シマノリールスレ PART241
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
みんな仲良くしましょう
荒らしにかまってしまうとそれも荒らしと同じです
次スレは>>970が立ててください
立てられない場合はレス番で立てる人を指定してください
あるいはスレ立て可能な人が宣言して立ててください
★スレ立てするときは本文1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を入れること
前スレ
シマノリールスレ PART237
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1528455596/
シマノリールスレ PART239
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1534697651/
シマノリールスレ PART240
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1536206402/
シマノリールスレ PART235
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1519704685/
-
シマノリールスレ PART236
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1526002987/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
※前スレ
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bass/1531961607/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1 乙
来年のシーズン明けにバンタムMGLのノーマルギアを1台追加予定
とりあえずワッチョイ隠しの長文君は放置で ヤニカスは吸殻を灰皿に捨てに行くなんて高度な行動は取れない
灰皿があろうが無かろうがどこでもタバコを吸う
たまたま手の届くところに灰皿があればそこに捨てるかもしれないが、なければその場にポイ捨てする
ヤニカスはこの程度の知能しかない ワームに匂い付けて魚を寄せる！とか言ってんのにタバコの匂いで魚が散るとか考えないのかな。
のりぴー好きだったけどファンやめようかなと思う事件ですわ。 初代カルコン50と200オーバーホールに出してきた。
これでまた快調になるといいな。 禁断の組み合わせ気にしてるヤツいる？
ロッドはダイワが好きなんだが、リールはやっぱりシマノが、、、 シャウラにスティーズsvtw載せてるがだめなのか？ ノリオ最低だな
罰としてロードランナー半値で売れよ メディア的に禁断なだけであって一般人にはなんの問題もない
ミーハーなほど気にしがち >>9
グロリアスにアブレボ乗っけたりブラックレーベルにアンタレス乗せたり好き放題やってるわ そもそもダイワ竿はシマノリールが乗らん
シマノ竿にダイワリールは乗るけど
あれ囲いこみたいんだろうけど、さして出来てないよね?
得になってかね? そんなの一部だけだし元はといえばシマノがダイワの一部ロッドを切り捨ててナロー化した訳でその他圧倒的多数には問題なく付くんだから囲い込みですらない いやリールのシェアは実質2社なんだから、方っぽうのメーカー乗らんって痛いだろ
（アブはシェアがだいぶ落ちる） メタとかアルデ、アンタレスの主力やで
コンクエは知らんけど >>20
だからそれをシマノ自らやった事の何が問題なんだよ？
ダイワは昔から同じシートを作り続けてるんだから何も嫌がらせはしてないしシマノはそんな変なロッドは切り捨てた方がメリットあると判断したんだろ
実際ダイワの変なロッドに乗らないリール+ストレートハンドルとダイワのリール+オフセットハンドルで同じ位なんだからこっちのが出来がいいわ ダイワのリールシートって大きさというか幅が種類によって極端に変わるからしょうがないんじゃない
全てに合うようにするのは無理がある 両社とも無難にフジのパーツ使えばいいのにね、 コストは上がると思うけど 変なロッド(笑)
昔のダイワのリールシートの持ちやすさは最高なのにな。
でも色んなリールが付かないのはちょっと悔しい。 >>26
いやぁシマノのファイティンググリップとかダイワの幅広のとか使っちゃうとフジのリールシートは良くないよ
ハートランドなんかシマノどころか最近はアブのリールも使えなくなったから損してると思うけどどうなんだろうな 他社のリールが付かないから損なんてのは考えが浅い
ダイワは他社リールを載せて欲しいなんて思ってないよ
そんな事より変なロッドを作り続ける事でこれからもダイワは横幅デブリールしか作れない事の方が損失
軽量コンパクトが正義のベイトフィネスでもデブしか出せない呪い シマノとシーガーがスポンサー離れたらノリPもかなり厳しくなるだろうな
巻きのコンクエストがヤニのコンクエストになる日が来るとは思いもしなかったわ >>33
この程度じゃ離れないよ
公務員副業ロボ、杉戸も相変わらず雇ってるし >>35
シマノと契約してる奴問題ありすぎじゃないの… そうだよこれに相羽も居たんだからね
結局あんま釣具には力入れてないのだろシマノは
あくまで自転車のサブ扱い。 >>36
仙人佐々木と海老相羽とジム村田もシマノだよ
ぶっちゃけ問題児だらけっていう
海も探したら更に変なの出てくるかもよ 杉戸って副業だろ？
佐々木仙人や相葉はいまシマノと関わってるの？
ごみ捨てはかなりのイメージダウンだろ
釣り百景もう出られんかもしれんぞ >>38
名は忘れたが消防士なのに副業やってた奴もいなかったっけ？ >>42
消防士はロボだったはず
ずいぶん昔の記憶だからあまり自信ないけど >>40
自社商品平気でディスったり結構凄いからしょうがないだろ
>>42
それロボ奥田 ひそかに相羽がユーチューバーになってて笑うわw
ツラの皮厚杉 >>48
撮影中に煙草を湖面にポイ捨て
シーガーは動画削 タバコのポイ捨てがカッコイイと思ったんやろか、編集してたら気がつくやろ 胡散臭いチビオヤジの本性が明らかになって良かったw 成長期に喫煙すると毛細血管がやられるから身長が伸びない
ヤニカスがチビばかりなのはそのせい ノリピーはうんちく並べて語るからだいきらいだけど、慶応出てるし金持ちだから、誰も文句言えないやろ リールシートは、シマノ＞フジ＞ダイワだなぁ個人的には リールシートはフジのACSが最高 けどアーバーレスは蛇足 ACSって旧スティンガーや旧エアエッジのリールシートだよね？俺もこれが一番しっくりくる。 ブランクスにタッチ出来るのがECSか。じゃあ旧スティンガーも旧エアエッジもECSだ。TCSはその前の型か。 それECSだぜ
リールシートは俺もシマノのファイティングが好きだな
マイナーだけどALPSっていう台湾だかのシートも中々いいな 安いスピニングでお薦めあります？ダイワでもアブでもよいけど、できればねじ込み式がよいが一万いかないし迷ってます。 >>68
ねじ込み一ﾏｿ以下って米尼でエクセラーLT一択じゃないの >>69
日本では2000だけ買えるのか、2500だったら欲しかった 他はいいけどACSだけはダメだしっかり握り込めない
シマノのは好きだけどもうちょい太ければ文句なし ACSだったら絶対買わないな
リールシートはシマノかな ACS不評すぎだろ
一時期は猛威を奮ってたのに
投げるだけなら最高のシートなんだがなぁ 前スレで旧∞のブロック改造の件書き込んだ者だけど
今日改造後の試投してきた
結果はまさに狙い通り！新∞より外部ダイヤルの調整幅広くなったｗ
極小スモラバからメタルバイブまで一切フタ開ける必要なし！
しかも自分でも信じ難いんだけどキャスト音が改造前より静かになった気がする…（これは気のせいかも）
動画作ったから興味ある人見てくれ↓
https://youtu.be/TPBLYF1x_zY
しかしシマノさー、これ開発段階でどんくらいテストしたんだ？ちょっと呆れてしまうぞ >>74
素晴らしいなw 映画化決定。
このチューンが長期間に渡って安定するようなら
34mmスプールのスコ200が大復活 >>74
(´･ω･) 正直、疑っていたがすごいな！
この動画みたシマノがシレっと改良型ブレーキブロックとして
夢屋で販売しそうｗ >>74
カルコン100？で4gのスモラバが投げられる事にびっくりしたわ シマノが純正で出してくれるならそれはそれでいいけどな
ぶっちゃけフルキャストしたときポロッと取れそうで怖いからｗ
あとスモラバは投げられると言っていいのか…ブレーキ過剰状態だから5mくらいしか飛んでないよ
テイクバックもかなり必要だからあくまで実験用 >>78
6でブレーキ過剰、1でバックラッシュって事は、ヘタしたらメタMGLよりも調整幅広いな！？ うん、広い
ここは追加ウェイトの量次第だな、量が多ければ多いほどブロックの傘の広がり角度は小さくなっていき
いずれダイヤルminの位置でもパイプに接触しなくなる、つまりノーブレーキになる
新∞はそこまで攻めてないんだろう クレームの嵐になるだろうから
まあ興味ある人は試してみてよ もともと4個オンで、外部調整だけで不自由は感じなかったけどな
10g以上の巻物にしか使わなかったから コンクは旧SVSって言っても、6個タイプのアンタレス12とは別モンで、外部調整幅も広いタイプ
シマノのホームページ見りゃわかるが 12アンタレスにしても、摩擦の大きな黒のブレーキシューに変えたら、当然ダイヤルでのブレーキ調整幅も広がるんだし、それだけの話な気がするわ まだこの連休余裕があるんだったらノーマルブロックと改造ブロックの比較をしてくれたら
もっと分かりやすいと思う そこまでブレーキって詰めるものなの？
バックラッシュしなきゃそれでええと思うんだが 飛距離命のオカッパラーはいかに遠くにルアーを投げれるかが勝負だから >>83
＞摩擦の大きな黒のブレーキシューに変えたら、当然ダイヤルでのブレーキ調整幅も広がるんだし、それだけの話な気がするわ
いやぜんっぜん違うわ…3連続のレス全てが頓珍漢で頭が痛くなる
調整幅拡がる理由は言わなくても分かるだろと思って動画じゃ書かなかったけど自分で考えちゃくれないのね
>>85
詰める詰めない関係なしに外部一本で調整できれば単純に便利だろ
>>84
勘弁してくれ、面倒すぎるｗ まぁ頑張って改造してくれ
コンクなんて普通は4個出しのダイヤル調整で、旧SVSの2個～6個まで調整できるから、それで十分なんだよ
4gのスモラバなんて使うリールじゃないけど、オカッパラーは大変だな 4gのスモラバなら、それこそアゥデヴァランの出番や フリップオープンなら別に外部調整にしなくてよくない？
あんな固いダイヤル回すよりパカッて開けてパチンパチンのが楽なんだけど。 >>91
これ
外部調整の為に色んなものを犠牲にし過ぎ
元々のシマノユーザーは別にそこまで望んでなかったと思う
どちらかというとダイワやアブユーザーを取り込む為の戦略のように思える それよりシマノは現行コンクのSVSブーレキユニットを単品売りせんかい！
俺もだがカルコンはタイラバなんかに使い回す人多いのに、アベイルとかでスプール買っても、ブレーキユニットが無くてチョイ投げする時困るわ ブレーキユニット単品なんて旧SVSの時から一度もやってないだろ
普通にアベイルに軽量ユニットでも出してとリクエストでもする方がよっぽど現実的 13メタとかは夢屋であるじゃないか
まぁ、社外スプール用で～す、って言ってるようなもんだから、期待はできないな >>96
あれは預かり修理扱いだからダイワの一部部品と同じく単品売りではない認識だな そうだよ
一応外した古いのは一緒に返してもらえるけどね そうだったんかー
アベイルとかでマグ仕様のやつとかはあるけど、多分特許絡みでSVSの同じようなのはNGなんだろうねー バンタムMGLのブレーキセッティングのこつってある？
MGLスプールに慣れないのかなんかしっくりこない
ふぁさーっと軽く膨らんで、膨らんだとこぜんぶ投げ切るからバックラにはならないんだけど気持ち悪い
そんなもん？ アルデバランはよくできてるよな、bfsだけだけど。
継続して販売してほしい ドライブシャッド3.5にシンカー2.6gくらいだと
アルデバランMGLよりBFSの方がいいですか？ >>104
そんだけあればmgl、もしくは34mmスプール機でもギリいける >>105
7gよりしたならBFSって感じですか？ >>106
快適に投げるならそうね。
あくまでも快適にだからね。投げれるか投げれないかで言うと34mmでも全然投げれますよ。 ドラシャ3.5って結構重いしキャスト下手の自覚ある俺でもメタで全然いけるよ
細かいこと気にするならアルデMGLにML竿ぐらいがベストマッチだろうけど ドラシャ3.5は約6.7gだから、2.6gシンカー足したら約9.3gになる
フックも足したら約9.4gだから
むしろ34mmスプールでも快適な重さじゃないかね >>104
その組み合わせならアルデじゃちょっと重いかな
絶対MGLのが快適、34mmでも余裕 9gもありゃ34mmのが快適だね
7g以下はアルデ ファットヤマセンコーのノーシンカーだとアルデバランMGLでは厳しいですか？ 09アルデでもファットヤマセン3インチはストレスなく投げられたぞ >>113
Mロッドにフロロ12lbでもいけますか？ピッチングで >>114
君がどの程度の精度で投げられるか分からんから、それ以上は何とも言えんぞ >>115
いや>>113さんに聞いてるんですけど。
あなた>>113さんですか？ >>74の改造13メタでも試したら6点式も当然だけど調整幅広くなった
外部だけで調整できるの便利すぎてもう戻れない
しかし思ったのは多分シマノは初期の開発段階でこういうブロックのON-OFFが一切必要ない試作品も作ってたんだろうなということ
素人の思いつきでできることをエリート開発陣がやらないわけないからね
何らかの理由で機能を大幅にスポイルされたんだろうな 普通に考えたら絶対やってるよな
メーカーはあらゆる使用者、使用法、使用環境でも極力問題なく動作するものを作らないといけないから排除されたんだろう
例えば使用者のメンテナンス頻度とか極度の寒冷地とか
まぁ想像だけど 実際あれこれいじって遊んでたら普段絶対やらないレベルのバックラ2回やらかしたｗ
真面目に使ってれば全然問題ないんだけどね しかしこれじゃちょっと売れんわな
あと俺の邪推だけどシマノはシマノベイトの象徴ともいえるSVSの伝統に拘ったのかなと
SVSの名を冠する以上ブロックON-OFFできる構造は必須だったとか
それが必要ないとなるとアブやリョービの単なる後追いになっちゃうからね 理由として一番考えられるのは何かしらの他社特許に引っ掛かってる可能性だな この改造はリョービ（フライングアームブレーキ）みたいに投げてる間のリールの向きでブレーキの効きが違ってくる不安定さは無いの？
あるとしたらそのせいで採用しなかったのではと考えたんだけど。 リョービが入ればなぁー
もっとリール界隈も面白かった 金属アレルギーの人ってリール持ってたら被れるとかあるの？
手の皮厚いから大丈夫だったりすんのかな 旧型カルコン塗装剥げてきたし新型のカルコン欲しい(´；ω；`)わざわざサイド開けなくてもブレーキ調整できるとか超ハイテクやん(*´ー｀*) カルコン100、DC使ってる人ってローギアのノーマルギアは使ってる？
クランクとスピナベの巻物はカルコン使っててミノー、トップ、 バズベイト、バイブはハイギアでやってきてるからXG、HG、PGギアばっかでノーマルの使いどころがない
おかっぱりの時はディープクランクも巻かないからハイギア一本で何とかなってるんだけどノーマルでのおすめな使い方を教えて下さい ノーマルとかハイギアってあくまで区別する指標なだけであって、その人個人の巻きリズムで使い分ければいいと思うんだ
釣れるスピードと自分のテンポがあってればなに使ってもいいみたいな？
巻物にはハイギアとはいうけどゆっくり巻くのが苦痛に感じる人からすれば必ずしも正解ではないってことで >>131
ボートで羽根モノとマグナムクランクかな
オカッパリなら全部6.3でいい気がするわ ぶっちゃけギアにそこまでこだわる必要ないと思う(⌒‐⌒)バズベイトぐらいじゃないハイギアの方がやりやすいの(^-^) >>132
>>133
クランクはシャロー～ミッドまでならHGでも手返し良いからそのままで良さそう
ローギアでやってた時より釣れなくなったけど…
マグナムクランクはカルコン200、羽根系は持ってないけど使うとしたらそのままカルコン200にしようと思ってた
おかっぱりにメタMGLのHG使ってたけどノーマルそこにノーマルでも良さそうかな
ボート主体でやってると巻き用、撃ち用でハイかローの2極端になってくるよ… >>131
200だけどノーマルとハイ両方使ってたよ
バスの巻物にはノーマルが自分に合ってたのか、たまたまなのかノーマルの方が良く釣れることが多かったから、ハイはビッグベイト、海用になった
バスリールとしては、剛性、トルク最強のカルコンでもハイは水深60～のタイラバだと巻き重りしちゃって、ビッグベイトタックルも使う頻度少ないしで、結局メルカリ行き
ノーマルにアベイル浅溝 SVSでバス用、ノーブレーキのオリジナルスプールでタイラバとスーパーライトで酷使するに至ってる
100mmハンドル、グリップは変えて
スピナーベイトのスローロールの振動とかはハイの方が明らかにわかりやすかったが ズラ田さんとか、大森とか、巻きでもXGじゃないと！って人もいるし、結局人それぞれだと思う 大森はあまりベイトの釣り分かってないから超ハイギア使ってるんだろ >>138
ケビンバンダムあたりがこう言えば説得力あるな スクエアビルだけに関しては大森とKVDは同格だろ
アメリカだとスクエアビル、バズ、バイブ、チャターにはハイギアって選手割と見かける気がする ジリオンSVのブレーキ設定を15とかで使ってる変な奴の言う事とかどうでもいいわ
俺の釣りには関係ない >>141
スクエアビルはリックの弟子で自他共に認めるシャローマンの大森のが上じゃね
KVDはスピナベの人って印象がある >>144
ベイユーブラックのボート銀座でKVDクランクで優勝してる。これは神がかってた。
まじで銀座だったらしいからな。 ルアーもKVDクランクが一番売れてるしな…日本でもよく釣れて安い キュラドＫそんな素晴らしいスペックだっけ？
新svsインフィニティが不評だったスコ200
スプール径が小さいくせにスプール重量が重いスコ70
スコ200が新インフィニティになってマイクロギアになったくらい？ ケビンバンダムっつって言ったらリールはクアンタムやん >>125
右で投げたり左で投げたりしたけど特に不安定さは感じなかったかな
しかし昨日この動画と米欄みて愕然とした
メーカーも大変なんだな
ttps://www.youtube.com/watch?v=j3yYt9gDRps >>150
その動画のコメ欄子供たちばかりなんだよねえ？
おっさんの趣味と化したバス釣り界に若い世代が細々と入ってきていると
考えたら微笑ましいが・・・
リール買ったら説明書読むアタマは無いんかな メタニウムmglて評価高いけど、そんなにつかいやすいの？ 正直かなり使いやすい
けど重めのバイブとかデカめのクランク投げると剛性面が少し不安
早まきするとボディたわんでる気がする メタmglはよほど遠心かシマノにこだわる人にしか勧めない
基本シマノだけどメタ枠はスティーズ使ってる >>156
おぉ、自分は基本シマノですが、スティーズは別格で使ってます。
じやぁいらないか、19年モデルまでまちます スプールのベアリングってシャフトから外さずにパーツクリーナー吹きかけていい？ メカニカル開けたら出てくるベアリングって取れないの？ 最大飛距離だけで言うならスティーズよりメタMGLの方が上じゃね？ アルデのアベイルスプールの浅い方、6lb35mってめちゃくちゃ麻溝だね。
これトラウト用なの？ 来年バンタム買おうと思ってるけど新作出たりしないよね？ 来年の来シーズン購入予定ならギリギリまで待ってればいいのでは？
今買っても残り2ヶ月だし週2お休みの人でも8回くらいしか釣行できんよ
年明けあたりにセールで安くなったならその時買ってもいいし そうだな
マグネシウムボディでジュラルミン ギアで70番スプール入ったバンタム出るね 高級っぽいハンドル周りってどんなの？ 1個20000円とかする社外品のハンドル？ >>171
ハンドル替えた事無いんだがああいうのって良いもんなの？
zpiとかリブレとかDRTとか >>164
量が不安なら下糸にPEを20メートルくらい巻いてからメインライン足せばいいんじゃないかな
PEならいくらか巻いたところでそこまでの嵩にはならないから糸出されたときの保険としてね ギアはT3のハイブリッドギアが最強
あれは一本とられたなシマノ 先輩方に教わりたいんですが愛用しているメタMGLがキャストしたらDC音みたいな音がたまに鳴ります。
原因はベアリングのオイル切れなのか下巻きにPE巻いてるのかよくわかりません。 >>172
金属製のハンドルノブに変えたら間違いなく感度は上がる反面重量も上がる
そしてボロリールだとノイズも増幅するから高級リール向け。 スプールの垂直面の穴空けは難しいというのがMGLの謳い文句だったと思うけど軽量スプールの多くは軸からの立ち上がりの面に穴空けして肉抜きしてる
MGLはもっと肉抜きできるんでは？ >>176
単純にブレーキパイプのオイル切れじゃない >>176
こんな感じのカラスが鳴くみたいな音？
https://youtu.be/NqM9ECYvn5Q?t=17
13メタの持病だが16メタで鳴るって話はまだ聞いたことないな
まあブレーキパイプにちょびっとオイル差して拭き取れば直るだろ >>179
ありがとうございます。早速ブレーキパイプにオイルさしました。次の釣行で鳴らないことを祈ります。
>>180
動画まで貼っていただいてありがとうございます。この動画の音よりも甲高い音です。DCみたいな音です。
メタMGL気に入ってるので大切に使いたいと思います。 >>177
じゃあ仮にノブだけ替えても多少感度良くなるの？
サイズが合うか知らんけど。 金属ノブ交換はわかってると思うけど巻き感度だけだからね。
シェイキングしてる時の感度が上がったりはしないよ
軽量化ならキャスト感や操作感が変わったりするよ >>181
ブレーキにオイル塗ったんなら次回はマックスブレーキから初めろよ。いくら拭き取っても最初は全然ブレーキ効かないから >>181
いつに釣行するのかわかんないけど、 グリスは別として釣行前夜にオイルささないとね、 保管状況にもよるけど揮発してカラッカラになるよ >>184
ありがとうございます。ブレーキ気をつけます。
音鳴らないと思って調子のってバックラしまくってたら情けないんで注意ですね。
>>185
軽く拭き取りましたありがとうござます。
>>186
次は台風に怯えながら明日行こうと思ってます。ありがとうございます。 >>164
普通のベイトフィネスなら30メートル以下の糸量でも使えるしレスポンスを追及するならそれがいい >>187
ブレーキパイプはオイル差して拭いたらあとはノータッチでいいよ。
メンテの最後にベアリングにオイル差したとき飛んでるかもしれないから軽く拭き取る程度で >>>187
親切に教えていただきありがとうございます！
大切に使っていきたいと思います。 旧SVS、 ブロックを外周に押し当てるタイプはオイルが飛び散って外周に溜まり気味になってたけど
SVSインフィニティ、ブロックを内周に押し当てるタイプになってから飛び散りが内周に溜まりにくくなってるよね。 アンタレスDCMD高いんだよな。エクスセンスに比べて割引が強気なんだよね。
で、アンタレスDCMDとエクスセンスで迷ってるのですが、糸巻き量の他決定的な違いってあるかな？シャロースプールなのはわかるけれど等それ以外そんなに違わない気がする。バスやシーバス、ナマズ、時々ロックという使い方の場合、どちらがおすすめ？？ >>194
シャローじゃなくてナロー
使うラインが細めのPEのみならエクスセンス あくまでも飛距離だけの話なら投げる重量問わずエクスセンスだよ
でも巻きたいラインのキャパがエクスセンスでは足りないって時は仕方無くDCMD >>191
旧SVSってブレーキパイプにオイル塗るの？ 初代アンタレスのパイプをオイルメンテした直後のキャストフィールは宇宙 >>194
dcmdにしとけって
ビッグベイトモード優秀すぎる。 DCMDなビッグベイトモードはビッグベイトの回転が抑えられてる
どういう原理か分からないけどすごいよ マグネシウムだから燃えるんじゃないかと疑った中一の夏 アンタレスＤＣはイマイチで、メタニウムＤＣが良かった👍
メタニウムは売り払い、
アンタレスは酒くらい釣り行ってたらどこかに置いてきた💧
目下DAIWAのアグレストを左右一台ずつ使用👍
ビッグベイトやラバージグ、テキサスリグしか使わなくなったので問題はなく、今のリールはなんでも性能いいね。。 >>197
13メタも使ったがそんな異音のするリールに出会ったことは無い いやいやグリスなんかダメ絶対
塗るべきはアロンアルファ >>210
13メタはシューにグリス塗ると異音なくなるんだよ カルカッタってもうギアボックスはどうにもならないのかな？
出っ張ってて美しくないんだよなぁ。 >>74の改造の件でまた発見があったのでしつこいけど追記
カルコンのときは「キャスト音静かになった気がする」と書いたがこの改造間違いなく静かになる
というのも先週13メタで試したときはブロック6つもいらんだろと思って4つしか付けなかったんだが
音は改造前とほとんど変わらなかった
その後ブロックをちゃんと6つ作って今日改めて投げてみたら
ブーン！ていう音が16メタと同じスコーン！て感じの耳障りのいい音に変わった
ブロックONの数を多くできるのがミソらしい 全周から押さえつけて調芯作用が働くんだろう
しかし今日フルキャストしたらついにウェイトが外れてしまった
アベイルとかでカスタムウェイトとして出してくれないかな～ >>217
研究お疲れ様、ウェイトが中で洗濯機になってSVS周りに傷とかつかなかったかい？ 特に問題なかったよ、キャスト直後に「ペチっ」て音がするからすぐ気付いた 今回は白6つでやった（赤ばっか実験で無駄遣いして減ってきたから）
白だと追加ウェイト小さ目でいいよ
最初赤と同じくらいの大きさのコブ作ったらブレーキ力かなり弱くなってしまったから1/3くらい削った ありがとう！
参考までに使ったパテも教えてくれまいか？ パテは前スレの人の真似してタミヤの光硬化パテ使ったが
剥がれちゃったからなあ…
POMは超難接着材なんだよ
ホットボンドなら接着力は申し分ないと思うんだが、成形が難しいな やはりパテはとれちゃう問題がありますね、色々試して見ますわ！ せやから足付けに接面に傷付けるかピンバイスで斜め穴開けるんやで
あとパテやなしに樹脂やで
ピンバイスで作った穴に入り込みやすいんや そういやカルコンのときは気合入れて0.5mm×2個穴開け、面にヤスリで足付けしたからまだ剥がれてないな
13メタは面倒でセメダインのPPXプライマー塗っただけで試したがやっぱ駄目だったｗ
紫外線樹脂ってボンディックとか5second fixとかその辺り？ >>214
懐古なら古いリールかアブを使えばいいじゃん
重く弱くなるだけの丸形なんて販売する必要がない >>229
絶対売る事がないリールという点で92初代赤メタと並ぶ存在だわ。 その辺は古すぎてもはや価値が無いから売る必要もないわな
さすがに学習したから価値が無くなってゴミになる前に売る事にした
地味に人気あるカルコン51はそろそろ手放す
しかしカルコン101はゴミになってしまった >>231
カルコン５１は将来アブの２５００番と同じ地位に来るから持ってて損はないぞ。 >>232
パーツが出るのは今年までだがな
100や200と違って50DCは中身の構造が違う部分が多くて嫌らしい そういえば数年前にアベイルが50/51用ハイスピードギヤを開発してたのに結局無かった事にされてしまった >>229
すまん現役だわ
ジムには怒られるだろうけど 価値が無くなるの基準がわからんけど、初代アンタレスやカルコンの中古相場は前者１万前後、後者１万五千前後はいまだにするぞ
それに比べて同時代のダイワのハイエンドは…
スピニングのTD-Zはたまにえらい高騰してたりはするが ダイワの場合、TDZとかは未だにスプール互換性がある、ほぼバージョンアップみたいな進化だからな
俺は過去資産大事にするダイワの設計思想、結構好き むしろダイワってころっころモデルチェンジやバージョン違い出すイメージだったけど偏見だったのか 互換性あるのは良いんだけどギヤとかの主要パーツ売ってくれないのがね… >>238
G1SVスプールが出たせいで、売ろうとしてたTD-ZやT3が手放せなくなって困る。 カルコン101,51共に持ってるがゴミではない
少なくとも俺にとっては現役で素晴らしい
勿論、最近のリールも使ってるよ なんか昔はシマノは先進的でダイワは後追い企業みたいにおもってたけど最近逆転してる気がしてならん >>243
俺は逆だと思う
マグネットブレーキ、インフィニットアンチリバース、ツイストバスター
定番化した技術はダイワが先だなって ベイトの前後に別れたフットやクランクハンドルもダイワだね
ダイワはダイワでAR-Cスプールパクって来たが ソルトでもステラやツインパは型落ちしても結構な額で取引されてるけど、ソルティガやキャタリナは値崩しちゃうよな 価格設定は対抗機種のチョイ下にして買いやすくはしてるけど、回転サイクルもシマノより早いし、やっぱ俺はシマノの方がいいや 初代アンタはなー、一番多感でバス釣りにハマってた時期に小遣いを貯めて買ったリールだから、思い出補正ってのもまぁわかる
今はメタニウムをメインに使ってるけど、逆に今のアンタレスにはあんま惹かれないかも
高くてなかなか手が出せんのもあるが 初代アンタレスのキャスト感は未だ唯一無二
バスバブルの象徴ともいえるモデルだからいずれ再評価されるときが来ると思う
30年後辺り 初代アンタレスのキャストフィールの良さは何なんだろうな
12の方が楽に飛ぶけれどあの投げ感は味わえ無い
実釣はメタMGLやDC機に変わったけれどあの投げ感は定期的に使いたくなる 初代アンタレスやカルコンの評価の高さはデザイン的な部分が大きいと思う
アンタレスのデザインなんか当初ぶったまげた
>>243
ベイトの、分割したリールフット、下にせりだしたギヤボックス、クランクハンドル、ベイトフィネス
スピニングの、ラインローラーとベールの繋ぎ目、スプールの径の巨大化
マグネシウムボディ、軽量高強度樹脂ボディ、防水
大体のアイディアはダイワ発祥だな
ハイギヤや長いハンドルってどっちが始めたんだっけ？ 初代アンタが良いなんて懐古だろwと馬鹿にしてたけど
投げさせてもらった翌週には16アンタDCが初代に変わってた。スゲー良いよこれ >>257
大昔の話は知らないが
今日まで続いてるバス用リールのハイギヤの流れは
06年発売のTDジリオンSHとスピードマスター200からかな
ジリオンと07メタMg7で一気に普及したイメージ
ロングハンドルはよくわからないけどサードパーティー系から？ >>229
中古は美品の個人売買狙いしか上玉残ってないかもよ
重いけど性能は素晴らしい物がある ハイギアに寄せる思いはリールが発明されたその時から フライリールがマルチプライヤー(今のベイト)の形に進化したときからハイギア化は止まらず進んでるな >>258
ほんとにいいんだけど、巻量の関係もあって本当にぴったりなルアーが少ない。
12LBから１４ＬＢのミッド、ディープクランク専用機になってるわ。
左ハンドルのうまい使い道を知ってる奴教えてほしい。今のところ重めのハネラバ専用みたいになってる。 >>263
5グラム以上のシンカーでのピッチングなら低弾道で良い感じだと思うけとなぁ >>266
全部現行っすよ
ずっとシマノ使ってきたけど今後は一切買わんよ
メタニウムシリーズとアルデmglは今持ってるのは使うけどね、今後は買わん >>268
bfsも？ふーん、まぁもうどーでもいいけどw メタニウムも使ってるとかヤニべキショすぎだろ
明日売ってくるわ クロコーチに買い替えれば完璧！
これは絶対に使ってない 田辺がタバコポイ捨てしようがシマノのリールは関係ないんじゃないか 田辺とかいう雑魚は14コンクエストの開発に口出させて貰えない程度の影響力しかないからね それであの糞スプール系だからな
dcも期待できないよ >>276
スポンサーになってる限り不買が鉄則っすよ >>278
いやいやコンクエストの大径化は他魚種には凄くいいんだぞ
バス釣りとかいうオワコンでの使い易さとか田辺とかいう老害の意見とか要らん ツララとかは好きそうだけど、売り上げはバスメインだからな 【バス釣り】ゴミ捨て呼び掛けの田辺プロ、風呂湖でタバコ「ポイ捨て」
釣り糸メーカーが確認し動画削除
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1538401814/l
田辺はもう切る方向でいいよ ベイトリールのベアリング数8/1の1ってどこのこと言ってるの？ シマノやダイワのスポンサーしてる釣り番組の最後で
「釣り場でゴミを捨てないようにしましょう」とか啓蒙してるけど
それを自らぶっ壊す行動をとってるんだからもう田辺を使ってほしくない。
いくら個人個人が良識的に地元の地域や人に対してマナーを心がけても、
他の心無いバサーが平気でぶっ壊していって
白い目で見られるのはバス釣りを趣味にしてる奴なら誰もが感じる
負い目だろう。
その行動をとったのが番組やメーカーが起用してる責任あるプロなら尚更。
今後も田辺が起用されるならなんの説得力も無いし釣りユーザーを馬鹿にしてるわ。 田辺はもうバス釣り界から追放で良いです。
ただでさえバス釣りの肩身が狭くなってきてるのに更に狭くなるようなことして
いくら金持ちで大卒でもバカじゃねぇ… シーズンオフが近くなってきたからメーカーメンテナンスの料金の確認してとかしておかないとね、 購入店に持ってって相談するのが最良かなあ。 現行のアンタレスdcとメタニウムdcで1ozのヘビキャロを投げると飛距離の差はかなりありますか？ >>289
腕があるならアンタレスDCの方が断然飛ぶ。
腕がないなら一緒 ヨソで相手されないからってクソバカ荒らしは来るんじゃねえよ 16アルデバランBFSでスプール回すとシャカシャカ音しだしたんだがスプールかシャフト歪んだかな？
なんかスプールエッジ部分がサイドプレートと擦ってる感じの音
最近全くメンテやってなかったからメンテはやるつもりだけど...
まぁ大分酷使したしスプール歪みの思い当たるふしはある フレームに干渉する程シャフトが曲がるって相当だぞ
ベアリングが死んだだけじゃないの
俺が神経質なのもあるけどスプール軸の730ってすぐ劣化するし ベアリングだべ
オレのアルデ(アベイルスプール)も、キャストするとキィーーーと高い音がするようになった
やっぱ球が小さいせいか割りとベアリング弱いのね シャフトが曲がったらボディに当たってそれ以上曲がらないしスプリングバックの範疇でしょ なんかプラに擦れてる様な音なのよ
取り敢えずオイル差して様子みるわ
ベアリング交換するにも未だリムーバー持ってないしこれを機に買うか... ストラディックｃｉ４買ったつもりが、家に戻って確認したらストラディックだった・・・
え？なんで？・・・
Ｃ３０００ＨＧＭが欲しかったんで、在庫棚を探し回ったんだが、全然ない
「あー現品限りなのかぁ」と思ったら、隅の方に１個だけあるのを見つけて、飛び
付いて買ってきたんだが、名前をよく確認しなかったみたい(´;ω;｀)
予定より安く上がったので、ワームとライン買って機嫌よく帰ってきたのに、
まぁストラディックには変わりないので良しとするか( ´艸｀) >>295
レスあざます。
カッサカサだったんだけどこんなもんなんか？
明確にメタニウムMGLにドラググリスを塗ってるメンテのブログなり動画なりが見つからなかったんで助かりました。
とりあえずDG01を薄く塗っときました！ ドラググリスなんか塗らんほうが動きいいぞ
分解したときドラグ座金脱脂してるわけじゃなし メタニウムBFS、ギア比8.0、自重165g、糸巻量8lb100mぐらいで出してくれたら買うぞ俺は ベイトフィネスてどういうときに使うの
クソ軽いクランクを巻くの？ ダイワは一般向けのトヨタのイメージ
シマノはジープやパジェロ全盛期の三菱のイメージ >>310
アルデバランよりでかくてかたいのがほしいの ふりーむすってうつとわきまんこが出てくるんだけどみんなはどう？
https://i.imgur.com/mKPUFYm.jpg >>301
今さっきわかったことだが軽いスプールの小さいベアリングのヤツ(つまりは16アルデ)は
オイルのつけすぎ大敵やぞ
オレのアルデも昨日までキャストの度にヒィーと高い微かな音がして飛距離が伸びなくなっていたが、ティッシュでコヨリつくってベアリングのオイル吸ったら治った >>228オールドアブは全然趣味じゃないんだが、古いカルコンとかまともな個体もうないじゃん？
なんか丸型ってやっぱり見た目第一な部分は多いとおもうんだよね。 (´･ω･) オイルは抵抗だからね
ベアリングの寿命気にしないなら粘度の低いオイルを
いろいろ試してみるといいよ
オイルの代わりに鍵穴用のパウダーとかもいいよ 毎回メンテめんどいから純正ベアリングに純正オイル。これですよ。 >>318
カルコンはギアボックス張り出しだろ、何言ってるの？ 別に飛距離大会とかやる訳じゃないし俺も純正オイルだな
ベイトフィネスリールの注油はフィネスルーブだけど 純正オイル高いんよ、 なので最近は安いスプレーオイルを買ったのでドバドバ吹いてるw
超絶飛距離が落ちるわけでもないし後50センチ後50センチが欲しいシビアな釣りもしてないから。 ならラスペネの業務用とかどう？
使いきるのに苦労する量で2000円位だ オイルは、666で良くないかい？
安いし、量も多い。揮発しやすいけど
ロッド複数あるなら、1日釣りする位は十分もつよ。 それでもラスペネ高いなあ、 クレの666はホームセンターで買えそうだし雨天釣行してよくするから防錆効果が高いなら使ってはみたい。
今は釣行前にタカミヤオイル
http://www.takamiya.co.jp/ebase/product4996774982733.html
そして分解メンテの時だけバンタムオイル使うようにしてる。 コンパウンドをちょろっと混ぜたら転がりは良くなるよ
諸刃の剣だが リールに付属してるオイルの量でかなりの期間持つだろ
1回のメンテで数滴程度しか使わないし iOSの3000円のビン使ってるけどスポイト付きで快適だしあれ一個で何年ももつしケチるアホの気が知れない クラドkのメインギアが欠けたんだがシマノに問い合わせたら海外の物だから部品発注できないしなにか変わりになるものあるのかい？ SVS∞は便利だけど、旧SVSのような爽快感が無いのは何故だろう？ >>334
その辺の手配が出来ない人は手を出しちゃいけないだろw >>332
だいたい週4釣行
釣行前夜にベイト4セット スピニング2セットに注油してるけど、 6月に買ったバンタムMGLの付属のオイルはあっという間に無くなったw
SVS付近に飛散してる時あるから垂らしすぎなのはあると思う。 >>337
君の使い方じゃ何使っても同じだから100均の自転車油でいいよ。 >>333
ケチってる訳ではない、踊らされてる感がイヤ。ケミカル類まで気を使う人ならそれなりに道具やパーツ類に金かけてる。
エーゼットの価格見たらオイル3000円とかもうね。
所詮遊びだから人それぞれかもね。 純正のオイルグリスセットとか何年も持つ量だと思うけどな 何でもたくさん使ってたくさん壊してたくさん買ってくれる人が居ないと困るでしょ。
メーカーは魚じゃなくて客を釣るんだからさ。 【バス釣り】ゴミ捨て呼び掛けの田辺プロ、風呂湖でタバコ「ポイ捨て」 釣り糸メーカーが確認し動画削除 ★２
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1538604439/
芸スポに田辺のスレとか… >>334
メインギア径が違わないなら国内盤の同じギア比の物が流用出来るんじゃないの
人柱になることだな >>343
ポイ捨て一回で凄い粘着だな
本人謝罪したんだろ？
よっぽど社会的な負け組オヤジがいるんだな >>345
フィルター捨てていないからセーフっていう言い訳したせいで逆鱗に触れた模様
おそらくどう謝っても収まらない怒りですよ 16アルデに付属してるバンタムオイルとフィネスオイルはどう使い分けるの？ >>345
そりゃマナー啓蒙の第一人者だったんだもん
そうなるよ シマノは現行リールのデザイン酷すぎる。今すぐ一新しろ メタニウムdcスプールまわらなくなった、ワインダーもクラッチも一見正常なんだけどなにが原因だろ ハンドル回すとってことです、メインギア？なら高そうね >>350
ハンドル回すとレベルワインダーが動くってんなら、スプールだけに駆動力が加わってないってことだから、ピニオンギアじゃねーかな？
ピニオンギア自体は1,620円 >>352
なるほどなんかそんな感じです。
安いんですけど、自分不器用なので素人がやらないほうがよいですよね？ >>353
ベイトリール分解した事ないならやめた方が良い
修理に出した方が良い そうします。
部品代合わせて5000円くらいにおさまらないかな。
しかしなんでそんな所破損したんだろ、初めてなので >>355
スプールを取り外した時に正しく取り付けできてなかったとか・・・？
オーバーホールでいうとBコース相当なので、最低でも技術料3,348円とピニオンギア1,620円で4,968円だと思われ
5000円くらいにおさまったらラッキーだねｗ
でも買い替えるよりは断然安いわな ピニオンを交換したらドライブも同時交換が常識なんだがお前ら何言ってんの？ え゛っまじでか知らんかったわ
俺も分解したことあるだけでギア交換したことなかったからかな・・・
ところで、サイドプレート開けてスプール外したらピニオンギアが見えると思うんだけど、ハンドル回しても動かないんだよね？ まあ、見積もりからしてもらいます
メタニウム高いしなぁ、買い替えは持ったいなくて 基本メインとピニオンは同時交換するけど、メタのメインギアは弱いくせに3500円(税別)とアンタレスDCMDより高いからなぁ
異音するからとメーカーにO.H出すとすぐに1万位取られる 確実に言えるのは分解しなきゃ分解出来るようにはならないってこと >>364
タバコのポイ捨ても立ちションもしないけど 3年目のメタＤＣのＤＣ音がキィーンって音から最近ギュイーンって感じに変わってきた、ライン交換の時にオイル挿し程度しかメンテしてなかったけど
オーバーホール出した方がいいかな、飛距離的には特に落ちてはいない >>350
クラッチカム周辺じゃないの？
ピニオンが上手く噛み合ってないとかバネが外れたとかでしょ。開けたらすぐ直ると思うけどな >>368
なにかわかりませんが、突然直りました。
よくわからない… ピニオン支持してるベアリングが錆びてピニオン巻き込んで固着してるに一票
スプール外してピニオンちゃんと出入りしてるか確認してみな >>373
うわー難しそう(汗)
素直にメンテナンスだします 俺はメタDCのギアの弱さで懲りてから自分でオーバーホールするようになった
それはまではメーカーメンテだったけどね ベイトフィネスの入門機探してるのですけどおすすめあります？
下手糞です。 アルデバランBFSは子供でもノーサミングで投げられるからオススメだぞ >>374
シマノでは滅多にないけど半クラッチ噛みってこともある
そういうときはクラッチを程ほどの力でトントン叩くといい
メンテは次に症状が出てからでも良いんじゃない？ >>378
そんなアメリカンな対処でなおるんだ…
流水しながらハンドル回すとよいとかありましたがほんとなのかな お前らってさメンテの時はいい道具使う？
ドライバーとか何使ってるのよ Amazonで買ったセットの安い奴、 精密ドライバーは900円くらいの。
ピンセット系はダイソーで買った奴、ペーパータオルもダイソー、 バラした部品を置くステンレスのトレーもダイソー。
グリス塗る時の筆と綿棒もダイソー。
大創マンであるw ベタだけどPBスイスのドライバーとかKTCネプロスのハンドルナット用のメガネレンチとか
メガネレンチはクランクになってるから使いやすいよ ダイソーでドライバーに付けたら磁気でネジを吸い付かせる奴買って使ってみたが、 ネジが吸い付かずに絶望したw
徹夜クギとか鉄のタッピングは吸い付いてたから不良品ではなかった >>380
ベッセルでもプラスは相性あるから、リールの実物もっていくといい。
黒と赤いグリップの奴が完璧。
コンクエのマイナスネジはWERAが正にぴったり。 ＋だけは絶対に良い物買え。だがPBの＋は駄目だ。
グリップと軸のセンター合わせが小学生レベル。ヴェッセル買った方がマシ
マイナスは良い物作るのに不思議だ リールにはタミヤのビルダーズエイトがいい
セットで1500円するけどな ルートロンの付属ドライバーが最強！食いつきが違う！ お前らも工具ヲタで安心した
weraとか使ってるの俺だけかと思った 普段工具とか100均のしか使ってなかったけど16アンタレス用にヴェラのドライバー買ったら大げさかもしれんが感動したわ >>392
セットまでいらん。＃1のプラス1本買っとけ。 俺の15メタDCも今年オーバーホールしたけど、ドライブギヤ、ピニオンギヤ、ベアリング交換で一万以上したで。
よく聞くけどマイクロモジュールギヤって傷むの早いんかな？ギヤボックス開けてメンテしない人は真鍮ギヤの方がいいんかな？ リールの調子の変化も分からん鈍感には安物で十分だろ(笑) 仕事で使うから工具はいっぱいあるけどリールメンテにweraとかPBとかホント凝り性やな
個人的にはドライバーより六角レンチには気を使って上等なヤツにしたほうがいい >>396
weraの六角最高だよね
個人的にはリールに六角ボルトは無しだなトルクスのほうがまだ良い 良く使う工具はKTCだな
バイクやクルマにも使うから無理しないレベルでコツコツ買ってる (´･ω･) SK11という工具が激安なのに質も強度も高くて気に入っていりゅ
ソケットタイプのヘキサゴン、しかも10サイズくらいセットで
1300円で買えたものを、壊れるの覚悟でコンバインのスプロケットを
固定してる10mmの六角ボルトをエアインパクトでガンガン緩めたら
何の問題もなく使えてから信頼していりゅ (´･ω･) 12.7sqのボックスなんてインパクト用じゃないのに
インパクトで使いまくっても全く壊れなくてﾋﾞﾋﾞﾀｗ
コスパ最高だと考えていりゅ 工具こだわってる人結構いるんだね
俺もドライバー六角共にweraだw ベイトリールで六角棒って使うところあるっけ？ ハンドル固定部用にダイソーで10mmのメガネを買って使ってはいるけど。
Cリングを手軽に吹き飛ばさないで付け外しできる治具が欲しいシーズンオフにした時のメンテ期間。
透明のビニール袋に入れてマイナスでコジるのめんどいんよw 釣り板のメンテか改造スレにｃリングを（飛ばさず）外すコツが書いてあったが、たまにしかやらないのでもう忘れたわ。 >>402
サードパーティのアルマイトビスとかかな？ >>404
あれなんか意味あんの？
気分的なもんかな。 オーバーホールで1万以上って…
売った新品買い直した方が絶対いいわ ラインローラー部の＋ゆるめるのて＋かマイナスドライバーどちらが良いですか？
なんかマイナスがやたら長いので >>403
Cリングを外すコツじゃないけど
飛ばす前提で無くしにくい方法はあるよ。
Cリングを外す時だけ、リールを透明な袋に入れて
その袋の外側からドライバーを突っ込んで
袋の中で作業すれば、Cリングが飛んでも袋の中だよ。 リールからCリングを外すという概念ではなく
Cリングからリールを外すという概念を持とうではないか 初代カルコン50と200がオーバーホールから帰ってきたよ。
両方共Bコースで、50はメインギヤ・ピニオン・クラッチ・メインベアリングの交換で部品代\5,100、技術料\2,325
200はメインギヤ・ピニオン・メインベアリング・スプールベアリングの交換で部品代\4200、工賃\2,325だった。
きれいに掃除してくれてたし、回転もなめらかになった。
ちなみに、先着5000名のタオルは２つともについてきたよ。 >>416
今年メンテのラストイヤーだっけ？
自分も100出したけど愛用者はどうぞ 私はDC音がうざいと感じてしまいます。少し離れた所でキュィーンとやられるとイライラしてしまいます。あのカン高い音が耳障りです。私と同意見の方いますか？ >>415
あれ、先が太くて使える場所少ないし、結局あんまり使ってないや。
マイナスドライバーと精密マイナスで事足りてる。 >>420
あれは両サイドをけずりこんで加工するんだよ。
そうするとアンタレスとかコンクエみたいなEリングセッターの入らない所でも
楽ショーでセットできる神アイテムに変身する >>421
そうかー、削ったんだけどね、もう少し加工が必要なのか。 >>408
プラスの方がいいに決まってだろ！なんのためにプラスの溝掘ってあるんだ！って考えてたけど、一発目はマイナスの方が舐めにくい アルデBFSのスプールシャカシャカの件だけど、メンテ全バラシ・オイルで音消えてたわ
メーター超えの草魚にライン全部持ってかれた時にスプールかシャフト歪んだもんだと思った
シャカシャカだった巻き心地もスルスルになったしまた快適に使える おおー、 よかったねー細かい砂利でも噛んでたのかもね >>418
そりゃいるだろ オレも音が無かったら欲しいが あの音聞きながら一日は無理 12アンタレス様がダムに沈みました…ショックで死にそうなので新しいの買います >>428
その手の沈んだ話ってどうやって落とすんだ？
ロッドごと手が滑るのか、デッキで蹴っ飛ばすのか？ 最新の魚探はどこに何があるか鮮明に見えるから引っ掛け針でも沈めたら回収できるかもね >>417 マジ？もう使ってないけど出しとこうかな >>433
今消耗品替えて保管しとけば孫にも受け継げるね メンテのラストイヤーで変えるべき部品って
メインギア、 ピニオンギア、 ウォームシャフト、 レベルワインダーのピンくらい？
ベアリングはどうとでもなるしドラグフェルトも代用品はいっぱいあるし。 BFSとDCあればもうカルコンのみでやりきれるな
見た目がどう弄られるのか、これ以上イビツになるとシンプル=丸型は崩壊かね 丸型って銀の無印カルカッタ、 その次に出た金色のXT
んで次が安めの銀のアクシスだっけ？ アクセスだっけ？ 初代カルカッタの初期は非SVSだったり、アクシスもアンタレスのような海水対応のver2があったり 次カルカッタコンクエストDC出るとしたら現行金コンクエストの形(コンクエストBFS)なんじゃないかな？
個人的には新コンクDCはHGとXGが出てほしいけど巻物ってコンセプトと逆だからなあ ノリオガン無視でスプール径１００が３６ｍｍでＨＧ化は有り得そうだ バンタムｍｇｌですが、ＰＥを使うとレベルワインダーガード？の下側が削れませんか？ >>458
ラインが泥や砂を良く拾う場所なら削れるかもね。
すぐには削れないだろうから駄目になったら部品交換でいいんじゃね。 >>４５９
ただあの部分は、フレーム交換になるから、結構痛い出費になるんですよね…
削れると、ナイロンやフロロｗ使うのが怖くて… テフロンテープでも貼ればいいんじゃね
てかラインでボディが削れるって凄いな
見てみたい とある怪魚ハンターのブログに出ていたバンタムの画像で、削れているのが分かりました
その人のプロデュースするＰＥをバンタムに巻いて云々…って記事でしたが、一見して削れているのが分かりまして
まあガイドとの位置関係にもよるとは思いますが はぇ～、シマノもやらかしたんかい！
ダイワの初期tws削れてシマノ派に散々叩かれてたのに。
コストダウンなんかね、今のtwsは削れなくなったみたいだけど。 釣り版からの転載だけど
ユーもこのレベルワインダー前に出す改造やっちゃいなよ
https://i.imgur.com/As35Til.jpg 今更ながらスティーズSVTWを買って使ったんだがマグのキャスト感に馴染めてない事を覗けばメタニウムなんてお話にならないな
中でも特に巻き感が凄いメタより軽い癖になんでこんな巻きが良いんだ
もうダイワのギアパクってマイクロモジュール改良しようぜ >>467
あのギヤをパクるにもG1ジュラルミンだから特許じゃないかな >>467
まもなくゴリゴリブルブルが始まります！それが無ければ買い換えるのにな >>470
G1ジュラルミンってダイワが名称付けてるだけで何処かのメーカーの何とかってアルミ合金
メーカーのサイトがダイワスレに貼られてたぞ >>467
ロープロ34mm経はダイワの方がいい
大口径スプールはシマノの方がいい
小径は好みで選べばいい >>474
じゃあそれでスプールつくってくれよシマノさんよ
現状DCでしか太刀打ちできてないじゃんかよ >>479
おめでとう。だが＋の＃1買えとあれほど言ったのに
＋の＃0＃00なんて極一部しか使わんし
マイナスも小さすぎるサイズばかりだろうが… >>477
転売ヤーが買い漁って、あっという間に売り切れて終わりですやん >>473
釣り板のベイトシーバススレ見てみて
つーかカーディフ51DCの未使用品がオクで9万越えしたたけどやべーな
そんなに良いリールなのあれ？ >>483
ありがとう、 見てきた。
メタニウムMGLのレベルワインダーを流用してチョット加工したみたいだね。
ちょっとメタニウムMGLのレベルワインダーの値段見てこよう メタニウムMGLのレベルワインダー組で3000円か
https://i.imgur.com/KDhywSw.jpg
https://i.imgur.com/mjJBo1s.jpg
結構な値段するなあ、 バンタムMGLのレベルワインダーの受けとかピンが破損したらメタニウムMGLのレベルワインダー組を買って試してみたい。 >>483
見てきた
実釣は未使用だけど未使用じゃないという詐欺臭い中古だったわｗ
今となってはカルコンBFSより何もかも劣ると思う カーディフは当時の時点でカルコン50+アベイルスプールに完敗だったよ メタMGLのパーツ、やっぱ高いな
メインギア3500円・ピニオンギア1500円・レベルワインド組3000円
この前予備のため注文したコンクエストDCはそれぞれ2000円・1000円・1500円
アンタレスARはそれぞれ2000円・1700円・1000円だった >>490
本体で儲けるのではなく、アフターで儲ける、プリンタカートリッジとか、ヒゲソリと同じやり方になってくのかもな。
マイクロモジュールになってパーツ代が一気に上昇したよな。 >>491
高くても長持ちするならそれでいいんだけどね
初代コンクエストなんか定期的にメーカーO.H出しても異常無しで清掃・注油のみで返ってきてたのに、13メタなんて毎回ギア一式＋ベアリングで1万超える
馬鹿らしくてグリスで誤魔化してたけど、今度はギアが欠けやがった
本当、ジュラルミンのmmギアは金喰い虫だと思う >>493
13メタでもう、ジュラルミンのｍｍギヤはもう買わないと決心したわ。
まあアンタレス系の真鍮はまあ良いとしても、ジュラは無いな。
だいたいメーカの言うところのノイズって新品の時のハナシで、ちょっと減ってなじんだら、
ノイズなんてすり減りながら落ち着くんだから
その辺がベストなんだよな。今はちょっと使ってから全バラして組みなおす事で長持ちさせてる (´･ω･) チープなスコ70の方が寿命長いなんて皮肉なもんやねぇ 真鍮のバンタムだってシャリタムなんて言われてるしmmギアの問題かもね
理論上は優れてるのかもしれんが実際長期間試したの？…てのは初期SVS∞の頃から思ってた ギアだけの問題なのかな
過度の軽量化でフレーム弱くなってるとかありそう (´･ω･) ワイの15カルコンちゃん、出てすぐに買ったけどまだヌメヌメだょ
これももうすぐシャリコンになるのかねぇ >>491
ヒゲソリはマジでインチキかと思う。
替刃の意味あんのかと ゲンマスが糸老けとらずに巻いたとかじゃね
それでも109てすごいけど >>500
ジレット商法として、結構有名なビジネスモデルだぞ。シェアを奪いつつ、確実に利益が継続して出せる。 >>496
ゴミが入ってそのまま使ってそう
グリスアップもして無さそう アンタレスとほぼ同条件でアンタレスとゴッツの飛距離出したバスライズ半端ないなw 昔はリール1台1台に愛着持って使い込んでたけど、
メタニウムすぐシャリ感出るわ部品高いわでオーバーホールして部品交換するのバカらしくなった。
性能には満足してるんだけど、自分でグリスアップしたりしながら大事に使って、
新型出た頃に中古で売っぱらって乗り換えた方がいい。
シマノにオーバーホールなんて出したら中古流して新品買う追い金より高くなるで。 お金を自由に使えるようになるとすぐに代わりを用立てできるからしゃーないね
ありもので工夫してた頃とどちらが楽しいのかはしらんけど だからスコ70でええねん。
32ミリスプールじゃなくて34ミリスプールならもっと汎用性上がるのになぁ。 (´･ω･) さりげなくすんげえ懐かしいコテハンがいるｗ マスゲンの動画じゃない人の奴
ナイロン2号1ozシンカーで
バスライズで平均88.8mくらい
バンタムMGLで90.3mくらい
コレだと大差ないが実用的なウエイトになるとすごい差が出てくるのかねえ だからフィネス用途でもないのにメカニカル全否定する奴はバカなんだよ
このバスライズの結果を見れば分かるようにスプールの回転が少々重くなった所でフルキャストなら大した影響はない (´･ω･) キャスコンの抵抗は回転の中心部の抵抗だから
回転数が高くなるほどに抵抗が少なくなるから
理にかなったブレーキなんだよね >>505
アス久々に見た
ロドランがリアルに逝ったの知ってる？
バンタム、ナイロン2号を巻くリールじゃねーだろw
20ポンドとかで中近距離を快適に釣るリール >>516
流石DCは風を認識する()とか言っちゃう馬鹿は一味違うなｗ ただルアーを投げるっつーなら5000円のバスライズも45000円のアンタレスも大差ないからねえ。
使用感含む身の丈に合ったリール使えばいいさ、 デザインで選んでもいいし >>519
回転数でブレーキをかけているのも分からない池沼 1万円以下で十分な性能を持ったリールが
買えるなんて良い時代になったな。
自分が30年前に初めて買ったベイトリール(値段忘れたがたぶん7000円以下)は全然飛ばなかったよ。
環境面は釣り禁止の場所が増えて厳しくなったけど。 >>518-519
(´･ω･) 君たち動摩擦係数なんて言葉を知らなさそうだねｗお腹よじよじｗ バスワンもバスライズもカシータスのパーツを流用して組んであるから生産ラインをちょっと変更増設すればすぐ作れそうどね まあ初心者に薦める事はあっても自分が買う事はまず無いな >>525
お前いつも腹がよじれてるが腸捻転で死ぬんじゃねえの リールスレはマウント取りたいマンがいすぎ。
わしの用に正直に金無い宣言してる奴がいなすぎて辛い。
シマノさん…わしはメタクラス買ってすぐゴリ感でちゃったりしたら素で泣いちゃうのでタフで安いリール作ってください…とりあえず34ミリ径スプールで非mmギアのやつを… ギア強度の話はよく上がるけどステラはどう？やっぱり劣化に気付かないくらい強度高いのかね
持ってる人はどれくらいの期間でオーバーホール出してる？ >>533
ソルトでMAXドラグの5割以上の負荷かけたら、ゴリるのが早くなる感じ。
バスみたいな低ドラグだと、なかなか消耗しない。スピニングメインのレイクは早いだろうが、
琵琶湖みたいに早春、春しか出番ないと、全然調子いい。 バス用の2500番くらいの小型リールは赤ストラで何ひとつ不満ないわ
オフショアジギみたいな高負荷、6000番以上の釣りはシマノならツインパ以上がどうしても欲しいが >>534
元々の性能が高ければ高いほど劣化したときが悲しくなるから躊躇しちゃうんよなー
今回の18ステラは見た目的にもドストライクだからすんごい悩む シマノがクラドDCを日本で発売したらいくらで買えるんだろう >>536
ステラは92から全部コレクションしてたが、久しぶりに全部出して比べたら、もう18ステラ以外は使えない。
それぐらいスゴイ >>539
実際店頭で触ってみるといいよ
衝撃的だったわ 18ステラ出たことでバンキッシュ使う理由なくなったからな 中古屋で触っても感動したわ18すてら
イグジストも回してみたい 今回に限ってはイグジストの方がいいわ
モノコックボディは良い >>539
１４ステもってるなら、比較に持ってくといい。
全てが良くなってる。 (´･ω･) 上の会話みてたらステラ欲しくなってきた！ﾑﾗﾑﾗｯ
でも買ったら傷とかすごく気にしちゃいそうｗ 暫くぶりにシマノスレ覗いたら、ようやくMMギヤのクソじゃなくて糞さを解ってくれた人が多数見受けられて嬉しいよw >>549
ローター以外は塗装だぜ。凝視しないと解らない輝度のシルバーだけど。
遠い目にはメッキに見えるが、フルメッキだったのはミレニアムステラだけ。 田辺は次のシーズンから切ってほしいな
こいつがカタログでカッコつけた写真付きで能書き垂れてるの見るのも嫌 >>551
2019のNEWコンクＤＣはタナベじゃなくなったりしてな。
ただスケジュール的にはカタログの準備に入ってるから、予定変えれんちゃうか。 バンタムMGLのMMギアは最高です
ゴリタムなんて聞いたことがねーよダイワチョンだろ ウィンウィンスカスカゴリゴリがデフォルトのリョウガとかどうなるんだよｗ >キャスコンの抵抗は回転の中心部の抵抗だから回転数が高くなるほどに抵抗が少なくなるから理にかなったブレーキなんだよね
何一つ理解してなくて草生えるw 釣り板じゃあ今のステラもイグジもイマイチとかも聞くしわけわからん
背伸びして買った16ヴァンキッシュが不満になるの怖いから店で触らないようにしよう >>555
(´･ω･) 君てこってしってる？お腹がよじよじだおｗ 一つ覚えでゼロポジゼロポジって言ってる奴は初代アンタレスは扱えない (´･ω･) なんだコイツｗｗｗｗお腹よじよじつまようじｗｗｗなんちゃてｗ 一定加重状態の動摩擦は変形や熱による硬度変化が無い場合は速度が変わっても摩擦による抵抗は一定なんやで (´･ω･) お前らのせいで漏れ様はアンニュイな気分だお！ 17エクスセンス ci4+までかってようやくヴァンキッシュの良さに気づく >>563
その調子でグリスやオイルの剪断抵抗も論じてくれ >>548
な、気付くの遅すぎるわ
噛む枚数が多くなろうがもしクラッチ戻りでもしてギィー！したら薄くなってる分弱いのは明白
リールに過度な繊細さは不要 >>570
えーと、ギーなる事でメインギア逝かない。
クラッチ切ってもメインギアとピニオンが離れることは無い。
ギーとMMは関係無い。 >>571
そうだな
よくよく考えたらギーってなるのはシャフトのピンとピニオンがハマる部分だわな ギーでイカれるのはピニオンとピニオンヨークじゃないの？ カルカッタコンクエストBFS使用
してる人は居ますかシマノで
かなり気になるリールです 渓流だとhgよりxgがいいな。
ギアノイズが小さいから細かいアタリを取ってアワセを入れるメバリングで有効だと思ってる。 ギギとかガガとかしまいにはオダジョリギーとか何なんだよ
もう俺にはオダギリジョーにしかみえねえよ バンタム巻くとシュルシュル鳴くんだけどこんなもん？ ステラの巻き心地はシットリ重いみたいだけど、軽い巻き心地を求めるとヴァンキッシュかな
明らかに違うもの？ そりゃコアソリッドとクイックレスポンスだから全然違うと言ってもいいよ
ただヴァンキッシュはMMギアのおかげか知らないけど他のクイックレスポンスシリーズよりしっかりした巻きごこちがあるのは確か >>581
PEで使用だから参考になるか分からないけど、3g位～20g位をなんでもできる
アベイルの深溝があると更に良い ステラにクイックレスポンスつけば理想なんだけどそこは譲れないのかね >>596
いやー、スプール差だったり落ち着いた見た目？いっちゃんいいやつ使いたい？なんやらの違いがさ 良く使うもの
1～2ozクラスのビッグベイト、トップウォーター
1/2oz前後の巻物系プラグ
1/2ozのラバージグ、スコーンリグ
1oz前後のヘビキャロ、フリリグ
バンタムMGLで充分やっていける？
メタニウムMGLは周りみんな持ってるからあまり使いたくない、
予算2.5万だから最近セールやってる
バンタムMGLに行き着いたんだけど購入かなり迷ってる >>598
バンタム最高だぞ全部入れ替えた
メタはすぐギア逝くからやめとけ バンタムで十分すぎるほどカバー出来るぞ
ギアはハイギアにしとけ 591
そうですかバスと渓流で使用しようと思うので
使えそうですね3gのスプーンとかも投げれるのなら、アブの1500Cよりも良さそうですね
今はカルカッタ200使用してるので軽いルアーは
投げれないのですよ バンタムハイギアでもスピニングの2500並みの巻き上げ長だからノーマルとどっちにしようかすごい迷ったわ >>598
その使い方なら予算無視してもバンタムがベストだと思う バンタム脳はバンタム以上のリールは見えない設定だから >>603
3gスプーンならノーマルでも余裕
渓流なら、アベイル浅溝が最強らしいからスプール換えて使い分けが理想じゃないかな >>608
アドバイスありがとうございます
参考にします渓流とバス用でスプールと
ラインを使い分けたいと思います ヴァンキッシュのモデルチェンジは4年周期とみていいのかな？ バンタムさん超普通のリールだった
浅溝スプールに替えたら化けたりするんかね？ ローギアのあるそこそこ重みあるコンパクトリールと思えばバンタムさん唯一無二だから…ライバルはステAか
EXディープクランク巻き巻き用に欲しいけど晩秋以外だとほぼハイギアのが使い勝手良すぎてなぁ スマホのチケットアプリに来年のフィッシングショー前売り券の通知が来てたんだが今度の目玉って何があるんだ カルコンBFSって個体差あるとか報告ある？
下手なせいかもしれないけどブレーキ強めにしないとけっこーバックラッシュする
マグネット追加した方がいいのかしら >>618
個体差と何が関係あるんだ？下手だからだろ >>587
ブレーキ６だと、音が大きくなる。
あんま６でつかうルアーもないんだけどな FTBのブレーキダイヤル強めは普通
それとカルコンは最初から追加マグネットが付けてある >>620中4外4くらいなんだけど…
でも外も中も0にすると収まるからやっぱシューが当たってる音なのかな >>618
遠心ブレーキと同じ投げ方じゃ駄目だよ
初期制動がついていかない
飛距離を求めるリールじゃなく力まず投げて精度よく落とすためのリールだから
それで届かない距離なら素直にスピニング＋細PE バスライズ買って16lbナイロン巻いて色々遠投してみたが確かにコレは重めのルアーの飛距離だけならハイエンドとタメ張れるw
コレと安いベアリングでも買えばコストパフォーマンスはどこのメーカーの製品よりも良いんじゃないかな ハイエンドは性能だけでなく、満足感を求めるものだと
思ってる。 他人を引き合いに出すと安物でボコボコ釣っても僻まれるしハイエンドで釣れなくても僻まれるし。
中間くらいの道具でソコソコ釣れてればいいよ。
個人的には安物で8割満足 >>625
下手にスプールベアリングとか入れるとバックラ祭りになると思う
ブレーキがどこまで効くかわからんけども Abuのオールド使うと、ハイエンドとか
安物とかの変なヒエラルキーから解放されるよ。
但し、今度はオールドばかり集め始めて
結局金がかかるwww スウェーデンのモデルは趣きあるよな
デザインイケてる 確かに現行機種と30年以上前のオールドアブでは比べるべくも無いと思います、違う物と見ないと 現行の中間機が良いですねベイトスコーピオンスピニングストラディックなど もう今シーズンはリール買う予定はないけど、 来シーズンはスピニングを新調したい。
パワースピニング用で無印のストラディックかci4かで迷い
さらに3000番のシャロースプールか普通の深い溝かでまた迷い。 現行は3000番のシャロースプールにPEの150m巻き買って75mづつ使ってる、深い溝ならシーバス釣りにも流用できそう。
ベイトの中間機はカシータスかバンタムMGLでいいかなあ、 バンタムMGLがギア全種類あって左右もあるからバンタムMGLで買い揃えていけば部品のやりとりも融通が利いて良い。 子供の頃のアブ4とっておけば良かったかな。
バス釣りブームだったので、同級生に家に5500cとか眠ってそう。
自分のメインのリールはスコーピオン1500c、赤いやつ。 飛距離対決ならアブ6500Ｃロケットがいいよ
カゴ釣りだと200ｍ以上飛ぶ >>639
6号200m巻いて100m飛ぶからな
あのスプールのデカさがええんよ >>639
なんかの遠投大会の上位入賞者が全員6500Cロケット使ってて笑った記憶がある ロケットはCではなくてCSですね6000番は
バス用ではないと思いますよ 飛ばんのなら高級機も要らないですね
カシタスかバスワンで良いすね 適当に投げて飛ぶアンタレスDCが最強ですよ
使えば分かると思う ちょっと詳しい人教えて！
カルコンのノーマルギアを
HGに改造したいんだけど
115のドライブギアと120のピニオン
だけでいいのかね？ それでも俺は面倒なブレーキ調整をキッチリやれば気持ちよく飛んでいく12アンタレスが大好きです
丸っこいデザインも含めて最高ー！ アンタレスってヘビキャロかビッグベイトくらいしか用途なくね？
俺の想像を超えるくらい3/8クラスも飛ぶってなら高くても欲しいけどさ… >>648
中量級以上の巻物なら全て使える。
軽いのだとアンタARだけど アンタレスまでMGL出たらメタニウム
クロナークの存在価値がなくなりますよ >>653
存在価値無いの？
20lbたくさん巻けるメタ、みたいな感じで使ってるよ
ギアもメタとは違うんでしょ？ 巻物専用とかいって滅茶苦茶高いクロナーク売ってるだろ！！ >>646
100かな基本はOK
ドラグ鳴らしたいならBFのギアにして、
音出しの部品も追加で >>660
ありがとう！
ドラグ音はいらないねｗ
そもそもバスでベイトのドラグが
出るシチュエーションがどれ位
あるんだろうね？ 16lbからはドラグはガチ締めだけど14lbは普通にドラグ設定してるぞい 16アンタレスで20ポンドフロロだとドラグはマックスに締めててもいいかな？
人生で一番大きかったであろう魚をバラしてとても悔しい ドラグはファイト中でもいじれるじゃん。
緩めすぎてフッキングできなかったのかな ドラグ締めるの忘れててのけぞり万歳フッキングあるある～ 40アップくらいじゃ余裕でゴリ巻き出来るくらい締めてたんだよ
ただマックスに締めるのは理由もなく躊躇してたら今回バラしてしもた… そもそもベイトでドラグ使うシチュエーションがわからん
ガイドに糸通す時くらい 大型の魚の場合はフックが伸びてばれる事があるので、ドラグは突っ込みで少し出る位にしてます カルコンDCかアンタレスのMGLバンタム
MGL無ければバンタムもそれがシマノのベイトの気になる所ですねメタXT復活も希望します
アルミ製の銀メタで (´･ω･) ABUのSLC-IB7がアマゾンで半額以下だったので
あわてて購入してしまったぽこ >>677
アルデ並に小さいから好み別れるぞあれ
あの値段なら買いだと思うしコスパ最強 風呂上がりにバンタムのサイドプレート開けようとしたら指の皮剥がされました >>672
ベイトは確実にフッキングできる強さにしたらそれ以上は締めないかな
だからトリプルフック使ってるときは結構ゆるい 鮭が間違って掛かったときドラグ強すぎて竿が折れそうになった。なのでドラグはかなり緩めが俺のデフォ >>683
90オーバーすれて10分以上ボート引き摺り回されたことあるわ。そういうときに限ってラインブレイクもフックオフもしない。 メタニウムXTを今の仕様で復活して
欲しいと思います色は銀色でお願いします >>687
バンタムはバンタムが復活したんだろうが 実際05メタをもうすこしデカい、真鍮ギヤにして、
X-SHIPでだせば十分だったと思うんだが。
バンタムいいけど、mmギヤの必要はあんま感じないな。
ＳＶＳで十分だし。インフィニに文句言ってるのはオカッパラーだけだろ。
ボートだと本数多いし、専用化するから旧ＳＶＳで十分なんだよな。 それ言っちゃうと名前がアルデバランってだけで単なる軽いルアーを投げやすいXTだろ！！！
ってなっちゃうゾw それはコンセプトからして違うやん
バンタムとメタXTは同じコンセプトだろ まあ同じ物作るにしても名前をメタニウムXTにするかちょっと高級仕様にしてアンタレスARにした方が売れただろうな
何がバンタムだよ >>689ブラスマイクロモジュールあってのあの巻きごこちじゃないの？ もっと言うとメタも元々の正式名称は
バンタム・メタニウムXTだからねw バンタムのコンセプトってなんだっけ？ 原点回帰？
バンタムの目玉はコアソリッドボディーでロープロでカルコン並みの剛性ってのがウリっぽいけど
昔のメタニウムXTは別に頑丈がウリじゃなかったが結果的に頑丈だった。
今のXTって総合的に良いってだけで特徴が無い気もする単なる上位互換機種 赤メタはバンタム・スコーピオン・メタニウムXT
銀メタからはバンタムが消えたんだけっけ？ 09スコ1500が当時の赤メタのリメイクって話も聞いたことあるが。 XTのバーゲンセールやな、 そのエクストラチューンのリールも社外製スプールやら社外製パーツでさらにイジるのが定番化してる現状。 >>699
あれギヤケースが樹脂だろ。赤メタはアルミだった。メタニウム合金とも言うww バンタム スコピオン メタニウム XT
出た順番ですねどれもシマノを代表する
商品ですよ 初代バンタム、 初代スコーピオン、 初代メタニウム。
これの間にどんなベイトリールが出てたのかももy分からんw
エクセージ、 バスワン 、 キュラド、 バスライズは赤メタ以降だった気がするけど。 メタニウムはシマノしか使えない
商品名でしょう素材名でしょうが
XTもシマノの歴代リールに使われてますね
バイオマスターXTアルテグラXTの頃から エクセージはスコーピオンと同時期ですよ
バスワンはその後でクラドはスコピのアメリカ版ですから同時期だと思うので、バスライズが1番後ですね (´･ω･) バスワンは実は赤メタよりはるか昔から存在していたのだ
ワイがバス釣り始めたころはロッドだとバンタムスコーピオンを頂点に
IGハイスピード、スコーピオンEV、IGハイスピードEV、
エクセージ、バスワン
リールはバンタムスコーピオンメタニウムXTを頂点に、クイックファイア、
エクセージ、バスワン、丸型でカルカッタがあったょ ボディの埋め込み式ネームプレートもバンタムスコーピオン(92赤メタ)→スコーピオン(97銀メタ)→メタニウムmg(00メタmg)→メタニウムXT(05ガンメタXT)と変化
バンタムを廃しスコーピオンを98初代アンタレスに譲りフラッグシップじゃなくなると同時にメタニウムブランドが確立した過程が見えるような KTFの18バンタムのNEOスプール在庫復活しとるね ハイギア化が進んだのにスピードマスターが消えた謎(笑) 初代アンタレスはちょいと注油してやるだけでG-FREEなキャストフィールが蘇っていい感じだわ
ギアボックスもメンテしてやりたいけど細身のロングドライバー無くて断念したわ
アンタレスの組み立てホント頭悪いw そうですよね初代アンタレスは
スコーピオンアンタレスと言ってたから
スコーピンブランドの頂点と言う事ですね >>712
ハイギアが普通になりましたから
スピードマスターの名を冠せない
のですね スピードマスターの中古相場が最近ジワジワと上がってきてるのは何故だ
パーツ注文まだできるのかあれ？
中古相場見てると旧SVS支持勢が一定数いる気がしてならない
13メタとかのハイエンドでもない初期∞機種の値崩れがひどい 俺もパーツ取りだと思うけどsvs自体別に何ら問題なかったもんなぁ。
今となってはパカって開けるのめんどいけどさ、当時はそういうもんだったし慣れれば2～3秒で調整できるんじゃね？そんな手間取るもんでもなかった。 アンタレスARやメタマグは開閉楽で苦にならない調整のしやすさだった
シマノは初期SVS∞の無料アップデートをだな、度重なる仕様変更でどんだけユーザーを実験台にしたのかと メタマグはサイドプレートが完全にフタでベアリングとかはフレームにねじ込むタイプなのがいいね >>723
スーパースローオシュレートの頃からやってる事は何ら変わらんよ >>725
サーフリールでは未だに採用されてるってことは、テンション掛かって使う用途なら
実際に伸びるんだろうな。
当時のステラも実験室では飛んだだろうが、リアルではスラックが多すぎて無理。 >>720
安いパワーハンドルが欲しいからスピマスちょっとホスィ。
アンタMDのハンドル組だとかなり高いしな。あの太いノブ使いやすかったのにな。 キャスティング競技でも使うサーフキャスト用リールもスローオシュレートと言う事は飛距離的には有利と言う事ですね >>723アンタは持ってないけどメタマグはパカッカチカチャで本当に2秒くらいで調整できたと思うわ。 オリジナルSVSならクリア2個ONで変更要らないから
「ブレーキ変更する度にカバーを外すのガー」っていうダイワユーザーを馬鹿にしてた思い出。 メモリを瞬時にカチチって動かせる強みはあるけどそんな頻繁に弄る事無いわ
SVなら特に触らないし シューの劣化具合によってフィーリング変わっちゃうからその面ではマグネットに軍配やね まだ早いだろ
と思ったけど13→16と来てるからそうとも言えないんだよな
でも13から16は未完成svsだったりmglスプール、サイレントチューンの追加があったけど今の流れ的に新しい技術特性はしばらく出てこないような気がするからなあ >>735
16の性能で構わないから形を変えてほしいんだよね スコーピオンXT1000みたいに赤いのは、専用ロッド以外に合わないからもう作らないのかしら 銀色か黒で作っておけばとりあえず無難に売れる。
金はカルコン用 >>738
スコXTのスピニングロッドもあったけど、何と組み合わせればいいんだかな 来年は竿のスコーピオンXTがモデルチェンジの噂だけど、さぁ赤ベースでくるかどうか
それに合わせてリールのスコーピオンも決まるだろね アルデバランMGLって4インチセンコーに0.9gネイルシンカースキッピングとかで扱える？素直にBFSの方がいいかな？巻物もするから糸巻き量が不安で 4センコーならノーシンカーでもメタMGLで行ける範疇でしょ >>745
調べたら7gも有るんですねあれwMGLにします！ 来年は１２カルカッタのフルモデルチェンジが有っても驚かない
内容はブレーキがＳＶＳ∞で外部調節可、エキサイティングドラグ全サイズ搭載、糸巻き量はナイロン１２ＬＢ１２００ｍにサイズ変更とかね。 >>746
アルデバランMGL買ったらインプレよろしく >>748
エキサイティングドラグをつけたチタノス船GT3000かな？
その位になるとSVSインフィニティである意味もないわ 俺はスコのアズキ色はコルクグリップや他の差し色がない黒のEVAとかには相性いいとすら思うんだけどな。
メタと同じスプールサイズで200gくらいなら欲しい。
200サイズとかビグベ用やろ。 アルデMGLなら4インチセンコーとかクソ余裕ですよ
10lbでも12lbでも
ちなみにアルデ50でも余裕
メタMGLでも投げられるけどちょっとロッドの力借りないと投げ辛かった メタは3/8くらいかな、気持ちーのは
アルデはホント便利 >>760
この一年の負けた金額でステラ買えてたんじゃないか？ｗ メタmglにバンタムのドライブピニオンギアってつけられるの？ >>763実家に帰ったら新聞があったからちょっとみただけだよ。
俺はルールはわかるが馬券の買い方もわからん。
ある意味英才教育的に日曜日の午後は競馬見てたよ。
んー久々にやってみるかな。 impre.netではバンタムの評価があまり高くないようだけど、
実際のところ、どうなん？ エクスプライド、ゾディアスより重いのに値段が高いなんてありえないという俺評価 >>766
まぁ値段なりのいいリールだよ
それなりに安っぽいけど実用性はバツグンだと思うよ MMギヤじゃなければ一台くらい買ってもいいかなと思うけど、13メタ16メタで後悔してるのにまた後悔をするのは嫌ですからね。買いません。 13メタMMギヤ使ってるけど、いまだに巻物には慣れないわ。
07メタの若干ノイージーな巻きごごちが
アタリとりやすくて、巻物は07を使い続けてる。
次のメタはMMギヤだったら、ギヤだけ別のを売ってほしいわ。 スコーピオンBFSとアルファスAIR
3gのルアーはどっちが飛ぶのか教えてほしい 当然アルデバランBFS。
次点でカルカッタコンクエストBFS。 スコーピオンBFSとアルファスAIRの話ししてんのになんでアルデバランとカルコンを持ってくるのか ハイエンドがいいのはそりゃ当然わかってるし、バカにしてんのなら話に入ってくんなと思う スコピではないですかアルファスもフィネス機中では良い方ですが、スコピBFSの方が出た時期も新しいから良いと思います今時のBFSは３９位なら操作感も良いと思います バンタムの売りはアルミ製フレームボディで
軽量頑丈という点ですから そこがメタやアンタレスと違う良さだと思いますよハイエンドのアンタレスDCやカルコンが良いのは当然だと思うけどね アルデとスコーピオンはあまり価格差ないからアルデ買っとけ >>772
じゃ真面目に回答してスコBFS。
アルファスエアはノーサミングも可能なほどトラブルフリーの利点はあるが、飛距離求めてブレーキ緩めると途端にバックラコントロールが難しくなる。
スコ、アルデ、カルコンは飛距離は実はさほど差はない。
レベルワインダとの距離が飛距離と考えてよく、アルデ>スコ>カルコン
スコはメガホンではないのも些末だが欠点。
巻き心地と質感はカルコン>アルデ>スコ。
釣りに関係なさそうだが、巻き上げノイズにアタリが埋もれるので感度にかかわる。
現時点でアルファスエアを選ぶ理由はなさそうだが、そこから先は金額で選んでいいと思う。実用品としてならスコも単なる安物ではないし、アルデやカルコンに差額を払う価値はある。 しかしベイトフィネスで総重量3gは流石に扱いにくいような気する 15アルデ50が嫌いな俺でも、16アルデBFSなら好きになれますか？ アベイルスプール入れたアルデからしたら3gなんてビッグベイト
重すぎて初速つき過ぎで投げにくいとすら感じる そう？2.5gのミノーは普通に使ってるし、ロッド選べば1.8gのスプーンも使える。もちろん無改造で。 型が気に入らなくても使いやすかったら段々気に入りますよ釣具は自分の使用感が1番大事ですからアルデバランで良いと思いますよ僕はカルコンが好きですが好みがあると思うし >>788
アルデカルコン共にKTFとアベイル持ってるけど軽い物に関しては明らかにアベイルの方がいけるよ
もちろんKTFは下方修正前のブランキングモデルね >>785
使ったことないだろ？w
3gとか余裕だよ 実際には3gでもルアーやワームの形状にも寄るけどな
空気抵抗大きい3gはキツイ アイベル の方が軽い物は使いやすいのか
KTFのスプール入荷待ちしてるけど、迷うな >>790
形は良いんだけど、アルデは剛性感が無いのが… アルデの役割でゴウセイカンなんてどうでもいいわな
カンパチでも釣るのかい？ 12ポンドラインとか2号PE使うなら剛性感は欲しいからアルデよりスコーピオンって選択もアリだわな
個人の感想です >>793
やっぱり3gって絶妙な値だよね
キャスティングで前に投げるだけなら別にどうとでもなるけどピッチングで鋭く入れていくとちょっと糸浮いたりしてね アルデBFSはマグの調整ダイヤルが硬くて回しにくい メタDCは今のオート+４段階調整で良いとおもうんだけどね
アンタレスは細かすぎてな
ブレーキ調整に拘るのもだったらキャストフィール含めてSVSでいいかなっていう感じするし >>809
快適性のためのDCだから全般的に効きが強くて設定も大雑把 >>811
アンタレスはバックラせずに良く飛ぶ、その他はバックラしないだけでよろしいか？ トラブル無くかっ飛ばすには調整を詰める必要があるけど大体そんなもん スコは1と2の間がもう二段階くらいあればよかったのに。 >>814
重量と見た目と価格が問題ないならそういうことになるな すまん、 シマノのメーカーメンテナンスって分解洗浄グリスオイルアップだけだと、
具体的にどれくらいの値段になるか出した事ある人いたらその時のリールと値段を教えて欲しい。 初動でバックラッシュしやすいのはアンタレスDCだろ フルキャストするなら初速どうにかせんとだめなんだから
当たり前やろ >>821
だからアンタレスはバックラッシュせずによく飛ぶって言ってるやつがいるから言ってる 公式に細かい料金表あるのね、 部品交換無し前提だとしたら。
https://i.imgur.com/LztYBUt.jpg
重要なのが本体内部だからBコースの3100円が最低価格か (´･ω･) 料金たっかいお！
時間をお金で買いたくなるような身分の人以外、
自分でやったほうがよくね？ >>820
最適セッティング出そうとしたらギリギリ狙うからそうなりやすいわな
それでもバックラしないギリギリ狙ったときに一番飛ぶのがアンタDCなのは変わらない バンタムMGL、 クラッチ切ってキャストした時はなんともないんだけど巻き出したらハンドル周辺からのシュラシュラ音が聞こえるけどコレがデフォだっけ？
17バスワンの巻いた時のシャコシャコ音より気になるんだけどw マグナムクランクを買ったのでXGで巻いたがくっそ疲れた
ローギアのリール買うか迷うがギア比変えるだけで世界変わるのかね >>828
アルデバランBFSのXGもハンドル辺りから擦れるような音するわ
シマノの品質どうなってんねや 海で使うとメインシャフトんとこのベアリングが錆びて変な音が出るようになるけどそれかな？ バンタムMGL購入後すぐにマット撃ちに導入してハードな使い方しちゃったから初期がどうだったのか バンタムは割と複数筋からシャリタム呼ばわりされてるな
ボディは強くても中身は耐久性ないんか？ 杉ちゃんが健在の時は「このシャウラ、ワールドだろぉ？」とか言いまくってたな KもバンタムMGLはシャリシャリするってツイートしてるな、
バンタムMGLのシャリシャリ音の動画みたけどあの音じゃないんだよねえ。 ワイの初代アンタレスはMMギアじゃないなりにヌルヌル無音で快適や コンクエスト50にアベイルスプール付けてるんだけど、このままでオーバーホール受け付けてくれるだろうか？ 作業中に壊れても知りませんよみたいなこと言われると思う まじかー
ノーマルスプール紛失しちゃったんだよね
逆にスプール外した状態で受け付けてくれないだろうかw 一応カスタムスプールは夢屋のはオッケーなんだったっけ >>845
００マグメタいいんだけど、もうすこししっかりしたハンドルにしてほしかった。
あのナナメネジで事故はまだ無いんだけど不安だわ。 大昔の2000年問題がうんたらかんたらしてた時期ってもう就職して釣りから離れてたけど
00メタニウムMGとソレの原型になった97メタって素材が変わって軽くなっただっけ？ (´･ω･) スプールエッジが薄くなって軽くなったょ
あとフットが一体成型になってほんのちょっと
低くなったぽこ >>849
7ギアじゃ物足りないので8ギアがある13以降が一番 僕は初代カルカッタ200とアブモラム1601Cで
いまだにやってますカルカッタでポップRとかマーゲイは投げにくいですけど、まあ使えてます >>856
アンタレスとアルデバランBFSは他に変えられない性能でお勧めですよ バンタムは店頭で回したときシャリシャリではないけどシュルシュル音したよ…
>>855それでいいんやで、過度に性能とか気にしなくても (´･ω･) スコBFSとアルデBFSどっちも買ったけど
スコの方が高級そうにみえるのﾜﾛﾀｗ クラドKのJDMモデルとか新アンタレスとか出るんじゃねーの？ アンタレスBFSとか出たら興味本位で買っちゃいそう アルデBFS軽すぎ→スコーピオンBFS
巻き感も欲しい→カルコンBFS
こんな感じでしょ？アンタレスはさすがにいらんでしょ
12アンタレスのブレーキだけアップグレードしてくれりゃ良いよ！それだけで買う価値がある 巻いたときのシュウィンシュウィン！て音は仕様だからな
>>867
>>74の改造試してみてよ ブレーキは常時6つONでOK キャスト音も静かになって最高だよ
誰もやってくれなくて悲しい… >>863
カルコンじゃないほうのカルカッタあたりかな MMギア嫌いが結構いるみたいだけど、そうなると現行ラインナップでは
アルデとスコとカシータスしか使うもんなくね？ >>872
じゃあ俺が07メタを手放す時に譲ってやるよ
大事に使ってるから傷ひとつ無いぞ
俺も使い込んでるからゴリメタだけどｗ 01カルカッタにスペックどうりに糸巻くとスプール余りまくりなんだがこんなもん？ 組込精度が高すぎるから少しのガタとかゴリとかシャリが気になるの？巻物に使ってないからあんまり気にしてないなー。MMギアのリールは力強く巻けるなーという印象。 メタニウムとかバンタムとか全然MMじゃないし
コンクエストとバンタムとアルデバランのドライブギヤを全部並べてみろや
コンクエストだけ圧倒的に細かくてバンタムとアルデバランは大差無いから じゃあクロナークかバンタムがいいですね
真鍮の方が丈夫なんでしょう？ やっぱ初代アンタレスですねぇ！
あれはなんか特別な何か感じちゃうんですよ 新カルコンＤＣ ＭＭ搭載新カルカッタ ステラ３０００ＨＧ位が目玉商品じゃないかな？ >>871
2010以降のシマノリールは手元に無いわ
一番新しいのは07くらいのスピードマスター
MMはアンタレスもコンクエストも買ったけど、週5以上で釣りに行くとグリス切れが早すぎる
ハイパーメッシュも多分似たようなもんだろうから、アンタレスと入れ替えた現行Zの買い足しを検討してる
>>882
初代いいね。大好きだ
部品多すぎてメンテナンス面倒だが、若干簡略化されたARも好き MMだろがなかろがグリス切れしたならグリスアップすればいいんでないの？
ばらしてグリスも塗れないくらいの猿なの？ バックラしたらバックラ直せば良いじゃんて言ってんのと同じだぞ バス釣りに一番ハマってた頃、３時出発二時間釣行が普通だったな。赤メタや銀メタ、スコ1501の時代。 少しくらいゴリってる方が巻いてる感あってよくない？ あの頃のリールは分解なんて全くしないで何年も使えた。
13メタ16メタは約20時間使うと異音が発生したので無理と判断。
その後タトゥーラやジリオンに乗り換えた。その10倍使っても異音なんて発生しないし安いしで素晴らしいよ。 １３メタ使っているけど異音なんてないなあ
巻心地が劣化してくるのはダイワアブシマノそれなりにあるけど
異音まで出るならメーカーオーバーホールに出すかな 30年以上やってるけどメーカーに預けるとか一度もしたことない。劣化を感じたら買い換え。
まぁそういう人もいるってことで失礼します。 シャリシャリ感、 ゴリゴリ感はまだ我慢できるけど、 ウィンウィン音、シャコシャコ音、 シュラシュラ音は耳に聞こえてくるから嫌な感じ。
17バスワンはウィンウィン音とシャリシャリ感はするけどお値段なりでわかる。
バンタムMGLは巻き感は最高だけどシュラシュラ音がして非常に気になる 分からんけど固めのグリス塗れば解決するような話ではないの？ 昔は良かったと思い古いリール引っ張り出してはみるが、結局現行の方が質感巻き心地使い勝手全て勝ってて、思い出補正の強烈さを思い知る。 >>888
お前バックラしたらその日は釣り終了すんの？
あと888ｵﾒ 手持ちのボロボッロの97メタニウム2台、 もうほとんど使ってないけど。
巻き感は1つはシャリシャリ、 もう一つはゴリゴリだけど巻いた時の音は今でもサイレント。
https://i.imgur.com/iaIlpNU.jpg
バンタムMGLのシュラシュラ音はなんなんだろうなあ 精度上がるんだから、昔ならスカスカで音しない部分が摩擦音出てもおかしくないだろ メタMGLもかなりシュウィンシュウィンて音する
ブレーキブロック全部OFFにしてもスプールはじくと鳴るからスプールベアリングだろうな
個人的にはそんな不快な音でもないから細かく調べてないけど >>895
誰かこいつ構ってやれよ
独り言繰り返してて可哀想だろ クラドPGって誰か使ってる？
できれば用途や使用感を教えて欲しい
PGはやめとけ的な理由とかもあれば教えてくれください >>911
構ってやれっていうけどどういう接し方が正解なの？
ネットなら「へえ～すごいね」でいいけど
現実社会でこんな奴いたらなにかの病気かなって思うわ >>913
まぁ、病気うんぬんは知らんけど。
895は構いようが無いよねw
俺はこうしてる！以上、さよなら！
って言われても、ああそうですかとしかコメント仕様がないよねw
まぁたまにいるよねこういう人。 >>833
複数筋って何人？
俺と友人3人、その内の友人1人はバス以外にもシーバス、タイのバラマンディ釣り堀に使ってシャリ感なんて誰一人言わないけどな
全くメンテナンス出来てないかむしろやったこともない無能な集団なんじゃないか？w
バンタムの分解は割と簡単だぞ。内部までやってみな。
無理ならとりあえずメーカーのオーバーホール出してみなよ。 >>893
それはウソだ。ダイワのリールが異音なしはありえない。 (´･ω･) 漏れはABUを使うようになったょ？けっこういいょ どなたかアンタレスAR右の展開図アップしてくれませぬか
ネット上に転がってるのじゃ小さくてみえない カシータスのブレーキが突然聞かなくなってバックラッシュみたいなネット記事よくみるけど、あれは何が原因なんですか？ >>923
パンツぐらいじゃなー。
おまいのエロコレクションの中で極上のモノがこっちの趣味を合致したら、
スキャナーで超美麗画像にしてアップロードしてもいいが。 来年の目玉はなにがくるのかね。新しいbfsでないかな >>907
銀メタいいよな！
去年デッドストック物の新品
買ってきたわ！ほぼ定価で・・・
まぁ満足してるからいいのだがｗ
唯一の難点は加水分解でノブがべたつく
なんかいい解消法ないもんかね？ 銀メタと初代メタmgはシマノ歴代リールの中でも上位に入る良いリールだと思いますよSVSのシステムもシンプルで良いし、デザインもシマノらしくて良いと思います スピニングなら初代ステラ ツインパワー
バイオマスターXTバイオマスターmgくらいが値段も程々で良いリールだと思います 私の事は嫌いでも01ステラは嫌いにならないで下さい....
色々言われてるけどスーパースローオシュレートが気に入ってて今でも使ってる 01くらいが一番バランスも良いですよ今のは複雑化し過ぎてるし、ベイトも９７メタXTで今の基本的な所が出来てると思うし2000年越してからのリールは基本的な所は変わらないと思いますよ、近年は仕様変化位だと思いますから やはり所有してた銀メタXTと多分0506アルテグラXT、色んな釣りに使いました鯰雷魚ニジマスヤマメイワナ海はカサゴメバル スズキ池原でまあまあのバス釣った時も銀メタXTを付けてましたから、思い出あるリールです >>933
(´･ω･) 昨今のシマノリールは改良の余地がないとこを無理やり改良しちゃって
ダメになっちゃった。マイモジュとかへんてこSVSとか要らなかった。
例えるなら井関農機の4条コンバインはHFG447が完成形だったのに
HFR450になってダメになったみたいな感じだょ >>933
(´･ω･) 昨今のシマノリールは改良の余地がないとこを無理やり改良しちゃって
ダメになっちゃった。マイモジュとかへんてこSVSとか要らなかった。
例えるなら井関農機の4条コンバインはHFG447が完成形だったのに
HFR450になってダメになったみたいな感じだょ シマノクリーンナッププロジェクト
https://www.shimano-cleanup.jp/
こういう活動してる企業が、ポイ捨て野郎をスポンサードしてちゃマズイだろw
矛盾してるじゃんw >>945
12アンタレス使いの俺から言わせて貰うとDCより遠心の方が投げていて爽快。 アンタレスはしばらくいいからカルカッタかカルコンDCをだな… 来年はカルコンDCとツインパワーに注目です
クイックレスポンスのツインパワーはしばらく先だろなー >>929
熱収縮チューブでカバーしてしまうのがいいよ >>946
欠陥と言われてるNEWじゃないSVSインフィニティだけど異音がしたり部品が飛んだりしないですか？ バンキュシュが今はあるしツインパワーの意味が無いように思いますが、シマノのスピニングの中ではステラに次ぐ機種ですからね >>949
カルコンDCは確かに興味ありますね
50～300まで一挙に発売して欲しいです コンクエストDCまだ少し先だと思うな。誰もテストしてる様子も無さそうだし 現行の最新コンクエスのSVSって新SVSインフィニティなの？ シマノのことだからDC出す前にMGL出すだろう
それが今のシマノのやり方 カルカッタMGL→コンクエストMGL→コンクエストDC→コンクエストDCMD 逆にこれ以上いいもの要るか？ってところまで来てる気がするんだけど
新技術とかあんの？ MGL化してスプールにベアリング付けるのは本当にやめてほしい
サイレントチューンは要らないからブレーキユニット変更だけやって >>967
自分も邪魔と思って外したことあるけど、30g以上の鉄板とかジグ投げるとサイレントチューンあった方が飛んだから良し悪しだと思う >>968
スプールにラインが入った状態だとベアリングのメンテナンスで気持ち良くクリーナーぶっかけまくれないから嫌いなんだよね >>970
メンテOHオタクだから当然持ってるよ
でもあんなもんメンテの度に抜いてたらガバガバになるぞ それと同じベアリングでもスプールに付いた状態とチェックツールに挿した状態で音や振動の出方が違うから調子を確認しづらい 基本中の基本のワインレッドのスコーピオンさえ出てくればいいなあ。
34mスプールで16lbが100m入る深さで新SVSインフィニティなら、 サイドプレートは宙ぶらりんでも完全脱着でもどっちでもいい。 >>977
そっちはシルバーでガチムチどすけべボディーだからもうちょっとマイルドで財布に優しいリールで頼む メタニウム少し色の濃いグレー色のリールクロナーク陰に隠れたリールですね アルミでシルバーピカピカのバンタムよりも
ワインレッド色のスコーピオンの方が
エロいと思いますけど クロナークのデザインってでっかい09アルデバランだよね バンタムボディで100サイズくらいが欲しい。
ボディは樹脂でもいいから実売1万円台くらいの普通のリールが欲しいわ。
…ってカシータスでいいのか。
しかしあのバンタムの一体成型ボディはCI4や樹脂でも作れるのかな？ メタニウムＤＣとスコーピオンＤＣって重量以外で違いはありますか？ ということは使い方は同じということね
ノーシンカー７ｇ～ヘビキャロまで使えると その2つのリールでヘビキャロかい、、
出来んことはないだろうけど。
あと7gノーシンカーもSVSの方が快適じゃないかな。
メタニウムDCの方しか持ってないから比較は答えれない。
スコーピオンDCは飛距離改善されたと言うけどどうなのかな。 ヘビキャロといって「なんちゃってヘビキャロ」でしてｗ
ウェーダー履いて本格的にやろうとは思ってません
陸っぱりからちょっとだけ・・・
メタＤＣかスコＤＣのどっちか一つで、なんでもやろうとしたらどっちがいいかなと
思ってます >>996
どっちか1つでなんでもならメタDCにしときなよ
タックル絞ってなんでもやろうとするなら少しでもランクが上のがいいよ 妥協すると結局後悔する買い物あるある
特にリールは >>990
ここでカシータスという選択肢が出てきましたね このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 49日 21時間 57分 3秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
