シマノリールスレ PART234
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シマノリールスレ PART232
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1515301539/
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シマノリールスレ PART233
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bass/1516326071/
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両方使ったが7gがギリギリで大差は無いよ
どっちかならクロナークmglのがリールとして良いからそっち買いなよ >>536
フロロライン規定量巻いての使用を想定すると
ルアーの下限が10gだとしても、キャスティングスペースがそれなりに自由だとしても
カシータスの方が投げやすいのがはっきり感じられる 普通に良いリールだし、重量的にも性能的にも色々合わせやすい名機だと思うけどね
びっくりするくらい売れてないね
初代のCI4+を大量入荷した量販店ではワゴン売りまでされた歴史がある クロナークが名機？
中途半端で全くいらんやろ
いい所なしのリールやろ クロナークがアルミボディでPGあったら使い続けてたな
バンタム発表あってから即売ったけど 総アルミで215gのリールだったら売れてただろうねえ
ん、どこかで見たような？ クロナークはいらない子なのは認めるがそんなに悪くないと思うよwww
パーミングしやすかった思い出がある。 クロナークは金属シマノ党にはウケんだろ。DAIWAが同じクオリティで出してたら、ダイワ党は絶賛しまくっただろ。 シマノ一番人気メタニウムとほとんど価格差無いんだから売れる訳がないという これは定価だけど、実売価格も結構安かったよワゴンのCI4+なんか半額になってたし
44100 メタニウムMGL
43
42
41
40
39000 バンタムMGL
38
37
36
35000 クロナークMGL
34
33
32
31
30
29
28
27000 スコーピオン
26
25
24
23
22
21000 カシータス なんかストラディックとか変な時期に日本発売決まったような気がするんだけど… コンクエストbfs欲しいんだけどキャスト性能ってスコーピオンbfsと変わらない？ アルデより劣るのは断言出来るけどスコーピオンとだとどうなんだろう
レベルワインドの距離と形状で相殺して似たようなもんなんかね 軽いものしか投げないしラインも細いからボディもたいして歪まないだろうしスプール一緒ならなんでも良さそう
それこそレベルワインド位の差
質感は別 バンタムＨＧしかなかったから買わなかったけど店で巻いてみた
メタニウムMGLはは40gのルアーとかでメカニカル締めると巻きが重くなるから気に入らなかったけど
バンタムはサイレントチューン付いてるから同じようにメカニカル締めると巻きが重くなると思ってたけど
メカニカル締めまくっても巻きが全然変わらなくて軽い
これは買おうと思ったわ メカニカル締めて巻きが変わらないって
普通ありえないだろ。 バンタムのスプールのベアリング横のOリングって
何のメリットあんの?
試しに外してみたらスプールの回転がメッチャ軽くなったんやけど。 >>560
まさかメカニカルじゃなくてドラグ締めたんじゃないの？ アルデバランMGLと同じ巻き量のREVOLT7あるけど軽いものの適応性はアルデバランに軍配があがりますかね？
確かアブみたいなブレーキってブレーキ強くするとハンドル重たくなりますよね？ そのアブはオールマイティよりの33mmスプールっしょ？
用途違わない？ >>556
スプールの重量、回転軽さ共に
アルデバラン ＜ カルカッタコンクエスト ＜ スコーピオン
スプールの横幅やシャフトの長さなども微妙に異なる
ただしキャストフィールにスペックほどの差はないという意見が多い >>546
＞クロナミカが名機？
＞中途半端で全くいらんやろ
＞いい所なしのリールやろ
わかるー！！ >>568
RevoLT7の8lb100m純正スプールの重量11.2g
15アルデバランの10lb100m純正スプールの重量は11.8g
※それぞれベアリングを除いた回転部分の合計重量
問題は18アルデバランMGLの8lb100m純正スプールの重量が不明という事だが
正直RevoLT7レベルの軽量化はシマノの社内基準が許さないのではと思う
軽い物はLT7の方が対応力が高く
ルアーの重量がある程度あれば、遠心のアルデバランMGLは飛距離で勝るという感じになるのでは こんばんは どなたかいらっしゃいますか？
少々お聞きしたいことがあるのでお願い致します。
・シマノ リール 16 ナスキーC5000の格安カスタムハンドル1000円程度
ご存知の方がいましたら、教えていただければ幸いです。
ダイワとアブは大量にありましたが、シマノだけ見つかりませんでした。
どうぞ宜しくお願い致します。 メタニウムMGLとクロナークMGLで悩んでるんだけども、ギアの強度を優先となるとクロナークのほうが買いかな？
そもそも素材でそこまで耐久変わってきちゃいます？ >>576
ギヤの丈夫さではもちろんクロナークMGL
ブラスギヤは単純な強度とは別に、少々の錆や傷がついても比較的滑らかに滑るという性質もある クロはセンター樹脂フレームだぞ
ギア以前の問題
精度とかゴミ 良いギヤも収めてる箱がガタガタふにゃふにゃだと意味無いよ >>576
ギヤ強度なら、フレーム剛性のあるメタだろ。
ただし、ものすごく潤滑頻度を要求されるけど。 お前ら剛性剛性どんな握力でリール握りつぶしてるんだよ
バスワンぐらいなら巻きで破壊しちゃうのか？ >>584
でかいの来た時に感覚的にリールがぐにゃってならない？
カシータス、クロナークはその撓み方が気になってダメだった >>584
俺もそう思ってたんだけどマグナムクランク引いてるときにもうダメだってなったわ >>586
99年の夏に琵琶湖で釣ってから40アップはかけてないから分からない…
まあバスワン使ってるわけじゃないけど、15メタDCとアドレナにそろそろ入魂したいね >>586
全く剛性がいらない訳じゃないけど、クロナークで根掛かりした時にやべぇ！ってなる時ぐらいで多少の歪みはあってもさほど気にならない。
60㎝の雷魚掛けた時もガチガチに雷魚とリールで巻き合い引っ張り合いしないしな。一気に引き抜けるサイズなら歪む程でもないし。
リールと魚の間にロッドがあるんだしうまくロッドの弾性利用してラインぐらい巻くだろ？
それともリールから直接ラインだしてマグロはえ縄漁みたいに釣るのか？ バンタムは高剛性っていっても、コンパクトリールでギアもカルコンなんかと比べたら随分小さいだろうし、マグナムクランク、ディープクランク、3/4から1オンスナベみたいな巻き抵抗強いルアーは厳しめ？ サイズ感の相談良いですか？
スピニングで今までC2000（1000ボディー）使ってたんですけど、ストラディックCI4のC2500（2500ボディー）って結構違いますか？
よくある悩みでしょうけど、C2000を長く使ってるとリールが極端に大きくなるのに心配でして。
主にバス、海はやらない、ロングロッド導入予定で相談しました。 剛性剛性って客煽ったのはメーカーだから
ここにいる剛性馬鹿共はシマノが生み出したんだよなぁ >>596
そのうち曲がらないスチールロッドが持て囃されそうだな c2500は2000番ボディに2500番スプール入れたヤツだろ 別にかけたあとなんて樹脂のリールでもどうとでもなる。
所有欲を満たしてくれる滑らかな巻きごこちでロープロってとこがいいそれだけ。 キチンとメンテさえできれば巻き心地や強度はメタニウムで間違いない感じかな？
初代カルコンぶりにシマノリール買っちゃうかー ラインをちょっと引っ張ってもスプールが回らない程度にドラグを絞めたらクラッチがやたらと固くなって、たまにスプールの回転まで鈍くなるんだが、ドラグ板の摩耗が原因かな？ >>599
ストC2500はノーマル2500のローターとスプールを小さくした特殊サイズです。
なのでC3000と同型ボディーなんです。
今のストラCI4は1000型と2500型以降のボディーしかないんで悩みます。 剛性バカって言うけど普段はそんな強引な釣りはしないけど場合によっては無理矢理引き剥がさないとヤバイ状況の時にボディがふにゃるのが嫌だって人もいる
ヒシモを大量に絡ませたのを回収するときだって剛性はあったほうが安心だしね
ぐにゃるから壊れるとか言ってるんじゃなくて感覚的に嫌なものは嫌
自分の経験でしか物事を語れなく他の事を想像出来ない人に限ってすぐ人をバカ扱いしたがるよな フロッグやパンチみたいにおもくそ合わせてカバーからぶっこ抜く的な釣りはやっぱ剛性いるわ
クロナークだってダイワになるがジリオンだって1年もたなかった 昔から全部カルコンでやってた俺は他のリール借りても弱く感じてロープロ買えなかったから楽しみ 剛性っていうと大雑把な釣りを連想されがちだし、売る側もそれを言うけど普通の巻物なんかでも違いが出るよ
田辺のしっかり巻けるってのが実感出来るような。上手く言葉に出来ずすまん みんな勘違いしてるな
剛性の差がわかるのはギアの強度なんだよ
フレームなんかは樹脂でもメタルでもあんまり関係ない
ドラグより先に悲鳴あげるのはギア >>605
ヒシモ絡ませたりしたらラインを何かに巻き付けて引き剥がさないの？
ずいぶんリールに可哀想な事するなぁ。 フレームがたわむなんてあるんだろうか
例えば力入れた時にリールシート部分でリールがズレた違和感をたわんだと勘違いしてるとか？ 太いPE使ってパンチやカエルしてるとフレーム弱けりゃ普通にたわむ
キムケン、パンチ上田さん、中村大介さんとかのパンチング動画見たらどれだけ負荷掛けてるか解るよ
>>610
それで魚が下手にカバー抜けたら、竿の弾性無いから糸が弛んで魚が逃げますやん
竿の弾性で無理矢理カバーから引き抜けたらベスト
次点が竿の弾性生かしてマットカバーに魚をロックしつつ糸を巻き取り自分から魚を取りに行く、ですわ この前タクシー乗ってるときに市ヶ谷のクソ狭い道でオロオロしてるレクサスのランクル？見かけた
バンタム買うやつはそう言うことしてそうだなと思った フレームなんかたわまないだろよw
だってラインからスプールに負荷が伝わってシャフトからベアリングに伝わる
ベアリングがどこに載ってるかを考えたらフレームなんかまったく関係ないよなw >>611
ほんの少したわむだけでもギアの噛み合いがズれるから欠けや偏な磨耗したりもするし適正な方向から力がかからない故に巻きに違和感が出るよ
樹脂系リールを否定する訳ではないが金出せるならメーンハウジングやギアボックスも金属製を選ぶと初期性能の維持力が良くて壊れにくいです >>615
樹脂リールのスプールをフリーで回してパーミング握りでグッ！と握りこんでみるとスプールがスルスルと止まるから本当に少しだけ歪むよ >>618
ジャンルは違うけどジギングリールでカーボン樹脂とか聞いたことないけど？ あのー リールの歪みにくさに関していうと
小さい方が歪みにくいと思いますよ 10円て指で曲げるの大変だけど 手のひらぐらい大きかったら曲がりますからね
ギヤも一緒ですわ 大型化で良いのはギヤの耐久性ですね >>618
ファイト時にパーミングで握り込まないの？
ツーフィンガーで巻き続けてるなら樹脂でもいいですよ ファイト中の握りで歪むフレームなんかあるのか？w
俺は年間数十本の50up掛けるけど感じたことないなぁ >>623
前のスティーズは強くパーミングするとスプールエッジに干渉して巻きが重くなったわ
今のスティーズAはスクリュー締めすぎるとパーミングカップが開かない 自己解決
ブラスなんだね。右ハンドルの評判が良かったら左ハンドル考えてみようかな リールをロッド付けるだけでリールフットが歪んでサイドプレートが開くなる！！
っていうので×印押されたハイエンドリールってのも最近あったな。
詳しくはしらんが 魚の引き云々よりも人間のハンドル回す力による負担のほうがヤバい
メインギヤ軸には相当な力が掛かる、それを支える周囲の部品やフレームがチャチだと軸に連なるギヤにも影響が出てくる
剛性の低いリールの巻き心地寿命が短いのは当然
ましてや強くパーミングしただけでスプールの回転に影響が出るレベルの剛性のリールなんてお察し
ただ、巻き心地が悪くなったからと言ってそれがリールの寿命って訳ではないからどこまで妥協できるかだな
俺は海でベイト使うなら余程の大物狙いでもない限り樹脂ボディ一択 >>609
あなたは樹脂ボディにブラスギアのリール使ってて下さい シマノとダイワって毎年お互いの商品をぶつけ合うようなリール発売するけど、今年はこういう方向でいきましょうとかお互い話し合ってるんかな？ >>628
実際いまだにブラックマグナム200FSを使ってますよw
ビグベからフロッグまでゴリ巻きしてもビクともしないよ 剛性剛性言われてるけど数値化してくれないとわかりにくいな、車とかだと「先代と比べ200%剛性アップ」とかカタログに書かれているのに。
バンタムはメタニウムと比べたら何%UPしてるんだか。 クソユーチューバー供も飛距離動画飽きたからぶつけてみた動画よろしく >>633
力が小さい範囲と大きな範囲で違ったカーブを描くんですよこれが
同じ重量でリールを作った場合、マグネシウム合金が殆どの範囲で一番高剛性 >>634
散々ｶﾞｲｼｭﾂだけどこれを貼れと言われた気がしたので
ttps://www.youtube.com/watch?v=jVwcQByqWwE ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
