シマノリールスレ PART231
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
前スレ シマノリールスレ PART230
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bass/1510350678/
みんな仲良くしましょう
荒らしにかまってしまうとそれも荒らしと同じです
次スレは>>970が立ててください
立てられない場合はレス番で立てる人を指定してください
あるいはスレ立て可能な人が宣言して立ててください
★スレ立てするときは本文1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を入れること
先頭の!1文字も忘れないように注意してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>736
河川ではハイギア使わないと何もできない 佐々木釣具って値段的にどうなの?
18ステラ予約しようかな。 >>738
シマノのロッドは一番安いんじゃないかな >>736
河川、海でスピニングならハイギア1択。 逆にハイギアじゃ使いづらいシチュエーションってなんだろう? メバリングでもpgは必要。
パワー不足で負ける場合もある バスは川はめったにない場所だからHGいらない
必要以上にリグを動かして当たりのチャンスを減らす気がする。気分の問題レベルだが シマノもダイワもハイエンド、ミドルと一通り使ってきたけど
スピニングの進化って正直止まってるよな
糸ヨレを激減するシステムできたら高くても買うわ スピニングを使わないという選択肢
こんだけBFリールあったらベイトだけでもいける ベイトロッド2本も3本も持ち歩かないで硬めのスピニング一本でノーシンカーワームからプラグの巻きまでやるのも面白いよ
スピニングは確かに価格差が出にくい機構というか設計だけど逆にベイトは価格で差が出過ぎとも言える スピニングをあんま使わないから進歩が無いように見えるだけじゃ?
近年のローターとスプールの軽量化は凄まじい物があると思うけどなぁ
糸ヨレはまぁ…スピニングでフロロを使うという時点でちょっと無理がある、とほぼPEしか使わなくなった人間的には思ってしまう
バスってそこまでしてフロロに拘らなきゃ釣れない魚かね? 構造上どう頑張ってもスピニングの代わりにはならんだろ
ベイトフィネスリールでスピニングいらなくなったって人はスピニングでしか出来ないことをしていなかっただけ >>750
PEは浮くし、リーダーを付けるのが面倒。沈むPEもあるらしいけどね。頻繁にルアーを変えたり根掛かりで結び直すバス釣りにはPEはあまり合わないと思う。 ベイト、スピニング論争は尽きないしそういったスレもあるからそっちでやるにしてもう目新しい話題はフィッシングショーまで無しか カルコン系で軽めのプラグから何でもバーサタイルに陸っぱりやりたければどれがオススメ?
100? 200? それとも他のやつ? >>756
軽いルアーならBFS
ちょっと重いのも投げたいなら200系 >>756
カルカッタコンクエスト100HG
軽量ルアーに関してはメタニウムMGLより得意 スピニングで固めのロッド買って12g前後普通サイズのクランクベイトやりたいんだけど無理ある?
シーバスでミノーとかやるのとはやっぱり違うのかな
恥ずかしながらバス始めて7年ぐらい経つけど未だにベイトは苦手意識があって… >>745
ローターの慣性低減はかなり凄い所まで来てると思う
臆せずハイギアを選べるのはいい事だ
>>753
0.6号の高比重PEに6や5ポンドのリーダーを5メートル位結ぶといいよ
糸抜けはガイド口径やノットの上手い下手に左右されるがリーダー長いからルアーの飛行方向や姿勢には影響が出ない
チョキチョキ切っても簡単に無くならないしメインラインは年単位で持つから経済的 >>761
バス板でスピニングといったら、ワームやラバージグを中心とした用途が普通なので
巻物やるならそこそこ大きいサイズ、スズキ向けの道具そのままの方が使いやすい
12gとはいえ、クランクならギヤは当然ノーマルかPGがいい >>761
細PEでディープクランク遠投して巻いたりドラッギングしたりならしてるけどシャロー〜ミッドの奴ならロッドがほぼ存在しないから難しいよ >>759
100HG軽いルアー強いの?詳しく教えてほしい! おれはセンチュリオンマインドのスピニングとかバンタムのMLクラスのスピニングに0.8号のPE、リーダー10〜12lbのフロロリーダーでクランクとかバイブ投げる日もあるけど快適だよ
アキュラシーとか手返しはベイトには勝てないけどベイトみたいなバックラッシュしないからラフに投げれるし、糸よれガイド詰まりもしたことない >>763-764 >>766
ありがとう、次のステラのノーマルギアでも買って試してみる
ロッドは160ないチビだからシーバスロッドは長いしワーシャの2652Rあたりをショーで触ってみてみようかなと >>765
カルカッタコンクエスト100は普通のもHGもスプールは同じ
外径36mmで12lb100m巻きのやや浅溝スプール(13.8g)
無印ノーマルギヤだと巻き取り速度がハンドル一回転59cmしかなくて
ラインの巻き量減らしたりすれば更に遅くなるから、バス釣りならHGの方が使い出があるかと >>767
ワーシャなら1でいいかと思う
2751シーバスで使用10g位が快適
20gは余裕で投げれる
FFとかはティップが柔らかすぎると思うから別に考えて >>770
なるほど、やっぱり1でも十分硬いのねありがとう メタMGLのハンドル側についてるベアリングなんだけど
ピン抜かずに、スプールにつけたまま脱脂する方法ないかな・・・ ブレーキクリーナーでブシャーすればいい
そもそも付属のオイルさしてればだんだんグリスも抜けてくるから脱脂しなくてもいいと思うけど ワーシャ 1701FF
メタニウムmgl
フロロ12ポンド
この組合せが自分の中の軽量プラグ〜中量プラグ使う上で現状一番使いやすいんだけど、
他にワーシャに合うリールってなにかあるっすかね? >>773
ありがとう
へたに脱脂なんかせず投げまくる PE巻いてフロッグ、パンチング用にリール買おうと思ってた所にバンタム発表か
軽さを取ってクロナークMGLか頑丈さのバンタムか悩むなー 道具はかっこいいけど、これで釣れなければ何の意味もないんやで、鼻くそほじってた方が有意義
だから俺にタックルくれ このヤーガラに羽根付けたようなのって元からあるの? >>779
スカジッドデザインのヤーガラポップを改良したやつ 最近撮った写真なら
このクソサミーのに正気かとwwww
でもこの時期にフローターでトップオンリーな変態もたまにいるんだよな・・・ >>784
改造だったのね。でこれででかいの釣れた? ヤーガラのボディはロールしやすそうだから羽根にするのは合ってそう 羽根モノはアベンタで確定した話だから無駄なトークはもうやめろ 羽物って大雑把でもいいアクションになるよな
たしかにヤガラは合いそう >>786
70mくらい飛ぶからオカッパリの遠投用に使ってるんよ
大きいのは釣った事ないけど30cmくらいのバスがポツポツと いいなそれ楽しそう
俺も琵琶湖でショアジギロッドでポップクイーン投げようかな >>793
面白そうだけどもっと大きいのが襲ってきそうな予感! >>793
1701FFについてるのってメタニウムmgl?
っていうか青シャウラやっぱかっちょいいな〜
自分のは赤だけど青も使ってみたいわ こんなかっこいいセットなのにリールのステッカーダサすぎてww アンタレスDCのMDとかよりSVSモデルのマイナーチェンジが欲しかったね
メーカーから忘れ去られたのか?
遠心ブレーキは理にかなった素晴らしいシステムだと思うが
村田がDCオタだからしょうがない アンタレスDC村田の店で触った時ずっしりした重さに引いたわw
あれで一日釣りするのはつらそう >>798
ブレニアスってシマノのソルトベイトだっけ?
SSR5って5gだけどちゃんとキャストできるんすね〜 >>806
慣れるよ
おれも16アンタ出るまでは150g前後のリール使ってたけど
今は慣れて250g位のリールならば全然大丈夫 >>800
どの世界でもいちいち文句言う人いるんだな そりゃあんたみたいにかまってくれる人がいるからだろ。かまってちゃんって言うやつ 確かにそのステッカーは恥ずかしいわ
どこかのチューニングショップ笑のやつかな 重いリール毛嫌いするのに、アンタレスなら許すという風潮、来年もこの調子でよろしく、よいお年を。 >>811
ヘッジホッグ知らんのか?
ヘッジホッグ知らんのも恥ずかしいぞ ヘッジホッグってメガバスのロッドだったか?
上の方に羽のついたヤーガラのルアーあるけど羽ヤーガラって名前で販売されてたよ。それとは違うのかな。
確か6.7000円するんじゃなかったか?
友人が使っててシーバスとバスのランカーを同じ日に同じ場所で釣ったからよく覚えてる ケンさんを馬鹿にするなよ。日本のメディアで初めてビックベイトを披露したお方だ。 そう思うとケンは本場の釣りを紹介してその後の日本のバッシングに多大な影響を与えた偉人だな
西山徹氏、田辺氏に次ぐレジェンドと言える
…訳はないよな 新卒で上州屋の面接行けば、最終面接ではケンに逢えるかもしれないのかな。 >>812
これはどうもご丁寧に
そちらこそ、良き御年をお過ごし下され
お互い、新年間際までゴミ溜めで口の悪い文章書いてるのも何だが
紅白観てるよりはマシだと思う次第 メタニウムMGL、クロナークMGL、バンタムMGLだと
剛性はバンタム>クロナーク>メタニウムですか? メタニウムMGLのレベルワインドが前後に少しカタカタするのは仕様ですか? >>824
バンタム(予想) >> メタニウム >> クロナーク
クロナークは丈夫さや強度はともかく、カッチリ感みたいな物は今一つ
HGNボディマークもついてないし、シマノとしてもそういう位置付けかなと
>“HAGANE”ボディとは、高い剛性を持つ金属のボディ。
>不意の衝撃にも耐える剛性・耐衝撃性を確保し、
>たわみを最小限に抑えることでアングラーのチカラを巻き上げる「力」へと変換します。 >>829
チョベリバみたいな感じで一世風靡した言葉よ 初売りでカルコン100hg買うで
モデルチェンジ無いことを祈る >>832
300〜400がブレーキシステム変わって無さそうだしモデルチェンジは来年じゃないかな
HGは分からん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています