オートレースの売上 part5
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キューポラ二日目な若干下がったけど好調を維持
明日までで6億超えはどうかなぁ… 川口オート NGI第43回日刊スポーツキューポラ杯二日目
3552人 去年-922人
ここまでの総入場 7350人 去年-1444人
1億8899万2000円 去年+0.16億
合計 3億7967万4200円 去年+0.48億
昨日よりは減りましたが、それでも同日程の三年前より売れているのは草。 >>565
残念ながら、今回は全く晴れない事になりそうです。
明後日は雨で、明日・明々後日も曇りだけみたいですね。 キューポラ3日目でトータル6億超えた
もし天気が良かったらどうなっていたのか… 川口オート NGI第43回日刊スポーツキューポラ杯三日目
6329人 去年+1349人
ここまでの総入場 1万3679人 去年-75人
2億3368万5500円 去年+0.51億
合計 6億1335万9700円 去年+0.99億
こうなると、12億も可能性あるかもな。 今日は日曜で明日も祝日でお休みだから10000人入るかな 日刊スポーツ杯連覇のかかる若井とイケメン森と可愛い片野のおかげだな
他の選手は適当に負けて下さい キューポラ4日目は3億超え
これで今年、好調だった伊勢崎シルクの売上超えは確実になった 川口オート NGI第43回日刊スポーツキューポラ杯四日目
6876人 去年-1833人
ここまでの総入場 2万0555人 去年-1928人
3億0799万6800円 去年+0.18億
合計 9億2135万6500円 去年+1.17億
去年超え10.56億 後1.35億
去年超えはもう大丈夫としても、明日はどうなるのか。 つまりだ
常滑の準決3レースの売上=川口5日間の売上 売上の状況見ても、内野、ギャオのクビは近いかな。
いっそのこと、全場堂前事務所でもいいんじゃない? おい!まだ消費税増税前だぞ
もっともっと廃れるのは確定や なんだよきのうの川口1万人入らなかったのかよ!
プロレスのとこいっぱい人いたけどなあ・・ 売上は良いけど入場者数が大幅減なのはいただけないな
本場行く客からしたら
売上微増で入場者数大幅増の方が個人的には良い 入場者が多い方が、なんてのは単なるノスタルジーだよ
適度にすいてるのが一番快適だ ■7/10〜15 常滑オーシャンカップ
初日 16億5210万8600
二日 14億8568万8800
三日 15億1514万6500
四日 16億9606万1000(返7239万)
準優 23億1508万1200
優勝 32億2177万8600
累計 118億8586万4700(返還7239万5000)
目標95億円 本日川口 378,335,600
つまり
川口5日間<常滑12R3単 そんなん常滑SG5日間<有馬記念1レース分
って言ってるようなもんだろ 川口オート NGI第43回日刊スポーツキューポラ杯最終日
9346人 去年+2863人
総入場 2万9901人 去年+935人
3億7833万5600円 去年+1.27億
合計額 12億9969万2100円 去年+2.44億
雨だったとしても、川口GI祝日最終日で入場者1万人割れとは寂しい話だ。
なおサマーナイトフェスティバルの今日だけの売上でも、今回五日間に全く届いていないのも事実ですが。 修正
なおサマーナイトフェスティバルの今日だけの売上でも、今回五日間に全く届いていないのも事実ですが。
↓
なお今回五日間の売上でも、今日だけのサマーナイトフェスティバルの売上にも全く届いていないのも事実ですが。 そんな前提条件の違うものを単純比較してもしょうがないだろ
出羽守はみっともないぞ >>595
去年は水〜日で祝日はなく、土曜の準決が台風順延になり、
月曜日(平日)が最終日となった。
その結果10.55億で、その前の5月に行われたG2川口記念でも11.14億売れていたため、
去年のキューポラ杯は売上的には少ない方だった。 前年割れがあたりまえの競輪でサマーナイトの前年比+8%は驚いたわ
で・・・ 去年のキューポラが少なかったのはわかったけど一昨年比ではどうだったんだ? >>597
一昨年は今回と日程が似ていましたが、三日目が火事で途中打ち切りになっているですよね。
結果的に10.58億しか売れなかった事もあるですよ。
サマーナイトは去年が酷かっただけで、一昨年と比較すると-1.01億になりますが。
それにしても、昨日は結構両方売れている事が分かりますね。
実際サマーナイトは、一昨年最終日とほぼ同じ程度売れていますからね。 これだけ川口キューポラが売れると次の伊勢崎ムーライトはプレッシャーだな
最低でも12億近く売りたいだろう・・ キューポラ杯の売上目標は11億5000万だったらしい
しかし良く売れたね 来週はムーンライト、そしてお盆にグランプリの
伊勢崎連続ビックレース開催はちょっと気がかり
浜松のオールスター直後のゴールデンレースが悲惨だったから >>601
ゴールデンはオールスターやGWが荒れまくったからその影響あったかもね
現にオレは買う気もおきなかった >>591
負け犬根性染み着いてんなww
戸田より川口が売り上げ多かった時期のほうが長いんだけどね ムーライトの売上目標はいくらかな
キューポラの目標が11億5000万なら11億くらいかな まだ目標発表されていませんが、去年は総入場2万5888人・合計額10億9450万7800円でした。
11億だったら、去年とほぼ同じにはなりますね。
なお最終日の分は翌日からの浜松が伊勢崎で全く売らない事もありますので、翌日になるとは思います。
初日は川口も売らないので、かなり悲惨な事になりそうですね。
そういえば、普通開催の売上を貼ってくれた人が最近載せていないのは気になるな。 地元の主力勢がリズム良さそうなので売上は期待できそう、、、かな >>606
川口で買えないなら
ふなばしで買えばいいってことよ。 ムーライト初日は1億7000万くらいは売りたいところ >>608
まともなリテラシーあればネットで買うわ
場外でしか買えない老害も今のところは必要だが早晩どうでもよくなるから.. >>606
>そういえば、普通開催の売上を貼ってくれた人が最近載せていないのは気になるな。
ここにはグレードの時だけ本人か流用コピペか不明だが、
その引用元の人が普通開催の売上情報も日々ツイートしてるから不要かなと。 昨日の川口オートもガラガラだったけど、それでもスタンド壊して、座るところが長椅子なんかだったらわざわざ見に行かなくなるな
残すスタンド1つだけで見ろってのは酷だよ 競艇はどこもそうしてる
ヒラで満杯になる程度の子綺麗なスタンドを用意して、たまの特別は見ないふり ムーライト初日は稲妻賞初日よりちょっと良かっただけか
トータル11億が厳しくなった
とどめに週末台風が… 伊勢崎オート さわやか杯NGI第26回ムーンライトチャンピオンカップ初日
2861人 去年-973人
1億5759万9600円 去年-0.03億
今年もまた両方減ってしまったスタートですね。 観覧席が横断幕で占領されている
昔なら考えられない光景 >>614
気象板の天気台風予報オタクのレス見てきたけど開催が危ぶまれるかどうかは半々って感じだったな
東京の南の伊豆諸島とかは喰らうみたいだけど ムーライト二日目の売上はキモチ上がった
最近の二日目は下がる傾向だったからよしとしましょう
明日からの天気はどうなるやら
最悪、順延も… 伊勢崎オート さわやか杯NGI第26回ムーンライトチャンピオンカップ二日目
2830人 去年-420人
ここまでの総入場 5691人 去年-1393人
1億6739万7500円 去年+0.01億
合計 3億2499万7100円 去年-0.03億 ムーライト三日目の売上で去年のペースに並んできたかな
さて問題は明日から… 伊勢崎オート NGI第26回ムーンライトチャンピオンカップ三日目
3236人 去年-330人
ここまでの総入場 8927人 去年-1723人
1億7961万4000円 去年+0.02億
合計 5億0461万1100円 去年と同じ
開催自体は出来そうなんですが、川口とか浜松は発売中止になるかもしれませんね。 浜松はともかく川口の発売中止は痛いな
一応オートレースのメッカだからな ムーライト四日目は売上伸びずに終わった
しかし優勝戦はメンバー揃って売上は期待できそう
紅一点サトマヤがいるだけで注目度アップするのは大きい 伊勢崎オート さわやか杯NGI第26回ムーンライトチャンピオンカップ四日目
5640人 去年-1504人
ここまでの総入場 1万4567人 去年-3227人
2億2569万4100円 去年-0.26億
合計 7億3030万5200円 去年-0.26億
去年超え10.96億 後3.65億
なお明日の分は、明後日になるとは思います。 最終日
319,144,100
つまり去年以下だな 優勝戦の3連単が8600万くらいしか売れなかったのが…
後半、雨が降ったのが痛かったかな
それでも今開催は全体的に売上伸びなかった なんと言うか、景気とか雇用の風向きが変わってきた感じがする
消費税増税で決定的に下り坂に成ると思う そんな劇的には変わらないだろ
オリンピック後の不況だって反対派が吹いてるだけだ 伊勢崎オート さわやか杯NGI第26回ムーンライトチャンピオンカップ最終日
7600人 去年-494人
ここまでの総入場 2万2167人 去年-3721人
3億1914万4100円 去年-0.19億
合計 10億4944万9300円 去年-0.45億
施行者目標:11.35億 伊勢崎オート さわやか杯NGI第26回ムーンライトチャンピオンカップ最終日
7600人 去年-494人
総入場 2万2167人 去年-3721人
3億1914万4100円 去年-0.19億
合計 10億4944万9300円 去年-0.45億
伊勢崎目標11億3500万 -0.86億 伊勢崎オート さわやか杯NGI第26回ムーンライトチャンピオンカップ最終日
7600人 去年-494人
総入場 2万2167人 去年-3721人
3億1914万4100円 去年-0.19億
合計額 10億4944万9300円 去年-0.45億
伊勢崎目標11億3500万 -0.86億 ムーライトの売上目標あったのね
今回の売上はショックだっただろう
天気が悪かった川口があれだけ売ったからね 日程もちゃんと見直さなきゃダメだよなー
この前キューポラあったのに、すぐムーンライトとか、それぞれの場を代表するG1が、こんなに間隔空けずにやっちゃダメだわ 毎日ミッドナイトでいいんじゃないの
昼間の普通開催は止めて 昼間も毎日やらないと
ミッドナイトも最終的には毎日やることになると思うが 飯塚・山陽は、昼間 1〜6R、ミッド7〜12Rとかで開催すればいいのだ。 オートレースは昔のお爺さん、お婆さんが大半でだんだん介護に入りオートどこのさわぎじゃないんだよ、
今の若いやつはこんな当たらんオートに手を出す奴はおらんからこの先は光が見えんよ
早めに撤退を考えた方がいいと思います ミッドナイトがこれだけ売れるんだから、うまくやればまだいけるぞ
今日の開催みたいな、昼とナイターが被ってるのはもったいない
どっちかはミッドナイトにするか、ナイターを5時から11時にするとか 客を入れないのがミッドナイトの値打ちなんだからそれは下策
やるならモーニング開催 9時過ぎたら出て行って貰えばいいのでは
9時過ぎにどうでもいいレースを組んで そんな無茶に客が納得すると思うか?
大体ミッドナイトは経費が安いから値打ちがあるのに、そんな事をやったら経費がかさむ 主力の爺たちは早起きだからモーニングの方が良さそうだけど
モーニング競輪とかモーニング競艇は普通の昼間開催より売れてるのかな
新規獲得にはやはりミッドナイトがいいかも モーニングはどこも売れてる
それにナイターとリレーすれば現行の開催のようにレースが被らない そうそう、昼とナイターでレースが被ってるのがめちゃもったいない
昼9時〜最終14時半
ナイター15時〜20時半
で完全にレース30分間隔とかでいいのでは
意味不明な、発送時刻延長とかもいらない >>647
ボートのモーニングは激売れしてる
昼間の2倍近く売上がある
本場の入場者数はモーニングにしたら激減 伊勢崎SGのイベントって今のところラッコタワーしか告知してないんだけど?
だとするとムーンライト同様売り上げヤバイことになるんじゃないか イベントは入場者数には影響するが、売上への影響はほとんどないから大丈夫 ボートの朝戦売れてるか??
オッズ変動がすごい鈍くてゴミ配当かky展開クソレースのどっちかのイメージ
モーニングオートはあったとしても季節によっちゃエンジンの吹けがえらいバラついて余計当てにくくなりそうな気がする 客の視点から見て開催している時間帯を増やせることにモーニングの意義がある
そういう意味ではミッドナイトの弟分とも言えるな
オートの開催数を考えれば、昼間の開催は全部モーニングにしてもいいくらいだ
モーニングの最終レースが終わったところでナイターが始まり、ミッドナイトが続くという体制が構築できれば理想的 >>654
そんなこと本当にやれば過剰供給で売上落ちるわ
オートの市場規模考えてみ 限られた爺さんのサイフの中身が分散するだけかな
1レースごとに3割の寺銭取られるからパンク死が早まるし ミッドナイトを爺さんがやってるとは思えん
ネットも出来ないし、寝てる時間だろ
ミッドナイトが売れてるのは、新しい需要を開拓してるんだよ
もっと力を入れて、毎日やるべき ミッドナイトはいいと思うよ
新規客開発のため毎日やりなさい 猛暑だから川口、伊勢崎と人が入っとらん
土曜日なのに共に3000人ちょっと >>656
どうして競輪と競艇の売上が倍も差がついたか考えるんだな。関係者くん 競艇のモーニングは売れているけど競輪は微妙な気がするしオートもモーニングは売れなさそう
ミッドナイトはどんどんやってほしい
飯塚と山陽で月に15日はやれ ミッドナイトやってボートや競馬から客を奪わないといかん
そうした時にネックになるのは控除率30パーセント
控除率をミッドナイト限定でもいいから2連25パーセント3連27.5パーセントにして、ミッドナイトを毎日やれば、相当奪えると思うんだけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています