シマノリールスレ PART234
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シマノリールスレ PART232
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1515301539/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
シマノリールスレ PART233
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/bass/1516326071/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured シマノの最近のリールってホントに売れてんの?
釣り場で会う人のタックルをチラ見したらだいたい
初代メタ、メタDC、コンクでたまにスコ
他はアブが多くて稀によくいるのがダイワ >>440
スピニングタックルの方がよく見かける
12アルテグラ本当に多い いちいち隣の道具なんて気にしながら釣るだなんてそんかつまんない事してるの? スプール軸のピニオンに刺さるところを六角形にして、ピニオンは六角形の穴が空いててみたいな
そうすれば、スプール軸にベアリングつけることなく、ベアリングとベアリングの距離も短くできるので、ベアリングのメンテ交換が容易で強度的にも問題ないみたいな メタMGL、スコDC、バスワン、ジリSV、タトゥーラSVがトップ5だろもしかしたらメタDC
どっかに入るかもだけど >>444
スコDCよりはメタDCが売れてると思うなあ
あんまり価格差なくて
つかカシータスもスコDCも自分は薦めてる立場 結局消去法でカシータス推しになってるだけだからなあ。
スコ200が新svsインフィニティになってればソレ1択になってたと思う。 07メタのキャストフィーリングはとても良いと聞くけど、それはやはりスプール軸にベアリングがついてないタイプだからだと思う
反面巻き心地は良くないと言うけど、それもやはり軸にベアリングがついてないためではないかと
また強度的に弱いのではないかとオレは思ってる つっても実用には十分な強度があると思う
ところでリールは構造的にはもうほとんど完成されてて、あとはバランスなのかなと そこで、07メタタイプの構造で強度をアップした太軸タイプ希望
太軸にしたら、スプールそのものの重さは増すかもだけど、回転の中心である軸の重さなんか、スプールの立ち上がりなんかに影響ないと思うし、
むしろ太軸長軸で軽量スプールだと、相対的に外周付近の重量は軽くなるということなので
回転してるときの慣性力は小さくなり
とてもキャストしやすいリールになるのではないかと アブが軽合金で太軸のシャフト採用してるね
実際剛性は高い 店でバンタムがクロナークの隣に並んでいるけど、バンタムってコンパクトだな ショー以来さんざん言われてるけど
あれは実際見てみないことにはわからんと思う
左待ちだからあと2カ月先だ〜 今さらながら、フィッシングショーでバンタム触ってきたぜ!
巻きはメタのジュラより確かに初期性能は良い。これはすぐ分かるレベル。どこまで持つかだが使ってみないと分からない。
キャスコンがマイクロピッチじゃないのね、、
それ以外は問題無し。重さも気にならないし、巻きのしっかり感はかなり感じる。
買って損は無いかな? 使ってみた
カッチリ感があってなんか巻きやすい
ラインは14lbナイロンで3/8前後のルアー
ブレーキは少し調整幅が出た感じでスピナベ
ならちょいサミングいるけどバイブなら
果てしなく飛ぶ
ライン多めだからかわからんけどピッチングは
バックラ気味
少しギア側が重くてバランス悪いかなー?ってくらい 地元(といっても車で1時間だが)は雪の影響で入荷してないらしいwww
ちくしょうwwwwww フィッシングショー行ってないから現物みにjsy行ってみたけど無かったわwww 買ったとき予約の〜っていったら出てきたから展示してないかもね 聞いたら入荷すらしてないって言ってたからなぁ。
まぁ地方だから遅いのかもね。
左巻きだから見に行っただけだしまぁいいけどさ。 バンタム買った人MAXブレーキで逆風で抵抗の大きいバズベイト試してインプレしてほしいかぎゃく 間違えた
バンタム買った人MAXブレーキで逆風で抵抗の 大きいバズベイト試してインプレしてほしい >スピナベならちょいサミングいるけど
これ気になる
遠心ブレーキMAX状態でってこと? 遠心でバックラきにするならシマノ買わない方がいいよ。 タイムラインがバンタムまみれ
ここ最近のシマノリールじゃブッチ切りに買われてる。
はよ左! 誰かベイトリールの純正部品マニアや採寸・測定フリークスとかおらん?
シマノのベイトでクラッチローラーインナーチューブの長さ(突起含まず)が10.8mm辺りの物が使われてる機種あったら教えて欲しい DCは初代のカルコンDC以来買ってない
そのDC自体も数回しか使ってない
やはり好みだろうなぁ >>474
今のシマノなら来年間違いなく19バンタムDC出してくるだろ。 DCのアップグレードとかしてくれればコンクエストDCの新型なんて出なくても問題ないんだよなぁ
ユニット買い増しとかでもいいし 来年はスコ70にmglスプールつけてくれば嬉しい。 スプールの互換性すらないシマノがやる訳ないだろ
小出しのダイワも然り そもそもDCって現行のやつ以降の進歩ってもーなさそうじゃない?
あるとしたら小型化で軽量化か? 結局投げる物で物理的限界があるし、リールの進化自体行き詰まっている この前はりきってメタニウムMGL買ったけど昔のスコーピオン1500と何も飛距離変わらんかったわ
バックラ耐性も何も変わらんかった
軽くなったな、低くなったなってだけでしたわ DCのブレーキ音をジムのフィィッッシュッとかヤーリィーッ
って声にして欲しい >>486
キャストのたびに周りの人が見るけどいいか? >>483
まさかスコのライン少なく巻いて軽量ルアー投げて比べたとか >>481
基本的な構成がようやくできてきた段階で
釣種や使い方による特性の違いに対応してる要素は一つ、二つといった所だ
スプールが重いという欠点もマシになった程度でまだまだ改善の余地がある アルデバランMGLに12lb50m巻いたのと16スコーピオンに12lb75m巻いたのとでは
5〜7gくらいのルアーのキャスト感は歴然と差が出るんですかね? >>490
7gでもはっきりとした差が出るし
5gだともう比較にならないくらいレベルで快適さが違う
巻き取り速度の狂いもアルデバランMGLの方が少ない シマノ公式の18バンタムMGLパーツリストも早く更新しないかな
ギヤの歯数まで正確に再現しろとは言わないけど
スプール形状ぐらいは実物と同じ方向でお願いしたい とりあえずメインシャフトがローラークラッチとは別に
更に2つのベアリングで支えてる仕様なのは分かった
(13メタや15アルデバランはベアリングx1とローラークラッチ)
ハンドルノブにベアリング入れれば簡単に12+1のフルベアリング仕様になる模様 バンタムMGLは
レベルワインダー軸ラインにベアリング1つ
ハンドル軸ラインにベアリング2つ+ワンウェイ
スプール軸ラインにベアリング4つ
の計8ベアリングか。
ハンドルノブのベアリング追加はブッシュが削れてヘタってきたらからで良さそうね バンタムはスプールとレベルワインド近過ぎ
丸型かよ その分レベルワインドが特大かつメガホン型してるからあまり変わらなくね? 12、16アンタレスしか入ってないタイプのメガホン形状入れてるからな バンタム凄い売れてるんだな
予約で近くの釣具屋初回ノーマルギア売り切れてたよ
入るのが少ないだけかもしれんけどさ 高校中退、36歳、 時給850円、 年収210万の夢も希望も無い
最低辺の俺が買うくらいバンタムMGLはすごい >>496
うーん、どうもハンドルノブの方にベアリングが(2/4)個入ってて
レベルワインド両側には無いような感じだ
分解してMM壊すような人はフルベアリング化はお預けかな レベルワインドがシャーシャーいうなw
ハンドルと巻き心地はカルコンに匹敵するぐらいヌメヌメ 久々にシマノからマトモなリールが出たんだから
今年の釣り場のバンタム率ハンパねーぞ 要するに皆メタXTの新型が欲しかったんだな
やっぱりmgとXTは別物だよ >>503
バイトめっちゃするやん
210万を時給で稼ぐのは頑張らないと無理だろ >>503
実家暮らしなら、都内マンション住み3年収420万より余裕で好きなもん買える。
バンタムってカルコンとどっちが剛性あるんかな? >>511
同じ重量で
フリップオープン機構なし、コアソリッドボディによる連結部分増加、小径スプール
バンタムの方が高剛性
ただし巻き上げ力や巻きの滑らかさは別の話 もう話題になったのかな?
バンタムの遠心ブレーキコントローラが上に付いてること
あれゴミや水入り易そうなんだけど
問題ないのかな? 寒いからな
実釣で使った奴なんてまだほとんどいないんだろう スレチかも知れないけど、、
中古で買った15メタニウムDCなんだけど、シャリシャリ音がしてメインギヤ、ピニオンギヤ変えても直らず、ベアリングも異常無しなんだけど原因はどこにかな?スプールピンが少し曲がってたのが気になるけど、、 バンタム、ブログとかでけっこー詳しいインプレ出始めてるね >>516
レベルワインダーじゃなければ原因不明だな
安物買いの銭失いだよ >>518
ウォームシャフトピンを外してハンドル回してもシャリシャリ鳴ってるから原因不明ですかね、、 どうせベアリングだよ
単体で何とも無く見えて組むと音が出るとかザラ
スプールに近い所から順番に替えていけ ベアリングオープン化して洗浄してみては?
俺ならいっそベアリング全部新品にするかな。
ミネベアなら安いし精度もいい。
あとスプールに小さい砂とかで擦れてるとか、ローラークラッチにゴミが入るとシャリシャリいうからパーツクリーナーで洗い流すと治る時あるよ。 俺もベアリング全部変えるに一票
中古で買った事ないけど怪しいなら全部変える ベアリング、ギア全交換するくらいなら
中古なんか手を出さずに
新品買っときゃいいのに
中古なら騙し騙しいけ 結果的に高くついてもそれはそれで勉強代になると思うけどね。
あれこれ悩んでバラしたりしてメカ的に詳しくなった方が趣味として面白いと思う。
ベイトリールは構造が単純だしシマノはパーツ全部買えるからシマノにオーバーホール出す必要無くなるから結果的には安上がり。 516ですが、スプール廻りを手持ちのベアリングで全部変えてみたら直りました!
アドバイス頂いた方々どうも有難う御座いました! >>529
ずいぶん簡単やないか!w
あっさりと。 大抵中古のゴリ感なんてのはベアリングで直るからな
近場の中古屋は結構破格で置いてあること多いから、気になるものは買っちゃう 自分は金無いから、結構ボロの安い中古買ってきて、自分でオーバーホールしたり、ダメならパーツ交換したりして使っているが、クルマやバイクのレストアみたいで、なかなか楽しい。 >>534
時間の無駄だと思うがそこが楽しいと思えるなら向いてるのかもね
俺もそっちだったがパーツ交換しようにも供給終わってたりと
現実なかなか手間暇かかってそれならちゃんとしたもの買ったほうがいいように思えてきたよ カシータスかクロナークMGL
どっちが軽量ルアー投げやすいですか
具体的に10g弱くらいの物です >>536
両方使ったが7gがギリギリで大差は無いよ
どっちかならクロナークmglのがリールとして良いからそっち買いなよ >>536
フロロライン規定量巻いての使用を想定すると
ルアーの下限が10gだとしても、キャスティングスペースがそれなりに自由だとしても
カシータスの方が投げやすいのがはっきり感じられる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています