【本スレ】エレキ・バッテリー総合3【本スレ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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ミンコタは使わん、壊れにくいとか嘘っぱち、壊れやすい
またメーカの対応悪すぎ 修理代金ぼったくり 壊れる壊れないは運だろう〜
かれこれ、１７年前に買ったミンコタ４０ＡＴが未だに現役だわ
ボート屋のレンタルエレキなんか、それより古いのだったりするし
買った最初の３年は年５０回くらい１日使いっぱなしだったけど
その後は年１０回くらいに減っちゃったから故障しないのかな〜
エレキオンリーのレンタルボート派です 初エレキ購入を考えてるんですけど、やっぱり買えるなら無段階変速のモデルがいいんですかね？
モーターガイドの55ポンド36インチを検討しています >>8
今は10万ちょいで買えるし、それが正解だろ ありがと、バッテリーの持ちも伸びるらしいしモーターガイドのエントリーモデルなら最新型みたいね
今までレンタルボート屋の古い奴しか使った事無いからちょっと楽しみ ミンコタ20年使用して初めて壊れました、平均週1釣行レンタルボート、友人のモーターガイドは10年で壊れたから丈夫だと思うけどな、ただし修理は出来ないと言われた 将来的に1馬力ないし1.4馬力船外機を購入する予定があるなら36lbを
そうでないなら55lbの無段変速でOK 12V機でアンチキャビテーションプレートって単に静かになる程度なのかな
やってる人居たら簡単に使用感教えてもらえませんか？ >>15
12v54lb使用
つけるとスピードが増した感があった
船の後ろから出る水のモワモワも強力になったと思ってる
一番よかったのはバックの時
水面がバシャついてたのがなくなり、静かに微調整できるようになってる
正直言って、エレキ持ちの人全員にお勧めできる必売品だと自分は感じてます >>16
スピードに関してはやはり高出力な24Vとかのが恩恵はありそうですね、ありがとうございます
数千円で自作できそうだしやってみるかなぁ >>16
ペラとプレートの間にウィードや枝やらゴミやら挟まって
面倒な事にはならない？ >>18
自作でできるならそれがいいと思います。私は結局市販のものを買ってしまいました。8000円くらいのやつかな？
でも、つけて本当によかったです
動画見ました。まさにこの通り！！笑 >>19
装着前二年、装着後三年くらい使用してますが、そういうトラブルが増えたと思ったことはありません。
装着前も、浮いてる木を巻き込んで、ペラが食い込んでロックしちゃったこととかありました。
装着後も、たまにそうなりますが、装着したことが原因で増えたということはないですね！逆に、傘がついて浮きゴミに強くなったりしてるかもです笑
実感はないですが・・・ 聞いた話だと、漁船のエンジンのペラ部分にも小さな傘（パワードーム）が付いていて、船の世界では、当たり前に付いてなきゃいけないものらしいです。
流体力学だかなんだかで、ちゃんと証明されてるらしく、大きさは小さくてもいいらしいです笑 その大きさも、計算とかで出せるんだとか
聞いた話なので、不確かですみません
でも、私は本当にお勧めのアイテムです >>21
とりあえず加工が安易な1mm厚アルミ板と1.5mm厚ステンレスT型隅金で作ってみたけど強度が不安で仕方ない ゴムボにハンドエレキ利用なんたけど今までは
大昔のミンコタ18lbを利用していてリザーバーだから
それほど不満じゃなかった。とうとう壊れたので
買い換えようと思うのだが通販で50lb位５段変速がノーブランドで２万ちょい
30lbが２万以下
無段変速がブランドしかなく6万オーバー
無段変速は値段が3倍違うのでパス
出来れば50lbが欲しいのだけどバッテリー１個で１日快適に釣りは無理かな？
18lbだと余裕だったのだが。
30lbだとどう？スピード的には18lbに毛が生えたくらい？
バッテリー1個で１日快適に釣りが出来る？ >>29
別段早くもないよ55
もう少し奮発して24V機のがいい、俺は後悔した 12Vで55lb以上のエレキって見たことないけど作れないってことなのかな？
ボートに積みっぱなしの人はバッテリーが何個でも良いんだろうけど毎回積むのは1個でも大変。 モーターが更に進化したら多少なりはパワーアップするんじゃない？
個人的にはバッテリーの持ちが更に延びてくれるといいな 作れるよ
ただ流れる電流が多くなるので回路がゴツくなるし、バッテリーの減りも早くなる
バッテリーの減りが早くなる分、バッテリーを二つ積むなら24Vにした方が電流も半分になるので回路も安上がりに出来るし効率も良くなる そろそろエレキ買い換えたいな１２Ｖ２４Ｖどっちにするかな
レンタルボートだとバッテリー２個の労力いろいろと大変なんだよなぁ
無段なら１個で無茶しなければ一日持つし
一番無駄なのは１２Ｖで予備積んでバッテリー２個ってとこかな レンタルボートで36v使って魚探×2で計4つバッテリー積んでる
電動カートあっても運ぶのしんどいから24vに買え変えたい しかも重すぎるからか古くてへたってるからか101lbsなのに2人乗りの82lbsに負ける
川名造船の14ftで7km/hしか出ない
こまめにメンテしてるんだけどそろそろ買い替えかな 不安定なボート上で４個のバッテリーの積み下ろし作業で
腰やられないってうらやましい 48Ｖのエレキってあったっけ？
24Vの2機掛け？ >>38
釣りか？
>>35を見て真面目に言ってるのか？
36Vに魚探2つでバッテリー4個って書いてるだろ
もう少し漢字読めるようになってからおいで >>37
いや、腰やられてるよ
もともと腰痛持ちだしね
ボートでも背もたれ付きのキャスティングシートじゃないと辛い
ローランス2機掛け1日中つけてるとメモリが赤になるくらいバッテリー食ってる
バッテリーやエレキ、ハイデッキやタックルなどボートに積み込む荷物に自分の体重加えると総重量250kg位になる
そりゃスピードも出ないか^^; 質問なのですが、シャフトの長さ29または30インチって短すぎですか？用途はレンタルボートに装着のみです。 >>41
自分はミンコタの101lbsだけど最初は45インチあったのを26インチまでカットしちゃった
川名造船の14ftレンタルボートだどヘッドを一番下まで下げて丁度いいけどローボートとかだとキャビっちゃう
ちょっと短いしすぎたw
レンタルボートなら30インチ前後が丁度いいとおもうよ
http://i.imgur.com/FNUhjQ8.jpg ２８インチはたまに聞くけど２６ってチャレンジ精神半端ないなぁ 42さんに伺いたいんですが
42の画像のエレキは101ｌｂのやつ？
マウントが15年位前のＡＴ系とかのマウントに見えるんだけど
もしかしてミンコタのフットコン同士なら新旧マウント関係なく付くものなのかな？
いま１５年くらい前の４０ＡＴを使ってるんだけど現行の55マクサムや80マクサムポン付けできるかな？ >>44
出来ますよ マクサムプロ101なのでもともとは
http://i.imgur.com/RlVqsKh.jpg
このマウントでしたがレンタルボートで使うのにマクサム55のATマウントで使用しています >>32
ニッケル水素が来るかもしれんが、まだまだ高価 >>45
教えてくれて、ありがとうございますｍ（＿ ＿）ｍ
物欲で新しいエレキ欲しいが、ますますミンコタかモーターガイドか悩むな
マウント流用できるなら現行のマクサム55かＬ＆Ｄのマクサム80狙っちゃおうかな
（*・ω・）ｳｷｳｷﾜｸﾜｸしながら検討しよ〜 シャフトはカーボンかマグネシウムにしたら良いよね。
モーターって軽く出来るのかな？ 磁石が強力になってきてるから同じパワー出すのにどんどん小さく出来るんじゃね？知らんけど 小型化、計量化、高出力化はブラシレスモーターで
費用面安全性無視なら簡単にできる。
それ相応の出力に対応したリポ、リフェのバッテリーが必要。
シャフトはハニカム構造の多角形、
薄型アルミシャフトとかで計量化できそう。
マグネシウムは化学反応するから無理。
ただ単に小型化、計量化は単価、費用面で採算がとれない。
船舶に用いるものは船外機、エレキはメンテナンスありき、
DCブラシモーターにこだわるのは構造が単純で、
安く作れるから、メーカー、エンドユーザー共に
WIN、WINの関係が成り立つ。
1/10のラジコンの世界ではブラシレスモーター、
リポバッテリーが当たり前になって来ているが
バッテリーそのものの安全性に疑問が残っている。
よって逃げ場のない船舶に採用できるはずが無い。
以上 >>42
ローボートの場合、29とか30ならどうですかね？ >>55
ローボートは自分の26インチ(65cm)だと乗ってないとキャビテーションプレート位まで水面上に出ちゃうくらいなので30インチ(76cm)あれば丁度いい感じだとは思います
まあ体重やバウデッキ、マウントで多少差は出ると思うので余裕もって32インチくらいがいいと思います
自分もさすがに26インチじゃ短すぎたのでインナーシャフトだけ買って32インチ位に戻すつもりです 米アマゾンとか検索すると出てくるCarouteってところのが、ブラシレスモーター出してるぽいね。
48Vとかあってなかなか面白いよ ハイガーって所が24V100lbのブラシレス売ってるよ。中国製だけど。
ネタに買ってはみたが使ってない。
チマチマキャビテーションプレートとか自作したりケーブル交換してから使おうとしてたら１年放ったらかしだった。 モーターガイド109の変速が不安定なのでショップからポテンショメーター取り寄せて交換したら直った
モタガ純正？のやつは3500円くらいしたけど同じ5kΩのポテンショメーターならアキバとかにある600円くらいのでも大丈夫かな？ 普段牛久でレンタルエレキを使ってるのですが
他のガチな方達の速度に憧れて自分のエレキを買ってみようと思ったのですが
初心者で105ポンドは辞めておいた方が良いでしょうか？
お勧めのエレキやグッズ？など教えてください！
レンタルエレキは12Vの43LBSと書いてありました >>62
レンタルボート界ではずっとTR-82Vが鉄板だったし24Vの80lbクラスが一番おすすめかな
当然需要も多いからリセールバリューも36Vクラスより高い
とはいいながら自分は千葉のリザーバーメインだけとミンコタ101lb→モタガ109lbと36vクラスばかり使ってきたけどね^^;
バッテリー運ぶ足腰に自信があるなら36vでもいいんじゃないかな
とりあえずパーツはキャビテーションプレートを既製品でも自作でもいいからつけたほうがいいよ >>62
ハイパワーエレキは不用意に横向きでONすると転覆しそうになるよ
知人がそれで落水してた
ハイパワーエレキをONするときはエレキは前進方向、これが鉄則
ローパワーエレキでこれに慣れるまではお勧めしない >>62
速度に憧れてるなら、３６Ｖ仕様のハイパワーエレキいった方が
良くも悪くも満足や諦めが付いていいと思う
使ってみて自分に必要なのがどれくらいの出力なのか見えてくるはず >>62
ガチな人達でも圧倒的にモーターガイドの８２ｌｂだよ！
借りてるボートが免許不要のと、
和船タイプとではえらいスピードに差があるね。
８２ｌｂなら波あっても進めるし、慣れるまで８２ｌｂで
幅が広くて安定感のある免許不要タイプがオススメ。
それと、フットコンマウント無しで立ちながら８２ｌｂのエレキを全快で
操船するのは無謀だから、絶対にフットコンマウントだけは買っておいた方が良い。 自分のミンコタ101lbはモタガの82lbに負けるでw
とりあえず24vの80lb買っとけば間違いない
それでも速度に不満なら2機掛けすればいい
逆にエレキレイクでは80lb以上のパワーは持て余すし引き波で周りにも迷惑がかかる ハイパワーの引き波がどれだけ周りに迷惑かけてるか解ってない奴多くてムカつくわ 80lbと100lbで最高速度は何キロ違うの？
乗り換えたらパワー差はハッキリ実感できる？ 62です
いろいろ教えていただいてありがとうございます
矢印を前に向けようとして、スイッチも一緒に踏んでアワワワってよくなります
36Vは辞めておこうと思います。。
X3の70ポンドは中途半端でしょうか？ 自分もエレキ初心者なのですが、エレキに魚探を付けたいのですが、魚探の配線に白の半透明ぽいプラスティック製(またはゴムっぽい感じの)螺旋状の保護カバーをつけて居る人を良く見かけます。
これってホームセンターとかで売ってるんですか？？また、ホームセンター店員に何と言えばその商品を案内してもらえるでしょうか？ ツアーの82買っとくのが結局安くつくんだけど、普通は全開なんてめったにしないよ。
スレチだけど、魚探も最初安いの買って買い直してる人多い。 >>72
スパイラルチューブって言うんだね
ありがとう！
【松本人志がパヤオの千と千尋の神隠しをボロクソに評価ｗｗｗｗ】
「わけあって、見たんですよ、千と千尋を。あの…いいですか…？
あれ、何がおもろいの？ちゃう、
ホンマにごめん
最初からおもんないと思って見たわけじゃないねん
あんだけええって言われてるならそれなりにおもろんいやろな〜と思って見たねん
それなのに全ッ然ッおもんなかったし！なんなん？！
何が言いたいのあれ？何にも無いやん？！
なんやろ、思てた以上に何にも無かったんで、なんか逆にごめんなーって
簡単にパンチ入ってもうたみたいな
だっるいしさー、なっがいし、20分ぐらいでまとめろやっちゅう話やん
みんなこんなんをええと思ってんの？
でも面白かったって言ってる奴でどこがええのか説明できる奴一人もおらへんと思うで
あんなんでええの？あんなええ加減でええの？もう撮る気無くすわ…。」
【松本人志がパヤオ千と千尋の神隠しをボロクソに評価ｗｗｗｗ】
>>70
x3って5段変速だけどデジタルなんだっけ？
デジタルなら問題ないと思うけど
xシリーズはツアーにくらべて色々ショボくなってるからどっかで状態の良いツアーが手に入るならそっちのほうがいいかも 俺は21ftのバスボートにX5の80lbつけてるけど十分だよ。全開にする事すらない。
いろいろチープな感じだけど値段も安いしね。 Xシリーズは軽いからレンタルでの積み降ろしが楽でいいわ
サファリプロップがクソとか言われてるけどな エレキのオーバーホールついでにペダル内部にシャント抵抗ぶちこんで電流電圧計つけてみた
36V空気抵抗のみで2.4A 実際操船時は35Aくらいかなぁ
バッテリー残量がわかりやすいし糸絡みや浸水などで変な負荷がかかっても把握しやすいと思う
ただ防水処理してないから雨が降ったらパーだw
http://i.imgur.com/8j5m3Fr.jpg
https://youtu.be/s2wCkrv3uok >>80
できれば後で操船時の電流教えて欲しい
因みにX5の80lbで空中で4Aぐらいだった >>82
そりゃそーよ そのページ参考にしたんだからw
逆にそれ以外のレイアウトはスペースの都合でできなそう 前に、このスレで質問をし、回答を貰った者だが
本日モタガのＸ３−５５ｌｂの５段を買ったんだが
これ、昔のミンコタＡＴマウントに普通に付いてガッチリロックまで問題なしなんだが、こんな事、気づいた人いる？
マウント付け替えめんどくさいし、Ｘ３用マウントのドアが変な位置までしか開かないので
ＡＴマウントで使お〜、もしどこかでＸ３+ＡＴマウントの変なの見かけたらアイツか・・・と生暖かくみまもってくれ〜 >>84
アウターだけじゃなくインナーもミンコタと同じだからミンコタ用のキャビテーションプレートも付けられるよ >>85
インナーまで同一なんだ〜、気づかなかったので情報ありがと〜 ｍ（＿ ＿）ｍ
しかしＸ３マウントのドアが、斜め４５〜６０度くらいまでしか開かない作りなんだが
これが１２０度以上開けば使い易いのにレンタル派多数の日本仕様ガン無視なのかな
お店で見た時からミンコタに似てる似てると思ってたが・・・・・・ミンコタのＯＥＭ品かってくらいミンコタ仕様ですな 最近ミンコタからモタガに変えてオーバーホールしてて思ってたんだけどモタガはブラシガードASSYじゃないとブラシ手に入らないんだな
しかもわざわざ片方のブラシを固定して外れないようにしてるし売り方がセコイ
ミンコタならブラシだけで2千円くらいなのに一万くらいかかる
しかもモタガのブラシはミンコタに比べてやたら小さいから磨耗も早そうだし
http://i.imgur.com/jpc4LIh.jpg
まあミンコタのブラシを加工すればモタガでつかえそうだけど レンタルボート用のハイデッキで
遊心のFRPか木製のガレイジーなど2〜3万くらいの物にするか迷ってます
木製で困る事ってありますか？ >>88
とりあえず木製は重い
ガレイジーのやつがどれくらいの強度があるかわからないけど12mmのコンパネにしっかりとした強度持たせるために桟をかますとけっこうな重さになる FRPなら10キロ以下だけど木でしっかり作ると多分20キロ近い
当然雨にも弱い
ただ木製なら安いし補修も簡単
遊心のは7〜8万
GARA-Geeのは2〜3万
自作なら数千円
自分は自作したけどけっこう強度優先したから80kgの自分でも全く問題なし
http://i.imgur.com/fUCDscQ.jpg
http://i.imgur.com/yvw1i8Q.jpg 自作と思えんぐらい綺麗に仕上がってるね
てか装備すごい、このレベルなかなか見ない とりあえず1シーズン使ったけどやっぱ重いのがネックなんだよね
来シーズンまでにFRPで作り直すつもり 89さんは、もしや前にアドバイスくれた42さんのような・・・・
その節は良い情報貰いましたが、魚探の振動子をエレキに付けたくて
モーターガイドのＸ３にしてしまいましたが、びっくりな事にＡＴマウントにＸ３がピッタリで
ＡＴマウント+モタガのＸ３と言うキテレツ仕様で頑張ってます >>94
ですよー x3購入おめです
新しいXシリーズはアウターだけじゃなくインナーもミンコタと同じみたいですね
私も短くしすぎたミンコタからモタガに変更しました
ミンコタはインナーチューブだけ45インチに取り替えてエンジン船用にするつもりです 94ですが、エンジン付きボートで使うなら、ちゃんとメーカー純正の組み合わせじゃないと
万が一がおきたら破損や事故につながるので、お勧めしないですけど
エレキオンリーな使い方なら約16〜7年前のＡＴマウント+Ｘ３の５５ｌｂで全開しても
変な振動や外れそうな不安はまったくなかったですね〜バウデッキの仕様で違いは有るかもですけどね
一部のＳＨＯＰなんかだとミンコタエッジ用のロックソリッドマウントをＸ３対応とかって販売してるとこも有るみたいなので
どうも、アウターに関しては互換性あるみたいですよ〜 ＢＭＯ ＪＡＰＡＮが出す予定のリチウムバッテリーの充電器とのＳＥＴが興味あるな〜
７０Ａだけど、重さ８．５Ｋｇって凄いよね〜、値段も凄いのかな・・・・・
この重さなら２〜３個積むのも苦じゃなさそうだな〜 >>99
あくまで予定って事でＷＥＢカタログには載せてたけど値段も時期も未定になってた〜
８０Ａのボイジャーとくらべても半分以下だから値段しだいだけど出たら欲しいな〜と思ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
