ダイワリール総合212
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ダイワリール総合211
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 最初はグリスも硬いし慣らしが必要だと思うの、展示品はいうてみんなにゴリゴリ巻かれてるから >>429
合うか合わないかはお客様が決めてけらいん いやいや、バリスティックでしょ
今なら黄色いとこで21000円で売ってるよ
ところで他板でシマ脳とかいってるダイワ廚なんとかしてくれ バリスティックはゴールドやない？
色合わせるならオレンジゴールドっぽいカルディアのが合う気はする icastのリール部門ジリオン取ったな。ダイワ製品取るの久しぶりか？
いっつもシマノだった記憶が ジリオンはバーサタイル機として優秀ってか丁度良い感じだからな
シマノは良いリール多いけど特化型が多いしメタは優秀だけどMMギア問題あるからな 完成度はすごい高いのは言うまでもないんだけど、値段がアメリカ基準だと高級機種なんでな。クラドあるのに勝てたのデカイよ。 16ジリオン → スティーズ高いかからコレでよくね？
17タトゥーラ → もうコレで困らない
スティーズCT → タトゥーラ用済み
21ジリオン → 全部コレでいい
毎年そろそろネタ切れだろと思っていても面白い新商品は出ているので来年あたりなんかすごいスティーズが出ないかと思う。 そういやリールのドラグ壊れたままバスかけてラインブレイクしてたな。あれはやらかしてた カルディア買ったけどハンドルノブの遊びが気になる。
普通に使ってる分にはいいけど、スモラバをシェイク播きする時とかに。 クイックドラグノブだけ発売されるんだな
折角ルビアスエアリティのQDモデル選んだのに 21ジリオンの傷を誤魔化すのに良い方法が有れば教えて下さい。
今までの黒系の色の奴ならアルミが見える程の傷の場合は黒いマジックで誤魔化してました。
21ジリオンは銀色で下地のプラスティックが黒なので簡単に誤魔化す方法が無いです。
銀のマジック？車用の銀のタッチアップペン？でしょうか？ 来年はスティーズフルモデルチェンジかな
Aも最初から出してくれよ YouTuberが20ルビアスは巻き心地の劣化早いと言ってたけどほんと？
実は20ルビアス持ってたんだけど、3、4回の釣行で巻き心地劣化したから売却したんよね、日本製のやつ
ヌルヌルの中にざらつきを感じた
これはエアリティなどの上位機種でもそうなのかな
それともマシンカットでないタフデジギア搭載機のみなのか ルビアス引っ掛かり感出てきて、セルフでohしたけど再組立てで直ったよ
ドライブとピニオンギアじゃなくオシュレートギヤの支持機構が脆弱に感じる
去年一つテンヤで何百も釣ってるし、今年もまだ全く問題無いしギヤもハウジングも強過ぎるレベル カルディアとルビアスって結構値段の差があるね、やっぱりリールは値段次第なのかな。 ルビアスとカルディアの値段の差ってどこにあんだろね。 >>452
カタログ上だとカルディアがボディとローターがカーボンの含有量の少ない弱い材質でラインローラーとハンドルノブとオシレートのベアリング数が少なくてギアもアルミから亜鉛に軽さ強さ共にランクダウン。
順当なコストダウンモデル。 >>452
｢バス釣りやったらコレでエエやん｣と｢あーコレかぁー｣くらいの差 高級機種からランクを下げると安リールの性能を実感できるけれど、安リール以外知らなければバス程度なら50スモールを3lbラインで釣るのにカルディアどころかレブロス程度でもあまり困らない。
安リールは巻き感の劣化は早いけれどギア交換でも部品代は千円しなくて交換対応部品なので部品交換だけなら工賃はかからない。 まさに俺
長い間メインをカルディアkix、サブをフリムスkix使ってて
そろそろヘタってきたから買い替え検討でレブロス触って、「2ポンド使う人以外、これ以上要らんやん」ってなった 一時的に満たされるだけじゃん
どうせ新製品が出たら満たされなくなるw >>461
すると心が満たされる…
という永久機関 >>461
わかるw
俺達貧乏人はレブロスで充分だよなw >>462
18レガリス→20ルビアス→20ツインパワー→19ヴァンキッシュと購入、売却を繰り返し満たされたはずなのにエアリティがでやがった
来年はおそらくセルテートが欲しくなるんだろうな
>>463
貧乏なのにハイエンドの良さ知ってしまったからなぁ。。
レブロスはアジング用に買うかも オレなんて未だに旧ステリミテッドだぞ
ギアもハンドルもスプールも変わって
ただのスティーズ改だが 高い道具買っても釣れる魚は30cm、50オーバーなんて年に一回あるかないかだもんなぁ >>464
いやハイエンドはイグジストとステラやろ >>467
シマノ機はコンセプトの違いでヴァンキッシュとステラに分かれると個人的に解釈してるだけよ
普通はイグジスト、ステラで間違いない >>365だけどキャスに買いにいって来たぜ！
ジリオンをオススメされてその気で行ったのに
何故か手元にはHLCとアルファスエアが・・・
HLC1.5号PEで使ったけどいいねコレ。
凄く気持ちよくスコーンと飛ぶ >>470
たまたまよ！今まで使ってた
アンタレスとカルコン50がへたって
きたんで入れ替えのタイミングなだけ
真ん中行くより重いのと軽いの用に
極端に振り分けた方が使い道あるかなと
思ってこの構成になりました
ダイワはTD-Z以来だけど最近のモデル良いね。 >>471
HLC良いなぁ
迷った挙句結局21アンタレスを買ってしまったけど
今後HLCは買う予定ないけど、米国で先行発売されるスティーズCT欲しい >>472
ずっとアンタレス系使ってたけど
シマノ派にこそHLC良いと思う。
何となくアンタレスの抜け感に近い
感じがするよ。是非一度使ってみて欲しい。
近くなら貸し出したいくらいだｗ
21アンタレスＤＣも借りて投げたんだけど
細かい制御が良くなってるよね。 長軸タイプのスプールでいいから、30mmスプールのタトゥーラCTでないかなぁ。 HLCはやっぱヘビキャロとかバイブがメインの使い方になるんか？ >>473
最終的な決め手は遠投時というより近距離のキャストを見据えるとDCに任せた方が楽かなって
遠心長く使ってるからサミングは普通にできる方だとは思うけど、ブレーキに頼ってる部分が大きいからね
と言いつつ借りたら欲しくなりそうだからお断りだw
21アンタレス良いらしいね
DCはi-DC5しか使ったことないから今までのアンタレスDCと比較は出来ないけど（なお初回出荷で手に入れたがまだ使ってない模様） ZPIのNRCスプールを入れるとHLCに近いフィーリングになるとか t3に1012G1もすごいいいと思うが
廃れたマグ3Dがあるから他に選択肢が無い G1ブーストスプールを旧ステにぶち込んだ
強者はおらんのかー SVブーストをリョウガには入れたが、投げた感じがイマイチだったからノーマルに戻した。 >>480
お抱えプロのSVブースの方がMAG Zより飛んでた動画もあったけれど遠心マグの方がキャストフィールは良かったりするのですね。 ひょっとしてTWSはコート系peのコートを剥ぎやすい？ >>480
リョウガには昔からある赤の1012(SVじゃないやつ)が相性良いと思う SVブーストってイモクラブ50のノーシンカーは気持ち良く飛んでくけど
ファットセンコーはイマイチだな
旧SVは逆だったけど そうか
ブースト登場したけど名前が変わってないから旧SVとかブーストじゃないSVとか言うしかないんだな ダイワがSVブーストはSVBみたいな略称作ってくれればいいんだろうけどな ミリオネアCT
あまりに軽量ルアーに傾きすぎ。
ラインキャパ少なすぎ。
しかし補って余りあるカッコ良さ。 逆に言うとSVはすべてブースト化する技術ってことか SVブーストスプール興味あるんだけどイマイチ踏ん切りがつかない。G1SV1016は持ってるけど新たに１万以上出して買う価値あるかな？ >>492
良く言えばバーサタイル性が強まったって感じだけど
悪く言えば中途半端って感じだな
良いか悪いかで言えば可もなく不可もなくモヤっとはするけど
なんだかんだでまあ、これで通しても良いかなと思う位には使える >>493
う〜んそうなんだ。まぁ悪いってことは無さそうだね。もう少し考えよう。ありがとう 21ジリオン新品に、いきなりKTFインストール（w)したワイ、複雑な心境 スティーズよりベアリングチューンしたジリオンのがいいな 16スティーズSVTWと21ジリオンSVTWは重さ以外の性能差はほとんどないと思っていい？ マグブレーキってのは(ラインも含めた)スプールの重さに応じたブレーキ力の調整が遠心と比べて長けてると思う SVブーストスプール単品は、ブランキングされてるの？
スティーズみたいに
写真からではわからない SVライト用にSSAIRのスプール買って使ったけどなんか微妙だなぁ フロロ8ポンドを30mくらい巻いて使った
ベアリングは脱脂してレボリューションBBでドライコーティング、ブレーキ側のベアリングもダイワのマイクロベアリングで同じ仕様に
ロッドはハートランドの722ML
スモラバ1.8gにトレーラーがシルクワーム付けてるのがあまりしっくり飛ばないというか… SVライトなんて吊るしでよく出来てるのに
なんでそんな無駄な買い物するのか（し続けるのか）
こればっかりは男だから仕方ないよね 仕方ないと思ってるよ
男の趣味ってどんなちょっとの差だとしても
むしろ、差があるのか？という予測だけだとしても
買うまで満足できんもんだ 32mmairスプール追加してもボールベアリングが一個マイクロでない一昔前のairになるだけなので着せ替えできて楽しいじゃないか。
28mmや30mm深溝は巻きぐせがきついので4g前後を投げたくて糸巻き量がいらない場合ならまだ出番はある。 そうどうしても試したかった…ダイワのAIR機は持ってなかったから
付きますって見たらもう ちなダイワのマイクロベアリングでは中のベアリングが730なんで630使えるようにカラー注文しました それを言ったら女は一人で満足してしまう
だろうが
少年よ、大志を抱け >>507
T3AIRとSS AIRしかもってませんが、1.8gのスモラバはトレーラーメッチャ重くないと使う気にならないです。 >>498
ジリオンをベアリングチューンって時点でお察しだぞ。
今時のリール必要箇所にはベアリング入ってる、ハンドルノブなんかチューニングなんてわざわざ言わんだろ、こだわるひとは交換するし。
ましてやレベワイ部のベアリング追加に関しては知ってる人はようやらん。 >>518
ベアリング追加大好きなYouTuberがジリオンにベアリング追加したらスティーズより良くなったって動画出してます。あたかもその人も痛い人みたいじゃないですか。 汚れやすいのに手入れしにくい場所だからデフォで樹脂カラーで良いよ 海でも使うとか過酷に使う人はベアリングよりカラーの方が良いかもね。 >>519
ハンドルノブとレベワイにベアリング入れただけで再生数稼げるんだから俺でもやるわ、その人何一つ間違っとらん。
ソルトの話にはなるが内蔵ベアリングを全てプラシムにしたいって話もあるのよ、これ、レベワイベアリングと同じ理由。 まあ、必要あるかないかは使う人次第で
俺ソルトやるからレベルワインドのとこはカラーで良い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
