バスボート総合スレ【28】
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>>950
ここで
職業?
年収?
お前バカ?か? いまさらながら、
バスボートスレでありながらバスボ乗ってないやつがほとんどのためボートの話題よりボート屋の話とコンソールがウンコに見えるって話で推移してる現実w
バスボ買うのはいくら稼いでるかじゃなく遊びをどう考えるか、
年収いくらあっても遊びに数百万を使えるやつは限られるし500届かないやつでも買うやつは腐る程居てるよ 貧乏なんでアルミボートからの買い替え予定で90年代のハイドラスポーツの255か260の中古を買おうと思ってる。
他に貧乏でも買えそうなボートでお勧め有る?使用水域は利根川、一人で乗ってばかりだから15フィートとか16フィート位が理想。 >>955
やめとけ
ボロ船は維持費(修理費)で金回らなくなるぞ
そんな20年以上昔の船買うくらいならアルミの14FTクラスに
しといた方がお財布には優しい >>960
大きいアルミボートは中古も少なくてやたら高いからそれだったら安い15から16フィートバスボートの方が修理代掛けてでもいいかなぁ、と。
最悪エンジン壊れても琵琶湖じゃないから激安の2スト中古で行けるってのがポイント高いんだ。 >>955
自分で整備出来ないなら、イーグルローンで買え
そっちの方がカネかからん 同意。ハイドロは止めたほうが無難。
イーグルの方がええと思う。 トリムの上がりが通常より遅いのは油圧系の故障かな?!
長めに押してると上がってるくるから あまり気にせず乗ってるけど早めに修理した方が無難なのか…?! 油圧もそうかもだがたいがいモーター
油圧の油が漏れてたら漏れで分かる >>962
一応アルミボートでの経験も有るので整備は得意なんだ。エンジンは良さそうな出物あればユニック動かせるからレンタカー借りて予備で中古を一台買ってガレージに置いておいてもいいかなぁ、と。 >>967
みんな心配しているのはエンジンではなくて
船体のほうだよ。ハイドラは止めておいたほうが
無難だと思うよ。 やっぱハイドラスポーツはトランサムが割れちゃうとか?
あとは超安い15フィート、16フィート級探してたらチャージャーとレンジャー321とかアストロあたりもどうかなぁと思い初めてる。 >>969
バスボートの整備を仕事にしてるんだけど、90年代後半のOMCのボートってのはトランザム頑丈で4st載せても平気なのって案外知られてないんだね 古い船は愛着あるなら別だけど安く済ませたいだけならやめといた方がいい
特に電気系が面倒くさい
配線全部抜いてイチからやり直すくらいの気合がいる
安いモノは安いなりの理由がある >>972
アルミでそういうのは慣れてるんだけどそれでも厳しい?
エレキは買い替えて自分で載せかえとかしょっちゅうだし。
最初から付いてるエレキ、魚探は期待しないからアルミで使ってた好みのモデルを自分でリギングとかは考えてる。 >>973
みんながやめとけって言う意味がやってみれば分かるよ
カーペットとか剥がすのくっそ面倒くさい
こんな目に合うくらいならもうちょい新しい船買った方がマシだったって >>975
それってもうレストアに近いレベルとか? どうかな?って聞いてはいるが本人は決めてるんだろw
修理のいたちごっこも楽しみだと思えたりするしな
そこそこヘソ曲がり感はあるが個人的には応援したい >>975
リノベーター
テレビでクッションフロア剥がすとこ見た 壊したのは一台でモーターガイドのアナログ時代の43Vのみ。
あとは単なるパワーを求めてその後買った55ポンドから24ボルト74ポンドに買い替え。
アルミ乗る人だとそういうのは割りと普通かな。 >>980
アルミの配線みたいに全て見えているのとは訳が違う
その大変さが楽しめる人ならいいけど 15-16FTくらいのバスボやったら、14FTのアルミの方が広く、使い勝手がよいかと。
サウザー買えば? 両親が生活保護と恋人に打ち明けられません。
少し簡単な説明かもしれませんがアドバイスをいただけませんか?
私が大学3年の時、実家は自営業をしていましたが失敗してしまいました。
その後父は新しい仕事先で怪我をしてしまい、両親は生活保護を受けるようになりました。
家を失って両親は団地に入ってます。私や弟も学校を辞めて働き現在に至ります。
私と父は昔から反りが合わず、私は憎しの感情もあります。
父が怪我をして手術した後、医師からはまた働けると言って頂けたようですがリハビリ後大して動きもせず足が痛いし動けないと
甘えた生活をしている父にウンザリしています。
働きながらそんな状況に悩んでる中、現在の彼女と知り合い付き合ってます。付き合って1年が経ちそうです。
お互い30代を迎えつつあるので結婚の話が出てきてますが、とても言う勇気がでません。言わなくてはいけないと思ってますが。
私の中では親と絶縁する位でないといけないと思ってるのですが・・・。この考えの私もやはりおかしいでしょうか? ごめん、サウザーだけはどうも好きになれず正直乗りたくない。アルミの大きいのもあんまり中古手に入らない、新品買うなら安いバスボート買えてしまうから
アメリカのメーカーの小さいのがいいから考えてるんだ。 バスボートの配線ってデッキとハル合体前に済ませてる
アメリカ人はメンテナンスのことなんて考えてない
あとから配線触るのがどれだけ面倒なことか…
ボートにもよるけどバッテリーから直でフロント魚探の電源取るだけでもくっそ狭いとこいくつも通さなきゃいかん
配線全部やり直すなんて気が遠くなる
船をぱっかん割って竜骨からやり直したついでにやるならいいかも >>986
じゃー
貴方がバスボート設計したら
配線は全てデッキの上に出るのね? そう揚げ足取りなさんな
なんだかんだでハル内に配線通す機会も多いが作業後に腕見たら小傷いっぱい付いてたりするし苦労してんだから
同じ趣味持った同士なんだから仲良くいこうや 配線の整理は難しい
特に狭いとこ
腕がつりそうになる
トランサム側のスペースがせまいと大変
配線のし易いボートってなにかな? >>989
スキーターは割りと触りやすかったよ
サービスホールというか中継地点があって手が入れやすかった >>990
スキーター乗ってます
やっぱやりやすい方なんですね
古い使わない配線なんかは、全部とっぱらいました
ただ、船自体が古いのでガソリンタンクがずれちゃうんですよね〜 老猫乗ってるけどリヤはダメだね
バッテリーと左右ガソリンタンクで狭い狭い
バウはスイッチパネルにバッテリーゲージパネルあって作業性は良いw >>990
スキーターがやりやすいんですか?
ほかの船とか触る気にならないな。。 >>946
スターリングって名前で作ってるよ。
正規輸入だとギャンブラーのステッカーにしてくれる見たいだけど。 ええなあー
金持ちは全部整備改造店任せで釣りに専念できる。
貧乏人は自分でやるからトラブルを自分で回避できるようになるが釣りの時間は減る。
中古バスボートとかほんとマゾか機械好きでないとやっていけん。 >>996
おっしゃるとおりで、電送系は湖上でトラブルと自分で直せるように、自分でセッティングしたいけど、中古だといらんものを片付けたりしないといけないので、メンテナンスの時間にかなり時間がかかる
レンタカーのが楽だし安いけど、艤装を選べないので自分で…
中途半端な貧乏人です 10年物なんて当たり前の物が壊れねえ方がおかしい! このスレッドは1000を超えました。
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