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0002名無しバサー
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2017/12/19(火) 19:20:27.65
ダイワとシマノのスレがIPありで窮屈なので建てた
両メーカーのファン、アンチも自由にに議論してください
0003名無しバサー
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2017/12/19(火) 19:22:27.91
https://twitter.com/ken_d_s/status/942658884728164352
DeeeP STREAM?
フルメタルボディを武器に、華々しいデビューを遂げた"スティーズA"
しかしロックナットを締めるだけで、ボディに歪みが出てしまう！？
気になる噂の真偽を、早速テストしてみました。
http://deeepstream.com/2017/12/18/steeza-2/


早速ネタ投下
剛性が売りのスティーズAがこの始末
0004名無しバサー
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2017/12/19(火) 19:29:03.51
IPありはクソガイジどもが偉そうにふんぞり返ってたから助かるわ
本当にキモいよなあの住民ども
0005名無しバサー
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2017/12/19(火) 19:32:25.89
バスのベイトリールって赤メタからたいして進歩してないイメージ
0006名無しバサー
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2017/12/19(火) 19:42:04.08
ベイトリールの構造は赤メタでほぼ完成でしょ。
0007名無しバサー
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2017/12/19(火) 19:47:30.52
大メーカーに媚びないけんでぃ最高や
0008名無しバサー
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2017/12/19(火) 19:55:23.69
どうせ喧嘩するんだろ
0009名無しバサー
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2017/12/19(火) 19:56:44.49
各社の信者が好みじゃないスレにまで出張してきて暴れるよりかはマシかとw 仲良く喧嘩しな
0010名無しバサー
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2017/12/19(火) 19:58:27.38
ダイワの系譜の祖先はTD-Zかな、 グリッピングレフトだとTD-Xだけど。
0011名無しバサー
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2017/12/19(火) 20:00:48.12
シマノとダイワの合作ベイトが見てみたい

オールジャパンベイトリールをな！
0012名無しバサー
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2017/12/19(火) 20:03:14.26
コアプロテクトマグシールドベアリング
0013名無しバサー
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2017/12/19(火) 20:03:16.67
剛性が売りのモデルが、ロッドに固定した時に歪んでサイドプレートが外れなくなるって
ダイワｗ
盛三もこんなのよくOKしたな
0014名無しバサー
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2017/12/19(火) 20:07:02.39
T3もそうだったよな
0015名無しバサー
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2017/12/19(火) 20:08:03.81
ダイワって未だに大チョンボやるよなw
0016名無しバサー
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2017/12/19(火) 20:10:31.99
IPスレの恐ろしさ…
ダイワリールスレのレス802さんのIP126.212.249.113で検索すると
https://www.google.co.jp/search?q=126.212.249.113&;client=firefox-b&dcr=0&ei=cvI4WsDBD8qj8AW8wKOICw&start=0&sa=N&biw=1280&bih=912

NGT48の荻野由香好きで、白猫プロジェクト、ゆっくり観察日記
1/64スケールのミニカー、ブレイジング オデッセイ、東京23区住まい

ここまでわかっちゃう
0017名無しバサー
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2017/12/19(火) 20:19:01.23
けんでぃ圧力かけられそう…
0018名無しバサー
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2017/12/19(火) 20:19:52.01
村田基教えてたら名前出さずに駄目な例としてトークしそうｗ
0019名無しバサー
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2017/12/19(火) 21:26:18.05
>>3
これなに？
バスワンより剛性ないじゃん(笑)(笑)(笑)
このメーカーには2度と関わらんようにするわ
0020名無しバサー
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2017/12/19(火) 21:54:22.59
そろそろグリッピングレフトまた出して欲しいな
SVと相性良いと思うんだけど
0021名無しバサー
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2017/12/19(火) 23:11:31.02
bfsって楽しい？
0022名無しバサー
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2017/12/20(水) 02:10:26.90
シャッド投げるのは楽しい
0023名無しバサー
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2017/12/20(水) 08:52:45.21
リールオイルはシマノ＞ダイワだよな？
0024名無しバサー
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2017/12/20(水) 12:04:53.62
凝りだすとぬま地だから純正安定
0025名無しバサー
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2017/12/20(水) 12:17:20.60
ダイワスレで教えてもらえなかったので
ダイワの現行スピニングはベール下がりの対策はなされていますか？
0026名無しバサー
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2017/12/20(水) 12:33:33.74
>>25 されてるからダイワのスピニングでも買って不幸なれ
0028名無しバサー
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2017/12/20(水) 16:00:36.65
ABUがスェーデン製に戻れば良いのに
0029名無しバサー
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2017/12/20(水) 16:17:16.07
いや日本製がいい
0030名無しバサー
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2017/12/20(水) 16:44:17.29
五十鈴がABUを買収したら良いのに
0031名無しバサー
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2017/12/20(水) 16:47:23.03
>>30
立場が逆、五十鈴がアブの下請けならわかる

アブリールを五十鈴が作ればいいんだろ
0033名無しバサー
垢版 |
2017/12/20(水) 18:26:12.18
五十嵐とは？
0035名無しバサー
垢版 |
2017/12/20(水) 18:43:23.15
ごじゅうあらし
ぎじゅうりん
0036名無しバサー
垢版 |
2017/12/20(水) 19:53:16.59
大森製作所？
0037名無しバサー
垢版 |
2017/12/21(木) 08:01:14.07
俺のアクシス100安くていいリール
0038名無しバサー
垢版 |
2017/12/21(木) 14:18:10.38
RYOBIは良いリールが多かったのに上州屋になったら新製品が出なくなったな
0040名無しバサー
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2017/12/21(木) 16:19:03.52
ナイロン20ｌｂが100ｍ巻けて150ｇ以下の軽量リール出して欲しい
0041名無しバサー
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2017/12/21(木) 17:20:49.93
そんなもん竿セットしてルアー付けたらバランス悪すぎるよモヤシ君
0043名無しバサー
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2017/12/21(木) 20:00:46.66
国産二社なら昔どっちも使ったけど何年か前にベイトはシマノ、スピニングはダイワに落ち着いた。
ただバス釣りをお休みしてる間にシマノのスピニングが良くなったようなので気になる。
ベイトは友達にジリオンとタツーラの新しいやつ貸してもらったけどオートマチック過ぎて気持ち悪いし、伸びがない気がする。
0044名無しバサー
垢版 |
2017/12/21(木) 22:15:41.10
けんでぃ、スティーズAは巻いたら剛性あるって書いてるな
日和やがって
0045名無しバサー
垢版 |
2017/12/21(木) 23:07:41.23
きつく締めるってのがどの程度か知らんが、
普通に使う程度の締め込みなら問題なく開くぞ？
0046名無しバサー
垢版 |
2017/12/21(木) 23:29:00.77
ガタの大きなカバーの取り外しがスムーズかどうかじゃなくて
本体が歪んでる事自体が剛性や性能に不安ありという話なんだわ
0047名無しバサー
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2017/12/22(金) 00:04:32.91
>>45
955 名前：名無しバサー (ﾜｯﾁｮｲ 234b-O9mO [58.188.176.249])[] 投稿日：2017/12/21(木) 23:09:54.46 0
ＳＶＴＷだけどダイワのグリップでは通常締め付けで問題なかった
フジＴＣＳ・ＥＣＳ・ＡＣＳはゆるい締め付けでも開かなくなるね


フジだと駄目らしい
0048名無しバサー
垢版 |
2017/12/22(金) 00:31:50.03
シマノのリールシートは開く？
0049名無しバサー
垢版 |
2017/12/22(金) 05:22:18.57
スコーピオン1000xtや1500xtでも強く締め付けるとサイドカバー開きにくくなった事あるなぁ
まぁ開かなくなるって程ではなかったけど最近のリールはちょっと肉削りすぎだよなぁとは思う
0050名無しバサー
垢版 |
2017/12/22(金) 05:26:25.10
リールフットを肉抜くしてるからだろうね。

ひと昔前のリールはリールフットが一枚物の金属をボディーにリベットで止めてたりしてたからそういう不具合皆無だったし。
0051名無しバサー
垢版 |
2017/12/22(金) 07:58:02.00
>>43
残念ながら話にならないレベルで上になっとるで
スピニングもシマノや
0052名無しバサー
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2017/12/22(金) 08:20:13.99
>>47
ECSでも開くけどな
0054名無しバサー
垢版 |
2017/12/22(金) 12:01:59.12
>>51クイックレスポンスシリーズってのが巻き感が軽くていいなぁと思ったんだけどそんなに違うのかい？新しいスピほしいんだよね。
0055名無しバサー
垢版 |
2017/12/22(金) 12:15:33.74
新品で買った無印タトゥーラが大昔の銀メタよりも飛ばなくて唖然としたわ
もうなんか終わっとるんやろな　あのメーカー
0057名無しバサー
垢版 |
2017/12/22(金) 12:45:11.20
使いやすさのグローブライド(ダイワ)
絶対的性能のシマノ
スポーツバスフィッシングの実績ではピュアフィッシング(アブ)
これが現実
0058名無しバサー
垢版 |
2017/12/22(金) 12:49:09.79
ノーマルタツラ ＜＜＜ フルチューン済み97メタニウム
0059名無しバサー
垢版 |
2017/12/22(金) 12:58:24.55
無印タトゥーラはキャストゴールじゃなく
リーリングが売りのモデルだけどね
それでもSVより飛距離は出るけどねｗ
0060名無しバサー
垢版 |
2017/12/22(金) 13:03:18.69
使いやすさはABU
性能はシマノ
中間がダイワ
0061名無しバサー
垢版 |
2017/12/22(金) 15:32:42.91
モデルや用途ごとに遠心と固定マグを最適化して使い分けるアブ
主に遠心でポテンシャルの高いシマノ
ハイエンドモデルまでエアブレーキで初心者向けのダイワ
0062名無しバサー
垢版 |
2017/12/22(金) 16:08:20.23
>>61
アブにほぼ遠心モデルないやろ
0063名無しバサー
垢版 |
2017/12/22(金) 17:23:46.82
マグだけのブレーキ技術でダイワはSV以上のシステム出せんの？さすがに頭打ち感が半端ない
0064名無しバサー
垢版 |
2017/12/22(金) 17:31:09.93
マグフォースとかあるやろ
0065名無しバサー
垢版 |
2017/12/22(金) 17:39:43.63
マグフォース3Ｄ
0066名無しバサー
垢版 |
2017/12/22(金) 17:46:12.35
TDS とスコーピオンくらいのブレーキでマグも遠心もほぼ完成されてる
0067名無しバサー
垢版 |
2017/12/22(金) 17:59:59.52
>>62
Revoシリーズベイトは遠心とマグの両方がついてるのが大部分
0068名無しバサー
垢版 |
2017/12/22(金) 18:24:40.56
カルコンBFSのマグネットブレーキは凄いらしいが
0069名無しバサー
垢版 |
2017/12/22(金) 19:07:21.48
インフィニマックスブレーキシステムがブレーキの完成形
0070名無しバサー
垢版 |
2017/12/22(金) 19:13:42.31
>>62
ambassadorは遠心が主流
0071名無しバサー
垢版 |
2017/12/23(土) 07:58:02.98
>>67
知ってるよ、遠心のみはmgxくらいのやろ
0072名無しバサー
垢版 |
2017/12/23(土) 08:00:36.25
アブのレボで現行で遠心のみはないでしょう
0073名無しバサー
垢版 |
2017/12/23(土) 13:01:20.94
ダイワやシマノのリールでもメカニカルブレーキついてるから
ブレーキシステムが単体のモデルは落とし込み釣り用ぐらいしかないんじゃね？
0074名無しバサー
垢版 |
2017/12/23(土) 16:13:33.98
レボ現行シリーズだけでも
MGX、ALT、MGエクストリーム、エリート7、ビッグシュータ
が遠心ブレーキのみ
0075名無しバサー
垢版 |
2017/12/23(土) 16:22:01.25
mgx、ALTは第三世代だろ第四で遠心のみは
限定のエクストリームだけじゃない
0076名無しバサー
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2017/12/23(土) 16:23:16.04
エリート7.8も第三世代で落ち、ビッグシューターは古い
0077名無しバサー
垢版 |
2017/12/23(土) 16:37:32.55
じゃあシマノダイワも公式サイトに掲載されてるだけの古いモデルとか
遠投向け特別仕様、アルミ限定モデルは除外したら？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
0078名無しバサー
垢版 |
2017/12/23(土) 17:09:37.37
>>77
は？
現行はレボ第四世代だろ
ビッグシューターとかモデルチェンジして
インフィニティブレーキになってるだろ
0079名無しバサー
垢版 |
2017/12/23(土) 17:13:58.18
ビッグシューターはビッグシューター。
WM50やWM60、コンパクトとごっちゃにすんな知ったか。
0080名無しバサー
垢版 |
2017/12/23(土) 17:29:45.05
>>79
ビッグシューターの後継がWMだろ
LTXとLTXBF8と同じ関係だろ
0081名無しバサー
垢版 |
2017/12/23(土) 17:31:09.92
素直に遠心モデルが複数あるのを知りませんでしたって認めればいいのに
みっともない
0082名無しバサー
垢版 |
2017/12/23(土) 17:42:49.96
現行の話してんのに型落ち出されても
0083名無しバサー
垢版 |
2017/12/23(土) 17:45:53.22
>>74
エクストリーム以外は全部型落ち
0084名無しバサー
垢版 |
2017/12/23(土) 18:23:12.37
新型も遠心ブレーキは多くの機種が備えてるんですがそれは
0085名無しバサー
垢版 |
2017/12/23(土) 18:35:52.95
新型レボエリートだけじゃない？他ある？
0086名無しバサー
垢版 |
2017/12/23(土) 18:36:57.26
>>84
インフィニティブレーキの事？遠心とマグやん
0087名無しバサー
垢版 |
2017/12/23(土) 18:37:53.18
遠心ついてるやん
0088名無しバサー
垢版 |
2017/12/23(土) 18:40:06.79
インフィニでも遠心が二点式の物は遠心ブレーキだけで使うには弱いけど使えなくはないし
6点式は遠心ブレーキだけでも普通に使える
使い分けという意味ならまさに最強だが何が問題なの？
0089名無しバサー
垢版 |
2017/12/23(土) 18:41:18.10
遠心のみの話してんだけど
0090名無しバサー
垢版 |
2017/12/23(土) 18:43:45.27
>>88
遠心ならシマノマグならダイワ使えばいいやろ
なぜ同一メーカーで縛るの？
0091名無しバサー
垢版 |
2017/12/23(土) 18:46:35.55
>>89
メカニカルブレーキついとるやん？
0092名無しバサー
垢版 |
2017/12/23(土) 18:48:40.07
>>90
同じリールで使い分けできるじゃん
マグと遠心の配分を自由に変えられてスプールの重量が8g
何でダイワやシマノのリールが必要なのか意味が分からん
0093名無しバサー
垢版 |
2017/12/23(土) 18:50:33.24
現行32ミリの時点でいらん
0094名無しバサー
垢版 |
2017/12/23(土) 18:52:12.73
プロは主にアブ使ってんね
0095名無しバサー
垢版 |
2017/12/23(土) 19:00:21.25
契約以外でアブ使ってんのは少ないよ
0096名無しバサー
垢版 |
2017/12/23(土) 19:02:24.03
日本のプロは全員アブと契約してんの？
0097名無しバサー
垢版 |
2017/12/23(土) 19:10:59.89
アブがいいなら契約プロがZPI、KTFで
フルカスタムしねーよ
吊るしで使ってる奴がいないやん
0098名無しバサー
垢版 |
2017/12/23(土) 19:13:21.57
有名プロはほとんどアブと組んでるんじゃね？ アブ協賛の釣り番組が青木とかイヨケン、 キムケンもアブのタックル使ってたし
0099名無しバサー
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2017/12/23(土) 19:15:51.20
現在イヨケンはシマノ契約前シマノ
キムケンは契約前ダイワ、シマノ
青木は契約前シマノ
0100名無しバサー
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2017/12/23(土) 19:18:15.75
バス釣りで主に必要になるのって32mクラスだよね
重いルアーを太いラインで遠投とかいつ使うのって感じだし
アブにもそういうリールは別にあるんだし
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