【37期最優秀賞】浅倉樹良【ドリーメンJ】
> 彼らはよく、社会に貢献したいと口にする。
> なんでも社会悪のネトウヨを自殺に追い込むことが、社会に貢献することなんだそうで。
> イジメや嫌がらせで社会に貢献できる教師や警官になるために、あえて帰化したんであって、祖国同胞を裏切ったわけではなく、心は●●人なんだそうだ。
>
> 昔は帰化すると裏切り者と呼ばれたりしたが、祖国に国籍を残したまま帰化する方法が確立された現在では、社会に貢献するためにむしろ帰化することが推奨されている。
> 拳銃所持で前科のある生粋の反日家ですら、今では普通に帰化している。
>
> ●●学会などはネトウヨ認定した日本人を盗撮して、痴漢の写真だと言ってばらまいている。
> それらの写真は、集団ストーカーに使用される。
> 彼らは集団ストーカーを、[地域で子供を守る安心安全パトロール]と称している。 デビューから負け無しで優勝戦に出るなんて、
未だかつていたことあるんか? なんかこのメガネのレースだけメンバー軽いな。
贔屓してるの? 50前で397で上がって据え置きとかすげーな
後ろもやる気出ないだろこれは ハンデ下がらず50前で優勝戦かよ
次節はSG裏でS級いないしょぼいメンバーで40前
大甘13連勝2V確定やろこれ 同期で抜群にうまいんだから即優勝していいでしょ
他の新人や未勝利オッサンにプレッシャー与えられるし 同期の佐藤が50前まで下がってるのもおかしい
9連勝してる浅倉と8戦2勝の佐藤が同ハンって事は無いだろ ハンデ50前のまんまかよ
無傷で優勝戦まできた時の青山40前じゃなかったっけ >>121
青山の初優勝時
①青山周 0
②永瀬敏 30
③新村嘉 30
④梅内幹 30
⑤西原智 40
⑥片平巧 40
⑦浜野淳 40
⑧中村雅 40 若干コースが小さくなってたな
40切ってくると思ってた メンバーがカス過ぎるからこれなら
逃げ切れるかなぁ。。
おめでとさん。 50前で41で逃げて青山越えとか言ってるやつは意味わからん とてつもない大物感ある
今日も目一杯走ってないでしょ? 前節からハンデ据え置きなのが意味不明
優勝させるための策略そのもの
俺は認めない さっさと20前で頼むわ
たいして苦労しないで10前いけりゃバケモンだ 逃げしかないから偏差少ないよね
桝崎セナなんかも。 >>141
確かに
何となく、作られた優勝な気が・・・ いまだに29期の早川に期待するほど若手がいない地区だから早く次なるスターをどんな手法でも作りたい魂胆 ちょっと堅くなってたな
意外とペースが上がらなかった
>>147
タイム的にあれが森村の限界だろ >>149
圭一郎 159
浅倉 158
大差ねぇだろ馬鹿 まだ逃げるだけだからハンデ重くなってからが本当の勝負だね どうせ20前になったら1級乗るまで空気だから、どんどん下げて強メンとぶつけて鍛えれば本人の為なのに、話題作りしか頭にない糞番組屋と糞運営。 >>153
青山周平「一般開催は毎回スーパーハンデですけど…?」 >>150
圭一郎よりも小柄なのは確かじゃねーか包茎 >>158
昨晩風呂入ってる時に覗いていたのはお前か オートあんま知らんけど37期ですでに優勝二人いるってすごいよな?
35とか36はどうだったん? オート界に青山は1人で良い。
さっさと辞めろ客減らし無能クソ老害 >>160
競輪なら腐るほどデビュー優勝いるけど?
オートがスポーツじゃないこと言いたいの? 2級車20前で優勝したのって過去に何人ぐらいいるんだろ >>164
その前に8月のグランプリに出れるやろ
優勝の時が若獅子隣接で次節がSG全日本選抜隣接、その後がG1隣接G1隣接と当分上位レーサーと戦わないやん
めっちゃぬるい日程が組まれてるね
何連勝させる気なんだよって感じ 明日からの伊勢崎開催はSG裏開催ショボメンだけかと思ったら浜松37期6連勝の森下がいるね
前節10連勝まで浅倉を50前までにしたから森下も50前までしかできんよね?
50前森下vs40前浅倉の戦いだわ 明日の伊勢崎、森下は5R出走。田中正樹の40m前だな。 そもそも三浦の存在忘れてたけどSG選抜メンバーに入ってなかったんだ 記憶力のないおじいちゃんにとっては三浦はS級なんだなw
出られるわけ無いだろ昨年下半期~今年上半期のあんな成績で。
少しハンデチャンスで目立って
「ハンデ軽すぎだろ!」と喚いてたと思ったら
それで重くなったらまた空気になって
当然それで軽くなったらまた騒ぎ出すとか
おじいちゃん記憶が偏り過ぎだよ。 浜松って北市唯と師匠の柴田紘志、森下輝 と金田悠伽の4人だけやん
6連勝中で初優勝かかる新人7戦目の森下の面倒見るの金田だけとか酷くね? 出涸らし開催の主人公に抜擢されたくらいで大げさなw 木部に叩かれてスイッチ入ったなw
ある程度の雑魚なら叩かれても捲り返せそう わるいけど
10前の2級叩け無い先輩レーサーは
辞めたほうがいいと思う。
一生 グレードレース 平開催優勝戦乗れないような
メンバーで固めてるね。しかし。
連勝をそんなに伊勢崎は過保護にしたいのかなぁ。。 伊勢崎は1開催でハンデの変更ないんだっけ
これ今日みたいな走りできたら連続優勝ほぼ確定だよね 森下可哀そうだわ
スタートだけの米里親父をぶつけて、米里はいきり立ってウィリーさせて森下叩いただけで結局最下位
サポートも師匠も貴也もいなくて金田はるかだけ
せめて兵頭サポートにつけろよ
優出したら浅倉の10前で面白かったのに伊勢崎身内びいきに森下はつぶされたね ねぇねぇオートあんま知らんけど37期ですでに優勝二人いるってすごいよな?
35とか36はどうだったん? 今回もう優勝だろ次回からまだ40前か?10さげるか実物だな スタート食われてバックストレッチで車体並んでるのに二級と一級の直線スピード同じだよなあれは腕でやってるのか?あと浅倉は直線で外にいくけどコーナーは一級と変わらんコース取りだな >>178
兵頭「お前に教えることは何もない(キリッ)」 >>172
金田と2人部屋?
羨ましすぎる。
俺も金田に面倒みてもらいたいもん! >>182
普通の自動車でも排気量違っても短い直線なら最高速はあんまり変わらんよ
違うのは加速度 >>172
金田の亭主(吉松)も参戦してるから、その繋がりで整備を手伝ってもらってるんじゃないかな? 今節軽ハンでスタート早いの米里だけやん
その米里を同じ組にして無敗で6連勝の新人森下を叩かせ、ハンデ軽くした田中哲が軽くなったハンデ通り森下を仕留めるという
浅倉には大甘番組なのに他LGの有望新人は叩き潰す伊勢崎施行の番組素敵やわw >>188
森下輝は師匠が鈴木健吾で橋本陽介の派閥
中野肇-佐藤貴也、齋藤正悟-金田悠伽、戸塚茂-兵頭寛和、石貝武之-牧野竜人とかが派閥メンバー
たぶん金田悠伽が森下の副指導員、佐藤貴也が兵頭の副指導員 こいつのエンジンちょっとチェックしたほうがいいんじゃないか。
ボアアップでもしてんじゃね・・・。 >>191
そんなのするわけないけどスタート叩かれたと思ったら一瞬で伸び返したから疑いたい気持ちわかるよ
徐々にじゃなくてガチで一瞬でだったもんな 浅倉がそれなりに実力あるのも確かなんだろうけど、伊勢崎の施行が甘やかしてるのも事実なんだよな
とりあえず連勝止まったらどんどんハンデ重くして貰いたい 準決も弾丸スタートの絵理子と別にされる辺りに勝ち上がる為の配慮を感じた >>189
オートレースって地元意識が異常
特に伊勢崎と飯塚はその傾向がかなり強い
出身地の偏りが大きいから自然とそうなる。
だからそういうもん
でもこれで浅倉が大成しなかったら
伊勢崎の甘々番組は生涯叩かれるし
青山に対してもかなり失礼なことしてるからな。
ああ、所詮青山は外様なんだなと。 成功体験をさせて褒めたほうが伸びる新人もいれば、厳しく試練を与えて這い上がる新人だけを育てるやり方もあるからな >>195
飯塚も酷いな
去年のオールスターのファン投票、普通なら得票順で初日選抜予選なのに、それだと西日本は荒尾しか乗れないから、後出しジャンケンで各場1位と女子1位とかに無理矢理ルール変えたのも飯塚だった。結局、早川と日和は選抜予選乗れず、早川の半分以下の票数の松尾が選ばれる不思議。 オートで地元意識が異常って、競輪なんかもっと酷いぞ >>200
競輪選手が地元場に何節も連続で斡旋されるか?選手数と場数が違いすぎて比較にならない 森下は明日2枠にされたけどこいつ
はず〜と
1枠じゃないか 森下が2枠なのは、安全上2級車同ハンいる時は必ず外になるから。浅倉も後ろ下がって同ハンいる時は外枠になる。 工事がたたいて後ろも続々来るだろうから明日は負けるだろ 普通準決か優出でハンデ上がるのにね
40m前なのに今まで12戦全部1枠単騎逃げだとかどれだけ甘やかすん?
9戦目の森下は50m前なのに今日は同ハンあてがわれ2枠
でも浅倉甘やかされた結果がスタート0.25、0.20とビビりぶり
これ期待の新人のスタートじゃないよ
森下は初戦米里ぶつけられ叩かれ昨日はスタート0.04と超頑張った
甘やかされるより鍛えられた方が将来の糧になるのにね オートは金が無いから交通費もケチる
だから地元ばっかり。
あまり遠くから集めたくない。
特に端っこの伊勢崎と飯塚はその傾向が強い。
相互に呼びたくないんだよ金かかるから。 浅倉は早く適正なハンデにするべき、特に村瀬20前じゃ無理、最重hなら吉田恵輔、中尾、竹谷、緒方、山本将之、藤波、穴見ここらは10前にしないと車券対象外 とりあえず青山圭一郎コンビは飽きたからそろそろ誰か割って入ってこい
たまにSG取るのも青山圭一郎よりロートルしかいないし ただ気になる事が
37期生同期の選手たちがどうして祝福に来ないのだろうか? >>217
まだデビュー2ヶ月、車引きやら片付けの手伝いがあるから仕方ない 栗原越えたとか励越えたとか言ってる人達はハンデを知らないのかね
現状50前40前のハンデ軽い内に連勝してるだけなのに 栗原佳がちょっと前まで
スーパールーキーなんて騒がれてたのが
懐かしいなw タイムだけ見ると決して速くはないんだけど
結果的に全勝ってことは勝負に強いんだろうな
福岡や栗原の方が持ちタイムは速いけど
こいつみたいな追いつかれても突き放す強さは感じられんし
青山周平が出てきたときもこんな感じだったんだろうか >>220
>現状50前40前のハンデ軽い内に連勝してるだけなのに
アホかな?
栗原や励にもそのくらいハンデが軽い時期があったのに、浅倉と違って勝ち続けることはできなかったわけで…
だから、少なくとも「デビュー直後の強さ」に関しては
浅倉>>>栗原や励
になる
超えたとは言わんが、ド新人時代の栗原や励ができなかったことを浅倉がした点はちゃんと評価せんと >>226
正直、現時点ではデビューした頃の青山の方が強かったと思う
青山はデビュー13走目でフライングしたので連勝記録はストップしたが、そのレースで40前で優勝
「夏の熱走路」で上がりタイム3.43はかなり速いし、後ろに片平や濱野、全盛期の中村雅人がいて逃げ切ったのは立派
浅倉は2回の優勝ともメンバーにかなり恵まれてるし、特に1回目の優勝は50前だったからね そもそも佐藤はデビュー遅れて他の奴よりも乗り込んだ上でデビューしてるわけだから、比較対象にならねえよ ジュランの一級車デビューは2025年の夏になるのか。長いな。
成績により特例を作るとか、何か無いのかよ。
JKAってのはひたすら低能だな。 昔は何十年やっても3級車とかもいたんだからいいだろ >>220
知らないんだろ。
枠も違うし、ハンデ重化ペースも違うしな。 この優勝は三浦に感謝すべきだな。
唯一追いつかれる可能性があった石川哲也を三浦が力ずくで抑え込んだおかけで石川がリズム崩して自落した。
すんなり石川が追いの主導権取ってたら分からんかった。 そういえば秋田貴弘は2級車20前でオールスター決勝2着だった >>229
それ他の35期の遅れデビュー組全員そうだろ… >>237
あれ一級だったっけ?デビューから2年程度だったけど
ちょうどセア導入とかぶってて記憶が曖昧になってたわ >>239
秋田の準優勝は1級車だったよ
まあ、大昔2級車でSGとった選手はいたけどな ド派手なデビューだけど、本当に凄いかは
1級車に乗り替わって最重ハン大外になって
活躍出来るかだよね。 根拠はないけどまだまだ本気で走ってるように感じないんだよねぇ 圭一郎も最初から強かったが
船橋では最後まで優勝出来なかったよな。
遠征ではポンポン優勝してたのに。
いかに強豪揃いかがわかる。
片平もSG勝ちまくったが船橋では優勝無しだし >>239
オールスター準優勝の直後
ハンデ10上がって最重ハンの10前に。
最重ハン宍戸繁 10前秋田
で対決して
宍戸が前走ってるとこ秋田が抜きさる
ってレースがあったはず。現地で見た記憶ある。 圭一郎の二級時代は普通に周平、浅倉、レイより全然下だぞw 山達は2級車の時は貢に代わる次世代の看板と評されてた そういうのは多数いたぞ
少し上に出てきた秋田息子だとか大昔なら吉田富重とか おれもびっくり、永島潤太郎の元ネタも二田水から頂いたの
を知らん奴もいるってことだな >>253
重富大輔や桝崎陽介の親父も知らん奴が多いだろう。
ましてや別府や篠原なんて尚のこと。 >>257
お前は木村武之が二世なのも知らなさそう
知識がないのはなんの自慢にもならんよ ガキの時だとしても70以上
別にいいけど自慢になんの? >>258
ブランズの光方だよな。
おじさんが太。 秋田敬吾 枡崎正のあの風貌から
なぜ息子の容姿がああなのか理解できん。 今日の川口の優勝メンバー位で組めよ!
伊勢崎もよ。
記録は伊勢崎だけの記録にしとけな。
なんせ絡むメンバーが緩すぎ。 35期に柴田陸樹がいたな
デビューしてたら優遇番組を組んで貰えたのにな… 福岡鷹と浜松練参で37期3強揃い踏みだね
伊勢崎施行につぶされた森下は今日は同門の戸塚に後ろ守らせて絶対優出させる気まんまんの番組
伊勢崎施行といい浜松施行といい地元に大甘w 浜松は
昔記念の優勝戦で
吉田幸の内に鈴木辰己とかいうふざけたのがあったよな ジジイどもよお前らが車券買わないから船橋は潰れたんだぞ >>269
コンプリートの頃の吉田幸司はSG優出するくらい強かったんだぞ!!西の畑、東の吉田と恐れられてたわな。 なら若い人が買えば?
俺の周辺のZでオートの存在とか知ってるのいないけど
筑豊の底辺とかは違うのかもしらんし やっと0ハン単騎じゃなくなったか
スタート遅れてもまた1着ありそうな
メンバーだけどな むしろよく追い込んできたな
普通ならレースに参加できない ズルズルいかないからやっぱすごいな
今日は落合にいじめられたな まあ記録に残すと話題になるし
伊勢崎は過保護番組得意だからね
でも急に厳しくしたね
編成員変わった? 13連勝全部1枠単騎逃げだったのに今日は5枠でハンデ20mかよ
大甘から厳しくなりすぎ >>288
こんなので厳しくなりすぎなんて言ってたら
サトレイに笑われるぞ。 スタートを改善しないと加賀谷みたくSGには届かない >>288
今日の一般戦、浅倉と同ハンの選手がどのレースも均等に2−3人割り振られてるから、いくら伊勢崎過保護でもどのレースに浅倉入れても5枠より外にせざるを得ない。 周平と同じ開催に出るのは4月まで待たなきゃならんのか 彼に負けるようなレーサー選手は
正直才能ないから引退したほうがいいね。
青山 圭一郎は船橋のS選手に容赦なく伊勢崎みたいに
過保護でなくバチバチに組まされてたからね。
新人だけど彼の今後に期待だね。 不慣れでコース違う新人2級車が1級車のインに入ると危ないから怒られるんだけどね
1級車で2級車を外から捲ったどーちもどーちで何をやってるのかって感じ メンバー見た瞬間に「オートレースの厳しさを味わえや」と思ったんやが
走路の変化が有ったとは言え 頭に立って 道智に捲られ勝負有り まあヒモなら大健闘やと思ってたが、最後 なんやあれ?
捲られて沈められた1級を2級がインから
チョイ差しとか 見たことないぞ
天晴‼ これは褒めるしかないな
ただな、亀井も2級の頃 実況で 何という2級車なんだ!と言われてた
まだまだこれからだな 下手したら栗原、吉林と同ハンでいまやらせても勝つ可能性ある まだ上がり時計が3.3 秒台がでてない、森下ばもう突破したからな
見てると今開け開けの時期なのにコースが小さいような気がする >>287
そもそも2級車だからスタートが遅いのは当たり前 30期以降の新人はゴミクズばかりだったので
(一部例外は居るが)
37期の優秀さは際立つ!! 普通の二級より一枚イン走ってるのは意図的だと思うよあのコースで異常にスピードがでてるしかも立ち上がりからの直線が一級に離されない 何回見ても飽きないねえ
湿走路であの完璧な切り返し。。
あまりにも鮮やか 相当負けず嫌いだな
道智に抜かれて火が付いた
最終コーナーの切り返しに意地を見た ハンデ背負ってから本番とか言ってたの俺です
すんません本物でしたね >>311
道智って差しが出来ないんだよ本当に
あいつのレースで差しが決まって勝ったことない
けど雨は別格になるから強いんだけど
それでもムラはあるとはいえ一級車を切り返して差すなんてすごいわな >>321
どーち、いくら相手が新人エース格とはいえ、2級車相手に内狙えないとか男のくせに下級おまんこレーサーレベル。辞めたほうがいいな。 2級車の外を捲るのは危ないから御法度だよ。
それをやられたから浅倉は道智にわからせてやったってところだろうな。 >>323
ヘッド回りはオチンポそのものだけどな。 一回早津が2級の外から捲ろうとして事故りかけてたなw 2級車は1級車を抜く時は外からまくる。インから差してはいけない。
これオートの鉄則。 失格にはならんがロッカーに戻ったら先輩たちにボロクソに言われる 竹本と伊藤(父)とかが面倒見てるからあんま言ってくる奴居なそう とりあえず栗原佳よりもう上なのか?
20前になってからか ここで2級がイン抜きは御法度云々やってたらイン2車狩りは笑った あそこしかコース無かったし捌いたのは仕方ないんじゃね
ちった怒られるだろうけど 2級車が内から2車狩りかっけーw
しかも最後まくり切るしw
ヨシカンの言うとおり常識を覆す男やな 面子が安いのもあるんだろうけど、朝倉は1級車に乗ってる様に見えた。
コーナーも立ち上がり開けるのも速いから、直線でも追える見た事ない選手だわ。 抜き方が完全に一級車のそれだな
昨日の湿走路では最後切り返し
今日はまとめて二車狩り
佐藤励や栗原も吉林も稀に差しを見せることはあったけどこいつは完全に戦略に入れてる
普通膨らんでどえらい事になるがそれもない
佐藤栗原朝倉あたりはS級一桁までは行きそうだね普通に 3回目の優勝もすぐだろ20前になっても問題無さそう 連勝記録途切れてから変なプレッシャー無くなっただろうから
持ってる実力出し切って走ってる感じだな 連勝してるときは、速いけど正直相手があまりに情けなさすぎるだろという感想だったが、
この三日間で惚れた
応援するぞ あのイン抜きをこの先も続けるようだと相当シメられるだろうな。。 デビュー間もない選手で あんなに今日にインから1級捌くやつ過去に居た?
2級卒業間際にインから借りて捌く選手は居たけど
ただあのイン捌きは真ん中から先が伸びる1級相手じゃ そのうちやらかしそう…
2級の間は、常用すべき抜き方では無いかな
基本外外で、明らかにガラ空きで格下相手ならアリなんじゃないかな
考えが古い ジジイと言われたら まあ、それまでなんだけどね >>349
多分だけど、この子はそれも分かってて展開と相手を見て抜き方変えてる。
思ってたより逸材だと思う。 バイク詳しくないからわからんのやけど2級車って排気量が小さいから開け開けで走る→よって大回りになる
つまりコーナーで閉めると1級車に比べ立ち上がりが悪いってことかと思ってたんだが何でインから捌けるん?
見た目でわかりやすい3角とかはさすがに無理なんか? >>351
基本的にはインから捌くのは難しい。
今日みたいに展開(前2台が競り合って外へ張った)をついて切り返すとか、力量の差が大きい時は稀にインから捌けることはあるよ。
良く見てもらうと分かるけど、浅倉はコーナーでバイクをスライドさせて向きを変えることができてるから、展開を見て内へ切り返したんだと思う。
並の二級車ならそのまま前2台の更に大外を回ってズルズル後退してるよ。
あれだけマシンを意のままに操れるんだから、技量的にはすでに栗原や吉林と堂等に近いレベルまで来てる。 >>351
何が並の選手との違いかというと、エンジンの回転を落とす事なく普通の2級車より一枚内側を走れるというところ。 もうさ、青山周平と同ハンデでも勝てるんじゃねー??まだ無理かな? もうさ、青山周平と同ハンデでも勝てるんじゃねー??まだ無理かな? >>358
朝倉樹欄は2級車で、青山と圭一郎と同ハンでも先行すればSG初Vあるからね。 2級で同ハンS先行できると思うなら万一そうなった時に買ってください
20前で食われてもおかしくないが コーナーで微妙にスライドさせてインベタを高速で立ち上がれるのが武器
1級車を立ち上がりで交わせる車速がある
これが出来るのは後にも先にも片平だけだった 佐藤励、栗原、吉林、福岡、森下とか他の有望新人たちと比べて圧倒的にチビッ子なのはオートレーサーとして有利だよね
あと筋肉ムキムキだし体幹も強そう 既に36期の雑魚相手なら40後ろでも勝つ感じだな
同じ車で同じ訓練受けてるのに、何であんなにも差が付くんだろね
西の36期なんか村瀬くらいしか有望株居ないし >>365
通常は知覚すら難しいような0.0○秒レベリのハンドル捌きや反応速度の差が積み重なり、あのくらいの差になるらしい
弱い選手を見て「何故こんな遅いのか?」と思ってた元オートファンが、自分が実際に選手になってから想像を遙かに超えて難しいと痛感したようなエピソードがあったような >>365
通常は知覚すら難しいような0.0○秒レベルのハンドル捌きや反応速度の差が積み重なり、あのくらいの大きな差になるらしい
弱い選手を見て「何故こんな遅いのか?」と思ってた元オートファンが、自分が実際に選手になってから想像を遙かに超えて難しいことを痛感した…みたいなエピソードがあったような >>366
浅倉はすでに祐定と同ハンの外をもらっても勝てる可能性があるよな。 >>369
片平よりは雨強くない?
メガネは同じだけど >>362
片平なんてゴミクズだよ、スタートもトロイし…… >>360
浅倉なら青山と圭一郎よりスーパーハンデ2級車でもスタート叩いて日本選手権初優勝あるで! 苦言を呈するとすれば、2級車を捨ててる事かな。
すでに1級車を意識した乗り方をしてる。 >>372
つまらないよ。
マジレスしてあげる。
まだあの2人には全然戦えないでしょ。
みんなくだらなくてスルーしてるでしょ。
週末も働けよ。君みたいなアホは。 次節はプレミアメンバー不在のAB戦か
優勝おめでとう SG優勝戦常連目指すなら、20m前になってからが始まりだ 谷津クラスはさすがにまだ厳しいかな。
やはりもう少し下位レーサーとやらせてあげて。
自身なくしちゃうよ。
普段伊勢崎ロートルばかりなんだから。 今日は谷津はたいして関係なくロートルの梅内に完敗したんじゃないの?
それ以前に滑りまくって前追えなかったし 浜松のイン寄り雨一本道を2級車で走らせるのはさすがに厳しかったか
それでも何とか今日修正して欲しい オート界の常識
①2級車時代の雨の巧拙は、1級車になってからあまり関係ない
②2級車時代のスタート力は、1級車になってからあまり関係ない
②について一番わかりやすい例は、青山周平と佐藤励
2級車時代、青山はスタートがいまいちで佐藤励は(2級車のわりに)スタートが早かった 二日目はきっちり修正してきたな
それにしてもなんちゅうレースをするんだ・・・ 当たり前のようにインコース使ってるのマジで頭おかしい オート歴ウン十年のジジイだから、認めたくないけど、上手いぞ浅倉 オート歴ウン十年のジジイだから、認めたくないけど、上手いぞ浅倉 2
2級車が1級車のコースを走らせて良いのか?
師匠の指導者ちゃんと指導しとけ! >>393
いや、記憶にないな
吉田富重が3級車で規格外の速さだった時代から見てるが、逃げ足だけが速い新人は数人記憶してるが、デビュー半年以内の2級車で「一級車のオートレース」をやる奴は初めて見たな
番組が完全に潰しに来てるのを織り込み済みで道中のプラン考えて走ってるよ奴は 周りのレベル考えないと事故りそうで怖い
女や爺さん相手に無理するなよ >>396
単に上手いだけじゃなくて頭も良いんだな
こりゃ楽しみな選手だわ まあ、でも晴れであの走りしてると、近いうちに大事故やると思う つべに載ってる青山が2級車で7車抜き
するレースあるんだが朝倉は青山より
上なのかね この前の連勝止まった時も翌日勝ち切った修正力に加えて、闇雲に突っ込むわけじゃなくて相手によって内外使い分ける判断力、2級車で大木や吉原が走るような最内を使うハンドルワーク...
全てが本当に末恐ろしい 正直言うと、自分の中でキャリアのない奴を認めたら負けと言う気持ちがあるんよな
でも、いつの時代も先駆者と言うものは一定の人々から認められず叩かれる宿命に有るよな
とりあえず1年間走りを見てみたい
それで事故なく晴れであの捌きをやれたら、天晴れと言うしかない >>401
浅倉は逸材なのは間違いないがまだS級上位とは
ガチ対戦は一度もない(山陽松尾啓史が最上位?)
先ずは準決や優勝戦をS級1桁相手に逃げ切れるか
これを見てから判断してもいいと思うよ
(当然今時点で青山どころか栗原/吉林レベルより下) 上手いし周りもよく見えてるけどコーナー止まってるジジイに突っ込んでいつか事故りそう こういうのを小さくまとまってるという、大きい排気量に乗ってから
イン走法を覚えればいい、今の時期はあけあけで大きく走る時 将来有望な若者の揚げ足取りしかしない、おっさんがこの国を没落させている 確か栗原佳は2級車では今できる事が
限界みたいな事言ってたんだよな
だからこれ以上は無理みたいな。 >>414全くもってそう思う!
>>415少しそう思う!
正解が分かるのは2年後。 山達も2級車では超大物扱いされてたが現在は、、、
浅倉はコンスタントに試走が出せるのでGレースの常連になるのは間違い無いだろうが、周平や圭一郎クラスになるかはお手並み拝見 >>413
爺の戯言に草
2級でイン捌きできるほうが有望に決まってるだろ
文句あるならお前が走れよ S級が2級車で走るレースがあったと思うけどもっと大きく回っていた気がする >>421
昔飯塚でやったやつだろ?
全員2級だったからそりゃそうで比較にならない そもそも過去の2級乗ってた奴らって
①インから捌いてはいけない暗黙のルールがあった
②インから捌く度量がなかった
③捌けなくはないけど事故る可能性を考慮して自重してた
どれなんだろうね? なんで周平の名前が出てくるかわからん周平とか現最強レーサーで下手したらオート史上最強のレーサーだぞ 周平と比べてるやつらは競馬で言うと新馬戦で勝った新馬をこの新馬すげえなイクイノックスよりつえーわて言ってるまぬけと一緒 なんで周平の名前が出てくるかわからん周平とか現最強レーサーで下手したらオート史上最強のレーサーだぞ 周平と比べてるやつらは競馬で言うと新馬戦で勝った新馬をこの新馬すげえなイクイノックスよりつえーわて言ってるまぬけと一緒 >>423
全部でしょ それだけ浅倉は今までの奴らと腕が違いすぎる普通はおおきく外に降って立ち上がりで抜くけど浅倉は外にふらないで一級みたいな抜き方してる >>339で2級を1級の様に乗りこなすと言ったのはオレだが、浅倉は浜松でも見せてくれた
内に潜っても車を失速させないのは、他車の動きを先手で読み切って選択して走れる才能だわな 近藤さんの話だとちょっと前まで鉄拳制裁や6時間正座とか当たり前だったんだよ
そういう世界だから新人2級車が先輩レーサーのインから刺すとかしたらぶん殴られたろう 昔浜松の加藤正文が言ってたけど宿舎の上下関係はあしたのジョーの
少年院のようだと言ってたな 浜松でこんなイン抜きして宿舎で重鎮に絞られてないのかね? 余程迷惑掛けなきゃ今は言われないよ
飯塚はそういうの結構残ってるけど オートレーサー特有の田舎臭ささがないのもいい
おっさんで細っい眉毛に茶髪でピアスとかキツいもん マクリがスピード落ちないで膨れないね
ちょっとすごいわ 車群抜け出す時に三角切ってたな
捌きに迷いがない。オートの為に生まれた様な人間だわ 史上最強です
ブルーマウンテンなんてあっという間に超えていくでしょう >>440
これなんよ
これのカラクリが知りたいんよ 沢の話によると練習で2級車のコースどりして乗ったら滑りまくりで厳しかったから、ぶっつけでインコース走ったって言ってたとか
もうなんか意味分からないね 今日もまた微妙なメンバーの組み合わせだな。
しかしすんなりやられちゃう先輩レーサー方
プライドないのかい?
くやしくないのかな? 下手な奴はずっと下手だし何年もかかって覚えるハンドルワークを既に習得してるのが凄え
基本に忠実なセアの乗り方じゃなくて青山みたいな離れ技も出来るタイプか >>448
栗原は速いのは速いけど良くも悪くも完成されてる気がするんよな
化ける可能性は浅倉の方がある 飯代が出ればいいって奴らがどうにか出来るレベルじゃないな 今日は後ろに森下輝の師匠の鈴木健吾
ガツガツこられたらいつも以上に厳しい 負けたけど着捨てて嫌がらせに徹してた磯部に対してインから突破はスカッとした 佐藤励もやられてたが、2級車がイン入りにくい暗黙ルールを逆手に新人相手に着捨てて外張って抵抗するゴミ虫以下の磯部みたいなクズ野郎は、今後の若手の為にも今すぐ辞めて欲しいわ 1期先輩の栗原と吉林の10前か、あっという間に追いついてきたな 今開催で化けの皮剥がれた感じ?
JKAもせめて周平と直接対決するまで持たせたかっただろうに オマエは何を見てたんだ
どっちかというと連勝新記録のときのほうが大したことない、周りが弱いだけだったわ 絶賛してる方々は、上がりタイムが出てないのはどうお考えなのですか?? 浅倉は全部昼開催だし、この時期の伊勢崎って2級は特に風に煽られてタイム伸びなくない?
現に森下も伊勢崎ではそこまで時計良くないし
それこそ次節からナイターだから自ずとタイム詰めてくるのかなぁって思ってるけど ぶっちゃけ囲いでもアンチでもないけどもう少しやると思ってたわ30前の雑魚戦でここまで負けるかね >>471
そりゃあ磯部が着度外視で浅倉潰しに専念してたからな
今までの2級車ならああなるとどうしようも出来ずに大敗だったけど捌いて掲示板確保したんだから大したもんよ 昨日の展開で3着持ってこれる2級がどれだけいるのよ 浅倉オタは森下の優勝は愚か福岡鷹も話題にもしない
川口か伊勢崎所属でないと取り上げないのかな 面子が安くても1級車相手に捌いて来れるのは大事やろ
そういう点では栗原、吉林、浅倉、この3人だろう その辺は確実に最重ハンにはなるが、そこから延びるかどうかだ。 どー考えても2級のうちは1級をインから抜くのはやめろ! >>478
なんでそこまで悪いか?交川の外なんかこわくて捲れないよ 二級だから一級の内差すなってのは遅くなって却って危険だから不文律として存在してるだけでしょ
こいつみたく抜き去ってそのまま前に行けるなら問題ねえだろ
本当に問題あるなら警告なり失格なり然るべき処分が科されるはずだしな どちらにしろ30前で健吾と落合レベルに負けたのはな まだ30前だぞ20前でsgレベルとやりあえんのか 自分もアンチでなく、新人ではかなり上手いと思います。
ただ、イン抜きは見ててまだかなり危ない気がします、イン空けてくれたから抜けたものの、もう少しイン締められたら事故起こしてたと思うんですよね。 >>481
佐藤励や栗原は同時期にどこ走ってたと思ってるんだ
この位置で後ろから捌いてインから差したりしてるだけで異常だよ 青山はデビューから僅か16走目で最重ハンの20前にさせられたのに、何故こいつはまだ30前で甘やかされてるんだ? このままの調子でもしS級になったら選手権とかどうするんだろうな 速いです。
上手いです。
でも、デビューからグレード裏開催とAB戦ばかりの開店出血サービス中なので、青山を越えるとかは、まだまだわかりませんな。 速いです。
上手いです。
でも、デビューからグレード裏開催とAB戦ばかりの開店出血サービス中なので、青山を越えるとかは、まだまだわかりませんな。 >>488
30前でボロ負けするやつがどうやってs級なるんだよ >>491
客にしろ選手にしろ、
こういう旧石器時代の生き残りがいると、いずれオートは潰れる。 栗原も森下も浅倉に触発されたのか、昨日のレースでイン狙ってたな
危ないと判断して引いてたが そうそう、危険だって感じたら引いたら良いんだよ
それだけの判断力がある選手限定だがな 10後ろが満村と庄司ならスタートも叩かれないだろうしまあ勝てるだろう オート詳しくないやつにすればぱっと見青山との直接対決に完勝したように見えるけど30前&10後ろがスタート遅いから叩かれる心配もない
相変わらず伊勢崎の過保護番組屋はぬる過ぎる 青山は年齢からしてこれから落ちてくる
まずは佐藤励をターゲットにして圭一郎を追いかけろ て言うか、こいついつまでハンデ30前なんだよ…
新人の頃の青山はデビュー16走目で20前になったと言うのに 高齢者はごちゃごちゃごちゃごちゃ五月蝿いな
青山周平との初対決、それだけでワクワクするじゃん まだかな(((* ॑꒳ ॑* ≡ * ॑꒳ ॑* )))マダカナ 今日のスピード走路でどれくらいの試走・上がりを出してくるか... 青山に抜かれてからも差が広がらないのはどういうカラクリなんだろう 青山以外の選手じゃ抜けなかったな
青山に抜かれたあとも ついてったし
凄いわ 6周目青山と同じコース走ってねえか?
2級車だよね 青山上がり347
浅倉上がり383
人見上がり390
相手が悪すぎたな 青山以外だったら恐らく交わすところまで行ってないし、交わせてたとしても最後ゴール前でちょい差しされてた可能性あるよな なんかこれからどんどんハンデ重くなっても、格上相手に抜き返すみたいなレースが普通に見られそうな気がする 20前を難なくスルーか苦しむか見たいからはよさげーやコラ 2級相手だからって舐めプせずに最後4角立ち上がりから直線で外線ギリギリまで伸ばしてちょい差し防いだ青山はさすがだよ、こういうとこ抜かりない
同じLGに青山がいるのは心強いよな、山陽だったら速攻で暗黒に染まってた 準決は何故か1枠最軽ハン
優勝戦に乗せたい施行の思惑が溢れ出てるな >>538
40前30前が4人だから準決で1枠は別に優遇されてないし普通
優出や優出して好成績だとハンデ上がるから頑張らず次節のAB戦で3Vした方がいいけどね
青山いるし 雑魚相手ならまだしても最強の男相手に二級なのに直線変わらないのは化け物すぎる >>540
それに浅倉は並の新人ではない事を周平は知っているから
あんな狭いインにも入って行けた 誰か教えてくれ
何故排気量が100cc異なる2級で青山と直線がほぼ変わらないのか
あれはハンドルワークのみで何とかなるものなの? 浅倉は三角切って早開け出来るから、直線は真ん中までなら1級と互角に勝負出来る
だだ、直線後半はさすがに1級に分がある
新人2級で三角切れる選手は浅倉以外見た事がない スレでその「三角を切る」って書き込み見かけるけどどんなことなん? >>546
三角切るはコーナーの入口から頂点にかけて後輪をスライドさせて直線的に立ち上がる走法
三角形を描く様にコーナリングするから三角を切ると呼ばれてる 昨日を見る限り清太郎じゃ届かないが。
意地を見せろ >>543
軽自動車が時速80kmで普通自動車も時速80kmwで
高速道路を並走しています
さぁどっちが速いでしょうか? 10m後ろがワカチコとアクゲキじゃこの結果は必然。 立ち上がり速いから1級でも簡単に入れないな
蓋の仕方もうまい 浅香に直付けされても全く動じずコースも外さない。
むしろ浅香の追撃をコントロールしてる感じすらする。
そもそもコースが並の二級車と全く違うし、なぜあのコース取りで直線伸びるのか意味不明。 吉林あたりなら30mもらえば、ちぎるレースになったはず。 回転落とさずにあのコース走れるのが強みだな。
どうやってやってるかは分かるけど、やれるのが凄い。 >>543
しかも相手が青山だからな一級乗ったら恐ろし過ぎ 明日は勝てるんじゃないか
貢がスタート行ってある程度青山止めてくれれば さすがに青山でも無理な気がするわ
朝倉優勝じゃね
青山はノーミスで抜いてかないと
きついよなぁ >>569
貢はすぐ周平に潰されるどちらにしろ周平の速攻は決まる浅倉がかつには上がり36が必要 スタート早いし1-2コーナーで1級以上に車速を乗せてる。普通の2級なら最低1周必要だからな >>572
だからぁ、漢字間違えるなよ、ヴォケがぁ。 >>575
そうだな。固有名詞だからな。
ちゃんと変換しなきゃいかんよな。 いや、スタートは遅いでしょ。
今日は亀井に喰われて、終わりでしょ。 >>575
本人が良いって言ってんだからグダグダ言うなや なんとか青山の底力見せてもらって
阻止してほしいけどな 30前だと青山以外無理なんじゃ…どーなってんのこいつ 次節ハンデ据え置きとかしょうもないからちゃんとハンデ下げろよ
青山以外勝負出来て無いんだから つーか他6人は何やってんだよ。
何の役にも立たずに青山を素通りさせて。
こいつらホントにレーサーかよ。 朝倉凄すぎるわ
25でてる青山なんてハッキリ言って無双状態なのに、2級車で差し返そうとしやがって
スタートも冷静に決めてくるしメンタルも強い
マジで凄いわ ジュランこれは負けて強し
今日の青山と2級でやりあえるなんてとんでもないバケモンだよ 準優勝だとハンデ上がるやろ
次節AB戦で30前のままなら優勝だったのにもったいない ちゃんと弁えていけないと判断したら自重できるのもいいよな ていうか、こいついつまで30前なんだよ
過保護すぎる ジュランジュランとかいう海外ミュージシャン昔いたな?
それが名前の由来やろ? リプレイ見た
スタートからすーへーの本気を見たwww 浅倉をコーナーで捌けるやつって現オート界で冗談抜きで青山だけだろうね
その青山ですら流れて差し返されかけたし 条件違うけど若獅子で青山・圭一郎の20前で374で逃げきった吉林は、化物っことですかね。 もう今彼はすでに伊勢崎No.2レベルです。
1級に乗り換えたら
青山以外は伊勢崎選手は勝てないと思う。
頑張ってほしいね。素直に。 二級で周平のイン入ろうとするとか捌きとかの前にメンタル化け物だな >>585
半周で浅倉以外残り一人だからな
いくらなんでも糞すぎ 20前が正念場此を乗り越えるか乗り越えるのを期待する 20前でも通用するでしょ栗原、吉林より上だよインも使うからね乗り方がもう一級だよ 貢くんは田代の気持ちを身を持って思い知らされてるなぁ 気が早いけど次は周平ちゃんがジュランくんに貢くんの気ちを思い知らせるのかね? しかしこのジュランって強いねケガ、トラブル等無く上手く育つといいけど 当たり前の話だけど青山も浅倉のこと認めてるからこそ、全身全霊で叩き潰しに行ってたな
いつも手抜かずに全力で走るレーサーではあるけど、それ差し引いても今節の気合いの入り方は尋常じゃなかった 毎コーナー内突ギリギリまで攻めてる新人を
かなり後方から内に入るとか並みの新人相手だとぶつかるもんな
川口とかの消音でも後ろ予測して1台分空けれるのかな >>599
佐藤励も容赦なく差し込んでくるよな
笑瓶もレーサー上がりの若手に世代交代されまいと必死になってるだろ マジレスすると、浅倉樹良なら青山圭一郎と同ハンデでも今年中にSG初制覇あると思う。 >>614
確かに。
二級車で青山のインに叩き込むまであるからな。 >>616
二級車は回転を落とさず回る為にコースを大きくとっている訳だから、回転が落ちなければ小さめのコースを走っても何ら問題無いのだよね。
多分、そこに朝倉の秘密があると思うよ。 ↑だから、漢字間違えるなよ。何度も言わせるな、ヴォケが! 同伴ならドンケツスタートで勝負にならないそんなこともわからねえのかまぬけ >>619
青山、圭一郎相手でも浅倉樹良なら同ハンデでスタート行けなくても10周あれば簡単に捲り返してSG初Vあるからね!マジで!今年中にSG獲れるよ。3年でグランドスラム達成も可能性あるからね。 >>620
スーパースター王座決定戦の中に浅倉いれてドンケツスタートから7者抜き? >>621 SGって年間で何個あるか知ってるん?頭大丈夫でしょうか?? >>621
トライアルの話?大晦日の話?
お前の頭大丈夫か?脳ミソ空っぽ?(笑) >>621
トライアルは4日間の予選が有るんだぞ?(笑)頭大丈夫か? 同期で浅倉と森下は30前で勝っているが20前が正念場 2強にはうんざりしてたからジュアンには期待。
レイ君も良いけど、2強に割って入るには足りないんだよ。
予言しとく、3強になったらオートはクソ楽しくなるぞ。 その頃には青山は42ぐらいだから今のパフォーマンスが出せてるとは思えないけど レイのスレもそうだけど強くなってくるとこういう頭のおかしいこと書いてくるやつがでてくるな ただ昨日に関していえば亀井と全く差がなくタイムも同じくらいなんだよな 朝倉なら2級車でSG獲れるよ今年中に!朝倉は青山と圭一郎を子供扱いしてるし簡単に捲れるだろw
2級車でSGグランドスラムとか見てみたい! 両車とも時速60kmで走るとしたら
競輪とオートバイはどちらが速いですか?
一級車でも二級車でも速度が同じなら同じという事だよね 同じ時速60キロでも、立ち上がりが速いとか直線速いとか1台1台違く、走路状況や走路温度で適正が異なるので同じにならない。 時速60キロメートルはどこまで行っても時速60キロメートルじゃろがい
直線だろうがコーナーだろうがアホンダラ
終いにゃニュートンが怒るで~ 青山は遅い車でも乗りこなして勝てるタイプだから40過ぎても大丈夫でしょ しかし浅倉はまだ若いのにテクニックと判断力持っているからなあ 40歳になったらどれだけうまくなってるか想像できんわ 今どきのロードレースってフロント荷重を積極的に使ってるんだけど
ミニバイクやってた浅倉の速さってそこにあるのかなって思う
青山がやってた時代とはけっこう概念が変わったんだよな 青山のころからその傾向はあったんでは、と思ったけどもう20年近く前だからだいぶ変わってるか 宍戸に若干手こずってなければもうちょい際どかったかなぁ 並の新人ならレースに参加できずじまいなんだろうが大したもんだな 月乃丞は20前に来て30に戻されたけど此処で踏ん張ってほしい > 彼らはよく、社会に貢献したいと口にする。
> なんでも社会悪のネトウヨを自殺に追い込むことが、社会に貢献することなんだそうで。
> イジメや嫌がらせで社会に貢献できる教師や警官になるために、あえて帰化したんであって、祖国同胞を裏切ったわけではなく、心は●●人なんだそうだ。
>
> 昔は帰化すると裏切り者と呼ばれたりしたが、祖国に国籍を残したまま帰化する方法が確立された現在では、社会に貢献するためにむしろ帰化することが推奨されている。
> 拳銃所持で前科のある生粋の反日家ですら、今では普通に帰化している。
>
> ●●学会などはネトウヨ認定した日本人を盗撮して、痴漢の写真だと言ってばらまいている。
> それらの写真は、集団ストーカーに使用される。
> 彼らは集団ストーカーを、[地域で子供を守る安心安全パトロール]と称している。 インに潜り込んで滑らせ、
後続に迷惑を掛けたとなると・・・
さすがに怒られるなこりゃ。 こりゃあ怒られるなぁ 森村にケガがなさそうなのがよかったけど 一回怒られて走りがどうなるかだね
今のスタイルを貫いて欲しいけどさすがにそうもいかなくなるか だから2級車のくせに1級車のインからさばくなって言ってんだろ。
こいつ調子こき過ぎなんだよ! もしかして
森村を落としただけじゃなく
米里も弾き飛ばしたか!? ジュラン出遅れを二者狩りしようとして転ぶとか最高じゃねえか大物だな フォームからテクニックから負けん気から若い時の片平そっくりだな >>667
いいじゃねーか!轢き殺した訳じゃねーよ 浅倉は養成所から落車した事ないらしいよね
あのくらいで落ちるなよって思ってそう 1級車でも抜くのはアウトからがオートレースの基本原則
アウトならヨレても転けても他を巻き込まないからね
それでも勝つ為に皆切り返してイン差しする訳だが、原則から外れる故に細心の注意が必要なんだよ ひでーレースだ
スタート挽回しようと大迷惑掛けてるやん あれだけ出遅れたらもう無理
スタート失敗したらドライブするんだよジュラン君 ジュランてもしかしたら広木以上の負けん気持ってあるだろ 出も凄い選手だな
あの状態から競走車を自由に操って落車しないんだから
他の選手なら金網だよね ほんとよく落ちなかったよ
色々と規格外な選手なのは間違いないなw でもあの顔がな・・。どう見てもオートの選手の顔じゃないよな。
そのへん歩いてる大学生って感じだよな。 >>678
すごいね
一回もないってどんなバランス感覚なんだ?w ジュランやらかしたけど、こいつはめげずに今日はアタマ取りにくるよ。 >>687
クイズ選手権とかの顔だよな。
そういや片平も天下取る顔してなかったな。 専門板の中でも過疎っぷりは上位のこんなマイナー板にまでスクリプト来たんか 落妨明けな中で10後ろに新井淳がいるのはさすがにキツすぎるな
無理はしないで欲しい 結果的に前節妨害してて運良かったかもな
内回ってたら巻き添えくらって長期離脱の可能性もあった スタート行けなかったにしても今日は2級車のコース走ってたねw
だいぶ叱られたんだろうw 1級車に乗り代わったら、堂々とインから指せや。
それまでは・・・。 全然スーパールーキーじゃねーじゃん。並のルーキーだわ。
佐藤レイ級かと思ってたからガッカリだわ しばらく反省タイムか
あんまり敵作らんほうがいいし1級車になるまで大人しくしてるべきだ 相当怒られたんだろうな。
内側突っ込んで落車させたのも本人の独断っぽいし。
(師匠からお前は他と違うから2級車でも良いとか言われてない。) 浅倉も20前で苦行モード突入
来年8月までがんばれー >>716
そもそも佐藤励選手はこの時期まだ養成所出てません
比較するまでもない >>716
大ウソこくなアホ
デビュー直後の成績
浅倉
①①①①①
①①①①①
①①①⑤①
①⑥①①③
②①②②反
④⑦
※ハンデは主力の20m前
勝率 67%
優勝 2回
佐藤励
①①⑦③①
①①①①⑤
②③①⑦①
②②①①②
⑧⑤⑤③①
①⑧
※ハンデは主力の40m前
勝率 48%
優勝 0回
同じ頃の比較なら、誰がどう見ても
浅倉>>>>>>>佐藤励 >>716
大ウソこくなアホ
デビュー直後の成績
浅倉
①①①①①
①①①①①
①①①⑤①
①⑥①①③
②①②②反
④⑦
※ハンデは主力の20m前
勝率 67%
優勝 2回
佐藤励
①①⑦③①
①①①①⑤
②③①⑦①
②②①①②
⑧⑤⑤③①
①⑧
※ハンデは主力の40m前
勝率 48%
優勝 0回
同じ頃の比較なら、誰がどう見ても
浅倉>>>>>>>佐藤励
当時の佐藤励はハンデが主力の40mも前だった時点で、浅倉と比較対象にすらならない >>720
君のようにオートレースに全く無知な超初心者は知らないのだろうけど、デビューから僅か数ヶ月でハンデが主力の20前になった選手は今まで浅倉と青山周平しかいない
その青山でさえ、ハンデ20m前では壁にぶち当たり一度は30m前に戻った
スタートが遅く直線が伸びない2級車にとって、ハンデ20m前は大きな難関なんだよ 栗原と比べた方が良いんじゃないの
励は優勝したの遅い方だし20前になってからだから 佐藤励はデビュー1年かからず2級車20前で記念優勝してるやろ
その後半年以上2級車で10前の苦行を強いられた
栗原は3月に記念で10前になったが凡走で20前にすぐ戻ってる
栗原も最初は良かったんだけどね >>724
励の優勝はデビューから300日目すぎてから
浅倉はまだデビューして4ヶ月弱なんだし、現時点で語るようなことでは無い 2級車時代の実績は年内に記念を優勝して年明けに10前になって初めて佐藤励に並べる感じ
この前佐藤励が栗原はロード時代は憧れの存在だったが、と堂前が言ってた
佐藤励のオート実績完勝宣言だったな 2級車の成績は番組次第。
浅倉みたいにハンデ上がっても0ハン単騎、ばっかりならにげれてしまう。
案の定角度ついたハンデの時は喰われて、終わりのレースばっかり。
佐藤れいのグレード制覇も凄いけど、最重ハン小林みずきの弱メン優勝戦だしね。 >>726
全くのスレ違い
おまえの基準とかクソどーでもいいわ
そう言う臭い臭いオナニー書き込みは佐藤スレでやれ そもそも佐藤は規則違反で半年遅れてからデビューしてるので現時点では浅倉どころか、未勝利の瀧下よりも格下だよw
そして謹慎中の半年間2級乗り込んだ上でデビューしてるから一概に>>726のような比較もできません 反則以降別人みたくなっちゃったな
レース走りがおとなしいだけじゃなく、試走タイムまで出なくなったのはメンタルがやられてしまってないか? 昨日の見る限り乗り替わるまで20前でg1勝ったりsg10前で3勝勝つようには見えないけどね やっぱり2級車が活躍するんじゃ
これからの時期はきつそう
冬場に期待だね コインチェックまだの人は確実に5000円以上もらえます!
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業界が求めているのはズバ抜けたスーパールーキー。
平開催ハンデ背負って惨敗してるようじゃマスコミにも見向きもされない。
棋士藤井君にしたって、
あの若さで次々と強豪打ち破るんだからマスコミも大注目するよ。
朝倉選手も無敗のまま50連勝とかすれば、オートも注目が集まるんだけどね。
騒いでいるのは一部のオートファンだけ >>739
そんなもん青山も圭一郎もかつての貢もすべて同じで一般社会はもちろん競馬競輪ボートやる層もオートの選手なんてまず知らないしこれは今後も変わらない
森や佐藤摩弥が数年に一回(広告費支出なしで)スポーツ紙に取り上げられても売上は上がらないしね 今日も最終周で3号車のインががら空きなのに外回してたな
こりゃイン差し絶対禁止令が出てるだろ >>742
なんなら亀井に対してねも、ずっとインに行きたそうにして外にふってましたね。 全然ダメやんw
結局雑魚メンおぜん立てされた連勝記録だったな
期待外れ 昨日、巻き返しを図った時場内から歓声が上がったよ
不調とはいえ地元ファンは注目している >>747
それな、こんなこと言うとまた浅倉ファンに絡まれちゃうw 今日のレースもスタートで叩かれて何もできない凡走
いつまで続くの、これ 今日のレースもスタートで叩かれて何もできない凡走
いつまで続くの、これ インに入るの禁止された以上はアウトから抜けるような乗り方と整備をするしかない ひと月くらいかかるだろうな 笑顔のジュランの両隣のケイタと西原の目が冷たいのが気になった。
多分、イジメられてるんだろうな。 >>759
叱られるのとスタート悪いのは関係なくね? >>751
絡まれないね
浅倉ファンはぐうの音もでないのかな 0.16~0.19くらいでは出ているし試走も悪くない 二級車ゆえのパワー不足か、クラッチがうまく整備できていないのか 来月川口には来ないのか
スーパールーキーちゃんを早く見たいぞ 川口の練「変更」ってなんだ?
出る予定が練に変わったのか? >>766
6/13(木)~の川口ナイターに斡旋されてた様な気がしたんだけど
見間違えたのかなあ バルブ交換して調子悪くなっても先輩達からアドバイスしてもらえないのかな? 誰からも好かれるような男は勝負の世界では大成しない 1級の雑魚どもが全員外へ突っ張ってくるから仕方なくインへ向けた感じだよな。
2級相手に前を追わずにあんなレースしてるくらいなら辞めちまえ。特に石川と松村テメーらだよ。
1級にあんなクソみてーなコース取りされたらインしか道が無いんだから流石に「イン使うな!」とは言わないよな?
浅倉にインから抜かれたくなかったらいつも通りチンタラ内側走ってろよ雑魚なんだからさ。 >>782
あのクソジジイは息子が相手ならあんなエグい突っ張り方しないよな。
そういうのがムカつくんだよ。
下手くそどもがエンジンの差だけで浅倉とやりあえてるんだから生意気なムーブするなっつーんだよ。
金が無くなっちまうわ。 栗原・吉林ならあんくらい捲ってくぞ。
内ばっかいって、外走ることしないから抜けないんだよ。
最後も対して張られてないのに、コーナーで半車身は出てるのに捲れない。 先輩たちはこのレースのリプレイをみて、なにか感じることはないのかな?
どうだ俺の突っ張りは ざまあみやがれ と思うのかな? スタート遅すぎるのと、展開見過ぎていてロスが多いな >>786
だとしたら、だから何年走っても雑魚なんだろうな。
あのメンバーはエンジンパワーの差だけで浅倉に勝っているだけ。ただの嫌がらせだわ。 G1の栗原の走り方と浅倉の走り方は同じ2級車でも違うな 彼はまだ2級なんだから
暖かくみてやれよ。
心のせまい奴らばかりだな。
まさか選手が書込みとかやめてくれよ笑 ほんとそれな
デビュー半年も満たないんだから長い目で見守るだけ 親の仇のように浅倉の邪魔ばっかしてた石川のジジイざまあw 石川岳彦ってさ、圭一郎が二級車の時にも執拗に突っ張りまくってて、最後インから叩き込まれてなかったっけ? >>798
邪魔するのが生きがいの長谷川の爺も引退しろ 貢が来たらすぐに道を開ける伊勢崎の雑魚ども
新人には嫌がらせしかしないの? >>801
長谷川抜けないような若僧は一生大成しないよwww というか石川みたいなゴミと長谷川を一緒にすんなや素人さん 長谷川スーパースター出た事あったよな
福田茂に反則妨害されてたような >>806
好みの問題だ年寄りでも章夫篠崎は攻めるレースをするが長谷川は邪魔専門に見えるが
石川は今日も新人をいじめてたな 浜松の番組屋は陰湿過ぎる
10後ろに野本と静二じゃ勝ち目ねえよ。。 保永も中途半端なコース取りで2級車にとって邪魔だな 石川とじゅらんは同じ派閥でしょ。
いじめるとかないでしょ。
何ならインにいくの許されてるでしょ。 >>808
長谷川は全盛期でも独走力は屈指のなさを誇ってたからある程度前行くと後ろ抑えるレースになるのよ
同期の穴見のイン締めをマイルドにしたのと青山を超絶劣化させたスタイル
一昨日の川口でもそれで穴開けてたろ 邪魔するのは仕方ないレースだから
ただ逃げるだけじゃあ成長しないし
ただ新人と走ると目の色変える選手がいるからな
いつもはダラダラと走るだけなのに新人や女子と走るとタイム速くなったりと 2級に捲られると赤っ恥だから、外張って進路塞ぐしか無い >>810
野本は最重ハン靜二は10前でドウハン選手と比較して格下と思うが 滑る熱走路じゃインには向けられないだろうししばらくは厳しいね >>816
2級車なんだから当たり前だろ…
むしろこいつほど内に向けて抜くことが多い奴なんていねえよ だいぶ捲りもうまくなったじゃない これから期待だね 試走とスタートが課題だけど
試走はともかくスタートで後ろに食われない程度に出ていけるようになったらまた勝てるようになりそう 迫力ある追い込みみせたな
インから捌いたのも元気がでてきたか なんでインにいくんだ?
猿抜く時外からいけば、頭だったんじゃね? 2級車のうちはどれだけ外を回せるかを訓練しないとダメだね
これは1級車になれば並選手で終わるな >>829>>830
829と830、何言ってるんだ?
ピンボケも甚だしい。 >>831
インいって猿に絞られてる分、車速落ちてるんだぞ。最後吉松を詰めた脚色みれば、猿を捲った方が1着の可能性は高い。
そんなことも分からんのか、2級車の特性考えたら外が基本。 >>832
猿谷は外を牽制するそぶりを見せていた。
あのまま外を回したら張られて飛ばされてたね。 >>833
当たり前やん、2級車に対してイン絞る奴なんていない、そこを捲ってく車速があるから捲る方が良い。
実際猿を抜いた後のホームでの吉松との差を見てみ、一気に離されてるから。 スタート下手を改善しないとSとAを行き来する程度の選手止まりだな >>836
2級車はスタートが遅いのは当たり前だし、2級車時代のスタート力なんてほとんど関係ないぞ
2級車時代にスタートが悪かった青山が1級車ではあの通りだし、逆に2級車のわりにはスタートが速かった佐藤励は1級車になってからスタートは平凡 もう先が見えて来たね。青山・圭一郎とはレベルが大違い。いいとこ大木光クラスかな? 栗原や森下はすぐハンデ引っぱられたのに浅倉はずっと50前据え置きで連勝させたからね、やっぱりもっと早めに苦労させなかったのが良くなかったね、スタート力の勉強にもなったし >>838みたいに早い段階から見切り付けるようなバカって何なの?
ちなみに、青山周平でさえ浅倉くらいの頃はハンデ20前で全く勝てなきなって、いったんハンデ30前に軽くしてもらったことあるんだぞ
デビューからわずか数ヶ月でハンデ20前は過去に浅倉と青山しか経験してないわけで 昨日のスタート0.28は失敗としても、0.1台で出ているのが普通なのでスタートが悪いというより加速が悪い 二級車だし、エンジン調整がうまくいっていないのか 浜松の練変更でなにかつかめればいいけれども 月乃丞は20前で勝てなくて30前に戻し又元気が出て活躍しているジュランも30前に戻し再起を期待する スタートは致し方ないにしても道中の足は良さげだから悲観するレースではない ウーバーイーツのコマーシャル
猫か魚盗むやつに出てるメガネが浅倉に見えたわ >>844
石田は30前で勝てなく40前に軽化してちゃっかり優勝してる
現在は再び30前 落武者吉田のタレやべーな
さっさと辞めろよゴミクズ >>853
PayPayに変換できるって知らなかった さすがにあそこの立ち上がりで山際相手に切り返しは無茶だわ >>858
山際のアホが立ち上がりでガブったから付き合わされた。
切り返そうとせずに外全速で旋回してたらガブった山際をワンチャン捲り返せてたよな。 菅原のペース良かったけど今日は勝ち切ってほしかった 菅原抜けるけど無理に行かなかっただけだろ
ランク査定もSGも関係ないナイトレースの一般戦とか頑張ってもしょうがないよ
そもそも飯塚女子がでないガールズに川口の女子レーサー派遣して36,7期の新人を追加斡旋とか川口ふざけすぎ これ1級車になったら予想以上にポンポン勝ちまくるかもな
捌きの技術は相当なものがある > 彼らはよく、社会に貢献したいと口にする。
> なんでも社会悪のネトウヨを自殺に追い込むことが、社会に貢献することなんだそうで。
> イジメや嫌がらせで社会に貢献できる教師や警官になるために、あえて帰化したんであって、祖国同胞を裏切ったわけではなく、心は●●人なんだそうだ。
>
> 昔は帰化すると裏切り者と呼ばれたりしたが、祖国に国籍を残したまま帰化する方法が確立された現在では、社会に貢献するためにむしろ帰化することが推奨されている。
> 拳銃所持で前科のある生粋の反日家ですら、今では普通に帰化している。
>
> ●●学会などはネトウヨ認定した日本人を盗撮して、痴漢の写真だと言ってばらまいている。
> それらの写真は、集団ストーカーに使用される。
> 彼らは集団ストーカーを、[地域で子供を守る安心安全パトロール]と称している。