【S11に】青山周平応援スレ60【陥落】
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数々の新人記録を塗り替え、1級車1年目で超速のＳ１到達！
スランプも糧にし、スーパースターでついにＳＧ初戴冠！
船橋最強軍団で揉まれた後に伊勢崎に移籍し、伊勢崎所属としていきなりＳＧ制覇！
そして、平成28年度後期には全国ランク1位に返り咲き！
年間最多勝記録更新からまさかのアクシデントによりスランプ突入も、復調とさらなる飛躍を期する青山周平のスレです。
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青山 周平 オフィシャルブログ!!!
http://ameblo.jp/shuheiaoyama/
青山周平 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9D%92%E5%B1%B1%E5%91%A8%E5%B9%B3
前スレ
【復活？】青山周平応援スレ59【自滅！】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/autorace/1502764633/ 圭一郎はハンデ戦のかましスタートがえげつないからね 青山も強いときは今の圭一郎と同じくらいスタートもタイムも抜けてたんだよな
何が原因なんだろう？
船橋廃止→移籍？
１年前の事故？ >>852
やっぱり、去年の事故の後遺症があるでしょ
メンタル的に自責の念もあるだろうし、やや自信喪失気味なんじゃないかな？
加えて、最近はマシン自体が目に見えて低調
年末までにどのくらい持ち直せるかね
>>853
1級車に乗ってそろそろ丸5年になるけで、今の状態はこれまでの平均的な状態よりも明らかに下
なので、今がディフォルトと言う主張は無理がありすぎるね >>852
好不調の波は誰しもあるだろ。貢だろうが永井だろうが。
圭一郎は今ノッてるところ。 圭一郎はメンタル的にも乗ってるだろうし、何より整備力が卓越してるから、そう簡単には不調にならない気がする
これまで見てる限り、ちょっと悪くなっても必ず短期間で立て直してくるし コース小さくなるのは止めてほしい。抜かれたら仕方ないぐらいで走れ >>857
同意だけど、ある程度以上のマシン状態が前提だな >>857
”小さいコースを走る割に速い”というのが青山の持ち味。
あと、「抜かれたら仕方ない」は性格的に無理。
抜かれるくらいなら見苦しかろうと大人げなかろうと、必死に噛り付いて粘ろうとするのが青山。 >>859
通常でも青山のコース取りは小さいけど、インを締め出すともっと小さくなる
昔は大きなコースを走ることもあったのに、すっかりイン屋になったよな >>860
>すっかりイン屋になった
それが青山の出した結論でしょ。 イン屋ってなんでダサいみたいな風潮があるんだろうな
かましスタートからさーっと捲って一人旅みたいなレース見てて何か楽しいか？
混戦とか捌き合いとかがオートの面白さだろうに >>862
>イン屋ってなんでダサいみたいな風潮があるんだろうな
別にないだろそんなもん。どういう思い込みなんだよそりゃ インベタはダサくはないけど
消極的な印象を受ける人もいるのかもな。 外回さないんじゃなくて、速攻型のセッティングになり過ぎてて後半回転が落ちるんだろ。 >>862
別にイン屋がダサいとは思わんが、持ち味のスピードがスポイルされてる気がするのが残念なんだろ >>865
アンチに言ってもしゃーないが、今はマシンは全くダメだよ >>866
末タレ傾向は2級車時代からあったから、タイヤの問題だと思う
たぶん、青山の走法はタイヤを使い過ぎるんだよ
あとはメンタルの問題もあるじゃないかな
ぶっちぎってても、残り2周くらいからコース取りが小さくなるからね >>866
先日の選手権前の圭一郎インタビュー↓の、
http://autorace.jp/sgrace/2017/sensyuken/interview/suzuki.php
＞SGへの臨戦過程は
＞優勝戦は10周戦になる。10周回持つエンジンをつくるのが少し分かってきた。
＞SG初制覇の1つ前のSGで、中村雅人さんの後ろを走っていて自分は8周ぐらいから苦しくなったのに、雅人さんは楽そうに走っていた。
＞こういうエンジンをつくらないといけないと…。10周戦、8周戦、6周戦で少し音を変えた方がいいと。それが少し分かってきた。
の部分の話だよな。青山がどうなのかは知らんけど。 >>869
タイヤを酷使しない走法ってどうすればいいんだろ。
怪我する前の雅人なんて激しい抜き合いしても
タレなかったよな。 10周で戦えるエンジン作るぜ！と思ってそのとおり作れるのがすごい
青山には無理だろ
というか無理な選手が多いと思う >>875
圭一郎の整備力は本当に天才レベルなんじゃないかなあ
乗り手も天才的だから鬼に金棒だね 圭一郎が参考にしたその雅人だって
準決の前の日にクランク替えたらという人見のアドバイスに従ったら大当たり
っていう半ばまぐれ感のあるものだし
こないだ川口のスタジオに出てたとき整備が当たらんって嘆いてた
こういう風に上積み狙ってますって宣言したとおり翌日結果だす圭一郎はマジですごい
一人すごすぎて面白くないレベルにすごい >>877
雅人はそれほど整備が上手い印象はないよね 何とか2着か
相変わらずスタートは切れないし車は進まないし、どーにもならんね コース取りがＢ級並みw
あれじゃタイムも出ないし、今なら圭一郎に20ｍハンデもらっても負けるねw >>877
それなー。
上記の10周戦の話も、その時の中村のクルマと自分のクルマの違いはどういう事なのか？と考え、自分なりの答えを出してるんだもんな。
別にレース後中村に教わってる訳じゃない。てか、中村の方は偶然当たっただけだから説明できないだろうけどｗ セア以降の船橋スター選手で整備巧者は島田だけくらいだと思ってたが、圭一郎の整備力は島田を遙かに超えてる気がする 青山は今年はずっとパッとしない印象だがそれでも良路の連対率と複勝率は全国3位なのか 青山は掲示板はなかなか外さないからな
単勝率のわりに３連対率がえらく低い選手より車券対象として優秀だよね 青山も永井や中村ら先輩連中が相手ならその時々で勝ったり負けたりしながら切磋琢磨して行けただろうに、
圭一朗はバケモノ過ぎる。ちょっとレヴェルが違う。 今さらだが、圭一郎マシンのこの強烈な伸び方はいったい何なの？ >>889
乗り手としては永井はむろん青山も中村もバケモノだと思うが、圭一郎はそれに加えて整備力が神かがってるから手がつけられない
マシンの安定感が違いすぎる 言っても仕方ないけど圭一郎のファン以外面白いのかこれって感じだな
タイムアタックマニアはわくわくするんだろうか >>892
芸術品だよ、圭一郎のパフォーマンスは。
選手誰しも圭一郎のように走りたい。が、叶わない。 青山のみならず荒尾も永井も浦田もパッとしないな
木村もエンジン変調の兆しだし 前はスーッと抜いていた相手に今はヨイショヨイショで抜いている感じに見える 圭一郎が、あまりにも若くて幼い顔してるから皆、闘争心が沸かないんじゃないか？
青山は中村や荒尾、木村、早川、永井などとそれほど歳離れてるわけではないし、
いい意味で生意気な顔してるから、３〜４年前までみんなムキになって青山に勝たせまいと頑張ってた。
だから15年SSまではSG取れなかったよね。
圭一郎は青山とは違い、あまり包囲網が敷かれてないように思う。 >>897
青山はオートを知らずロード出身であり得ないスピードで出世したから、先輩たちが「オートをなめられてたまるか！」みたいに躍起になったんだよ
事実、永井はそのような発言を何度かしてたしね
圭一郎の場合はデビュー3年目くらいまでは青山ほどは目立たなかったし、生粋のオートレース好きってことも知られてるから、先輩もそれほどはムキにならなかったんじゃないかなあ まあ小林啓二も「（青山に）簡単に勝たせていいのかお前ら」と後輩を激励したらしいね。 >>899
そうそう
小林啓が永井にはっぱをかけたらしいね
2013年のオールスター優勝戦の前に
あの頃の青山は、1級乗り数ヶ月としてはあり得ないくらいの強さだったからな プッ
確変時の思い出にした浸ってろ！カスヲタどもが！ 圭一郎がすごいのはまあそうだけど
今のオート界の最上位層って圭一郎と青山以外10年前にトップだった選手らの残党じゃん
30歳だった選手が40になって瞬発力とかキレとか当時のままなわけがないと思うんだなあ
要するにピークアウトしたオッサンらじゃそりゃあ相手にならんのも無理はないってこと
強い若手を発掘しないとこれから年を追うごとにつまらなくなる 去年のスーパースター
たしか予選で圭一郎に4連勝したんだよな
今ではとても考えられん >>897-899
青山自らインタビューで語ってたけど、最初の頃は先輩選手からのアドバイスなんか聞き流してたってからな。
そういう態度じゃ「なんだあのヤロー。おい、あいつに負けんじゃねーぞ！」となる。当たり前の話。
まぁ青山も己の未熟さに気付いてそういうところは反省したらしいが。 >>905
今のオート界がかつて無いほど上位の人材不足ってことは間違いない
29期より後に量・質とも選手養成を怠ったてきたツケがもろに出てる >>897
確かに青山にだけは勝たせないみたいなのあったもんね。 >>909
永井が優勝インタビューで「7人で青山に勝った」的なことを言ってたからな
青山ほど露骨に先輩の目の敵にされた選手は過去にも後にもいないのでは というか永井の性格もあるっしょ
イヤミっぽいんだよ
今年圭一郎に勝ったときも大はしゃぎで多少感じ悪い言い方してたよ
他の上位選手はそんな風な言動はあんまり取ってないと思うが
あと青山に当たりきつかったのは飯塚の中途半端な奴らだし 要するに謙虚さが無かったんだね。他の選手から見ると。
まぁロードの、チームメイトでさえ”敵”であって仲間じゃない。って空気をそのまんま持ち込んだんだろうけど。
なので先輩選手達からすると、その常識外れな速さも相まって”外敵”みたいな存在になってしまった。
おそらく、しばらく後に永井あたりから諭されて反省したんだろうな。 まあ今の青山の調子だとどこも地味にキツめに見えてくる
明日は何着までに入ればいいのかね >>907
そう考えると青山ってやっぱり凄くね？
強豪みんなに目の敵にされながら、SGはなかなか取れなかったが
G1G2はガンガン勝って、ランクも常に最上位にいたわけだろ。
しかもデビュー2、3年で。天才としか思えない。 >>916
いや凄いよ。空前絶後の天才だよ。
養成所での評価も、圭一郎なんぞ足元にも及ばないくらい高く評価されてたよ。青山は。 >>916
そりゃまあ、青山の新鋭時代の凄さは空前絶後だと思うよ
オートの常識を変えたレベルだった まあマシンは全選手でNo1だからね
乗るのも含めるとかなり下になっちゃうけど 青山の問題は、新鋭時代からその先で伸び悩んでしまってること
去年はいよいよ一皮むけたと思ったら、圭一郎の出現と大晦日の事故でまたトンネルに入ってしまった
一方で圭一郎は、出だしこそ青山より出遅れはしたが(それでも常識的には怪物レベルの新人だったが)、ずっと右肩上がりで成長を続けてる点が凄い >>919
せっかくまともな話をしてるのに、いい加減そういうくだらない煽りはやめてくれないかな？ >>919
何度も何度も馬鹿アンチはどんだけかまって欲しいんだよw いわゆる”天才”なのは青山よ。
圭一郎も天才とも思えるけど、圭一郎の正体は”オート馬鹿”。
圭一郎はすべてが”オートレース仕様”の人間、理想的なオートレーサー。
ガキの頃からオートレーサーになる事を（夢ではなく）想定して修行していたし、
オートレーサーの世界を心底理解し、リスペクトし、そこに入ってからもより一層オート愛を貫いている。
人が聞いたらドン引きするようなオート愛。それこそが彼の武器。 >>917
養成所にオート始まって以来の逸材がいると言う噂で
青山のデビューを楽しみにしてた頃が懐かしい 青山も天狗になってた時期はあるかもしれないけど
同期が目の前で殉職し、彼女の分まで頑張ろうと優勝を量産、
永井や雅人などロッカーにとんでもない強豪がいて、何度負けても心折れることなく立ち向かい、
船橋閉鎖までの数年間、片平や飯塚の死去など暗いニュースばかりで雰囲気の悪い中、
「最後の最後まで強い船橋」を守った一人だろ青山は。永井も凄いが青山も立派なもんだよ。 >>925
そうだな。船橋最後のプレミアム、勝って締めた永井が主役になったけど、青山も心底勝ちたかったという。
やはり青山も立派に船橋を背負った一人だよ。 >>925
坂井が殉職した開催で優勝した時、ピットに戻りバイクから降りた瞬間に崩れ落ちて号泣したんだよな
自ら望んで配属志願した船橋は廃止が決定し、青山を支えてくれた(らしい)片平も急逝するなど、色々とあったよな
むろん、青山も「最後の最後まで強い船橋」を彩った偉大な一人だ 俺は船橋のラスト開催に3日間参戦したが最後に流れた船橋の音楽(？)を聞いた時は胸が熱くなったよ 青山はもちろん圭一郎も未だに船橋の選手と言う感覚が大きい 船橋最後がもう遠い昔のようだなあ
青山がトップで予選通過して準決の枠を選ぶのにやたら時間かけていたなあ
準決一個が不成立になって東斧なんぞがうっかり優出しちゃったり
初日ドリーム勝利後に船橋に特に思い入れ無いですと言い放った木村の空気の読めなさだったり
岩田がSMAPに吹っ飛ばされたり
思い出すと笑えてくるけど寂しいなあ 圭一郎はメットから練習着から全身で船橋アピールしてるからな
スポンサーだからまあしゃあないけど浜松の立場無し！
青山はぐんまちゃんTシャツで群馬愛を抜かりなくアピールしてるから大人だね ここはまともな意見交換の中に荒らし目的でくだらないこと書き込んでる人が紛れてるな。
なんでこんなに執拗に青山スレだけ狙うのか理由が分からないが。 サンスポのオート垢が仲口の撮影した青山の写真を上げている
そんなに暗い表情ではない
というか仲口はいつ連に絡むんですかね >>934
>>936のような大バカのことですかね？ 腕だけなら、青山は昔伊勢崎にいた本田茂二や久河健二と大差ないだろ。速攻力だって近藤秀徳と変わらんだろうし。 >>940
おまえさんの言う「腕」って何なの？
このバカチンが！ 圭一郎倒す可能性があるのが、10前のガンデンのような気がしてきた。 不調と言いつつなんだかんだ予選の平均得点3位タイだな
永井なんかケツから3番目ぎりぎり通過
やはり圭一郎の次に真面目で強いのが青山 >>948
青山は大崩れしないからね。相当安定してる。
あと圭一郎もね。
次いで貢かな〜
他のトップ級は下位着取る事もちょいちょいある。永井も中村も木村も >>950
青山も大崩れしてたじゃん
今年の春先とかひどかった レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
