ベイトリール カスタム part1
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カスタムって程じゃないが古いリールとかはハンドルを変えるだけで気分が変わって良い。 来年こそはベアリングをカスタムするぞ!
でもまわりにカスタムしてる人いなくて生きた声が聞けないからちょっと不安 ベアリングは純正がヘタってきたらミネベアに入れ替えるだけ >>6
ベアリングを交換してどう変化したか実体験で構わないので詳しく教えてよ 業種的にちょっと知識あるけどベアリングのクオリティは結構出るよ。
釣りしててくたるかどうかは知らないけど一般的に濡らしちゃダメなもんだから釣りは劣化してそう。 トップLVのベアリングが航空、 医療機器関係でそれから3-4ランク下のベアリングでヘッジホッグとかのベアリングらしい。
それの更に下が一般的なベアリングらしい。 ミネベアの300円くらいのベアリングとヘッジホッグのベアリングも大元は同じって噂。
それを更に選別してコストがかかった分が値段の違い。 >>10-11
嘘つくな本当ならソース出してみろよ 早速荒れてて笑う
バリアル最強!!バリアル最強!!バリアル最強!! >>14
バリアルがクラッチ返りの原因になることはdrt白川さんも認めてるんだよなぁ
リール壊れるリールパーツは使えませんわ >>11
同じベアリングを仕入れて粘度低い油入れてるだけ >>6
入れ替える前と後でどう変わったか聞かせてよ オレもベアリング交換はほとんど意味ないと思っていたが、確かに意味はあった。飛距離は全く変わらない。変化したのは投げやすさだった。
語弊があるかもしれんが糸巻き量を減らしたりスプールを計量化した感じに近い。でも実際にはそんな劇的には変わらない感じ。わかりにくくてスマン。 >>22
糸巻き量を減らした感じ、わかるよ。近距離の釣りだったり軽量ルアーを扱う時に感じやすい。 スプール径を大きくするのは意味があるがわざわざ量を減らすのはなあ、 巻きグセ強くなって具合悪い
結局ベイトフィネス言いたいだけちゃう? 誘導させた? 効果が無いから普及するってのは解る気がするww
良いも悪いも大して影響ないからユーザーが好き勝手に自己満足で入れ替えても大丈夫、みたいな。
これが取り付けに正確な精度や水平を出す必要があると素人じゃ無理だし。 >>25
たしかに釣り人って自己満や気のせいの部分を大事にするよね
更にカスタムの中では安価で済むから普及してるってことか ベアリング交換はカスタムっつーより定期メンテナンスって感じかなあ、 オイル注すの怠けてると焼き付いてすぐ悪くなるし 俺はシーバスもベイトでやるから一応錆に強そうなセラベア入れてる 今のリールのベアリング純正でもめちゃ回るやん
へたるまで交換する必要はまったくないわ ドラグ強化か、 ハイパーロックDワッシャーって緑色のが1000円くらいだっけ >>30
ドラグ強化ってどのくらい効果ある?現行コンクエスト200で6キロの魚かけても大丈夫だったんだけど動作の滑らかさとか変わる? >>32
>>30が書いてるドラグ強化っておそらく最大ドラグ力の強化だろうから滑らかさとかは落ちるというより死ぬ
単純により高い負荷でも滑らなくするって話かと いや、 滑らかさだろ。
バスの70うpってのが未体験だからピンとこんが
一般的なオープンウォーターで普通のベイトリールならドラグガチ締めで90センチの雷魚もゴリゴリ巻いて抜ける。
掛けてから鉤穴広げないように身切れさせないように走らせ走らせて弱らせて獲るためのドラグの滑らかさが大事 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています