35期生を応援しよう!!
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今年も怪我人が出て全員卒業が出来ないが、検定試験に合格した人達は
6月のデビューに向けて配属先のレース場で実地訓練に励んでいる。
そんな35期生を応援しよう。 >>405
卒検は小椋よりも日和ちゃんのほうが若干速かったな
西は女子トップだった >>406
そうなんですねぇ。
西ショーコも期待十分ですね。 再教育組は35.5期として
卒業組の後輩扱いで良いやろ
それだけ迷惑掛けてる >>411
そんなに厳しくせんねもいいじゃない。
なんか411さんに実害があったの?
なんか原理主義的なところが今の日本の閉塞感に繋がっているような気がする。 公営競技の博打の駒なんて信頼が全て
ルール遵守してますというタテマエさえ保てない粗悪品を世に出しちゃいけないよ >>412
ギャンブルの駒になるのにルール守れない人間なんてダメだろ 他競技なら全員クビだよ 現実問題、いま全員退所させたら選手不足でレースカットは避けられない。
今のJKAの方針はとにかくレース数を増やして売上上げることなのでそんな真似はしたくないでしょ。 謹慎の理由が本当にホモ乱交だったなら、いまいる選手たちは嫌だろうなあw >>415
そこでB級選手の生活支援を兼ねて
一日二回乗りを試してみてもいいのでは? >>413,414
そんなの誰が決めたのー?
ただの幻想じゃないのー?
今のベテラン達ってそんなにキッチリしているの?
お二人さんは"ギャンブルの駒"とかよんでるけど選手は人間じゃないの?
少し位許してあげてもいいんじゃないの? で、配属先も決まってて、退所させられた理由はなんなの? >>417
怪我で長期休場者が増えるから無理じゃないかしら? >>418
>そんなの誰が決めたのー?
小型自動車競争法という法律 自主退所しなきゃ処分内容を公表せざるを得ないんだからそりゃ辞めますわ >>425
なんの問題もないなら今謹慎してないんじゃね? ましてややめないんじゃないの? そうやってJKAに聞いてみたら? なんか怒っているみたいだけど、ここは35期生を応援するスレなんでやめろやめろ言うんだったらそういうスレ立てしろよ。
このスレにやめろコメント書くからには嫌みの一つ言われる位のは覚悟だろ。 >>427
応援してるから謹慎なんてみっともないことになってみんなムカついてるんだよ 養成所の教官が時代の流れとか気にしないで今まで通り教育すれば良いと思うんだよね。鉄拳制裁とかケツバットなんかやっても良いんじゃないかな?口で言って分からないなら体で教えるしかないじゃない。それが耐えられないならオートレーサーという仕事にも耐えられないでしょ?訴えられるの覚悟で指導できる教官はもう居ないのかな? >>430
今期から教官が新しくなったという噂だがどうなんだろうね。前のメガネ教官だったら絶対こんなこと有り得ない筈なんだけど。 >>431
あのメガネ34期の養成の時で移動でいなかったような 残りも35期で全員変わったはず 今の時代あのパワハラ指導をテレビに流されたらクレーム付いてても不思議ではない
方針を変えたが指導しきれず候補生に舐められた感じがするな >>433
普通の学校やスポーツ団体なら間違いなくパワハラだけど、気の緩みが死に直結する超危険な世界に飛び込むわけだから厳しくするのは当然だと思う。
ロードレースやモトクロス経験者なら危険性は熟知してるはずなのにね。 ロードレースやモトクロス経験者だからこそ、
オートしか知らない教官がナメられるんだろw 考えようによってはひとつの手かもしれんなー。
ゆるゆるで指導していって、そのかわりルール違反者は有無を言わさず全員クビにするってのも。 34期から所長、M教官は移動になり週1回スマホの使用、外出が解禁された >>437
公営競技の養成所でいまだに授業料徴収してるのはオートだけ
しかも選手になってもマシン代・パーツ代は自腹
これじゃみんな競艇に行っちゃうよ
あと競輪の場合、競技経験者は未経験者の半分で卒業する
候補生の経験に応じた対応も必要でしょう ヤマコウの次男ケンヤ君は113期で無期限停学になって117期で復学してデビュー後は大スター候補生。停学理由は外出からの戻りで遅刻した時の理由でウソを言ったからだって。厳しくていいと思います。時代に沿って甘くしないとロードから来ないとかなら、来なくていいでしょう。 >>441
4期も遅れてたんなら厳しいな
それだけ厳しく対応されたからこそ気を引き締め直して今の活躍があるんだろう
オートはせいぜい1ヶ月ぐらい謹慎させるだけだからダメなんだよ >>441
無期限停学から復学できるなんて厳しくないじゃんw 祖父・父・叔父・兄が競輪選手というズブズブの縁故だし、
身内に甘い公営ムラ丸出し オリンピックの選手村の様に『コンドームの用意』
してありますか? >>440
いや、競艇いけなかったレベル低い人材とロードが来るのオートだから 族上がりも入ってくるので治安はそれ次第てかバイク好きな女って100%ヤリマンやろ >>458
いつの時代の人なんだ?w
そもそもバイク好きの女子選手なんてナシエさんくらいだろw >>459
ナシエさんも競艇落ちてこっち来たんじゃなかったっけ? >>460
競艇落ちだけど大型免許持ちのバイカーでもあるから 競艇のスベリ止めで受験するのはそう珍しいことではない(古くは岡部聡もそうだったはず)
ただそれを34期の志望動機で堂々と紹介しちゃうJKAも何だかなーとは思う
ウチは競艇より緩いですよと言ってるようなもん 35期の真田来美候補生は競艇とオート、両方合格してオートを選択したんだぞ。
しかも前職はプロゴルファーだぞ。 >>463
訓練に付いて行けず、やまと学校を中退して最終的にオートに来たけどなw >>464
いまはまだ誰が謹慎で誰が退学なのかは分からない段階 >>463
126期だったが
牧野の息子もいた
が両方沈没 暇なんで養成所見てきたよ。
当然走行はしてなかったけど職員はいたかんぎだな。
生徒は確認できなかった。 こんな事するバカ達なら1人くらい謹慎なっちゃったーってSNS更新するやついるのでは?って期待したんだけどいない >>477
募集が一年早くなったって事かな?
まあそりゃあそうだな。 きょうの川口、伊東レイちゃんまたまた登場。
雨だからハンデ差活かして逃げ切りの1着だぁ。
ガンバレ! 俺は広瀬登喜夫の単気筒の走りを見て25期の試験受けたが落ちたよ。その後は都営バス受けたが受かって今もなお活躍 伊東ちゃんのスレによると、
西翔子が練習で38出したって >>462
いや、ズバリそれを狙ってるからさ。とにかく応募者が欲しい(特に女子)。
競艇落っこちた人達に「オートって道もありますよ。同じような先輩方いますよ。」とアピールするのは非常に手っ取り早い。 今年から条件が
矯正視力1.0に緩和された。
これは大きいよ。
メガネOKだからね。 >>462
オートなんか公営ギャンブルで見ればチンカスシェア
業界下位なんて安売りするか
他社と同じ価格で付加価値つけなきゃ
物売れないよ。
儲かるのはトップやそれに匹敵する2番手だけ。
実際中央競馬と競艇がそれに該当する。
他は民間ポータルで売ってるように
基本的に儲からない。
売上は伸びても利益の大半は
売る側に行くのだから。 >>494
バイク好きにアピールしたって無駄だもんなあ >>492
そういや、佐伯寧々は埼玉なのに山陽に配属になって辞退したのかね? >>498
多分、違う。
謹慎中か強制退所のどちらか。
自主退所は櫻井候補生だけだから。 >>498
多分、違う。
謹慎中か強制退所のどちらか。
自主退所は櫻井候補生だけだから。 >>496
選手的には関係ないわな
中央競馬でも底辺騎手や厩務員なんて酷いもんだわ
そもそも騎乗機会が全然回ってこないし
オートは発祥以来まったく変わらず公営最下位だがかつては選手の平均年収は最高だった
存続してれば70超えても現役できるし >>498
仲竹一朗だって群馬なのに山陽だったじゃんね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています