル周りの剛性などの不安は全く出てないですよ。
確かにバラすとあれ？とはなるし少し不安はあったけどきっちり締まるしそこまで気にしてないです。 >>168
問題ないとは思うけど気になるならナットが効くギリまでワッシャ？を薄くしてもいいと思うよ
確かモアザンとかもそんな感じだった様な
もちろん全く問題ない
あとドラグノブで入れるワッシャを変えてる様な気がする >>169
あのワッシャーはそういう狙いがあったのか
まぁ16スティーズ17スティーズの仕様でもあまりガタは気にならんけど
>>171
変えてるね
それがあるからSLPのスタードラグにはワッシャーも付属させてほしい >>172
ゴメン！適当に予想で言っただけ笑
確かに旧ステAでもガタツキは気にならなかったね。
ドラグが強くなってる気がするからそれが目的かも知れない？ >>173
確かに17スティーズAもA2も同じ6kgだけど、A2のほうががっちり締まるような気がする >>173
シャフトのガタツキはボディとシャフトの僅かな隙間が原因
ハンドルのワッシャーはまったく関係ない
恥ずかしいから適当な事を言うのはやめような >>175
うん!だからワッシャーを増やすことでよりボディ側に押さえつけてクリアランス詰めてるのかな？と思ってさ
まぁ適当ですまんね バラしてシャフト外した所にシム入れたら改善する
でも最近の機種は軸方向のガタ殆どないと思う カスブラって所でハシタクがIMZとアンタレスと投げ比べてるな
相変わらずコメ欄でシマノ厨が暴れとる 着水点を移さないと言うゆるさ加減がカスブラとハシタクっぽくて笑える >>179
明確に勝ってる要素なかったろ
負けてもいなかったけど 38mmなんてオンス越えルアーじゃないとスピナベだったらsvブーストの方が飛ぶんじゃ… エアリティ届いたんだけど思ったより巻きが軽くねぇ…
元々持ってたルビエアの方がグリス抜けた分軽い気さえする、ヌルヌル感は消えてるけど
ちなみにどっちもXH
購入した方どうですか？ シマノが軽いリール出してまだ数年、でそれまではシャリシャリとか文句付けてたわけよ
つまりそういうことだろ シマんちゅうが捨てらを目を閉じつつ恍惚の表情でヌルヌル〜なんてのは無いけどw釣り場で普通に釣りする分には支障はまったく感じないし違和感も無いかな ツインパワー並みに重いならクレームもんだが
エアリティ触りたいなあ とりあえず何回か使ってから巻の重さ判断した方がええぞ >>184
同じやな、ルビアスの方が滑らかで軽くて静か
スルッスル
エアリティはカッシュカッシュ
シュッシュッシュラシュラシュラシュラ
一昔前のセルテートを思い出して返品 カルディアみたいな回収じゃなきゃいいけどね
高いモデル買うと不安になるよな >>195
割と売れてるはずやけどスモールボディのハズレ個体報告がやたら目立つ
自分もそうやけど高い金出して買ったのにアレ？ってなって不満抱えてる人が結構多いんよな
すぐ突き返した派と使ってたら馴染むと言い聞かせて取り敢えず使ってる派がいる >>198
なるほど、とても良いリールだけどね
なんかそれほど感があって ダイワはベイトリールはギア比毎に差し色入れるのがダサいことに気付いたみたいだけど、スピニングは相変わらずの変な配色なのはなぜ まぁエアリティのデザインが良かったらイグジスト売れないし SS AIR TW発表されとるやん
軽量化された専用のインダクトローラーにドラグクリック音ついてて
スティーズAirより10g重いだけでアルファスAirの7000円うｐとか
ダイワのベイトフィネス機全部殺しに来てるやん >>202
もはや敵はシマノでもアブでもなく己自身だったんだろなダイワ SS AIRワロタ
少しアップされてた時見てたけど改めて見たらヤバいな
アルファスAIR スティーズAIR 月下美人全部食うてまう
性能は別としてシルバークリークAIRは助かってるか？
コレは買おう
でもまだあるよね新しいリール 一応月下美人はPE専用設計なのでまだセーフ
アルファスとステエアは食われた
ハイドラ入ってるし両方まとめて食われた >>207
対になって打ち消し合うタイプじゃないみたいだからトラディショナルな磁石の位置を変えるタイプに戻ったのかな
可変機構は付いてるんだろうか
というかこの構造だとローターレスのFTBの方が理にかなってるように感じる インダクトローターをスプール内側に収納した感じみたいだな。これでボディも僅かながら小さく出来てさらにパーミング性が向上。ベイトフィネス機の完成形に近づいてる。
最近のダイワすげーな。シマノもアブも置いていく事にしたらしいw やっぱりスプールの溝がセンターじゃないね
これどういう意図があるんだろうか ローターをスプール内に収めるためスプールの支柱をオフセットしたんだろう
こうなるとほんとはローターレスにしたかったんだろうなと思ってしまう ＞デッドスペースを極限まで追い込みコンパクト化を追求
これが主目的か
というか説明文に一言も可変と謳ってないからほんとただの固定マグへの回帰な気がする スプール自体から生まれる磁界を利用するからインダクトローターが小さくて済む理屈かしら？ 誰がダイワの虎の尾を踏んだんだろな
ニッチなジャンルに猛り過ぎだろw >>215
お、そっか
確かにバネっぽいのが見える気がする
流石に今時固定マグは締まらんよな
>>217
強弱の調整がマグを入れたり引っ込めたりする方式だとするとftbっぽいね
そしてそれならローターレスのftbの方が理にかなってる様に感じる 磁力打ち消し方式じゃないなら
アブ+KTF方式の方が軽くできただろ 固定マグは今更感があって許されない風潮になってしまってるけど
可変機構の回転部からの外出しはシマノのftbでやられちゃったからできないというジレンマがあるんだろうな FTBは機構だけ見れば一番シンプル＆軽量で良さげなんだけど、実際はブレーキが効果的に効くスイートスポットが少なすぎて、ピーキーなセッティングしか出来なかった。
ダイワ方式の方が重いにも関わらず安定して効果的なブレーキ力をかけられるのは、おそらくダイワにマグネットブレーキのセッティングに対する知見があるだけじゃなく、インダクトローター方式の方が優れているんだろうな。 エアブレーキが伊達じゃなくちゃんと思惑通り機能してるからだと思う
これで同じブレーキ設定でもチョイ投げとフルキャストをうまく両立してた
ftbの可変機構は正直なところ働いてるのかどうなのかよくわからん
だからチョイ投げに合わせるとフルキャストでバックラ、結果ピーキーという評価が多くなる
というメカニズムではないかと >>223
ssairは実用でブレーキの有効な設定範囲が広いらしいから
シマノの弱いところを的確についてきてるよな ブレーキの構造的には同じだよ
ユニットを小さくすることでインダクトローターを横じゃなくボビン内部に押し込んだ
これによって軽量化＋慣性マスの集中化できてる。
今まで左端か右端にローターがあってそこでブレーキかかるから車に例えるなら
ブレーキを片効きさせてるようなもんだったけどローターがスプール内に入ったから
ブレーキかかったときのバランス向上でキャスト時のノイズとかフィールとかが向上してるはず ブレーキ設定範囲の件は文章モリモリで何を言いたいのかよく分からんかったけど
実態はMAX時のブレーキ力を下げて（従来強すぎてまず使うことなかった範囲は切り捨てて）
その分常用域で微調整がきくようになったってことじゃないかと思った
というかローターを小さくしたら結果してそうなるんだろうけど
ネガティブな言葉は徹底してポジティブに矯正されるから分かりづらい文章になるんだろうな あの文字だらけなんなの？
総合カタログもバスロッドのページは目が痛い 釣りを初めて２５年、初めてダイワのベイト買おうか迷ってる。シーバスでフリップキャストで撃ってく釣り用なんだけどメタニウムじゃなくジリオンsvtwの方が優れてるかな？ >>230
メタニウムをマグブレーキ改造がおすすめ
いろんなリール持ってるけどコレが1番お気に入り >>230
ボートかな？
トラブルレスなのは圧倒的にジリオンSV、14g以下が多いならアルファスSVもオススメ >>227
同じじゃないわな
磁石周りが違いすぎる
従来型は対向してる磁石を回すことで磁場強度自体を設定し
その中にインダクトローターが出入りする
ssマグフォースはダイヤル設定で磁石の位置を変えてるし、可変機構も磁石との位置を変化させているわけでな ssairってスプール重量5.8gなの？ヤバない？ 現時点でベイトフィネスはダイワ最強なのに更に突き抜けるな！
もうアルデバランは今作で終了だろ？
更にスピニングはイグジストSF！
エアリティーでも凄いのに更にヴァンキッシュ殺しに掛かってんな
ライトゲームの基準が今後変わるぞ！
村田とその信者はセコ釣りリールとか負け惜しみ言うのかね？ >>236
出始めの頃のアブは良かったね
けど残念ながらダイワは進化しすぎた imz散々触ってきたけど、みんなと同じでマジで微妙
まんまz2020だし、まきかんとかはスティーズやアンタレス、カルカッタのが良い
コスメも？なかんじ、あのアプリも微妙で俺の中で及第点は飛距離だけかな。
F1見に行って選手のラップタイム自分で取るような人にはたまらなさそう
予約してたけどだいぶテンションダウン IMZが評価されるのはこの先何世代も後の事だろうな
割り切ってそのための礎となってくれ いやだいぶ迷ってる、価格もだがロードバイク乗ってて、サイコンとか最初面白がってめっちゃ確認してたけど、ここ何年も中身見てない、距離と時間わかればと。
そんな俺がほんとにつかうのかなと。 ま～DCも最初はコンク200という今となっては買うやつ殆ど居ない機種に搭載だったからな
これからでしょ？ imzはブレーキ調整ボタン一つってのがやってられないだろう
一段下げてやっぱ戻そうと思ったらボタン連打して一旦最弱まで下げて戻してくるとかありえん 自分は逆に知れば知るほど欲しい方によって行ってる。
お金ないから買えないけどw
自分の釣りにはあまり合わないのも確かだし…
ブレーキ調整のボタンはクラッチ切ればそこから逆転するはず。
だから一番下(上)までやる必要はないですよ。
それでもボタン二つの方が楽だけどw imzは発表時欲しいx100で速攻予約したけど、触ってから
欲しい…かな…くらいまで下がった
コスメがなぁ…のと回した感覚
アプリは、絶対微妙、散々触ってきた
リセールもあんまり期待できそうにないところも。
発売日まで散々なやむとする。 ＳＳエアとかのベイトフィネス機で重いルアー使ったらどんな弊害出ますか？ アプリの中身はわりとどうでもいいかな
ブレーキセッティングのアップデートが有ればそれでいい
俺は人柱になる！ >>249
ちょっと強く投げたら糸がなくなる
スプールが叫ぶ
あまり重いと変形するかも
ボディはそこそこ強そうだから大丈夫かな 高機能の高いオーブンレンジ買っても
あたためしか使わなくなるのと同じだな >>246
それクラッチ操作で改善されるみたいだぞ >>249
重さにもよるけどそもそも太い糸ストックできないでしょ でもボタンスイッチはプラスマイナス欲しかったな
あと接触不良とかで効かなくなった時にスマホでも操作出来るといいな
あの手のスイッチは信用ならん >>251
ということはスプールさえ、フィネス用以外のを使えば、リール本体は重いルアー
使っても大丈夫なんですね？ 壊れることはないけど飛距離が出なかったり巻きが重くてダルかったりはあると思うよ
わざわざスプール替えるくらいならジリオンとかCTにしたほうがいい
別に軽いの投げられるし >>253
カメラもAF化されたときにボタン押しながら云々で部材減らそうとしたけど
ユーザーにとって面倒臭い、わかりにくいということで
よく使う機能は独立した部材になった経緯がある
よく使う操作部材は迂闊に減らしたらあかんのよ >>256
そのスプールが何処にあるんだ？
そもそも同じ28mmでも従来のエアー機とスプール互換無しだぞ カスブラのとかみるかんじ飛距離とかはほかのリールと同じで竿とルアーに依存は当たり前にするしねimz
もうドローンフィッシングしかないよ ドローンにルアー積んで、バスに急降下爆撃とかできるようになったら、バス釣りも
変わるね >>256
理由があるのかもしれませんが、せっかくメーカーが素の状態で最速タイム出せるような車出したのに、荷物たくさん積めるように改造するような事しちゃうのよ 色んな可能性を試してみるって良いことだよ
当たり前のことしかしなくなったら、そっから先には進めないんだよ 中華のKKRは痒い所に手が届くラインナップだな
中に日本人がいるんじゃないのか
中華の癖に順調に価格上がってるけどアルファスのスプール買おうかしら 今日初めてA2使ってきたわ
事前情報でブレーキシビアって聞いてたからメカニカル無調整の15からスタートでデッドスローラー投げたら普通にバックラしたわ
メカニカル詰めたりあれこれやってベストセッティングまでしたけど正直微妙
19アンタレス、22ジリオンHDもってて19アンタレスも似たようにブレーキ設定詰めてかないといけないけど22ジリオンHDは遠投もショートキャストもスキッピングも同じブレーキ設定でやれるからこっちの方が優秀に思える。ただの当たり個体なのかな？
せっかく買ったしもっと使い込んでみるけどみんなはどんな評価なのよ
この評価覆らなかったらなんでジリオンとA2でこんな区別したんだろ、逆の方が良かったと思うけど >>270
俺はPE使ってるから参考にならないかもしれないがA2最高だと思ってるよ。旧ステAにマグZ1016ブースト組んだがその時は投げ感が良いだけでSVブーストと飛距離変わらない寧ろSVブーストより快適なルアーの範囲が狭いという感想だった
そしてトラブルレスはSVブーストが上
A2のスプールはサミング技術はそれなりに要るが（けどピーキーでは全然無い）確実にSVブーストより飛距離が出せるかつキャストノイズが静かということで一発で気に入った
弾道もライナーでぶっ飛ぶしね
ジリオンHDは持ってないがマグZブースト1016は中途半端で逆にもう要らないなという感じだね >>270
竿にもよるだろ。
ちゃんとウェイト載せてなげてる？ >>272
なるほど！ありがとう！キャストノイズは本当に少なくて静かですよね
SVブーストと1016の比較は自分とはまったく違う感想なのでやっぱり練習が必要かな
PEと飛距離でしたらHLCがとてもオススメなのでぜひ
>>273
竿にもよると思います。
確かに下手くそなので毎度上手にキャストできるわけじゃないですけどあくまで同じ竿で去年投げ続けたジリオンとの比較ってことで >>274
でも君の個体はちょっとおかしいと思う。マグ1016に比べて多少初速で浮きやすいが流石に15でバックラは？
そんなにピーキーでも無ければ設定がシビアなリールじゃないよA2は 知り合いのど素人がブレーキ20でもバックラしてたから15でバックラするとなるとキャストがかなり下手なんじゃね HLC勧めてるって事は持ってるんだろ？
それでA2バックラ多発は不良疑った方がいい 高い金出してハズレ個体って、もう二度とそのメーカー使いたくなくなるよな ダイワのマグブレーキは軽く振るとブレーキ効かないんだよな >>284
使ってみ軽い力でブレーキかかるよ
SVブーストはオススメ
性能的に近いと言われるiDCより良い >>282
zとsv、airでインダクトローターの仕組みが違う
考えた奴は天才 >>286
svとairのインダクトローターはほぼ同じ構造だけどな。 >>288
マグフォースZ系とSV系とはインダクトローターのせり出す構造が全く違う。
両機種あるなら見比べてみな。
バネレートだけの違いしかないとかありえないから。 SV系もスプールがSVスプールってだけで
ブレーキシステムはAirブレーキじゃなかったっけ 15でバックラはなんかおかしい気がするけど
リールの不良云々の前にベイトなんて竿にルアーのウェイトのせて適切なスイングスピードで
振れば空気抵抗のデカいスピナベとか向かい風とかでもない限り着水以外はブレーキ0でも
ノーサミングで投げられるものだから自分の投げ方疑ったほうがいいで。
ラインが浮くってことはスプールが過回転するほど振っちゃってるってことだからね
>>291
SVは慣性でローターが飛び出す、Zは遠心力でローターが飛び出す >>290
全く違うよ。
前の人も書いてるけど、ローターがせり出す構造が、マグフォースZ系は遠心力、SV系は慣性力を利用したものになってる。
見比べてみればすぐ分かるよ。
あと、ローターの厚みも違う。 アルファス800S遂にポチってしまった
夜も寝れないほどHとXGで迷ったけど、結局ライトバーサタイルで使いたくてHにした
今度は楽しみで夜眠れん >>294
チヌに普通のXH使ってたけどPE巻くのに浅溝が都合いいから買い替えた
本当にアルファスは良心の塊の様なリールだ バスとライトソルトでアルファスXHを気に入って使ってる
浅溝ギア比アップの800sに変えようかと思ったが800sベースのドラグクリッカー、高速レベルワインダー搭載のアルファスのシルバーウルフバージョンが出ると信じて我慢してるよ 取説にローター側を下に向けてキャストしろと昔は書いて有ったが今は書いてないの？ >>297
買えるなら我慢せずに買った方が幸せになれるよ。
差し引き5千円も変わらないんだからさ。 >>299
ローターというか、リール縦にしろって書いてある これがダイワを使うZ世代の現実
説明書すら読めなくて出来ないとクレーム 我慢出来ずにss air twポチっちゃった
アルファス air tw に引出しドラグ音が無いのが悪いのだ
スティーズa2 が遠のいてしまった！
ボーナスまで我慢なり、、、 今日ポイントアップにクーポンもあるがSS AIR TW安い店の予約枠がなくなってたから枠復活して安い日が有れば買おう
逆にスティーズA IIは店舗で買った
Aも良かったがA IIの完成度は更に上だわ
素晴らしい >>299
右投げ左巻きの人も多いし、書いてないかと アルファス800S届いた
20年ぶりのダイワ機楽しみだわ 最近買ったダイワのリール
ＥＭＥＳだったかな？スピニングリールと17スティーズＡ
両方ともすごく良いリール >>270
それ明らかにおかしい
お店に持ってったほうがいいよ 知人がimz例のレンタル品きたから雨のなか琵琶湖でぶん投げてきた ほぼ前評判どおり
ちょっとでかい
ボタンちょっと押しにくい
飛距離充分
どちらかといえば重めルアー得意
ブレーキちりちり鳴る
充電端子カバー絶対いつかもげる
アプリまだまだこれから
起動音デカイ
led意外に明るい
絶対バックラッシュしないとかはない
12万かぁ…
って感じ 二、三世代経ってどうなるかよなぁ
まだ発売前だけど >>312
実売10万円はさすがに価格に見合ったモノではない感じか
レビューありがと！ 発売は今週みたい
勿論物は良いと思うよ、まさに大人のオモチャ
エスケープハッチが丸ごと取れるのはメンテしやすそう
dcのそれに慣れてると防水性大丈夫かなとおもた
コスメは思ったよりキラキラしてた
誰か言ってたが、スティーズまでimおりてきたら、バッテリー内蔵なしのメモリーのみで軽さ確保、後ほど有線でアプリ管理とかのがよいかもね。 村上が一緒にやってきた開発の人にアンタレスDCMDの背中はまだまだ遠いですよこれからですよと言ってるのが全てでしょ スティーズhlc使ってる人います？
昨日久々に使ったらじゃじゃ馬過ぎた。
糸巻き量8割くらいがいんかな？ >>316
確かに
なんで予約して買う人の分よりレンタル品の方が先に届くんだろうか SSAIR発売って来月だっけ
どんな感じなんだろな 20タトゥーラにシャロースプール入れれば
アルファス800sって買わなくてもいいくらいになるかな？全然違う？ >>319
動画でDCブレーキ制御についてシマノが先の先を行ってるしこれからダイワで楽しみながら開発していきたいと言ってるよ
別にダイワアンチのシマノマンセーじゃなくどっちのロッドもリールも使ってるし他社の良いところを良いと認められるとこも含めて村上はどこぞの王様より全然好きです >>325
全然違うとまでは行かないけど、スプール追加で安く済ませたいならそれでいいかなレベル
俺ならスプールじゃなくアルファス追加する >>325
ハイドラ搭載とアルミハウジング
パーミング性能は実売価格差以上の恩恵かあるよ
頑張ってアルファス買おう！ >>325
800S買った身からすると、ブレーキの調整しやすさがダンチ
変な蜘蛛マークがないのも地味に◯ そっかー…
後出しで申し訳ないけど実はジリオンHDが欲しくてでもたまには軽いのもやりたいからアルファスも欲しい…がそこまで予算がないからタトゥーラにシャロースプール入れてお茶濁せるかなーって 18ジリ+マグｚ 21ジリ 21アンタ ステAHLC
この布陣で22ジリって必要かな >>330
ならジリオンHD買って1000sシャロースプール買うほうが良いかもね >>331
別に要らんけど、しいて言うなら22ジリとHLCだけにしてSV BOOSTと一誠PEスプール買う。 >>330
たまに軽いものやりたいくらいならタツラで問題ないでしょ >>333
ステhlc 一誠スプールってキャストフィールどんな感じ？ >>335
個人的意見としてですが。
すごく大袈裟に言うと無重力のように軽く飛んでいきます。
メカを締めたりしてセッティング出すとそこまででも無いですが、やはりかっ飛んでいく気持ちよさはノーマルスプールとは違いますね。
デメリットはやはりシビア。
バスメインだと使う機会も人によってはかなり限られますし…
竿とのバランスも気を使うかな？僕の腕のせいかもですが。
上手い人は異次元に気持ちいいかと。
最近は毎月再販してるので、HLCを持ってるならば買っておいても損はないかと思います。 ここでおすすめされたTW800S手に馴染んできたんだが
第1世代タトゥーラのタックルに持ち変えパーミングした瞬間、やたらデカくて重く感じてしまった
良くも悪くも罪なリールだよ
ニュースタンダードというか
唯一の懸念だった12lb55mのラインキャパだが、意外と事足りる。 ワイのタトゥーラHLCはデカくて重くて格好良い
ワイドスプール最高！太糸ならまかせろ！ >>337
俺も800S導入したけど、同意見
糸巻き量についてもそもそも組み合わせるロッドもMLとかだし、追い風でバイブをフルキャストでもしない限り足りなくなることないわな 公園でimz投げてる動画みたかい
わかってたがだれが投げても簡単に性能引き出せるもんではないのな
ちょっと買う気が 渓流用だけどミリオネアCTSVの派生リール出るんだな
スペックが気になる >>333
レス サンクス
今は一誠PEスプールって結構買えるのね 知らんかった
ステAって キャストに気いつかうやん
一誠PEスプールで もっとピーキーになるんかな 欲しがってた奴いたよな！？
ちゃーんときたやん！
70mmハンドルとドリルドのチタンスクリュー欲しい！
G1ジュラ製ドライブギアはどこから引っ張ってきた？コレも欲しい！ お高い、、、がミリオネアファンとしてはほしい、、、
去年買ったct、まだ実釣に使ってないのに買ってしまいそう 28mmストリームカスタムのミリオネアか
オンラインショップ限定モデルだから高いなぁw
72000円て >>346
バスだと70mmハンドル使い辛くない？
このミリオネア買っても80mmのカーボンに変えると思う
>>347
CTSVとはスプール径違うし別物と思って買い足すしかないなw >>349
スプールはもろアルファスエアストリームカスタム用やろね
バス釣り用ならCTSVで700or700sスプールでそもそも丁度良いかな
70mmハンドルはロマン・・・だがそれが良い
要らないなら喜んで買わせて頂きたく >>337
SVライトと800S比べてもちょうどよかったSVライトがデカく感じてしまった 1985年にダイワファントムPT10Eコンピューターリールみたいのが出たけど
当時全く興味無くてベイトリールと言えばABUアンバサダー2500Cとかのほうが
大人気だったと思う。
2023年IMZが出たが全く興味無し コンピューターリールみたいのは
いらないよねっていう。 マグもセッティングを変えて売ってるだけで技術的に進化しているわけではない
小口径多点ガイドじゃとばない >>355
いくつ？もう50過ぎか？60超えてるか？ >>362
今日知人のレンタル品なげさしてもらったけど、俺みたいなド下手でも軽く100m越えとかバックラッシュしないとかなかった、当たり前やっちゅうに。
因みに1オンスの14ポンド610の竿
実売10万…
スマートリールとかかっこいい感じじゃなく、家電品て感じ
いい物だとは思うが
カルコンbfs予約とエアリティ買いました IMZの値段とか性能を他のと比較してもな。
俺は買わないけどこの先の進化に期待大すぎて楽しみだわ。 >>367
進化ってもなあ。
バッテリー無くすにはシマノと同じでスプールに磁石乗せるしかない。
Bluetooth接続を望む限りはリチウムバッテリーを積むしかない。
外部コネクターによる給電では、漏電やショートのリスクを減らす為にはガッシリした作りが必要になる。
そういう事は会議でさんざん出たんだろうし。
今がその進化の果てかもしれない、シマノのDCの遥か先を見越して作ったのがIM-Zだとは思う。
これから機能を限定してシマノ化する事を進化というのか退化というのか。 充電に関しては敢えてコネクタ付けたんだろうけど非接触充電式を採用して欲しかったな 非接触で20万越えなら出せたとは思う、誰も買わないと思うが。 >>369
ああ言う形状で非接触充電は位置調整やらめんどくさそう、クレードルとか無いと確実性が微妙だな。
シーボーグのスマホ設定でもNFCの位置合わせが微妙だとつながりにくかったりするし。 >>366
そんな事してもIM-Zに興味が有るやつは心にモヤモヤが残るだけになんで KTFスプールってそのまま使えますか？
シマノは移植必要だけど。
この手の事全く無知なんで教えてつかぁさい 元のスプールと入れ替えるだけでいい
メカニカルブレーキ(ゼロアジャスター)は念の為に再調整すること >>376
ありがとございます。
シマノみたいにめんどくさく無いのですね ロッドのリールシートから充電で竿にバランサー代わりにバッテリーを積む 電気は水みたいに「こっちの入れ物からあっちの入れ物に」という便利な物ではないし。
更に劣化もするし、無駄に感電率も増えるだろう。 >>378
充電じゃないけどそれもうシマノのdi2みたいになりそう ステA2のレベルワイワンドがハイスピード化されてるのってXHだけ？ されてたらz2020みたいに表記されてると思うけど。 俺のA2XHもハイスピードウォームシャフトだったな
手持ちのシルバーウルフと比べたけど同じだったわ >>381
8.5だけらしいですね。
パーツ700円くらいなのでほしい人は釣具屋さんで注文かけられますね。 ノーマルギアが好きなんでPEで使ってみて食い込むようならパーツ注文してみますわ
>>386
おおきにね >>387
旧スティーズAでも食い込みなんかなかったから心配するな
A2XH買ったが正直そんなに高速レベルワインダーって差は無いよ
PE前提のモアザンですら搭載されて無かったんだから >>387
魚掛けた後と根掛かりした後に捨てキャストを心掛けてれば食い込みトラブルなんて起きないよ >>388-389
今年からベイトもPEでやってみようと思てたんで参考にさせてもらいますわ
おおきにね フラゲでレビューしてるやつは企業案件と見るべきか？
初めて見たぞレンタルなんて そういやフィッシングショーの時に体験レンタルの申し込みやってるって言われたな。 YouTuberのレンタル、抽選にしちゃ多すぎだろ
果たしてマーケティング的にどう結果出るかね
今んとこマイナスはなさそうだけどプラスもなさそうだから、購入見送る人が多そうな気がする >>395
そうなんか
>>396
いや～最新のアンタレスに最大飛距離5mくらい勝ったって言ったら相当なインパクトだろ
なんの忖度も引け目もないならyoutuberらしくもっと大騒ぎしてもいい気がしたんだよね
レンタルって抽選なんか？
結構ラッキーなことだと思うんだがその辺も大して触れずにサラッと流されたように感じた >>396
あの人たち再生回数稼ぐためなら手段選ばんからな。
個人じゃなくチームで動けば当選率は高いと思う。そもそもどの程度申し込みあったのかは不明だけど。 >>397
フロランのことかな？
スプール径同じリールの1ozシンカー最大飛距離見たって、大して参考にならなくない？
カスブラ動画の結果はまた違った感じだし >>396
レンタル抽選の時にやってるSNSとか書く項目あったからSNSやりまくってて宣伝してくれそうな人が抽選当たるようにしてあるんだろうなと思った
YouTuberとかに当たるようにしてるのかもね >>399
まあ実釣での意味はないけど、アンタレス信者にとっては結構一大事だと思う
あれ見てIMZ買うことにしたやつはいないと思うがアンタレス買うのやめたやつは結構出る気がする
>>400
やっぱだよなあ
当然メアドなんかも書かされるわけだろ
色々訝しんでしまうわ 発売前にレンタルって、メーカーとしてはよっぽど自信がなきゃできない
結構リスクあると思うけど、結局発売後にはYouTuberに擦られて同じことになるし、賢い戦略だと思う レンタルキャンペーンは、そもそもの目的が使用感をより多くの人に広めて貰うことであって発信力がないユーザーに遊んでもらうことが目的じゃないだろうからなぁ
SNSや動画サイトが盛況な今だからこそのアプローチ 褒めるしかない契約プロなんかより自由に意見を言える（はずの）素人レビューの方が
下手糞だろうがなんだろうがよっぽど参考になるからな
道具系の上位youtuberなんかだと俺らが想像する以上にセールスに与える影響は大きいんだろう
ダイワから届いた荷物はIMZの箱一つだったのかねｗ 正直俺はなんとなくシマノ一択だったけど、Kのインプレ動画見てから21ジリオン買った
んで21アルファスも買った
参考になる度合いで行けばYouTuberがダントツだわ ある程度重いルアーをどんだけ遠くまで飛ばせるかになってくるとレベワイの影響あると思うんだよな ブレーキシステムより影響あるんじゃないかと 飛距離なんてどうでもいい
ロクマルを何秒で引き釣り出して取り込めたか、だよ ミリオネアAIR開始数分で完売。
一体何台生産したのか… ss air twの左ハンドルの奴、アマゾンで予約が終わってる
セールでも有ったのかな？
今まで52000円位してたのに Amazonでエアリティ2000S-H購入したけど、コレがびっくりするくらいのアタリ個体だった。
巻きスムーズさ、軽さともに申し分ないわ。
イグジストSFと迷ったが、Amazonでたまたま安くなってた＆ポイント追加でかなり得に買えたんで後悔無し。
ルビアスエアリティFC2000S-Hも持ってるけど、思いのほか進化の度合いが大きかった。 ザイオンエアドライブローターすげぇ。
前のザイオンエアローターよりも明らかに低慣性で回るのに剛性感は全く落ちてない。
もともとザイオンエアローターの時点で他社よりも剛性感と慣性のバランスは上だったけどな。 ネーミングがシマノに比べてダサい
伝統みたいなのが無い。
イグジストよりステラ
エアリティよりバンキッシュ
スティーズよりアンタレス
ジリオンよりメタニウム
アルファスよりアルデバラン
ミリオネアよりカルカッタ
ファントムよりバンタム
タトゥーラよりスコーピオン
サソリのパクリでクモかｗ
古い所だとトーナメントとかチームダイワとかｗ ダイワで好きなところはブレーキがマグネットで
安心。 オカッパリでライトバーサタイル1本だと
スティーズよりアルファスSVTWのほうが使いやすい ワイは重いのにカルカッタ
重いのにバンタムの方がしっくりこない バンタムよりもファントムでしょ！
マグサーボとオートキャストで圧勝のイメージ シマノの何が嫌って信者の質と面倒くさいリールメンテ >>424
便所虫みたいなのが一人いるだけで民度が低く感じるわ。
まだ弁慶の方がマシ。
あとは老害村田信者かな。
ダイワには良くも悪くも村田みたいなのがいないおかげで製品の良し悪しをマトモに判断出来てると思う。
その反面、ダイワユーザーはドライだから、他社のが良ければ簡単に乗り換えるor他社混在も許容してる人が多い印象。 便所虫と呼ばれてる人も呼んでる人も同じぐらい
印象悪いけどな
誰もが自分側をマシに思いたいフィルターがかかってると思うよ
そのへんを冷静に見ないと同じ信者脳になってしまう
両メーカー使ってる人間から見たらどっちもどっちです >>427
自分はどっちのメーカーも使うけど、便所虫は明らかに異質。 便所虫は対シマノのネガキャン要員何じゃないかと思うほどシマノの印象を悪くしてる。 構う方も同罪やで
荒らしは無視されるのが1番辛いっていつも婆ちゃんが言うてたわ シマノ派の俺から見ても便所虫はマジ異常者
ほんとシマノ派を公言しないで欲しい >>435
ネット上の〇〇派なんて嘘ばっかり
相手しなければいいだけ相手する奴も同類
買う奴がいるから転売ヤーがいるのと一緒
一般層が迷惑してるだけ >>437
じゃあ俺の相手してるお前も同類じゃんw 最近全くシマノ使わなくなったからシマノスレ見てないんだけどシマノスレにもシマノ貶してダイワ上げてる人っているの？
ダイワスレだとダイワ貶してシマノ上げてる人っているからシマノ信者ってわざわざダイワスレまで来てダイワ貶してて気持ち悪いなって思う >>439
シマノスレではダイワの良さをアピールする書き込みが一定数あるよ
｢自分は両方使うが最近はダイワばかり｣とか
｢MMに嫌気がさしてベイトは全部ダイワ｣とか
あーゆーのもいい加減やめて欲しいわ キャスティングのレンタルリールって新品じゃないんだね。気になる機種があったから取り敢えずレンタルして性能チェックしたかったんだけど諦めた。 毎回新品レンタルして一度使われた中古を安価で販売する慈善事業はないと思います >>441
そうゆうのはシマノユーザーに言ってるんじゃなくて、この場所を借りてメーカーに言っているんだと思うわ。 3泊4日で5000円とか取って新品じゃないって驚き レンタカーは1日で1万円以上かかっても新車じゃないよ
何をレンタルするかに関わらず、運が良ければ新品に当たるかもね程度でしょ エアリティ購入したけど、コレ本当に凄いな。
22イグジストと使用感がほぼ変わらない上に、本体重量はさらに軽くなってる。
防水性能や全体的な仕上げはイグジストの方が上だけど、ハンドル両端のマグシールドボールベアリングをレス化した恩恵か、巻きもめちゃくちゃ軽い。
ライバルを出すと荒れるかもだけど、ライバルよりも巻き軽いわ。
それでいて見た目品質も巻き心地もこっちのほうが良く感じたからエアリティに決めた。
なんといってもローターが格好良い！
シャープで無駄が無く、レーシーに肉抜きされてるのに、めちゃくちゃ剛性感がある。 >>449
まあ、スプールデザインは正直言って21ルビエアの方が良かったかもね。
でもコレ、見慣れたらガンメタでなかなか格好良いんよ。
飽きたらSLPのスプールあるし。 >>451
逆の立場で考えたら？
こんな奴が普通に生活してると思うと怖いわ
訳のわからんクレーム付けたりしてんだろうな >>452
レンタルリールが常に新品じゃないと理論はマジで理解不能
煽りとかじゃなく普段の生活で無意味にストレス溜めまくっていつか爆発しそうで怖い IMZ・・・
タックルは一体どこに向かっているのか。 エアリティはめちゃくちゃ性能良い分を見た目でバランス取ってる感
スプールのダサさとリベリオンくらいにしか合わなさそうな差し色と エアリティはソアレXRに乗せてるのが滅茶苦茶格好良かったな
リベリオンもあのカラーでリメイクしないかな おい、imz普通にうってるのにだれも話題にしないのかよ >>459
明日投げてくるぞ。
箱出ししたら巻き重くてアレって思ったが、電源入れたらめっちゃいい巻き心地だわ。 >>464
それがようわからんw
ロングキャストモードで最弱にしてもPE最大にしても一緒だけど、電源切れると若干重くなる。 既存機種もダイヤルMAXにしたら巻き重いもんな
レンタルでいち早くレビューしてたyoutuberは電源切れても全然普通に釣りできるわーとアピールしてたが
俺にはとてもそうは思えん
ブレーキMAX縛りになったらストレスMAXで速攻帰るわ
MAXブレーキ力が既存機種より弱く設定されてるなら話は分かるが 現行IMZよりも今後に期待だな
ダイワの強みはシマノより軽くてトラブルレスにある
200g切って初めてシマノのDCよりも良いと思えるだろう >>468
463だが、豪雨と暴風で早々に切り上げてきたw
普段21アンタDCで使ってるセッティングで投げたけど、スプールが軽いからかな初速ある分DCより低弾道で飛ぶ。
飛距離は軽めのルアーだとDCより飛ばしやすい感じ。
巻き感覚はとても良いよー
しかし、ボディの横幅とコネクター部分の盛り上がりでパーミング超やりにくいw
もうちょい小型化して欲しいわ
キャスト時のブレーキの音は気にならなかったよ。
また天気良い日に色々試してみる。簡単なレビューでゴメン。 >>470
おーいいね未だに買うか迷ってる
琵琶湖メイン、バス以外に巨ゴイとオオナマズ 迷う理由が金額なら買え、買う理由が金額ならやめとけ
性能的には不満は出ないレベルでしょうよ それよく言われるけどIMZはダイワ初のデジタルブレーキだし
慎重になるのは当たり前だと思うけどね
例えば初代アンタレスDCはギヤがアルミ？で意外とゴロつくとかあったし 元がZの系譜で今時のリールに対してギアがどうこう言い出すのはちょっと意味わからない
初代dcって何十年前の話？ 前のz三台使ってるけどスプールピンとピニオンの噛み合い部に
ガタでたのと途中でこっそりクラッチが強化部品に変わってたからね
初期物のハズレはありがちだよ >>475
製品としてこなれてるかどうかの例を出しただけなんだが
金持ちなら好きにすりゃいいがスティーズ2台買える値段だぞ？
TWSだってT3方式からすぐに現行のターンアラウンド式に変わったし 普段がカルコン100サイズとスティーズsvtwなのでサイズでかすぎじゃないか迷ってる
店頭で触ってちょいビビった 物理的な大きさより釣りのスタイルを気にした方がいいのでは
バスしかやらないなら38mmスプールなんて琵琶湖ヘビキャロくらいしか使い道ないぞ
ビッグベイトならIMZにする意味がないし ＩＭＺって、今のレビューも大事だけど、スマホでどんどん進化というか、アップデート
というか更新されていくので、今後に期待大じゃないのかな？ ・コスパとか関係ない
・初物が好き
・使えるか使えないかより「面白そう」を優先したい
って人ならIMZ買っても良いんでね
じゃなけりゃ様子見して洗練されるの待った方がいいと思うよ シーバスでしようさたけど、7gジグヘッド3インチワームで約10gは思ったより投げれたし、何より38φとは思えないほど立ち上がりがいい >>482
初速速いよね！
また連休投げまくってくるぜ フロランがIMZの説明必死でやってるけどダイワの人間にやらせろよ 並木さんのインスタに見慣れないSVライト出てるけどモデルチェンジするんかな ss airもtw化するしあの画像は現行をただお気に入りとして紹介してるだけじゃね >>485
レベルワインドの形状が違うから現行とは思えないんだけど sv1012スプールにフロロ16ポンド何m巻けるかわかる人いますか？50mくらいかな? 21ジリオンのTWSをスティーズのゴールドに交換したいんだが、ポン付け可能？
そしてなぜか22スティーズAIIのTWSが￥3800に対して16スティーズのTWSが￥5800という謎 タトゥーラSVTWに16ポンド巻くならどれくらいが快適でしょうか？ 長く巻いて切ってけよ
なんでも質問して答えて貰おうとか下らん
脳死質問というか無脳無思考やな
チャットGPTに人生預けとけば？ 連休で使おうとしてポチったアルファスsv、箱出しでカタカタコトコトいってて悲しい
ピニオンかと思ったがマグブレーキの強弱で度合いが変わる。使わないでクレームしかないかね >>485
赤い部品を落ち着いた色にし、レベルワインドをなんかと交換したカスタム品っぽいです >>493
可能なはず
スティーズをシルバーに変えてる人は多い
自分的にはゴールドの方が搭載機少数になって良いと思ってる >>501
ありがとう！
自分もレベルワインドはワンポイントのゴールドがお洒落だと思う派 なぜシルバー化する人がいてもゴールド化する人がいないのか…よく考えてみて >>503
好みだろ
俺は持ってないが21ジリオンSVならゴールドに替えるな
TD-Z感が出て良いと思う
21アルファスSVをゴールドに替えたいと思ってるが合うTWS無いよねぇ？ >>504
そういうことじゃなくて、ダサいと思う人しかいない＝ダサいことが事実として確定してる
それでもやりますか？ってこと
やるなら止めんけど >>505
そんなに人の目が気になるかい？
ダサいというのは君の考え方であって本当にダサいなら殆どの人がスティーズのTWS替えると思うけどそんな事ないだろ？
俺個人はなんかシルバーの方が安くさく感じるんだよね
レベルワインダーを目立たせるのはダイワっぽいと思ってるし目立たたくなくさせるのはシマノっぽいと感じてる人だからさ >>505
俺はスティーズ系にシルバーのがダサいと思う派
リミテッドは黒でいいがな スティーズ系にシルバーだとタトゥーラ感が出てしまうんだよな >>505
どこ調べだよ
びっくりするくらいキチガイで草 >>512
やめて自分しか見えてない人は刺激したらダメだと思う
現実に何か起こしそう怖い 俺も金属の放熱量や硬度の話かと思ったら しょうもないハナシでワロタ >>506 >>515
こういう書き込みしょうもなくてワロタ ワイは標準が金のTWSは銀に、標準が銀のTWSは金に変更したい天邪鬼派！ >>520
SLPからはまだ出てない。
部品としてなら取り寄せられるのでは？ A2スプールの22HD互換性は対策されたんかな？GW終わったらダイワに聞いてみよ 10ｇから20ｇメインなら22ジリやん
プラス6ｇ〜も使いたいなら21ジリだよな IMZくんやるやん
シマノ派のフロランもKも飛距離も軽量ルアーもDCMDに勝ってるって認めちゃってるやん 次のモデルはアプリ機能縮小
（ブレーキモード更新時のDLのみ）
でいいからもっと安くしてくれ >>527
バッテリーの小型化か、自家発電かだね。
多分小型化でスティーズにするんだろけど。 自家発電したら回転性能落ちるだろうな
それでも充電無しモデル出してほしいわ 手回し発電機か？
もう少し開発進めばもっと電力消費は少なくなるだろうけど。 DC的な機能でも外部通信と
ブレーキ制御分の電力確保できる？
（シマノがこのパターンでimzみたいな
リール出すかもしれんが）
特許回避とかいろいろ手間
だろうけど、小型リール搭載は
外部充電だと厳しそう ハンドル軸にジェネレータをつけて発電
余剰電力はledをピカピカさせよう IM搭載するとほぼ間違いなく重量up
ジリオンはまだHDとかあるから良いとしても
スティーズ（SV）使いの人はどの程度まで
の重量upを許容するか IM STEEZはまだしばらく先だろうけど技術の進化が楽しみですな >>520
ダイワパーツ単体販売で\13500
もう少し待てばSLPワークスから色違いが出るやろな。 バッテリーをリュックで背負って、ロッドグリップから配線して繋ぐ
オプションで、キャスト毎に背中が蒼白く発光、キャスト音もゴジラにすれば
主にＩＭＺを買う世代にウケが良くなる >>520
ダイワパーツ単体販売で\13500
もう少し待てばSLPワークスから色違いが出るやろな。 リミブレはDCMDに勝ったけどぶっちゃけあれIMZ搭載してなくても勝ってたよね
同じスプール経ならTWSとややワイドなスプールで有利だし ユニット積まないからスプール軽くて、重量級のマックス飛距離だけでなく軽量ルアーへの対応力でも勝ってる可能性あるのがデカい スプール径と幅はシマノもそれなりに研究してると思うけどね
TWSは勿論あると思うし、g1ジュラのお陰で使用ルアーの幅は広いだろうし
そもそもシマノは釣具開発に全然投資してないわ、進歩がねえ >>543
そういやKの動画で10gのクランクで3M以上差が開いてたな
スペック考えるとそっちのほうが驚きだわ 従来のブーストでも飛距離だけなら勝てるだろけど
ビッグベイトから10gまで許容範囲でその領域でも安定性と飛距離でDCに勝つのは無理やろ むしろどの領域でもアンタレスより安定してるぽいけど >>547
ブレーキゼロでDCMDはバックラしてたけどIMZは安定してそれでDCMDより飛んでたからな
バケモンだわ >>544
そりゃそうだろ
シマノの売上構成は自転車が82.1％で釣具は17.9％
投資するメリットが無いわw その自転車も10年くらい前からSRAMに先進的なところはやられて、カンパにはずっとデザインは負けっぱなし。そっちの投資を優先したいだろうね。 いうて自転車部品でもそんな進歩してないけど。
ロードはともかくMTBはSRAMに周回遅れだし、ぶっちゃけロードもdi2で変速性能頭打ちに近い。 >>549
会社としての規模が違いすぎるのに割合で話されてもな >>549
自転車部門に比べてお前らは…と肩身狭い思いしてんだろうね
利確に必死なんやろね 自転車も競技シーンでこそ引き離されてきてるけど一般車が99.9%ターニーな時点で絶対に揺るがないからな、多分どっちの分野も胡座かき続けるよシマノは >>554
ママチャリとかそんな良いもん使ってんのか？
大体はシマノロゴ入りのハブだけ使ってんじゃねえの？ >>544
開発額は決算で出てるけど
これお前の妄想で威力業務妨害してるよね
何をもって開発額が低いと言ってるの？
シマノに出資してる奴からすれば株価を下げるような妄言を垂れ流しているわけだ
しかもしつこくしつこく 決算書が読めなくて世界でも釣具ダイワ世界一とか妄言垂れ流してるのもお前だろ >>542
IMZって糸ふけも計算に入れてるのはご存知？
あと、インテリジェントマグフォース抜きで語られてもスプール挙動をユーザー側で制御できるとは到底思えないなぁ
マウント取りたいのはよーくわかるけど、アホ丸出しだろ ・スプールがDCMDより2g軽い
・スプール幅がナローではない
・TWSによる糸抜けの良さ
・IMブレーキの安定感
この複合要因で飛距離と軽量ルアーへの対応力があるので仮にマグZブーストだと負けるか同等の可能性がある。IMの恩恵はかなり大きいと思う。 >>559
ラインカウンターで比較計測してる動画見てもIMZリミブレの圧勝だろ
俺が言ってるのはIMZじゃなくて普通のマグZだとしても重量級はリミブレの方がスペック的に有利だと言ってるの >>560
Φ38のマグZブーストでちょい負けか同等ならそれはそれでDCテコ入れしないとやばいな あぶねdcmd左予約してたけど延期してくれたからキャンセルしてimz購入したけどそのままdcmd手に入れてたら後悔するところだったわ😰 まったく同じコメント
youtubeのコメ欄にあったような >>558
荒らす奴が居るからな
しかも同じことの繰り返しで >>560
充電式なので回生の抵抗が無いが大きいと思う >>561
あー君あれか、なんでもシマノに圧勝と言いたがる子だったね
なんでそんなシマノに劣等感抱いてるか知らんけど、そういうことは言わん方がかっこいいぞ
そう、、しれっとMMギアをdisるダイワみたいに >>568
ん？俺はダイワもシマノも使ってるが？
その時々で良いと思うものは使ってきたぞ
ただ今現在少なくともベイトリールは同系統全機種ダイワの方が上だと思ってるがね >>572
Z2020に2014スプールやな
まあスプールは根気よくヤフオク待ちしかないけど >>568
実際にMMギアは糞だけどな。
もともとシマノばっかり使ってたが、MMギアの糞っぷりに嫌気がさしてダイワに移行したからな。
MMギアのノイズはオーバーホールしてもすぐに元に戻っちまう。
MMギアはグリス持ちが悪いのはもちろんだけど、モジュールが細かいギアは色々御託を並べたところで根本的に弱いという結論に至ったよ。 IMZ3日投げまくった感想
前にも書いたがPEモードは微妙
ロングキャストモードは素晴らしい
軽いルアーもこれでいいかも
昨日の朝土砂降りの中3時間使ってシャワーでめちゃくちゃ洗ったがパーミングプレート外しても殆ど水は入ってなかった
USBの所は全く入ってなかった
前2日で400投程したが電池はひとメモリ減っただけだった
アプリ上飛距離は80mが最大だったが実際は70m位な感じ
イコールコンディションじゃないがモアザンの方が少し飛んでるかも
ただロッドとラインルアーを同じにして少し投げ込んだらIMZの方が飛ぶな(当然か) >>574
俺はさらにSVS∞にも嫌気がさしてダイワに移行した
スティーズとジリオン使ってるけど全く不満無し 俺もダイワもシマノも使ってるけど、どっちも全く不満無し
大昔の2点遠心ブレーキと比べると、本当に使いやすくなって凄いわ
不満なんてあるわけない
ダイワ・シマノマンセー！ >>576
ワイはかつてシマノばかりだったけど久しぶりに復帰してSLX MGL（※）とともにダイワも試してみようとアルファスSVTW買ってみたら、アルファス謎のカッチリボディやし投げやすいしバックラしないしビックラこいてファンになったわ。
※＝ここやシマノ板でMMギヤはアカンと聞いて。 ジリオンカスタムボディのTWSを金色に変えたいなこれ 病気の人って釣りやってるの？
釣りやらないのにダイワ最高って言いながら暴れてるの？
白い建物から出られないの？ >>578
アルファスで十分と言うより、アルファスいいんだよな 20年ぶりにダイワ買ったけど、アルファスまじでいいぞ
すっかりメインタックルとして定着したわ imzキターけど質感はこれ買うために売った21アンタレスの方が上だったな箱だし巻き感悪くないけど回り重いしギアにグリス塗りたくって無理やりヌルヌルにしてある感じがする😢ペアリングさせるのによくわからずホワイトLED光何回もみてたら眩しくて目やられそうになるな😵 >>583
君には無理だから売ってアンタ買い直した方がいいよ >>586
ん？どうした？シマノ信者さん？
大変だねぇ？w >>584
21アンタレスの感覚残った状態での箱だしでペアリングまでの感想だったんだがライン巻いてドラグ音だしたらこりゃいいねボディに響くクリック音一気に質感アップしたよ☺ >>588
ちなみにだが、電源OFF状態とON状態じゃ巻きの軽さも違うぞ タトゥーラ買って、17スティーズＡ買ったら、他に買うリールなくなってしまった
それくらい良い AからA2は予想以上に変化してるよね
特に塗装が強くなったのはデカい 騒いで改善されたのかは不明だけどw
そこだけがAの時も不満だったからね
しかしA2の出来は本当に良い！
アナログ34mmの一つの到達点だろ？
次買うとしたらIMZが34mmに搭載された時かな？って位他の34mリールに興味無くなったよ ｽﾃｨーｽﾞA2はもちろん最高だけど、個人的には22ｼﾞﾘｵﾝHDは更に上だな。
ﾌﾚーﾑの設計が新しいから無駄が無いし、なによりもﾈｼﾞ穴が露出してないのがﾎﾟｲﾝﾄ高い。
ロングハンドルとノブも良い感じ。
どっちを選ぶか本当に好みの問題だろうけどね。 22ジリは良いリールだけとA2スプールが使えないから欠陥品 タトゥーラ良いけど何年も使うと巻き感が劣化してくる
アルファスはまだヌルヌルしてる
ハイパードライブデザインに変えてくれ 22ジリオン謎に六角レンチ必要だからソコ以外はホント文句ないな。六角なんて手持ちにねーって >>599
六角レンチなんてセットでも安いもんだから購入を勧めるよ。
+ネジよりもナメにくいから俺はこっちのほうがありがたい。 タトーラなんてハンドルがキーコキーコ鳴くのがデフォやろ 17スティーズA買った後に、ＳＶブーストスプール買ったから、二台持ち気分になった
ダイワって、これができるから良いよね、 >>596
ジリオンも良いけどボディはスティーズの方が完成度高いとおもう
アルミの部分が多くパーミングも若干低い
そして何よりレベルワインダーとスプールの距離がジリオンより離れていてスプールとサムレストの間もスティーズの方が広い
投げ感が良く飛距離が若干ステA2の方が飛ぶのはこの辺の影響もデカい気がする >>604
どうかなぁ
スティーズA2は持ってないけど、Aは3台持ってるからその経験でいうとボディはジリオンの方がカッチリしてて良いと思ってるけどね。
ジリオンはサムレスト部がアルミフレームを樹脂でカバーした構造になってるけど、コレがかなかな秀逸な構造だと思ってる。
必要な部分は肉厚にしつつ、強度が必要ない部分は樹脂で軽量化してるからね。
まあ、どっちも良いリールだから好みの問題だと思うけど。 >>605
まぁ好みっちゃ好みだね
個人的にはネジ穴剥き出しも無骨でカッコいいと思ってるけど最近だと隠す方が良いという人も多いみたいだし
けどアルファスなんかは昔より今の方が断然好き >>606
見た目は好みだからなぁ。
確かにスティーズの方がちょっと平べったくてパーミングしやすい気もするけど、逆にジリオンの方がスリムだからどっちもどっち。
設計が新しい分、ジリオンの方がガッチリしてる気がするからジリオンが好き。 >>608
ジリオンもテザインカッコいいからね
ただAとA2だと結構違うよ
全体の質感アップにハイドラ効果か巻きも良くなってカッチリ感もアップしてる
俺もAの後にジリオン使って後で出たぶんやっぱり良いなと思ったけどA2になってやっぱり完成度高いボディなんだなと再認識したよ >>610
ジリオンHDにポン付けで入れるとゼロポジが出ない
スペール側ベアリングをダブルボールベアリングか旧SVスプールのベアリングだと使えるみたいだけど
SLPから発売されて対策されたら良いけどね >>611
ありがとう。
てことは21ジリオンにも同じこと起こる？ >>612
分からない
けどボディが同じだから適応しない可能性高いね ボディはさすがに長いこと使い回しのステよりジリのがかっちり感あると思う。デザインは前者
モデルチェンジでどうなるか楽しみだけどA2買ったばかりだし2年くらいはいいかな？w SLPから発売されるハンドル、スプール無しの黒のジリオン。35000円てほぼ21ジリオンSVと同じような値段で買う人いるんか？ >>575
俺もpe2号200メートル巻いて10f竿で投げてきたよ☺アプリ途中できれてたから40gジグでロングキャストモードの80メートルが最高になってたけど後で投げた65gは100m前後飛んでたと思う😊21アンタレス買った時は17エクスセンス持っててあまり感動なかったんだがこれはやっぱいいね無理して買ったけど値段以上の価値があるリールだ >>617
煽りじゃなく教えて
10ft竿と40gジグでライン放出量80Mとか65gで100Mって正直普通の飛距離だけど、何がそんなにいいと感じるのかな？
17エクスでも34mmスプール機の廉価機種でも当たり前に出せる飛距離だし
巻き心地は21アンタも相当いいし、安定性とかかな？
もう一度言うけど、煽りじゃなくて 通販で予約したSS AIR TWが出荷になってる！
月末予想してたので嬉しい
ジリオンはパーミングで触れる所が全てプラスティックなので、冬場はとても有難いですね >>618
確かに17エクスセンスで同じ竿で同じジグ投げて飛距離は変わらないかもわからんがドラグの安心感もあるしこれのモードごとの安定性や最高飛距離探ってたらこれでしか味わえない投げる楽しみができるんだよなぁ >>616
新品スプール、新品カーボンハンドルで計6万は超えそう
スタードラグとゼロアジャスターも替えるとなると7万コース >>622
ドラグ、アンタレスとかシマノのベイトより明確に良かった感じですか？
青物とか掛けての感想なら買い替えも検討します 以前14タトゥーラ、15ジリオンx2買ったけどブレーキMAXでもバックラッシュばかりで使うの諦めたと書き込んだものだけど
性懲りもなく22HD買って使ってみた…なにこれイージーに飛距離稼げてめちゃくちゃ使いやすい
基本ブレーキは5あれば十分な感じだなこれ10以上使うことあんのかな？
ただ数年前なんでうろ覚えだけどスプール違うとはいえいくらなんでもブレーキの利きが違いすぎるように思う
ブレーキ3でも以前苦しんだ3台のMAXより利いてるように思う…ひょっとして3台揃って不良掴まされたのかなあ >>622
エクスセンスもアンタレスも切り替え可能なモードは実装してるから、実質差はドラグの安心感だけってことか
それであの価格はちょっとな >>684
ブレーキ3ならそりゃバックラッシュするだろ SVでブレーキMAXなら着水時に指離して他所向いてくしゃみしててもバックラしないぞ 不良やろな あ、svちゃうんか
でもブレーキMAXならいくらマグフォースでも不良やろ >>618
飛距離は経験と技術で大幅に変わるからね。
あなたが当たり前の距離と感じるならあなたがIMZ使えばもっと飛ぶんじゃない？ >>630
君の場合17エクスより21アンタより明らかに飛距離出てるってこと？
ライン放出量は長距離になるほど実距離と差が広がるし、投げるルアーが重くなるほどスプール重量の差は縮まるしなかなか判断が難しいのよ >>625
当時のマグZのクソ重深溝スプールにハード系フロロをパンパンに巻いて硬い竿で1/4ozとか投げてそう >>631
横槍いれて申し訳ない俺は617じゃないんだ。
21アンタ持ってるが、確実にIMZの方が飛んでるよ。
それだけの事 正直価格1.5倍で充電式だったら
性能差もっとつけないとな 価格差気にするような人が買うようなモデルじゃないでしょ、そういう人が検討できるくらいになるのはもう二世代ほど後 >>633
ありがとう
10g以下とかの軽めのルアーは試した？
どっちかと言えばそっちの対応力が気になる
DC系は全然そのゾーンはダメだからさ >>636
阿修羅9gで30m前後かな
いつも河口でシーバスやってて、1ozバイブが対岸5m手前まで21アンタなら飛ぶ。かなり引くくらいぶっ飛ぶから気に入ってたんだけどIMZだと対岸に乗っちゃうよ
手加減しないと危険w 皆さんスプール持ち運ぶ時ってどんなケースに入れてる？ 現場には持ち運ばないけど
よくあるスプールケースに入れると思う >>637
おお、ありがとう
阿修羅は飛距離出やすいミノーだと思うけど30Mくらい飛べば十分だね
俺もシーバスで使いたいんだ
エリ10とかスーサンとかでさ >>634
IMZがDC機より高いのはリール単体で完結してないっていう理由もあるからしゃーない
あの価格は専用スマホアプリの開発・保守費用も込みってことだろうから
その分単体で完結しているDCより拡張性があると思えばそんなもんかなと
今後に期待や 釣り板の方のダイワリールスレに書かれてたけど、6月からギア分売してくれるようになるみたいだな
>>638
遠征の時くらいしか持ち歩かんけど、ヘッジホッグのプラのケース使ってるSLPの単品と同じようなケースだけど、若干プラが厚い 見てきたけどどこの誰だか分からん個人のツイッターがソースじゃ信憑性も糞も無いな リールチューンとかシマノ好きそうな感じだけど、結構ダイワよりの業者やな USB端子にバッテリーとか釣りしない馬鹿の発想だよなぁ…
ロッドもスワッガー笑とかいうゴミを平然とリリースしてしまうダイワの感覚 モーターショーでコンセプトモデル見てプリウスの方が良いって言ってるようなもんやね と
釣りなんてほとんどしなくて
安物リールしか買えない人が
言っております スワッガーにIMZ載せて釣りするのがダイワの考えるクールでイケてるアングラーなんよ >>652
個人的にはスワッガーとIMZはあわないと思うけどあれ似合うと思ってるの？ >>648
シマノの開発は釣りしない馬鹿ばかりらしいぞー
老害も言ってた >>653
実際のとこスワッガーに合うリールなんか存在しないやろ >>651も>>653も明後日なアスペ全開レスしててワロタ >>655
だよねちょっと安心した
>>656
端子カバー無くてもIXP5や8取ってるの普通にあるから>>648は昔の人かなと >>657
もう黙ってた方があなたのためだよwww スワッガーには昔のプロキャスターX153Hiとかいいんでね？
と思わないでもない
でもアレ、飛ばないんだよなぁ >>660
3年位前に大阪で新品で売っていたTD-Sが頭に浮かんだ >>655
SLXとかスコーピオンとかいいんじゃね 防水は電動リールのコネクターやらディスプレイやらで完全防水のノウハウ持ってるやろ知らんけど IMZ普通に使ってるが何も問題ないな
リール自体の性能は文句なし
問題と言えばアプリの繋がりが悪い位か
2日で400投しても1メモリしか減らないし電池が劣化しても1日中釣りする位には十分
メンテ中に充電すれば良いし
次にIM乗せる時はもっと良くなってるだろう 次の楽しみはイグジストSFとSSAIRTW
早く使ってみたい SSAIRのブレーキはどんなもんかね
svっぽくなるのかな 遊び用に中古20タトゥーラか中古21アルファスを買おうと思ってるんですがアルファス一択でしょうか？
ロッドはブラレSGのM+です、個人的には言うほど性能差がなければ安い20タトゥーラがいいんですが色的にアルファスかな？と思ってたりもします。 ギア買えるようになっても、ここ10年位でギアの価格かなり高めに設定されてるからなぁ >>669
絶対アルファス
4万円クラスの性能ある >>665
キャストデータの読み取り10分くらいかからない？
青点灯消えるまでやってるんだけど、ちと遅いよね 黒田のYou Tubeで沢村がちょこっとSS Airの事語ってるけど
T3Air以来の革新的なリールになってるらしいで。 アルファス快適過ぎてこれ以上必要ないと思ってる
が、これより格上のスティーズすげー気になるw 来年以降デジタルブレーキじゃない廉価版のZ出してほしい
ハイパードライブとTWSとMAG-Z boostの新型Z2020を期待してたんだけど
IMZはまさかの予想の斜め上で来たからなあ
ジリHDは使っててこれはこれで凄くいいんだけど
18lb以上を使うにはちょっと34mmだと窮屈なんだよね ZBLACKLTDってカタログ落ちしてないもんな
別枠なのかもしれんね >>676
特許ページでサイドカップ交換すると普通のマグブレーキのベイトリールとして使えると言ってるから
当然出す想定でしょ
マグ版として出すかサイドカップのみ別売りするか
まあ前者でしょうな その方が儲かるから V版Z版3D版SV版でスプールも込みでバリエーションしたらぼろ儲けや！ スティーズhlcとどっちが飛ぶんかね？
誰か比べた人いないかな。 >>680
そうなのか
IMZ買う人がわざわざグレードダウンさせて使うとは思わないから
マグ版だしてSLPでデジタルブレーキユニットを出すとかかね >>673
遅いね
次釣りに行った時にスマホへ飛んでくるw
今日も雨の中釣りに行って使ってきたが途中で電池切れ起こした
5月7日使う前にフル充電170回キャスト
5月14日(今日)150回程で切れた
1週間の間弄りまくってたとは言え早いような…
前使った時は400投して1メモリ減っただけ(条件同じ)なのに
あと気になったのは充電しようとUSB挿したら3メモリ残ってたのに電池切れになった事
電池切れた時のブレーキ強すぎw
マックスで固定らしいけど真ん中固定位にアップデートで出来んかな ＞電池切れた時のブレーキ強すぎw
やっぱそうだよな
youtuberが電池切れても全然使えるわとか普通に飛ぶとか言ってたけど絶対嘘だろと思ってた
磁力で巻きが重くなるレベルだぞ？
まあ個人の感覚なんで嘘とも言えないけどさあ
それ本当に本音なん？と 塗装も相変わらず弱いw
アンタレスと束ねて運んでたら擦れたんだがアンタは無傷でIMZは剥がれたw
まぁいいんだけどなw傷くらい（涙） 戦うリールの精神捨ててポッテリ塗ってんのかと思ったけどそうでもないのか >>682
スプール経が2mmも違うんだから比べんでも一目瞭然 >>687
剥がれるの？地面に置かざるを得ない時のこと考えてなにか保護シールみたいなの貼り付けようと思ってたんだが止めておくかな😟 >>690
スプール径が大きい方が全てのルアーの飛距離が伸びるって思ってるのか？無知にも程があるぞ どなたかTATULAスピニング使った人いたらインプレ聞かせてください。
カルディア考えていたけど頑張ってこちらにしようかと思って。
よろしくお願いします。 >>695
お店で回しただけだけど、ベール起こすと「カチッ」と節度あるし、クイックドラグだし、今買うなら自分もタトゥーラがいいなって見てた。見た目も前のタトゥーラよりシンプルな色使いだし タトゥーラスピニングはフロランがインプレしてたよー！ >>696
>>697
ありがとうございます！
自分はショーケース見ただけですがローターがイグジストみたいな丸みを帯びた形でトラブル回避に貢献しそうだなあと見てました。 KがIMZ８時間で満充電から切れたってツイートしてるけどやっぱ熱持つと減り早いのかな
どんな釣りしてたか知らんけど 新品でそれだと、1年ぐらいしてバッテリーがヘタってくると不安がつきまとうなぁ。
まあコレ買う人って1年で買い替えるんだろうけどさ。
釣り具もスマホみたく使い捨てる時代か。 >>700
お金持ちスタイルは使い捨てなのかも知れんが。
そこら気にする人はオーバーホール出すだろうしついでにバッテリー交換すんじゃね？
ただ、スマホでも毎日使い倒して一年で体感するレベルだし、せいぜい週一くらい使うもんがそこまで劣化するかは謎。 https://i.imgur.com/h6gEpzJ.jpg
imzレフトなんだけど分解メンテしてたらこの部品落ちてきて組み方わからなくなったんだがわかる人おるかな？そのまま組んだけど使用に差し支えはなさそうだ、ローラークラッチの補助的なものか？😥 逆転防止ストッパーでしょ。
昔のリールは全てこれだけだったけど今時のリールは無い方が多いのかな？
リョウガ2020には付いてる。 >>705
18ジリオンもメンテしながら使ってるんだが付いてなかったんだよなぁ巻き心地軽くなったしクラッチベアリングだけで問題なさそうだから外したままでいいや😃 https://www.sl-planets.co.jp/common/index.asp
これの49番
83番にくわえさせれ
ワンウェイが逆転した時の保険で付いている
昔はワンウェイ使ってなかったからこれだけだった
今は強い系のリールに補助で付いてる >>708
https://i.imgur.com/BmQLdJd.jpg
エラーで見れなかったんだがこんな感じでクリップ部分でラチェット挟み込んで組み込めばいいのかな？次メンテする時に付けるよ👍 >>709
自分も早々にバラして、それを初めてみたです。
td-zにもついてなかったから知らなかった。補助なんですね…
まさにそんな感じで挟み込んであげればいいはずです。
自分のはシャフトのOリングが１つ千切れてた。
ギアを取る時にだいぶ抵抗が強いからその時ちぎれたのか、元々ちぎれてたのかな…？
言うて100円なのですぐ頼んで終わりましたがw >>699
クラッチ切ったまま放置すると充電減ってくとかTwitterで見たけど？
電源offになってないたげと思われ 夏場に車内放置したらヤバそう
IMZもスーパーキャパシタにすれば良かったのに それだとギミックを動かすための電力が足らんのだろうね。
DCは1投分の回生電力でブレーキコントロールするという縛りで設計されているから機械的なギミックを持たない作りになっているんだな。
その限界があるのもIMZで証明されたともいえるんじゃない？ >>710
シャフトからギア取れなくて諦めたんだがオーリング付いてたのか😨なるほど知らずに無理やりやるとちぎれそうだな ワンウェイ壊れた時に予備の昔ながらの逆転防止のストッパーやろ
ヘビーデューティーモデルにはついてる >>714
取ろうとするならOリングは頼んでおいてもいいかもですよ。
少しクリアランスあるのでゆっくりとコジコジしながら上に上げたら取れました。
そのせいでちぎれたかもですがw
ジリオンも自分でバラされてるならそこまで違いはないかな？
ドラグクリックついてるのでメインギアをバラす時はバネとピンの飛び出しに注意です。
PCからならサイトでパーツリストや分解図が見れるのでそれみながらやればそこまで気を使うことはないですけどね。 ＩＭＺのバッテリーって、車のエンジンも掛けられるの？ 今のスプールの小さいスピニングは4000が正義
2500じゃ巻き癖酷い ss air tw入荷のメールが来た
通販なので今週末には手に出来ると良いな ssair買ってきたわ。
初ベイトフィネスだけど案外安っぽいな。
気にしないけど。 カルコンBFS買ったけどSS AIR TWも気になってきた SS高すぎてワロタ
スティーズairより高いやんか >>726
ユーチューバーだからそれが仕事だろ
しかし最近は明らかにダイワ押しになっていってるな >>725
まじでステairより高いんだな。
値段比見ずに買ったけど間違ってないよな‥。 >>727
たしかにそうなんだが めちゃくちゃ赤字じゃねえか？ >>729
あいつはレビュー動画出したあとだいたいすぐ売ってるからいいんだろ
竿なんかグリップ保護のビニール剥がさないでレビューしてるじゃん 経費を勘違いしてる奴からのみ出てくる典型的なコメントだな
社会に出ろ、小僧
オッサンなら最低限の常識を学べ 経費で半分出るって何？
雇われトラックドライバーとかである高速代半額負担的なヤツかね？
事業主としてのYouTuberなら道具代は経費処理出来るよ。 >>734
自家用車を経費とかで落とす場合
何割経費とかよくやつじゃね
個人事業主だと仕事によるけど乗用車の全額経費は無理だし >>735
車や家はともかく、例えばパソコンやテレビを半分経費処理とか聞いた事ねえけど、、、 >>725
沢村が絡んでるからじゃない？
キャリルのスプールとかメチャ高いし。 >>738
airも沢村絡んでるよ。
ただ単に材料の高騰で高くなってるだけでしょ。
airは2020年発売だからね。 通販で購入したss air tw届いた
巻き心地はギアノイズが多くてアルファス air twの足下にも及ばないです
ハズレ個体でガッカリ、テンションただ下りです
あと、ブレーキ調整ダイアルが回し辛くて最低
タトゥーラsv twの方が何倍も回し易いよ >>742
アルファスairはマイクロモジュール並に細かいギアだからじゃね？ 現在、テレビを見ながら巻き巻きしてます
当たりが付くと良いな ssairtwは巻き心地アルファスより悪いんよな
アルファスのコスパがイかれてるとも言えるが…
あとブレーキ構造の関係で巻きが重くなる
ブレーキを0と20で巻き比べると分かるよ
ハイドラとその辺りも関係してそうではある
ただ自重がクソ軽いのとキャスタビリティがずば抜けてるからその一点においては今までのピーキーなAir機と違う所
今アルファスで満足してる人には必要ないかも
ステエアは買えないけど4万なら出せてアルファスじゃちょっと重くてブレーキのピーキーさが気になるなと思ってる人にはドンピシャ ssairtw 振り抜くと異音でるんだがそんなもん？質感も思ったよりおもちゃぽい。 その辺確かに不満点やな
俺は自重145gとキャスタビリティで満足してるけど気になる人は駄目かもしれん
スプールの鳴きはたぶんアルファスより大きいと思う AIR機に巻き心地求めるのはちょっと違う気がするし小径のスプールと小さいベアリングが唸るのも当たり前やん アレだけの性能なのに質感まで求めるのは酷な気がする。 最高の質感を求めてるというよりあまりにもチャチすぎるて感じの感想な気がする air機使ったことないから知らなんだ。
そんなもんなのね。スプール、ベアリングが小さいから起きるんだね。
前評判の高さ、発表から時間があったから
妄想だけ膨れ上がってだんだわ。
買った人は竿なに使ってます？
自分のblx661ulです。 質感求めるあまり、実釣性能落ちたり値段上がっては困る。そう言うのはシマノにお任せで。 昨今の値上げに関してはやむないんでは無いかと。
一般的な製造業の輸入品の基準からしたら多分、これでもまだ価格転嫁し切れず利益削ってそうなくらいヤバいから。 >>746
>>753
みんなも書いてるがベアリングのせい
最初からセラミックのマイクロ入ってるはず
スティーズAIRの時からシャリシャリ仕様なんよ
スティーズCTとかだとステンのCRBB入ってるから巻き心地良くカチっとしてるから
質感重視ならこれに浅溝700Sスプール入れて使うのがベスト 質感は最近のステ、ジリ、アルファス使ってるから求めるレベルが自ずと上がってるかも。
ダイワの自業自得ということでw ハイドラでは無いアルファス air twよりハイドラのss air tw の巻き心地が優ってると期待してたのだけどねぇ
ブレーキ0にしてスプールを空回しした時のノイズはss air twの方が少なかったです ss air twの巻き心地が悪い(ノイズが多い)理由は、レベルワイワンダーがハイスピードタイプだからじゃ無いのかな？
アルファスair twのウォームシャフトと見比べると明らかに中の菱形が大きいです
自信はないけどね
ss air twはアルファス air twよりも明らかに安定して遠くに飛びますね
ドラグゆるゆるにして遊んだけど、ドラグ音楽しいです SSのドラグ少し回しただけで効くことない？
なんかアルファスより効きが早い気がした
少し回すだけでかなり変化するような、
ファイト中に慌てて回しても大丈夫な気がする
QDっぽいのは気のせいかな？ 特に違和感を感じなかったので、私のss airのドラグはアルファス air と同じ様な聞き具合だったと思います >>765
買ってきたw
隣に並んでるスプールとハンドル付きのほうが安くて少し気が引けたけどマットブラックモノトーンの誘惑に負けた。 >>767
キャスティングで35200円だった。
隣の全部付きシルバーは34000円 >>770
パーツも一緒に揃えるくらいならHD買ったほうが絶対良いと思う。
>>771
パーツ扱いなので割引なしみたい シルバークリーク air twでバス釣りしてる人います？ 23ヴァンキも売れてるようですねぇ…
ダイワはどうすんの？
スピニングリールの格差がやばすぎる >>774
どうもしないだろw
売り上げ差は広がったままだが性能差は追い抜いたからな。
黙ってても問題ないよ消費者は馬鹿ばかりじゃない 5万円もする張り合わせ式てダイワで言えば15イグジストくらいか
なつい スピニングリールの格差w
どんな差があるんだよw
蜜巻き自縛リールになったからシマノは当分イラネって思ってる奴が大半だろ
俺の周りはダイワに変わって来てるぞ？
ちょっとしたキャストミスしてもトラブル皆無で楽だってよ
シマノならぴょん吉出来るかガイド絡みコースでも何も起きない
俺、騙されてた？って言ってんぞ 23ヴァンキも良いけど23エアリティもかなり良いからなぁ
差し色がダサいのが玉に瑕だけど ダイワだからピョン吉出ないっつーか
新品ラインは巻いて最低一晩は馴染ませる
巻く量の最大は1円玉のおまじない
メンディングをやる
ベイルを手で返す
って当たり前のことやってたらどこのリール使ってても10年以上ピョン吉とか出たことないな >>780
10年以上ないと言われても密巻ステラは04までだからなぁ SS AIR、品切れ続出ってマジ？
そんな人気あんのか >>782
良い商品てのはあるけどこのご時世だから大量生産できないだけでしょ。 そんなにあんなニッチなベイト売れるか？
まあ昨日夜中にポチったけどw
36160円安く買えて満足
日曜日は使えるかな >>784
別にニッチじゃなくね？
旧ssだって人気あったし。 今までのAIR系より対応範囲広いとか言う話じゃなかったか >>785
旧SSAIR持ってたけどいいリールだった
自分的にはスティーズAIRより良かったな
SSAIRTWには期待してる 10年以上前からリベルトピクシー、レボLTX、アルデバランBFS等々使ってきたけど
純正スプール状態の現行のアルファスAIR TWで満足した
ベイトフィネスでこれ以上はいらないかな
渓流とかやるなら知らないけど slx bfsからアルファスair twに乗り換えたら快適すぎてビビったわ 新型が出たとはいえこれからも旧SS AIRにはお世話になりそう
28mmと32mmじゃ全然用途が違うし 34Φ機をSS化するとダイワの売りであるスプール互換性が途切れちゃうからどうなんだろうねってのはある 34mmの中でもIMと従来のマグとSSマグ
いずれ3系統になると予想 SS欲しいなあ。アルファスAIR使ってるけど、ピーキーなんだよな シルバークリークいいけど攻めたセッティングするとスティーズAIRより辛口になる
SSAIR今日届くから日曜日デビューだな 今持ってるタトゥーラが何代目なのかわからない・・・
箱見たら良いんだけど、どこかへ直し込んで見当たらない
外見でも見分けつく？
あ、とりあえずクモのマークはない 画像あればこのスレの御仁はわかるはず
それはそうと、直し込んでって方言か？ 関西にずっと住んでる俺も直すは使うけど直し込んでとか初めて聞いた、仕舞い込んでならわかるけど。 >>796
俺はアルファスAIRをピーキーだと思った事ないな。個体差なのか？
インダクトローターの奥にシム追加したらいいよ。まあSSAIR買った方が早いけどね。 欲かいてブレーキ落とすとダイヤル1つの加減で全然違うんだよ
欲かいてるだけ 皆さんは、マグネシウム製リールのリールフットにリールフットカバーは付けてますか？
ss air twが初めてのマグネシウム製リールなので如何したものかと思ってます
ダイワの竿専用のエアセンサーシートで使ってるリールのリールフットの先端部は必ず塗装が剥がれてアルミの地肌が出てます
(21ジリオンsv twや20アルファスair tw)
アルミ製のリールは塗装が剥げても問題無いのですが、マグネシウム製のリールは塗装が剥げると錆びるそうなので、皆さんは如何してるのでしょうか？ 気になるなら釣具屋にリールフットのカバー売ってるからつければいいんじゃないの？ つけないな
締め過ぎではなかろうか？
マグネシウムのリールが腐食した事も無い
なんにせよ気を使い過ぎてもしゃーないで 取り敢えず気になるのでリールフットカバー買って付けてみます
昔、マグネシウムボディのノートPCが汗？で錆びた事があって、今迄マグネシウム製のリール避けてました
フジのリールシートだとリールフット先端部の塗装は剥がれないです
ダイワのエアセンサーシートだとリールがグラつくのでキツく締め気味ですね
(大きめな魚が掛かった時にグラついて増し締めするとき有ります)
魚を釣り上げた後に適当に竿を置いて、リールを良く傷つけるので気にしても意味が無いかも知れませんが錆びさせない様に気を付けてみます 海でもやる人なのかな？
淡水なら気にするまでもなく大丈夫だと思うけど フィネスとか16アルデバランbfsのベアリングチューンで満足してるんだがそんなにいいのか⁉😲IMZ買ったから欲しくても買えないが >>812
アルデバランはライトバーサタイルでフィネスじゃないだろ？
シマノはフィネスとして販売してるみたいだけど 昨日ステラ入荷で引取りに行ったら
INZが展示してあった。
何故か今 手元にあるw
これから試投してくるわ >>817
サンクス
飛距離を試したくてスプーンを投げたんだが
2本も出るとは嬉しい誤算
>>818
明細があるんでパクッては無いと思うが 途中送信スマソ
明細があるんでパクッては無いと思うが
知識が無いのに買わせるトーク力あるパートおばさんに
惑わされたみたいだ（綺麗だったからかも）w] >>820ス
ステラは2月に予約していたんで
IMZは衝動買いだけど
なかなかよいリール
もう今年はスナップすら買えんと思うわw
連投スマソ IMZ投げてたら巻いてるラインが少し凹ってるせいか不意に高切れ起こすんだよよなぁ😥1週間程投げ込んで18ジリオン(xhモデル)に持ち代えたら普通に飛ぶしトラブルレスで改めてこのリールの良さを実感できた。IMZ使い込んでキャストが上手くなったてのもあるんだろうな Kのチャンネルでもその致命的バックラ何回も出てるぞ 致命的なバックラなら18ジリの方が多かった
IMZでのバックラはすぐに直せた
どちらもラインはぺ PEは良くないっぽいね
電子制御が介在するならするで精緻にやってもらわなきゃ困るラインだからね
錘遠投みたいに初速だけ最小限抑えてあとはブレーキゼロでいいような単純な制御だとDCより飛んだみたいだが
複雑な制御になるとDCとの構造的な差がもろに出るんだろう
PEモードはそのうちアップデートで「ほぼ固定マグ」みたいなところに落ち着く気がする ロングキャストモードはめちゃくちゃ動いて制御してる
PEモードは殆ど動いてない
機械式のモアザンであんなに使いやすく飛距離も出るのにIMZで再現出来んって事なさそうだけどな そりゃ15年間基本的な事全く変えずに煮詰めてきたDCと比べたらなぁ 軽いもの空気抵抗の大きいものジョイントみたいな姿勢が崩れやすいものジグ
全部飛距離でIMが勝ってるのに15年ねぇ そりゃダイワも15年何もしてなかった訳じゃないからな、IM抜きでもシマノ機に肉薄するところまで来てIM実装だから絶対抜く気だったんやろ、これからはユーザー込みで煮詰める部分、シマノの15年なんて一瞬よ ss air twの左巻き、今ならアマゾンで右巻きとほぼ同じ値段で売ってるよ アマゾンに有ったss air tw の左巻きは在庫が9台有ったのに既に売り切れてるよ、売れるの早っ！ 充電式にせんと
同程度の性能出せなかったのかなぁって
思うけどな どうだろ特許の関係とか？
それにスプールが重くなるから難しいのかもね
充電は気にならんがパーミングプレートが厚くなるのがイマイチ
これも次では改良される
と願いたい ダイワが非充電式のものを作れないわけは無いと思うけど、充電式でもいいのかよってなったら中華は真似してきそう >>841
中華バッテリーはマジ火吹くからなw
電池だけは国産でお願いしたい。 >>842
中華のバッテリーが火を噴くんじゃないぞ中華の制御回路が火を噴かすんだ、国産バッテリーだと言って安心してたら中華の思うつぼだぞ さっそく昨日中華バッテリーの電動チャリが爆発炎上してんなw TDZ以降ステジリZしか使ってなくて初めて20タツーラ(中古)買ったけどこれはこれでアリだな、シャフト以外。 シルバークリークair twや月下美人air twのギアセットも購入出来そうに見えますね
これでアルファス air twにドラグクリッカー付けられるかも
シルバークリークair twと月下美人air twとss air twのギアセットの品番が同じだったので同じギアを使ってるのですね 米印取れたモリオン5.3のギア頼んできた
これで半分引退してたモリオン7.9をディープタイラバ機として復活させるんや ギヤって自分で分解して取り付けするの？
それとも代行業者に頼むの？ 代行業者に頼むって発想が出るレベルの君には無関係な話だよ >>857
代行業者に頼むならギア持ち込まんでも仕入れてくれる
まあ手間賃は上乗せされるが
ベイトは簡単だしそういうのが嫌いじゃなければ自分でやってみればいいよ >>860
なるほど、そういうことね
ありがとうございます スティーズリミテッドのドラグサウンド化メニュー教えてちょ
ていうかなんで一番高いのにドラグ音ねえんだよクソが >>862
ダイワではないけど、小森が「ドラグ音鳴ると周りの選手に釣れたの聞こえるからドラグ音キャンセルしてる」って言ってたから
藤田仕様なら、あえて無しにしてるかもね >>865
SVTW系にAのギア入らないよ
厚みが違う >>864
マジ？互換性あるのか
シマノ機ばっかだからカルチャーショック
>>866
そんな理由だったら下らなすぎる
プロとか興味ないしコスプレしたいわけじゃねえっつうの スティーズはバスリールだしなぁ、フィネス機じゃない限りバスでベイトなんてドラグフルロックでしょ スピニングならわかるけどベイトのドラグ音なんてほとんど聞こえねえだろ >>868
ステリミは完全にトーナメントツールですので、、、
もしくは1gでも軽く、一ミリでもコンパクトにしたくて実釣性能に関係ない音出す機構抜いたか >>867
そうなのかそりゃすまんかった
今のスティーズ系 22ジリオン系 今のアルファス系は全部行けると思ってた 音要らんと言えば要らんが有れば欲しいな
なのでアルファスにもミリオネアにもクリック入れた社外品だけど
でもこれで純正部品使って出来る様になるな ドラグはいるでしょ
要らねえのは音
もう大半のベイトにはクリッカー付いてるけどさあ 音はもっと上品な音ならあってもいいけどそのために何かが犠牲になるならつけなくていいなぁ。
あのギーギー音は鳴らしたいとは思えない ナイトゲームなら音いるってのもわからんでもないがね 夜は要るよ。ステCTで60掛けた時すげー役に立った。
魚の弱り具合が分かりやすい。 前まで現行ジリオンは最終のプロキャスターかよとか思ってたけど買ってみたら普通に格好良かった ベイトタックルでドラグ出るほどデカいの釣れねー
14lb以上で締め込めるだけ締め込んでる キャスト時に唸りを上げるアブ4600育ちの自分はキャスト中もリーリング中も多少シャリ感とかあってほしいわ
ダイワは滑らか静か過ぎて夜とかデスアダースイミングとかすると不安になる ステA2のドラグ音は金属な感じがして現行の中で一番良い >>887
ドラグ音は電子音に変わるだろうねIMZみたいなのが増えてきたら 少々スレチだが、新しいアドミラにはマグフォースが付いてるんだが、マグフォースZとの違いは何？
船リールだからブレーキ効かせた時のフォール性能気になる 何も書いてないマグフォースなら、ローターが遠心力等で可変しない、ただの昔ながらのマグネットブレーキ
コスト安くて可動部無いから安定してるし、船リールなら基本落とすだけだからそれで十分やろね >>889
通常のマグフォースについてはおれの知識が古いので、もし刷新されてたらごめん
マグフォース=固定マグネットブレーキ
インダクトローターが稼働せず、インダクトローターが常に一定の深さで磁界に入っている
厳密にはブレーキ力はスプール回転数によって変化するが、便宜上ブレーキ力はルアーの飛行中も一定と言われる事が多い
フォール中でも常にブレーキが効き続ける
マグフォースZ=可変マグネットブレーキ
スプールの回転速度に応じてインダクトローターが稼働し、キャストの序盤から着水にかけてインダクトローターの深さが変化する
序盤は強くブレーキが作用し、中盤から終盤はブレーキ力が弱まり飛距離を伸ばそうとする
フォール程度の回転速度ではインダクトローターが稼働しないため、フォール中はブレーキが効かない >>889
だだのマグフォースは回転に応じて正比例でブレーキ強くなるから落とすだけとか重い物を普通に投げるにはいいんじゃないかな
安定重視のブレーキ フグカワハギリールのアドミラを一つテンヤに使えないか検討したが、シンカーは底取れるギリギリ重量の釣りは向いてないようだな
スティーズctベースだからsvからマグフォースにしたのは何か理由があると思ったんだが、安定性か >>894
それ20アドミラだろ、893のは23アドミラの事だと思うけど。 アルファスAirTWメンテしたけどなんかシュルシュル鳴るようになった
俺にはタトゥーラが限界かも… 最近値段がこなれてきてるスティーズA2が若干気になる
リミテッド持ってるけどやっぱドラグ音欲しくなるんだよなぁ リミテッドもslpのMAGZブースト1000入れてるけどあのスプール確かにいいよね
ギア販売始まったしA2のギア周りが移植出来るなら迷わなかったんだけどなぁ SVTWとリミテッド、AとA2の基本設計が変わらないならリミテッドにA2のギアは入らないはず Zブーストとsvブーストはどう使え分けるんだ？
重いルアーはどっちがオススメ？ 失速しやすいを投げる時はSVブースト
スピナべ、軽めのプラグ類、ジョイントプラグ、シンカー誘導系のリグ
飛距離でやすい物を投げる時はZブースト
ヘビキャロ、バイブ、スイムジグ
別にどっちでもやれるけど マグZブーストはA2と1016では結構違うよ
俺はSVブーストとA2は使うけど1016は使わなくなった 7ｇからキャストできるIMZが最高
まだ試してないけどもっと下まで投げられるかも スティーズＡを使ってヘビキャロするときって、ブレーキどれくらいにしてる？
1オンスのシンカー使用です
いつも３にしてるけど、思ったより飛ばないからお聞きします >>906
重いルアーならMAGZブーストが良い
1/2くらいまでだと飛距離的にはあんまり変わらない気がする
ただしこれ実際に使わないと伝わり難いんだけど投げ感はMAGZブーストの方が良いよ
最後にひと伸びするというか
svブーストはボートとか野池陸っぱりみたいな近距離中距離を狙う状況なら使いやすくていい
遠投も出来ないわけじゃないけどMAGZとかシマノの遠心と比べるとどうしても最後の伸びが物足りなく感じてしまう >>905
それってギアだけ入れ替えようとした場合ではなくて？
なんかステSVとステAはギア互換有るって言ってる動画あるけど…
ラチェットとドラグワッシャー類も丸ごと一式持ってくれば入るんかな 私もスティーズsvとスティーズAのギアを互換性あるよと言って載せ替えてる動画を見た記憶がありますよ ハンドル側のサイドプレートのサイズが違うから互換性はないよ。
サイドプレートも一緒に交換する動画は知ってる。 >>915-917
ギアの厚みが違うからA系の方がギアボックス側の膨らみが分厚いんだよ
ギアボックス側(ハンドル側)丸ごと移植するなら付くけどヘンテコな色のリールになる
サイドプレートとメインフレームがSVで
ギアボックス側がAとか、その逆とか 釣具屋でA2とリミテッドを手にとって比べさせてもらったけど目視ではハンドル側のカバーの厚さが違うようには見えなかったな
A2とリミテッドのギアも売ってくれれば確かめられるのに もしかして厚いギヤを薄いギヤにする方なら載るから互換性があると勘違いしたとかじゃ >>919-920
1mmあるかないかの違いやから店で触ったくらいじゃ分からん人おおい思うわ
逆は入るかもな〜メリットあんま無さそうやけど >>922
なるほどこれは見ただけじゃわからんw
ありがとう 16ステに22ジリオンのギアを入れてる動画あったで 22ジリの真鍮ギヤは正直要らない
必要なほど使いこなせない この感じやとワイの愛機16ジリSVに22ジリHDのギア入れれそうやな、正直助かる 博識な皆様にお聞きしたいのですが、現行アルファスSVTWのギアを7.1:1より下げられるギアなど無いでしょうか？ >>928
スティーズの6.3
ジリオンの5.5と6.3(これは微妙)
モアザンのギアは入ったししばらく使ってた
ピニオンの長さが違ったが使った感じでは不具合はなかったな >>929
貴重な情報ありがとございます。スティーズは初代の100/103、SV、SVTWのどれかですか？ >>930
今の奴
初代も持ってたけど今はわからない
初代はメインギアが小さかったような… なんでゐグジストとヱアリティは売れないんだろうな
ステラとヴァンキッシュは圧倒的じゃん エアリティは差し色とスプールのダサさがね…
イグジストは単に値段上がりすぎだからでは >>934
エアリティはイグジに忖度してワザとクソダサくしたとしか思えない ベイトリールになるがダイワのあの色がイヤで別売スプールにするというのは大いにある air系の真っ赤なスプールとかダサいからやめて欲しいわ
slpからカラースプール出すのは良いけど純正はどの竿とも合うようにシルバーとか黒のスプールで良いのに ダイワ好きだけど本当にカラーセンス悪い
デザインや機能が良くて使ってるけど、ロッドと合わない差し色入れたり、真っ赤にしたり
SLPで派手な色出せよ ジリオンカスタム見た目いいけど割高だな
プラス三万くらいか そういう人向けのもんでしょ
ハンドルもスプールも余ってる ワイもスプールもハンドルも余ってる
A2でもやってくれんかの ダイワのリール売れなさすぎでは？
1万円以上の価格帯はどのモデルもシマノに大差つけて負けてるね Amazonでとかヤフショでとかの別サイトでならあるが
レガリスが日本で何台売れたかとかはわからんのじゃないかな 別にリールが売れようが売れまいが自分には関係ないしなぁ
売れてるリール使ってるからって人間としての地位が上がるもんでもないし >>951
困ったことに上がると思ってる奴がいるんだよ
現実世界ではザコ扱いされてるんだと思う 初心者の質問でスマン
T3SVってやつ中古で買ったんだが、レベルワインダーの手前に横棒が伸びてて、これって上と下どっち通すか知ってる人いる？ ラインは上を通す
その部品名はオシレーティングポスト
ラインが暴れた時の傷防止がその棒の役割だ 955ですが、まさにパカパカに付いてる方の横棒です その棒でTの縦溝にラインを落とす為に押し付けてるようなイメージ。間違ってたら綺麗にラインが巻かれないと思います。 なるほど、そういう利点が
横棒の下で良かったんですね 20スティーズ air と23ss air
どっちが良きですかな？ ステairもアルファスairも両方買いましたが、ステairの方が低弾道でビシバシキャストが決まりましたね
特にKTF入れたステairはヤバかったです
軽い入力で軽いリグが思ったようにコントロール出来たので楽しかったです
今は両方売りましたが ベイトフィネスをやらない事が増えたので 22ジリHDに旧svスプール入れたら嵌るけど機能しないんだが、そうなの？
svブーストなら使える？ スティーズエアのKKRスプール(中華スプール)のローターのバネを純正品のバネと代えたヤツが最強 どうしようマジ無駄にssair頼んでしもた。
ステairとどっちが使いやすいんやろか。
何ならKTFスプールも来る。 レビューするほど腕もないし
釣り回数もないんですわ^_^
43000円位でssが買えたから思わずポチってしまいましてな
まぁ、どっちか売るしか無いかと😅 >>971
使い易さで言えばSSAIR
特に重さが上の方は素晴らしく使いやすい >>975
そうなのね。
ssairを試し投げする日すらないのですよね。
ステairで困ってないからどうしたものかと。 15年ぶりにバス釣り復帰したいのだが初代ハマスペに21ジリオンか22ジリオンて載りますか >>978
ダイワで売れてると言えるリールはレガリスとレブロスだけだよね >>983
おいおいメタニウムを抑えてTOYとったジリオンをわすれてないかい？
ルビアスもあるぜ？ >>982
18 21ジリは乗る
22ジリはしらん
確認のため18ジリ乗せる時
ジリおとしたわ・・・w >>986
ありがとう確認のためにすまねぇ最近？のリールのギアボックスが前にせり出しの見てハトランの幅広リールシートは乗るのか不安だった Amazonランキング
8位 ステラ
60位 ゐグジスト
やばない？ 高いリールなんて買う人って、基本頭おかしい変人だけだからな
大した順位にはならんてｗ イグジストをAmazonで買う奴はおらんやろ
ステラも何故買ってるか分からん
安い訳でもないし アルデバランよりアルファスエアー買えばよかったわ。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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