ダイワリール総合part231(IPあり)
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
!extend:checked:vvvvvv
!extend:checked:vvvvvv
みんな仲良くしましょう
荒らしにかまってしまうとそれも荒らしと同じです
次スレは>>970が立ててください
立てられない場合はレス番で立てる人を指定してください
あるいはスレ立て可能な人が宣言して立ててください
★スレ立てするときは本文1行目に
!extend:checked:vvvvvv
を入れること
※前スレ
ダイワリール総合part230(IPあり)
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1675249877/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured なぜなの？
ステラ6位
ヴァンキッシュ10位
ゑアリティ25位ｗ
ゐグジスト63位ｗｗｗ
なぜダイワのリールは売れないの？ ハイエンドをAmazonで買う情弱に大人気なシマノってことでよろしいか？ >>5
ハイエンドっても6万だからね
もうイグジストとは比べないで欲しいレベル ジリオンのスプール軸に付いてる黒い薄い板って何の為に付いてるんですか？
注油し難いから取っても問題ないですか？ >>4
シマノは安いから庶民から人気
金持ちは高くても欲しい方を買う
ダイワを選ぶ人は収入が多い人 発売当時はステラがプレ値だったよ？
つまり閑古🐔ゐグジストのほうが安物リールじゃん 今年も秋頃にもうひとつ新作出るんかね？
去年はステリミのシャロー出たけど ねぇ便所コオロギさん？
ゐグジストもゑアリティも閑古鳥なのはどうしてなの？ クラッチ音うるさいから
サイレントクラッチ機構みたいなの作ってほしい
他メーカーじゃなくダイワにな なぁお前ら
どうしてダイワのリールは売れないんだと思う？ 売上とかメーカーの人間が考えれば良い事。
俺らユーザーは好きなの使うだけ。 買いもしないベイトリールの売り上げ順位を日々観察してるオッサン想像してみw
恥ずかしいからもうやめろw フロラン氏の動画でアルファスsvtwのギアを8.5にしてドラグクリック音を付けるのやってた
同じアルファスベースの月下美人airtwかシルバークリークairtwのギアを流用したのかと思いきや、ジリオンsvtwのギア流用とのことでした
パーツリストで確認した所、ギア8.5の奴はジリオンsvtw、月下美人airtw 、シルバークリークairtw、ss airtwが同じ部品コード番号で同じギアでした
タフネスの象徴のジリオンとフィネス代表のair twが同じギアを使っているとはなんか驚きです！
他の情報も含めると、現行のスティーズとジリオンとアルファスはギアの互換性が有る事になりますね
ギア交換で色々と遊べそうです
ss airtwにジリオンhdtw のギアを入れるとかの意味不明なチューニングも可能ですね？ ギアもアレこれ交換出来るけど
最近ハンドルを止めるナットが袋ナットになってるのが多い
まあアレの方が強いだろうが見た目が好きじゃないのでスティーズとかの薄いタイプに変えてるわ
見た目以外ほぼ何のメリットもないが… でもギア販売してくれるのはありがたい
しかし何で解放したんだろ ケース1、｢これ欲しいけどドラグ音無いから買わない｣｢けどパーツ買えるならそれくらいやっちゃう｣層を取り込める アルファス air twにドラグクリック音を付ける為に発注してた8.5のギアと音出しピン用のバネが欠品だそうです
ギアは分かるけどバネも欠品とは、いつ位に再発注すれば良いのか、、、、 アルファスはゴリ巻きするから真鍮ギアの方がいいかもなので社外品(アブだっけ？)の奴付けてるわ
>>22
ピンとバネ抑え板ドラグワッシャ辺りはオクでちょこちょこ出てるよ中古だけど
店で注文するより楽だから何回か買ったわ >>23
そんな物まで中古で出てるんですね
結局の所、ギアを再度発注すのでバネも一緒に発注します
ダイワのパーツの在庫は意外と少ないのかも知れませんね？
6月からのギア解禁で突然発注が増えただけだと思うけど 23レグザ、エアドライブローター？
見た目めっちゃ良くなったなこれ オーバーハング下にスキッピングで入れるならSVよりZの方が入れ易いね。Zの方が奥に入る。 SS air twのブレーキマグネットが脱落する問題が出てるそえで… リョウガの09か18で迷ってるんですが、
09は昔ながらのカチャカチャリールなんでしょうか？ そんなとこ迷うくらいなら何使ったって一緒だから好きにしなよ 18はハイパーメッシュギアという失敗作が
積まれていてシマノのようにゴリる
ハイパーデジギアに交換出来るけど一万数千
を払う事になる
一方09は優秀機だけどまともなタマが無い TWSとハイドラ搭載されるのを待ったほうがええやろ ダイワのベイトリールを分解すると、ギア側のプレート(カップ)の内側のピニオンギア用のベアリングがある場所の下に楕円形(競技場のトラック)の構造があり、中にグリスがぎっしりと詰まっているのですが、あれは何なのか分かりますか？
何故グリスが詰まっているのか、何の役に立っているのか分からないです。
パーツクリーナーで洗った時は良く分からないので、念のためにグリスを詰めてます。 >>37
1016H×2、2020Hと雷魚の小場所用にBJ2025SH持ってて現役だけどそろそろ18買ってハイパードライブ化しようかなとも思ってる リョウガは初代コレ絶対
2代目は上手く言えないが神経質と言うか弱い感じがある
見た目は凛々しくてカッコいいんだが
初代めっちゃくちゃ使ったが本当に巻きも滑らかで調子いい
パーミングプレートもねじ込みでガチっとしていて文句なし
2代目はガタつく事がある
買って直ぐにガタついてSLP出したわ
なんぼ強くてもあそこがガタついたら話にならん USダイワでた23タトゥーラ100の情報出たみたいよ https://youtu.be/JUaloPGuldY
1分15秒辺り
かつて50アップが釣れるらしいので
釣れたらしいのでじゃないのかねw usダイワの23タトゥーラ100はハイドラ化とスプールが軽くなった位かな
それよりもレブロスの新型がザイオンVボディーとエアベールとエアローター搭載の方が驚いたよ！ ss airを売るか
スティーズairを売るか、、、、
悩むぜ その二つのうちどっちか売るならならスティーズAirだろうと思うんだが 悩む訳は？ 何なら両方売ってアルファスで良くね？と思ってるけど SSAIRはエアセンサーシートに合うんだ
あのスリムになったサイドが重要なんだ タトゥーラ、10周年らしいからフルモデルチェンジしてくると思ったけど
ハイパードライブになってフレーム変わったぐらいか？ >>51
フレームまで変わったらフルモデルチェンジだろう ねえ社長 SSair twもうちょっと安くなりませんかぁ？ 初代ジリオンって未だに人気あるの？フリマアプリとかでも結構高値で今でも売れてるみたいやんだけど。 PR１００とかいう５０００円のリール試しに使ったけど最高
ベイトリールは基本ブレーキゼロで使うから安物でも余裕で８０メーター飛んだわ
５個まとめ買いしてこの先１０年は使い続けるわ
ダイワ最高 ss air
ステair
アルファス air
全部使った事ある人居ます？
尖った釣りしないならアルファスで十分ですかね
4g前後 >>58
アルファスで十分
ただ買えるならSSAIRがおすすめ
尖った釣りしないなら尚更おすすめ >>60
そうかぁ。
ss ステは手持ちなんだがベイトフィネス自体が一つのルアーしか使ってなくて4g程度で巻きの釣りだからそこまで必要無いなぁと思って
ssとステ売ってアルファスにして浮いた金でタックル増やした方が良いかなぁと思ってね
ただss在庫なくてレア化してるね🥶 逆に売るならベストなんじゃね
どうせ品薄なんて今だけだろうし ピニオンベアリングカラーって互換性ある？
タトゥーラ300のピニオンベアリングが固着していて、無理やり外す時にカラーを破損してしまった
タトゥーラ300のカラーは修理対応のみみたいなんでリール預けなきゃならないっぽいけど他のリールのカラーは取り寄せできるみたいなんだよね >>64
気になったので調べてみた。
自分が知りうるカラー付きのリールも全て修理対応品になってます。
ベアリングのサイズの話なので、他のとサイズが合えば流用できるとは思いますが…
そもそも出してくれるリールがなさそうです。
品番が違うのでそれも怖いですし…
一応、IMZとスティーズHLCは確認したけど修理対応のみでした。 追記ですいません。
ジリオンHDは取り寄せ行けそうですね。
でも品番が違うのでなんとも…
ベアリングサイズも知らないので保証はできかねます。 >>65
わざわざどうもありがとうございます
そうなんです、品番違いだけど他のリールには取り寄せ可能な物もあるんで気になってました
タトゥーラ300のは確かIMZと同型ですIMZの部品番号53番です
調べた限りではアルファス、ジリオンは取り寄せ可能
タトゥーラ300系、IMZは品番同じで取り寄せ不可でした
とりあえず手持ちのタトゥーラのカラーはフランジ部分が折れて取れてしまったので端っこを外側に向けて少し折って引っかかりを作って何とか使えてます
測ってみると外径6mm内径5mmだったので内径5mmのボールベアリングを直接ピニオンにハメようとしたところ入りませんでした まぁ普通そうですよね
良いシーズンになっていきなりリール使えなくなってしまって焦ってしまった >>67
大型リールと考えると同型なのは確かにIMZくらいな気がしますね…
しかしこのパーツが修理対応しかしていないのはびっくりです。
なんとか使える状態ならば騙し騙しで使って、シーズンオフに修理が1番ですかね？
なんとか今シーズン、頑張ってもたせてください… >>64
取り寄せ出来るリールってどのリールなの？
ざっと見た感じ修理対応のばっかだけど スピニングLTは4000が正義だと思いませんか？
ドデカコンパクト時代の2500はLTの4000くらいでしょ？ 25年経ってせっかく50g以上軽量化してんだから享受しろよw >>57
どういう使い心地ですか
軽量ルアーは何グラムから投げれますか
マグネットブレーキ付き何ですよね
ダイヤル式の PR100が5,000円はインフレきつすぎてつらい
おれが買ったとき3,000円台だったわ
プーチンが憎い (´･ω･`)売ってないですね…できれば45kくらいで買いたいです ssairもステairも投げたが
アルファスで十分でござった
なんならアルファスが一番安牌 初心者です。
↓スレチだったらスルーしてくだしぃ、、、
ダイワの18タトゥーラ2500s-xhを買ったんですが、適応ラインがフロロ
5-120 6-100 (lb/m)としか書いてません。
ナイロンがおすすめとよく聞きますが、この場合ナイロン巻くとしたら何号を巻けばいいんでしょうか、、、
つかう竿は無名のやつです
(ルアー5〜14g ライン6〜14lbのやつ)
軽めのワームを投げたいです。 メーカー推奨のものを巻きましょう。
そもそもスピニングに太糸は向いてませんよ。 あとナイロンもフロロも太さはほとんど差がないと思って良いかと思いますよ。
かなり微妙な差です。 >>87
お返事ありがとうございます。
記載のままフロロの6lbを巻いてみます！ 6lbsのラインを使いたいなら、フロロもナイロンも6lbsの奴を使えば大丈夫
同じポンド数のラインはフロロもナイロンもほぼ同じ太さです ssairのブレーキぶっ壊れたわ
使用2回目で明らかに飛ばなくなってておかしいな？と思ってサイドカップ開けたらマグネットが台座？ごと外れてた…
現場でとりあえず嵌め直してみたらブレーキダイヤル回せなくなっててもう終わりだよ ブレーキが最大固定になるのは既知の症状。
そのまま修理出せ。
ネット情報鵜呑みにして接着剤流し込んだら被害拡大した。 過去にダイワは飛ばないって言ってた人は
みんなそれ ミラクルジムがドブ漬けして洗えって言ってるから真似してるけどマグシールド大丈夫なのかな・・・ 大丈夫
てかあれ塩抜くためにやってんだから淡水なら要らんわ >>95
回さなければ大丈夫
淡水だと何もしてないわ
海水でもシャワーだけで全く問題ない SS AIR TWが売ってないんだが…早く次の出荷してくれんかぇ ss airマグネットが外れるとかいう話なかった？ 海水で使った後は上方からシャワー浴びせろって言うけど、
上からだけじゃ入りこんだ塩洗い流せなくね？ ダイワオフィシャルに聞いた方がよくね
海水しないからわからん >>101
逆に海水直撃してなくても塩入るの知らねえの？
毛細管現象て怖いぞ 相変わらずダイワのリールはマグブレーキが外れたり取れるのか
昔ミリオネアで同じ事を経験したけど改善しないならもうダイワは買わない 相変わらずダイワのリールはマグブレーキが外れたり取れるのか
昔ミリオネアで同じ事を経験したけど改善しないならもうダイワは買わない >>103
何が言いたいのかよく分からんけど、
上からだけでも真水で洗えば毛細管現象で内部に入り込んだ塩を洗い流してくれるってこと？ ダイワにはミリオネア凛牙を
再度今風に作り直して欲しいな
出来れば買いますから 村上晴彦が全然バスやらなくなったから無理。
CTのオレンジリングをどうにかするだけでもかっこいいと思うけど。 ミリオネアはCTが有るから
CVーZ、CVーX、凛牙、ベイスペシャル
位は復刻して欲しいな
SVスプール仕様はCTSVだけでも
良いですから ミリオネアのCTじゃないSVが欲しい。
34mmスプールで。 >>110
今のCTがスプールが浅くて
使用ラインが50ｍしか巻けない
様やから遠投は出来ないからな 復刻なんて期待できんな
14ミリオネアのサイドカップをマグブレーキにするだけなのに出さなかったし
出たと思ったら高い上に余計な事をした30㎜のCT70とか
アルミ削り出しはとにかく高く売りたいみたいだから、CV-Zや14ミリオネアのような価格はもう2度と無い ミリオネアctは渓流需要想定やろ
SV欲しけりゃ旧型少しいじってスプール入れたらエエよ >>112
凛牙はどうですかOEMのメガバスモノブロックが
かなりの高価格に成ってるから
ダイワが出すにしても高いかも知れないですね
パガーニが元ネタとか言われてる五十鈴も
今や新品は8万円位しますからね 凛牙の穴の空き方とモノブロックの穴の空き方は
全く同じやからなおそらくダイワがOEMで
作ったんやと思うな後はオールドダイワは
興味が無いからダイワは現行品が良いな
オールドはやはりABUが一番良いな
シマノの初代パンダムも良いけどな >>114
CTSV70が52500円、凛牙となると村上の名で数万は上乗せされそうですな
>>115
モノブロックの1号機であるシルバーの100XRはダイワアイズファクトリーとメガの連名でダイワ総合カタログにも載ってたんだよ
今は消えたがSLPのパーツ検索でも全パーツが記載されてた そんなの見れば一目瞭然だろ
しかもダイワとメガバスは業務提携してたんだから(今は知らんが)
モノブロックそっくりさんの南部百式ってのもあったな CV-ZやハートランドクロスXみたいな最新オールド風ライン
トーナメント志向の消えた現代ならそれなりに需要あるかもな 南部百式が出せたんだから、もう1度ダイワからモノブロック風デザインのリールを見てみたいな
価格はメガのスペチアーレ92500円が基準になるだろうけど、限定ならAirストリームカスタムみたいにすぐ完売しそう
あのデザインや権利はメガ？ダイワ？どちらにあるんだろうな？ PEライン専用のブレーキってどう違うのか詳しく教えて ミリオネアライト右を1台持ってるんだけど
その後全部左巻きに変えちゃったから使う気にならないんだよね
でも格好いいから手放せない >>120
裏山
売って後悔してる
グリーンは盗まれたし・・
結局、ちょっと程度いい外部ダイヤル付きの
中古を手に入れて見えない部分に穴開けて
軽量化してパワーマグとアルファスsvのギア
g1スプールにハンドル替えて高くついた一台に
なった >>120
良いですね1台欲しいですが
現行品が良いのでミリオネアCTSV
にしようと思いますよ >>124
SV初期のリールからマグネット外して接着剤
で固定するだけ
svスプールは軽くて初速が速いからパワーマグ
化しないと使い物にならない 外人がSS AIR TWを買いまくってったってホント？ バスでは正直使い所無いからな。
海で大活躍してるよ
満足してる グレアマでも並木はimz使わなかったよね？
imzには関わらないのかな？ ジリオン1000ってドラグ力5kgってのが心許ない。タトゥーラCTタイプRは6kgだからパワー系の使い倒すリールにピッタリなんだよな。
ジリオンHDクラスがお得に買えるみたいなイメージ。 ジリオンを検索してる中でまた間違いを見付けた。
https://i.imgur.com/d5tfPoF.jpg
歪むは歪みにくいです。歪みづらいは間違い。 >>135
これ書いたダイワ関係者は洗濯物を「今日は乾きづらいな〜」って言うんですよ
https://i.imgur.com/3LYL0rH.png 「づらい」には単に「にくい」の新しい言い方って側面もあるから、最適ではないが間違いではないんよね
あと「づらい」のほうが新しい言葉でより口語表現にちかく、現在は使われる範囲を広げている移行期ともとれるとか
そしてそんな些細な部分に異常に拘るのはアレな人よね、、、 NHKが解説してるのもあるから見てみると良いよ。何れにしてもダイワ社員はシマノ社員よりは一般常識が無いよね。 シマノ製品のすべてを精査してそう言っているなら間違いないですね
次の方どうぞー 方言だと思ってた
地方に行くと～づれぇとかよく聞く シマノ信者がニチャニチャしてるキモい奴だってなは分かった >>143
同じ大卒採用でも社員の学歴差が全然違うよ
ダイワなんてFランでもなんとかなるが、シマノは不可能
給与も福利も段違い
釣り好きダイワ社員は毎週自腹釣行だが、シマノは経費でチャーター船で陽キャがワイワイやりながら試験釣行 ソルティストリール、300番がPE5号120mと大変宜しい、タトゥーラはやや糸巻き量過剰なんだよな、マグフォースもV？Z？どちらかわからんけど固定じゃないみたいだしかなり汎用性高いタフリールになりそう 22ジリオンとA2持ってる身として他の人にも聞いてみたいんだけど22ジリオンの方が軽いルアー、リグにも対応してると思いませんか？
ヘビーバーサタイルと完全ヘビーのタックルでラインキャパ的にA2をヘビーバーサタイル、ジリオンをヘビーで使おうと思ってたから予想外でした
対応してるというのはより快適にという意味でどっちでも使えるって言われるとそうなんですが…勿論どちらもリールとしての使用感はかなり良いです >>154
俺の印象は逆
ほんのちょっとA2の方が気を使うが
ほんのちょっとA2の方が軽い物に強い
ドッチも素晴らしいけどね >>155
気を使うと言われるとそうかもしれません
ジリオンの方がブレーキの具合が強いのかよりオートマチックに（サミングに気を使わない）投げれるという意味で快適と思ってます。 >>156
強めの調整だと思うよ
だからHDは投げ感は素晴らしいけとSVブーストとの飛距離の差は感じなかったし幅広く使えるという点ではSVブーストの方が優秀だと思った
けどA2になってSVブーストよりはっきりと飛ぶと実感出来てSVブーストとの使い分けがジリHDよりはっきりとした印象 ソルティスト100ってベースがタトゥーラなのにタトゥーラより先にハイパードライブデザインってことかい？ 今更PX68SPRを買ってネットに書いてあったアルデバランBFS XGの赤ブレーキシューを付けてみました。
ネットの画像だとちゃんとシャフトに引っ掛かってるんですがうちのはスッコスコです、会社が違うのでしょうがない所もありますがポン付け可能と書いてもあったので実は何か弄ってたりするのでしょうか？ 超々ジュラルミン製マグフォースZ34mm経スプールって…
タトゥーラの値段でそんな横暴が許されるのかい？ ＳＶじゃないから、超遠投用のタトゥーラなのか
俺たちで使いこなせるかなぁ 21ジリオン買った
元々持ってた21アルファスに比べてブレーキダイヤルかなり硬くなってるけど
これ手袋で勝手に変わっちゃうとか言われてたから最近のロットで改善したのかな ジリオンの方が性能が良さそうやけど
オカッパリならタトゥーラで十分やな
HLCとか新型が出るみたいやから
遠投用が有るのが良いな ベイトで遠投してみたけど、俺たちレベルじゃスピニングリール
に敵わないな オカッパリこそ遠投性能必要だろ。
近づけないんだし。 バス釣りでの遠投で飛ばし過ぎて掛けられないって事はないな ダイワはシマノと違いマグブレーキプラス
SVやから比較的誰でも飛距離は出ると思う
けどな、あと丸型リールでリョウガやミリオネアSV
でマグブレーキでダイヤル付き何かも使い易い
と思うな >>174
新型の24ミリオネアCTSVTWか
新型凛牙か新型ベイエリアEditionを
出して欲しいかな >>168
(自分が)下手なだけだと思うが何故かベイトの方が飛ぶ
ソルトで使う鉄板バイブとか ソルトでベイトはナシ。
YouTubeにベイトで140m投げる人いるけど、
普通はスピニングに到底及ばない。
PEじゃなかった時代ならともかく。 青物シイラはスピニングのみやけどシーバス特に穴撃ちなんてベイトしか使わん
そんな飛距離にこだわるんか思ったけど陸っぱりしかやらんのかな
最近のはボートで釣りせんの？ >>176
鉄板バイブとかはベイトの方が飛ぶ場合もあるよ
適度なブレーキで飛行姿勢が安定するからね スプールとレベルワインドが近い丸型こそTWの価値があるのはダイワだってわかっているはず。
それをしないのは丸型にアレをそのまま付けるとやっぱりダサくなるんだろうな。
TWを付けても見た目を壊さないデザインをぜひ頼む。 今こそ丸形用にゼロフリクションレベルワインドTYPE Rを出そう ファントムのアレかぁ。
今ならリファインして載せても受け入れられるかもね。 https://i.imgur.com/quORDKN.jpg
ちょっとダサいな
ゼロフリクションレベルワインドは閉まる時ギロチンになりそうで怖いな ゼロフリクションはシマノがやって笑わせてくれることを期待してる >>184
やっぱりあったんだ。ボディ側の逃がしがなんとも。w
巻く時よりキャスト時のTWの出っ張り方の方が見てみたい。
>>185
もう特許も切れてるだろうからやってみてほしいが、シマノの事だからやらないだろうな。
仕組みとしてはよくできた構造だと思うけど、ダイワもトラブルや重量面でやめたのかなぁ。 >>184
確かに見た目は良くないな丸型はスプールと
レベルワインドが近いから元からtwsの必要も
無いのかもな、昔有ったABUが出してた
レベルワインドが左右に開いてフリーに成るのは 見た目を損なわなくて良いかなと思うけどな >>180
アルファスSVやpx68なんかは互換性あり
スティーズは径が違う 丸型にTウイングは効果はあるにはあるけど
ブレーキにあったスプールとそれに合うロッド
とナイロンラインなら飛距離も出るしトラブル
も無いよ >>188
アルファスSVやPX68ってパワーマグではないからブレーキの効き変わらないと思ってたけど、飛び出させて接着させてるの？ コンパクトな丸型のレベルワインドってボディのツラに近すぎるとパーミングしてる指挟むんだよアレ
リョービのバリウス使ってた時挟んで血豆できたわ 丸型はシンクロでも良いんだけどライトクラスには毛嫌いされるかな？
ダイワは2点式遠心ブレーキばかりだけど、いつになったら国内で4点式や6点式を使えるようになる？
USレグザ400Cがシンクロで遠心ブレーキがSVSを丸パクりの6点式だったんだけどなぁ >>190
アレ実はパワーマグ
マグZの最終あたりから導入してる >>191
カルコンは指挟むと止まる仕組みなんだよな。
あれは良い機構だわ >>193
マジか
前にPX68のマグネットバラして厚さ確認した時、ミリオネアのパワーマグの機種のマグネットより薄かったからパワーマグじゃないと思ってた >>196
旧ステ100の後期あたりから強くなってairで
強力版、SV前後でパワーマグと言われるよう
になった
磁力を測った訳じゃ無いけど軽いスプールを
制動するには強いブレーキが必要な訳よ ステ100系などのメッキされたマグネットはネオジム？で磁力もありそうだけど、ミリオネアCTSVやアルファスSVなどは最後まで旧世代の灰色のマグネットのままだったよな
灰色マグネットでも強いのとかあるんだな 無印アルファスとアルファスSVのマグネットの品番が同じだから一緒なのかと思ってた コッソリ強化品に変えたりしてるのがダイワ
マグネットのズレや磁力飛びも然り メガバスのダイワチューンは始めからパワーマグ積んでいたからな～と言いながら
アルファスITOはパワーマグ積んでるのか？と思った記憶 ゾンダとかミリオネア系にパワーマグあるんだからパワーマグだけ売ってくれればいいのに マグネットの取り付け位置をズラしただけでも
パワーマグと言えるシロモノだからな 23タトゥーラを買ったのだが、取説的な白い紙が入って無かった。これは無駄な紙を使わないように最新機種はみんな入ってないのかな？ 自己解決。調べたら入っていないそうです。
しかし巻きが軽い。やはりマグシ無しは良いね。 ルビアスクラスの汎用リールでもマグシ無し機種出してほしい
マグシ有りの機種からマグシ抜くとノイズでるんだっけ？ 18タトゥーラはボディがZAIONでローターがDS5
23タトゥーラはボディもローターもZAION V
23タトゥーラもボディはZAIONにして欲しかったな。ZAIONとZAION Vじゃかなり剛性が違うらしいね。
ZAIONにしてしまうと上位機種との差別化が出来ないから落としたのかな。 ６０でもゴリ巻き出来るしね
外道で草魚とか青魚とか鯉の１ｍ超が掛かったときだけ必要 どれくらいからがベール下がりのクレーム対象なんだろう？
https://i.imgur.com/KpxNYkW.jpg
これは正常？ラインは問題無く巻けたけど。まだキャストはしてない。 許容範囲って回答があるからそのまま使う。
イグジレベルなら送る。 イグジレベルってイグジストはこれ以上に下がってるの？ 取り敢えずこのまま使ってみて問題が起きたらダイワに相談してみることにした。 スピニングでＰＥ使ってると、いつのまにか結びコブができて
キャスト時にガイドに引っ掛かって飛ばなくなるんだけど、どう
やって対策すれば良い？
あと、ベイトでＰＥ使っても結びコブできますか？ 結びコブがエアノットのことならテンション掛けずにリトリーブしてんじゃない？
ライン管理が上手くできてないかと LTシリーズは2500と3000の互換性があるのは知ってたけど、18タトゥーラ2000と23タトゥーラ2500のスプールが交換出来たよ。
https://i.imgur.com/NGT5xgX.jpg
これはタトゥーラ同士だからかな？それとも2000と2500も互換性があるのか？ >>225
ありがとう
ＰＥは面倒臭いのでナイロンに戻しました
実に快適です ナイロンでも糸捌きちゃんとせんならトラブル起こるから練習しろよ 2000番スプールに交換すれば最大82cmが76cmになるからプールトラウト用にも使えそうだ。ラッキーw アメリカで出てるTATULA100は日本でも近々に出るのかな？ SSairがとんでもない不具合やらかしたってマジなの？
よくダイワはリコールしないでごまかそうとするよなぁ…このレベルのことは無かったことにはできんて マグネットがもげるのか、確かにこりゃ致命的だわ
まぁ新しい機構搭載したモデルの初期ロットは人柱覚悟で買わないかんってのはどんな道具にも言えることよ >>231
自転車屋とちがか1週間で修理対応してるみたいよ。 ダイワのベイトリール
『キャストしたらブレーキも飛ぶ』
斬新しゅぎ… >>239
シマカス大喜びだなw
残念ながらすぐに収束だわ 詳しい方、教えてください。
スティーズA2を買いました。
ピッチングではブレーキがあまり効きませんが、そういうスプールでしょうか。
20でも糸が浮きます。低回転ではブレーキがあまり効かないスプールという理解であっていますでしょうか。
ブレーキ20ですと、当然ですがオーバーヘッドキャストではブレーキが効きすぎて飛びません。
ピッチングでもブレーキを効かせたければ、SVスプールを買えということでしょうかね。
他に所持しているスティーズCTやアルファスSVTWでは顕著にみられない事象でしたので、不良なのかそういうものなのか判断できずご教示いただきたい次第です。
不良品なら修理に出しますが、こういうものならSVスプールを買おうと思います。
よろしくお願いいたします。 >>244
ピッチングのことだけ考えれば確かにおっしゃるとおりですが、
キャスト⇔ピッチングのたびにブレーキ設定変更するのは現実的ではないし、
ゼロアジャスター締めこむと気持ちよくないので… どう撃っていくか組み立てていくのも大事な釣りの要素だと思うな
しかしそういう釣りの為にsvがあるわけで >>243
A2持ってるけど6-8でキャストしたセッティングのままピッチング問題ないけど
インダクトローターにバリとかあって低回転では作動してないとか？ >>246
>>247
ありがとうございます。やはりSVスプールですかね。
>>248
ありがとうございます。
6-8で問題ない方がいらっしゃるところを見ると、私のは何かがおかしい可能性がありますね。
ちなみに着水時以外はノーサミングですよね？
スプールのバリなどおかしなところがないか確認してみます。 >>243
初心者の友達にピッチングさせたらバックらしまくってて何度おしえてもうまくできない
言い方がわるいとごめんね
ちょっとピッチングが下手なのかも
ふつうになげてるときはブレーキがちゃんと作動してるのならリールの問題じゃない
おれの初心者の友達はジリオンＳＶだけど、おれが使ったらあんなにいいリールでどうしてバックらするのかってくらいいい感じでブレーキ作動してた >>249
ちょい強めに振ってサミングで距離を調整するタイプだからほぼ無意識だけど多分ルアーの飛行中もサミングはしてます >>250
>>251
アドバイスありがとうございます。
下手かもしれませんが、30年以上バス釣りをやってきた中で
このようなブレーキのかかり方をするリールは初めてだったので、このリールの性格を識者の方に確認させていただきたかった次第です。
リールの構造上、遠心力によるインダクトローラーの出具合でブレーキ力が可変になると思うので、バネが強い個体を引いたとかありうるのかと思ったりもしていました。
>>252
ですよね。
性格的にノートラブルで使うのがあっていますので、SVスプールも試してみようと思います。
みなさまありがとうございました。 >>253
今更SVスプール買うくらいならSVブーストにするべき、SVとZのいいとこ取りだから。 >>253
まずは購入店で見てもらう方がいいと思います。
ダイワに送ってもらうこともできるでしょうし。
30年やってらっしゃるならばいくらピッチングが苦手でもブレーキ20で使いにくい！となるリールではないはずです…
僕は友達のを借りた程度でしたが、トラブル知らずな良いリールでした。
ちなみに、自分所有のSVブーストでもあまりピッチング領域は大差はなかったと思います。
どれだけの重さのものをピッチングしようとしてなってるのでしょうか？ >>254
>>255
ありがとうございます。
全34mmスプールを解説してくれているyoutubeの動画を見ましたが、近距離は苦手そうな印象を受けました。
とはいえ、ブレーキ20ですからね。みなさまのお話を伺い個体差もあるかと思っています。
使ったルアーはギャップジグ5gにギミーをトレーラにしていましたので、相当な重さです。
最初ブレーキが効いていない不良品かと思ったのですが、オーバーヘッドで投げたら額面通りブレーキが効いたのでアレってなりました。
SVではなく、SVブーストですね。検討してみます。 >>256
製造時のカエリとかバリが悪さしてローターの動きが渋いのかもしれんな
海外ジリオン買った時近い状態だったの思い出した
弱いキャストでブレーキ0
フルキャストでブレーキ適正
みたいな症状だったわ >>243
ピッチング時にリールはどちらにむけてますか？ >>257
貴重な情報ありがとうございます。
まさにそんな感じです。
もし解決されていたら解決方法を教えていただけますと助かります。
>>258
左巻きでハンドルを下にして投げることが多いですね。
なのでリールはロッドに対して左側に向けています。 2023/12/03(日) 09:33:35.27ID:/sMQfpXI0 あ書けた
けど700くらいいってたと思うんだけどレス消えてんな
なんだこれ シマノスレは丸ごと消えたっぽいしワッチョイありにしてるスレはなんか変なことになってるのかもしれん セルテートはまたも半プラか…
スピニングリールの最高峰ステラの地盤はますます強固になるねぇ Amazonだともう売ってるよ。
昨日ポチったんだけど明日には届くっぽい。
思ったより発売早かったね。 なんか嬉々として個人輸入したUS製の新タトゥーラを自慢してるyoutuberがいたけど日本でももう出たのか
日本向け正規品の倍の金払って早く手に入れたって自慢してたのに エアリティ買うかイグジスト買うかですげー迷う
エアリティがもう少し格好良ければこんなに迷わなかったのに スティーズのスプールの重さ知りたいわ
ベアリング込み10g超えるなら要らん ブースト付いてないCTでもベアリング無しで8~9やから無理やと思う ブーストは重いから下限付近の重量はノーマルsvよか寧ろ弱いよな タトゥーラでクモのマークがつていないＳＶＴＷは2017年製？ 17ステＡにＳＶブースト付けて軽いヤツを投げてみた
フリックシェイクの4.8は苦しい、5.8は投げれる
ベイトフィネス用スプールではないようだ
試してみたかったのでやってみた
来年から本格導入してバス釣りするぞ １０ｇ以下の巻物用にアルファスのノーマルギアが出て欲しいんだけど。。。
タトゥーラSVTWとタトゥーラ80、どちらが買いでしょうか？ >>279
アルファスSVTWのノーマルギア、ええな スティーズSVスプール32mm化って
おまえらぶっちゃけどうなの？
おれは新Aが34mmだったらアリだと思うけど アルファスがめっちゃ評判いいからそれの上位版作りたかったんだろなって
流石にA系は34mmで残すんだろう 弁慶だが、ブーストで飛距離は変わらない。
スティーズなんかバス釣りには不用。
タトゥーラで問題ない。 >>282
自分でラインキャパ減らしたり、シャロースプール後から別で買ってるから
ラインキャパは最初から減らしてくれたほうがありがたい
どうせ糸巻き量多いリール別に出すならスティーズは32mmでいいでしょ セルテートFCあるのエエやん
パワーフィネス用に買おかな
24ステのノーマルギア予約してもたから発売時期かぶってくるな汗 TATULA SV 70をマットブラックで出してください TATULA SV 70をマットブラックにして出してくれるだけでもいいですよ おまえら藤田京也応援ツアーでアメリカまで行ってやれよ 弁慶だが、もうリールは考えつく全てが出尽くしてる。
ハイパードライブ搭載のsvtw機種で終わり。
もうこれ以上ベイトリールは性能向上は望めない。 スティーズもう発売か！
ダイワの開発力すごいなぁ。 もう家にあるみたい。
帰るの楽しみ。
キャスティングで買った。 24スティーズ着弾。
16は売っちゃったからctと比較だけど、
厚みはctよりあるけど、ボディは小さいねー
ガタつきは一切なしで気持ち悪いほど巻き軽いよ
表面塗装はIMZに近い感じ。
早く投げたいけどこの寒さじゃキツイなー メカニカルが無いみたいだけど、スプールの遊びが無いねー勿論良く回る。ハンドルガタが無いのは素晴らしい。 >>299
めっ軽い。
普段メインで使ってる21カルコンと同等。 >>301
その辺はKやフロランがやるでしょ。
測る機材ないわw 購入したやつのブログ見たらスプール重量は11.124g
11gやな 34mmのsvスプールと同じ重さで小径か
ブースト機構てセンターにあるから
慣性は結構小さくなってるよね >>300
ありがとうございます。
XHの巻き重さを懸念してSHも考えていたのですが、改めて釣具屋にあれば巻き巻きしてきます！ 弁慶だが、ハイドラ入ってたらタトゥーラもスティーズも巻きごこちなんかかわらねー。 鈍感なだけたろ全く別モノだぞ。
あの長いシャフトが巻きを悪化させてるんだろうな。ダイワはスピードシャフト有りからが本領発揮だから。 >>307
ケチな貧乏人が自分に言い聞かせてるだけだからw
スルーで。 弁慶だが、A2とタトゥーラ80、実釣で感じる巻き心地の差はない。
昔から言ってるやろ。
リールはタトゥーラクラスで問題ないし、ロッドはブレイゾンでいい。 タトゥーラで十分と言いながらスティーズ持ってるからな 弁慶だが、32mmとかタトゥーラsvと同性能とみた。
川村も無理矢理褒めるとこ作ってる様に見えて仕方ない。 KTFのアルファススプールさえ手に入れば同じことできるんちゃう？
やっぱりリリース時期読んで頻繁にチェックせなあかんの？ 弁慶だが、スティーズltdからの黒TWSは特殊塗装。シルバーよりライン摩耗が少ないらしい。
変わらんけど 今後はSS MAGFORCEに移行していくんですか？ 24スティーズとジリオンtwhdで迷ってる場合どっちがおすすめですか？ >>317
よく使うルアー、セットしようと思ってるロッドのアクション(パワー)、巻こうと思ってるラインの種類とポンド数ぐらいは書いた方がアドバイスもらいやすいかと
まぁ迷う位ならスティーズ買った方がエエやろとは思うけど >>317
A IIと迷うならわかるけど、24スティーズとジリオンHDじゃ糸巻き量が全然違うやん タトゥーラ、１９と２４の差をインプレするユーチューバーがいないのが残念 巻き心地とパーミングでは断然24
他はそんなにだな 飛距離はtwhdが優勢ですか？
見た目はどっちも好きなんですよね
twhdの場合はおおすめのロッドはMHからになりますか？ 弁慶だが、32mmスティーズはタトゥーラsvtwと同じ。
巻き心地以外は変わらん。 久々にダイワ買おうと思うけどボディ旧型のレグザよりもレガリスかな
レガリスはボディ剛性は結構上がりました？
旧型フリームスLTより強くあって欲しい AⅡってなんかモデルチェンジと言うかマイナーチェンジしたのかな
釣具屋でわざわざ24スティーズAⅡって書いてあった 23レガリス LT2000S-XHポチった！
しかし、安いトコは軒並み売り切れてて、最短で納期2週間だと。
大晦日まではあったのに…｡
もっと早く決断しておけば良かった。 むしろここ最近暖かすぎて外にさえ出てしまえば余裕よ
モリオンで巻き巻きする ステAは気に入って使ってるんだけどハイパードライブデザインのステA2と巻き感全然違います？ハイパードライブギアとハイパーダブルサポートがキモみたいだけども
展開図比べたら旧Aもハイパーダブルサポートじゃないの、これ
なんか構造の違いが見つけられなかったんだけども...
つかAのギアがへたってきたらA2のギアセットかって付ければ同等になっちゃうの？ ダイワは昔からピニオン2点支持だけどそれにハイパーダブルサポートって名前つけただけだよ
クラッチも以前と同じものに名前つけただけだっけか？
ハイパーアームドハウジング？は以前は違う名前だった気がする
スーパーなんたらだか…思い出せん
ただギアは歯の形状が以前のとは全く違うのが目視でわかるレベルで巻き心地も全然違うし
耐久性も上がってるのは間違いないよ >>334
おお、なるほど
そういう事か、ステaは発売当初に予約して買ってからずっと使ってて気に入ってて、A2出た時にちょっと嫉妬してたんだよねw
こいつヘタったらギア入れ替えてみますわ
教えてくれてありがとう スーパーメタルフレーム
タフ&リジッドクラッチシステム
色々メーカーも大変だ…
しかーしAⅡは本当にいい
A持ってたけど売って買い直した
ギアとスプールが変わったのは大きい
あとそろそろリョウガTWS出してくれんかなあ 思い出した
ダイナリジッドボディだわ
これはセットプレートが樹脂で他は金属のハウジングもダイナリジッド扱い
で、ハイパーアームドはボディ、ギア側プレート、セットプレート全部金属なので一応違うものになってる
スーパーメタルフレームはアルミボディのことだな 16スティーズがターニングポイントだけど、そっから更に色々進歩したよね >>339
svtwと比べてどう？
80のXHは持ってる
ノーマルギアでどちらか買いたい >>338
T3とか出て来た時ワクワクしたなあ
今のダイワの性能に不満は無いけど、あえて言うならTWSによってデザインが画一化しちゃう事位かな
でもダイワ見てるとそのへんもクリアしてきそう、丸形にTWSに倣ったものや、またT3みたいなの出してほしい スティーズのハイパードライブデジギアカスタム始まるな
スティーズA持ちはAⅡ買う必要なくなった 弁慶だが、svtwと比べてってか全く別のリール。
ハイドラでヌルヌル、ナロー化かなんか知らんけど投げた時の軽さが違う。 ダイワのＴ３ＡＩＲのスプールの強度、弱すぎ（－－；）
2013/05/08 20:54
「キャストミスでバックラッシュしました・・。」とかなり酷い状態だったので、「どれ？貸してみ・・。」とバックラッシュほどきをやってみたのだけれど、新品の糸がダメになるとの事だったので手を出したのが失敗だったのかも？通常の解きで対処しきれず、スプールの取り出しによる、糸解きに移った時、手が滑ってスプールを落としてしまいました＾＾；拾い上げて、「これは糸を切ったほうが良いかも？」と持ち主に手渡すと、「スプール変形してます（；；）」と。「どこ？」と見ると、2箇所の縁が凹んでました。
コンクリートだったけれど、普通のスプールなら変形するほどの衝撃でもなかったはずですが、Ｔ３ＡＩＲのスプールエッジは薄く、材質も特別開発のジュラルミンとかＨＰの説明では書いてありましたが、衝撃強度はありませんでした。 まあ、とりあえず、「そんなに簡単に変形するなら、ある程度は戻せるのかな？？」と爪で、つぶれた部分を押し上げてみると、なんと、つぶれた部分が持ち上がってくる（＠＠；）直せるだけ変形を成形してキャストを確認してもらった所、「エッジが当たってます。」との話。完全には戻せてないから当然ではありますが、スプール交換でもしない限り、買って時間もたってないので、本人も納得するわけも無く、「修理できるかお店にもって行って聞いてみて？」と費用弁償という事になりました（－－；）
ダイワのＨＰからＴ３の製品説明を見てみると、ラインの使用ｌｂの指定を守れだの５０ｍ以上は巻くなだのＰＥは使わないでくれだのいろいろ制限がついていた。 「これって、ベイトで５ｇ以下のワームなどの軽量のルアーの飛距離を出すために、スプールの強度を犠牲にして、ぺなぺなにスプールを作ったって事なのか・・・？それって、メーカーとしてどうなんだろう？？」と思ってしまった。しかも、定価５８０００円で部品の価格表からスプールの値段を見ると１５０００円になってます。
それだけ、軽くするために強度を犠牲にしているなら、それで軽いのが飛ばなかったら、ウソでしょうね。 「Ｔ３ＡＩＲの飛びは別物」という評価があちこちに書かれていたのを見たけれど、ある意味納得、でも、ベイトリールとしては、どうなんだろう？という気持ちが自分の場合出てくる。
表現がいいかどうかはわからないけれど、「このスプールって、カブトムシの羽より、軟いってことだよな・・。」という感想が浮かんできた。
それと、もし、ベイトフィネスできつめのカバーへルアーを打ち込んで、バスの５０ＵＰとかナマズとか雷魚とかの大きいのを掛けてしまった場合、綱引きみたいな事になってしまったら、スプールがつぶれる可能性があるのでは？？という疑問が沸いてくる。ある意味、スピニングのドラグ並みのドラグセッティングでラインをジジジーーと出せないと、リールがやばいってことなんだろうか？ そこまで弱いエッジのスプールにする必要があるのか無いのか自分にはよくわかりませんけど、「ベイトリールでなくて良いのでは？」と思ってしまいました＾＾；；；
製品開発段階でテストスプールを作ったのか作らなかったのかは知りませんけど、金属だから比重が重く、スプールの回転による慣性がつくというのであれば、それこそダイワさんお得意のザイオンスプールでよかったんじゃないかな？という気持ちになる。スプールの糸巻き部分は金属でもエッジはカーボンとかプラスチックとかの材質でのハイブリッドスプールという手もあったのではないか？と思います＾＾；； スプールエッジの弱さは、家の中でのライン巻き替えでも同じ危険度でしょうから、所有している方はくれぐれもお気をつけ下さい＾＾；；
「Ｔ３ＡＩＲは車に例えると、Ｆ１マシーンです。」と誰かが言っていたように思うけれど、Ｆ１マシンのエンジンのように、お金を気にせず、1回のレースでエンジンが壊れても構わない♪走り切って1位を取れれば、十分♪次のレースでは別なエンジン積むから。なんて事をベイトリールでやろうと思っている人はいないと思いますけど・・。 Ｔ３ＡＩＲでは、巻き変えようのラインはたっぷり準備して、バックラッシュしたら新品に即交換、間違っても下手に解こうとしないのが前提なんては言わないだろうけれど、スプールを大切にするなら、そのぐらいの覚悟で使わないと、強度にはかなり問題があるように自分には思えました＾＾；；
「スプールつぶれても、替えがあるから大丈夫♪」ぐらいじゃないと、使うの怖いスプールです＾＾；；；リールに付いている状態でなく、取り出した時の話ではありますが・・。 SLPが遂に旧スティーズのギアレシオキャンペーンスタートするね どうせならアルファスairのギアレシオキャンペーンもやってくんないかな？
月下美人かストリームカスタムのギアとドラグクリッカーを搭載したい！ ダイワのハイエンドベイトは手を出さなかったけど24スティーズはドストライクだなぁ
ダイワは分かってる スティーズSVTWにハイパードライブ入れるの以外と安いな、入れれば色以外リミテッドになるようかもんかな？
個人的にはスプール34mmがいいから朗報 >>357
SVにしろAにしろスプールは違うけどね
けどこういうダイワの既存ユーザーに対しても優しいサービスは本当に嬉しいね 24スティーズ欲しい
今使ってるのが初代ステリミだから引退を
考えてるけど塗装ハゲ以外は至って好調なの
が 新しいの使うと意外とすんなり受け入れるよ
まぁ俺が物に愛着わかないタイプなのもあるけど >>355
アルファスair twのギアをハイパードライブ化してドラグクリック付きに変更するのは約1万円で出来るよ
月下美人air twのギアと周辺の部品を釣具店で発注して交換するだけです
ギアは ss air tw、月下美人 air tw、シルバークリーク air tw 全て同じ奴で ジリオンsvtw のギアと同じです
(部品番号が同じです)
ですのでギア比変更も可能ですよ
ギア交換自体は簡単だけど、ギア用グリスとか買い揃える必要が有るので少しだけ初期投資が必要ですね
ギア交換を期にメンテナンスに手を出すのもお勧めです
冬の暇潰しにもなるし愛着も増加するかも？ お前ら、今度の24セルテートどうよ?
俺的にかなーり期待してるのよね。
今は現行のセルテート使っておりますか >>362
うん!それは知ってるし自己メンテも出来るんだけどオーバーホール込みでやってくれるならそのほうが楽だなと思ってさ いつのまにかドライブギア用グリスが
slpから発売されてたね
塗り直したら巻き心地復活したよ >>363
趣味がリール集めなら買った方が楽しいんじゃね
ここ数年のダイワのパターンだとコスパ悪いので買い換える必要なし 弁慶だが、確実に言えるのは24スティーズは実釣性能にタトゥーラと差がない。 実釣性能に差がないは皆知ってるぞ。
ただ使ってみれば分かるけど質感がかなり上がってる。
リミテッドが安ものリールに感じてしまうレベルで。 自分がセッティングした最高の道具で余暇を楽しむ
素晴らしい贅沢だと思うが タトゥーラってリールとしては必要十分だけど
それ以上でもそれ以下でも無いのがね バス釣りする分には問題ないから、実釣派には良いリールだよ
2万円以上のリールは自己満足の趣味の世界だからね
高いリールは使いやすい気がする リールは値段じゃなくて高いリールを普段
から使ってるやつは短い時間でも快適で
タトゥーラクラスを普段から使ってるヤツは
味の違いもわからない食えたら何でもいい
タイプ 弁慶とかいうヤツの場合は女はブスでも穴があればいいって言ってるのと同じ。 まぁそう言ってる弁慶はステA2愛用してるわけだがなw 高い釣り具使っても、安い釣り具使っても、釣れるバスのサイズは変わらんｗ スコーピオンDC買って使って見たけど
すぐにバックラッシュするし!（笑）
DCうんこやんか!ｗ
ジリオンが神なのをあらためて感じております!ｗ >>378
DCは1/2oz以下のルアーは基本まともに飛ばないよ
結果ブレーキ弱くしてバックラ。
スプールが重いリールは重い仕掛け専門だよ 安価なDCの出来の悪さでユーザーが離れていってるんじゃないのかな？シマノって。
自分も2代目(？)スコDCに絶望して全てダイワになった。 >>379
へ?
シマノってそうなんだ?
俺のジリオン TW HDは普通に5グラムの
ピーナッツがナイロン12ポンドラインでぶっ飛んで行くのにね。
これを同じロッドと同じ12ポンドラインのスコーピオンDCで投げるとすぐにバックラッシュ!
ちゃんとナイロンモードにしてからダイヤルも色々と調整しても無駄だった。
本当に無駄な買い物をしてしまいました。
こいついらんわ。今日にもタックルベリーで売り払うわ。 >>382
サミングしても追い付かないバックラッシュだしな 弁慶だが、今のバス釣りは結局32mmsvが1番。
細分化する必要もないしシマノは足元にも及ばない。 >>384
だよなあ。
あのDCブレーキシステムはあんなうんこだとは実際に購入して投げ比べるまでは分からんぞ!（笑）
スコーピオンでうんこだと最上位のアンタレスDCはどうなのか?
ジリオンTWS HD神やわ。 >>386
21アンタをサブで使ってるが、重いのはほんとに良く飛ぶよ
サブだけどな へー ほしいと思ったことないものの興味はあったんだが、DCやっぱダメか だってスプールに付いてるDCのユニットが5gでしょ？そりゃ今さら重すぎるよな >>387
ジリオンでも重いのもぶっ飛んで行くな。
メインだけどね（笑） 弁慶だが、20タトゥーラで問題ない。
4gから1oz投げれれば問題ない。
20g超えてくるとdcもマグzもブーストもsvも中華リールマグネットも遠心も飛距離なんか変わらない。
飛び方だけ。 シマノDCブレーキ=うんこ=サイバイマン
ダイワマグブレーキSV=スーパーサイヤ人ゴッドスーパーサイヤ人ブルー 弁慶だが、アルファスの評価がいいのも32mmのハイドラだから。
スティーズは高すぎる >>395
知り合いにスティーズ購入予定のヤツいないのか？
借りてでも使ってみて欲しいわ
マジで良いぞ。 >>396
24スティーズの話？
XHにするかHにするかで無限に迷ってる >>396
いやコイツステA2持ってるんだが
いわゆるツッコミ待ちだよw 弁慶だが、a2は確かにいい。なんでも出来て不満がないが高すぎる。
a2と24スティーズは値段が違う。 >>397
24の話し。
32mmの決定版だよ
遠投には向かないけど剛性感もレスポンスもピカイチ。 ついでにブレーキだけど、スプールに遊びが無いからなのか今までより2コさげても使える。
7gを5で使ってたけど3で余裕。
フルサミングなら1でもいける 弁慶なんてこのスレには4人くらいいるからな
タトゥーラしか持ってないやつが本物の弁慶 弁慶だが、今はsvライト、ジリオンsv、ジリオンhrc、22tr、スティーズa2しか使ってない。
純正タトゥーラなかったわ。 漆黒のネオバーサタイルって新たなる聖剣リベリオンといい勝負だなｗ
24セルテートはデザイン良くなった以外は現行でもええんちゃう？って思うけど
24ツインパが勝手にに自爆してるからまた爆売れだな 多分気付いてるヤツもいると思うんやが
ベイトリールって大部分が共通筐体なのにシリーズ違いで磁石の種類変えて磁力が強くしてるのとかあるけど、
アレ、
磁力強ければ強いほど調整が大味になるからな
下の廉価シリーズの方が微調整出来るからな 俺の場合A2が8
ジリオンHDが4
ジリオンSVが6
アルファスが6
アルファスエアが8
みたいな感じだな
ジリオンHDは4～5以外マジで使わない
A2ぐらいが調整幅があって良いと思う 弁慶だが、数値だけ書いてもルアーの重さ空気抵抗でダイヤルなんか変わるんだから。 >>413
確かにw
svsインフィニティはメカニカルとツマミ2箇所弄らないと駄目だよなw
SVはせいぜい2ダイヤル 弁慶だが、30gのメタルジグ投げるのに8とかないだろ。 釣り場に着いて、とりあえず最初は8で投げることが多いかな
最初は緊張で手と指が震えてるのでサミングが怪しいからね
ＳＶもＳＶブーストもマグフォースＺもね >>415
1oz以上を投げる時はブレーキ強めにしないと安物タトゥーラだと焼きつくぞ 弁慶だが、a2は30gのメタルジグでも5が限界。
それ以上だと浮く 一投目にバックラ多いのはラインの水分が
少なく抵抗が多いから
手前から投げて徐々に飛距離を出していく
のが基本だと思ってるが 質問、ダイワって時季外れに新しいリールだすときってあったっけ？
アルファスのノーマルギアが欲しいので あるよー
名古屋のキープキャストでお披露目とか
秋口にちょろっと出すとか 在庫処ｂ･･･
従来モデルの限定スプールモデルとかコラボモデルは変な時期に出してくるよな エアリティセンシティブチューンの色かっけえな
元がクソだから尚更かっこいい
セルテフィネスカスタム想起させる パッと見しただけだからわからんけど
200はどっから来た数字だ？
1万円安くなってるのはいいけど
まったくIMZにマッチしてない銀の汎用ハンドルとかでコスト抑えたのか？
ドラグノブもなんか薄い色だ
つか新エアリティSTとかもだけど最近型番の情報量増えすぎだろw
エアリティLT（既存の）にSFモデルがあって
エアリティSTにSFとLTがあるとか エアリティstなんなん
あのクソダサいオレンジの差し色途中で止めるんじゃねえよクソが
ダサいことに気づいてるなら最初からやめろ ミリオネアCTのオレンジも辞めてくれ
そしたら買うから。マジで。 ダイワは昔から廉価機は意図的にダサくするからな
そう考えると、ダイワはダサい機種がお買い得モデル
シマノは廉価機を地味で無難なデザインにするからちょうど良かったりする
コンプレックスとか >>431
既存の竿と色味が合わないことくらいどんなバカでもすぐに気づくだろうになんであのクソダサオレンジを採用したのか
って思っていたら後からマシなの出してくるとかアホかと
一世代前のベイトの差し色がギア比によって違うのもクソダサかったけどあっちはちゃんと気付いて辞めたのに エアリティシリーズ一気に増えたな！！
機種が多くてちょっとわかりづらいけど、STモデルはイグジストよりカッコいい！！ >>433
バスプロとかで同じようなリールたくさん並べてたら便利なんじゃねえの？
船も買えない船にも乗れない魚の餌も買えない貧乏人だから岸からルアー投げてるけどそう思う 釣具店の方にはセルテートとエアリティの展示がされてるみたいやね フィッシングショー行ける人羨ましいわ
カタログいっぱい貰って、気になるリールのプレゼン聞いて、ジャパネットばりの村田基のトークショーを楽しむんだよ
シマノリールはあまり買わんけどジムのプレゼンほんすこ ※SVは、ストレスフリーバーサタイルからスーパーバーサタイルへ
AIRは、エアーからベイトフィネスへ名称変更いたしました。
おまえら知ってた？
次から◯◯AIRなくなるんや >>434
エアリティSTカッケーよな
西洋の鎧みたいで好きだわ
ダサい差し色なしってのがマジで嬉しい 既に買っちゃった俺は怒ってるんだが？
エアリティでもstチューン受付て差し色消してくれ ダイワがギア販売してリールカスタムがめちゃ捗るようになったね
自分はスティーズct2台に
一台はジリオンsvtwの7.1ギアを入れる
二台目はジリオンsvtwの8.5ギアを入れて
ライトプラッキングと打ちに活用してるわ
ハイパードライブギア変わるだけで巻き心地がよくなるし、カチャカチャ感が薄まるしより巻きがしやすくなる
特に8.5ギアに変わるとより打ちのテンポが良くなる
楽しいよね エアリティにもSFがあってエアリティSTにもSFがあって値段もほぼ同じだけどなんでこんな細かく分けたのかな？ >>448
SFはスプールの長さが違うんだよ
巻ける量も変わる。
STはマグシ無しBBもグリスじゃなくてオイル。
別仕様のリールだからそれぞれSFがあるだけ。 >>450
スプールだけ単品販売あるなら小場所用に欲しいな アルファスAIR TWって20年のモデルだけど、今買っても大丈夫かな？
直ぐにフルモデルチェンジ来たりしないだろうか？ SS AIR TWが1万高い程度だからコッチ買いなよ 最新じゃないと嫌派は最新を買うしかない
旧型の14ss airくらい古いモデルでも現代のベイトフィネスの釣りはできる >>452
派生機もまだ新しいし出ても再来年位じゃないかな？
と思って最近状態の良い中古買ったわ バス専用、ボート向けモデルならまだまだ糸巻き量減らしてもらって構わないんだけどそこは大人の事情なのかな
0.6PE75m負ければ十分なんだが >>456
俺なんか渓流トラウト(スレチ)だから0.8号25mでいいわ
アブにアベイルの浅溝でやってるけどダイワやシマノのフィネス機より全然使いやすい >>458
丸型にTWはいらんな。
性能良くなるのは分かるんやけど、見た目がダサ過ぎる。 そうか？
試作機の画像見る限りそんな悪くなさそうだけど 始めだけダサく見えるかも知れんね。
見慣れたらありがたく受け入れるじゃなかな
現状スプールからの距離も近過ぎだし効果はかなりあるはず。
ただミリオネアだけはそのままでお願いしたい。 おれもリョウガ、ミリオネアにTWは絶対反対。
あんなもんマジでダサい。
性能や効果が～とか言われても買う気にならん。
まだクレイジークランカーとかボディに印字されている方がマシ。 リトリーブ時に綺麗にサムレストに引っ込んで隠れるならアリやとワイは思う
Tウィング飛び出しの為のボディフロントの左右の端をどう切り込み入れてデザインに落とし込むかやな
ダイワもカルコンの牙城を崩したいとは思うとるはず それだったら初代リョウガをパーミングし易くすれば楽勝やで。たぶん。
おれは買う >>459
ミリオネアには要らんけどリョウガには欲しいな
見た目も似合うと思う 弁慶だが、レベルワインダーっているの？
巻く時にだけしか入らなくない？
ベイトでもガイド大口径化してフリーにしたらいい あんなもん簡単に外せるんだけど
自分でやってみたら？ 24スティーズHL届いた
実物見るとデザイン過去一でいいわ
デザインがシンプルでメッキも派手すぎずどんなロッドにも合う >>469
カチッとしてるでしょ？
ハンドルもスプールもガタなし！ あの塗装が気に入らんのやが？
前のスティーズのマット感のが好きやったな
タトゥーラやメタニウムに見えるし >>470
ハンドルガタはまじでないね
巻いたときの音とかはシマノの方が高級感あるけど
ギア比7.8：1なのに巻いて重い感じは全然無いね 今更だがアルファスAIR TWポチったぜ！
ところで、最近のダイワのスピニングリールって、PE前提なのか知らんが、1000Sまでドラグ5kgとか強くない？ >>473
心配せんでも5kgはフィネスドラグだよ
maxなんて指痛くなるほど締めても出せん >>475
手元にある初代ルビアス2004は2kgなんだが…。 >>472
軽いのに剛性感あるから不思議だよね！
普段はカルコンだけど、こっちがメインになりそう >>476
テフロンワッシャー一枚入ってるやつかな >>454にある現代のベイトフィネスって
ここ10年でなんかすげー進歩あったっけ？
持ってるのがアルファスフィネスカスタム＋コスギスプールとKTF PXスーパーフィネス
そこで時が止まってるわ >>480
キャスト能力に関しては劇的には変わらない
それらに近い性能、もしくは同等のものが、安く店頭でいつでも買えるようになったことが最大の進化かな
筐体の小型化高剛性化は、進化というよりは変化だな
それら2機種のベース機は、そもそも目的がカスタム前と後で違うわけだし、
当時でもダイワが作ろうと思えば現アルファスやスティーズAIRのボディ自体は作れたはず。TWSは怪しいが 今は応力シュミレーターみたいなので変形具合や負荷集中する箇所わかるんでしょ
それ元に補強する箇所決めて効率良いボディ作ってる TWS製造は歩留まり悪そうな形してんだよなぁ
TD-Zのレベルワインド作ってる会社に一時期勤めていたけど、技術力の無さもあってひどい歩留まりだった
焼結で狙ったサイズにならないのはもちろん、高温による変形とパーティラインのバリがな
焼結前にバリ削っても、焼結すると出現したりがザラ >>483
確かに面倒臭そうな形してるわなw
所で焼結やってるトコって何屋さんって言ったら良いん？専門なんやろか？
焼結屋さんって言ったら業界的に伝わる？ ベイトフィネスやってる人って100人に1人
くらいの確率らしいな
釣り場でもほとんど見ないし 気分でベイトフィネスタックル1本縛りで釣りしたりするな
その日の状況を読んで適切な釣りを組み立てるとか出来ないし面倒だから、好きなタックルで好きなリグを使って釣りをするわ 何投げても釣れるド田舎だとベイトフィネスする奴は少ないだろうな >>485
個人的には、バス釣りでベイトフィネスは、実はメリットが殆ど無いと思ってる。
実際、ユーチューブで【ベイトフィネス】を入力すると、実釣してるので一番多いのは渓流ベイトフィネスだ。
検索条件を足しての【ベイトフィネス バス釣り】では、実釣してるのが出て来ない。リールをテストしてるのばっかりだ。
突風が吹かない谷筋でショートキャストを繰り返す渓流こそが、ベイトフィネスリールが最も実力を発揮できる場なのではなかろうか？
実際に上手い人の渓流ベイトフィネス動画は、バスボートから葦際をテキサスやラバジで撃ちまくる様子にそっくりだった。
安定してショートキャストを決め続けられれば、実際にその手返しはスピニングタックルの場合よりも確実にテンポが良いのが判る。
フリップキャストが渓流での定番らしいんだが、それぞれのタックルでの練習風景を見ていると、全然違うなあって思う。 弁慶だが、ベイトフィネスは5g以下の巻物専用だよ。 バスと渓流は必要だな。
手返しの良さとピン撃ちの正確性は間違いなくある
ただソルトは不要。
ボートからテトラ狙う時ぐらい >>488
アップクロスだとベール返してる間にルアーがどっか行っちゃうんだよね
ベイトだとスピニングみたいに慌てて操作しなくても何とかなるからいいよね
ベイトフィネスかどうかわからないけど、
厳寒期、帰りたくなるような強風のウィンディサイドで、フロロ6~8lbを巻いたベイトフィネスリールが毎年活躍する
1/8前後のシンカーに2.5インチ前後のシャッドテールでのリアクションダウンショットで、ブレイクなどのストラクチャーを探っていく
スピニングだと糸フケ出過ぎるし、重めのダウンショットや太糸が使いづらい
最近はリールも進化してるから、風の強い日こそ、キャスト時にラインスラックが出にくいベイトが使いやすくなった スピニングで事足りる事をわざわざベイト
でやってるだけの話 ベイトで投げるの楽しいからって素直になれば良いのにね 私はスピニングが苦手なので
ベイトでやれる事はベイトでやりたいです ワイの持論はPE1-1.25号、モノフィラ2-2.5号でやる釣り用
繊細過ぎないワームやスモラバ、スモールプラグなどなど秋冬に活躍の場が増える
まあベイトで巻くのが気持ち良いってのがある
感覚は弁慶に近いかもな
ワイは1号以下やと2500番とスピンMLで道具立てするわ 軽いルアー飛ばすのは、スピンングが向いてるけど、何回も繰り返して使うとどうしてもラインがヨレてくるので、使いづらくなるんだよなぁ・・・
ベイトリールならラインがヨレるなんてことは無いから良いんだけど、キャストが難しいよ、特に軽いルアーなんてフィネス仕様でも遠投できんし・・・
なんかベイトでもない、スピニングでもない、軽いルアーが何回も繰り返し投げられて、ラインがヨレない画期的な構造のリールが作れないものか？ >>497
そもそもベイトフィネスリールはボートで使う想定で開発してるから仕方ないよ
ボートで遠投なんてしないでしょ 弁慶だが、軽いルアーを太いラインでカバーに打っていける。
svライトサイコー。並木サイコー >>499
そのSVライトを進化させたのが24スティーズなんだがな。 スティーズはTHIS IS T.Namikiが自分の理想全部詰め込んじゃった機種だから
SVライトとの性能差を感じるアングラーなんてほぼほぼいないよ
下手すりゃ本人さえもわかってない可能性がある ルアマガのタックルオブザイヤー2023って１位何だった？
２１ジリオン？２０メタニウム？
ロッドの１位は？ 新旧スティーズで実際使用感は変わらない
金があるならTW買え
でも借金してまで買うな 3年前のスピニングが１位てw
ダイワやりやがったなとしか… >>504
ありがとう
やはりジリオン強いな、これで２年連続１位
ロッドの１位はファイアウルフ？ >>506
分からないけどダイワのインスタに載ってたと思うスティーズの何か >>505
軽く立ち読みしただけでハッキリと覚えて無いけどヴァンキッシュが19と23で票割れしてたからそれもあるみたいだけどあの順位は欲しいリールじゃなくて気に入ってる人がメインのランキングだからまぁルビアスは高評価だね
俺は16ステSVが確かまだ3位なのが凄いと思った >>508
竿もリールもダイワが一位で黒田が川村光太郎じゃなくて何故俺を呼んだってキレてたのって去年だっけ ジリオンとルビアスは新製品でないけれど良いリール
ハイエンドに混ぜてもそれほどストレスを感じないけれどお値段は半額くらい
ボートタックル全部イグジストは無理
エリアトラウトの競技上位勢のタックルが17スティーズスピニングが現役なので新しければ良いというものではないらしい 古いスッカスカのリールて重いんだけど、超感度で手放したりお蔵入りさせるの惜しいよね ジリオンはダイワの人もほぼスティーズって言うくらいだったね
ルビアスは今年出るかなと思ってたからちょっと残念ではある
07ルビアスの涼しげなカラーとデザインが全てのスピニングで1番好きなんだが、次代はあんな感じのデザインと使用感で出て欲しい
05~07年代のザイオンローター機に比べると、最近のFCやSTもまだ挙動が重いって展示機を触って感じるんだけど、
使い込んで油脂が抜けるとスカスカなフィーリングになるのかな? 07ルビアス1003が3台とカーボマスターミニが3台ある
よくカーボマスターでアジングやってるけどリールで釣果なんかかわらんね
ローギアでショートストロークで巻きも軽くてリール巻くとカリカリ音がするから楽しい
ベールのバネとか折れて自作したり20年以上使ってる
ナイロン巻きっぱなしにしたらスプール割れたり同じリール3台買うと長持ちするから買い替え時がわからなくなる 弁慶だが、ケストレルエリート買ってしまった。
スピニングなんか必要ないな。 安定入手出来ない、怪しい会社のベイトフィネスリールの話をダイワスレでされても…｡
しかもダイワリールどころかスピニングリール全般に対するディスりだし…困惑要素しかねーわ。 ダイワのチャンネルの並木のスティーズ紹介動画
見たけどなんか元気なかったな
あんだけTしてたのに 弁慶だが、ごめん。
スレチなのは承知だけど、ケストレルってエリートじゃないやつあんの⁉ >>518
ケストレルは知らんが同じキャストキングならヴァリアントイーグルが激安高性能ベイトフィネスで一時期話題になってた気がする 弁慶だが、よく見たらケストレルしか書いてないし、エリート違う！調べても出てこないし騙されたんか！ 2011辺り～カルディアルビアスクラスでずっと買い増ししてたけど
手持ちでは11カルディアが一番巻きが軽いわ
重かったのは12ルビアスと15ルビアス･･･
シマノも同じ価格帯でボチボチ買ってたけど
軽かったのは赤ストラとヴァンフォード、巻きがクッソ重かったのが17コンプ
この価格帯はアタリハズレけっこうあるね ステイーズCTSVTWが欲しいにだが中古でも5万くらいしてしまう
5年前のリールなのに評価が高いのかな？ >>523
アマゾンでアルデバランBFSを検索するとビビるぞ。
現行の新品より、旧型の中古のほうが圧倒的に高い。
どこを取っても、ほぼ全ての面で現行が勝ってるのに。 そこら辺は需要と供給でミリオネアや
モラムが高騰してるのと同じ 弁慶だが、ケストレルすげぇ。
小さいミノーがスコーンって飛ぶ。 >>528
ホントそれな。
釣りチューバーも零細ブランドの釣具紹介をよくしてるけど、一度売り切ったら二度と再生産されずに、
アマゾンのweb店舗も品切れ入荷時期未定ばかりで廃墟化してるようなの紹介して何になるのかと。
こう書くと
｢アリエクにならある｣
って言うやつが必ず出てくるんだけど、アリって日本にはPaypal使わせないんだぜ？
直でクレカ情報入れろと。個人情報抜きたいって本音ダダ漏れじゃねーかと。 弁慶だが、わかってるがクレカ情報がどうたらとか。
国内でも在庫してる店はある。 自分の話を他人に聞いてもらいたいだけなら
snsで同じベクトルのヤツを探せよ
ここで中華リール自慢されても 自分を弁慶っていう頭のかたいキチガイが居るんだよ、NG登録でいいよ。 >>506
ベイトがグラディエーターマキシマムのザ.マックス
スピニングもグラディエーターマキシマムのマックスフィクサー ほんまレイドのロッドがあんなにランク高いのだけは理解不能だわ
おかぱりだらけなのか投票してるのが >>540
ルアマガの読者層が初心者多いからじゃない？ 弁慶だが、金森が好きなだけだろ。
俺様なら下野のリールやロッドあれば即買うね >>540
タックルオブザイヤーって購入も使用もしてなくても投票できる、実際は注目度や知名度ランクみたいなものだよね?
まあ自分が小中学生だったらと思うと、レイドに投票するのもわかる
でもレイドのベイトロッドに最近使われ始めた、オリジナルリールシートは良さそうに思うんだよね。ECSはフード下の断面が四角い部分が嫌だったんだけど、あれは収まり良さそうに見える ロッドはボートの敷居が高すぎるし地域によって釣り方の方言がキツかったりするのでタックルオブザイヤーは大多数のオカッパラーが欲しがるバーサタイル一択はいたしかたないかと >>543
つトルーパー
つコマンドー
つプレゼンス 個人的にT3airのスプール落下のブログ並に面白いの見つけたから貼るわ
https://bluetetrist.blog.jp/archives/89883797.html
・一瞬やられた！と思ったが、スマホ連携は新しくない
・17年の歴史を持つDCにIMは追いつけない
・DCは説明がわかりやすいのに、IMは「ふんわり」している
・ブレーキをダウンロードできる理由は「性能がDCより低く、特許で縛られているため多くのブレーキを用意し、順次ダウンロードさせるしかないから」と思われても仕方ない
・IMの開発者は満足感出しすぎ！テスターには緊張感が見られない
・むしろDCは新しい！ダイワの3歩先を行っている
・情報漏洩！契約テスターは弱みを握られているんだ！
・やろうと思えばシマノもできる！！
・テレビでIMを見たがブレーキ音が聞こえない！編集して切る事情があったのか！？
・アンタレスDCは村田が責任を負っているが、IMは誰が責任者なのか！？
・IMのサイトで読める開発ストーリーは浮かれすぎ！飲み会みたい！！
・バッテリー！発火！水没！水洗い！温度！海外ロケ非対応！サイドプレートが外れる！ショートリーダー推奨！？値段！
・ダイワファンはこの記事をモチベーションにしてIMZの素晴らしさを語れ www
この記事読んで賛同するやつ居るんかね？
しかも自分で村田信者と言う香ばしさ >>547
今他の記事読んだらこのブログ主は22ステラ・イグジスト発売前から「22ステラよりイグジストをおすすめする」記事を書いた賢者でもあった（きちんとイグジストに毒も吐いてるが） >>548
飛距離売りにしてたのに負けたから悔しくてしょうがないんだろな 海外ロケ非対応って意外と知識あるじゃないか
Bluetoothは国ごとの審査いるから全ての製品それぞれに認可受けてないと使っちゃいけないんだよね
ガーミンも個人輸入したの使ったら電波法違法なんだぜ >>554
>ガーミンも個人輸入したの使ったら電波法違法なんだぜ
普通の道交法すら守らないアスペ揃いの糞ローディー共が、電波法なんて守ってると思うか？ 台湾にカスタムスプール作ってるメーカーあるみたいなんだが、使ってる人いる？ >>540
3連休に風邪引いて引きこもってて暇だったから
YouTubeで色々動画を流し観てたんだけどレイドジャパンは上手いわ
プロデューサー、テスター陣のキャラ付けをしっかりしてて
全国をおかっぱりを回る実釣動画だったり
最近は関東のレンタルボート対決みたいな企画もやってて
日本バサーのメイン層に近い目線でブランディングとマーケティングができてる
トーナメンターが活躍して云々みたいなところとは一線を画していて
でもそれが日本のバス釣りのリアルなんだなって感じた >>547
自分は割とありだと思ったけどな
あくまで発売前に自分の立場というかスタンスを明らかにした上での文章だし
これ指摘についてはその通りじゃない？
俺基本ダイワ派だけど同じようなこと思ったし今も解消されてない
結果的に発売後にIMZの方が飛ぶって結果が出てるみたいだから
その点はDCの方が優れてるとは言えなくなったと思うけどさ
少なくともカブトムシの羽と一緒にして馬鹿にするレベルではないと思う 弁慶だが、結局はスプール次第であって径さえ合えば中華リールでさえアンタレスやimzと同じ飛距離はでるだろ。
飛距離がどうとかベイトリールでの議論は意味がない。 弁慶だが、svもマグzもブーストも遠心も電子制御も中華マグネットも投げやすさの違いで、飛距離なんかどれも同じ。 ICASTでカストキングがIMZみたいなの出展して注目されてたみたいだが、発売されてるのかな
価格10万てことは絶対無いだろうし、IMZはアンタdcなんかと張り合ってる場合じゃないぞ >>566
売ってるみたいだよ
349.99ドルだから単純換算だと5万円台か
https://kastking.com/products/kastking-ireel-one-ifc-smart-fishing-reel
ぼぼIMZと同じような機能でTWSみたいなレベルワインドまで付いている
ICAST2023だとIMZ発表から半年ちょいだけどそこから開発して間に合うもんかね 弁慶の言ってることは間違いではない
ブレーキの味付けの差だけ
ただその調整具合がダイワは抜群に上手い！
ピーキーにもトラブルレスにも出来て例えラインがモノフィラだろがPEだろがシマノやアブより簡単に細かく調整出来る優秀なシステム 弁慶だが、ケストレル使っててわかったが、ベイトフィネスみたいな繊細な領域でも海外リールはなんの不満もないし、安いから気を使わない。 >>568
サンクス。
どこで見たのかも忘れてたw 弁慶だが、日本人は過敏すぎる。ヌメヌメとかヌルヌルとかリールなんかトラブル無く飛んで巻ければいい。
つまりタトゥーラ最強。 と言いつつステA2、ジリオンを愛用している天邪鬼な弁慶 >>572
タトゥーラじゃつまらんから他の微々たる部分に価値を見出してるんだよアホ
ケチは引っ込んでろ 弁慶だが、ダイワに限ればハイドラさえ入ってたらそれでいい。
タトゥーラ80は傑作。 弁慶て何人もおるんか？
この前タトゥーラ買うくらいなら絶対アルファスにしとけ言うてたのと別人か？ 弁慶だが、タトゥーラsvとアルファスじゃハイドラがあるなしでかいからアルファスなんだ。 実家暮らしのこどおじなんて相手するだけ
無駄
ましてリールの違いすらわかってないヤツ
だから何使っても同じ レス番飛びまくってるが、いい加減、弁 慶はNGに入れろ 無駄がわかってる割にはリールに無駄金を
使ってるんだなw 臨時収入で7万円入るんだが、ブレイゾンとタトゥーラを番手違いで2セット買うか、エアリティSTとブレイゾン買うか迷う
エアリティST色も巻きの軽さも良すぎる…あと所有感とか満たされる...
けど実用的なのは前者だし困るわー ワイ70000円でPR100を4台買うて残りの5万でスピナべとラバジ10個ずつと糸買って消えたわ >>576
弁慶は一人見かけたら100人はいると思え 中年の小汚いおじさんが釣り場で中華リール
使うほど汚い絵面も珍しいね ちょうどステAをギア比交換に出したタイミングでHYPERDRIVE DIGIGER対応してくれた
まだまだ使いたおしたる >>597
使えばわかるが結構違うぞ
Aの欠点が潰されとる
1番わかりやすいのは塗装の強化 >>596
貯金した5年後の7万円と今の7万円は全く価値が違う可能性があるぞ
5年後、エアリティと同等のリールが7万近い実売価格になってるかもしれない
ソースは15年分の貯金を引き出したおれ 相変わらずオーバーホール長過ぎる
今日出したけど1～2ヶ月て オーバーボールに1〜2ヶ月？！
年末にスティーズ出したけど、半月もせずに戻ってきたぞ。
シマノは長いと聞くけど…。 もうバス釣りはオワコンどころじゃないからベイトリールは必要ないかなぁ
スピニングはシマノの圧勝でダイワが付け入るスキがなさすぎる…
廉価帯のレブロスだけが唯一の希望だけど、あれツーピースベールでしょ？もう2000円出せばアルテグラが買えると思うとなぁ 子供を騙すのが○○
大人を騙すのが○○
両方騙すのが○○
ってバス界の格言好き バス釣りがオワコンとベイトリールが必要ないの関連性が分からん >>609
頭の悪い便所虫だから勘弁してやってくれw バス釣りはオワコンだけどベイトリールは
終わらんさ >>612
ソルトでベイト使うの知らんとかギャグだろw ボートシーバスの穴撃ちとかジギングとかベイトが快適 わざわざボートに乗ってまで臭くてマズいシーバスやるのはどんな罪への刑罰なの？
ジギングってドラグ出すからスピニングやろ普通 >>616
キャスティングのジギングじゃなくて、落とし込みのジギングだと思われる >>499
>>500
ダイワもようやく解ったみたいだな。SVライト＝レボLT
バス釣り用ベイトリールにこのクラス以上にライトに振ったリールは要らない。
エリアトラウトなどに使うならCTもありだけど。 以前なんかの動画で川口直人がベイトフィネスに5lbか6lb以上のラインは要らないとか言ってて、コイツ解ってないなと失笑した。それってベイトフィネスじゃないから。 >>619
孤独で頭おかしくなってんだよ相手すんな >>601
出す時にお店の人は1~2ヶ月みてください言うけどだいたい1~2週で帰ってくるよ 店による。
地元の釣具屋だと2週間位で帰ってくるけど黄色いお店だと2ヶ月帰ってこない 既に1ヶ月半待ってる
なんか店に◯◯日に使うから早くしてくれとかいうと一応それに合わせて特急でOHしてくれるらしいな
でも内容が雑になるからおすすめはしないって言われたわ 自分でクリーニングとグリスアップだけしか
してないけど10年近くもってる 年末に買って使ってないベイトリールがあるんだけど
使う前に油注したほうが良いですか？
油注すタイミングって皆さんどんな感じ？ 家で適当にハンドル回すだけで良いよ
何年も使ってないときだけ注油すれば良い
周五くらいで使う人だけ、毎月注油しておく
週一くらいなら半年に一回でＯＫ牧場
俺は3月～11月まで週一釣行で1年に一回だけです、理由は面倒臭いからｗ
何の不具合も起きたことないです、シマノダイワアブ使ってます 弁慶だが、俺様がバス釣り復帰した最初のロッドが弁慶だったから。
ちなみに購入した店は火災でなくなった。 でも釣り仲間も一人また一人と脱落していくよね
10年続く人は少ない いや逆に年に一度、数年に一度くらいの
頻度でバス釣りするやつもいる 小学生の頃から何回か休止してるけど、結局、27年経った今でもバス釣りしてるわ。 ここ15年はほぼ毎日海釣りやってるから年に1、2回しかやってないな
バス釣りで釣りを始め30年位前は週末だけだったが今では毎日のようにやって30年とかよく考えたら頭おかしいな
子供いないけど子供るやつは小学生に釣りなんかさせたら駄目だろくな大人にならん 弁慶だが、正直リールはタトゥーラで問題ない。
タトゥーラ80、タトゥーラ100で全て解決する。 やっと24SVTW100L発売の3月や
XHL出てからだいぶムラムラしたわ
言うて来年A出てしもたらXHで良かったやん
てなりそで怖いわ ジリオンのハンドルノブシャフトがポキっと折れたんだがダイワのシャフトは弱いのか？ >>641
1ozスピナベ、スイムベイト、ビッグクランクに使いまくって50up100本以上、ロクマルも10本以上釣って金族疲労てあり得る？
バス掛けてファイト中にポキっと逝ったのよ >>641
ドラグガチ締めゴリ巻きがダメなんかな？ そんなに釣ったんならハンドルくらい買い替えてあげなよ まあかたちあるものは壊れるっていうからありえるやろ 魚のせいで金属疲労したんじゃなく、そんなに釣るまでひたすら同じリール使って何度も投げて述べ何kmも糸巻いてたってことだからね
魚とのファイトなんて数秒、リトリートはその何百倍だよ
リール投げて巻くだけで痛むものよ 同じSノブ軸のセルテートで青物とか何十匹も釣ってるけど折れないな
不良とか個体差もしくはぶつけたとかの衝撃じゃね？
スピニング60mmハンドルだとノブ軸の前に6キロ7キロ超えるようなの沢山釣ってゴリ巻きしたらハンドル自体が捻れて曲がる
あとノブにベアリング無しで樹脂カラーだとノブ軸が摩耗するから折れるかも >>642
魚なんかより人間が軸こねてるのがキツい まあぶつけた等の軸への強い衝撃ストレスが加わった事は間違い無い
そっから時間をかけてコネクリ回してポッキン
あとノブをバリアルみたいな奴に変えてないやろな？ ツレのアンタレスなんちゃら
ノブ持ってドラグ締めてたら折れた 昔のシマノのベイトのハンドルが鋳物なんだよね
今もか？
自分はシマノのスピニングのダブルハンドルネジ切ったわ
自転車の事故もそんな調子で作ってたんとちゃうか 初代アンタレスとかはネジ式ノブでポキポキ
折れてたけどダイワは折れた事無いわ >>642
設計上折ろうとしてもそう簡単に折れるようなものではないしたぶん材料自体に欠陥があったんだろう
工業製品なんだから偶にそういのが混じってしまうのはしゃあない
破断面を見れば大体原因は推測できるから写真うｐしてくれないか？
スマホにマクロ撮影機能があればそれで シマノのハンドルはボロいよ
カルコンdcも速攻社外品付けた
5万のリールにあれは無い
ステラだけは結構良いんだけど
村田と田辺の思想の違いか？
田辺は感度何それ？みたいな感じよね 汎用機のハンドルシャフトなんて共通パーツじゃないのかね？ お前らみんな怪力なんだな。
室伏くらいじゃないとハンドルネジ切れないと思うんだが 50アップ100本 ロクマル10本で巻き抵抗めちゃくちゃ強いルアーを投げ倒す。
ここまで酷使しといて、弱いのか？ ってガイジすぎるわな 弁慶だが、最近元気なくて釣り出来ない。
心の病かな >>649
ノブはZPIのイナーシャ付けてる
負荷かかりすぎ？ 100とか110とかアホみたいな長さのロング
ハンドルが流行ってるからノブ飛んだりギア
逝ったりするのも頷ける >>665
あらら、やっぱりやな
釣果からして琵琶湖勢か池原勢とは思うが・・・
デカバス掛けてファイトする時に
ノーマルノブ形状のようにこう🤏摘んで巻くんやなくて
タイコノブ、特にイナーシャみたいなんは軸元からオフセットした部分をガッツリ🤛掴むor握る形になるからゴリゴリ軸に負荷かかりますわな
せめてオフセットしない奴を使うてもろて >>663
弁慶、春がきてもうたな
お前らしくもない、クヨクヨしてないで釣りに行けや
ほんでさっさと景気付けの初バスを釣って偉そうに雑談スレで報告せえ
働き過ぎなんじゃないか？
そういうときは周りの人に迷惑掛けてもいいからしっかり休むんだぞ >>663
スタミナ食なんて言葉は栄養足りない時代には合った言葉だろうけど、現代では血管老化させ詰らせて体力奪うよ
野菜食べて血の巡り良くしろ
性欲も戻る なんかタイミング悪かったか俺がアホと言ったのは弁慶とやらのことではないぞ
一応 ジュラルミンなのにアホがハンドル締め込みすぎて折ってるよな 力加減出来ずに捩じ切るとか以前いたジリオン20回払い君と同じ匂いがするな >>680
そいつ炎上youtuberのBASARAだよ。
絶賛してた竿も一緒だし、捩じ切った部位の材質をyoutubeで酷評してた。 ユーチューバーは知らんけど、昔シマノのダブルハンドルは使ってるだけでねじ込み部割れたよ リールを分割払いは草
おれはリボ払いでジリオンを買ったわ 私は楽天ポイントでしか殆どのタックルを増やせません SLPにリールをOHに出すと大体巻きがシュルシュルになって返ってくるんだけどこんなもんなんか？ >>688
その言い方やと複数回出してるようだが何回目だ？
年間釣行20回でどのリールをなぜ出したのか？
O/Hの作業内容と交換部品は？
診断してやるから出来るだけ詳しく書け 面倒くさいから今回のだけ書くけど、ステAを先月始まったハイドラ化に出した。
交換部品はドライブとピニオンかな？交換に伴うOHでは交換部品無し。
シュルシュルはスプール外してもする、出す前はめちゃくちゃスムーズだった。 気に食わない時は突き返してして良いんだぞ
実際使って納得するまでは作業報告書捨てるなといつも店で言われるけどな
メーカーもそんなん慣れっこだから異音計測器導入してるし、SLPの合格範囲なら社内規定により問題無しって最後は数値出してくるよ >>692
いや、よくぞ書いてくれた
これはハイドラギアのアタリ面増加に伴って摺動音も増幅しとるんやないかな
スルスルやったのがシュルシュルって擦れてるみたいに音が変化した感じやろ？
ジュラルミンギアは元々摺動音が目立ちやすい
またメーカーメンテはグリスは薄塗りされる事が多い為、ド新品ギアやと顕著やね
ワイもハイドラ化したスティーズLTDを楽しみにしてて、発売日に手に入れた瞬間に摺動音が気に入らず激おこ(通販やからしゃーないけど)
新品をバラしてグリス塗り直すのも腹立つから
そのまま売り飛ばしたからな
まずは換気扇回した環境音下などで手元の感覚だけで滑らかかどうか試してみてや
静かな環境で回すと実釣していた時に聞こえなかった音が目立つので違和感を感じがちだ
ま、特性といえば特性や
ぶっちゃけ馴染んで気にならなくなるとは思う
それでも気になるなら使用前につき返すべきだ 音声アップロードのURL貼ったら規制くらった。
とりあえずSLPプラスで文句ついでに再調整出来るか聞いてみたわ。 俺もステAハイドラ化修理待ち状態だから怖いんだけど… ジリhdに付くスプールてなに？
34mmg1なら全部共通かと思ってたら16ジリとは互換性ないやん 自分でギア交換してハイドラ化したけど異音なんかしなかったけどなぁ 音関係は個体差、気にする基準がバラバラだから個別例アレコレ言っても仕方ない 鳥山明デザインのダイワリール発売は実現しなかったか >>699
34mmスプールで互換性ないの？
ジリオンHDのスプールだけ持ってるからリョウガに入れてるけど問題なく使えてる >>704
どのジリオンなんだよwww
16はhdじゃねーしわかんねんだよww いつの間にかスティーズ本の新刊が出てたんだね
青木大介のブレーキダイヤルが8前後とあったけど確か並木や川村もブレーキの設定は強めだよね
村上とかいくつに設定して投げてるんだろう ボートでの釣りなら飛距離よりキャスタビリティ重視だろうから強めの設定はさもありなん 手加減して弱いブレーキで投げられたと喜ぶよりしっかり振れるブレーキで投げなよ 最近のダイワのSV機でフロロならブレーキ8が真ん中で+-1で殆どのルアーで十分な飛距離と安定性が得られる
これで強いとか言う奴はサミングの上手さでマウント取りたい奴 大森なんて16とか使うわけだしな
ブレーキの弱さでマウント取るのはバカバカしいことよ 魚より頭が悪いから釣りなんかやってんだろ
釣りやってる頭の良い奴なんか1人も見たことない周り見てみろよバカばっかり >>712
馬鹿で結構！
人生楽しんだナンボだぞ！ >>712
頭が良さそうな文章が書けて羨ましいわ
俺には絶対に無理w >>706
糸込みスプール重量と竿特性で最適なブレーキ変わるんやから誰々がブレーキ何々にしてた！とか、すげえ、ブレーキ2で投げてる！とか全く参考にならない
バス用ダイワのマグは大体フロロでバランス合わせてあるから
フロロ満タンで8前後なら似たような巻き数でナイロンは4~6でPEだとそれ以下になったりする 遠心ならともかく、ダイワのマグダイヤル
は個体差あってアテにならんけど 1番個体差が出やすそうなインダクトローター付いてるから 新型スティーズ2台目買ったけど、何かおかしい。
巻きはスムーズだが、レベルワイド付近から擦れるような変な音がする。
ハズレ引いたかな？ あちこち動いてんだから音くらいするだろ
細かい事言うなよ 巻が滑らかな当たり個体はオシュレート系(樹脂)の擦れる音が逆に気になったりする罠
それはそうと今回のキープキャストはサプライズなし？ 無かったね
IMZのビッグベイトモードが配信されるようになるのって既出だったっけ？ 弁慶だが、もうリールなんかいりません。
タトゥーラで問題ない。
10年後は今のスティーズsvがバスxレベルに思うくらいリールが進化してるのだろうか。
完全自動制御ブレーキ、自重150g以下、メンテナンスフリーのリールが誕生してるのだろうか >>724
あんまり知られてないけど遠心のパイプや
リングに薄くオイルを塗ると音も消えるし
ブレーキも安定する
しかし釣行毎だからめんどくさい(´Д` ) >>718
レベルワインドのポールを抜いてフリーにして音確認
音が消えるならポールが犯人や
シムで高さ調整すると割と静かになったりする
でも新型ってポールのキャップ(蓋)無さそうやな めんどくさい遠心よりダイワのマグこそ
ストレスフリー ダイワにはMFバッテリーじゃないけど、メンテナンスフリーリールを目指して欲しい ダイ〇「そう思ってマグシールド付けたのに、文句ばっかじゃないですか！」 あまりにやる事無さすぎるのが欠点と言っていいくらいだわ
マグシールド 弁慶だが、メンテナンスなんか不用。
ジリオンなんかノーメンテで車積みっぱなしでもヌルヌル いくらメンテしてもおもちゃみたいだった
TD-Zが懐かしい
巻くとカチャカチャ
投げるとブィーン
掛けるとメキメキ
今で言うとタトゥーラ以下だな 今年って去年のSS AIRみたいに隠し玉リールないの？ ちょっと前にステAのレベルワインド付近からの擦れ音再調整に出してたやつ今日返ってきたけど、全然直ってなかったし仕様や的な事書かれててもはやSLPの技術力に不安しかなくなった。
送り返しても同じかもしれんけど、とりあえず明日、店からSLPに電話してもらうことになった。 新品以上にしろとは言ってない、とりあえず送る前の状態くらいには戻してくれと。 弁慶だが、そんなくだらない事気になるの？
宇宙は広い。
もっと視野広げようぜ そのリールはもうダメだわ
新品買い直した方が気持ちよく釣りできるよ タトゥーラ80や100だと着水サミングしなかったらやっぱりバックラしますか？
20タトゥーラSVを使っていてブレーキ6以上にしてたら着水サミングなしでもバックラせずに投げられるんですが最近調子悪いので修理に出すかいっそHD機に買い替えるか迷っています ベイトでノーサミングに拘るとか
ベイト使う必要なくね？ HDってヘビーデューティー機じゃなくてハイパードライブデジギアの方かよ、その書き方ダイワだと分かり辛いわ、せめてSLPみたくHDDにしてくれ。 ちなみに新しいの買ってもいいと思うけど、タトゥーラSVに愛着あるなら今ちょうどSLPプラスでタトゥーラの定額メンテやってるからドライブ・ピニオンギア交換、ベアリング2個交換+基本オーバーホールを6000円でやってくれる。
もしかしたらSLPプラス会員にはならないといけないと思うけど。 746ですHDDと書くべきでした
ノーサミングで使いたい理由は、夜釣りがメインでオープンウォーターで遠投するスタイルが主なので着水点が見えないのですよ
昼間は普通にサミングできます
今使ってるタトゥーラSVにも愛着はあるけど今後も定期的に調子悪くなって修理出さなきゃいけないならHDD機に乗り換えもいいかなーと思っています
SLPプラスにはとりあえずで入ってみます、ありがとうございます オーバーホールでええ、かなりお得や
とりま遠投にしろ近距離撃ちにしろ目瞑ってでも距離感掴めるように習熟すべきやな >>750
自分で投げてるんだからひゅーーーんぽちゃんというタイミングくらいわかるやろ
ぽちゃんのところでサミングかませばいいだけやん ややこしいから現行タトゥーラでも
タトゥーラHD出して欲しい
300までは要らない
なんならジリオンHDが34mmなんだから34mmでもいい そろそろ着水位のタイミングでかるーくスプールに指当てとくと着水の感触が伝わってくるよ みなさんありがとうございます
とりあえずSVをオーバーホールに出して視力に頼らずサミングできるように練習してみます 先に新しいリール買った方がいいで。
SLPのオーバーホール一ヶ月かかるかもしれんし。 >>759
似た仕様なら中国でsalamandura air TWが出てる。
ドラグクリッカー、ZAIONハンドルノブ付きでアリエクで¥25k前後。
カラーリングさえ気にならなければsalamanduraかな。 24スティーズ買ったんだが、相変わらず軸方向のガタはあるのな
皆さんのはどう？ 24スティーズ買ったんだが、相変わらず軸方向のガタはあるのな
皆さんのはどう？ 連投だったすまん
手持ちの21ジリオンはガタの無い固体っぽい
あと最近のカルコンやアンタレスもガタを無くしてるらしい ダイワリールの構造上ガタがゼロは有り得ないよ
そこにコストかける是非はさておきこれを真面目に解消したのはカルコンだけ ガタってハンドルだよな？
縦方向へのガタならドラグーン締めれば消えない？ >>765
俺のはガタ無しだよ
なんだ、やっぱり個体差なんだな。
なんか対策したのかと思ってたよ >>768
軸方向のガタなら手持ちの19アンタレス、22メタも普通にあるし
むしろ24ステとジリの方が少ない 手持ちのステCT以降はガタほぼないよ
(AIRとlimitedは買ってない) ガタが気になるリールはハンドル軸の根本の端面に小さな紙挟んでるわ >>771
やっぱ個体差か
24スティーズはカッチリ感半端ないから余計気になるのよね 誰かエアリティ買った人おらんのか？みんなベイトの話ばかりだ 去年の23エアリティなら話せるぞ
シャカシャカよりヌルヌル派、高耐久志向やから
STとかSFとかは食指が伸びないわ カルディアルビアス発売後すぐ買ったけど
未だラインすら巻いてねーわ
ミドストロッド買って使いたいなー 多少のガタは必要なクリアランスでそこを
無くすと他が壊れやすくなる >>782
差し色のクソダサいオレンジがないというだけでST欲しくなったわ >>779
買ったで
空回しでシュルシュル音が鳴ってオシレートの下の方でちょっとしたコトコト感がある
現場で使う分には別に気にならない
巻き出しと自重はクソ軽い
3ポンド以下くらいのラインを使うなら必要ないので巻き上げのトルク感とか気にする必要はない
ヴァンキッシュと比較したりすると話がこじれるがまあ普通に使える
あまり期待せず買え STSFを買ったが部屋巻きだとシュルシュルシャーシャーノイズが凄い
釣り場では全く気にならないね
23ヴァンキより巻き軽いよ >>759
こいつのベースのタトゥーラSV70が230ドル位するからしゃーない
24スティーズも向こうはメーカー希望価格750ドルで日本円にすると10万越えてしまう トランプが「ジャップはアメリカのリールを買え！！」って言いそうだな エレキも魚探もアメリカのメーカーだからおあいこだよ、台湾製だけど…
エレキはともかく魚探まで日本メーカー殺られるとは思わなかったわ セルテートを買おうと思うのですが
転勤で地元を離れた為に知ってる釣具屋さんがないのでネットでの購入を考えてるんですがしっかり検品してくれるオススメのお店を教えてください 無いです、なんなら実店舗あるところだと客の巻き比べで余ったやつが回ってくる可能性。
かと言って返品交換しやすい尼みたいなところもヤバい。 ステA初期型、1ヶ月かかってハイパードライブカスタムから帰ってきたらハンドルのカチャカチャが消えてるね
ギアは素人だから分からんけどクリアランスが減ったのかな >>793
スプールのベアリングを止めてるピンが挟まるピニオンギアの溝がハイパードライブギアになって若干狭くなっている 23エアリティの差し色のオレンジがあまりにもダサ過ぎて嫌々使ってたけどエアリティstのスプール買ってきて交換したらだいぶマシになった
最初から変なことしないでstのカラーで売り出せよダイワ >>793
クリアランス減ってたらどっか削ってるぞ
グリスが切子だらけとか怖すぎる 金じゃなくてオレンジなのがオシャレ
って思ってるよ多分 叛逆の聖剣はキャッチコピーがカッコいい分でバランス取ってるから
ルビアスエアリティのデザインはまだ良かったんだけど23エアリティはね… エアリティSTかっこいいと思うんだけど、なんか青みがかってない?
冴掛FTTに合わせようかと思ったけど実物見て一旦保留してる
色彩強めの竿にはイグジストが当たり障りないんだけど、これはこれで価格面で躊躇してる
竿の価格は気にならないけど、リールは消耗品感覚があるんだよね >>803
キャッチコピーでデザインとのバランスをとるとかいう謎理論おもしろすぎるだろw
俺も「JOIN THE REBELLION」するか～ >>804
せやで、スプールの色と実はチグハグ
なのでノーマルエアリティの方がボディとスプール色と合ってて色彩の纏まりがある スティーズ
ブラックレーベル
ハートランド
ブレイゾン
聖剣レベリオン 管釣り界隈ならｳﾞｧﾙｹｲﾝもｶｯｹｰから
魔剣ダーインスレイヴオーバーブレイズ ダースレは聖剣ほどカッコいいコピーないから数段劣るわ
見てこいよ、リベリオンの製品ページをよ
https://www.daiwa.com/jp/product/r6rspay >>811
なんか丸くなつたなあ
最初期はこんなもんじゃなかった 反逆の狼煙、JOIN THE REBELLION
誇り高き“反逆者”たちのウェポン、リベリオン。聖なる剣は、野心的な若きトップガンたちが日々研ぎ澄ましていく。 佐々木 勝也
手にした瞬間、全身に高揚感が走る
梅田 京介
タフネスの象徴。聖者の剣が覚醒する。
小池 貴幸
次世代バーサタイル、今こそ真価を体感。
ウメキョーかわいそう >>814
製品の性能とか方向性に誰も言及してないのがなんとも言えない >>814
イマカツみたいなキャッチコピーだな（風評被害） >>816
不遇の名品
消費者のニーズに反逆してまったく売れずお買い得コーナーで埃をかぶっている聖剣リベリオンではあるがこのロッドは絶対に半額コーナーで売られるロッドではない
このロッドのプローモーションを理解しようとし、本質を理解できるユーザーが少なかったのであろう 初めて50upのバスを釣ったのはアウトレットコーナーで売ってた半額の聖剣だった。それ以来自分にとって唯一無二のサブウェポンとして君臨している。
あれここロッドスレだったっけ スティーズもジリオンもタトゥーラもブレイゾンもリールあるのに
リベリオンはないなんて そんなん言ったらハイエンド～ミドルハイまでラインナップのあるハトランもリールないけど。 HLCが実質そう?
以前は凛牙とかあったけど
逆にイージスとかイグニスはスピニングだけで竿やベイトの展開はなかったな 24スティーズ
微妙にツートンカラーと言うか、ギアボックス側の色が違う気が
俺のだけか… 24スティーズ
微妙にツートンカラーと言うか、ギアボックス側の色が違う気が
俺のだけか… 17スティーズＡＴＷにＳＶブーストスプール乗せたら、物凄く扱いやすいリールになった
マグフォースＺはバックラするから使いきれなかった自分が憎い >>832
ノーマルのマグZならSVブーストの方が飛距離出るし変えて正解 >>832
俺もジリオンのブーストスプール入れてるけど最高だわ >>832
どうせならギアレシオキャンペーンにも出してみたら？
ハイパードライブまじ良いよ ハイドラギア入荷待ちらしくて、２月に出したステAがまだ返ってこない
４月入荷予定って言われたけど、GWには使いたいんだけどな… 旧ジリオンsvtwにブーストzスプール入らないんだけど
xxhは捨てるの惜しくて試したのに >>831
俺のもよく見ると違った
言われないと気付かなかったけど、暗いところであかりを当てると違うのがわかりやすい 凛牙のドライブ・ピニオンギアって他機種から流用できるやつはありますか？ >>841
ワイはpx68のギア入れてる(多分こっちも廃盤)
旧アルファス系、最大7.2のギアいけるはずやけどワイはまだ試した事無い こうみるとＳＶブーストスプールって大当たりなんだな
ＳＶはバックラしないけど強すぎて飛ばない、とか言われてたね
おれもあまりにもマグフォースＺがバックラするので、半信半疑でＳＶブーストスプールつけたけど予想以上に使いやすいわ >>843
少なくともバス釣りに於いては世界一快適に使えるルアーの幅が広くてトラブル無く使いやすいのは間違いない svブーストでも飛ばないと感じて結局買って最初の一回しか使ってない
個人的にはマグZブーストが最高 個人的に好きなスプール(適当)
1位 マグZブースト
2位 現モアザンスプール
3位 普通のSV
4位 SVブースト >>843
世間的にはそう
ワイは近中距離でレスポンスと扱えるルアーの下限を重要視するので1012G1SVが最高傑作
遠投も必要充分で不満は無い
ブーストは2g増しになるので好まない
飛ばないSVは強めのブレーキセッティングでG1じゃない奴、21アルファス系と17タトゥーラSVとかが顕著やと思うわ ブースト2g増しって別に外周じゃなく軸上だから問題無いやろ そういう人もいるだろうが比較検証した結果違いはある 今までシマノ派だったんですが、昨年くらいにアルファスCT買いました。
安定して投げられるという点においてはシマノより上だと思いますが、
今までより明らかに飛距離が出ないんですが、ダイワ独自のブレーキの方法ってあるんですか？ >>851
あるで、上に書いてあるブレーキはどれも独自で独創的なシステムや
CTはスプール径が小さいから軽中量級寄りの近中距離重視のリールやから飛距離は出にくいんよ
車やミニ四駆みたいなもんや、小径は加速はいいが伸びない(過回転になる) 1012G1はホントいいけどあんまり話題に上がらないね(非SV) KTFバースタイルフィネス派のワイ、ブーストスプール気になるけど導入しておらず低みの見物 >>853
そうなんですね、タトゥーラSVTWとか安いやつも飛ばないんですかね？ 現行のタトゥーラSVTWは触って無いから
断言はできないがセーフティ気味の味付けやと思う
シマノ遠心が身についてるなら
SVじゃ無いマグZの方でも充分セーフティやし伸びる >>857
マグZですね、調べてみます、ありがとうございます。 HLCをまともに使えなかったやつが何言ってるんだ。
あぁ全部使えないのかw アマが今安いから24タトゥーラぽちった
ちな19タトゥーラ3台ある 個人的には
1.マグZブースト浅溝
2.SVブースト1016=マグZブースト深溝
3.モアザンスプール
4.旧マグZ系
5.旧SV系
が飛ぶ順番だな
好きな順番も同じだけどどれか一つしか使っちゃ駄目！と言われたら飛距離とトラブルレスのバランスでSVブースト1016
因みにPEでの使用だけどね >>858
元々シマノ派でダイワの凄さを知りたいなら思い切ってステA2買ってみ
SVSとはまた違った伸び感があるしSVS慣れてるなら扱いは余裕
SVSはマグZブーストに比べるとやや山鳴りの弾道で後半キレイにブレーキがスゥ～って抜けて伸びる感覚だけど
マグZブーストはSVSよりライナー気味の弾道で最後にカチッ！と音がなって大げさに言えば急にブレーキ抜けて加速して伸びるような感覚がある
どっちが好みかは分からんけど無駄にラインスラック出すのが嫌いな俺はマグZブーストの方が好き 弁慶だが、ステa2もタトゥーラsvもジリオンもタトゥーラtwもジリオンhlcも飛距離なんか変わらないけど俺おかしいの？ >>864
そら10m とか変わるわけ無いだろ
使うルアーによるがいいとこ5m変われば凄い位
ただそのちょっとを求める人が多いって話
後キャストフィールとかノイズの少なさもねもね
コレはダイヤでもシマノでも一緒 >>860
やめろよ
水たまりにイモ投げるだけなら全部一緒なんだよ マグフォースＺってサミング完璧にできる人には最高なんだろうな
バックラばっかりするサミング下手な親指障害者にはＳＶブーストが凄く良いものに思える
ま、こういったところかな >>867
大森なんかキャストはクソ上手いのにリスク回避最優先でノーマルSV1016にブレーキ14とかだぜ そりゃプロは時間的にバックラッシュなんて許されないからな >>870
海でスズキヒラメ青物だけどよく知り合いとか来て挨拶に手を上げたりした時に当たることはよくある
バスでも芋グラブとか放置するとよく釣れる時ある ワーム放置とか、バックラ直してたら釣れてたとかってだいたい5月のアフター時期が多いよな 一回スピナベでギルが釣れてたのには驚いたわ 多分フォールで食ってて掛かってたんかな おかしな事を言うけどダイワのマグは
スプールよかマグユニットの方が重要
ユニットの磁力は強くても弱くても
ダメ
最適なユニットなら軽く振ってもかなり
飛ぶ
しかも初速も出るから着地も速い
そんな気がするだけ こんなこと起こりうるの？
ttps://www.instagram.com/reel/C3yo2kEyJvo/?igsh=NTc4MTIwNjQ2YQ== アルファスCTとタトゥーラSVTWを飛ぶようにするパーツとかありますか？ 弁慶だが、タトゥーラsvでもブレーキ下げればhlcと変わらないよ。 >>875
スプールが重いとそもそも初速が出ないんやで
マグユニットの最適化は先にスプールの条件が決まらないとできない
>>877
色々やりようはあるが説明が面倒だ
リールごと変えた方が早い 32mmナロースプールで変わらないってこたぁないだろ
タトゥーラHLCまた出ないかな
あれは34mm版HLCだった >>877
16ジリオンより17タトゥーラの方が飛ぶけどな。下巻きなしPE3号フルキャパでの比較。 >>883
回答になってないが安価合ってるか？
PEフル巻きとか更に条件がややこしくなる
上に出てるタトゥーラHLCとかPE巻いたらブレーキゼロでもブレーキ強くてサードパーティ製のスプール入れたわ 弁慶だが、条件とかややこしいことどうでもいい。
シマノもダイワも中華リールも飛距離なんか変わらない >>882
タトゥーラHLCいいよね
今更売れ残りの新品を買って、気に入ったからもう一台中古を買い足した
14lb巻いて遠投もいいけど、20lb以上のモノフィラ巻いてピッチング主体で遠投を混ぜる釣りにもいい
ワイドスプールだから糸痩せしにくいし、34径だからレスポンスもそれなり
何よりHLCだからピッチングに余計なブレーキが効かないのもいい
フロロ20lb巻いてハマバギーに合わせて、3/8~1/2のカバージグのピッチング、カバースキャット遠投を一つのタックルでいい感じにこなしてる 未だにスプール軽量信者が存在するのに
驚いた
G1でも大概軽いのに また話が通じない奴が増えたわ
自分でおかしな事を言ってる自覚はあるんやろ？
誰も軽ければ軽いほど良いとは書いてないぞ
スプールよかマグユニットの方が重要ならこの20年でスプールは軽く高精度に進化していない ブーストになると2gも重くなるなら機構そのものより重量増の方がキャストフィールへの影響大きそうだな >>890
弁慶はその辺はブレないな～
まあ究極的にはお前の言う通りやからな ワイの24スティーズ（ノーマルギア）
空回しだとわからんのだが、クランク（1/4oz）とか巻いてるとコリコリというかコツコツとした振動（ボトムノック時の振動ではない）がたまにハンドルに伝わってくるんだが、同じような症状の人いる？ >>886
俺は横幅があり過ぎなのとちょっと重いから直ぐに手放した。 sssvロッドごと車に積んでると、ライン緩んでんのは振動でドラグ出てるのかしら？ 飛距離だけ考えたらタトゥーラSVTWよりタトゥーラ80とか100とかのほうが飛ぶんですか？ >>893
リールのみの状態でスプール押さえながら巻いても起こるからラインではない >>896
個人的な実感。PE3号直結キッカーフロッグなら
17タトゥーラ＞タトゥーラCTタイプR＝19タトゥーラ＞現行ジリオン＝16ジリオン＞20タトゥーラ >>898
タトゥーラSVTWって20タトゥーラの事ですよね？
他の機種に比べてそんなに飛ばないんですね。 >>893
同じハンドル位置ならギアバラバラならベアリングやないか >>897
ドラグゆるゆるにして回しても感じるならハンドル周り
消えたならギア周りが怪しい
面倒ならオーバーホールに投げてもいい >>902
ピニオン周りが怪しい感じする
とりあえずメーカー出してきた
GW使えなくなってしもた 弁慶だが、タトゥーラsvでもブレーキ下げたらhlcとかわらないよ。 >>892
クラッチカムBBがコロつくと良くなるなそれ
他のリール(初代スティーズ)使用5分でなった
それはさすがにクレーム出したが…
初期不良は別だがある程度使ったらあのBBは交換した方がいい やっと5ちゃん繋がった
>>899
svは17と20だね。20は32mm径スプールで後半の失速が激しくて直ぐ手放した。軽いルアーには向いてるけど。 19タトゥーラはデフォルトのアルミ製スプールではなくタトゥーラCTタイプRの超々ジュラルミンに換装しての結果。 1016G1svスプールってフルにラインを
巻いて投げるのもハーフラインで投げる
のも飛距離はほとんど変わらない
巻き取り遅くなるのとスプールが頑張って
る感は出るけどさ >>910
1016G1SVの場合、スプールに適した重量のルアーであれば比較する程の飛距離の差は出にくいかもしれん
ハーフラインの利点はレスポンスが上がってフル巻きでは投げれなかった・投げ辛かったようなルアーが快適に投げれたり、
ブン！と投げてたのがヒョイっと軽い入力で同じくらい飛ぶようになる ダイワって半分巻きもアリですよって感じでスペックに載せてるけどシマノはパンパンに巻くの前提みたいなイメージあるな >>913
シマノは昔から村田さんの影響がデカいね
ある程度の重量のあるぶっ飛ぶルアーの遠投を主軸に考えた場合、巻かれてる径がデカい(パンパン)方が有利&飛ばすんならラインキャパいるやろという考え
だからダイワもシマノも36φ以上16-20lb100mスプールの遠投仕様は必ず残してる >>907
やっぱり失速が激しいんですね、売ってから何か他のを買おうかな。 >>909
俺はドンペペACSという5色カラーのPEで計測してるから正確だぞ。しかもキッカーフロッグで葉など水生植物に乗せて計測してるからね。
一番飛ぶ17タトゥーラは唯一5色出切って1色目が出るくらい飛ぶ。勿論基本無風状態。 >>915
うん。17タトゥーラは33mm径で1mmしか変わらないけど何故か失速感はあまり無くよく飛ぶ。理屈は分からんw 何を買おうかな。
今のタトゥーラかシマノのSLXあたりかな。 今ならロキサーニBCだな。クラッチがえらいソフトだけど軽さとパワーを兼備してる。 >>916
当てにならんってのは飛距離の正確度の話じゃない
悪いけどPEフル巻き前提だったり一部機種スプール換装してたりするなら、貴方のランク付けは一般的ではなく誰かのリール選定アドバイスには適さないという話や
その手持ちのリールの中で17タトゥーラがたまたまドンピシャきてるに過ぎないとしか言えないわ >>894
一定周期で起きるならギアが原因かもしれんね。 キッカーフロッグの件、スプール径とライン、ルアー、竿の選択が調度17タトゥーラのスイートスポットに入ってるだけでしょ
使うセッティングと個人の力量次第で飛距離の上下なんて簡単に入れ替わる 弁慶だが、25gぐらいのワーム投げるなら32mm以上のリールならどれも一緒だよ >>892自分の24スティーズもコツコツ鳴る
スピニングだと経験あるけどベイトは初めてだわ。感触はほぼ同じような感じ
特に竿先下に向けてリーリングしてると鳴りやすい気がする。ちなみに6.7のギア 素人が何使おうが大して変わらんて
趣味嗜好見た目で決めようぜ 24タトゥーラがマグフォースZだと知った瞬間オレは落胆しダイワは恐れて逃げたと確信した。
34mm径の24タトゥーラｓｖｔｗを出して欲しかった。つまり17タトゥーラを超えるスティーズをも凌駕してしまうダイワ史上最高のベイトリールとなったはずだから。 シマノが頑なに拘るシャフト有りスプール。つまり絶対的飛距離はシャフト有りスプールの方が上！ 弁慶だが、32mmハイドラタトゥーラsvtwなんか出したらスティーズいらないやん。 まあでもタトゥーラsvがハイドラ化される頃にはジリオンsvがだいぶ型落ちして安くなってるか メタニウムDCは34mm径かつ12lb100m なんだな
ダイワにはないスプール設定だね >>926
ギア比も同じですね
検証も兼ねて同じのもう1台買おうと思ってたけど、初期ロットはやめといた方が良さそうね 24 スティーズ SV TWの評価。さすがフラグシップモデルだ。
https://i.imgur.com/tgBDkhB.png ノーマルの16ジリオンもらったんだけどスプールとか替えればまだいける？
現行ジリオンと比較したら全然ダメ？ １７スティーズＡＴＷも最高なんだから、２４スティーズＡＴＷも最高でないと困る >>942
全然行ける、スプールも変える必要無い
ギアが消耗し易いのが弱点 >>944
そうなん？
GWに使ってみます
ありがとうね >>932
村田信者さんお疲れ様ですw
シマノがシャフトレスできないのは精度とバランスが出せないからに尽きる
軸受のピッチが広いほど簡単に精度が出せるからシマノはそこに頼るしか無い >>946
残念でした。シマノのバスタックルは現在全く持ってません。ロッドはアブガルシアがメインでリールはダイワとアブガルシアが半々かな。 >>932
ん～、でもね、4x4スコ1000や銀メタの頃のスーパーフリースプールはキャスト時の支持はシャフト両端だったが、
最近の16/20メタやカルコンとかはスプールの両脇になってる。
支持距離が長いとまずい事に気づいた、というか、考え方を単に両側を支持しておけばいい時代から、
少しずつ他のメーカーのやり方に合わせた形に変えてきてるんだろうな。
ただ、シャフトが長いのに意味が無いのかというとそんな事はなくて、ピニオンに負荷がかかった時には
シャフトはピニオンに押されてたわむ事になるから、そのためにはピニオンの外側に支持点が要る事に
なる。
ただ、最近の高級モデルはピニオンの外側も支持しているからシャフトレスでも成り立つんだわ。
なので、タトゥーラSVTWとかはピニオン外側の支持が無いから必然的にシャフトは切れない。
切ったら確実に巻きに問題が出る。
>>946
どこの精度の事を言っているのかイミフ。
上に書いたように、支持位置は今となってはどこも同じだよ。 熱くなるなよ
なんでもいいんだって遠くに投げなきゃ釣れない訳でもなし >>948
昔の機種も三点支持のベアリングだったよ
シマノ最大の弱点はお家芸のブランキング
スプールの穴から水が侵入してグリスが乳化
する
ベアリングはもとよりブレーキユニットも
やられる
その辺はダイワの方が優れている 弁慶だが、道具に何をもとめてんだか。
前に飛んで巻けたらいい。
そんな事より魚釣れ シマノのシャフト付きスプールってダイワみたいなシャフトレス構造だと精度が出せなかった頃の名残りで未だにやってるだけじゃないの シマノってスプールエッジの塗装ボロボロなの治ったの？ ショートシャフト≒ベアリング回転数
ロングシャフト>ベアリング回転数 スプール根本にベアリング付け出した時点でロングシャフト有効論は破綻してるんやで >>950
g1スプールの汎用でも遠慮なく穴開けて軽くして欲しい >>957
設計思想が別なんだよ
穴空けずきれいな丸を維持したまま薄く作る方が軽くて強いスプールが出来る
けど工業的なコストの観点で見たら薄く精度良く削るのって穴開けるのより大変だから
板厚で強度稼いで、穴開けるだけで必要十分な軽さまで行けるなら、そっちの方が値段は有利
あとはどこまでスプール重量を追い込みたいか、強度の安全マージンどこまで取るか(マージンかなり削って穴開けてるのがKTF、より薄くしてるのがAvail) そして軽量化した分、ブレーキを強めないと
使い物にならないから初速を殺す
世の中そんなもん 弁慶だが、高学歴のエリートエンジニアが作ったリールにグダグダ言うな。
前に飛べて巻けるリール買える事に感謝しろ。 >>959
またお前か
軽量化したらブレーキも軽くで制御できるんやで 弁慶だが、回ればいい。
つまりタトゥーラで問題ない。 >>963
軽いから低慣性。
初速で軽いブレーキで平気じゃん。 生まれてこの方ずっとダイワ使いだったけど、最近DCに浮気してた結果、っぱダイワよ！ 今は霞ヶ浦もブラックバス漁協が買取粉末肥料にし販売開始毎日駆除になったけど、
使える所なくなって行くね。 なんか色々とスプール出てるけど
1012G1(MAG-Z)が最も優秀な子ですな ひとそれぞれ
俺はSV boostが一番だと思ってるし。 元々SV入ってたけどオレも今のところ1012G1気に入ってる 金があればBoostは試したいわ 二年もしたらブースト+みたいなのが出て
次にはsvって概念が無くなるよ 俺は普通の1012G1SVが一番だなあ
ブーストは使って思ったけどカチッの個体差もある気がして >>978
オレのSVは1016だったから1012だとまた感じ変わるんだろうね それも試したいけどスプールばっかり増やすわけにもいかんしなぁw ブーストはややピーキー
1016G1svのナミキラインか1012G1svの
九割巻きくらいがトラブルレスかつ何でも
投げられる フロロたくさん巻いちゃうからピーキーって感じるのでは？ >>906
話題にならないのはここの人には需要ないからじゃないかな
近所の大型チェーンの店員さんに聞いたら今年でたスピニングの中じゃダントツに売れてるって言ってたよ >>982
シーバス、小型青物、チヌほかソルト方面では需要大きいだろうけど
バスでセルテートはゴリゴリのパワーフィネスしか欲しくならないよね 弁慶だが、バスでのスピニングなんか980円の週末釣りセットみたいなのについてるオールプラの真っ黒リールも、イグジストも変わらないからw >>983
FC番手は170gちょいなんで普通に使えるっちゃ使えるんだけどね
ワイは買ったのでやや大きめのミドストとかシャッド巻く時に使ってみようと思ってる >>984
お前はたまに良いことも言うのに、そういうこと言ってるからアホって言われるんよ バスで高いやつ欲しいならエアリティ行くだろうし
なんなら安い23レガリスで十二分の性能有るもんなあ 珍しく連発したのに全部バラした
ローギアだからかな？ >>987
23レガリスあのベール＆ラインローラーは無理w 以前も言ったけどスキッピングもSVよりZの方が伸びるから奥の奥まで入れられる。あらイヤらしい🤭 乗っかって言うと撃ちモノはMAG-Zの方がイライラしなくて良いです ピッチングもZの方が低回転時にローターが動かないから伸びる。 弁慶だが、変わんねーよw
どんだけシビアなんだよw
バカくせーwww >>992
アレ見た目はイマイチだが全くのトラブルレスと感触はイグジストよりいいぞ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 317日 10時間 22分 24秒 5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。
▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.net/
▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.net/login レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
