【赤】ABUリールOLD〜最高10【5004】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>791
そう言われてマミヤのときの5001cを出してきたらそれがアルミだった(実測272g)
当事は部品取りのつもりで買って全く使ってなかったから
こんなに差があるとは思わんかった
80は糸が巻いてあるから322gとかだった 丸アブはどちらかと言えば貴金属っつーか装飾品の類いだから重いほうがいいんじゃないの？ >>793
いや丸アブはどっちか言うと実用品イメージやろ >>787,790
ギヤとメカプレートがジュラルミン/アルミ合金から真鍮に変わったから新しいほうが重い
カウンターつきシングルハンドルからダブルに変わったことで
重量の増減にどう影響したかのはしらない、すまん
>>789
あれ（CA Limited）は真鍮ボディにクロムめっき
2500Cのクロムめっきモデルも重かった
ほかのカラーの着色アルマイト処理とちがって
アルミにはクロームめっきをのせられないので地金からちがう
※時期によってサイドプレート、ハンドル、スタードラグのデザインや
プレート、フレーム、ギアの材質がちがっていて重量にバラつきがあるけど
1500〜3500だと知ってるかぎりではこんなかんじ
ambassadeur 1500C／IAR 235〜260g※
ambassadeur 1600C IAR 275g
ambassadeur 1500CA Limited 340g（実測）
ambassadeur Morrum 1600C HighSpeed 218g
ambassadeur 2500C／CI／IAR 250g〜275g※
ambassadeur 2500C IAR Chrome 325g（実測）
ambassadeur 2600C IAR 280g
Ambassadeur 3500C 250g※（エビス時代の）
Ambassadeur 3500CS ROCKET 265g
ambassadeur Morrum 3600C HighSpeed 228g >>795
こうやって比較するとクロームはやっぱり重いんだな
マミヤの5001cって16cとか26cとかわらんのか パーミングカップの5000ずっと使ってるんだけどパーミングでないタイプの
メカニカルノブのついたカップは装着して使えるのかい？
ブロンズベアリングのやつだけど >>800
スプールシャフトの長さが違うからムリだろ 1500cChromeより美しいリールはない気がする今日この頃です そうかパーミングと違いノブが飛び出た部分にベアリングが来るから
シャフトがそのぶん長いってことか >>805
1500Cにもクロームめっきあったんだね
クロームは未使用で無キズなら観賞用にいいんだろうけどキズだらけだと微妙なんだよね
オレが中古で買った2500C Chromeはこまかいキズが多かった
銀ピカで丸型の重いリールにマッチする竿もなくて結局転売した
1500CA Limitedは未使用のままコレクションとして保存してあるけど
波型プレートのデザインもパーミングプレートのこしゃくな飾りも好きじゃなくて飾ってもいない
せめてあのレリーフ板のところはエンブレム＋ロゴとかにしてほしかった 最近のトッパーさんは丸形なら何でも良い感じで
モラム系からカルカッタ系から廃番だけどバリウスとか普通に居る
ただ、クラシックABUと違ってハンドルによっては不格好なのよね
オフセット深いチャンピオンになんか絶対似合わない ブロンズベアリング愛用者とかいるのか？
遠投趣味の人とかどうなんだ？ >>810
ブロンズ使いも普通にいるだろ
遠投趣味なら国産ロープロ使うだろ 赤4500はトップ用で愛機だよ。5000と5500はちょっと重くてコレクション状態
浮いて重いフルサイズ系付けて近距離狙うにはコントロールしやすいしさ
ロッドがオールド系だから雰囲気重視なとこもあるけどな
んでも普通に釣り行く時は新しめのロープロ系使う
ストレートハンドルだと腰高すぎて使いづらい >>807
クロームは傷が映えないのがかなりの欠点だよ
レリーフのゴールドは擦り切れてるのにボディーはピカピカが最高にカッコイイ
俺は生涯この重みを背負ってやるんだ！
ちなみにほとんど両手で投げてます 重いのは4500、軽いのはバンタム100というのがココ最近の定番になってる
バンタム使うなら1500にしろって意見は認める >>810
ブロンズブッシュというか5500しか使ってないけどなんの不満もない。慣れるとベアリングの音しなくて気持ちいいよ。
ただし、初速出ないから低弾道でオバハンの奥にねじ込んだりとか向かい風とかは無理。あと軽いのも悲しいほど飛ばない 俺の5000もブロンズベアリングだけどバイブ遠投するのが昔から好きだな
しかしバスロッドにはでかすぎるのではないかとずっと思ってる 亡くなった則さん曰く、
「ブロンズブッシュって投げた時の音が良いよな！」
だと。
俺もそう思う。信者じゃないけどな。 古アブ用のブロンズってシマノのリールにも合うかな？
海で重いもの使うなら塩噛みの心配もないし良いかなって ABUs ○モリーで売ってるスターレスドラグってかっこいいね。ちょっと欲しいけど
でかいのかかった時にドラグ緩めるタイミング失敗しそうでまだ手が出ない。 >>821
径が合わないだろう。MonotaROとかでみつからんかな
>>822
アンバサダーのD系のやつか。スマートに見えるね
なんかスッキリしすぎになっちゃうな
PMRの動画でも同じようなの見かけたけど
トーナメントキャスターの中でも流行ってるのかね >>819
元々ブロンズのには合わないよね？
ボールベアリング用の軸径と違うよね？ >>824
元々BB入ってる用みたいだから合わないだろ
ってか直接メールで聞いてみたら良いやんか
松本さんとのメール遣り取りで悪い思いしたこと無い
必要以上に親切でな
パクリちゃいますか？みたいな質問にも答えてくれたし
どっちみちオールドのブロンズブッシュモデルなんか
価格下落してるんだし部品取りに数台買っとけば？ ピカレスクさんが銀メタかスコ1000か何かにブロンズブッシュ付けてテストしてたような。 >>823
そうそうそう。見た目かなりかっこよくなる。実用性はすごくマイナスになりそう
だけれど笑 ハネクラ製オールド5000用の樽型BB試した時期もあったなあ
あれって特注みたいなもんだから値段は納得出来るけれども
本体買った値段より高く付いたりで・・・いや、使い心地は良いんだがね
旧車のチューニングと似てるなって色々想って
BB付けた1台以外に持ってる他の5000はハンドル以外はオリジナルを保ってる状態 自分の2500c、釣行前日にベアリングとかレベルワインダーに
オイルさし忘れると全然飛ばなくなるし、投げる時にギュイーって音が
鳴るんだけど、普通？
ベアリングは半年前にヘッジホッグに交換済なので古くなってるわけではないと思う。 古くなってるわけじゃなく手入れしてないってだげだ
そういう人はグリスでも塗っとくべし レベル周りとスプールベアリングなんか寿命は別として完全ドライでも飛ぶし良く回るんだから異常
どこかおかしくなって抵抗が増えてるのをオイルでごまかして使ってる状態 5500Cでシーバスにチャレンジしたいんだが分解清掃って慣れれば簡単？ >>837
慣れなくても簡単
アンバサダーならもし戻せなくなっても調べれば山ほど出て来るよ
YouTubeとかでもね >>838
ありがとう見てみるよ
実はもらったんだがロッドも3パワーのバスロッドしかないけどなんとかなるか ビッグベイト用ならまだしも普通のシーバスルアー用には金掛ける気ないなら無理 >>839
3パワーって昔のabuの3の事か？ヘビーくらいかな？ >>844
フェンのFC60って刻印がある
てかスレチになるから初心者スレ行きます >>835
手入れはかなりきちんとしてる
>>836
前日オイルささないとけっこうそうなるんだけど、
シャフトが若干曲がっちゃってるとかかな…。
レベルワインド周りの抵抗が強い気がする。 >>846
>手入れはかなりきちんとしてる
その方法や仕方に間違いあるのかも知れんぞ
自分ではきちんとしてるつもりでも間違った知識で変なことしてるかも知れん 前日オイルさしてない
というのはかなりきちんとした手入れをしていないということでは ベアリングは半年前に替えたから大丈夫って判断の仕方がおかしいよ
そこは外して洗浄して回ってるから大丈夫ってのが正しいやり方
使った期間なんか何の根拠にもならん
だから他の要因によって不調だとしてもチェックの仕方が甘い事が想定される ベアリングって寿命も結構個体差あるよね。
何十年前のリールに付いてたベアリングでもちゃんと回るのもあるし、ARBでもすぐダメになる時あるし。
そりゃそうとわざわざベアリングからブッシュにしてもいいけど、シャフトの磨耗とかは気にしないのかな？
試しに使うくらいならいいけどさ。
替えがきかないスプールもあるだろうし。 >>849
それを言われたら…
>>850
洗浄すればいつも通り回転良くなります
釣行前のオイル差しを忘れないようにします… ブッシュにしたらシャフトより柔らかいブッシュが先に減るやろ
まあ油が切れてない限り大丈夫だけど サゴシいーなー。なにやってもうまいからなー。
FTの5501csジグメッチャ飛ぶからおきにいりだは >>854
調べたらかなり良い竿らしくて焦った
けど近所にバスいないから小まめに清掃して頑張ってみます >>857
竿同士繋ぐとこが縦に割れてるの多いからチェックしておいた方がいいよ ベイトリールでジグ投げてたら『面白そう』と周りの人たちも
ベイトタックル使い始めてプチブームになったことがあるわ もうちょっと涼しくなったら5000番台でレンギョの浮き釣りしてみようかな モラムが欲しくなってきた
出た頃のモラムと今のモラム（現行あるの？）とはやはり違うのか？
昔釣具屋で触らせてもらったらカスカスカス…という音が嫌で
結局買わなかった モラムは 新しければ新しい程
性能は イイんじゃないの >>861
モラムは時々欲しくなるね。
フレームについてるネジが緩み防止に
割れて無い奴を買って、サムレストバー
というかクラッチバーを社外製にすると
心配無用の快適仕様になる。
ワイも右巻き一個ある。軽いし、
チューンした25cみたいに飛ぶ。
1度バスかけてからネジ緩んでパカっとなってから使ってないけど。
それ考えると旧式アブは、ギア側がケースに
なってるから色々使いやすいし安心よね。 モラムUltra Magのブレーキの効く感じが
昔の Ultra Magっぽくって好きだわ 2500c使いだけど堅牢さとか飛距離とかで同じ丸形のモラム欲しくなってきた。
でもモラムも既に廃盤でパーツ入手出来なかったら今後十年使えるかも
微妙だなあ。 モラムなんか強度とか全く考えて無いようなフレームだが見たことあんのか？ モラムの欠点てなんや？
弱いんか？デザインは出た頃から好きやったけど 素材はアルミの…削り出し？薄そうな音してたけど壊れやすいのかな パーツ出ないのか…まあ内部パーツはそうそう壊れないだろうし
ベアリングは流用でいいけどちょっと二の足を踏むな その点古いアンバサダーはパーツ共通なのが助かる
その分新型への買い替えが遅れてこのザマなんだけど 確かにパーツが潤沢なのは嬉しい。ピニオンからなにからまだまだあるからね。 >>871
フレームのサイドのネジピンが致命傷な
弱点。切れ込みがあるネジピンの奴は
更に致死性の弱点。
他はそれなり。
俺もモラム大好きなんだが、それだけが
残念で買いきれず。昔AE74使ってたけど、
綺麗な状態の内に売却した。 ttps://www.youtube.com/watch?v=vOxAj57BWXY
オリムピック時代の5500Cの話で面白かったけど
俺愛用の5500Cクラシックが出てこなくて寂しかった >>879
それベリーの通販とかで写真からわかるもの？ 古リールか…
変わったリールが好きでイオンとかも使ってたけど
パーツ無くして、調達も出来ず、引退させたからパーツ無いのは悲しい。 古アブのパーミングカッププレートだけ交換する場合、
中古のカップって傷だらけじゃない。あれ綺麗にする方法ってあるのかな。 普通に使い込んで出来た傷なら
アブならそれさえカッコいいけどなぁw
落としてついたエグれや全体の歪みはNG
見ていて痛々しい 本当に雑に扱ってんだろうなってくらい傷だらけのabu多いよね。
トッパーとか… きれいにするったって研磨しかしようがないしそうすると
アルマイト層削って生アルミ地丸出しやど
あとは塗装するしか 傷も思い出とか言うけどボロボロよりは綺麗な方がいいに決まってんだろっていつも思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
