勝ち上がり方法を考える。
一般開催、記念、特別の勝ち上がりについて妙案はないものか。 >>2
じゃあ予選道中のヤラズが横行してもお前は文句言えないよなww >>4
そんな事まで織り込んで予想するとか無理だろw
だから競輪とかオートレースはとっつきにくいんだよ。 予選からすべて、着順で勝ち上がりくらいしか方法ないね >>6
選抜廃止
賞金は3着まで(4着以下は出走手当のみ)
タイム点廃止
記念開催中のハンデ変更無し
まずはこんなところか。 安全運転無事故無違反で無条件勝ち上がりの特別戦は今すぐ廃止すべき >>9
ほんとそれ。
全員勝ち上がりはヤラズの温床かつ選手の実験場状態だから絶対に不要。
(普段やらないセットとかタイヤにしたり) SGやプレミアみたいに準決が0オープンになる開催は
競艇みたいに予選のポイント上位順に準決の枠を決めることをルール化すべき
予選毎日真面目に走った選手が準決で良い枠もらえる
公平だしやらずも減る >>9
>>10
>>11
100円単位の車券のやつが心配する事じゃねーよアホ!www 全開催を3日開催にするしかない。
優勝戦増やせば売上も増えるし。 ムカデハゲってナマポもらってるくせにそれを全部競輪に溶かして金のかからないコテNGスレを立てるのだけが生きがいになった奴だろ
挙げ句の果てコテNG禁止になった腹いせにACEや削除花果に誹謗中傷を繰り返し目を付けられた基地外だもんな(笑)
ムカデハゲってナマポもらってるくせにそれを全部競輪に溶かして金のかからないコテNGスレを立てるのだけが生きがいになった奴だろ
挙げ句の果てコテNG禁止になった腹いせにACEや削除花果に誹謗中傷を繰り返し目を付けられた基地外だもんな(笑)
ムカデハゲってナマポもらってるくせにそれを全部競輪に溶かして金のかからないコテNGスレを立てるのだけが生きがいになった奴だろ
挙げ句の果てコテNG禁止になった腹いせにACEや削除花果に誹謗中傷を繰り返し目を付けられた基地外だもんな(笑)