ダイワリール総合183
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みんなで仲良く話しましょう。
次スレは【>>950】が立てましょう。
【ダラダラ話を続けず、先にスレを立てて下さい。モラルが問われます】
立てられない場合、反応がない場合は立てられる人が必ず宣言してから立てること。
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ダイワリール総合181
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1515937068/
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ダイワリール総合182
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1518425468/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured kは話し半分としても、あの薄いグリップはこのスレでも不評だったよな
前のがいいって話 >>50
ブログ見てるで
もっと更新多目にしてくれや兄ちゃん グリップとハンドルは好みだからね
薄いのが力入る人もいるし
詳しくは4スタンス理論で >>56
Abu4600c4の可変マグネットブレーキを構想中です
でももう歳で中々やる気が出ないんですよね ありがとう >>58
あんなインチキ信じてる奴なんかいねーよ...
パワーストーンと同じレベルだわな リョウガ1016とリョウガ1520のノブって一緒なん? >>63
現物見てないけどアナウンスでは違うらしいね。 遠目の写真で似たような形に見えるから
RCSのハイグリップI型パワーノブとライトノブかね
ttp://slp-works.com/item/op_parts/rcs_knob/index.html
旧型のパワーノブはカタログ落ちかな これで2000番はZのみか
いよいよ孤高の存在になってきたな >>70
色と型番(名前)が違うだけ
性能的には同じ物 スピニングリールってハンドル回してベール戻すとあんまり良くないん?
テスターとか見てるとほとんど手で戻してる人が多い印象。 >>72
そんなことないんちゃう?
オレは回して戻してるけど特に問題ないよ >>72
まぁ、結構負荷かかりそうやしなぁ
おれはベール戻す時にハンドル回したくないこと多いから、手で戻すクセついてそのままやわ。 いやメーカーはそんな使い方推奨してねーんだから良いわけ無いだろ
構造上可能ってだけで
それやってるやつたまに見るけど誰に教わってそんな使い方覚えたわけ?
つーかどこのアホ発信?プロ()? そしてベール下がりガーってなるんだろうな
たまに異常に下がってる画像見るけど、そうやって使ってるんだろうな 奥さんのベールはちゃんと震える手で開け閉めしたよ・・・ 昔のカーディナルとか、初代トーナメントとか使ってた頃からの癖の名残だろ
予備機としてとってあるエンブレムZにはまだハンドル回転でベール戻すためのキックレバーが見えるわ >>72
よくない
特にダイワのスピニングは消耗が早く
ベイル下がりなどの動作不良が起こりやすい
普段は手で戻す事を薦める
詳細は「スピニング ベイル下がり」でググれ
キーワードにダイワは必要ない ダイワはベール下がりなんか気にもしてないだろ
全然改良する気はないし酷いのは新品から下がってたりするし 現行のタトゥーラhlcと旧ジリオンhlcだったらどっちのが飛距離でるん? 鯉釣り用のレガリス2004は若干ベイル下がりしてる。
ベイル上がりしてるとファイト中にベイルが返りそうで心配になるが、ベイル下がりなら逆に返り難そうで良いじゃんって思ってしまう。 >>85
> 現行のタトゥーラhlcと旧ジリオンhlcだったらどっちのが飛距離でるん?
想像だけどある一定の重さ以上は34より36でしょ。 >>81
ハンドルノブのベアリングよりよっぽど有用に感じたがなんでメーカーはやらないんだろうか >>80
村田が言ってたよ
キャスト後人差し指でフェザーリングして人差し指離した瞬間にハンドル回してベール戻してリーリングに入ると。 今までずっとシマノ使ってきて今回のタトゥーラsvtwでダイワのリールほぼほぼ初めて使うから届くの楽しみ
軽いルアー投げやすいみたいですがブレーキ設定はメカニカルは締めず緩めずでマグネットの方で調整する感じですかね? Z2020XHが店頭に並び出したけどdepsのHPにもダイワのHPにも記載がないんだけど
製品紹介しないのか? >>93
真っ赤ちんのZだね。
初代、ブラリミの様に
塗装が弱くなきゃいいのだが!
俺のZなんかボロボロで見栄えがチョー悪。 >>92
説明書読めばわかるけどメカニカルゆるゆるであとは全部ダイヤルだけでいけるよ 3月の雪の琵琶湖でウェーディングして
TD-Zでキャストしてる若い村上氏の映像を見た。
漢だ! >>33
> ハーフ巻きという、アレンジメントを提案して選択肢広げた事を素直に称賛するわ
> 俺には目からウロコだった
ジリオンSVもタトゥーラSVもハーフ巻きや並木ラインを試した上で、フルキャパ巻きにしてブレーキ弱めでサミングして投げるのが自分にはベスト。
つまり自分がタトゥーラSVを評価してる点はSVスプールと云うよりTWSとギヤ比のバリエーションと小型軽量ルアーにより適した33mm径スプール、そして手頃な価格だね。 >>96
> 3月の雪の琵琶湖でウェーディングして
> TD-Zでキャストしてる若い村上氏の映像を見た。
>
> 漢だ!
近くに琵琶湖があったら真冬でもやるわ。10代の頃2時間かけて雪の降る中霞ヶ浦で釣りまくったくらいだから。 >>91
俺は村田が絶対手で戻してくれって言ってたの聞いたよ >>98
ウェーディングは何枚重ねて履いても
痺れてくるんだぞ〜。
4月の中禅寺湖で俺は30分で音を上げたさ。 >>89
ホントごめんw
なんかしっくりこなかったんだよな。おかげでにどと間違えない気がするよ 俺らと違って金払ってリール買ってるわけじゃないから雑に扱っても問題ありません的な事じゃないか 元々ルアーに使われてたヨーロッパ系のスピニングはハンドル回してベール返すのがデフォ
日本はルアー用途より手返し関係ない投げ込み用途からスピニングが発展してきたから手で
戻すのがデフォだった名残りなだけ ハンドル回して反すと故障の原因になるって聞いたことあるけど関係ないん? それはかなり昔の安全ピンタイプのスプリングを使っていた時代の話
コイルスプリングになってからは関係ない
ベール下がりはダイワが悪い >>110
ハーフラインよりも少し多め(7割位?)に巻くこと
並木が良くやってる
スティーズリミテッドTNのスプールにはハーフラインと並木ラインが両方入ってる >>95
ありがとうございました
タトゥーラsvtwの場合14lbで45〜90mとアバウトな表記になってますが
普通に90m巻いても快適さはあまり変わらない感じですかね? >>112
限界より少なめに巻いたほうが使いやすいと思う(これも説明書に書いてあるが) アバウトなではなくて標準が90mフィネス的にするなら半分巻くといいよって言う表記やな
ここで聞くよりメーカーHPやら動画見たほうがええで SS AIRとレボltzを比較したインプレネットを見たのだが、ピッチングでは立ち上がりが軽いSS AIRに軍配が上がるが、後半ブレーキが効き過ぎる為に飛距離としてはレボltzが優るとのこと。
改めて旧レボ系ベイトフィネス機は優れているんだね。 >>117
性能だけ見たらRevoの方が上かな
整備不良で使ってる人が多いだけだと思う
RevoLTXとかのスプールがスピードシャフトと同じ仕様だと勘違いしてる人多いから BFなんてREVO LTでいいよ
今年こそ新しいスピ買おうと思って、
隠居最後に07ルビアスOHしたら・・
また1年世話になりそうだ 先生直ぐレボLT押すね
レボは精度がクソだしいらんから >>121
固定マグと違って最後抜けるのがairの方でそいつの理屈通りならairの方が後半伸びる()んだけどな
まあそいつには触れない方がいいぞ だね。実際はairもかなりブレーキを残してると、FTBと比較すると感じるけど。 あのねえ
快適ベイトフィネスが良かったらアルデ使えよ
Airだのチョンレボで争ってどうすんのよ? ベイトフィネスってピッチングをよく使うからSSAIRの方がいいってことだな
そもそもベイトフィネスに飛距離なんて求めないし >>125
ベイトフィネスで一番重要な正確さでAIRブレーキが劣ってるという事実を忘れずに >>126
正確さとかww
どうせマグのダイヤルがアバウトとかの話
すんだろ
毎回同じネタいらんわ >>127
フワッとしたピッチングしかしない人ばかりじゃないってこと
ttp://slp-works.com/campaign/t3air-ssair/index.html 目的があって、結果としてBFみたいな事になってるだけの話なのに
BFであるための道具からスタートしてる奴多いよなあ >>124
> あのねえ
> 快適ベイトフィネスが良かったらアルデ使えよ
> Airだのチョンレボで争ってどうすんのよ?
16アルデバランは発売して直ぐに購入して使ってたけど、ボディ形状とドラグ力の弱さが気に入らなかった。 >>130
BF好きな人は道具としては見てなくて
機械イジりに近い楽しさじゃないだろうか >>131
アルデの形状は右利きなら右投げ左巻きで全ての動作をずっとツーフィンガーでやった時にベストな形になってるからそれ以外だと微妙だろうね
ドラグはドラグサウンド殺せば50のワッシャー流用するだけで簡単に強化出来る
俺はいつもドラグサウンド化で逆の事ばっかするけど 右投げ左巻き常にスリーフィンガー持ちだけど親指の置きどごろがしっくりこなかった。
09アルデバランの形状が好み。 レボLTを吊るしで使っても無いのに
比較してる奴いないよね LTを吊るし以外なに変えるんだ?
オプションのシャロスプより純正のほうがいいし
LT LTXはそのままこそが良い マグネット追加とハンドルはまだしもEVAノブ
は交換したいけど わざわざ固定マグにしてるだけだよ
チューン()
自分でやれば5分あれば終わる程度の事 ローターを出なくするだけ
スペーサーを入れればいい
極論瞬着でも同じ事
さすがにそれはオススメせんがw 材質的に瞬間接着剤はまずいんじゃないの
確認した上で書いてるならいいけど 新型のベイトフィネス機は出ないのかな
SS-AIRって2014年だっけ? >>149
どうマズいの?
POM部品は上手く付かないけどシャフトとの動きが渋くなれば結局動かないから効果は同じ
そもそもオススメしないと書いたが 初めてダイワのベイトリール買ったんですけど、同じブレーキ設定で同じ物投げてる時に、ブレーキが凄い効くときと、効かない時があるんですけど、何でですかね?少しの風とかが影響してるとか?
ちなみにリールはsvライトリミテッドです 効くときと効かない時があるパターンは
本人理由の場合、キャストが不安定
機器理由の場合、スプリングの劣化、ローターのクリアランスの問題
もうこれしかないんだけど
ダイワリールスタートするなら旧スティーズの100Hが激しくオススメやで キャストごとに初速が違うとか
ブレーキローターがちゃんと動いてないとか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています