シマノリールスレpart273
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シマノリールスレpart272
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1647512031/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>748
ならそのまま使えよ草
俺はなんら問題なく快適に使ってるぞ >>750
オレはアベイルスプールにしたんだがこれがすこぶるよい なお磁性体は外してある あとFTBは固定した >>743
スプールはアルミなので磁力の影響は受けない。
磁石の磁力も増えたりもしない。
電磁誘導では渦電流が発生して、リールの場合この渦電気がスプールとは逆の方向へ作用する。
作用があれば反作用。
ブレーキユニット自体は前に行きたいわけだが固定されているので当然動かない。
けど、ユニット後方はバネ止めなので、強く渦電流がかかると極わずか遊びのある分だけ上に。
この時だけ、全磁石がスプールと等しい距離になり、最大のブレーキがかかる。
単純な作りだけど、バネが極小だったり、設計して組み上げるのは大変だっただろうなあ。 知人が全く釣りに行かずメンテマニアでその為だけに高いリール買いよる
暇潰しにいいて そいつに聞いてみるか 釣りにいかないのにメンテするためにリール買うって
すごい趣味だね 使わないのに何をメンテするんだろう
家でグリス抜けるほど回すんかな バラして油脂を洗浄して組み直してまたグリスアップする
これの繰り返しが楽しいんや そのメンテナンスの結果を見るのが釣りの現場なわけだが
行かないのにゴールあるん？
部屋クルゴール？ 21コンクエストHGにXGのドライブギアとピニオン普通に入る？
XG化したいんだけどHGのドライブギアでもスペースカツカツだから
もしかしたらHGとXGではドライブギア収まるスペースのサイズが違うとかあるのかな？ >>760
兄弟機種はたまにトラップがあるけど同一機種なら大丈夫じゃね？16アルデは入れ替えokだった >>754
俺も釣りに行かないのに釣り場情報やリールやらロッドやらルアーやらチェックしてるぞ
10年以上行ってねーわ
釣りって疲れるし面倒くさいんだよね 19アンタレスにブレーキブロック6つにしたやつ出してくれや
バンタムは6個になったんだからさ いるか？
俺はやらんから知らんけどビッグベイトとか使うとブレーキ力足りんの？ 内部4個全部ONが普通って聞くけど、3個が投げるルアー関係無く一番キャストフィール良いんだけどおかしいか？
18バンタムMGL
18アルデバランMGL
20メタニウム
22メタニウムシャローエディション
を使っての感想。 Sサイズ4個がMサイズ2 個よりちょっとだけ強いくらいの感覚 3つONで丁度いいくらいに設計されてるはず
でも個体差あるからごく稀に4つON外部ダイヤルMAXでもブレーキ力足りない個体も混じる
未だにそういう不具合返品が混じるから組付精度向上や検品強化という正攻法より簡単なブロック追加という手段で解決を図ったんでは
だって正常な個体でブレーキ力足りなくなるシチュってある？ Sサイズシューの機種だとフロロ16lbをスプールエッジツライチまで巻いてバズとか投げると中4外6でもずっとサミングしてなきゃいけない感じになるな
Mサイズの機種だとどんな状況でも4個まで必要になる事は無かった
18バンタムはMだったけど、22バンタムバンタムはSを6個にしたんやろか？ ブレーキパイプにオイル塗り過ぎとかじゃないの(・ω・) >>774
オイルを多めに刺してしまってからの翌日大雨釣行w
今時期とか迂闊に前夜とか刺してしまうと翌日すげえ困るw >>774
俺もこれだと思うわ
俺の19アンタフロロ14LBパンパンに巻いたらMAXでもブレーキ弱すぎ
ブレーキシューに当たりがつくまでブレーキ効かなかったし
バンタムは糸巻き量多いからブレーキ効かないの恐れたのかもと思ってしまう 20メタで同じくブレーキ弱すぎで中4でも効き弱くて
ずっとサミングしないと使えなかったけど
1年ぐらい使ったらアタリ付いたのか？中3でも
普通に使えるようになった。 ブレーキパイプとブレーキシューであたりが付くってのも面白い話だな。
接地面とブレーキブロック、どちらが削れてるんだろうかw あたりが付いた様に思えて実は俺みたく単なるベアリングの摩耗で回転力が落ちてるだけってのもあり得るかも試練。
18バンタムにバスXフロロ25lbをパンパンに巻いてブロック4のメモリ4くらいで丁度よかったけど
最近はラインの目減りかベアリングの摩耗かわからんが
ブロック2のメモリ2でもブレーキ効きすぎ感が強い 内部4外部ブレーキ最低で投げられる人以外は
内部4のままで良い 中4外2でちょうどいい時は
中2外5とかにした方が同じブレーキ感で後半の伸びが出る気がする 結局面倒くさいので4個オンで外部調整だけになったわ
メタニウ厶とかバンタムなんて蓋外して落ちると嫌だし >>786
あれなあ やっぱエスケープハッチがいいなあ メタだと中2個オン外4で気持ちメカニカル締めると、トラブル少なく飛ぶ気がする >>787
別に一体型である必要は無いと思うけどね。
作り手側のこだわり優先で、ユーザーの使い勝手が悪くなってる。 >>791
エクスセンス登場でキャップの別売りがでたね >>791
19アンタと同じかな？
アンタレスのロゴが回転しないように別パーツになったが
ロゴが回転してくれた方がキャスコンの位置をいつもの位置に戻しやすいんだよな 19アンタレスで最も良くないと思うのがキャスコンノブだな
ゴミ入る
あと細かいけどハンドルの形状が特殊で他に替えるのが面倒 21アンタのメカニカルノブはヤスリでゴリゴリ削ってゼロアジャスター化したら幸せになれるぞ。傷物になるのが気になるなら予備１つ買えば良いだけ。俺は気になるので一応予備部品買った。 削らんでも一回緩めると緩くなって爪で引っかけて回せるようになるぞ 夢屋から２１アンタ用のメカニカルブレーキノブ出るのか！
何故最初から手でブレーキいじれる形状にしなかったのか…… どう考えてもぼったくりです
ありがとうございました 19アンタレス用も欲しいわ、簡単に付け外し出来るやつ
メカキャップ外してオイル差したいねん メカニカルキャップって確かダイワも出してたけどそれくらいの値段だったしボッタクリって程でも無いんじゃない？ 21アンタレスの純正でついてるメカニカルブレーキっぽいパーツの値段が550円なのを考えるとぼったくりとしか言いようがない まあ数売れないだろうししょうがないんだろうけどせめて2000円以下にして欲しかった今の注油キャップとかいう名前のやつでも何とか指で回せるし自分は買わないかな >>801
わろたw 18才FカップDC機処女だからアンタとかチェックしてなかったから知らなかったけど。
それくらいは標準装備して製品として売り出すべきものw >>809
普段は周りの人が気を遣って笑ってくれてるんだろ 夢屋の21アンタレス用を買うより来月出る22エクスセンスの純正で付いてるメカニカルブレーキノブ買った方が安上がりだと思う
22エクス用の純正部品まで3000円するならもう知らんけど ナメてるよな
いらねえっつって削ったくせに「エキスパートのために用意しましたよ」って
「やっぱりメカニカルブレーキは必要でした、すみません」て購入者に無償配布せえや 俺は課金したw
毎回洗ったあとの水抜きに外すけどストレスMAXでリール投げそうになる あのさあ、90年ごろ発売したシマノBM2未使用がタックルベリーで3000円だったよ。8000円期待したのに。
またもっと古いダイワのミリオネアおそらく1978製造のものが2500円でビックリしたよ。
https://i.imgur.com/VzoFSi5.jpg
バンタムなんとか未使用だけどまあこれは妥当な数字だろうね。
サハラ1000円は納得いってないけど。こんなもんか。
ルアーはAmazonで買ったクズルアーだから納得してる。
さてさて、BM2をどうしようか？
使うのは勿体無いと言われたばかりだし、飾っておくのもおかしいし、どうしようか？w
ここで一3500円で買ってと言っても納得いかないだろうし。
もうバスはやらないつもりだし、どうしようかw リールってなんで店によって値段がかなり違うの？
仕入れる量が違うとメーカーが値下げしてくれるの？
楽天、Yahooで調べるだけでもすぐ価格差が分かるのに
わざわざ高値の店で買う人いないでしょ？
ならできるだけ他と合わせた価格にした方がいいはずなのに >>819
カメヤで15コンクエスト売ろうとしたら7000円で
黄色いお店は12000円だったよ >>819
仕入れがどういう契約か知らんけど
お店によってサービスの形態が違う
から、そういうのも考慮して販売値
も決められてると思います、例えば
ポイントサービスやってるチェーン
は少し高い傾向がありますが、ポイ
ント分を考慮すると、ネットより
安いか変わらない場合もある
（ポイントのランクとかにもよる）
ただ買い物というのは値段で決める
より自分に必要なものを確実に手に
入れて無駄なものを買わないことが
最善の節約につながるもんです 竿とリールはブンブンが安い
まあ、リールは新品で買うことほとんど無いけど 中古市場にはズタズタに塗装が剥がれてるメタニウムとか良く見るけど、あれってオカッパリでよくタックル放り投げてるのかね… 下に置いてるんじゃないかな
俺も小学生の頃は普通にゴロゴロ置いてたもん
当時は釣りに100％気が向いてたから、道具の傷とかほとんど気にしてなかった
といっても、EL2とかアブのマグプラスとか、そのレベルのリールだったけど >>823
うちの周りはブンブンが一番高いんだけど地域によって違うんかな ブンブン数店舗行くけど、若干価格差あれど安いけどなぁ
古いリールで申し訳ないが、この前、在庫のSVライトリミテッドが27000円ってやってたわ
即売り切れてたけど
エイトは高いし、大型チェーンだったらやっぱりブンブンじゃないかな
他安い店ってあるかな？ マックスこそ店舗差がすごいチェーンだと思うよ
ワゴンのクオリティがえげつないから泉大津のマックスは行くけど
ほかはまったく行かない 目ぼしい中古屋がベリーしかないからいつもオクとかだわ 関西は安い店多いね
MAXの一部店舗はワゴンが異常な事になってるし
エイトはリールとロッドがセール時にはネット含めても最安クラスまで下がる
ブンブンは全体的に高めでワゴンもクソやしクーポンシステムはめんどくさいしカスやと思ってたけど
他の地方に出てみたらブンブンですら最安クラスに感じるな 18バンタム安いけど、もう少し
早ければポチってたな・・
6月が決算月のところが多いの
かな？ まあでも、いくら安いからといっても
不要なリールは買わなくなったわ >>834
もう出ないんじゃね？
微妙な立ち位置だし 21アンタレスの遠心待ってたけど
22バンタムで良い気がして来た 近所の店に昔から色々と世話になってるから多少高くてもそこでなるべく買うようにしてる潰れて無くなったら困るし >>834
Xモードいらんから3×8ブレーキにならんかなー 自分も一番は地元店ですね
無い物はどうしようもない
からネットだけど、せっかく
くる魔界への招待状を使わん
とな メーカーの値上げに便乗して店舗の割引率も悪くなってる。 わかる方いたら教えてください
22ステラのアームカムの材質って何ですか？ >>842
あそこは金属の強度必要ないんですかね
ありがとうございます >>843
ローターが金属なら、当然それにあわせた強度が望ましい。
実際、ステラswもソルティガもローターとアームカムはアルミ製。 >>838
21アンタ使ってるけど9割Xモードしか使ってない
NとFは今の上半分要らんから下方向に倍くらい広げてくれないと使い物にならん 飛ばないミノーとか空気抵抗でかいワームのフリリグとかだと
Xの最強とFの最弱をいったりきたりする事があって
そうなると中も外も端から端まで動かすはめになるからめちゃくちゃめんどくさい
Xモードが上に2段階くらいあれば全部それで完結できるんだけどね
こんな事言うと村田信者扱いされそうだけど
21アンタのセッティング出ししたやつはマジでクソやと思う 全部外部で出来そうなのにダイヤル一周させてロータリー式で4モードあれば90度で区切ってで行けそうだけどな
ダイワの3Dみたいなレバーを別に付けてもいい 00メタマグからSLX mglに乗り換えたら飛距離が倍、巻き心地投げ心地ヌルヌル、サイズ小さくていいのだがバックラ直すのに以前の感覚でやると倍糸出さないといけない
mglスプールって結構ゆっくり出さないとライン浮くぐらいシビアなの？ >>847
DC使ってないから分からんけど
そういうもんなんだな
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