シマノリールスレ PART242
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シマノリールスレ PART241
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1537444874/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 尚、 18バスライズは所有欲性能やトータル的な実釣性能はお値段なり。 >>584
うん、そういうことにしないとアンタレスの立場ないもんな ＞シマノ公式の性能テスト（飛距離テスト）で最高峰機種のアンタレスとタメ。
嘘だろ？仮にそんなテスト結果出ても公表できないはず 厳密にはアンタレスとタメじゃなくてバスライズのほうが上なんだけどねw マグに真剣なダイワならいざしらず、
片手間でマグやってるシマノのバスライズでそれが起きたら奇跡だわ ユーチューバーがやったテストは知ってるがメーカーが公式やったの？ メーカー公式は初耳だねえ
どこかにデータ転がってないかしら 安物向けに適当に作ったマグブレーキが奇跡の設定になっちゃんたんだよ
まあ結構複雑な仕組みしてると感心したけど コレがシマノ公式 アンタレスDCの飛距離でいいかと
109.37m。
https://i.imgur.com/3BOaEdI.jpg まあ全くの同条件じゃ無いけどね
アンタレスが3/4ozで18バスライズが1ozだっけかな >>588
ダイワは基本的にそこまで飛距離追ってないんじゃね？ バス釣りでそこまで飛ばす必要性を感じない。琵琶湖の岸釣りだとあるのか？ 100m飛ぶリールで50m地点狙うのと75m飛ぶリールで50m地点狙った場合キャスタビリティが違うってことですわ >>585
みたいにバスライズで満足できる人にはオススメだな >>592
なんだよシマノ公式でアンタレスとバスライズの飛距離比較したんじゃないのかよ >>593
３／４だとラバーシンカーだけど
1ozだと鉛かタングステンだろ。条件違い過ぎるわ。話にならねー >>600
その為に大きく重くなってスプール径も大きくなってしまうなら要らない。 マスゲンがKからアンタレス借りて
投げれば明らかか！ >>582
バスライズと数年前のスコーピオン使ってる。
カシータス買いますわ >>604
バスライズあるならカシータスいらないじゃん 一方初代アンタレスは1582R・12ｌｂ100ｍ・グランダー武蔵のキャスティングシンカー18ｇで90ｍを越えているのだった ま、何にしろテストのシンカー重すぎるってずっと思ってた
抵抗も少ないラバーシンカーでやるなら
せめて14ｇでテストしてくれないと
実際のバス釣りとは乖離してるわ >>608
自社で販売してるルアー各種で飛距離計測すりゃ良いんだよな
ラインも実釣範囲内の太さのでさ
ただそれやると殆どのルアーでミドルクラスとの飛距離差が全く出ないか
14g前後か若干軽いクラスのルアーだと下手すると逆転現象まで起きるから出来ないんだろうな >>609
何種類かの重さのデータ欲しいね
スプール経やその他の差で逆転現象が起きても
それはそれで使用者としては大きな目安になるし
結局、高額商品に都合の良い所だけデータ出すって事なんだろうな
どの商品も売ってるんだから誇りを持ってデータ出して欲しいよ あくまで飛距離を売りにしてるのはアンタレスだけだからさ
他のリールもその得意としてる分野をピックアップして紹介してるんだからいいんでない？
すべて同じ条件でデータ出してくれたほうが買う側からすれば助かるけど、あんまり数値だけで差別化するのも面白味ないんじゃないかな >>612
村田はほとんどのリールのキャスティングテストして飛距離の計測値だけはだしてるそうだよ
そのデータはフラッグシップ機種くらいしか公表してないんだよね そんなの当たり前やん。
ポルシェだってＧＴ2とかのハイエンドのニュルのラップ出さないし、
ＧＴ―ＲでもレクサスLFAでもそうだが、ハイエンドのラップはだしても、
それ以下のグレードまで全部だすか？
マークⅩやカローラのラップ知ってもしょうがないだろ。
キャスティングシンカーはやめて、30年以上売ってる、
ド定番のルアーにはしてほしいと思うがね。 メタルジグなんかならまだしも普通のプラグで50ってとんでもない距離なんよねぇ 車を持ってきて自分の主張を正当化したいんだろうけど、やっぱり車とリールて違うから余計に胡散臭くなる事実に気付けてない可哀想な人。 >>617
今回のこの場合の例えはそこそこ適切じゃね？ 何をそんなに気にするんだ
おまえらがアンタレスで釣りしてる横でバスライズで1ozシンカー遠投してこっち見てくる奴がいたらどうだ？めっちゃアホだろ
んなことあり得ねーから たかだか5～6万のモノと1000万以上する車と比べられてもなw 1000万のリール出してこいよと俺は言いたい
買わないけど なんでそんなに飛距離にこだわるのか理解できないね
琵琶湖の陸っぱりから釣ってるけど、100ｍも投げなくてもよく釣れるよ
南湖で20～30ｍも投げれば、十分釣れるのになぁ
釣果よりも飛距離、という主義なら仕方ないけどｗ 釣れないからせめて飛距離はマウント取っとかないと。あとリールに掛けられる値段(おかっぱりだから単品勝負)。 よく行く店で12アルデのアベイルスプール純正なしが15000だったんだけど買った方が良かったか？ >>605
カシータス、 17バスワン、 バスライズってボディーに互換性あるからカシータス買ってカシータスのSVS外してバスライズのサイドプレートつければ
カシータスMGLマグネットブレーキに出来るんじゃない？ そのつもりなのかも >>626
15アルデBFSくらいの性能は出るかもなぁベアリング性能が違うけど
状態が良ければ買いかも >>605
>>628
バスワンかバスライズのスレに部品どりで
バスライズ買ってる人がいた カシータスの売りはMGLスプールと新svsインフィニティーだから余裕で有りだと思う。
所詮はプラボディーだから早い段階でアチコチ壊れてくるからその都度に部品単品注文するよりバスライズ買って部品取りした方が最終的には安上がりになると思う。 >>634
鯉釣りに使ってたらサイドプレートがガタガタに緩んでしまってあえなく買い換えた >>636
川の流芯でかけてみろよ
それでバスより引かねーっていうならそうなのかもな カシータスくらいでもサンデーアングラーじゃなかなか壊せないぞ。
それより巻き心地が安っぽくて所有感が満たされない。 やはり値段に比例してるんですかね
でもバスライズは優秀かもね >>638
使ってすぐにゴリ感が出るよりはマシだけどね。 >>637
元気な70～の川の鯉はすげーよな。
昔初めて自分で働いて買ったツインパがゴリゴリにされたのが懐かしい。 70の鯉ごときでツインパワーがゴリゴリになるなら、メジロかコマサあたりなら破壊されてしまうやんか >>636
確かに走らないけれど、トルクはすごいぞ。全く寄ってこないし、寄ったと思うとジリジリと去って行くし。
一度かけてみればわかる。リールやロッドだけでなく、腕力も要求される。 あんまし真面目に反応しちゃダメっすよ
鯉すら掛けたことない脳内釣り師な戯言すわ >>643
お前そのタックルでバスやるのか？(笑) >>646
それもそうやな 笑
けどベイトの方は、タイラバにハンドルだけ変えたバス用リールでPE08みたいな人多いから、それにブリがヒットみたいな事例は割とあるんでないかな。俺はないけど 青物は船のタイラバやジギングで根を切って走らせていい状態ならサイズの割に負荷少ない
磯からカンパチみたいな時は、ドラグ自分が許すマックスでいかに根を切るかが勝負になるけど スイムジグとテキサスやる用のリール探してるんですけど、メタニウムmglとアルデバランならどっちが向いてるんですか？？ >>650
スイムジグ重視ならアルデ テキサス重視ならメタかな 鯉はでかいの釣った経験ないけど昔カヤックで川下ってたら結構急な長い瀬で
下からなんか結構な速度で登ってくる魚が２～３匹いてそいつらカヤックのすぐ近くまで近づいてきて上へ登って去っていった
そいつら70センチくらいの川ゴイだったわけだがあれ掛かったら相当引くと思う >>651
3/4ozのスイムジグ、3.5g+極小ワームテキサスでも同じこと言える？
そもそも650の質問の仕方がズレてんだけどな いい加減スプール径とラインキャパの関係を覚えようぜ。 普通どんな釣りしたいかってロッドとリール両方ないときめれないんでねーの
バスライズでもスイムジグもテキサスもできるしの >>640ぶっちゃけオレが今使ってるのってカシータスなんだけど、すぐゴリるリールよりはましだと思う。
でもさ現行メタって最高じゃね？ラインキャパは最初から少なめで日本のフィールドに最適である程度軽くてmglスプール。
アキレス腱のギアを改造でどうにかした奴とかいないのかな。
グリスは粘度高いのがいいのかね？ >>432
から、 最後の望みをかけてオメガグリス77を買ってフルOHからのグリスアップして投げてきたが相変わらずジャリジャリゴリゴリ感。
バンタムMGLのHGでのマット撃ち、 マイクロモジュールが弱いのかHGがまずかったのか分かんないが買って半年も持たなかったし耐えれなかったか。
尚、 銀メタにオメガ77塗ったら弱冠のシャリ感が消えてシルキーになった。
https://i.imgur.com/jqy5fJj.jpg >>659
それギアだけの問題なんか？
メカニカルブレーキ・ウォームシャフトのベアリングとか
ドライブギア座金下・クラッチヨーク下のベアリングは問題ないんか？ うん、全てのベアリングもチェックしたけど問題なし
クラッチ切った後のキャスト時のスプール回転はスムーズでゴリ感、 ブレた感じ無し
ドラグ緩めてスプール押さえてハンドル回しても滑らかだから、 レベルワインダー周り、 ハンドル軸根元ベアリング、 ワンウェイローラーの問題でもなさそう。
ハンドル回してメインギアとピニオンギアが噛み合って動いててる時だけジャリジャリゴリゴリだからマイクロモジュールギアの磨耗が1番疑い濃いかなあ 散々いわれてるようにまず間違いなくギヤの劣化だよ
あれこれやっても時間の無駄だからさっさとギヤ新替を勧める 筋肉や骨格は丈夫だけど心臓は弱いバンタムちゃんだけど元々はマット撃ちの専用機で買ったからこのまま使い倒すかなあ。
サイレントチューン搭載機種でのブラス素材の普通のギアが有って互換性あればソッチのギア2種買って入れ替えてみたいとは思う。 バンタムって中弱いの？
真鍮ギアだし中も外もガチムチだと思ってたけど あー飛距離の話になったから質問
18グラムのヘビキャロをメタmglでよくやるのね
これ俺の中では結構飛ぶんだけど、バンタムも同条件だと同じくらい飛距離でる？
バンタムのスタードラグ気に入ってさ、乗り換え検討してんだけど目に見えるくらい飛距離違うならやめとこうかなって >>666
フロロなら同等、ナイロンならやや飛距離落ち、PEならはっきり飛距離落ちるって差がある。 メインギヤとかピニオンギアとか
ウォームシャフトとか聞くと確かに
車の部品かなと思う >>664
飛距離と角度なドリフトの話でもしてるのかと思った 20ポンド100メートル巻けるベイトでおすすめ誰か教えてくれ
クラドとスコーピオンの違いも誰か頼む 貴様等サンクス
やはりそこになるんか
DCの音嫌いなんだけどやっぱ買うべきなんかなぁ
せめて来年のリール情報まで待って目ぼしいものがなければ買うかな ネオプレーンの指無し手袋してるとはいえ金属ボディーは冷たいんよ。
プラボディーの新SVSインフィニティの為だけにカシータスが欲しい季節
そういえば1ランク上にci4＋ボディーのベイトリールが有ったような無かったような マジで？買い換えなあかんやん。誰か俺の200DC高く買い取ってくれ コンク２００のDCか～いらねーな
アンタレスでねーかな
１９アンタレスXXG
ハンドル105mm
ドラグ６ｋｇ
ラインキャパ16lb100m
重さ195g
2019年はシマノにするんだけどな >>677
また発売は２００からかよ、１００が欲しいんだよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
