【2ST】バスボート総合スレ（その26）【4ST】
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ヤリー！＼(^o^)／
ァアンッ！夜は涼しいけど、夜の潮釣のトイレはムンムン熱気熱狂で盛り上がってるんだろうね！(*^ω^*)
あちらこちらで飛び交う淫語&ヤバ種！
夏のヤバ盆踊りは明け方まで続くよ！(//∇//)
ジムカッコイィィィィ、イクゥー！ 25年ほと前になるけど小学生の頃
父親と野糞した
父親と二人でキャンプ中
昼に食べた肉が生焼けだったのか
夜に二人とも気持ち悪くなった
腹痛を訴えるも
灯りのない汲み取り式のトイレしかないから、怖くて行けなかった。
涙目になりながらも父親にしがみつくと
「あの茂みでするしかないな」
手をひかれて茂みが目隠しになる場所までいくと、父親はズボンを下げてしゃがんだ。
虫の音しかしない夜に排泄音が鳴り響き、鼻をさす臭いが風にのってきた。
暗くて怖いため、父から離れたくはない。
しかし、幼いながらも恥ずかしさはあるから、少しはなれた場所にいく。
半ズボンとブリーフを一気に下げると排泄をはじめた。
月明かりに写し出される父親の姿は、見てはいけない気がした。また、自分も恥ずかしい姿をさらしている。互いに秘密をもった気がした。 ヤリー！＼(^o^)／
ァアンッ！ジム様は宇宙一のイケメン！(*^ω^*)
そりゃ雄野郎にも雄野郎にも沢山モテるよね！
あのエロカッコいい笑顔で白い歯を見せられたらどんな雄でもアヌス汁がじわーっと溢れ出て来るよね！(^^)
潮釣に行く時はアナルタンポンは欠かせないよね(//∇//)
ジムカッコイィィィィ、イクゥー！ 『ヘドロ流れるトンネル』に潜む「肉食生物」を捕獲！ Capture monsters at places where industrial wastewater flows!!!
https://you tu.be/JTMd852XDzM
うおたろスの新しい動画来たぞ！
最後にプレゼントもあるぞ！ 南湖だけならレンジャーは凄い良いよ
ただ北湖を走り回るならレンジャーはやめとけ トライトンは静止安定性低くてフラフラ
ハルもペラペラで割れまくってるナイトロと良い勝負
でも見た目とリセールはいいよ >>523
まだまともなメカニックがいた時のバスボジャパンどすえ あそこの逮捕歴ある社長はどうやら自⚪症らしいね。 ヤリー！＼(^o^)／
ァアンッ！あっちこっちで花火大会やってるけど、潮釣の外トイレでは連日連夜の雄野郎６尺玉大花火大会が開催されてるよ！(*^ω^*)
最大の見所はガード下に雄野郎を並べてのナイアガラ！
ヤバ種のオンパレードでヤバ種妊娠は確実だよね！(//∇//)
ジムカッコイィィィィ、イクゥー！ お前らジムを馬鹿にしてるけどさ、90年代とかバサーの7割がジムの真似してたからな。
フィールドにホットパンツ履いてヤリヤリぃ言ってる奴らだらけだったくらいだぞ >>534
そーいや、90年代初頭のカツタカもホットパンツでコンバットの広告出てたわ アルファで売ってるナイトロって船外機とかは国内物なんか？
船体とトレーラーのみ輸入でその他は国内物だったらアメリカみたいな
リーズナブルなお値段で売るのは無理よ
あれってフルリグで船体以外の部分の利益も削ってのお値段だからね アメリカのレートから換算してもアルファの値段は高い ﾔﾘｰ！＼(^o^)／
ｧｱﾝｯ！夜は涼しくなったけど、ｼﾞﾑ様をはじめとした雄野郎達の熱帯夜はまだまだ続くよ！(^^)
角刈りｶﾞﾁﾑﾁの雄野郎共が連日連夜、潮釣の外のﾄｲﾚで熱気雄臭ﾑﾝﾑﾝでのﾔﾊﾞﾊﾞﾄﾙ交尾を展開！
勝ち残った勝者の雄野郎だけに、ｼﾞﾑ様とな濃厚なﾓﾛ感ﾔﾊﾞ種交尾のご褒美が頂けるよ！(//∇//)
ｼﾞﾑ様の貴重なﾔﾊﾞ白子をいただけるなら、全てをかけてもおしくないよね！(*^ω^*)
ジム様のヤバ白子は道の駅でも滅多に出ない貴重品だよ！
ジムカッコイィィィィ、イクゥー！ >>547
一艇500は抜かないと
オッさんの小遣い出ないのよん 西海岸から横浜港までの輸送費だけで100万以上掛かるけどな コンテナ1個でそれぐらいだわw
その中に6艇積んでくる。 >>557
コンテナに6艇は積めないw
アルミじゃあるまいし 海上コンテナってISO規格で大きさが規格化されてんだよね
んでそのコンテナにバスボートが入るサイズのコンテナはない
高さの高いHQコンテナにボート&トレーラーを縦にして入れれば入るけど
そんな事はしないしね ヤリー！＼(^o^)／
ァアンッ！ジム様は史上初の全人類大統領に相応しい人物だよね！(//∇//)
ジム様のマニフェストは雄交尾第一！だろうから、30億全雄野郎の支持を得られるよね！(^^)
でもジム様は地球だけのレベルでは物事を考えてないスペースエイジだからヤバ異星人との激ヤバ交尾も想定内なんだろうね！
宇宙一の雄兄貴ジム様の足がかりの第一歩として、政治秘書の募集が始まったらこのスレの雄野郎は全員、潮来の事務所に集まる覚悟は出来てるよね！\(//∇//)\
ジムカッコイィィィィ、イクゥー！ >>559
結局コンテナ船に乗せることは出来ないから在来船に乗せるしか無くなる。だから海上輸送費はCIPにしても高くなる。そんなことも知らんと何も知らんやつは「そんなにかかるわけねー」とか平気で言っちゃうワケw バスボートなんかは車の海上輸送と同じでRoRo船での輸送だね >>564
10トンのタンクでも牽引してきたのか？ チャージャーボートが最優秀ディーラー賞頂きましたってやってるけど
今まで日本に運んだ分の殆どが破格の条件でプロに提供してる船で
売上台数水増ししてるようなもんを自慢しれもねー プロが使ってるのはリースらしいから、リース終わったら不良在庫になるだけだろw
琵琶湖で一般アングラーが乗ってるの見ないしw
ナイトロでさえよく見るようになったのにな。 バスプロって基本的に個人事業主だからリースなら全額が減価償却出来て
節税になるから飛び付いちゃうわな
>>569
通常ならリーズ終了で返却もしくは低額での再リースのどっちかだね
リース終了後に買い取りもあるけどね ナイトロでさえそれなりに売れたのにチャージャーときたら。
社長の知り合いぐらいしか乗ってないやん >>571
来年から入れ替えだよん
プロのを新艇に
中古を高年式で売る いまプロに出してるボートはとりあえずの在庫処分かw
そりゃ在庫にしてたら年落ちで値段下がるしな。
中古で売れるかな？
高いだろうし。 >>576
チャージャーボートジャパンが初回に7台だか8台まとめて注文しただけじゃん
まぁその初回の7台の大半はプロに出してるけどお前の言う在庫は悪意ある書き方だわ 税金対策の一環で2代目ボンボンの趣味に金使われる従業員可哀想だな
それなら従業員の給料に回してやれよと チャージがリセールあるとは思えないなw
まだまだ様子見 エリート210って横幅95インチだけどこの95インチって
船体の後ろの方の一番広い部分であって実際はその一番広い部分から
フロントまで真っ直ぐ同じ幅で伸びずに狭くなりながら伸びてるから
フロントデッキ部分の横幅って今時の後ろから前まで同じ幅で伸びてる
横幅95インチの船と比べたら結構狭いんだよな お値段はレンジャーやトライトンの同クラスとさほど変わらず
走波性の高さはバスキャットには敵わずバスキャットよりもお値段は上
リセールは未知数だけどバスボートってメーカー問わず値落ち率は
そんな変わらんから別としてよっぽどのチャンピオン信者でも無い限り
買う理由が見当たらない チャンやストラトスの210とフロント幅は変わらんよ。
あれならTRXかFX買ったほうがいいだろ
めっちゃ安いとかなら別だが。
最初の210はベラード積んで、いまは次期プロXSだろ？
ベラード買わされた菊さんら可愛そうw リースしか出回らないのが答えだろ。
一般アングラーが誰か買ったのか？ そういう意味ではサトシソがさんざん宣伝してたナイトロはそれなりに売れたんだからサトシソ頑張ったな >>584
カラーはこの中から選んでねならスキーターのFX21がパワポ2本やら
カーボンの12と9が付いて総額898万円で一番安いな
チャージャーはそんなの無しで848万円+登録費用+税でしょ
>>585
一応3､4艇位は一般人が注文してて2艇位は納艇されてたような ﾔﾘｰ！＼(^o^)／
ｧｱﾝｯ！ジム様は今日明日はお休みかな？どこで避暑をされるのだろう？
ジム様のことだからきっと両脇にグッドルッキングガイわはべらせてるんだろうな〜(//∇//)
ちょっと嫉妬しちゃうよね(^^;;
ところでスーパーフリーギルバンってなに？
名前からも写真からもエロい妄想しか浮かばないんだけど〜(≧∀≦)
流石ジム様、商品開発にもエロさを忘れてないよね！
ジムカッコイィィィィ、イクゥー！ >>586
頑張った本人はさっさとナイトロ見切ってスキーターに乗り換えとるやんけ！
結局ナイトロ割れまくりでダメだったってことやなあ >>589
割れの度合いなんてどこのメーカーも大して変わらんよ。バスボート持ったことない奴に限って割れる割れる言うんだよな。 >>587
〉一応3､4艇位は一般人が注文してて2艇位は納艇されてたような
キャットが毎日他社のブログチェックしてるから何艇売れたかメモしてるはず レンジャー、ベンツ
スキーター、BMW
トライトン、アウディ
バスキャット 、ポルシェ
２１０、ロメオ
ナイトロ、平和自動車 ナイトロはさ、値段相応なんだって。
明らかに他メーカーより安いのに、期待しすぎ。
俺は絶対乗らないけどw ナイトロはFRPが薄いらしいよ
だからハルとかトランサムが逝く >>593
クルマでたとえる奴は大抵アホ。
ガンダムでたとえる奴はバカ >>599
は？船バラして直した経験も無いのによくそんな適当なことが言えるよ。 >>601
少なくとも友人知人で三艇割れてんだよなあ >>584
>最初の210はベラード積んで、いまは次期プロXSだろ？
>ベラード買わされた菊さんら可愛そうw
その頃は新型4ストの発表すらされてないから仕方ない
ただベラードにはベラードの良いとこもあるぞ
ステアリングが電動パワステだから荒れてる時にハンドル取られないし
ハンドル操作自体もめっちゃ軽いから楽
あとフットスロットルとハンドスロットルを切り替えられるから
魚探掛けみたいな一定速度で延々と走行する時なんかも超楽だぞ >>602
年式いつのだよ？w
割れるってどこが？まさかヘアークラック程度で割れるとか言ってんじゃないだろうな >>606
バウから刺さって、二つに分かれたのか？そんなにナイトロ弱いんか Z8のハルなんてベコベコになったってセンドウが言ってた スイカみたいにハルをコンコンしてみたら音で分かるよ
レンジャーはいかにも詰まってます！って感じでゴッゴッっていう風に全く響かない
ナイトロやトライトンのハル薄いモデルはコーンコーンって響いて弱そうなのが素人でも分かる
まあレンジャーは内部に浮力体ぎっしりだからなのかもしれんが
ナイトロ、トライトンはその分軽くてストレージも容量デカいから一長一短だけどね >>609
ナイトロの現行21とかレンジャーの現行のコマンチ21より200Lb以上重いけどな
トライトンも21TRX同じ21ft7inの521Lと比較しても90lb位重いぞ
知ったか無能が偉そうにレスすると恥かくから消えとけｗｗｗ >>610
重量あっても、構造体として剛性がなければ何も意味がない。 割れる割れる言う割に実際に割れた画像見ないもんなぁ
どういう経緯で割れたのか分かんないしある意味これ偽計業務妨害よね 去年だか、ハルが割れて北湖東岸に打ち上げられたのはナイトロだったろ？
どっかで画像あったぞ。 今年の3月まで乗ってたナイトロ割れてないし以前の乗ってたナイトロが
割れてたならナイトロ乗り継がないでしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
