【配線が】エレキ・バッテリー総合3【燃えた】 [無断転載禁止]©2ch.net
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それって実際に使った感想？
ポータブル電源って、12Vの出力がpowerhouseで10A120W、大きいのでも最大15A180W止まりだから、30lbs.でも全開にしたらリミット掛かって止まりそうなもんだけど大丈夫だった？ 電動工具のリチウムバッテリーは充電機側の制御と
バッテリー本体側の制御が発達していて現状安心して使える
皆さんが関心を持ってる汎用型のモデルはそこまでの制御がされてなさそう
リチウムは一発ドカンがありそうなんで怖いよね
電動工具用のバッテリーを使うという方法もありそうだ エレキに使う場合は定格で何A出せるかが重要
モーターガイドのフットコンだと現行の12Vモデルで45lbが最少
12Vで45lbだと計算上45A以上が定格出力として必要になる
24V80lbモデルだと40A､36V105lbだと35A以上が目安
>>733
>充電機側の制御とバッテリー本体側の制御が発達していて現状安心して使える
どこがどう発達しているのか説明してよ 最近はネットが発達したから少ない事例でも調べてると目に入ってしまって必要以上にビビってしまうっていう
実際爆発したことある人っている？
ちなみに俺は車のバッテリー充電してて爆発させた事あるが、おもってたより全然大したことなかった バッテリーの種類によって爆発力がちがうんだよね。車のバッテリーって鉛バッテリー？液が噴き出す程度じゃないの？ >>731
実際使った感想。ただし40lbのフットコンでゴムボートな。
釣果は聞くな、涙で画面が見えなくなるから。 >>737
そうかー。
全開にしても大丈夫だった？
ポータブル電源系はカタログスペックみて無理だと思って避けてたんだけど、あくまで「シガーソケット自体の電流容量」に合わせた制限であって、出力にリミッターがかかってる訳じゃないのかもね。
出力電圧も12V-9Vみたいに書いてあることが多いし、実はセルの出力がそのまま出てるのかも。
ポータブル電源じゃ無理だろうと思って、短時間用にlongの50ahディープサイクル使ってるんだけど、リプレースしようかな… >>738
全開つっても知れてるぞ。5段階変速でうさぎマークにしても問題なかっただけ。これでいい? >>739
ありがとう。すごく参考になりました。
40lbsモデルをハイバイパスモードで水中で動かしてるなら、
船のサイズに関わらず、PowereHouse定格の10Aとかそういう範疇じゃないね。 ローランスから出るエレキとモーターガイドがそのうち発表するやつって同じようなやつなのかな？ パワーボックス SE-1230を直列で24Vエレキって無理かな？
容量30Ah、最大出力50Aってなってる
わからないなりにググると30Ahあれば１日は持つとかエレキの出力は50Aくらいとか書いてあるけど断片的な情報でよくわからない 最大50Aが持続的なのか瞬間なのかによるし持続的だとしても
エレキを最大出力で使ってたら30Aだと充電すぐ無くなりそう
30Aあれば1日持つは36Vエレキかつバスボートだね
エレキ専用の湖面だと30Aだと1日無理だよ ありがとう。30Aってのはバスボートでの話だったんだね
直列だと60Ah、出力50A以上になると思ったけど間違ってる？
エレキ専用だと何Ahくらいあれば持つんだろう
今度出るリチビーの24V40Ahも１日やるのは厳しいのかな >>744
12V30Ahを直列でも24V30Ahにしかならん。今、12V75Ahを直列で2個使ってるけど、移動が多いと半日で35%近く減るよ。リチウムはいきなり止まるらしいからエレキのみで24V40Ahはやめといた方が無難。 ローボートに24vで1日やるなら60Ahくらいあった方がいいのか。 >>745
ありがとう
直列ってAhは変わらず24Vになるだけなんだね。容量的に60Ahは必要かー
12V75Ahってエボテックのやつ？リチビー24V60Ahと値段同じくらいだしどっちがいいんだろ
リチウムは直列でも悪いバッテリーに出力引っ張られないっていうし、将来的に１個足して36Vに拡張できるエボテックのがいいのかな
前シーズンはチョコチョコ調べてはビビッて見送っての繰り返しだったから今シーズンこそはリチウム導入したい >>747
そう、エヴォテックのだよ。
エヴォテックの75Ahは12Vといいながら定格電圧が11.1Vと低いからMAXスピードは遅くなるよ。その分安いからそれでもよければ買い。自分は少し後悔してる。
リチウムは悪いバッテリーに引っ張られないということはないよ。
一個でも弱ったバッテリーがあれば容量はそれに引っ張られる。 >>748
電圧は実測した？
定格11.1Vのリチウムイオンバッテリーは満充電では解放12.6V、容量や負荷にもよるけど負荷かけて実測12V前後からのスタートになると思うよ。 >>749
ボイジャーとか定格で12Vだったら実測13V超えるくらいあるでしょ劣化してなけりゃ。エヴォは定格11.1Vで満充電では実測12.3Vくらい。1Vくらい低いのよ。その分スピードがやや遅くなる。軽さは素晴らしいけど。 電圧だけで言うなら電圧低い方が遅くはなるけど
リチウムと液体一緒にしちゃいかんぞ
リチウムは電圧低くても満充電同士の比較でも
リチウムの方が速い >>751
そう言われても実際に買って比較した上での話だから。
使われてる電池モジュールが違う他のリチウムは知らんよ。
最近エヴォは定格電圧が高い機種も出したけど、そっちのインプレにおれが言ってるようなことが書いてる。
購入検討者の参考になればと思って書き込んだけどこれでやめるわ。 >>752
横からゴメン
すごく参考になったよ
ありがとう エヴォとか言ってるけど最近の流れ流し読みする限り結局Anker PowerHouseで必要充分ってことでOK? 結局のところ格安で同等の性能・安心感を手に入れるのはほぼ無理だと思われ．．
安いのには理由があるしリスクもある。人柱・博打覚悟で買うしかないと思うよ。
しかもそこそこの期間使ってみないと結論が出ないからレビューもなかなか出ない。
１回目使えたけどすぐダメになるかもしれないし半年でダメになるかもしれない．．．
それでいて結構な値段だから普及までは結構かかりそうだね。それに近い将来
リチウム系の大容量バッテリーはPSE対象になる可能性があるからさらに値段が
上がるのではないかと．．． >>750
なるほどそういう意味ね。
余計なこと書いてごめんね。
なんか荒れかけてるから気が引けるんだけどついでに質問していい？
確かに満充電での最大速度は落ちるかもしれないけど、容量が減ってきたときの落ち込みはエヴォの方が少ないと予想してるんだけど、どう？ リチウムと言えば全固体が実用化されてもマリン用はいつ頃でるんだろうなー...。 特許の大多数を握ってるトヨタの気が向けば。・・なんてね。
空気電池の追い上げに焦って量産すれば、結構早く出るかも？ トランクケース型のじゃダメなの？
２４Vエレキ限定で１日やるのに >>759
エヴォは最初から最後まで速度低下は小さくて低下しても0.5km/hくらいかな。満充電時はGPSの読みで0.5〜1km/hくらい最高速がボイジャーより遅い。これでご自分のと比べてみてね。エヴォを下げてるんじゃなくていいバッテリーだと思うよ。速度重視ならオススメしないだけ。 >>763
ありがとう！
バス板で言う事じゃないけど、主にトラウトのハーリングで使うから最高速度はあまり必要なくて、同じスロットル位置で速度キープしてもらった方がありがたいので、僕みたいな人ならエヴォの方が向いてるね。 https://www.amazon.co.jp/Anker-PowerHouse-静音インバーター-PowerIQ搭載】-キャンプ、緊急・災害時バックアップ用電源/dp/B01934ZJFY?SubscriptionId
特選タイムセール: ￥ 37,350
ほしいやつ急げ!!
エレキにつなぐためのシガーソケット形状からプライマイナスとりだす変換のやつも忘れずに!! これって容量は１２Ｖで３６Ａｈ？
そもそも出力が１２Ｖの１０Ａでエレキって動くの？ 動くよ!!
理屈じゃねえ。766、ジャンプマンガ読み足りないだろおまえ。
ことこういった機器のカタログ値はよくも悪くも信じるな。
ま、24Vエレキとかはさすがに無理だろけど。 エヴォテックのSE-121000買ったよー。
10.1kgってネットに書いてあったけど、えらい軽いから量ってみたら8kg弱しかない。
メーカーに問い合わせたら改良されて軽くなったらしい。
短期間に2kgもどうやって軽くしたんだろう？軽いのは嬉しいけど。
あと、端子も若干短くなったらしい。 >>769
おめ。12750と重さほとんど変わらんのだね。 ウルトレックスってモーター浸水めっちゃ多くない？
自分と周りで使ってる五人みんな浸水してる
フォルトレックスとモーター部分は見た目変わってないの何でこんなに壊れるんだろ？
怪しいとこ片っ端からコーキングしてもやっぱり入ってくるんだよねー >>770
12750は6.6kg→6kgになったってメーカーの人が言ってたよ ミンコタのエッジマクサムの70って岡田商事のホームページに無いけど廃盤なの？
ちょうど良さそうだと思ってたけどエレキの修理屋さんしか掲載して無いね。 おお、タイムリーな議論じゃんか
45lbエレキのみボートなんだか
ヴォイジャー27から31にするメリットってある？ 準備が辛くなるから
筋トレしようとモチベーションアップになるメリットだけやで エレキレイクの場合、
後ろにハイガーのブラシレスハンドコン装着しとけば焼けないから安心
フットコンは軽くて安いモーターガイドの中古でOK ブラシレスって焼けないの？
ブラシかインバータかの違いだけなので、焼けるのかと思ってた。
むしろ、インバータによってはブラシモーターより熱に弱そうなイメージ持ってた。 俺は素人なんで詳しいことはわからないんだけど、知り合いのプロに聞いたら
ハイガーのブラシレスエレキの耐久性はミンコタやモーターガイドを遥かに凌駕してて
JB TOP50のエレキレイク戦（弥栄ダムとか）でもほとんどの選手がハイガーブラシレスなんだって。
ジャッカルの加藤さんは金持ちなので電動エンジンだけどw
俺の地元の素人のバストーナメントでもリアはほとんどハイガーになってきてる。
ただ、加工や改造、メンテは中途半端な店じゃなくてハイガー専門店でやった方が絶対いいらしい。 ていうか水没でもせん限りはモーター部分なんてメンテするとこ無くね？
ハンドコンなんだからグリスアップなんて外からできるし。 ブラシレスモーターは焼けるブラシそのものが名前の通り無いからね、問題が出るとしたらブラシとコミュを担当してる制御部分。
ブラシレスモーター自体も同じ出力なら大抵は電力消費が減るしメリットの方が大きい。 ハイガーのフットコンも安くて良さそうだけど現品見てみたいな。 昭和電気のブラシレスはダメみたいね
熱で歪むのか水が入っちゃうらしい ハイガーは群馬企業なんだよな、最初名前を見た時は中華かなって思った。
安い産業機器をかなり手広く色々販売してる良い意味で面白い。 ハイガーのハンドコン、シャフトカット簡単に出来そうですか？ ハイガー関東で現物見れるとこある？探しても見つからないね。 おおつかさんすげーね。フットコンは流石に無いよね？ ハイガーフットコンのブラシレスとか出始めたら結構面白い事になりそう
ワイヤータイプのコピー品みたいなのに変わったしどうなるかな まあ修理をメインに商売してるところはどこもそんなもんでしょ。しかも車みたいに選ぶほどショップないからね。 >>789
なかなか出ないところを見ると簡単にはできない理由があるんだろうね．．恐らく既存の材料を流用できないとかだと思うけど。
中国製のブラシレスハンドコンは他にも出てるみたいだけどモーター部分は同じっぽいんだよね。若干シャフトが太いから
これにあうギアとかアウターパイプがないんじゃないかな？金型おこして作るとなるとかなり売らないと元が取れないから．．．．
それか頻繁にON/OFFすると問題があるとか。元々は電動スクーターの応用っぽい部分もあるし。 安くて軽くてエレキでの長距離移動を想定して
設計されてるハイガーはこれからもっと売れそう ハイガー安過ぎだからフットコン買おうかな。シャフトカットも出来るショップもあるみたいだし。流石にマウントカットは出来ないか？モーターガイドかミンコタとサイズ一緒だったりする？ブラシレスフットコンあったら良いよね。 ハイガーエレキというか、Haswingエレキだね。 55から82のエレキへの買い替え考えてたけど値段高すぎだからハンドコン12vを追加して二機掛けしようかな。
準備面倒かな。 発電機積んでエレキ動かすってどうだろう
ホンダのエネポとかね みんなアリエクスプレスでどのバッテリー製品買ったか教えて欲しいわ。欲しいけど中国怖い！ >>794
ハイガーフット使ってるけど、ミンコタのマウントで使えるよ。
もともとミンコタだったから、レンタルボートはハイガーマウント
アルミは元々のミンコタマウントで使ってます。 >>798
自分を含めて周りで三人買ってるけど半年使ってまだ問題は起きてないよ
どのモデルも防水は気休め程度だからなにかしら自分で工夫して使うべし
初期不良に当たったら運が無いと思って諦めよう
ただこの手のモノは長期間使わないとなんとも言えないね
でも国内で買ったとしても何年も保証してくれる訳じゃないからなあ >>799
ハイガーフット音うるさくない？最近の機種は大丈夫？ 無免許艇ならハイガーブラシレスハンドコン65lbが
マジでおすすめ 6.3kg、軽すぎてワロタ
海水OK、折りたたみハンドル、1年保証付きで59800円！ アホな質問で申し訳ないです。36vのエレキに12vのバッテリー繋いだら動く？
リチウムイオン36vを買うつもりですがバッテリー切れたら予備の魚探用の12vのバッテリーで動くのかなと思い質問しました。緊急用で動くといいなと思いまして。 >>804
どこのリチウム買うのか分からないけど
ボイジャーM27Fがリチウムの40Aと同じ位だから
今使ってるのがボイジャーのM27Fならリチウム36V40Aでもつよ リチウムイオンは中国から購入しようかと。
エレキも新しくしてついでにリチウムイオンを買おうと思ってましてふとそんなことを考えました。無茶しなければ40ahもあれば持ちそうですよね。 >>808
使用環境によって一概に言えないけどリチウムの目安として12vなら80a 24vなら60a 36vなら40aって感じかな
あと同じリチウムでもボートに使うならlifepo4の方が耐衝撃性とロングサイクルに優れるみたいよ
多少高くて若干重いが >>801
うるさいと思う
自分はあんまりきにしてないけど >>809
ありがとうございます。新利根川とか牛久沼とか長門川とかそこらへんでやってます。教えていただいた辺りのスペックのもの狙ってみます。アリエクスプレスからの購入組の方からもっとインプレ出ても良さそうなんですけどね。私も待ってます。 ボイジャーのバッテリーを買い換えたんだけどさ
家に帰って箱を開けたらバッテリー液の漏れが微量あって
インジケーターが黒だったんだよ
その日のうちに釣り具屋さん行って相談したんだけど
それぐらいの漏れは大丈夫でインジケーターも他のバッテリーもみんな黒ですよって言われた
実際インジケーターはみんな黒だった
すぐに充電して今湖にいるわけだけど
半日で電圧が下がってきた
今までこんなことなかったわけだけどこれって不良品？
それともエレキの不具合でこういうことはありえる？ 漏れは大丈夫とか…すげー事言うなぁ…
店員自身が使うならまだしも売り物だろ…
残念な買い物になったね インジケーターは緑だよね普通
来週またちょっと掛け合いに行ってくるわ 釣具屋の超長期在庫のバッテリーはあかんやろ
ボイジャーは製造から半年以内選んで買わないと結構劣化してる 液漏れは不良品だよ
新しいのと替えてもらいな
インジケータが黒が正常なんてありえない 密閉式で液漏れってどっか割れてるんじゃないの？ヤバくね？ 確かに店の名前聞きたいな
そんなとこで買いたくないし ボイジャーの密閉式って、メンテフリーなだけで
横倒しや大きく揺らしたら少しは漏れるもんだと思ってた。
インジケーター黒もバッテリー残量としてはまだ残ってるのではないかと。 液漏れってどの程度だろ？インジゲーターに滲みくらいはあるよね？ 昔載せるスペースなくて横倒しにして湖まで100kmくらい走ったけど全然漏れて無かったよ 上の角にガス抜きの穴空いてるからそこから漏れたんじゃね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
