リチウムバッテリー
JCIに電凸してみた。対応してくれた担当者の話では
Q：リチウムをバスボートに搭載するのはNGですか？
A：リチウムがNGではなくてリチウムで船検を取得するにはしっかりとした
安全対策が必要で市販されている船舶では船検取得はできない
Q：鉛バッテリーで船検取得後、リチウムバッテリーに変更した場合は？
A：臨時検査受験義務違反か指定条件違反となり１年以下の懲役又は50万円以下の罰金
Q：JCIの支部によってリチウムに対する対応に違いがあるのでは
Ａ：JCI検査員全員に周知徹底できていない可能性があり、担当によって
見解が分かれている可能性はある
Q：JCIの公式見解として告知することは考えていないのか
Ａ：今のところ考えていないが、多くの問い合わせを頂いているので
今後、検討する可能性はある
だってさ。 【東京都教育委員会】 ファイザーの執行役員を起用
://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1662167092/l50
中国でやたら火が出まくった時期があったけどあれほとんどリチウムイオン電池だよね ただ燃えるんじゃなくて爆発するから怖いよな
工具のマキタのバッテリーくらい安全対策されてないと怖い
工具の中華バッテリー分解したの見たけど安全対策ほとんどなくて酷かった ボート用リチウム電池は今のところ2種類流通されてる。
リチウムイオンLi ion
と
リン酸鉄リチウムlifepo4 は違うんだよ。
lifepo4ライフポーフォーは内部は簡単にいうと鉄なんだよ。
だからlifepo4ライフポーフォーならオケとも言われてる。
ただ
なにが一番危ないというのは充電中の過充電による爆発。
船外機なんかに使ったら充電機能ついてるから危ないよ。 >>642
頼むからライフと読まないでくれ。
学が無いの丸出しで見てるこっちが恥ずかしいからw すみません
エヴォテックの赤い充電器（専用？）でリチビーとか
中華のフライパワーとかのバッテリーも充電できるんですか？ エヴォルテックに確認するのが良いかと
BMSの都合上エヴォテック同士でもバッテリー仕様毎の専用品らしいから駄目っぽいけど >>648
貧乏人かよ
火災になってからでは遅いぞ 鉛用充電器だったらディープでも車用でも同じのでいけてしまいますけど
リチウムイオンではやっぱそれぞれ専用のを使ったほうが無難ですね
ありがとうございます そんな高価なもの買うんだからそれぞれの充電器使うべき 少量の水をかけると水素が発生して爆発の恐れがあるんだよな リチウムイオンと言っても8種類ぐらいあるし安全性も違う リチビーは湿気に弱いって言われている
フライパワーは雨がかかっても今のところ問題は出てないって言ってた
エヴォテックはホースの水をぶっかける動画が公式YouTubeで出ている
直接雨なんかが当たらない対策をしてたらそれほど心配することはないみたいなこと言ってた >>655
そうそう。島国の黄色猿ジャップは海の向こうからきた化学式製品には頭弱いよw
全部同じだと思ってるからアホだよねw 爆発するとか頭大丈夫かよw 簡単にいうとシールド製がピンきり
数年後に簡単に液漏れして発火の恐れがある安物 LG電子のEV用は動くことすらなかったからな
気を付けないとね LGバッテリー買うわ
うんともすんともいわなかったら安全だからな 燃えるまで安心して使え
燃えたら家まで焼けるかもしれんがそれも自己責任 調べてみたら専用充電器って20Aだったら2万円くらいするね 水分で燃えるんじゃなく爆発というのがリチウムの利点 lgエネルギーソリューションでもＳＫオンでも火を噴くリスクはあるって自分のとことでも言ってるな エレキで使うリチウムの主流であるlifepoは燃えない。
ケチってlipo使ってるヤツは燃えるかも知れんが。
リチウムバッテリーといってもlipoとlifepoを一緒に考えるのはアホ。 どのリチウムも火災から爆発の可能性あるよ
あほですね 韓国の自動車ジャーナリストでさえ1社からのバッテリー供給は
火を噴くからリスクが高いって今言ってんだぞ
どんだけだよ >>681
電気自動車で使用しているバッテリーの主流はlifepoじゃない。
自動車はコストとエネルギー密度を重視してlipo使ってるから発火したり爆発したりする。
あとlifepoはlipoと比べて重たいってのもある。
lifepoは発熱こそすれ、lipoみたいに発火や爆発はしない。 >>682
だから
韓国人が言ってんだって
韓国製バッテリー載せたのがアレしたって
どこ製でもリスクはあるって >>684
韓国製云々じゃなく、lifepoなら発火爆発しないし、lipoや三元系なら発火爆発の可能性はある。
その韓国人とやらはちゃんとlifepoに言及してその話をしてるんだろうな？
再度言っておくけど、現状、電気自動車のバッテリーの主流はlifepoじゃないから、電気自動車のバッテリーと同列に語るのは間違ってる。 すまん
韓国に触れたのはあなたが何人か確認したかっただけ
バッテリーになんか興味ない
気にしないでくれ >>688
lifepoは気密が失われるような状況あっても、故障して使用不能になることはあっても発火はしない。
適当な事を書くな。 >>691
湖上でBMSを作動させちゃうような事態になれば一時的にバッテリーは使用不能になるけど、正しいチャージャーで充電すれば復活する。
まぁ、普通にバッテリーを使う範囲でBMSを作動させちゃうような事がかなりのレアケースだが。
しかも、lifepoの場合は鉛電池と違って満充電からバッテリーが空になる直前まで電圧の変化が少なく、釣りはじめから終わりまで電圧低下を気にしなくてすむから、スペック上は同容量であっても実際には2倍近く長持ちする。その観点からすると、lifepoは鉛電池と比べて機器を動かせなくなるリスクが二分の一とも言える。
で、もう一度言っておくが、lifepoは構造的に燃えないし爆発もしない。
今後、バカの一つ覚えみたいに「燃える、爆発する」しか言えないヤツは、lifepoが燃えるというソースを付けてからレスすること。 >>693
lifepoは水掛かってショートしたとしても燃えない構造。
lifepoが燃えるというソースは？
出せないよねw 燃えたら爆発炎上したら
ガソリンがあればもっと危険 燃える連呼厨はソースも示せずに敗北宣言かw
悲しいねぇw 結局のところ、リチビーとエヴォテックってどっちがいいの？ リチビーはリン酸鉄でもしもの場合の安心感がありますね。エヴォテックのSE-12750は三元系ですよね？大丈夫でしょうか？ rifepo4の４s１２Ｖか8s２４Ｖでスマートbms駆動させてるタイプの
中華バッテリーはＢＭＳ簡単に交換格安復旧可能でスマホアプリで各セル監視も可能。
自己責任で自分で運用するなら格安なんだよなあ。
燃えるかもしれんから不安な人は絶対買うなよ(笑) 中国製「電気バス」に毒性の高い『六価クロム』使用 阪急バスや京阪バスなどが使用中止
https://www.ytv.co.jp/press/kansai/187210.html
中国の大手電気自動車メーカーのバスに、毒性の高い「六価クロム」が使われていることがわかり、関西のバス会社が使用を中止するなどしています。
六価クロムの使用が判明したのは、中国の電気自動車メーカー・ＢＹＤのバスで、関西では阪急バスや京阪バスなどが導入しています。
(略) リチウムバッテリーを船舶のスターターで使用してる方は100%アウトです。
理由は船外機にはオルタネーターという充電機能がついています。
JCIは船上でのバッテリー充電を一切認めておりません。 >>692
lifepoは電圧が少し高いからメンテしてないエレキとか
使用してると電気系が一発で飛びます。 その通り。オルタネーターは充電するためなので、それを認めないと船は動かないね。
ただ、リチウム系は充放電特性が鉛蓄電池と違うので、スターター用に使うのは禁忌。つまりハウスバッテリーとして使うしかないけど、そこに鉛蓄電池以外を制限する法的根拠はないかと思われ。 アプリみながら
このリチウムバッテリー残量減らない〜
とかいっているバスボアングラーは
JCIまで追放お願いします。 SUNGAのバッテリー良さそうだから楽天で買おうかな。並列に繋げて防水で1年の保証つきなら安心そう。
充電器ついてるのかな？ トヨタ全固体電池量産化発表で株価爆上がり
もうリチウムも次世代だね 箱型のでかいやつが情けないソーラーパネルで容易く充電できて
変だなとおもってたらからくりがあったんだな aliでlifePo4生セル4つ買おうと思ってる
実績のある業者教えてちょうだい
つーか２年前と比べてめっちゃ高くなってるな… リチウムバッテリーの爆発動画見たら恐ろしくて買えないよ 中途半端な個人が販売してる中華リチウムはシールドがへたってきた時に火災と爆発をひきおこすとおもう >>728
リチウムのシールドって何？
取り敢えずセパレータ含めて品質低そうだから当たり外れ多くなるわな リチウム火災動画で検索してごらん
持ってる人震え上がるよ 珍しいから動画にあげるわけであっちこっちで起こってるなら話題にもならないと思うが．． 動画撮ってるときに偶然火災が起きるもんですかね～
それともリチウム使ってる人は使う前から毎回動画撮ってるの？ 
