【37期最優秀賞】浅倉樹良【ドリーメンJ】
驚異の検定タイム3.37を叩き出して37期最優秀選手となった浅倉樹良選手応援スレです。 コーナーのえぐりかた凄いなあれじゃ後ろついてもぬきづらいな通常の二級より一つインコース走ってる 新人インタビュー見たけど、どう見ても右側のやつがジュランだと思った。 ポケバイやミニバイク上がりってオートとの親和性が高いんだろうか けどそれこそ小椋とかはいかにもなバイク経験者ってライディングだけど、こいつはオートに馴染んだ乗り方だよね スクーターレースもやってたからよりオートに合うんだろうか お偉い方 『特進制度』を競輪並みに採用したほうが良い 今のところ37期は森下・福岡・浅倉が一歩リードだな 毎日10mずつハンデが重くなっても、全く問題なくブッチギリの頭か..
明日も又、10重くなるのかな? 早くスタートが叩かれた時の対処が見たいな
軽ハンデの雑魚ならインからあっさり捌いてしまうかもしれん 明日は据え置きか
とりあえず強敵と当たるまでは負けてほしくないな 角田樹良だよね
川口オートレース場のポケバイレースで小椋華恋、圭一郎、黒川と走ってる
チビッ子時代のお友達だね
オートレース場でのポケバイレースは人材確保の上で重要なイベントだったね
https://autorace.jp/autorace_stadium/kawaguchi/information/2007/0411-pokebai-race.html ところで何でプロフ写真は眼鏡かけてんだろ?
眼が悪いの? 母子家庭だって話してたから今は母親の姓を名乗ってるんだろうね >>23
あれ治親の持ち込み企画だったんだよね
治親がオート転向しなかったらモタスポとのパイプができずに今のオート界は悲惨なことになってただろうな >>27
ハルチカの功績は大きいですね
青山もオート界に引きこむ事が出来たし 路面や気候の違いがあるとはいえ、青山周平のデビュー時より上がりタイムが優れてるのは凄いな 伊勢崎開催のロートルカスメンバー相手でこのハンデならセンスありゃまあ逃げれる構成になってるね。
37期はそこそこ揃った感じするけど
山陽は新人厳しそうね。 ほぼミッド6車立て専の山陽に配属しちゃ駄目なんだよな
あのレース環境では育たない
あそこには他場のB級ベテラン勢を移籍させりゃ良い >>23
黒ちゃんが優勝してるねー。
圭一郎が3着じゃん。 >>34
ミッドは採点対象じゃないのでランクも上がらないから山陽は不憫でならない。永島とか賞金ランキング上位なのにB級というおかしなことになってる。 あれひどいわ
競輪はちゃんとミッド採点対象にしてるのに >>36
永島はB級で1500万稼げてる
同期の北原もB級で10前 昔はコンタクトやレーシックでも駄目だったんだよね
貢や浦田も老眼鏡かけてレースしてるるし眼鏡は問題ないんでしょう 鈴木清もメガネしてるよな
あと二人くらいレース前のメットから
確認できた >>34
山陽も普通開催で8車立てを出来ればね
古城 山本 角など中堅若手が伸び悩んでる感じ 若いうちから眼悪いと進行するからなぁ、動体視力も悪くなるのが早まるし。 ミッドナイトは安い賞金のみ
つまりアルバイトみたいなもの。
いくら頑張ろうが正社員ではないし
「社員登用制度≒SG出場得点」もない。
つまり制度としては出世には繋がらない。
数をこなせばそれなりに稼げるのは
まさに出ずっぱりの永島が示してる。
ミッドナイトは相手が似通ってるし軽め
深夜レースでスピードも出やすい
うるさい客も居ない(笑)
腕を磨きたい若手にはもってこいだ。
ランクに影響がないことで、
S級も割と出走してくるけど、
身の丈にあったレースができるから若手には絶好の機会。
山陽は売上だけなら今や上位
言うまでもなくミッドナイトが原動力。
本来開催を増やしたいけど選手が足りないから
現状では競輪のようにはできない。
また、売上の大半がネット経由であり
しかも多くは民間ポータル経由だから
山陽本場には売上上昇ほど儲けが無い事も複雑な事情。
雑魚狩りでランクが上がることばかり注目されるが
本当にやばいのはむしろその逆パターンで
「記念を前にハンデ軽くしようかな」
ハンデ調整が横行する懸念のほうが問題。 ↑ B級の永島の方がS級の濱野のより稼げてる 笑
山陽S級で4000万以上稼いでるレーサーは1人も居なく最高で丹村の3080万 ただベテランだし斡旋辞退とかしてるのもあるかもしれませんがね
当然稼ぎは減るのも仕方ないかな >>47
S級でその年収では全く夢がないな
命賭けで走って、タイヤ、パーツ代経費等も自腹ではやってられんな
老後考えたら、公務員目指した方が賢いと思う 50前まできたかまぁ42だしゃうしろは何もできんからな 40でうしろに貢、周平、早川レベルがきて負けが見えてくる感じか 今のところ風なし、気温も低い
しっかり逃げればいい時計出そう 今日はきついとみたね
深沢とスピードそんなに変わらないよな 二輪上がりでどのタイプにも属さない新人って感じがするな 栗原は5走目にして40前で走ってた事を考えれば、選手評価はダントツで栗原の方が上ってことか。 >>51
はぁ?休みなんてほぼ無い。
家でも嫁を抱いたり子供と遊んだりしなきゃいけない。 >>47
丹村クラスでも3000万か、ヤバイなマジで・・ 組ませるメンツが緩すぎないか?
10前を叩けれないカスレーサーでなく
もうちょい中堅あたり混ぜてやりなよ。
伊勢崎には居ないから仕方ないのが
現実だが。 前評価ほど凄さを感じない、ハンデ差もあるし
勝ってるのにタイムが平凡 栗原はデビュー5走目で3枠、6走目で5枠で走らされているからな、選手評価はダントツだろ。 >>70
調べたら5年前のオートレーサー平均年収
1165万円ってなってたけど、、
これでよく辞めないな、と感心するわ
もう少し賞金騰げてやれよと思う >>76
オートは売上に占める選手への報酬の割合は他の公営ギャンブルに比べて多いよ >>74
オサムジャパン
って何処の整備グループだっけ? 浅倉ジュランの今後とかけまして、
大谷翔平の満塁ホームラン2発とときます。
そのこころは、
ハッテン間違いないでしょう! >>82
アホ?
一時期の地方競馬なんて酷いものだったんだけど
競輪のように選手会が強いわけでもないのに甘やかされすぎてきたのがオート オートは他競技に比べて整備費用が嵩むから手厚くなるのも仕方ない >>72
タイムがなかなか伸びないのが心配だね
青山は、デビュー10走目くらいの時に夏走路で今の浅倉と同じくらいのタイムを出してた まあ冬場の伊勢崎は風が強く2級車泣かせだからな
次回から勝ち上がり権利発生で一流と戦ってどうか
今の時計だと勝つには厳しいが長い目で見るべきだよ >>88
横からだけどお前はアホだろ
どうしようもないレベルの 過保護番組すぎてるないまの地点で50前で42出して逃げてるだけ 明日からは勝ち上がり権利発生か
気温上昇でタイムアタックの方は難しいな 8連勝負け知らずだけど再試走の上に試走戒告やろ?
上手いのかヘタなのかw