★☆★クビ候補選手を予想しよう★☆★
このまま行くとクビになっちゃいそうな選手を予想してくれたまえ バッシーはG1穫ってるし、SG日本選手権も2着3着の成績があるので、そこそこ強い選手だった
今の現役で例えると岩見ぐらいの立ち位置 インチキ整備のトライアンフ。トライアンフ慰安婦でボアアップ。まだまだあるよ違反 なんも知らんのやな。当時ボアアップは合法整備
オーバーサイズピストンは限られてるし、シリンダーやヘッドの組み合わせも使える部品は自ずと限定される
たとえごまかせてたとしても、優勝したら分解検査の燃焼室容積の計測で結局バレる 簡単な話、ストロークアップの加工でシメやな。トライアンフのインチキ整備やった。 ストロークアップってクランク自作でもしてたんかよ
それにガスケット重ねたところでコンプレッション落ちるだけで馬力は落ちちまうだろw 40年前に伊勢支部で済州島の買春ツアー。キーセンやね。 選手なんて嫁を取っ替え引っ換えだ。まともなはごく
一握り。 選手なんて嫁を取っ替え引っ換えだ。まともなはごく
一握り。 阿久津正夫って最近出てないけどこのまま辞めるのかな 片岡信
松永
菊太郎
吉田富
浜田
岩元
滝沢
このあたり? 岩元は今日に限らずちょくちょく穴あけてくれるから勿体無いなぁ >>536
登録審査用競走成績が40点未満または下位15名がクビだが、2021年2022年に自主引退した選手の数を
15名から引くという規則。で自主引退者は私調べでちょうど15名。40点未満はまずいないので
クビはおそらくゼロ。 >>539
パレード(15期)とローランド(13期)か? ↑お見事
しかし長島はMRトモナリて選手権にも出場した選手だったのに腰痛で晩年は酷かった >>541
セア初期に長島vs土田栄治というレースを見たことがある
0ハンの土田をハンデ10の長島が食ったんだけど、周回重ねるごとに長島のピッチが落ちて、道中土田にイン差し込まれるというレースだった
既に重ハンは抜け出していて、土田が差し返したときスタンドから喝采が上がりましたわ 早川瑞穂、木田こころが3月末まで全休になったけどやっぱ代謝じゃね? >>544
何のために選手になったか解らないなんて言われるのも可愛そうだから
東の場に移籍させてやるぐらいJKAはできないもんかね? >>544
今回の登録審査(代謝)の対象は33期までなのでその二人は対象外 片岡信之が新ランクで名前有るという事は今回新陳代謝はゼロか 早川ちゃん 木田ちゃん
伊勢崎 川口 浜松移籍安に賛成します >>547
あの成績で残れるとかどんだけ強運なんだよ >>549
確かに片岡と成績比べれば以前に森下や伊藤博康が代謝されたのは気の毒 木田ちゃんは6月頃まで走る事が無ければ自主引退もあるかもね
オート女子選手は少ないし遅い子だと悪い意味で目立つのが辛い 吉川と岡谷が引退しそうだから引き留めるんちゃう?
来年は知らん 開催増やしたいのに選手が足りないから
クビがゼロ
そもそもB級でも斡旋がたくさん入るのが選手不足を示してる。
現状A級下位との違いは
地元の記念に呼ばれるか否かくらいしかないし、
人によってはどうせ負け役の記念に下手に呼ばれるより
パン戦たくさん走る方が楽でいい
なんて考えの奴もいるだろう。
そう考えると売上比較で他の公営よりしょぼくても
オート業界ってB級視点だとかなり良くなってることがわかる。 吉川も岡谷もトップレーサーが旦那になったから頑張る必要ないしな 万年B級でのらりくらりで走ってればいいから
辞めないで吉川 岡谷
木田ちゃんも難関のオートレーサーになれたんだしもう少し頑張れ
クビになったら辞めればいいんだから 競艇とオートじゃ危険度が違うからな。
たぶん今欠場中のオート女子はまず引退だろな。
飯塚 吉川・木田
山陽 早川
浜松 岡谷・交川
川口 信澤
伊勢崎 なし ↑ 伊勢崎は女子にとっては居心地良いんだろうな・・・。 信澤 マジコ先生は怪我で休養中だから大丈夫だと思う 木田こころが出れないのは荒尾のパワハラにやられたからだろ。その一件で荒尾は伊勢崎に転籍って話にもなっているらしいな。 次の代謝の予定は何時?
38期20人養成所入ったから沢山クビになりそうだよね 開催数の上限が緩和される(一日3場開催が増える)ので、選手数がまだまだ足りないから当分代謝はないぞ >>567
本来なら2023年2024年の競走成績に基づいて40点未満又は下位15人が2025年3月末で代謝だが
今期は下位15人代謝は行われない
www.keirin-autorace.or.jp/documents/www/regulation/autorace/auto_gyoumu.pdf
48ページ 附則