※新タイヤについて語るぞ※ [転載禁止]©2ch.net
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オートレース競走車開発協会みたいな団体が東村山だかにあったの知ってるけど
そこが競走車関係を全部開発してんじゃないの?
スーパーカブのタイヤでやってりゃいいのに >>171
あれはただの団体職員=天下り
仕事は下請けに丸投げですよw >>166
平塚が超抜なのは青山から譲り受けたクランクの影響のほうが大きいと思う >>173
いや、どう考えてもタイヤの影響が大だろ >>173
平塚の前節(浜松ゴールデン)
1日目 7着惨敗
↓
2日目 1着
平塚コメント
「前節地元で良かったタイヤに戻したら、試走から動きが全然違った。 レースでも昨日よりもまともに走れた 」
田村もそうだけど、とにかくタイヤだよ
あれだけタイヤが良いと、無理して開けたり突っ込んだりしてもグリップする曲がれる
だから普段なら捌けない相手も捌けるし、スピードも全く変わってくる ま〜た当たりタイヤフィーバーかよw
確かに平塚も田村もこれまで見た事無いような、まるで別人みたいな走りだったもんなー。
3311の出始めの頃と状況そっくり。これからタイヤ争奪戦になるなー。 >>176
この前の田村の走りは、無冠時代の永井にそっくりだったw
田村にしろ平塚にしろ完全にドーピング状態だったよね NO1勝負服男をいとも簡単に捌いた田村 エンジンがおかしい >>178
エンジンも良いけど、とにかくタイヤだよ
田村のだけ異常に食いついてた >>176
タイヤフィーバーはまずない
何故なら 平塚、田村が超抜の タイヤが見つかった 他の選手が番号を見に来る 同じ番号を使う 超抜になった人がいない ということは 製造番号によるバラツキは無くなったと見るのが普通
何百本のうちの何本かは当然当たりのものがある それがたまたま平塚と田村に当たっただけ 糞タイヤなってから純粋に楽しめないおもしろくない不愉快支離滅裂デタラメなレースばかりだし
挙げ句の果てには選手自身とファンまでにも色々な悪影響とか拡大する一方だよね!
おまけにわけわからん場所にあちこち場外作ったりさ新規開拓はいいがその前にタイヤだ施設だルールだの審判だの中継だの実況や解説等改善すべき点たくさんあるだろうに
全て悪い方悪い方にいいと思い込んでやってるし
天下り素人集団だから仕方ないのかね^ロ^; タイヤが変わってからレースが面白いわ。みんなにチャンスがあるし、なんつっても最重ハンが簡単に1着に来れなくなったのが最高だよね。当たんねェけど。 改悪なのはマフラーだよ。
パワーダウンで面白さ半減w 阿久津だの清水卓だのとっくに終わった選手が決勝残り。逃げるだけの新人女子も。競馬でも人気沸騰は強い追い込み馬が出た時。行った行ったじゃ面白くも何ともない。早くタイヤ戻ししなきゃ未来はないよ。追い込みこそオートの醍醐味。 新タイヤはトレッドゴム配合を変えている
旧タイヤに比べて熱ダレには強い
それが良いかと言われれば疑問
製品としてのバラツキは少なくなった
突筆すべきはランナウト値の管理 LRO
だけどタイヤ品質バラツキ混みでの博打だからねえ
バラツキひどかった名古屋タイヤのほうが
おもしろかったのかも⁇ 家で誰でも簡単に稼げる方法など
参考までに、自分で誰でも簡単にネット等で収入を得られる方法など
⇒ 『田島のロメイウフモノ』 というHPで見ることができると聞きました。
グーグル検索⇒『田島のロメイウフモノ』
PACTDPMJ44 慶次きも
233斬 ◆ZANv/RxlVA 2019/08/31(土) 23:43:09.87ID:UMjgbSVm
https://i.imgur.com/eBc2aAb.jpg
簡単だったなご馳走さん
【大垣小倉】ミッドナイト競輪678【宇都宮】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/keirin/156725146/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています