シマノリールスレpart273
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シマノリールスレpart272
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1647512031/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 俺が異端なのかw
メカゆるゆる、遠心スカスカでやってるわ 糸通す時はサミングしながらガイド2番まで通す、あとはだいたい必要分ラインを引き出してクラッチ繋いでからトップガイドまで通してるわ
文章で説明しにくいな それやるとドラグワッシャーのカーボンかすが出て逆に良くないってツカケンが言うてたで 取説に保管時はドラグ緩めとけって書いたなかったっけ？ ドラグ緩めると次使う時に締め忘れるんだよ
何回もやっちゃったから今は締めっぱなしにしてる ドラグワッシャー。
カーボンクロスワッシャーは多少丈夫だからいいけど
単なるカーボンワッシャーの時は使わない時はドラグ緩めておかないとギアに張り付いて取れなくなるよ、無理矢理取ろうとすると割れる。 なお同じリールでもギア比によって小部品の違いがあって、ドラグワッシャーもカーボンとカーボンクロスの奴がある カーボンワッシャーのカーボンカスが気になるやつはハイパーロックDワッシャーに交換おススメ。 >>879
わかる、フッキング時にヌルヌル糸が出て初めて気づく 締め忘れで最初の1匹目を逃す覚悟で緩める
めんどくさいなら緩めなくてもいい
どっちにしろドラグワッシャーなんて消耗品の安パーツなんだから気にするな いや、ドラグ閉め忘れたとかあり得ないんだが前日とか当日にドラグチェックとかせんの？
特に閉めっぱなしとかドラグの滑り出し悪かったりするぞ、前日なり当日なりキャスト前にドラグ馴染ませてないと、
それこそ朝1にドデかい1匹目を逃すハメに むしろ緩んでた方が釣りする前に締め直す癖つくよ
ずっと締めてるといつの間にか緩んでる事があるから危ない むしろ頻繁に緩めるからこそ確認する癖がつくのだ
俺なんか1キャスト毎にドラグしまってるか確認するからな 一応言っておくけど、ライン通してスナップ付けたままドラグ閉めてたらティップ折る可能性あるから気をつけてね 6月ももう終わるか。
おまいら
似非MM機に月1回のグリス足しの週だぞっと 20メタニウム1台
18バンタムMGLが4台
計5台をデフォのピニオンギアと22バンタムのメインギアに変えたらいくらになる事やら 私的な感じでは
スピニングはシマノやけど
ベイトはダイワが良いな グリス足ししようと思ったが疲れと眠気に負けてそのまま就寝
今日帰ったら開ける
22バンタムが真MMギアになってって年1になってれば良いが 22バンタムはインフィニティドライブになったから互換性無いんじゃね
少なともピニオンは別物だよね 18 22バンタムと20 22メタはドライブ&ピニオン共通で使えるでしょ？ ピニオンに関しては明言されてないけどメインギアは互換性あるとのこと。 ピニオンも共通だよ。
もしかしたら18バンタムと同じ品番かもしれん。
ピニオンは真鍮みたいだし。 適当な情報流してすまん
これは要するにインフィニティドライブってスプールシャフトの形状弄っただけってこと？ ツカケンさんのリールメンテの動画でメインギアにワコーズのビスタックってのを使ってたんですけど使用したことがある方いますか？ グリッチのEVO2000ってのがMMには相性良いかも
グリスだと1ヶ月で抜けるけどEVO2000だと2ヶ月もってる https://i.imgur.com/wsnDQbd.jpg
いまさらかもしれんが18バンタムに16メタのレベルワインダー移植してアベイルスプール・マグブレーキキット取り付けたら最強になった
レベルワインダーは上下にブレないように下部に小さなネジを取り付けてみたが潜りが2ミリくらいなので使ってるうちにダメになっちゃうかもしれん いい出目金だなw ガイドレールは無しで捻れ対策は無しって事かな？
バンタムMGLつなりで
ハンドルノブキャップ、緩い緩い思ってたらついに紛失しちゃったわ
https://i.imgur.com/Fkzy9Kw.jpg
異物混入さえ防げればって事でやっつけ
https://i.imgur.com/9SGDWTT.jpg
https://i.imgur.com/YARWcmo.jpg 明日、ゴメのハンドノブが届くまでの辛抱
ゴメノブ来たら、使ってないヴァンフォード2台からバンタムのノブと入れ替える。 カタカタ鳴るのはローラークラッチを逆転させてるからだぞ
レフトハンドル太郎は自身のぶきっちょだと気づかないけど >>917
そっかもう7月だもんな。 予約店にメッセでも送っておくか。
予約決済したのかなり前だし >>910
マグネットのユニット付属のスペーサーを使用すると外部ダイヤル強めにした時にスプールと干渉しない？ >>920
干渉したので干渉しないギリギリまでスペーサーをペーパーヤスリで削った >>921
やっぱり干渉するのね…面倒だけどスペーサーを外して調整してました 20メタに22バンタムのレベルワインド付けた人いるね。
ブログ見つけたけど、問題なく付けられたみたい。 お～おもろい
20メタももうちょい出せるだろっていうイヤらしい距離なんだよね
自分で作ろうかと思って3Dプリンター買って放置してた
ポン付けできるならそっちのがありがたい 普通の地域に住んでるなら在庫あって流通行きてりゃ1週間もかからないはず 生産追いついてて在庫潤沢ならすぐ来るんじゃない？ パーツ供給終了目前のリールみたく倉庫の奥深くに眠ってる訳じゃないから。
新製品のパーツだし工場でピチピチハイ活性に飛び回ってるはず 18バンタム3台と20メタを22バンタムのギアに交換するのはいいとして
レベルワインダー4つまでは金が回らんなあ、２軍落ちするアイテムにそんなお金つぎ込めん 22バンタムのギアは22メタみたいに歯面が広いやつなの？ 21コンクエストHGをXG化出来ることがわかったが分からないことが
メインギアの外径がどうやら同じらしい
それでどうやってギア比変わるの？
ピニオンギア細くしたとしてもメインギアにピニオンギア寄せるワケにもいかんのだから
かといってギアのピッチ変えるわけにもいかんし
どういう仕組みなの？馬鹿すぎてわからん メインギヤの径の差はわずかだから多分重ね合わせて比べたやつが同じだと勘違いしてる 新バンタムのレベルワインダーって思ったほど前に出てないよね
18バンタムに移植する予定だったけどスプールもナローにならないとそこまで効果無さそう 上に出ていたブログが見つからないんだけど
20メタニウムに22バンタムのレベルワインダーを組んだ写真が見たい。 ブログっつーか単なるSNSかもよ？
mixi
Twitter
インスタ
などなど手当たり次第に 20メタニウム か22メタニウムでサーチしtrみては？ >>931
本当にHGをXG化出来るなら、やってみればわかるんじゃね？
「出来る」というサイトを見つけたのなら、その人に聞けば良いんじゃね？ >>937
つべにあったよ
組めるのが分かったけど
10センチ巻上げ変わる理屈が分からん
ほんの僅かなギア径でそんなに変わるんか >>938
その本人に聞いてみればいい。
メインギアが違うんだから、どうせピニオンも違うはずで。
メインギアの噛み合わせでのセット交換になるんだろうし。
ピニオンの径だけは細くしないとギアの比率が合わないし、HGとは絶対に何かしらが違う。
大口径化したギアほど、極わずかな変更でも違いが大きいんだろう。
ノーマル→HGは見た目の差が激しいけど、HG→XGの方が見た目の差は小さいはず。 222メタと2 2バンタムのメインギアそんなに良いんですか？20メタに移植しようかな〜 >>934
思った程差がないんだな
1cm近く変わってると思ってた 2020メタニウム レベルワインド 改造 で検索して
20メタに22バンタムのレベルワインド付けた写真やっと見つけたよ
レベルワインドのでっぱりて2.5ｍｍぐらいの差しかないんだね。
それと20メタと22メタのギア写真もあったけど、見た目一緒に見えるね。 そんだけしか変わらんならとりあえず自分で切り貼りしてみて失敗したら新バンタムのを買い直しでいいな
どうせ外したレベワイはもう使わんだろうし レベワイなんとかしたいならTWSでよくねえかっていう 21アンタレスのメカニカルはいつから買えるんや。早く買いたいのや >>950
結果ロングノーズで非常にダサいロープロリールが出来上がってるんだよなぁ、シマノは 18バンタムと現行アルファスだと前後だいたい7cmでシャフトから先だとバンタムの方がみじけーな
22も同じ？ ロングノーズだのギアのメンテだの涙ぐましい努力をしてるが
ダイワに替えれば全部解決するんだよね
今年は22メタ買ってこいつはいいリールなんだけど
21ジリオンに優位性があるかといったら無いんだよな >>953
飛び感と巻き感が失われるだろ
なんだかんだ言っても気持ちいいのはシマノだぞ >>951
センスのない人はシマノスレに来ないで結構
不細工な玩具リールを崇めて下さい ダイワってリールの形した何かを作ってるメーカーだろ？
削れるレベルワインドは治ったのかな？
マグシールドはやめたのかな？
部品単体で手軽に注文できるのかな？ 道具として割り切ればダイワやアブの方が優秀だったりするのは分かるんだけど
なんだかんだ言ってやっぱりバス釣りは道具遊び要素の比率が高いし
シマノのキャストの気持ちよさは何物にも変え難い
反対に実用一辺倒の道具選び、とくにソルトのオフショアや餌釣りはダイワが多いわ 抜ける様なキャストフィールや重厚感のある巻き感はシマノの方が良いけど、釣る事を最優先に考えたらキャストに気を遣わずシマノリールほど強くない巻きからくる感度でダイワかな？どちらも好きなので気分で使い分けてる。
どちらかをあげてもう片方を否定するもんでもあるまいよ。 >>956
正直釣りしない人がみたらデザインは圧倒的にダサいらしいぞ
特にアンタレスとかアンタレス >>959
今となってはギアに不安がないのはダイワで強く巻けるのはダイワなんですけどね >>961
確かにハイパードライブデザインの採用で体感的にも巻きがしっとりして強くなった様に思う。さっきのは言い換えるけどシマノほど重厚感のない巻き心地で感度が多少良いかな？一枚膜を隔てた感じが無いというか、そんな具合。 >>962
コイツだけは次元が違うよね、至高の気持ち良さを味わいたい時には使って浸ってるわ 21ジリオンSVTW買って久しぶりにダイワ使ったけど、昔のダイワと違って、巻きがしっかりしたね。ハンドルに遊び無いし、早巻きでもカチャカチャいわなくなった。
投げも巻きも20メタに遜色なくてそれでいてトラブルレス。びっくりしたわ。 >>965
ただ19アンタレスと21カルコンになるとダイワとは比較対象にならない。多少ピーキーな部分があるにしても別格のポジションになる。 21アンタレスDCは今となってはヘビキャロ専用機みたいになってるわ。 シマノベイトを使う理由で、シマノだから、とかじゃなく
機能面、スペック面での要素ってなに？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
