【また〜り】フローター総合スレ42【ぷかぷか】
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フローターは無防備だからな
スズメバチ近づいてきたときクソビビった覚えある 逃げ場ないし 防虫パーカー、パンツのセットいいよ
手袋はミトンタイプで釣りには不向きだけど
安いし通気性あって涼しいし
ネット付きの幅広の帽子もブヨ対策に最高 ジョイクラフトのJT-7 使われてる方いらっしゃいますか？
使用感どんな感じですかね？ゼファーの似た型との比較あると助かります。 >>268
お前、浮いてるぞ
さすがフロータースレだな >>263
あくまで威嚇でも立派な暴行罪ですよ
ぶつけたら傷害罪 むき出しのフックが付いてて失明などの危険もあるしな
しかもビッグベイトの重量物が頭部などに当たれば死ぬ危険性もあるもんなぁ
基地外なのは間違いない まあこの話はこれでおしまい
さすがに自分の方も悪かったけどなんて言えないわ
あの状況だと
もしそうだったらだったらここに書かない
もし車のナンバー控えられたら警察に通報するぐらいのレベル >>272
今度から気をつけなよ
いつまでも恨み持っててもしゃーないから陸っぱりから届かない所に居るデカバスをボコスカ釣り上げまくってやれ GW過ぎたら浮こう
リザーバーだけど人に見られてて恥ずかしい
(*/□＼*) >>230がまったく反省してない件ｗ
まあこういうもんなんだろな
だからこそ世の中事件が絶えないわけで フローターで自分が進んで行こうと思ってた方向にたとえ後からでも陸っぱりが来たならフローターはそっちには近づいちゃ行けないよ
そっちへ進んで行こうと考えていた、なんてのは自分の勝手であって、後から来た陸っぱりには何の関係も無い
陸っぱりの人間にはそこで釣りをする権利もある
どうしても進まなきゃならん時はひと声かけるべき >>264
まさにこれ 何回上空で威嚇されて涙目になった事か
そういう所に限って1日100匹釣れるんだよなあ 今年フローターデビューしようと思ってるんやけど
琵琶湖での使用であればいきなりH型行ったほうがいいですか？ >>280
281と同意見です
複数持ってもあまり意味が無いし
どうせなら、最初からH型が良いですよ
O型、U型、V型、それぞれ良さが有りますが
後からH型にしておけば良かった…と思うパターン、あるあるネタです
最初からH型乗ってれば、そういう迷いや悩みもありません 俺も今使ってるアキレスから乗り換えようと
思ってるんだけど
結局バイソン一択になっちゃうな
アキレスとかジョイクラもH出してくれないかなぁ
でもそうやって選択肢が広がるとメーカーはやっていけないのかね バイソン158と123があればいい
他の半端なヤツは要らん ハイシーズンの野田奈川なんて
フローター銀座だからな
おかっぱりの人も次から次にフローターが来るんで
イライラしてたんじゃないのかな アキレスめちゃめちゃ丈夫なんよ
もう10年使ってる
ゼファーはネットで見る限りすぐ空気漏れるみたいなの多いじゃん
まあ売れてる数も多いから確率的な問題なのかもしれないけど >>283
そうなんですよね
始めからHにしようとしたんだけど選択肢少なくて リバレイO型からゼファー158に乗り換えたら快適だ
もうO型乗れない >>288
分かります
小回りが利く、回転回頭が早いって、
浮いてて、そこまで利点じゃないし
八つ墓村…じゃない、犬神家になった時に
O型は真剣に死の危険を感じますよね…
喫水の目線の低さ、臨場感は凄いけどw >>286
丈夫さで言ったら多分アキレスが1番だと思うよ
自衛隊だったか、レスキュー隊だったかが使うゴムボートはアキレスらしいからね
アキレスが本気のオール付きを作れば最高なんだけどなぁ 凄い色の組み合わせになりそうw
でも安心感は一番だよね
ずっとゴムやビニールを接着、溶着、熔着し続けて来たメーカーだし
技術とノウハウは世界的に見ても凄いと思う バイソンってゼファーなの？
倒産させて経営者変えて新たに再出発なの？ >>288
だな
が、158乗ってるが123が欲しい
理由はスロープの無い所でのエントリー アキレスかーノーマークだったけど良さそう！今の壊れたらアキレスにしようかな アキレス製造で販売はマズメのフローターはシーズン中はほとんど車に積みっぱなしでかなり酷使したけどかなり丈夫だと感じた
ただ、本体はいいけど、オールの付け根の貼り合わせは何度か剥がれたけど 鍛えたら楽勝で持ち上げられるようになった
二人いないと盗難対策の監視ができんのは
なんともし難いが… 余計な釣り竿、タックルボックスは持っていかない、金も必要最低限しか持っていかなければいい フローターやる時に車に残すのは脱いだ靴と着替えだけ
タックルはフローターに積載する分しか持っていかないのが鉄則
たとえ中身は空だとしてもバッグ類は見えない場所に置かないとやられるから注意 アキレスはオール付きあったっけ？
フィッシングショーに出てたのはジョイクラだよね。 酷いバックラした場合に予備リールは持ってくけど
竿は基本一本 でもフローター・ルアー一式と
竿は同時に持っていかんでしょ？ >>302
いや、一式全て一回で運び切るよ
ロッド、ルアー等入れたバッカン、フローター本体全部を割と長い距離を担いで歩くから、冬でも汗かいたりするけど >>302
ゼファー158だが一回で運ぶ
ルアー、ドリンクはフロの収納に入るだけ
フロを肩にかけてもう一方の手でロッド、シート、フィンを持つ ドーリー使えるトコなら一回で楽勝だけども
フローターするとこってそういうトコ少ないかもな さすがにドーリー使ってまでフロ出さんわな
それならゴムボの方がいい ゴムボ出すぐらいならアルミ出すわ
ボート同士なら安定感があって速度も出て流され難い方がいい
そもそもボートと違うフローターの良さが分かってない奴がいるな
比較対象にあまりならんよ 身軽さがフローターのいい所
魚探だのロッドホルダーだので
ゴテゴテにしたら意味無い
そんなんしたいならアルミ 運び方はどうでもいい
浮いてからのフローターならではのメリットや楽しさは変わらないから
ただ、自分もなるべく全て同時に運ぶけど、無理な場面もあるからね
狭い急な石積みなんかを下る時は無理だから別々で運ぶしかない
フローターだけロープを使って先に下ろしたりする >>311
でもアルミだとカートップになるから準備大変だろ？
二人いれば準備は楽になるけど、釣りするとき困るし
ゴムボートならルーフキャリア不要
むしろH型よりコンパクトに収まる
べつにボートだからって、気合入れてゴテゴテさせる必要ないんだし
ウェーダー履かなくていいのはメリットだよ やっぱり長らくこの世に存在するものは何らかの優れた点があるからね >>314
ゴムボは直進性の悪さと風に弱いのがなぁ
自分の場合は、それで結局使わなくなった感じ
まぁ、収納性の点と膨らます時間と手間を天秤にかける感じだよね
フローターなら気合一発、高く持ち上げて抱えて崖も下って行くw
一回で済ます
目線の低さ、水との一体感、ファイトの楽しさ、気軽さは
フローターならではの醍醐味だしね
風に流されにくいし、自分はゴムボよりフロが好きかな ﾌﾛｰﾀｰは車に積みっぱなし？
行くたびに乗せる？ 車内は高温になるし、陽射しも浴びるし
湿気が篭るから劣化が超早くなるよ！ 俺深夜にふと閃いたんだけど
竹馬付きウエダーってのを作ればいいと思う
おかっぱり感覚で水中を歩くんだよ
竹馬が届かない深さはオールで漕げばいいし 保管場所はどこに保管してるんですか？
全部たたんで入れ物とかにいれるもんなのですかね？ >>320
おれはホームセンターに売ってる
衣装ケース使ってる 自分はガレージと倉庫の梁、上にハンモックかけて乗せてるよ
使用後は陰干しして、湿気の少ない、室温の上がりにくい日陰に保管
空気を抜き過ぎない、張らせない、やや空気の入ったダル〜ンとした感じにすると
折り目で痛まないから、長持ちする感じ >>314
膨らませてる間に屋根から降ろして浮かべられるよ
ゴムボで長時間スロープ占拠してるアホはヒンシュク買う >>314
膨らませてる間に屋根から降ろして浮かべられるよ
ゴムボで長時間スロープ占拠してるアホはヒンシュク買う 俺はガレージの梁からアルミ吊ってる
で、そのアルミの上に放って置いてる
アルミ出すときイチイチ降ろさなきゃならんけど
畳むのは寿命縮むからやらない >>324
っていう人いるけど、実際はアルミボートの上げ下げってかなりの重労働だよ
車傷つけたりヘコませてる人多いし
とくに家での上げ下ろしが精神的にしんどい
ゴムボートの場合、電動ポンプ使えば膨らませるのも畳むのも1分程度
他の準備してる間に終わるから楽なもんだよ
あとスロープないところでもゴムボートならひとりで運べるけど、アルミはひとりで担ぐのは無理 フローターのスレでゴムボゴムボくどいよ。
ゴムボならフローターで十分。
ゴムボならアルミで十分。
もうゴムボの話は終わり。 >>330
そっち行っても馬鹿にされる
ゴムボはゴムボスレへ できたら空気ちょっと入れたまま保管したいけど、場所がが(T-T >>332
そこですよね
マンション、都心部だと車に積みっぱなしや
衣装ケースに入れたい事情も分かる >>333
そうなんですよ。
普段はよく使用するので車に積みっぱなしなんですけど、長く使いたいから保管の仕方変えなと思ってましてね。 いちばん浮かびたい、積みっぱなしにしたい季節だけど
夏の高温、車の中の篭った湿気は劣化の大きな原因ですね そうですね。
これからは積みっぱなしにせずに、一回一回出してなおすようにします。 車ん中くさくなるから下ろすわ
どうしてもフローターは汚れるから車の中掃除する為にも下ろした方がいい
連休で頻繁に釣り行くとかなら載せっぱなしにもするけど
それよりフローターを車に載せるときの敷物で悩む >>342
大きさ的に丁度良さそう
端を車内のどこかに引っかければゴミも社内に飛び散ら無さそうだし
ありがとう >>343
重いよ〜
使い古しのタオルケットや毛布で良いよ 今は車が小さいから、折り畳み自転車用のバッグに入れてるけど、前は普通にホムセンで売ってるちょい厚手のシルバーのシートひいてた。
ブルーシートは劣化すると細かいクズが出るから絶対にダメ >>344
テントの幌ほど厚くないし軽いよ
#4000位のブルーシートとさほど変わらない重さ 車羨ましい
俺の移動手段原チャだからウェーダーとフロ履いてくしかない
つまりO型一択
いつかはH型欲しい >>347
Queen's卑弥呼のフローターセットとタックル持って
嫁のDioで川に浮かびに行った思い出
履かずに行ったし、着替えまで持って行ったから足元パンパンw 修理の話だけど、ティアエイド タイプbって、修理に使ったことある人いない？ ゴムボートやるくらいなら、インフレータブルカヤック
やるわw
フローターの季節いよいよ来たね、地元の野池が
今年は水が汚すぎて辛い。遠征やなぁ。 m(_ _)m すいません、更新したらゴムボートの話
終わってました。 ドッペンベルガーの小型ゴムボ持ってるけど三年以上出番無し
ハンドエレキとかも邪魔になってるけどなかなか処分出来ずにいる 次の船体、ジョイクラかバイソンウエーブかで悩むなあ。ご意見求む。
H型でオール付き希望。 ゴムボートの子供の夏休み感はかわいいよ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) >>359
バイソン158より3k軽いのは魅力だな >>361
溶着のバイソン、接着のジョイクラフト
耐久性や如何に？
しかし3kg違ったら運ぶのがだいぶん楽になるよなw 自分なら溶着を選ぶかなぁ
やっぱり長持ちして欲しいし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
