ダイワリール総合188
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured フィールドによるけど、リザーバーなら
ボートで複数本積んでも、メインで使うのは2本かな。
ベイトだとMHでスティーズ a tw 7.1（12lb）でサーチ的に撃ち巻き。
ギア比を変えて複数台所有するなら、1個自分に合うメインリールを
チョイスした方がいいと思う。 そもそもボートでそれなりに釣りしたことあるなら普通気軽に3本ロッド増やすとか言わないだろ。アルミレンタルゴムボートは論外だしバスボートも最低19フィートないと一気にフロント狭くなるぞ
釣り以外に気を付けることをわざわざ増やすことないだろ。増やしたら増やしただけ管理する必要も出てくるし、そういうことまで含めて道具選びをしろ レンタルボートでもジク、クランク、ベイトフィネス 、バーサタイル、ネコヘビダン専用、スピニングの6本でそんなに邪魔にならないかな。
インテリアバーを渡してボートの左右に3本ずつ。
一回も使わないロッドもある日もあるけれど絞り込むのも可能だけれど6本くらいならバンドでひと梱包なので持ち運びもそれほど不便にならず。
とりあえずオールシーズン対応できるはず。
リールはスティーズ2、ジリオン1、SS air2、タトゥーラスピニングとチャンポン。 アルファスsvってどんな感じ？
ユーチューブでは結構高評価だけど >>6
コンパクトでパーミングしやすい。
ジリオンsv twの方が飛ぶ気がするけれど激的には変わらない。飛距離は十分。
SVなのでバックラしにくい。
アルミボディは剛性感十分。
タトゥーラより軽い。小さい。
シルキーな巻き感は期待しない方が良い。
もっと軽いss svも最近キャスティングとかでよくセールをやっているので選択肢に入れても良いかも。
メイドインジャパン。
使いやすいリールです。 >>6
SVライトの下位互換って言えば分かりやすいかな
1000番SVリールだとバランスが悪い
軽量ルアーを更に楽にキャストしたい
バンク沿いだったりオープンウォーターメイン
そんなシチュエーションで輝く
流石に時代を感じるけど良いリールだよ
RPGだとコスパ良すぎて序～中盤最強武器みたいなリール 現行のアルファスシリーズは限られた予算内で数を揃えるのには良いよね。
SVとAIRがあるから超ハイギアを求めないならアリ。
重量級を投げたいならタトゥーラシリーズもあるし。 役４０年ぶりくらいに釣り再開したけど、最近のリール凄く軽い
強度とか大丈夫なんだろうか？と不安になるくらい 20年ならまだしもそこまでになるともう比べること自体できんでしょ >>12
40年前だと、その数年後200g切るベイトが出たりとかして一時軽くなって、
その後ダイカストのアルミワンピースフレームの時代に入ってまた重くなって、
その後今度はマグネシウムフレームの時代に入ってまた軽くなって・・・
みたいな流れになっとるんで、直線的に軽くなってきたわけじゃないのよ ハシタクが投稿してるSLPのスプールってリョウガとかステAとかのとはまた違うもの？？ ステA､リョウガ1000番がG1マグZの1016でG1マグZの1012って純正でないからか
G1マグZの1012か34ミリのG1 AIRブレーキのどっちかだろうと予想してる >>18
そうそう
あれの糸巻き量と剛性アップ版的なの ニッチな品物だろうけど俺はスティーズAの20lb100m巻きスプール欲しいわ
ジリオンTWHDではなくてスティーズAがいいな >>21
まあ無理なんだろうな
売れないと思うし
ちょっと夢を語らせてもらった >>22
違うリール使うか、巻けるだけ巻いて妥協やろね。
気持ちは分かる。 20lb100ｍ巻く釣りとか1500番ジリオン行っちゃうわな 1000ボディに拘っているんじゃなくて
アルミボディのスティーズAがいいなあって話なんよ
ジリオンTWHDだろって話ではない いや、1000番なら琵琶湖のビッグベイト遠投って訳でも無さそうだし100m必要なシチュエーションが思い浮かばなくて気になったんだ ヘビキャロ遠投だな
まぁそんな大遠投するなら感度と合わせの問題からフロロじゃなくPEになるんだけどね 新しいスプールはマグＺの1012かSVの1010のどっちかでしょ。1010はベイトフィネス機食っちゃう気がするから可能低いと思うけど
旧1010も廃盤だし >>31
旧1010ってキャンペーン以外にあったか？ 別に軽くもないし実際に使ってみると全然飛ばないあれね
メガバスのT3に付いてるのも似てるけど同じなんかな T3キャンペーンの1010、最大飛距離は出ないけどPOPX辺りのプラグ使うには快適だった
G1SVスプールが出てお役御免になったけどね どんなに頑張ってもNewアンタレスDCほど飛ばない。
絶対越えられない壁ってあるんだよ そもそも限定の1010はダイワも「重量はT3純正1016とほとんど変わりません」みたいなこと言ってたし
軽さをウリにはしてなかった >>36
あんなにパーミングしにくいリールはなかなかないよな 琵琶湖でヘビキャロ遠投に使うしか利点無いリールだろアンタDCは アマゾン行くならアンタレスDC一択だろ
アマゾンに行くなら シマノ使わんからわからんのだけどやっぱDCには飛距離で勝てんのかね 今に見てろ
俺がZ2020をDCは無理でも次期アナログアンタ以上の遠投機に仕上げてやんよ 3ペダルじゃセミATに加速勝負じゃ勝てないのと同じ
遠投ではDCに勝てない YouTubeでアンタDCとジリHLCの投げ比べしてるのあったけどHLCのが飛んでたよ DCはトラブルレスを確保した上での飛距離があるだけで、比べる相手はSVリールかSteezAとかでないの？
リスクを冒していいならZの方が飛ぶと思う。 >>49
そんなにスプール径って関係ある？
最近古いジリオンHLCからジリオンSVに買い換えて、イナダ狙いで20グラムのメタルジグ投げてきたけどめちゃくちゃ飛んだよ、ちゃんと計ったわけじゃないけど目測じゃHLCより飛ばないって感じは無かった。 >>48
無理だって
そのZで出てくるリスクを機械に任せてブレーキ調整してんだから
机上の確率と現実的な確率は違うぞ 最近はなんでもかんでもSVだな、SVが必要でも無いのにSVスプール使ってる。
軽量ルアーやら、夜釣りのシーバスなんかならわかるんだけど、、 遠投競技やってるわけじゃないからなあ。
実際の釣りで色々出来てなおかつ飛ぶのがベストだろ。 実際20lb以上の使用、遠投、ピッチング以外ではSVが快適だし、向かい風で空気抵抗の大きいルアー使うときなんかは他と比べて特にトラブルレスだからな SV＋PEはトラブルレスと飛距離両立してると思う。 >>53
>>54
全然否定してるわけではなくてね、俺も使ってるし。ただ、遠投するためにSV！みたいなのたまに見るもんで。なんだかなぁと。
後輩がね、まさにそれで。
飛距離延ばすためにライン細くして根ズレバラし、SVで初期制動弱くなりカッツンバックラ多発してルアー無くし、SVサイコーすよ！だって、Pe使用、前リールはZ。
俺が昏々と説明せにゃならんのか。 俺は逆にSV使ってなんこれ飛ぶーって思ったけど。
ダイヤル１でメタル系ルアーが矢のように飛んでくんだびっくりしたわ。
SVなんてブレーキ強めの軽量スプールぐらいにしか思ってなかったから余計びっくりした。 来年マグＺの1012スプール発売するのでしょうか？
ステATW使ってて、浅溝（12lb 75m）が良くて、SVに替えるか悩み中。
もしマグZが発売されるならそっちにしようかと思って。
分かる人お願いします。 >>56
それは、はいそうですかで流しときゃいいでしょ
後輩がそれで満足してるならいいと思うが >>55
トラブルレスには同意するがスプールが軽量なところにラインも軽くて飛距離は出ないぞ >>61
えーなんかスゲー飛んでるように感じるけど。最近バス行かないでメタルでシーバスやイナダばっかやってるけど本当に気持ちよく飛んでくれるよ。
なぜた？ メタルジグだからだろ
空気抵抗無いようなのはベイトPEでもトラブル無く飛距離も出る >>63
そりゃメタルジグならルアーも失速しないしスプール回し続けてくれるからだわ
普通のルアーだとブレーキかサミングどちらか利かせるとスプールの慣性が小さすぎて
少しの制動でも良く利くから物凄くシビアになる
逆に凄くトラブルレスとも言える訳だけどもね 巻きパワーないし感度もないしスカスカだしすぐゴリつくし軽いリールはやはり駄目だな >>65
成る程ね。しかし慣性が小さいってのはほんとラクだね、着水時のサミングが今までだとけっこうぎゅっとしないとオーバーランして軽くバックラしてた、へたしたら指あちーみたいなね、けどSVだと軽く指添えてるだけで止まる、これがほんとラク。 ZPIのスプールって、TD-Zとか旧ステとかマグが弱いのに入れたら使い物にならんかな？ >>69
スプール軽いんだからそんなこと無いんじゃない？知らんけど 魚旅でマグシールド取っ払ってサイドプレートを簡単にはずせるジリオン見たけどマグシールドって巻き抵抗あるの？ 今更ですが、TD-Z 103H 105H にクランクハンドル付けたいんだが、
ドラグノブは 旧ジリオン、SS SV、アルファス、T3 MXあたりので流用出来ますか？
微妙に合わないって意見もあるようですが・・・。 >>74
それらの機種に適合してるSLPのドラグが付くから、それらのでも流用できる…と思う。 1012 G1 SVスプールの購入を考えているんですけど、ジリオンSV TWにつけた場合ノーマルと比べて使用感はどうですか？
体感レベルの変化ですかね？ >>77
おっしゃる通りです！
今ノーマルを12ポンドフロロを60メートル+PE下巻きで、スプールエッジぎりぎりで使ってまして、1012SVに変更すると使用感がどう変わるか疑問に思いましたので、質問させて頂きました！ そもそもSVスプールにパンパンにライン巻くのはどうして？ >>79
ある程度飛距離と幅広いルアーウェイトを使いたいからです！ スプールなんだけど、mag-zってなってるのは何が違うの？
調べてもよくわかんなかった。 >>76
1016スプールに10ポンドを80mから1012にラインは同じで変更。
スティーズブリッツで5g～14gのハードルアーを使用。
理論的には34mmスプールでは小さい方の5.5gのガストネードとかだと径が大きすぎるので1016スプールの方が向いていて、10g以上くらいだと1012スプールの方が飛びそうな気がするものの・・・
結果はスプールの重量はあまり変わらないので圧倒的な性能の変化は体感できず。
ロングキャストは無理だけれどどちらまいちおう投げられるのでSVスプールすごい。
1012の効果はラインの巻き量がスプールいっぱい近くまで巻けてなんか気分が良い。
ライン量を減らせばもっと快適だけれど、同じリールで重めのルアーのロングキャストを考えると私は80m巻きたい。
1012の追加購入はいいお値段なのでコスパを考えると1016をそのまま使用が良いかと。
コスパを無視して軽めのルアーを投げやすくするならKTFのkahenを入れるかSVライトかAIR系を買う方がオススメです。
こちらなら軽いルアーの投げやすさが段違いです。 ジリオンsvtw初めて使ったよ
7gじゃまだ重いかもね？
マグvの方が俺は飛ぶと思った
更に軽いノーシンカーとかは
むちゃくちゃ飛ぶね。これ程までとは フツーのと何が違うの？
シマノ派だったもんでわからんのです。 >>74
Z 2020 の付けてるよ
旧スティーズ103 なら確実、アルファスはダメ >>86
フツーのってどれの事言ってんの？
マグフォース(固定式マグネットブレーキ)のこと？ 20年振りにダイワのベイトも使ってみたくてスティーズ届いたから釣り行って来たんだけど軽くて疲れないし、めちゃめちゃ良かった
セッティングも18アンタレスより楽だし飛距離も大満足だったわ
そのうちメカニカルブレーキ無くなりそうな予感がした >>89
ダイワに関してはスピードシャフトになって以降、メカニカルほぼ弄ったこと
ないしな 巻かない方がトラブル無く
軽いものを投げられるからでしょう
スプール回転数が上がるから
ブレーキも早く長く効くわけよ そもそもSVスプールでラインパンパンに巻いたらSVスプール使う意味ないだろ >>92
> スプール回転数が上がるから
> ブレーキも早く長く効くわけよ
それはメリットなのかな？
ステAに糸が少なめだとブレーキが効きすぎて困る。0-2しか選べなくなる。
スプール重量を減らすのに糸は少ない方がいいけど。 村上が動画でサラッと2019ジリオンの新型プロト紹介してたが既存の情報の奴かね？ >>94
メカニカル締めすぎじゃない？
ゼロポジションより緩めだと好調 >>97
スプールが重くなればなるほど重量ルアー向きになってしまうからだよ
軽いルアーを投げるにはスプール重量が軽くないと動力が少ないから初速が出ない
アンタレスみたいな重量ルアー向きはパンパンまで巻いてSVスプールの軽量ルアー向きはライン少なめにしてスプール重量を極力減らすのが一般的だよ 色んなの使ってきたけど
ジリオン１０１６SVTW良かったな
買い直そうと思っていたんだけど
来シーズンジリオン出るんですかー？
もうちょい待ちますか( *｀ω´) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
