ベイトリール カスタム part1
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なるほど毎日頑張って休日を1日みっちり釣りで満喫してるんだね。 剛性ならバンタム一択だな
カルコンとかサイド開けたら樹脂のパーツがあって結局サイドカップ側樹脂で支持してるからな
バンタムは軸を支持してる部分に樹脂とか使って無いし
レベルワインドのカバーとクラッチくらいだな ジリオンSV純正スプール 1016 G1が沢山ヤフオクに出回ってるけど、やはりその中にはスプールピンがズレたり滑落するトラブルがあっての出品もあるんだろうな スプールピンごときでガタガタ言いすぎ
あんなもん鼻くそ詰めるだけで抜けへん 昨日リールバラしててウォームシャフトピン無くしかけて焦った。パーツは大事よ。 >>772
カルコンのベアリングハウジングは
黒アルマイトのアルミ合金だぞ
ちなみにメタニウムも >>777
ハウジングだけな
その周りの黒いパーツは結局樹脂
アルミの本体フレームに樹脂パーツかましてその樹脂パーツがベアリングハウジングを支える構造
カルカッタともあろうリールが古くなった時のわかりやすい不安要素がなんで有るのか?意味不明 フレームに金属製のハウジングが直接接触した状態で押さえつけられて一体化してるから
使用時に動いたり歪んだりしようがないよ
実際使って剛性不足に文句言ってる人は見たことない
でも見た目的に不安だ!というならそれはもう個人の感覚の問題なので使わなければいいだけ 自演待ったなし
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という同死者さんの有り難い錬金術の教えです https://i.imgur.com/MS2JYZR.jpg
1012 G1 スプールが本日届いたのでテストしました。正直ガッカリです。
ジリオンSVTWに搭載してテストしたのですが、標準装備SVスプールとほとんど変わらない。ラインが少ない分多少立ち上がりが良いかなというのはありますが。
何故変わらないか?自分ジリオンSVもタトゥーラSVもサミングしないとバックラするぐらいブレーキを弱くして使ってます。つまり長い間メインにしてたシマノの遠心ブレーキ感覚で使ってる人だから。
因みに07メタニウムをクリアブレーキシュー2個付けて0〜2の間でサミングしてフルキャストするような人なんです。勿論メカニカルブレーキは基本ダイワでいうゼロポジションです。強い向かい風とかは多少締めますが。
だから今回購入したこのスプール。ダイワ的には中級から上級者向けスプールなんて謳ってますけど、自分に言わせれば上記の07メタニウムと比較したら初心者向けスプールですよ。
すなわちダイワのプロスタッフや開発者に上記の設定の07メタニウムを自分並みに扱える人が居るのか?って話になるわけ。まぁ居ないでしょw自分キャストは誰にも負けない自信がありますからね。
結論としては自分にとってこのスプールはスプール軸が標準装備スプールより太軸で、スプールピンがズレ難いタイプとなっている。
過去にジリオンSV標準装備スプール2台のピンがズレるというトラブルがありましたから、その点が解消される筈なので買った意味があるのかなというところですね。 だったらシマノのリール使ってりゃ良いじゃないw
あと長すぎな シマノは13メタ16メタ買ったけどMMギヤが直ぐダメになるのとインフィニティブレーキが合わないから乗り換えた。
07メタはまだ使ってるけど、7以上のギヤ比がないからダイワやアブも使ってる。 >>783みたいな随所に自分自慢を入れてくる奴気持ち悪すぎ
こう書けば気持ち悪くないのに
1012 G1 スプール届いたので試投したけどイマイチだった
07メタでノーブレーキに近い状態でサミング駆使してフルキャストしてるけど
それに比べたらどんなにブレーキ弱くして07メタと比べたら飛ばない
これで良いのに何故自分語り&自分自慢を入れてしまうのか・・・ インプレは主観でしょ。インプレネットの感想もみんな主観だ。 沼沼w また84mmのハンドル買っちゃったw
ハンドル重量 −4グラム
オフセットなのでハンドルとスタードラグの間にシム噛ませた
https://i.imgur.com/FFGfiXc.jpg そしてこんな事になってしまった、 自分じゃメインで使わない2軍リールをイジッてどうするんだって話w
https://i.imgur.com/y0GZwLn.jpg レボLTのギヤをレボLTXのギヤと勘違いして出品してる人がいたので質問から教えてあげたら直ぐに出品を取り下げたよ。良いことしたぜw 同死者玄太80キロ
自演工作の日々!我がアフィリエイト人生に悔いなしですわ
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\ `ー'´ / . 野球嫌いなのにとうとう阪神タイガースをオマージュしたらしいイマカツ仕様のLTZを落札してしまったw シマノのプレミアムグリスをリールに使ってみた。MMギアに良さそうやなこれ。 ダイワの純正スプレーグリス初めて買ったけど、これオイルみたいにシャバシャバなのね。
シマノのと大違いでびっくりしたわ。 スプレーグリスを粘度あげて使いたいなら別容器に噴射しておいて2-3日後に使おう スプレーグリスってベアリングに使える?
スプール以外のベアリングはごくたまにしかオイルささないからサラサラなグリスあるならためしにそれ注入してみたい
グリスならほとんど揮発しないから年一とかの注油でいいでしょ? >>800
メインギア軸、 レベルワインダー、 ハンドルノブのベアリングにはスプレーグリスを吹いて置いてある奴を内封してる ボールベアリングにはめっちゃシャバいグリスとドロいオイルだったらどっちが巻き心地と耐久性いいんだろ
スプール以外の部分で スプール以外の部分は普通にグリスでいいだろ
何の目的でオイルにするのかわからん
全バラメンテの頻度低いならオイルもさしちゃ駄目 グリス溶けるから
たまにオクで買ったリールのベアリングが全部オープンタイプのオイル仕様に交換されてたりするが
そういうのはほぼ100パーベアリング死んでて全交換必要になる >>805
まあグリスだろうな
グリスは増長剤がベースのオイルをそこに留まらせておく役目と酸化とかの劣化から守る役目をしてるからね
オイルは単体で剥き出しだと結構すぐ劣化する グリスだとメンテの時めんどい
ベアリングにはいつもオイル指すだけ
ギアは流石に洗うけどね だからベアリングはメンテしなくていいんだって
なんもしなくても3年くらい平気で持つ
逆にオイル差すとグリスが流れて劣化早まる カスタムのスレなのに
メンテも嫌がる思考停止グリスマンがいるなw 実家の押入れから出てきたダイワのスーパーミリオネア
30年近く前に使ってたベイトリールをレストアしましたー
http://imepic.jp/20190506/049650 昔の,たいした機能も無い単純なリールを使う方が,なんか楽しくない? >>810
メンテはする方だけどスプール回転に関係ないベアリングは基本グリスだわ
エリアトラウト用チューンでシャバシャバなオイルを敢えて使うとかなら分かるけど >>813
それで何も間違って無いけどな
スプールベアリング以外はグリス入れるのが絶対に近いくらい当たり前の事だわ >>812
同意、同感
ラインやタックルの限界を考え、感じながら
やり取りした方が楽しいし、無事に釣り上げられると嬉しい
簡単に投げれて簡単に釣り上げられる、
道具の性能としては素晴らしいけど、道具にやり取りを任せてる気がする
スポーツカーのマニュアルとATぐらい違うかも
たまに古い釣り道具を引っ張り出して遊ぶと楽しい じゃあたまにじゃなくてずっと古いの使ってればよくね グリスをベアリングにってどうやって中に染み込ませてるの? >>817
そりゃシールド開けるがな
もしくはABCホビーのグリス圧入する道具があるからそれで そんなら交換するわw
そういや中学生の頃脱脂の方法知らずラジコンのボールベアリング全部分解して
玉1個1個ティッシュで拭いたことあったな
今思うと恐ろしい時間の無駄使いだ >>820
良い経験じゃないか
パーツクリーナーで洗い流したつもりでも劣化した油脂が残るからな
ちょっと吹いただけで完全に洗い流せたと思い込む方が考えが甘い 眼鏡用超音波洗浄機で有機溶剤アタックすればほぼ抜けるでしょ
ボールへのダメージがどのくらいかは知らんけど >>822
防爆仕様の有機溶剤対応超音波洗浄機なんて、
素人さんが持ってるわけないだろw
シッタカぶりして火災の原因になるようなデタラメを書くもんじゃない 眼鏡用程度じゃ
パッキンや洗浄容器自体がダメージを負うのも分からないのが怖い 窓開けて扇風機で揮発分を屋外に出して、洗浄機には水張って上げ底してPPのフィルムケースやガラス瓶にアセトン辺りとベアリング入れてってすれば、ベアリング洗浄なら溶媒はごく少量で行けるがな
仕事が化け屋だから、それでガラス器具とか金属治具とか洗浄してる
ドラフト内でやってるけど発火するレベルまで気中濃度上がらんよ、普通に換気しとけば管理濃度以下キープできる
超音波洗浄機に直接溶剤入れるとか考えたことも無いわw >>825
冬なら静電気でベアリングとの間に生じたらドリフのアフロになるぞw
スレート瓦の下で会社の機材でやってんの? 超音波洗浄機は水はってビーカーに有機溶剤やら入れて普通に使うだろ
そんな簡単に引火しねえから それくらいは現実的やん。
溶剤でなく556とかでも充分やし >>829
静電気で簡単に引火するし
割れたビーカーで失明した上に起きた火災で焼け死ぬとか最悪だろうw
有機溶剤作業主任者とか資格取れば過去の事故の例
ドリフレベルの自爆、笑っちゃうような間抜けな原因から起きた
悲惨なものがたくさん出て来る
たかがベアリングに命や周辺家屋の被害までのリスクを背負うのは賢くない ちょっとマウント取りたくて話したホラ話しがここまで広がるとはな そもそもオイルや灯油で洗浄しても充分なのに
なぜ樹脂への攻撃性もある溶剤の話をするのか シマノのスプレーグリス
捨てる前に缶を破いて中身を見るべし
缶の上部に揮発して固めになったグリスが大量に残ってて2〜3年分は確保できたぞ
あまり振らずに使ってたので、使う前によく振る人は残ってないかもしれんけど それつまりこれまでほとんど溶剤吹き付けてたってことじゃねw >>835
釘とかとんがった物で穴開けてラジオペンチかなんかでアルミ缶を引き裂いたのかな? 中身がなくなったら缶を地面に置いて踏み踏みします
10回位で穴があいてプシューとなったら曲げ曲げして金属疲労させて折るのがよいでしょう
曲げてからニッパーで開いても良いかも?
残り少ないからシャバシャバなのかな?と思ったけど、振ってないから分離してただけでした
使う前に振らない人は大量に残ってるかもよ? あっ!ガス抜きは気をつけて下さいね〜
ちな中身のカラカラ音の正体はビー玉のお京でした スレあってるかわからないけど
軽量のルアー投げるのに最適な安いベイトリール教えてください シェイクスピアワンダーリールのガタをシム調整するだけでやたら飛ぶ様になった TOP50の福島と小林は去年でZPIのサポートが終了してるんだね >>840
何グラムが軽量でいくらが安い?
あと竿は何? 今更ながらレボLTZを入手したのだが、ソフトクラッチがソフト過ぎに感じる。レボLTXやLTぐらいのかっちりした堅さの方が自分は好み。 >>811
逆転もフリッピングスイッチもあるし何気に多機能だよね。
真っ黒のボディしか知らなかったけど、写真のは両サイドの色が違うんだね。 川でテストしてみた。キャストファールは基本レボLT6と変わらないね。
ただドラグが今まで使ってきたLTXやLTはどんなに締めても滑る感じがあったんだけど、LTZはフルロック出来るぐらい強くも出来る。
BF8も使ったけど、旧レボはドラグの脚も長いからワンハンドフリップもやり易くて素晴らしい。
やっぱりベイトフィネス機の最高傑作と言われるだけのことはある。 銀メタとか赤メタのメカニカルに入ってる ω みたいな金具って何の役割なの?
スプールの抵抗になってる気がするんだけど。 Ωの金具はサイドプレート開けた時にスプールが落ちない落ちにくくするための物だったかな、 俺は抜いて同じくらいの厚さのシム入れてた 構造上は ω がくる位置のスプールシャフトが若干細くなってて干渉はしないはずだと思う 古い物の質問なのに返信頂きありがとう。
抵抗にならないんだったらいいか。
抵抗になるなら外してみようかと思ってました。 >>851
俺はメカニカルブレーキのとこのベアリングを交換しようとして外したのはいいがうまくハマらなくなって、 白のシムと ω の金具を抜いてスプリングのバネ入れてベアリングの固定するようにしたなあ あれな
けど抵抗になってないべ?あんだけとぶんだから >>849
あれ無かったらフタ開けてSVS変えるときにスプール湖に落として100m糸を手繰り寄せるハメになる >>855
えーと
普通サイドプレート開けたりしてSVSイジる時ってサイドプレート側を上に向けね?w カスタムって程じゃないがフックキーパーのお話。
このタイプの付けてたがカメムシ色ってのが大不評で、 なおかつセパレートタイプだと滑って回ってしまうので
ゴム付きのを買って付けてみた
https://i.imgur.com/F1RFTEZ.jpg I
https://i.imgur.com/9VWtm8W.jpg
https://i.imgur.com/RzNpChw.jpg タトゥーラにバンタムに着けるとロックナットの隙間がほぼ無いくらいなんだね。
俺はリールフット傷めたくないので収縮チューブ装着するから、シマノリールでも隙間があるんだな。 >>859
使ってないだけで手元にはあるよ、 シーズンインしてるし磨く暇が無いw
https://i.imgur.com/LTxRjVi.jpg >>858
ダイワの竿はTD-X以降知らないからなんともだけど、 リールフット下部とロッドシーンの上部の隙間はぴったり収まってるかな。
ロックナットを締め込んでいくとここの隙間が斜めになっていくからこの画像だと軽めに締めてる
https://i.imgur.com/iXvROHm.jpg その位置にフックキーパー付けるの嫌いやわ〜
ロッドホルダーがプラスチックのやつならそれの方が良いのかもだけど >>862
うん、 コレだとロッドホルダー使えないし持って歩いてるとチョクチョク、 ズボンに引っかかるw
でもリールから上部に付けてキャストの際にルアーキーパーに引っかかって大バックラッシュするよりかは良いかなあ。 >>863
俺そういう時カエシまで行っちゃうからそれはナシだなぁ
ベイトは下向きスピニングは上向きで付けてればそんなにトラブル起きる事ないと思うけど、まあ人それぞれやね なんか、長文でディスってる人いるけど、svじゃないG1スプール結構良いよ。てか、最近出たシルバーの浅溝のやつだよね?
ステsv twで、浅溝svg1と比べると5〜6m飛距離が伸びて、トラブルもsv並みになかった。
ダイワの宣伝動画で、svに比べて後半伸びるってしきりに言ってるけど、俺の感覚だと投げた瞬間からルアーに引っ張られる感じが弱くて、すっぽ抜けたみたいな投げ感だった。
svのストレスフリー分のブレーキって、結構強くかかってるんだなぁ。 SVもブレーキ弱くして多少サミングすればもっと飛ぶから5〜6m伸びるとかはない。 条件次第では飛距離伸びたり落ちたりするし、そのへん詳しく書かないとレビューの意味ないわ >>865は道具に頼らないと飛ばせない程度の実力ってことだな 07メタニウムのHGに合うブラスギアってどれの事かわかる人いる?
どっかのブログでほかの機種のギアを加工して無理やり付けたって記事は見たことあるけど、 コレはポン付けできる奴なんかな?
https://i.imgur.com/BUDnR6w.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています