オートレースの売上 part5
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伊勢崎レジェンドカップの売上目標は不明だが10億くらいかな
前回、開催後半は売れたけど10億届かなかったんだよな
山陽はコンスタントに6000万強売っていい感じ 川口 川口管財カップ
2/15 3490人 1億3708万0600円
2/16 4784人 1億4671万4000円
2/17 5906人 1億8315万8500円
2/18 5487人 1億4014万1000円
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計 19667人 6億0709万4100円
浜松 チャリロト杯(2/16〜18川口場外なし)
2/16 2819人 8000万8000円
2/17 2873人 9634万7500円
2/18 2598人 7423万0300円
2/19 2056人 1億3433万8300円
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計 10346人 3億8492万4100円 >>102
専スレは中継に不満タラタラだけどね
もっとも、あいつらは何をどうやっても叩くんだろうけど 山陽 山陽小野田市営第7回1節 ミッドナイト初開催
2/17 6329万1400円
2/18 6837万8100円
2/19 7087万1000円
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計 2億0254万0500円 レジェンド2日目は売上下がった
やっぱり主力が固まるより分散させた方が売れそう
今後の課題かな、、、 ミッドナイトの開始時間早めて12レースにしたら昼間の開催より売り上げ良さそうだな。
山陽と飯塚で交互にやって週4日はミッドナイトやってくれねーかな、競輪はほぼ毎日やってるけどつまらん。
A級のみとかB級のみの0オープン大会とかもあってもいいし。
昼間負けて取り返そうと思うとボートのナイターやって、競輪のミッドナイトの流れはもう飽きたわ。
あとは伊勢崎通年でナイターやってくれればもっと本場行けんだよなぁ川口のナイターはイマイチだから別にどっちでもいいや 早晩毎日やるようになるだろ
伊勢崎だって後追うだろうし A級B級はどんなに増やしても大喜びで来るだろ
S級はサボるだろうが、だからこそ下位の連中は稼ぎ場と見て真面目に走る
競艇みたいにポイント制にして二回走りをやらせるのも手だ 伊勢崎オートサンケイスポーツ杯 G2第4回レジェンドカップ
初日 3431人 去年+262人 1億4727万0000円 去年+0.06億
二日目 2962人 去年+175人 1億3342万8800円 去年-0.08億 最終日の1レースとか1着4万だからな、ミッド。
それで真面目に走れと言われてもなー。 ミッドの斡旋賞金すら喉から手が出るほど欲しい下位選手もいるんやで・・・ 飯塚山陽のS級は断れないだろ
昨年の年間出走数の一覧を見てたら飯塚山陽のS級選手らがずらっと上位を占めていた
山陽のミッドナイトの分だけ今年はさらに増えると思うんだが
あんまり他地区と差が開くとどうなんだろうか 飯塚と山陽の上位選手達が軒並み成績不振なのはミッドのせいなんかな 走れば走るほど稼ぎが増えるんだからヘボ程喜んで行く
ミッドナイト競輪はそれで選手から歓迎されている
それに毎日やって根付けば賞金だって昼間と同じくらいには出せるようになるだろ A・B級のみ斡旋で2回乗りにして開催数増やしてほしい 皆さんかなり良い意見ばかりですね。
客側からのいいアイデアが主催側に伝わるといいんだが…
主催側がここ見てくれると嬉しいな。 競輪は深夜手当が1日につき9,000円支給されるが、オートはどうなのだろう? レジェンドは10億が厳しくなってきた
明日は2億2000万以上売って望みを繋げたい・・・ G2第4回レジェンドカップ
三日目
3415人 去年+371人
1億5341万8300円 去年-0.06億 伊勢崎オートサンケイスポーツ杯 G2第4回レジェンドカップ四日目 11R不成立の為11R制
5437人 去年-1190人
ここまでの総入場 1万5245人 去年-382人
1億7760万1800円 去年-0.47億
合計 6億1171万8900円 去年-0.54億
去年超え9.74億 後3.63億
行けて9億届くかかな。 あの11レースは2700万くらい売れてたから返還は残念
明日は3億以上売ってフィニッシュしたいところ 最終日の売上3億は無理だったか…
第2レースの売上が1000万くらいあったからもしかしたら超えてたかも… G2第4回レジェンドカップ
最終日 2R不成立の為に11R制
1万1026人 去年+454人
総入場 2万6271人 去年+72人
2億8889万0000円 去年-0.19億
合計額 9億0060万8900円 去年-0.73億 >>126
2回の不成立で約4000万近く返還してます。
施行者目標が9.6億だったので、返還がなければ目標に近いところまで行けたと思います。
特に優勝戦は来場客も多くG2でも9000万円以上売れてました。 目標額あったのね
思った程の強気な額ではない感じ
関係者も売上伸びないのは分かっていたところか、、、 この時代で入場者数は増えた事は良いポイント
さすがは伊勢崎 2019年1月の総売上は59億3317万3800円(前年比110.9%)
開催日数は34日(前年は35日)
1月ミッドナイト無しでこの売上は素晴らしい >>130
競馬だけの客もいるから単純に比較は出来ないと思う 衝撃、ボートレースで不正外部連絡
タレントの秋山莉奈さん旦那で
ボートレーサーのA1選手、後藤翔之選手
10月21日江戸川ボートレースで自分の出走するレースの前に愛人女性タレントに自分のスマホを使ってLINEで不正外部連絡!
ボートレースでは八百長を防ぐめにレース開催中は通信機器を全て預けてレース中の外部連絡を禁止しています。
もし外部連絡が発覚した選手はレース出場停止処分を受けますが
何故か後藤選手だけは処分を受けていません。
不正外部連絡は八百長にも繋がるかも知れない重大問題です。
実はボートレース内では外部連絡が頻繁に行われていた疑惑も浮上しています。
>後藤選手の 妻はグラビアアイドルのオシリーナ秋山莉奈
>
> 愛人だった20代のGカップ巨乳グラビアアイドルにTwitterで不正外部連絡や二人のLINEやり取りが生々しく暴露されてます。
>
>
>
> Twitter検索、後藤翔之/R
>
https://i.imgur.com/lgiGG47.jpg 山陽 山陽小野田市営第7回2節 試行ミッドナイト開催
2/22 6376万2800円
2/23 6615万2400円
2/24 6503万5500円
2/25 8229万0400円
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計 2億7724万1100円
川口 川口市営第13回2節
2/25 3539人 1億2333万5800円
2/26 3689人 1億3558万2100円
2/27 4076人 1億5228万4700円
2/28 3034人 1億6624万1000円
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計 14338人 5億7744万3600円 年度売上 2018/4〜2019/2 ※カッコ内前年同期間比
川口 \18,721,140,200 (107.1%)
伊勢崎 \12,759,500,600(101.2%)
※重勝式 \1,108,922,200(105.6%)
浜松 \10,837,837,100(107.5%)
飯塚 \13,034,896,900(101.6%)
山陽 \6,782,348,500(114.7%)
※4重勝式 \1,359,872,000(2250%)
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計 \64,604,517,500(107.7%) MNのお陰か山陽オートの価値や存在意義が生まれたような気がする。 >>138
帰宅後に晩酌しながら見るのがいいな
試行的を成功と見るか失敗と見るか やはり伊勢崎の方が売れたか
飯塚も8000万売ったからまずまずかな 伊勢崎、飯塚は共に1億に届かすか
2場同時開催であいにくの雨では仕方ないか 川口開設記念の売上目標わからないけど天気がよろしくないね 伊勢崎 第40回デイリースポーツ杯
3/2 5692人 1億1029万2800円
3/3 5652人 1億2756万6400円
3/4 2836人 9976万3600円
3/5 3927人 1億1454万3400円
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計 18107人 4億5216万6200円
飯塚 コリアンハウス洪苑杯
3/2 1753人 8659万7300円
3/3 1868人 1億0466万6000円
3/4 1324人 7750万2600円
3/5 1641人 8523万9300円
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計 6586人 3億5400万5200円 >>142
川口はSG以外は、売上目標発表しないですよね。
一応去年が、総入場2万7400人・合計額10億9736万2100円だったようです。
今年もなんか天候悪い日が多そうなので、悲惨な事になりそうな予感がしますね。
去年も二日目・三日目は雨で悲惨だったので、雨だけは勘弁して欲しいですが。 お隣の戸田では豪華メンバーのG3開催してるし優勝戦も被ってかわいそう
レディースオールスターの優勝戦も被ってるので尚更かわいそう 鈴木圭一郎も青山も出ないからつまらなさそう
これほとんどヒラみたい 川口オートサンケイスポーツ杯 GI開設67周年記念グランプリレース初日
4214人 去年-1149人
1億7272万1100円 去年と全く同じ >>149
去年と同じ?違うよ。
ちなみに去年の初日は1億7258万3300円 >>150
自分は売上比較する時は+1.72億というようにすべて計算しないですよ。
以前から前回と同じ時は、同じとかと書いていますよ。
流石に一の位まで出すのは面倒なので、こんな扱いにしています。
今日も厳しい事になりそうですね。 口オートサンケイスポーツ杯 GI開設67周年記念グランプリレース二日目
3177人 去年+503人
ここまでの総入場 7391人 去年-646人
1億5896万3700円 去年-0.04億
合計 3億3168万4800円 去年-0.04億 とりあえず3日間トータル5億超えたね
あと2日で6億売りたいところ 川口オートサンケイスポーツ杯 GI開設67周年記念グランプリレース
三日目
4590人 去年+1119人
ここまでの総入場 1万1981人 去年+473人
1億7641万9000円 去年+0.06億
合計 5億0810万3800円 去年+0.03億 今日の高橋貢みたいなことがあるから、車券に絡まない勝ち上がりがある予選や準々決勝は買わないのが賢明だな
オートで買えるのは準決勝と決勝だけ 川口オートサンケイスポーツ杯 GI開設67周年記念グランプリレース四日目 4R7車立て
7198人 去年+377人
ここまでの総入場 1万9179人 去年+910人
2億5454万9800円 去年+0.07億
合計 7億6265万3600円 去年+0.09億
去年超え10.98億 後3.36億
明日はなんとか天候持ちそうなので、11億は超えて欲しいですね。 11億は超えるね
これで森くん、サトマヤが優出してたら…
川口関係者は期待してただろうなぁ 3億4000万売って11億超えた
まずまずの売上でしょう 川口オートサンケイスポーツ杯 GI開設67周年記念グランプリレース最終日
9244人 去年+113人
総入場 2万8423人 去年+1023人
3億4876万1800円 去年+0.05億
合計額 11億1141万5400円 去年+0.14億 飯塚 東スポ杯 ミッドナイト
3/8 6327万4300円
3/9 6343万7600円
3/10 6989万1300円
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計 1億9660万3200円 今日の二級車鈴木圭一郎対交川はオートレース史上に燦然と輝く歴史的ズンドコ名勝負だった
素晴らしい、素晴らし過ぎる
プロ野球選手が少年野球と戦うみたいで
車券は買わなかったけど >>142
>>144
川口開設記念の節間目標売上は11.5億だったようです。 >>164
ということは目標に届いてないと…
川口のG1でも売上目標達成は難しいのね 浜松 日管杯 鈴木圭一郎2級車レース
3/11 2189人 1億0912万9300円
3/12 2258人 1億2102万6500円
3/13 2488人 1億3340万7200円
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計 6935人 3億6356万3000円
平成30年度浜松開催終了
本場開催実施日数:79日(9/4台風で開催中止)
売上:112億0140万0100円(前年比:102.2%) 強い奴にさらにハンデ課して勝ちにくくして混戦を作り出すなんて事まだやってるんたオートは
結局鈴木圭一郎は優勝戦にすら進めない始末だし
ボートは強い奴を優先的に内枠に持ってきてさらに勝つようにしてるぞ
それが配当の固さと当たりやすさを高めて売上大幅増に貢献してる
勝ち馬と真逆の事やってたら、そら売上伸びんよ 飯塚 居酒屋のぶりん杯
3/14 1294人 1億0806万0900円
3/15 1295人 1億2549万1600円
3/16 1612人 1億5800万4400円
3/17 2593人 2億0913万0900円
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計 6794人 6億0068万7800円 明日の伊勢崎は1億売れるのかな
全レース中心選手なしでどこまで… >>168 激しく同意
オートはハンデ戦好きの昔ながらの稀少な既存客用にやってる限り、そ
の対岸にいる新規客を拒んでいることに気付くべき
オートも競輪も商品の品質を変えないで売ろうってのが、もはや無理筋
それでも絶滅に向かう既存客に頼るしかないから時間の問題 競艇は寺銭25パー オートは30パー
オートと舟を同じようなハンデ無し構成にしたって元々舟打ってる客はわざわざ損なオートには流れてこないし
ハンデレース大好きな既存の固定ファンもハンデレースやめるなら寺銭低い舟でいいやと流出して終了よ >>169
飯塚の一般戦で1日二億超っていつ以来だ? >>174
平成29年12月3日(日) 3350人 2億1929万6100円
普通開催最終日
飯塚普通開催で2億超えたのはこの日以来です。 伊勢崎 東スポ杯 B−BATTLE
3/18 2517人 1億0018万3800円
3/19 2606人 1億0496万3800円
3/20 2995人 1億2435万2200円
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計 8118人 3億2949万9800円 山陽は2億売ったな
走路が微妙でも祝日だったので上々のスタート 山陽オート特別GI 共同通信社杯プレミアムカップ初日
1851人 去年+253人
2億0965万5900円 去年+0.03億 去年この時期のプレミアムカップは、総入場9329人・合計額11億4455万9000円のようです。
平日最終日になった事が、どうなるかですね。 山陽オート 特別GI共同通信社杯プレミアムカップ二日目
1291人 去年+103人
ここまでの総入場 3142人 去年+374人
1億6652万4100円 去年+0.04億
合計 3億7618万0000円 去年+0.07億
明日・明後日はイベントがあるので、入場はオート客以外にも含まれると思います。 本日は2億ちょい超えただけか
天気、事故、荒れた配当金と難しい日だった 穴ばっかりで買えないもんな
売り上げのびるわけない 本命で固く決まりやすいのは競馬とボート
バンバン荒れるのは競輪とオート
ここ最近の売上の伸びに顕著な差が出てることから、売上を伸ばすにはもっと本命で決まる様にしないとダメなのは明白 全レースランク上位から内側においての10オープンならガチガチになるな
そしてそれなら6周もいらなくて3周で十分
強い選手が前から走るからオートレースの醍醐味である捌きはほぼ見られなくなるだろうけど
スタートで全部決まって荒れないで済む
寺銭以外は競艇と同じになるね 山陽オート 特別GI共同通信社杯プレミアムカップ三日目
2501人 去年+1164人
ここまでの総入場 5643人 去年+1520人
2億0003万8300円 去年+0.22億
合計 5億7621万8300円 去年+0.29億 本日は返還ありの2億4000万の売上か
明日も同じような売上だろう 山陽オート 特別GI共同通信社杯プレミアムカップ四日目 12R不成立の為11R制
3906人 去年+1743人
ここまでの総入場 9549人 去年超え・去年+3263人
2億4140万7300円 去年-0.01億
合計 8億1762万5600円 去年+0.27億
去年超え11.45億 後3.28億
明日は平日優勝戦なので、2億超えて合格と思います。 >>188
売上が大幅増なのは競艇・地方競馬(特にばんえいと高知)
落ち目(昨年かろうじてプラス)なのはj競輪と草競馬
オートは前年比プラス6%だったからいうほどわるくないんじゃね? 返還約5500万は大きいね。
返還がなかったとしても、4日間で8.73億位だから、
どっちにしろ施行者目標12.9億は届かないし、去年の売上11.4億にも届かない。
最終日は2.5〜2.7億位の売上だろうから、10億後半位だろう。
ぶちうまフェスタで集客的には3900人位入ったようだけど。
一昨年9月平開催で行われた、ぶちうまフェスタの時は入場4500人超えてた。 内野がMC、実況だと、車券買う気にならん。これが事実。 オートつまらん。ただのツーリングを見てるだけ。
片平全盛期の時みたいに抜きつ抜かれつの白熱した熱きドラマも何もなし。
SGはたまに買うけど、今はGIでも全くやらなくなった。
今回の優勝戦もリプレイで見たが、やっぱりツマラナイ。あっそっ感じ。
オートは当て難いツマラナイのでやる必要性が全くない。
逆に競艇の方が当てやすくて面白い。
同じような考えの人多いから、売上に反映していると思う。
とにかく今のオートはツマラナイ。
あと>>196に大賛成。
無理やりドラマ性を持つような糞臭い実況したり、嘘付くから
本当に車券買う気になれない。内野は要らないと思うわ 山陽オート 特別GI共同通信社杯プレミアムカップ最終日
1934人 去年-1109人
総入場 1万1483人 去年+2154人
2億7824万5400円 去年-0.76億
合計額 10億9587万1000円 去年-0.49億
山陽目標12億9196万 -1億9608万9000円
目標が変な事になっていますが、どっちにしても返還が無かったとしても無理ですね。 トータル売上はこんなもんかな
本場の入場者数が伸びたのはよかった 予選も全レース0オープンにしとけば売上上がったんじゃないか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています