オートレースの売上 part7
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頭のイカれたジジイ「手旗の利点はフライングを目こぼしできる所」 人間の感覚や目が下すあいまいな判断が拒絶される時代に、そんなものが利点だと思ってるキチガイジジイさん キチガイ自慢はよそでどうぞ 現行のフライングへの対応は明らかに間違ってる だからフライングそのものを揉み消せる手旗もありと言ってるに過ぎない 手旗は手段であって目的じゃないし、もっと公平に目的が達成されるならそれに越した事はない 問題はルールと大時計の更新に踏み切る金と度胸がJKAにあるかだ フライングについては各々の考え方があるけど、今の発走システムからやり始めた身としては手旗は無い スタートで展開読んで車券を買うから重視してるってのはあるけど >>722 > だからフライングそのものを揉み消せる手旗もありと言ってるに過ぎない フライングをもみ消すという行為がどういう事なのか理解できない真性で草 キチガイポイント高すぎて手に負えんw, フライングにまともな対応ができない今のルールなら揉み消すほうがマシ その一点では間違いなく手旗は優れてる それが嫌ならまともな対応を取らせないとオートの未来は暗くなるばかりだぞ 手旗は枝葉の話で肝はフライング罰則の改正だ 結論ありきで説明に聞く耳を持たないお前の方が余程怖いよ 釣りではなさそうな所がガチでホラーレベルの恐怖 サイナラw >>728 詳しそうだから聞いてみるが、手旗時代のフライングの判定と罰則ってどうなってたんだ? >>730 ペナルティは罰休が増えたくらいで今と大差なかったと思う ただフライングの判定は客にバレなきゃセーフ、地元や人気の選手なら民意が反映されるから更に甘い つまりフライングという判定そのものが滅多に出なかった 係員も誤魔化しか効くようにわざとトリッキーに旗を振ってたフシがあった 一番人気がフライングした挙げ句ヤラズなんて、それこそ騒擾になりかねないし これはオートレース人気出ねえわけだわ笑 フライングokのレースとか見る気ねえよ 年寄りはちゃんとオムツはいてからねろよ 時計が採用されたのは1989年。手旗時代を知ってるのは年寄り確定 そういう世代って、人の判断が勝負にある程度介入できる事象を好むんだなぁ まぁもう淘汰される世代だから、せめてここでは好きに持論を展開させてあげよう 俺が問題にしてるのはフライングのペナルティと大時計の信頼性 これが競艇と同じになるなら手旗なんて要らないよ それが出来ないなら安上がりでフライングを揉み消せる手旗がまだマシって話で そっちがどうか知らないが、こっちは世代間闘争をするつもりは全くない フライングをもみ消すとか言ってるのがおかしいってなぜ気づかないの?ここ売上スレなんだけど? そんなものがまかり通ってる博打に誰が金賭けるんだよ おっと好きに持論展開させてあげなくてはね。あまりにもおかしな事言ってるからつい指摘してしまった はいどうぞ。自由に語っていいよ 売上の増減に直結する議論をここでして何が悪い もっとも、お前は議論をする気が最初からないらしいが 売上を減らしたいなら時代錯誤の手旗発走にするのは正解だね 運営が勝たせたい選手は多少のフライングも容認し、その結果他の選手の不利益になったとしてもお構いなくやれば良い それで客からの不満が出ても無視。その結果売上は下がる そうしたいのならば手旗は正解だね!見事な意見だよ 相手のの文章を読まずに喧嘩を売ろうというフライング級の度胸だけは買うよ お前は本心ではフライングなんてどうでもいいんだろ? フライングはフライング 買う方だってルールを理解した上で買う訳で揉み消しうんぬんは論外 競馬の出遅れだってそういう事もあるとわかって買う オートレースだけ公正さをかいたらますます不人気間違い無しでしょ 手旗がたまらん!て層はどんどんあの世に旅立つわけだしさ だから、俺は手旗がいいんじゃなくてフライングのペナルティが甘いのが問題だって言ってるだろ それが解決すれば手旗なんかどうでもいい 言葉尻を捕まえてごねてるのはそっちだろうが 1982年からパ・リーグの審判員を務めた山崎夏生さんは、2018年に審判技術指導員を退職した後 審判の権威向上を目指して講演や執筆活動を行っている。今回はリクエスト制度について。 山崎さんは「なくなってほしい」とキッパリ。リプレー検証だけでなく、機械で裁く野球が当たり前にならないでほしいと願った。 米国ではストライクやボールという判定も機械でという流れも出てきています。 そのうち、センサーをつけて、一塁のアウト、セーフも機械になる。審判は仮判定を下す飾り物でいいのかという危機感を持っています。 私はそんな野球を見る気はしないですね。一ファンとしても見たくない。 機械で淡々とでは全然、野球が面白くない。監督が血相を変えて、ベンチから出てきて、審判とガンガンやりあっての退場劇。 これもプロ野球の絵です。言い方は悪いですが、抗議もトラブルもプロ野球のひとつでした。 山崎夏生/Natsuo Yamazaki) 1955年7月2日、新潟県上越市生まれ。64歳 手旗でフライング判定を曖昧にする事を肯定的な目線で見る 野球の判定を機械任せにするのを否定的な目線で見る 考え方が共通してるなと思うね まさに老害 サテライトで茶すすって豆券買ってる層だろ >>742 自分の最初の方の書き込み見直せ フライングのペナルティなんて言ってねえだろ マジでボケてんのか爺様よ お前らそいつ叩くのが気持ちいいんだろうけど、フライングのペナルティについては実際どうなんだ? あれこそ客離れを起こす深刻な問題だと思うが フライングしてヤラズした選手の車券買った初心者は二度とオートやらないぞ フライングってレースで2回目見たことないんだけど、どうなるの? 誰かがフライングしても2回目は普通にスタートしてるよな 賞典除外になってまともに走らない。つまりフライングした奴の車券はその時点で紙切れ だけど優勝戦だけはお構いなしだからふざけた話だ 他の車もタイヤが減ってレース展開が狂う 競艇式にフライング車は一周バックでコースアウト、車券は返還でレース続行がベスト 休場は選手層の関係上不味いから罰金を百万円単位で取る方式がいいだろう 手旗爺さん逃亡したの?w まぁ賢明よwがんばっても袋叩きにされるだけだから >>750 オートで一周バックでは厳しいのでは?ボートに比べて周回が早いし対象選手が複数の場合や発表までに時間かかることもありますし。個人的にはフライングがあってもそのまま走らせてレース終了後返還とかはどうかなと思ったんですが >>752 やろうと思えばフライングスタートで目視判定の競艇よりやりやすいくらいだろ ゼロ速度からのスタートだしセンサー判定なんだから なんなら車に警報と専用のブレーキでもつければいい 100万とか取られるならオートレースやる奴居なくなるだろ笑 競艇のフライングだって選手にとってはそのくらいの損失になる それに具体的な金額はそれなりに考えて決めればいい 返還もセットだから罰金取って穴埋めする制度は有意義 >>748 同じ選手が2度やればその選手は退場(出走停止) スタートはmax4回まで 4回Fがあれば競走不成立 2発やる奴滅多に見ないけどね 昔吉原がやって返還なったな その一回は許すってのがまさに悪習 一発失格にするだけでも随分違うだろうに 逆に言えば昔はスタートが重視されてなかったということでもある フライングを厳罰化すればスタート張り込む選手が減って単調なレースも少しは是正されるだろう タイミング0.15でも早い飛び出しは可能だしチェンジの技術もある グレードレースの優勝戦でもないかぎりスタート張り込む必要ないだろ オートのスタートタイミングなんてなんの意味も無いのは初心者でもすぐ覚える常識 だけどフライングは起きるしその度レースは壊れる 是正の為には競艇方式しかない 売上が終わってるオートらしい微笑ましいエピソードだね ボートじゃそんな事まず有り得んのだろう オリンピック開催発言の真相って まもなくスポンサーの契約切れ問題だったんだ とりあえず金は繋ぎとめた上で、やっぱり駄目でしたっていうオチ >>757 伊藤力示が優勝戦でやって返還欠場になった事あったな。 影山もSGでやって釜本にド叱られてた。 ■9/3〜8 住之江高松宮記念特別競走 初日 15億5945万9500 二日 15億7535万6000 三日 15億6907万5700 四日 17億6245万9200 準優 22億2775万7000 優勝 20億8863万2900 累計 107億8274万0300 ※スタート無事故賞 私も買って売り上げに貢献しました オートの一般戦も買いたいのですが、決勝くらいは0ハンデにしてくれれば買うんですけどね ハンデを無くせとまでは言わないが、それはよく思う 準優からはオープンでいい 更に言えば勝ち上がりを競艇や今の記念競輪のように得点制に 準優は得点上位からの枠番選択にすれば予選のヤラズも減る >>764 だから? たぶんあんたがバカにしたがってる競輪もオートよりは異次元で売れてるよ そいつは競馬板では袋にされて敗走したアホだ 近寄ると伝染するぞ 去年のムーンライトチャンピオンカップは、総入場2万2167人・合計額10億4944万9300円でした。 今日の川口の決勝戦もライブで見ましたがハンデ戦なので買いませんでしたね 結果、買わなくて正解でしたね トップハンデがビリになるようなものは余程のマニアじゃないと買わないでしょうね これは商品として売り物になってませんね そういう負けた腹いせみたいな論調だと通るものも通らなくなるからやめとけ 荒らしの思うつぼだ 買ってないんですけどね オートのシステムに希望を述べただけで、すぐ負けた腹いせと言い出すいつものキューポラ老害オート爺ですかね 言ってることは間違ってないのに言い方が悪いと揉め事が起きる それがネットでは致命的な火種になる 議論をしたいならよく考えるんだな 競輪板の売上スレで暴れてる奴がここにいる臭いするなぁw 7車推しを強烈に推し進めようとしてるが、論理矛盾してる箇所を突っ込まれまくって涙目敗走中w 陰謀論好きはばくちをやっちゃいけない 猜疑心で不幸になる 競馬やボートから見ると、オートや競輪ファンの内輪もめはかつての学生運動の内ゲバみたいで面白いですね 昭和の遺産が今の若い世代にも受け入れられると思い込んでるこだわり爺さんが幅をきかせてるうちは、限りなく差が広がりそうですね 7·7·7 大当たり!! オートレース発祥70周年記念 だから変えようという話をそうして混ぜ返すのはその内ゲバしてたアホの後継者たる腐れ野党そのものだな ムーライト初日は前回よりはかなり売れたけど川口キューポラ初日よりは全然売れてない キューポラは競馬中止の恩恵が多少あっただろうからムーライトは頑張った方だろう 伊勢崎オート さわやか杯NGI第27回ムーンライトチャンピオンカップ初日 2320人 去年-541人 2億2402万8600円 去年+0.67億 伊勢崎オート さわやか杯NGI第27回ムーンライトチャンピオンカップ二日目 2179人 去年-651人 ここまでの総入場 4499人 去年-1192人 2億3140万7800円 去年+0.64億 合計 4億5543万6400円 去年+1.31億 やっぱり勝ち上がりをどうにかしたい 競輪も記念をポイント制にして老害以外には好評だ 307 _期 選手名____呼名____ sage 2020/09/06(日) 09:26:00.52 ID:95bUKNcO0 たまたま見つけたんですが、三浦選手が注意しているところに注目してください。 https://twitter.com/autonokei/status/1302253164775632897?s=19 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 伊勢崎オート さわやか杯NGI第27回ムーンライトチャンピオンカップ三日目 2357人 去年-879人 ここまでの総入場 6856人 去年-2071人 2億3080万8000円 去年+0.51億 合計 6億8624万4400円 去年+1.82億 ムーライト四日目で10億超えた 今年のシルク最終日くらい売れれば14億は狙えそう >>785 このメンバーじゃ無理だろ 晴れなら頭は堅いけど他が糞過ぎ 雨が降るとどうしてもな それこそポイント制はリスクヘッジになるが 1開催ごとだと僅かだけど結構売り上げあがってきてるんじゃないの? 上がってるのオッズパークの割合が高いから、 利益的にはほとんど上がらん。 伊勢崎オート さわやか杯NGI第27回ムーンライトチャンピオンカップ四日目 3487人 去年-2153人 ここまでの総入場 1万3043人 去年-4224人 3億1389万6900円 去年+0.88億 合計 10億0014万1300円 去年+2.70億 総売り上げは13億超え、目標をクリア/伊勢崎 <伊勢崎オート:ムーンライトチャンピオンカップ>◇G1◇最終日◇13日 5日間の総売り上げは、13億9100万0500円。目標の10億3500万円を上回った。 >>760 競艇方式って中の人的には問題あるシステムという認識だけどな。 だから韓国競艇はフライングの無いレースを始めた。 伊勢崎オート さわやか杯NGI第27回ムーンライトチャンピオンカップ最終日 4578人 去年-3021人 総入場 1万4921人 去年-7246人 3億9085万9200円 去年+0.71億 合計額 13億9100万0500円 去年+3.42億 伊勢崎目標10億3500万 +3.56億 >>792 どうしてもオートのフライングを正当化したいようですね 微笑ましい光景ですね 中の人の不満なんてどうでもいい 嫌ならやめろでおしまい チョンボートってFL2秒じゃないの? それすら無くなった? トップの選手が日本のB1レベルってので笑った記憶はあるけど >>797 日本人のトップ騎手が欧米だと三流(重賞クラスにはなかなか乗せてもらえない)のと同じ話 競輪も毎年短期登録の外人に無双されてるだろ 一番哀れなのはそういう比較対象が国際的にまったく存在しないオートだがw スピードウェイの選手でも呼べれば面白いけど永遠に無理だろうね >>798 競輪の中野浩一もヨーロッパではレジェンド扱い 青山周平が世界GP取ってもオートが井の中の蛙で発信力が足りない 競艇の植木が引退してロンドンに行ったら中野浩一と比較され失笑される 全盛期の飯塚将光がオーストラリアのスピードウェイに遠征したことがあったな 競輪選手の競技への参加は金メダル取ろうがどうしようが客にはサボりでしかない 競馬もまあ痛い連中以外は似た考え あれを羨ましいと思ってるなら夢見すぎ 西川口なんか中国人街なんだから、中国人レーサーを育てれば川口オートは売り上げ爆発ですね k u r i 3 h a a r u h o u g a k o u t o u d e k e r u イ タ ガ キ ィ k i n o u d e i t i n e n h a r a g a t a t i m a s u s a p p a r i k u t a b i r e 限りあれば 吹かねど花は 散るものを 心短き 秋のスレ嵐 去年この時期のプレミアムカップは、総入場7178人・合計額8億6078万6200円でした。 まだこんな糞オートレースに金掛けるばかが存在するんだな(笑) 死ななきゃわからんだな(笑) k o u k a h a m i k k a k u r a i k a ? 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read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる