【SG7制覇】S1 鈴木 圭一郎 第8話【浜松】
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鈴木圭一郎選手の応援スレでつよ(^o^)/
更に進化を続ける圭一郎選手(*^^*)
先日も浜松春のスピード王優勝しましたでつo(^o^)o
おめでとうございますでつm(_ _)m
今年もSG制覇期待してますでつ(*^^*)
頑張って下さいでつ(^-^)Vブヒヒ! >>227
圭一郎じゃなくて対戦相手の選手でしょ
こんなんでプライドがーとか言ってるくらいなら選手やめちまえって感じだが 33期の新人2級車で軽ハンの爺さんたちは結構負けてるわけで
特になんとも思ってないだろ
プライド高いとしたら最重ハンの選手だけど
圭一郎は今回10前で勝ててないんだから何も問題無いだろう https://i.imgur.com/YPSo5B2.jpg
圭一郎シャツきたああああああああああああああああああああああああああああああああ 10線じゃ、明日も厳しいな、、
0ハンで良いのに、、 ゴミ捌きっぷりは何乗らしてもだめだな
優勝戦に乗ってたらぶっちぎりで8着だろうし
さらに大恥かかずに済んでよかったじゃん 圭一郎を優出させるために12Rだけ準決どころか一般B戦みたいなメンツ
そして優勝戦乗れず
浜松オートも頭悪いな 結局1勝もせず終わったな
この企画、圭一郎の提案によるもので
圭一郎としてはハンデ20ほしかったんだってね
20前なら余裕で優勝できた
要するに圭一郎は2級車でも優勝しちゃう圭一郎すごい!をやりたかったわけだ
圭一郎ファンが喜ぶのもそれだろう
浜松オートは企画を採用したくせに中途半端なことしたね でもいろいろ興味深い試みで良かったと思うよ。
2級車でも試走出してくるのは単純に流石だし、逆に試走トップでも基本外しか使えないから追い上げるのはよっぽど至難なんだなぁとわかったし。
何もしなくてもじり貧なんだから、いろいろチャレンジするのは賛成だけどなぁ。
個人的には100mくらいの超ロングハンデ戦とか見てみたいけど。 まあこの3日間はスーパーハンデより面白かったなあ。
1級車と2級車の違いが分かったから。
今日の試走を見たら春本より鈴木の方がはるかに調子良さそうに見えた。
でも春本を抜けなかったから1級車はやっぱり性能がいいんだな。 100cc違うんですよ!!
つーか圭一郎はそもそも2級車では天才的ってレベルではなかった
そら無理だろう
本人が20前で楽に勝ってチヤホヤされる見込みで提案したのならご愁傷様ですな トップにたつわけでもないのに、二級車でレース中盤に切り返しとかしてるのみて馬鹿だとしか思えん、本当に馬鹿だろ 3日間とも試走は一番時計だったわけで
シンプルに捲りで攻めりゃ良かったのにな
下手にイン攻めしようとして絞るから一気に車速が落ちるし、落ちた後で外に切り替えてももう遅い
新人が同じ乗り方したら師匠に怒られるだろう >>241
マジ子の1級車よりも後ろからでも2級で勝てると証明できた圭一郎は凄いが
圭一郎と同じレースを走ったマジ子はもっとスゴイw >>246
全く違うぞ
2級車はアウト走法でコーナースピードで勝っても、1級車の車群に飲まれたら直線で伸び負けて行き場が無くなり、エンジンの回転を落とさざる得ない
で、いったんエンジンの回転が落ちたら1級車のようには素早く回転が上がらないから、絶対にズルズルと後退してしまう
だからこそ、状況次第でインがら空きかつ鈍足な1級車を切り返して捌き、1車でもパスしようとした
もしセオリー通り外捲り一辺倒で走ってたら、間違いなく3日間とも掲示板には載れなかったよ
今回のハンデは2級車としてしてはほぼ無理ゲーなので、ある程度の無茶をしなきゃ全く勝負にならない そもそも2級車で重ハンからスタートすること自体、無理があったと思うよ へたにイン使おうとして展開悪くしたのは2日目の序盤だけだろ
まああれは明らかに選択ミス
初日も3日目も超鈍足の新人以外はほぼ全部普通に外から捲ってる 圭一郎のエンジンは2級車でも800cc相当だからな
言い訳にならないよ 一級車といっても昔のトライアンフとは違うから
最近は二級車がコーナーで捲るという場面はあまり見られない Pーデブが太り過ぎです痩せる方法を
教えて下さいお願いしますm(_ _)m >>257
そりゃまあ、この空前の低レベル時代に圭一郎の超絶バイクに乗ればどんなヘボでも勝てるよ(笑) ケイタの動画見てこの人の名前だけ覚えました。オートだけギャンブルのなかで唯一したことなかったけど、今度やってみようかな 圭一郎はいかなる時も過剰オッズになるから
他の選手を覚えないとギャンブルにならんよ 武藤には整備力がムラだし何より運がなかったが、圭一郎にはケタ違いの整備力と豪運がある 武藤は整備力がムラだし何より運がなかったが、圭一郎にはケタ違いの整備力と豪運がある 圭一郎のマシン>>>2007年の山田真弘のマシン>>>>>>>>並の選手のマシン イチロー引退
今日一つの時代が終わってしまったね
イチロー、羽生、武豊の時代から大谷、藤井、圭一郎の時代に本当に変わってしまった >>269
大谷や藤井は本当の大天才
一方、圭一郎は場末の超マイナー斜陽競技のラッキー整備士
大谷や藤井がハリウッドスターだとすれば、圭一郎なんて中学校の演劇部員ようなものだ
圭一郎なんかの名前を出したら、大谷や藤井にあまりに失礼すぎる
大谷や藤井に土下座して謝れや!
アホが マシンはいいんだよマシンだけは!!昨日も高石だったら2周で頭! 野球も将棋もオートも世界基準でいえばドマイナーですけどねw 今日のマシンとスタートなら、高石でも楽勝だよなw
て言うか、あの圧倒的マシンで五所や有吉に足止め食らってるのがウケるわw 鈴木圭一郎の圧倒的すぎるマシンとスタート力なら、誰が乗っても勝てるよな 圭一郎は他の追随をいっさい許さない凄まじいマシンパワーとスタート力で、捌きの下手さをほぼ無効化してる 初日も岡谷なら、内外自在に捌いて楽勝だけど、こいつはモジモジしたまま何も出来ずにゴールwww こいつスタート行けないと思ったから故意落車したぞwww 誰が乗っても勝てる怪物マシーンに乗ってるくせに、何やってんだこのヘボはw 高田克重ならあの後からでも追い上げて3周で頭だっただろう ナンバーワンが重要なレースで続けて落車
競走会は引退勧告しても良いと思う 捌きがゴミのコイツにとってスタート先行は絶対だから
失敗して焦ったんだろうな スタート遅れたのはしゃーないとしてその後の動きがダメすぎる
自分が勝てなきゃ事故上等かい 森がかわいそうだったな。ちゃんと謝罪しとけよ東小野2世 圭一郎のヘボさと、巧みに濱野をよけた森の技巧が光ったレース 森も鈍臭いスタート切ってモタモタしてるのがダメだわ
まあ後ろの選手がちゃんと前見てれば事故にはならんかったけど焦りの子圭一郎だったのが運の尽き
濱野は旗見てないから自業自得だな 最終レースだけ用事で見れなかったけど、SG・G1の準決の一つは荒れるイメージあるけど、11レースまで何事もなかったからもしかするか?と思ってリプレイ見たら、やらかしてた。オマケに依りによっての奴が。
スイスイ行ける時だけ調子良いけど、揉まれると駄目な印象が強くなってきているだけに、これは致命傷だ。トドメにならなければ良いが。 明日の出走表に名前がない
12Rの結果見ると落妨じゃなく落因になってるし
これは濱野の落因が圭一郎という扱いになってるのかな 半年間に3回ぐらい落妨やらかしてるよな
SS5日間に戒告2回ってのもあったし
このペースでやらかすのはトップ選手としてあるまじきこと にしても新人の頃はそうでもなかったのに落車の多い選手になってきたな 無理に突っ込んだりしないし
ちゃんと引くとこは引いてる
なのに事故がやたら多く感じる 多く感じるというか実際多いしな
S級でこの一年の内に4度も落ちた選手は圭一郎くらいでは
しかも他落じゃなく自落や落妨ばかり >>307
マシンがあまりに凄すぎて制御しきれないんだよ どんなレースでも全力投球するオート界の至宝をボロクソに言う連中こそ獅子身中の虫。ボロクソに言うべきは藤岡のように般戦はろくに整備もせず凡走を繰り返しエンジンが偶々良い記念だけ全力疾走する連中。 粘着キチガイがいくら泣き叫ぼうが、4期連続圧倒的No1が鈴木圭一郎である
これが事実 そりゃまあ、こんな空前の人材難低レベル時代に1人だけ桁違いのマシンに乗ってるんだから、自動的にNo.1になるだろ… >> 310
確かにそうだよな。
客からすればいつも真面目に走ってるのは判断しやすくていいんだよな。
だから高橋や闘魂の人や篠原や浦田がまともなんだよな。
わざと手を抜く選手は本気なのか本気じゃないのかも考えないといけない。
例えば藤岡の先日の山陽ミッドナイトは初代王者を目指して本気なのかどうかも。
結局優勝したから本気だったのが分かったけど。
今一番買いやすい鈴木圭一郎を貶めているのは多分脳内予想しかしてない連中なんだろう。 わざと手を抜くとかハンデ調整とかよく言うけど選手の実力を買いかぶりすぎ
藤岡とかエンジン出てるときにスタート切れて独走に持ち込めたら速いけど捌きはド下手クソなだけ
真面目なトップ選手達ですらスタート切れずに後方ママってこともしょっちゅうあるわけで
藤岡レベルの雑魚に何を期待してるんだか 高田の引退レースを見ればわざと手を抜くのは簡単
そもそも大昔から選手権以外はみんな忖度だらけ
誰かの息子が大学に入るだの肉親が大病で金が要るだの
そんなんバッカ、一門の親方と走るときは絶対抜かなかったのなんて
何度見たことやら いつも真面目な選手が好き ←わかる
いつも真面目な選手が買いやすい ←これはない
得意不得意がはっきりしてる選手ほど買いやすいし
いつも一生懸命走る好感度満点君でもスタートムラで捌きも不安定ならめちゃくちゃ買いづらい
俺は若井より藤岡の方が車券対象にしやすい選手だと思う(ただしオープンに限る) まあオートレースが続く限りNo.1だよな
人間だからたまにはミスもあるが半年、1年のスパンでみればチンカス共じゃ相手にならんよ 想定外のことが起こると歯車が全部狂うんだよなあ
捌きの弱さに関しては最重ハン内枠の頃の貢とかぶる 圭一郎の捌き方は、あくまで圧倒的な機力差に頼ったものだからな
技術的に上手いのではなく、車なりに抜いて行ってるだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています