オートは事故レース多すぎて勝負できない
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
他の公営ギャンブルと比べても圧倒的に多すぎる
フライングや周回誤認の反則等も含め、もっと罰則厳しくしろよ 今日は9レースの準決から11レースまで3連単コロガシで当てていたが、まさか最終レースで落とし穴があるとは!
7=8−4の2点買いだったのだが…
被害は最初に使った金額だけだからたいしたことないけど、なんか悔しい >>3
俺は8-7-45買ってた
先週は山陽で有吉の落車になかされたし、とことんツイテない・・ orz
オートは事故、故障、フライング、周回誤認、スタート後チェンジミス
アクシデントが多い競技なのに罰則の厳格化がなされてない
この間、川口パン戦の準決で福田とモンソンが転げたとき必死で「赤旗だせよ!中止!中止!」って大騒ぎしてたオッサンには笑ったわwww 俺も彼女と今日のIDみたいなことになっちまったよ(涙 所詮、車券も買わない奴らがホザクナや〜話題作りならほかでやれ! 金のいいレースほど、「フライング上等」になってるからなぁ
競艇みたく厳しい罰則ないから致し方ない
でも、完全に客軽視だよなこれじゃ 今日もF、落車多かったな。
事故は仕方ないにしても、Fは規制せんとこのままじゃマズイだろ。 それだけスタート後の序盤の展開が重要ってことだよな。今年の優勝戦はF多いよね。
Fの罰則が甘いのは同意だけど、どうすんだろうか。
今日珍しく2回もあった後方スタートなんて2節も出場停止するくせに、記念の優勝戦のFは1節の出場停止にすぎない。 同一グレードの1節出場停止でいいと思う。
今の罰則のままじゃ正常スタートの選手と客が大きな不利益被ってるわな。 永井君またやらかしたみたいね
こんなことばっかやってると、只でさえ少ない売上に拍車がかかるよ SGでF、反則したら
次のSG出場停止にしろよ。
その後永遠にSG出れない選手はそのままでいいよ。 昔は今みたいに周回誤認多くなかったよな
なんで急増したんやろ 周回誤認が増えたのは、最終回4Cでアウトに車持ち出すようになってからだね。
昔、の飯塚オートには暗黙のルール
「ゴールしても1〜2Cは次の周回に移れるようにしましょう」って、変なものがあったから
周回間違えたときは「お、いけね!まだモウ一周回あるじゃん」って思ってもシレ〜〜って誤魔化せた。
今のように外線近くまで車持ち出しちゃったら、2級車以外はごまかせないでしょ
>>22アホ! あるかい、そんな決まり。
ただ、たんなる開催日の減少による、感覚不足が(練習量)
原因だよ。
施行者は売り上げ減少から開催を控えたからな、
悪循環に陥っているしね。
このままだと後2ー3年で山陽、浜松、船橋の順で
閉鎖だよ。累積赤字悲惨だす、 昔は周回誤認なんかしたら火をつけられるよ
そうゆう怖さを選手は全く知らないから平気で遣るんだよね 「オートレース事件や問題」ぐぐったら
暴動起きてるね。
こんなアホで危ない連中が集まった昔の本場に
行く勇気ないわ。 >>25-26
今は選手がどんなチョンボしようが暴動なんか起きねえよ
そもそも暴動起こすほど客が居ねえからw つか他公営ギャンブルと比べて圧倒的に罰則甘いからいかんのよね
事故はともかく、Fや周回誤認のリスクを客にまるっと背負わせたらイカンでしょ
去年のSSみたく開催中にF2本切ってもそのまま走らせるとか、ハッキリ言ってファン軽視だよね 競艇なんかでフライング切ると罰則休み+競艇学校に行ってスタートの練習させられるからなw 山陽と飯塚で周回誤認して裏山に逃げ込んだ超有名選手
の事なんか今の選手は知る由も無いがファンは許さなかったのだろう
今の選手は暴動事件の怖さも知らない
暴動事件なんかもう起こらないとは思うが『未曾有』という言葉が
ある以上解らないよ! もうそういう時代じゃ無いんだよ。
それに昔と違って給料そっくり入れるような奴いないでしょ。外しても痛くもかゆくもない豆券でやってる奴が殆どなんだから。
ネットで悪口書くのが関の山なのさ。昔はこんな事出来なかったからね。 昔は、防犯カメラなかったから騒動に紛れて「払い戻し金」狙ったり
いちゃもん付ければいくらかのお金にはなったから暴動が起ったんだよ。
場内も常に鉄火場だったし、騒動あおる「や」の付く自由業の人も結構いたからね。
昭和44年川口のオールスターの暴動事件は 実際に払い戻し用のお金盗まれたしね。
(時効だから言うけど俺もちょっとだけモラッタ、小銭しかなかったけどね)
>>24
嘘みたいだけど、実際に開催執行委員長が推奨事項として選手に通達したんだよ。
飯塚の裏山事件が発端だよ。 川口の阿部光雄が全盛時に吉田光とゴール後に接触落車したとき
吉田光が「ゴール後も1〜2Cは普通に回るように推奨されてます」 って言ったのは有名な話なんだ。 >>32
昭和44年に本場行ってたってあんた何歳よ。
ほとんどの、このスレの人はまだ生まれてないだろな。
巨人、大鵬、卵焼き世代?
忍法帖オジサマは
「オート人生五十年、夢幻の如くなり・・・」ですワヨ♪ 便乗抜きが追いのメインになってるから危険なんだよ
端から見てる分にはスリリングで楽しいのだろーけど 罰則強化してFや事故・反則減らす努力しないと、残り少ないファンもいい加減愛想尽かすぞ 事故で万券!しかも同着とかだから一切、車券買わないほうがいいよw
真剣に試走とか参考に予想して100%外れるアホくさいギャンブルだから見学して笑ってるほうが無難wwwww 第一、飯塚の選手はコメントがふざけすぎ
きっと事故を起こすと思ったらその通り
今の若者の悪い癖だ
飯塚以外に多くのファンが居るおちょくるのは良くない オネエ祭りとかやってるからダメなんだよなぁ
全く、面白くねーもん
大木の「ありがとうございます!!」連呼してたのはマジで吹いたwww
ありゃ、完全に素のバカだからwwwww 今日の優勝戦。
走路内に競走車が残っていたのに、なぜ不成立にならなかったのだろうか?
オンデマンド等では、分かりにくいが、生で観ていて危険だと思った。
係員が競走車の引き上げに手間取って、走路内で競走車と一緒に転んでるんだよ!?
フツー不成立じゃね!?と思いました。
まぁ売上を気にするのは
分からんでもないが。 さすがにGI優勝戦の売り上げは返せないという判断でしょう。ライン上では
ないが走路に残ってたから、本来なら不成立だとオレも思う。 浜松で1億売れるレースなんて年に何度も無いんだから、あの場面で審判長は赤旗は出す勇気は無いよ。
黄旗で注意喚起もしてるんだし選手もプロなんだから突っ込むバカもいないだろ。。との判断だな。
いくら危険っても安易に赤旗出しちゃうレース場がオカシイんだよ。 同感者が居て良かった!!
しかし、青旗振りの人が 降ってイイものかどーか、戸惑いながら降ってる姿が印象的だったなぁww
やっぱ売上大事ですよねw
篠原で勝負した者なので、つい… 川口なら不成立にしてんだろうな。
それにしてもレース場によって失格したりしなかったり、不成立にしたりしなかったり、オートはもうちっとルール統一してほしいな。
外線より中に競争車が残ってたら不成立確定とかその位ならすぐ出来るはずなんだが。 SGクラスの優勝戦で全返還あったらオート潰れかねないからね
バイクがコース中央に寝てた時は赤旗の覚悟してたと思う
係員が動かせたから続行決断
係員体力なくて途中でよろけて転んだから危なかったけどね。w 浜松の審判は糞だから
部品散乱してないのに散乱といい赤旗出すも指示の不徹底により競走続行になり、やっぱり赤旗が降られいたから不成立
内線突破しているのに失格しない
まぁ、年寄りが審判だから仕方ないかも 篠原も落車して2車が直線でバラバラになってりゃ流石に赤旗だと思うが、いずれにせよ
黄旗出してるときはスロー走行まではしなくても原則追い越し禁止で出来るだけ内線寄りに走るってルールにしたらどうかね。
じゃないと立ち上がりで落車したら殆どのケースで危ないし。 さすが浜松 過去に唯一 従事員の
死亡事故おこしてるだけあるわ…
あれは即 赤旗モン たしか1988頃かな昔、
死亡事故があったのも
場所も似たようなトコ
轢いたのは川口の大宮じゃなくて……
だったな 現地4コーナーで見てたけど藤岡マジ
危なかったよ 思わず目をそらしてしまった
おっさんも転んだから 赤旗だと思った
ってか若井が内線入ってるように見えた
岡部とか竹谷とか、避けるのが上手過ぎてホレてまうわ。 >>47
ヨボヨボの係員なんていざと言う時役に立つかわからねーんだから首にして若い奴入れろよな あんなところに車落ちてたら角南なら一銭いらなくなっちゃう
オートではこういうときは中止にするのが普通だよな
競艇では事故艇が出たときは手前のマークで艇先ねじ込み勝負になるが 最近の決勝は事故多いな
事故発生が当たり前的になってきた
汗水流して稼ぎあげた大切なお金、怖くて張れないな ↑金張ってない奴が偉そうに語ってんなよ、カスがwwww めちゃくちゃ貢献してるよ俺
家の一軒分くらい使ってるわ
昨日は釣りに出掛けてたから買ってないけど ↑釣りワラタwwwwwwww
こいつは偉そうなこと言ってるが車券買わないで魚釣ってますwwwwwwww
一切、相手にしないようにwwwwwwww ギャンブルだけなんて、そんなつまんねえ人生送りたくねえもん >>61
てゆーか、車券買わないで2ちゃんで文句言ってるか釣りやってるだけだろ、お前はw
賢いなぁwまいったwwwwww 近々、釣りのリベンジ行かねえとな
鬼怒川でスモールバスはいやってほど釣ったから、今度はラージ釣りたいと思って霞に出向いたんだが、ギルしか釣れなかったからなぁw >>62
たくさん草生やしやがって。オマエガイウナ >>63
2ちゃんの番組レスで一人も釣れない奴が本当の釣りで魚を釣れるわけがないだろwww
物事は全て理に叶ってるんだよ、アホwwwwww また霞だな、リベンジ場所は
友達はいいサイズ釣ったもんなぁ
羨ましいぜ
俺もバス釣りたかったわ >>67
俺は好きだよ
釣りやってる時って嫌な事忘れて無心で没頭出来るからいい
ま、興味ない人にはわからないだろうね
趣味ってなんでもそうじゃん? >>68
バスは害魚じゃね??
あんたはオート板の害人じゃね?? >>69
害魚って言われちゃうと、まあね・・確かに 悲
>>70
食わない食わないw >>71
味は淡白だからタルタルとかで食べたら旨いらしいよ
俺は食わないけど いやータルタルソースは大好きだけどさw
でもちょっとバスは食べるのは無理かなーw 俺もオートと競艇は、どうやっても儲からないなぁ〜
でもオートは面白い!
俺もランクル辺りは一台買えそう
バスって他の魚と違って俺でもただ巻きで釣れるのが好き >>73
性欲盛んなパーフェクトさんなら持ち帰りあの大きな口でむふふな事とか・・・ >>76
追加
歯をたてたら歯をたてんじゃねーって頭ひっぱたいて怪我しないようにw いやー、バスの口に入れるのはさすがにマズいな
ちんちん、ズタボロになっちゃうよw
そうだなー
やるなら鯉辺りがいいなー 買った車券がものの数秒で紙屑になるレースが多発
せめて六周回分楽しませてくれよ 競技としては面白いけど
ギャンブルとしては欠陥だらけ 今日の8Rは海物語のノーマルリーチより短い時間で終了した 適当にやってる選手ばっかりだから勝負なんかできない。試走も全くあてにならない。 >>82
それはお前が下手なだけだw
向いてないからヤメな しかし競馬、競輪、競艇に比べて反則、事故率が突出してね?
同じ25%のテラ銭なら、まぎれがない競技のが後味良いよな 事故は2輪車って性格上仕方無いけど、反則は審判が決めることだからルール変更でいくらでも減らすことは可能だ罠。
今の反防の取り方は糞過ぎるし客離れの一因だよ。
はい、また事故レース
オートは事故が多いのと
荒尾がいるから勝負できない 足踏んだだけで相手が勝手に転けて失格か。
片平の方が転ければ足出した方が失格だったのになw
凄いルールだね。 足だって車体にぶっけているのと同じ考えだ
失格は当然 今度はG優勝戦名物のフライング祭り
スタートやり直しで展開ガラッと変わるのに、選手への罰則は小便刑 w 昔、柿沼が誰だか忘れたが
コーナーでキック入れてたのを何かで見たwww オートレースは事故多くて当たりまえ。だってハンデつけてんだもん。ハンデつけられりゃあ後ろは無理しなきゃ勝ちに結びつかないもんな。
それでもみなさんはハンデつけたほうがお好きなようだから事故多くても構わないんでしょ。 >>92
オートレースのハンデは後ろに有利な気がする
浦田や高橋貢は今の10後ろでいいよ >>91
伊勢崎のナイターで卓ちゃん相手に左足でキックしてる
先生はアレやるから若手に嫌われてるんだいねー もっと嫌われてる人○しの
矢野は達者か??
奴は選手どこか関係者全部に…てる 事故はあるわ、試走出して来ねえわ
そんなギャンブルに金賭ける奴が悪いだけのことよw
プップップ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています