ダイワリール総合183
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みんなで仲良く話しましょう。
次スレは【>>950】が立てましょう。
【ダラダラ話を続けず、先にスレを立てて下さい。モラルが問われます】
立てられない場合、反応がない場合は立てられる人が必ず宣言してから立てること。
◇ダイワ公式
ttp://www.daiwa.com/jp/
◇SLP WORKS
ttp://slp-works.com/
◇パーツ検索
ttp://www.sl-planets.co.jp/shop/c/
◇前スレ
ダイワリール総合181
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1515937068/
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ダイワリール総合182
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1518425468/
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そもそもマグフォースZとSVの違いも分かってないならやめた方が良い
聞く前に自分で少しは調べたら? >>287
SV1012G1を先に買っておいて、後から深溝や遠投向けスプールを買った方が失敗が少ないと思う
RCS1012やSteezハイパーキャストは特にお勧め
10lb100m 12g SV1000 9000円 ※SV1012と同じ物
13lb100m 12g SV1000 Deep 9000円
10lb100m 12g SV1012 9000円 ※SV1000と同じ物
10lb100m 9g SV1012 G1 12000円 セミオーダー対象
13lb100m 9g SV1016 G1 12000円 セミオーダー対象
10lb100m 14g RCS 1012 8000円
16lb100m 13g RCS 1016G1 10500円 セミオーダー対象
13lb100m 10g Steez 103 12000円
10lb100m 10g Steez 105 12000円
16lb100m 14g Steez ハイパーキャスト 11500円 >>287
Aのがブレーキが強いからブレーキ弱くしたい
人は気持ち悪いかも >>289
訂正
10lb100m 14g RCS 1012 8000円
↓
12lb100m 14g RCS 1012 8000円
一番お勧めなスプールの仕様を間違えるとか（汗 マグフォースとエアブレーキの違いについて、調べれば調べるほど混乱してワラタｗ >>295
AにSVスプールだと標準のSVTWより
ブレーキが強くかかるの？ 50mという言葉を見掛けて小学生の頃9秒切れなかった黒歴史を思い出した… 最近旧ステの相場が上がりすぎなんだが
かなりの美品でも15000円までで買えたのに >>296
フロロラインを規定量いっぱいに巻いた物同士で比べるとSVの方が弱くなる
SVの方だけラインの量を半分に落とすとSVの方が強くなる
リール側のマグネットの強さは同じ 103は今でも安いだろ
100とSVは前と比べて値段下がってきてるよ >>300
旧スティーズ100SH(右)だけ現行スティーズやTDジリオンのギヤが使える
旧スティーズ100SHL(左)はギヤの互換性は無い上に重いが材質違いで名機扱い
103H、103HL、100H、100HLはまあ、うん普通 >>293エア、ブレーキ･･･
エア用にチューンされたブレーキシステムだよっ感じ >>301
リール側のマグ違うと思うよ
1012両方に入れて同じルアー投げても
Aのがブレーキ落とせるもの >>305
ダイワが同じだと回答してるので、そちらのリールの組み付けか磁石の不良だと思う
また適当な事書いたので訂正
×旧スティーズ100SH(右)だけ現行スティーズやTDジリオンのギヤが使える
↓
○スティーズやTDジリオンと軸間距離が同じなので
ドライブギヤがそのまま、ピニオンギヤは加工改造すれば使える >>306
AとSVのマグ一緒ってダイワのどこで回答してんの？セットプレートの材質も違うけどサイドプレートは入んないよ >>307
過去ログ漁ってくれ
自分が同じスプール入れ替えて試しても強さは大体同じだったというか
マグネットが強すぎてダイヤル設定値が変わる程の差が無かった
ダイワ公式のスプール対応表でも扱いは同じだ
ttp://slp-works.com/product_support/image/rjbait-spl_2.pdf
結果が違う事について議論したいのなら、セッティングと設定値を晒すのが筋だと思うがどうかね あとブレーキの効き方が全く同じだとしても、リールが重ければキャストに影響する
軽ければ振り込みやすいからブレーキ設定が強めじゃないと投げられないという事は普通に起こる >>308
本当に持ってるか？
先生A酷評してたのに買ったの？
Aはスプール入れ替えても2か3で大体トラブルなしSVは4以下は殆ど使わないぞ
スプール対応表とか結局入るか入らんかだけだろ RCS1012スプールはずっと欠品状態だな、最後の一個通販したのは俺です。
これ再販するんかねぇ、G1のマグZ浅溝なんかに変わるのか？赤じゃなけりゃ買い換えるわ。 スティーズのブレーキは個体差だと思うよ。
SV持ってて去年AのSH、今年AのCC買ったけどAのSHだけマグ強いよ。2目盛りくらい強い。AのCCとSVはスプール入れ替えても全く同じセッティングで使える。 >>312
持ってるブレーキ強いって言ってるAもSHだわ
同じく2目盛位強い 手持ちのスティーズATWがブレーキ過多気味な人で
パーミングカップとセットプレート分解経験ある人っている？ 分解したことあるけど何も変わらなかったぞ
ちゃんとブレーキMAXで位置合わせ用の切り欠きが合ってるし
マグネット自体の接着位置の問題とかならどうしようもないしな >>315
そそ、そのズレがないか気になってた
マグの最強位置が切り欠きのはず…
だけどダイヤルのクリックが効いてない状態だと手放しでマグの位置が自然と最強位置になると思うんだけどその時の切り欠きは揃ってたのかが知りたかったのと
スティーズATWのダイヤルを最弱から最強まで回した時マグ側の回転角度が約60度動いてるかが知りたかった >>317
俺ルールだと現状様子見
この前ダウ誤爆したやつだろw 15イグジストの2508PEのT字ハンドルノブのみの重量て何gですか？ >>290
どういう計算したか教えてくれまいか？
最大巻き取り量で何回巻いたって計算なの？ 何回転ハンドル回して50m飛んだーやったーすげー！なんだろ言わせてろよ
バス釣りしてるやつらなんてバカしかいねーんだぞ？ ダイワの技術力では、シマノに勝てない
資本力の差やな。 もしかしたら真空状態で投げたのかもしれないぞ空気抵抗なかったらきっといける
結局逃亡して終わったな >>323
そうだね。
でも対抗できる機種は1台だけだが存在する。 >>324
逃げてないよ皆さんの言う通り50mも飛んでませんでした。およそ40mぐらいかな ワームとシンカーで26gあるとはいえ6インチもあるしなぁ
めちゃくちゃ上手い人が投げて漸く40m位だろ
それも固定マグでは厳しいだろうな >>327
かもね、初期のHとSHは強いのかも
3以下しか使わない位強いよ、周りもそんな感じ 40mってホームベースからセカンドベースぐらいあるんだぞ
空気抵抗あるワームをそんな簡単に飛ばせるもんか >>330
球場で野球やった事無いからわからんけど意外と近そうな感じする。
バックスクリーンだと遠いなーって思えるんだけどw >>319
よく誤爆するw
儲かって好きなだけ釣具買えるから嬉しい オレはPE使ったパワーフィネスで
50mなんか楽勝だよ。 ドライブシャッドだとスピニングでも厳しいぞ
逆刺しファットイカとかならまだしもな >>332
プロの試合見てたらそう思うだろうけどさ >>336
ファットイカ、逆刺ししたら飛距離落ちないか？ >>338
逆の方向勘違いしてないか？
足の方からが逆刺しだぞ >>335
固定マグのベイトの話をしてるのにパワーフィネスとか馬鹿? 遠投のパワーフィネスとかないから
ただPE組んでるスピニングタックル >>343
違うだろ
村上使ってんのがパワーフィネスか？ パワーフィネスでスモラバやらネコリグを40m投げる意味は理解不能だけども パワーフィネスのPEはカバーの為のPEだろ、村上がスピにPE巻いてんのは飛ばす為
全く違うと思うけど >>345
そうか？
40m先のピンかもしれへんやろ？ カバーの本命はベイトのXHタックル、 ただカバー周辺＋ちょい絡むくらいの所用にパワースピニング組んだなあ。
MHスピニングにPE2号のリーダー20lb、コレでカバー側に3インチグラブとか投げてバカスカ釣れた去年。
んで局地用のパワースピニングでスピンソニック投げたら飛びすぎて吹いたw パワースピニングに手を出すとそれだけでほぼ全部こなせるようになってつまんない釣りになるからかなりの諸刃だぞっと。 >>341
それを俺に言われても困る
どっちも馬鹿だぞ 金と時間を掛けて食いもしない魚を釣る奴が馬鹿じゃないのかな。 そうしたら人間が生きる意味もないことになるぞ
おまえになんか生きる意味あるんか？ 多分、スティーズAのサイドカップのブレーキがSVと違いがあるかダイワに問い合わせてその結果をここに書き込んだの俺だけど、メールのスクショいる？ 磁石は同じでも寄りが違うのかもね
磁力だって全く同じには作れないだろうし
実際明らかに強いわ
そう言えば新しいリョウガも強めだ2〜5位しか使わん
ここら辺を中心にかつ更にきめ細やかなセッティング出来たらいいのに 脳内の先生は同じって言ってだけどな
実際明らか強いから持ってる奴はわかるはず もうブレーキは個体差と思うしかないね。スプール使い回しできるリールで同じ強さだったらラッキーみたいな KAHENTAIスプールとやら買った人いたらインプレしてほしい 皆細かいなw
セッティングなんてだいたいでいいだろが、そんな頻繁にダイヤル弄るの？ みんな釣れないから道具の事ばっか気になっちゃうんだよね仕方ないね >>363
大体でいんだよ
でもスプールもマグも同じなのにリール毎に2目盛の誤差はやだろ、しかもSVだからブレーキ強いんだわ いろいろ驚くｗ
釣りしながらそんな事考えた事もないからなぁ
いろんな人がいるもんだ ボートで同じタックル複数用意してるのにブレーキが大きく違うと困るわな
モリオン5台、ジリオンSVTW4台使ってるけど、今のところそこまでのブレーキ個大差は感じないが
スティーズはわからん 工業製品なんて俺はみんな個体差あると思ってるけどね
極端な言い方すると安物だろうが高級品だろうが同じ物は無い
あったとしてもそれは自分の感覚の限界を超えてる精度ってだけの話
2目盛って解ってるならぜんぜん良いわ
リール換えたらカチカチするだけじゃん
投げる度に変わるのは問題外だけどね 最悪誤差はいいんだよ
ステAのSHのみブレーキが強すぎんだわ >>370
自分が比較したスティーズAはまさにそのSHなんだが >>311
SLP1010の次にお勧めだったスプールも欠品か
何で良い物から順に無くしていくのかと 1万出してスプール変えるとか、やったやった
変えたと思ったら他も気になって追加とか、これもやるやる
社外スプール？・・その手があった、でまた追加
盲目というか、完全に突っ走ってる時期は誰しもあると思う
ただ、一応参考としてこれだけは伝えておくわ
純正に戻ります >>371
あんた持ってないのにどうやって比較すんの？
ステSVも持ってんのか？ 1010っていいか？
持ってるけどなーんか微妙なんだよな
糸巻き量減らした割に重いというか
T3やリョウガ純正1016は出来が良いのだがね
重いルアーはイマイチ飛ばずかといって軽いルアーにも対応してない感じ
もう1016とSVの使い分けで良くねと
1012は持ってないから分からん >>374
過去ログちゃんと見なさい
内容で反論できないから人格攻撃とかみっともないよ >>376
ステAのSHはブレーキ過多ってのはここの殆どの奴が言ってるし誤差はあるだろ
あんたは試してもない脳内やん >>375
万能ではないけど正確さと楽に出せる飛距離を両立した数少ないスプール
エッジ内側が飛び出してるからサミングしやすい
この部分を素人改造で追加するのはきつい >>377
当時は単純に強すぎて実質数段しか調整できないという事を書いただけで叩かれてたから随分とマシになったなあｗ
自分が思うに、Ｋのフィッシングチャンネルの動画を観て
SVの方が弱いと思い込んで引っ込みの付かない人間が何人かいて
製品誤差という事で誤魔化したがってるという感じなのだが >>379
じゃなくてAにSVスプール入れてもブレーキ
強いんだわ
これが誤差じゃないならなんなの？ >>377
ちょい待ち
俺のHLも過剰ブレーキだよ
もうすぐ丸一年の初期ロット >>381
過去ログ見れば分かるが、自分らが試したのは予約や初期ロットではなく
少し間を置いてから購入した物になるから、初期の不良があったのかも
以前はブレーキが強すぎるリールとしてT3がよく基準になってた物だが
現在じゃ公式のスプール対応表からもハブられててひどいｗ >>380
こちらも実際スプールを入れ替えた上で同じだと判断してる訳で
ただし比較に使える実験結果は固定マグや遠心可変マグ形の物になるから
AIRブレーキのSVスプールを入れ替えて使った場合は結果が違ってくるかもしれんぞ >>383
ステAに1016SV、1012SV、1016Z
ステSVに1016、1012、1016Z
どのスプールでもAのが断然ブレーキ強いわ >>385
あんたが試したとか知らないんだけど
全く関係ないT3とか出して何がいいたいの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
