天才ライダー 飯塚将光について語ろう。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>1
重複!!削除依頼出しとけよ
飯塚選手、応援しよう
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/autorace/1145022864/ 伝説の競争用オートバイ。トライアンフである。
怪物的エンジンと言われ一時代話題を呼び競走ファン達は
エンジン音に魅了された。
かっての頃は様々なマシーン、エンジンを搭載して選手達は活躍していた。
新人選手は360CC・3級車。レベルが上がると500CCクラスへ乗り換え、
更にアップして600CCクラスの一級車へ到達していく。国産エンジンのメグロ
やキョクトウ、フジ等々も有り各々選手の選択により競走競技のアップに努め、
多くのファン達を楽しませた訳である。
各ギャンブル競技の発進は復興日本の一躍を担い献度してきたのであり、
また数知れない選手達の身体と命を賭けたその中で造り上げられた訳である。
売上金がインフラ整備や事業体へ活用されて来たり、介護事業体や各施設の
援助へ活用されている。
一般社会からの理解度も今日に至る迄は、長い刻を要して来た訳であるが
時代の花形として歴史を残したイギリス製エンジンのトライアンフは
オートレース発祥地船橋レース場にて資料公開されている。最後に外国製
エンジンを巧みに操り他方へ話題を知らしめた功労者飯塚将光選手こそ
トライアンフに愛された選手と言える磨き抜かれた精神と鍛えあげた肉体、
ミスターオートと評され時代を創った功績は大である。
現役レーサーとして健在。多くの選手や若者たちが1時代の背中を追いつつ
戦っている事だろう。昭和の30年期〜走り出して来た競技の歴史にて。
話題と名選手を生んだ宝物である。
http://ameblo.jp/kawamotosanpo/ 昔ファミコンでエキサイトバイクっつーのがあってレッドマンは飯塚将光そっくりだったなw 飯塚将光ウィキぺディア
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A3%AF%E5%A1%9A%E5%B0%86%E5%85%89
プロフィール
http://autorace.jp/netstadium/ns/Profile/Display/?player_code=0901
過去の愛車
ハービーマン 3級車(極東)
ガーファンクル3級車(東洋)ゴールドのホイールは衝撃的だった。
キャロル 2級車(東洋)
オーキャロル 2級車(東洋か目黒、記録のある方教えてください)
アップタイト 1級車(同上)
ルシア 1級車(同上)
ホージョウ 1級車(トライアンフ)
ベルホージョウ1級車(同上)
ギャツビー 1級車(同上)
ウインザー 1級車(フジ)
など
呼名ホージョウの由来(バイクで走る人たち飯塚将光編)
http://funabashi-auto.seesaa.net/article/98133970.html#comment
>>7
【飯塚選手応援しよう】は、もともとは飯塚オートファンの為のもので
途中から「勘違い」で今に至ってる。ここで正規のスレとして
こちらでやるのも蟻かな?と思っています。
それにスレタイに「将光」が無いのは悲しいと思いますので。 >>8 に賛成!!
【飯塚選手応援しよう】は飯塚オートレース場スレで よく1号車で試走の時田代みたいにアタマ振ってたね?
結果4〜5着w何回も騙されたわwww 日動振1期生〜15期生までは毎年新人がデビュー
3級3年、2級2年、国産1級1年を経験して晴れて憧れの
トライアンフ乗り。飯塚選手はその全ての時代で注目された
素晴らしい選手でした。体を前後左右アクティブに揺らすフォームは
彼が最初だった気がします。尊敬する選手は勿論師匠「須之内哲也」
目標の選手は当時最強を誇った「阿部光雄」でした。明日の名匠戦
12R1000勝対決。楽しみですね。 選手権での進藤VS飯塚
田代VS飯塚
まがたま杯
プリンスVSホージョウ
は名勝負でしたね。 ある年の船橋オート。0ハンに枡崎、鈴木辰、あとは忘れた。10ハンに島田信、
更に10m後から我らがホージョウ、当時の選手権メンバーに対して20ハン。信じら
れなーい ハンデ構成。果たして届くのか・・・・・、レース直前で小雨が降ってきた。
結果は僅差で枡崎、飯塚、島田だったと思う。ハンデは適切だった。
飯塚よ、雨の「鬼」になれ!!。そして最後のSGを獲れ、そして引退の花道を飾ろう。
今日川口でかつての愛車ホージョウ(トラ)に乗る飯塚久しぶりに見ました。
思い出のレースは?の問いに初めて日本選手権取った77年浜松をあげていた。
その時飯塚若干27歳、トラに乗って一年目と記憶している。愛車ホージョウに
乗り会場から去っていく後姿に少し哀愁を感じました。数時間後12万の大穴になる
今年の初勝利を飾るなんてその時は思いもしませんでした。飯塚選手不滅なり! 飯塚ワッショイワッショイ
将光ワッショイワッショイ
ミスターワッショイワッショイ最高ワッショイワッショイ
ワッショイワッショイ
ワッショイワッショイ 今年の2勝目おめ、ほんとは何とか優勝戦に出て欲しかった。 1対1なら強いはずのミスターだが、進藤や田代に破れた 天才じゃあないだろ 言い過ぎだ 引き際が大事だったな ミスターオートは永遠に不滅です。
今年3勝しかしてないが。 かつて作曲家の平尾昌晃氏は語った。
「今でも先のこと考えないで目いっぱい走れば、まーちゃんが、一番早い」
10年くらい前に。
今は昔の物語。
強烈な強さ。映像では伝わり辛いものらしい。
紛れも無い天才だった、乗る方に関しては。トライアンフの整備は、専門の整備士に
任せていたのも事実。「天才ライダー飯塚・・・」まさに的を射るスレタイだと思う。
かっこよく辞めるより、いつまでも走っていて貰いたい選手ですね。
でも船橋オートが廃止になれば、やめちゃうかも・・
今度は正真正銘の飯塚将光スレだから、前スレのようにIDにHojo頑張ろうぜ。 とうとうゼロハン!しかも2周持たない。引き際間違えた? 過去の栄光で勝負できるとか、後輩が遠慮して勝ちを譲るとか、そんな世界なら
「引き際」は存在するのかもしれない。引き際があるとすれば、車券の対象に
なり得なくなった時では無いのでしょうか・・もしそんなときが訪れるなら、彼は
静かにバンクを去ることと思います。そんな日が来ないことを祈るジジイファンです。 引き際を云々するなら、今のオート選手の3分の2は消える。
・・・5分の4か? ボロボロになるまでやるか、ピーク過ぎた辺りでプライドと共に引退か いずれにしても過去の栄光だ ギャンブルは過去の栄光は許されない 今をときめくものが勝者なのだ 滝澤先生のようにボロボロになるまでやって、その後は後進の指導者になってほしいね。
同じ「まさみつ」だし、強かった時期もかぶるし。
飯塚は数年前の船橋閉鎖危機の時に引退を慰留されてるからな
もうちょっと頑張って欲しい 1996年6月5日船橋優勝戦(セア)
着順 枠 ハンデ 呼名 タイム
1 B 島田信廣 50 ウォリアーズ 3,365
2 @ 重富真介 30 ハート2 3,390
3 A 岩田行雄 50 ミステリアス 3,371
4 C 梅内幹雄 30 チョウゲンボウ3,403
5 F 飯塚将光 30 サードサポート3,406
6 D 岩佐常義 30 フォローアップ3,419
7 E 松田道男 0 レグルス3 3,458
8 G 佐々木敏夫 20 笹新風 3,439
サードサポートって飯塚最強伝説の終わりの始まりだった気がする。
このころは。島田岩田片平がスーパーハンデ。SGでは同ハンで勝負していた。
余談ですが師匠須之内の競争車呼名は正確には「ホウジョウ」「ホウジョウオー」
「エバホウジョウ」 飯塚の「ホージョウ」とは微妙に違っていた。
もう一回位優勝してもらいたいな
でも他の選手とはスピードが明らかに遅すぎだよね
たまに強引に突っ込むと昔からの悪い癖で飛んじゃうし
とりあえず陰ながら応援してます 頑張れホージョウ
晩節を汚さないで欲しい。もう、どうやっても大きなレースの決勝には残れない。老兵は静かに消え行くのみ。 フジ時代までの成績で引退すれば伝説となりえたろうに、
セア時代の成績があまりにも酷すぎて
スピードレースに対応できない只の老人という評価が定着してしまった。
むりやり礼賛する信者の発言も見てて痛々しい。 とはいえインをしめるのがトラの常識だったのに
外郭ブン回し走法は強烈だったな 昔 千葉市に住んでた頃すぐ近くに「ストーリー」があったな。
いつも休んでたようだ。・・・
何回か前を通ったが本人はいなかったな。 >>62
グランプリだよ
ストーリの前にやってたんだよね
サードサポートなんていうブランドも出してた 明日も1着取って、久々にゴール前で首振ってほしいな。
だけど中盤から後半に掛けて、最重ハンをブロックする奴がいないと
持たないよなー。佐久間や福田がモタモタすれば頭も有り得るけど・・・。
まずはスタートで阿久津に食われない事が先決だわな!
あれっミスターの1000勝の時って確か浜松選手権完全Vの時だったよね でも、もうそろそろ引退してもらいたい。
抱き続けた尊敬の念を壊さないでくれ。 退き際の潔さか、オ−トにたいする執念かはたまた未練か評価は分かれる 船橋大量引退の時に辞めるって言ってたよね
あの時は船橋存続が不透明で慰留されたみたいだけど 抜くとコーナー曲がれないけど、押さえるのはマジでうまい!
背中に抜かないでって書いてあったのかな。 不動産投資など億単位の借金を抱えといて
今、辞める事は出来んだろう・・・
田代も飯塚も借金返すだけの糞レーサーに成り下がりましたねぇ。
こんなクズどもを闘将だとか、ミスターオートとか礼賛してるジジイ達って・・・
頭膿んでませんよね?プ
全盛期の1枠時の試走の入り方が物凄く前傾姿勢で気合い入っててかっこよかったな
まがたま杯で8周目最後且っちゃんの内入ったのは凄かったね! そーいえば飯塚将も1000勝の時は選手権の2日目で
1000勝してその勢いで選手権完全Vだったよな
あの時はカリフが超抜で3日目で飯塚と直接対決で勝ってな
勢いって怖いよなー
優勝戦はトラとはいえダイレクト、レンファーラーを
綺麗に捌いて今日の貢みたいだったよな
セイムスさん覚えてますか?初の場外発売開始した昭和59年日本選手権山陽。
場外でまーちゃんから
3ー5そっ被り
5枠は山陽のエース2車
人気薄の3ー2 大勝負して大混雑の場外のテレビで燃えに燃えた名勝負。これぞオープンの醍醐味。
残り1周でまーちゃんが進藤のインへ飛び混んだ途端テレビ前の客が大歓声。ところが進藤の気迫の切り返し。
池田も浜野に同じような感じで差し返された選手権
昨日の前田といい
山陽勢は昔から底力はありましたよね!
田代の選手権もすごかったけど、飯塚将光というのは凄い選手でしたね。 >>82
この頃のオートは今みたいに便乗抜きがなくていいなぁ >>82
F1のプロストみたいに冷静で必死じゃない所が最高ですw 芦田愛菜のKARAの踊りに萌える。
メチャクチャ カワユス(*´∇`*) 初期の『こち亀』でギャンブル好きの両津父に「船橋オートで強いのは飯塚将光だ」ってセリフがあったな。 >>89
両津の親父、銀次が大のオートファンなんだよなw >>91
3コマ目は誰のこと言ってるの?
「次に〜」ってとこ・・・内越って見えるが・・・・まさかねw
飯塚の弟子は弟子だが >>95
内越で間違いないよ。
親父の評価は、予想してるレース8人の中での評価じゃね? 内越のランク最上位はA10(平成4年上期)
当時の船橋だから全国に入れたらS級の最下位クラスかA級一桁ぐらいか
まぁそのマンガは昭和だろうけど オレはフジ2気筒になってからオート始めたけど
飯塚全盛期の最後あたりは少し見れた
すぐに島田岩田時代になったけど
とにかくお疲れさまでした 梅村貴司美がライバルだったとは。。。
飯塚よりも強い選手って想像できない >>102
梅村が生きてたら自分よりずっと強い選手になってたと言ってたな
飯塚の師匠、須之内も若くして落車事故の脊髄損傷で引退した
ホージョウは須之内の乗ってた競走車の呼名
引退するまで使うと飯塚が言ってた
名選手がまたオート界から消える。是非解説者でもいいから残って欲しい >>103
飯塚は口下手だから解説者には向きませんね。
船橋で解説者に向いてるとしたら、深沢か栗原です。 >>101
この開催の飯塚は超抜だったんだよな。
準決でその年のMNPだった茂負かして1着獲ったレースはその年のベストマッチオブザイヤーだったね。
優勝戦も良い感じだったのに反防で失格したのが残念だった。
でも56歳でSG優出とか最近じゃ無いからすげえわ。 >>104
書いてからオレもそう思った
ミスターおっとりしてて寡黙だもんな >>105
あのとき準決勝でガッツポーズしてたんだよな。現地で見てたなー。 今は無き山側スタンドで見れた最期の開催だったわ懐かしい。
ってか穴場は1箇所しか空けて無くて事実上の閉鎖だったから3階席の掃除してない汚いイスに座って見てた。
準決から雨が降ってきたんだよな。
永井が超抜で一本被りだったのに準決12Rで小林啓二と永富に捌かれて敗退したが、今思えばあの頃が船橋が一番弱かった時期だ。
あの日はIKEAのオープニングセールと重なって道路がアホみたいに大渋滞してたんだよ。 お疲れさま、ではなくて
ありがとう! と言いたい
ミスターオート 引退レース無いのかな。。
メンバーは、飯塚、阿部、篠崎、且元、辰巳、章夫、小林、安藤
あたりでどうだ? >>111
7日に引退届け出してんだってさ
もうレースは見れないよ… >>112
そっか。。。
でも、お上を動かして色々やったまーちゃんに負けず、俺らが動いて引退レース企画できないもんかな。
本人が嫌なら仕方ないけど。
川口のポケバイレースみたく、みんなでフジとかトラで模擬レースでも良いんだけどね。 7月7日日曜日に、引退セレモニーあり名匠戦並みにやって欲しいな >>115
宮城で途絶えてると思ってたが、流れ汲んでる人はいるのかね? 石川敏晴グループ
石川敏晴 飯塚将光(引退) 上園春香 佐野末公 内越忠徳 栗原勝測 佐藤正人
高橋 剛(引退) 押田一也 中村雅人 森谷隼人 >>118
成績無関係にキツいもんはキツいだろ。それが歳だよ。 ホージョウの真っ赤な車体と真っ黒なホイールとタイヤ
湾岸であれを見た俺はしびれにしびれ、赤羽から首都高飛ばして
よく船橋にかよったっけ。
ありがとうおつかれさまです まーくん。 飯塚って栃木出身になってるが、書類上のことだけで実際は千葉の鎌ヶ谷だろ? >>111
怪物を追い続けた漢を忘れないで下さい。 もうちょっと喋りが上手けりゃ解説でいいのにね・・・・
島田なんか適役だっただろうな。。
あと笑える解説で池葉とか。 だいぶ前に辞めたけど15期の西方が一番上手いと思う。
営業マンとしても通用するわあの話術。 オートレースの神様や島田、片平、高橋も凄いけど、
やはりミスターは特別な存在だったよな…
オートレースが熱かったあの時代、忘れないよ やっぱ10万人が来場した1978年の日本選手権が伝説なんでしょ。
withに当時の様子の写真が展示してあったけどチアガールまで来たとか。
42年間の選手生活お疲れ様でした。 ウインザーで取ったダービーは感動したし
車券も取ったし大切な思い出、お疲れさまです。 http://www.nikkansports.com/ranking/top-ranking.html
ボート競輪オートニュースランキングで2位
ってか未だに1・3位は坂井の事故死かよ
で、4位は板チだが競輪で元ヤクルト・松谷のG3制覇
俺ヤクルトファンで鎌ヶ谷の二軍戦によく通っていたら松谷に顔を覚えられちゃったんだよなぁ
すげぇ嬉しい 飯塚が引退コメントで語ってる思い出のレース
SG初制覇した第9回日本選手権オートレース優勝戦
2着広瀬登喜男 3着板橋忍
http://www.youtube.com/watch?v=QjGnflAH_m8
翌年地元で連覇した第10回日本選手権オートレース優勝戦
船橋に10万人入った伝説の優勝戦
2着板橋忍 3着秋田敬吾
http://www.youtube.com/watch?v=rY_Hyoao67g 当時4万から5万人といわれてたのがいつの間にか10万人入場になってるのね >>132の下のVTR、ゴールした後で飯塚が逆ハン切ってドリフトパフォーマンスやってるけど、
前に青山周平がブログで「すごいっ!」て感心してたな。
↓
http://ameblo.jp/shuheiaoyama/entry-11102736395.html
「衝撃」 手前の線で飯塚はゴール通過みたいに体を起こしている
今では間違い易いやばい線なんだな 船橋10万人は盛り過ぎました(笑)
>>133の言う通り優勝戦の入場者数は4〜5万人と言われてますね
>>138
ゴール線の100m手前にスタートラインが表示されてた
紛らわしいから今は表示されてないよ
3100m競争の100mはスタートラインからゴールラインまでの距離なんだよ えっ?
まだ100mもあるのに体を上げちゃってるんですか?
惰性でゴールしているように見えるけど・・・。
素人で解りませんが 10万人はオートマガジンの記者が書いてた数字だからね。
公式発表は3万位のはずだが、入場券が売り切れて身動きが取れないくらいに入ってたらしいから嘘じゃないかもよ。 >>142
それ公式発表の方が近そうだなぁ。船橋は3万人も入ったらギュウギュウだよ。
せいぜいそこにプラスαが数千人ってところでは? >>143
当時は山側があったから3万なら大した事無いよ。一番売上げ多かった20年前のオールスターはそれくらい入ってたけど全然余裕だった。
海側スタンドはシートが無かった立ち見が一杯いたしスタンドは満員でも地べたとかスタンドの見えにくい奥の方なら余裕はあったからね。
記者が当時は入場しても身動きすら困難と書いてたから10万は盛りすぎでも5万以上は入ってたと思うよ。
当時は場外無かったんだから川口からもファンが流れて来てたんだろうし >>144
20年の船橋は早めに買って戻らないと
立ち見席しか空いてないイメージだなあ
薄暗い山側スタンド1階に黒山の人だかり
オレの船橋のイメージ 怪物と言われた時代は嫌になるほど強くて、また飯塚優勝かよってオートレースがつまらなかった。でもここ数年は、すごく応援してた。本当に本当にお疲れさまでした。同じ時代を共有出来てよかったです。阿部さん、且元さん、篠崎さん、まだまだ頑張ってください。 小林啓がまだ最重ハンで頑張ってることを思うと、衰えが早かったなあ >>146
川口のおじいちゃんたちは早く引退した方がいいと思う 飯塚将光が引退…一時代築いた「ミスターオート」
サンケイスポーツ 2013年6月11日(火)17時33分配信
“ミスターオート”と呼ばれ、ファンから親しまれてきた飯塚将光(63)=船橋=が、7日をもって
現役を引退し、42年間の選手生活に幕を下ろした。
飯塚は1971年3月に第9期生として選手登録。77、78年の日本選手権を連覇するなど、SG
優勝は9回。GIも史上最多の28Vを達成しており、数々の金字塔を打ち立てた(通算1382勝、
優勝142回)。
「デビュー以来42年、お陰様で、夢のような成績を残して選手生活を無事に終えることができ
ました。私はどの選手よりもファンの声援が力になるタイプです。ファンの皆さんの応援がなければ
このような成績は残せなかったでしょう。ファンの方々にはいくら感謝しても感謝しきれないと思っ
ています。本当にありがとうございました。年齢的なこともあり、ここ数年はいつも引退を考えて
いました。もっと走りたい気持ちはありますが、体力の限界を感じ引退を決意しました。思い出の
レースは、1977年(浜松)、78年(船橋)の日本選手権です。当時SGレースは日本選手権しか
なく、デビュー時から優勝を夢見ていたので77年に初制覇したときはとてもうれしかった。また、
78年は地元ファンの声援の中で連覇を達成することができ、喜びをかみしめることができたこと
を覚えています。これからも、この素晴らしい『オートレース』がずっと続いていくことを祈っています。
またファンの方に黙って辞めるわけにはいかないので、7月7日船橋オートでファンの皆さんの前
で引退のご挨拶をさせていただきます」とJKAを通じてコメントした。
□サンケイスポーツ
http://race.sanspo.com/autorace/news/20130611/atrnws13061117350001-n1.html
▽7日をもって引退した飯塚将光選手。“ミスターオート”の愛称で親しまれ、数多くの金字塔を打ち立てた
http://race.sanspo.com/autorace/images/20130611/atrnws13061117350001-p1.jpg
http://race.sanspo.com/autorace/images/20130611/atrnws13061117350001-p2.jpg >>140
あれはゴール線30m前の曳行線。
100m前は今でもあるハンデ0のスタートライン 飯塚と同期の篠崎実「寂しいね。まあちゃん(飯塚)の方が俺より後で辞めると思っていたので
なおさらだね。ずっと仲が良かったよ。同期だから養成所でも一緒。まあちゃんはいつもアクセル
グリップを開けちゃってさ、教官によく注意されていたよ(笑)。最も印象に残るのが船橋の日本
選手権(86年)。まあちゃんが優勝で俺が2着。今となってはいい思い出だね。まあちゃんが速
かったから船橋の選手も速くなったんだよ。だってミスターオートだもの。みんな目標にしてた。
本当に、本当にお疲れさまで
【オートレース】一時代築いた“ミスターオート"飯塚将光(63)=船橋=が現役引退「体力の限界を感じた」42年間の選手生活に幕下ろす
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1370954556/ まだ主力だった頃、他の選手が競走車を用意する人に深々と礼をしてるのに、
飯塚選手だけカッコ付けてちょっとしか礼をしなかったのが印象に残っています。
早くに主力ではなくなった理由は何となくわかってますが、でも、
最初に見たスターが自分が堂々と買えるようになってもまだ車券になっていたけとが、
オートレースを趣味にしようと決めた理由になりました。
願わくは、黒潮杯前に情報を仕入れてガッポリとりたかったです… >>150
あれは曳行線と言うのですか
あそこで競輪の様に車を投げるんですね
後は惰性でゴール線に・・・。
曳行線をゴールと思って走りこめと言う意味で引いてあったのかな?
飯塚は見事にやっているね 飯塚の最高ハンデは 110m かな?
7/7日は平尾に来てほしいな。 過去の栄光を知ってるファンとしては、飯塚選手が一昔前はハンディが
前だった選手にずこずこ抜かれるのは見るに耐えなかった。
寂しい事だけど引退して正解かも・・・
次の人生はのんびりとゆっくり楽しまれて下さい。
永い間お疲れ様でした。 引退セレモニーさあ
トライアンフを用意してやれよ!w >>157
withにホージョウが展示されてるけど保存状態が良くなくてボロボロなんだよな・・・ B級まで落ちても最後まで走った競輪の高原永伍だな
エピソードが飯塚将光に似ているところがある
宿命のある人物との出会いなぞ 特別功労者で表彰は確実だね
平尾先生みたいにオート関連の委員になるかも 自分がオートを始めた頃まだつなぎが黒一色だった。
それが飯塚選手がサイドに文字を入れて皆が真似始め、更に飯塚選手が
赤いつなぎを着る様になってから、急に皆がカラフルなつなぎを着る様になった。
飯塚選手は何でも先駆者だったね。
確かまくり走法を始めたのも飯塚選手じゃなかったかな・・・ >>158
オーバーホールすればいいんですよ!
同期やグループは粋なプレゼントしてやれw >>162
川口の荒井みたいに旧車好きで非開催でも
レース場に足運んでメンテする熱心なマニアなら別だが
船橋には資金も部品も人材もいないよ… >>164
2台ある
広瀬のファイヤーマンと且元のプリンス
ファイヤーマンはミュージアムで盆栽になってる 落ち着いたらトークショーでもやってもらいたい。
メンバーは飯塚・阿部・篠崎・且元・田代・・・・出来れば宮城なんかも プロレスなんか引退興行で1年くらい引っ張るのに、
「こないだのレースで終わりでした」
は寂しい
興行としてはオートはヘタクソすぎる >>167
飯塚の引退レースなんて事前に言うと出るレースが壊れる
ミスターオートらしい配慮だと思うよ
黒潮杯3勝してるし、この後の平開催は準決に乗った
選手は知ってたんだろうな 船橋は飯塚将光を名誉選手として称えるんじゃないかな?
ひょっとして『飯塚将光杯争奪戦』なんか出来てしまったりして・・・。 >>168
事前に言ってたら、島田の引退レースみたいな不自然なレースになったかもなw そんでも空気読めないケンタッキーフライド王者がぶっちぎりの引退レース >>171
浦田のお陰でなんとか格好が付いたよな。でなきゃオートは八百長ですって宣言してるようなもんだ。
本場で島田に手を振りながらホッとしたのを覚えてる。 あん時は 浦田が外からまくってぶっちぎり
後ろで島田渋滞が出来て 岩佐と山田がわざと不自然なマクリとか
してたな。 俺は三級車に乗ってるデビュー仕立ての飯塚を見てる。 >>91はコンビニコミックのこち亀’79に載ってた
ブックオフで見かけた
ちなみにオートに関するコマはこれだけ
「船橋オートは俺の庭みてぇなもんよ」と言っている父親に対し、
両さんは「六本木だろうが四ツ木だろうが東京は俺の庭みてぇなもんよ」と言っていたw そいつオート板で有名なガセネタ連呼厨だから信用しないようになw あの頬の痩け方は尋常じゃないな!
重い病気ではないと良いのだか・・・!?
第2の人生、往生してもらいたい。 スタンド前のお客さん凄い数だったよな。
10000人はいたように見えたが実際は3000人程度なんだろうけど。
オートの歴史=飯塚の年齢なんだね。
最後のスピーチで存続を祈ってるって言ってたがモニター越しに泣けた。
もうすぐ廃止になるのかなって少し思った。 学生の頃公営ギャンブルとは無縁だったが
中野浩一・岡部幸雄・野中和夫・・・・そして飯塚将光の名前だけは何故か知ってた。 仕事から帰ってきて今録画見たが、涙してしまった。自分の中でオートの一時代が終わった。痩せ方が気になるし、吉原の言ってたことも気になる。板橋さんみたいに違う形でオートを支えて欲しいが。 >>186の1枚目なんて病的に老け込んでるもんなあ
ゆっくり静養して完治させてまた顔を見せてほしい 今後こんな引退セレモニーやってもらえるのは・・・・
且元・阿部・篠崎・片平・貢・・・・・くらいかなぁ?
やっぱ関東の人気(昔)選手になるだろう。 私病休場でも数年は選手でいられるのに
それを潔しとしなかったんだね
しかし、.>>194やあの痩せ方見ると
どうしても悪性の病気を心配してしまう
杞憂であって欲しいが >>田代も絶対にやると思う。 いや、やってほしいです。 飯塚選手と同期でレースデビュー戦で殉職してしまった選手は当時の飯塚選手よりはるかに速かったって
言っていたのを記憶しています。
名車「ホージョウ」は須之内選手が付けていた車名だったと思います。
「ベルホージョウ」なんて車名もありましたよね。
「ショーグン」伊勢崎のシルクカップで付けていたのを覚えています。
サイン色紙には「将軍」て書いてありました。
飯塚選手をみてオートレースが好きになった1人です。 飯塚選手イメージはなんといっても『赤』でしたね
特に勝負服の赤は最高に強さを感じさせる色です さらば「ミスターオート」飯塚将光さん引退
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tochigi/news/20130712-OYT8T01442.htm
オートバイ競走・オートレースで活躍した佐野市出身の飯塚将光さん(63)が、42年間のプロ人生に終止符を打った。
日本選手権で史上最多となる6回優勝するなど輝かしい記録を打ち立て、「ミスターオート」の異名で親しまれた。
「ファンの声援のおかげで、夢のような成績を残せた。オートレースは私の人生そのもの」と別れを告げた。(込山駿)
■片隅には救急車
今月7日、千葉県の船橋オートレース場で開かれた引退セレモニー。
飯塚さんは愛機にまたがって登場し、競走路をゆっくり2周した。
「エンジンの調子、きょうは最高だった」。感慨深げな表情でファンに手を振った。
マイクを握ると、「おかげさまで無事に選手生活を終えます。
今後も、オートレースの応援をよろしくお願いします」とあいさつし、客席から
「ありがとう」の歓声を浴びると、涙を浮かべた。
6月上旬に病が見つかり、この日も、実は歩くのも苦しい体調だった。
レース場の片隅には救急車が待機していた。それでも、ファンの前で背筋を伸ばして
振る舞った。病のことには触れなかった。
■賞金王最多9回
1971年、船橋オートを主戦場としてデビュー。先行車を外側から抜き去る「まくり走法」は
華麗な技術に裏打ちされ、昭和のファンを熱狂させた。日本選手権などSG大会で
9回優勝したのをはじめ、大会優勝は通算142回、レースの1着は1382回にのぼる。
賞金王も最多の9回で、82〜87年は6年連続の快挙を成し遂げた。獲得賞金は13億3743万円。
今年も9大会41レースを走り、優勝こそなかったが1着を5回取るなど健在だった。
しかし、体調の急変で、船橋オートでの5月27日が最後のレースとなった。
「もっと走りたい気持ちもある。でも仕方ない……」
■佐野「楽しい思い出」
千葉県の自転車店に生まれ育った。しかし、父親のふる里である佐野市をずっと出身地としてきた。
引退セレモニーの後は、しばし回想に浸った。「子供の頃、何度も佐野へ遊びに行った。
オヤジのバイクの後ろに乗って、野山を疾走した。尻が痛くなったけど、楽しい思い出」。
威厳に満ちたミスターオートが、少し遠くを見つめた。
◆オートレース
60年以上の歴史がある日本独自のレース。船橋など全国6か所で開催されている。
1大会に通常12レースがあり、大会ごとに優勝を決める。大会は4等級に分けられ、
最高がSG(スーパーグレード)。SGで最も栄誉あるタイトルが日本選手権とされる。
1レースに8台が出走し、1周500メートルの楕円(だえん)形コースを左回りで6周する。
競走車は排気量600ccで、ブレーキなしの2段変速、ハンドルの左右の高さも違う特殊な仕立て。
(2013年7月13日 読売新聞) >>207
救急車は記者が救護車を勘違いしたんじゃないか?
見た目そっくりだし マーちゃんお疲れ様でした。引退セレモニーは行けなかったけど
相当辛そうだったね。あんな紳士のマーちゃんが・・なんか可愛そう・・
ヘルメットが外れた時ってガーファンクルの頃かな
派手なホイールで夕練でもすぐわかった
太井の高沢選手もゴールドのホイールはいてた気がする
坂田文雄が須之内のエバホウジョウに乗り替わった時もゴールドのホイールしてた。 >>196
篠崎とか、たいした実績も無いし、へっぽこ川口軍団の元凶に何のセレモニーするんだ? 今までセレモニーやった選手っていたっけ?
神様広瀬ってやったっけ? 船橋オートの帰りには市川にあったグランプリ覗いて帰ったな
お店の中には入れなかったが
中免しか持ってなかったし 伝説となった第10回日本選手権、優勝戦 当時中学3年生だった私はあの
時の事を鮮明に覚えていますが、それはそれは凄い人出でしたよ。お昼頃つ
きましたがすでに入場券はなくなり無料で開放してました。観客席だけでな
く金網のまわりや通路のとこまで人、人、人で身動きできない状態でした。
優勝戦の3−5,5−3の穴場は券を買う事ができず、窓ガラスが割れてい
るところもあるほどでした。またあのぐらい客をよべる選手が出てきてほし
いです。飯塚将光さん、お疲れ様でした。第二の人生、頑張ってください。 病気、ヤバいんでないか?
無事生還を祈るよミスター!! 最強の称号は貢でもかまわんさ
だがスーパースターと呼べるのは我らのモンスター飯塚だけ お前らの中にイケメンいない?
イケメンじゃなくても、
話すの好きならOKみたいなんだよね。
稼げるのかレポ頼むw
URL貼れないから
メーンズ ガーーデン
って検索して!
※正しいサイト名は英語です。 それでは鈴木将光は『ホウジョウ』の車名を受け継ぐのかな? 明日は半旗を掲げての開催になるな。
坂井さん亡くなった時、そうだったんだよな。
寂しいねぇ・・・・。 オート閉鎖え近づいた
昔ながらの年とったファンもどんどん減っているしな >>233
そうですね木村光方元選手ですね
池田も藤川順二さんが殉職されてから木村さんの元に居たと記憶しています
そこで永井と兄弟弟子になり木村さんの引退後池田が永井の面倒をみていた
と思います。 レースが終わり惰性で周回している時。俺がフェンスに顔をくっつけて
しがみついて見ていたらホージョウの飯塚選手が目の前を走ってきて
アクセルをひと噴かししてくれた。タンクの赤とキャブレターの金メッキ
、SCOTTのヘルメットが強烈に記憶に焼きついてる。 全盛期、スタート位置に着く時、エンジンを吹かし、今の試走に出てくる場所まで、ダーッと行ったんだよな。
「おっ! 気合い入ってるなぁ!」 なんて、言ってたよな。
全盛期は短かったけど、「ミスターオート」の称号に文句はないぜ。 さよならまーちゃん。
数々の思い出が甦る黄金の船橋時代。
ご冥福をお祈りします。 当時規定でツナギは黒一色、ガラスレンズのゴーグルにジェットヘルというスタイルを
カラーツナギ、フルフェイスヘルメットへ変えたのが飯塚だった。 男嫌いでオタクという設定にすれば食いつくんだろスレ
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/voice/1405767952/l50
お前らのんきにイベント行ってる場合じゃないぜ
身を守りたかったら99要チェック
あ?何だ109は?補足情報120 犯罪暴露か?131、132、135、136
こいつなんでこんなに書かれてるんだ?
160、161どうしたもんかね?本人じゃね? 34歳だと?236
おっと良妻賢母の学校か〜244 ,247そーなのか〜ほー
254このマットてのはグラウンドの住宅に面した金網に脈絡なく汚ねえ立てかけ方されてるやつじゃね?取りに来たやつ悪い奴ってことか。
256,304,326,339ほー 352,355,357マジかよ、こりゃ許せねーなー変○者?
371,373ストー○ーでもあるのか、ほー375,378,406,475ほー435,456,474人事の人大丈夫? >>246
老害遂にくたばったか
何が惜しまれながら引退だよ オートレースに「自在」って言葉が入ってきたのは飯塚から
それまでは「イン」か「アウト」かどちらかしかなかったからね
伊勢崎ホームだが、当時はシルクカップやはやて賞とかで飯塚が遠征に
来ると、お客さんがたくさん入ってた記憶が 島田も10月であれから7年が経ったけど
その島田と同じ年に誕生した飯塚が島田と同じ10月とは
運命的なものを感じる 白蝋病って怖いな
アノ痩せ方は老化じゃなくて病気だったんだな やっぱオートはトラメグキョクの頃が一番面白かった
何だかんだ特別で一番強くて信頼できる選手は飯塚だったな
合掌 ご冥福をお祈りします
まだ死ぬ年齢じゃないけどね
俺も病気には気をつけよう 【通算142回優勝のミスターオート飯塚将光逝去】
引退セレモニー直後に胃癌が発覚、この夏の終わりに肝臓に転移・・・・・
http://ameblo.jp/ahc-egdod06/entry-11938093765.html
※合掌。 飯塚さんて、30年ぐらい前に秋本治が描いたジャンプの読み切りオート漫画のモデルになった人だよね? >>255
そうそう、あったよなぁ〜。
30年前じゃ効かないな、もっと前だったけど、コインランドリーに置いてあって、読んだのを覚えているよ。
オート全盛期に、先頭を走ったレーサーなんだね。
寂しくなるなぁ・・・・。 飯塚将光プロフィール
昭和25年2月7日栃木県佐野市生まれ(享年64)
自転車屋の長男として生まれる。
生涯成績
1着/1,382回 2着/848回 3着/724回 優勝/142回
日本選手権オートレース最多優勝 '77,'78,'83,'86,'87,'89年(6V)
日本選手権オートレース最多連続優出 第12回大会('80年)〜第24回大会('92年)13年連続
GT史上最多勝利 28回優勝
賞金王(9回) 単独1位('77,'78,'82,'83,'84,'85,'86,'87,'89年)※'82〜'87年の6年連続賞金王は最多連続
1000勝達成 平成元('89)年11月2日 (浜松)史上2番目
100V達成 昭和61('86)年1月21日(船橋)
10連勝記録(2回) S52.2.25〜3.11(船橋) S52.3.18〜3.19(川口) 12連勝
S57.1.17〜1.19(伊勢崎) S57.1.23〜2.11(船橋) 11連勝
最優秀選手賞(4回) '77,'82,'84,'85年
特別賞(7回) '78,'83,'86,'87,'89,'92,'01年
日本プロスポーツ大賞 功労賞(5回) '78,'83,'86,'87,'89年 悲しいなー。めっちゃ紳士でいいレーサーだったのにな。
オートは飯塚。競艇は彦坂という時代が一番楽しかったな。
どのコースからも自在に捌いていく強さが共通点だった。
ホージョウ、オールズ、ワカダイショー、バージニアン、
マキシム、ザ・シューベル、グレイ、ゲン、
小学生の頃8人オート好きの奴集めてこの車名も名乗って
チャリレーしたよな
合掌。 突然上がってるから、まさか…と思ったら…
ご冥福をお祈りいたします。
こういうニュースは寂しいね。 すいません、不謹慎かもしれませんが、今日出場する選手の中で、
飯塚選手に関係する選手を教えてくれませんか。
頭から狙ってみたいんで・・。 飯塚って実際は千葉の鎌ヶ谷生まれでずっと千葉なんだろ。
石川利晴が幼馴染だそうだ。 >>260
まず1レースの鈴木圭一郎。同門の最後の弟子みたいなもん。 >>263
飯塚の親父さんが佐野市出身で
栃木県出身を名乗ってたらしいね。
引退の時同じ栃木出身の中村雅人へ手持ちのパーツを譲ったそうだ 漠然と千葉出身の選手が多いのは出走表見てるとわかるけど
船橋のすぐ隣だから鎌ヶ谷出身の選手って多いのかな? 引退式の時痩せてたから病気の噂有ったけど本当だったのか。
飯塚の人生=船橋オートの歴史だったんだね。
故障明けでサッパリの中村は選手権ガチで勝ちにいかないと。 さみしいな、この訃報は。
27年位前、六本木の路上でばったりミスターに出くわして
『ホウジョウの赤い車体と黒のホイールがスゲーかっこいいです』って
言ったらニコッと笑ってたあの顔を思い出す。
心よりご冥福をお祈りいたします。 合掌 一度だけ、知人の伝で一緒に飲んだことがあるけど、いい思い出だわ。
20年くらい前かな?全盛期の宮城選手も一緒だった。
ありがとうミスター!
オートレースを見守っててください。 >>254
あんなに痩せてて引退式後に胃がん発覚は無いな
おそらく肝転移もわかってただろ
胃だけなら社会復帰する人も多いし引退してないと思う 騙されて負けた人達が天国で飯塚を待ってただろうな
首を長くしてよ、、、。 俺より年下なのに早すぎるだろ
引退の時点で痩せ方がやばかったが
ご冥福をお祈りいたします 一般紙の社会面のおくやみのところにカラー写真で載ってた って言うか公営ギャンブルの有名人って 中野浩一と武豊くらいだろ。
森は元アイドルってくくりだし。 >>279
谷村真司のそっくりさんのほうが有名だろ 朝のFMナックファイブで大野清太郎が取り上げてたよ 引退セレモニーで七夕の願い事という質問で
「ファンの皆様が健康と幸せになってくれることを願っています」
というのが今思えばって感じでしたね。 飯塚さん 自分がオート始めた頃の車名
ホウジョウ
ベルホウジョウ
だったかな 30年前 市川にあった彼の店 確か「グランプリ」でけっこう話をしたけれど
一番は彼が『オート やめたほうがいいよ』とマジで言ってた これホントの
話 当時は船橋のバックスタンド最上階なんかイラスト入りのホノホンが何十人
も昼寝していた時代だったからなあ 合掌 彼の色紙飾り直そうっと 片平がスゲーだ島田は毎度のA1だのいっても
特別競走だと飯塚はあっさり捌いてしまうとこが素敵でした
平開催は危なくてあまり買えませんでしたが
試走でゴール線一杯に回った時だけ買いましたがよく外しました 飯塚が亡くなった時も船橋は半旗掲げて開催したかな。
坂井や政信の時も船橋オートではよく半旗を見る。 殉職じゃあないから
飯塚は船橋廃止の報を聞いてガンと戦う気力が無くなり逝ってしまったのかな
だとしたら少し寂しい >>292
せやなしに辞める段階で余命1年宣告されてたよ 早い強いと言われた選手は片平や貢など他にもいるが
ことカリスマ性となると飯塚にはとても敵わなかったな >>286 一番は彼が『オート やめたほうがいいよ』とマジで言ってた これホントの話
どういう意味?詳しく聞かせてよ 緩和治療を続けてただろうからモルヒネ漬けで船橋廃止の事は知らずに逝ったんじゃないかな。
繰り返し念を押して説明しないと理解できない状態でわざわざそんなことを教える奴はいないだろ。筑豊者以外は。 このミスター引退式の写真、写ってる選手が誰だか全然わからん
左の黒い茶髪が鈴木将光?その隣の黄色いイカツイ顔は伊勢崎の幸治選手かな?
ミスターの左後ろの背後霊は誰?さっぱりわからん
http://www.excite.co.jp/News/photo_news/p-2859277/ 【オートレース】オート界の元王者・飯塚将光さん死去 64歳
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1413105922/l50
芸スポ板38レスしかついてない・・
オート選手の知名度ってこんなもんか。 だろうな。
俺の家族はオートレースというもの自体知らないからな。 286のカスでありますが 288さん 彼がプロデュースしたライダーグッズなど
(ジャージ上下を買って着てたっけ)の販売をしてました そのあと店名を変更
して千葉市だったと思うけど移転したと思います 296さん 当時のオートは
平場のほとんどがエイトハンドレッドロング 彼はそのことを言っていたと今
でも思うね トラの音が聞けなくなってそれからはずっと競輪になってしまっ
てるけど 3.92制限で競輪もやっと面白くなるよ きっと >>301
千葉市に移ってからストーリーズというトラ専門店やってたな >>301
俺も行ったことがる。グランプリ。
3枠の勝負服買ったよw
サインも入れてもらった。 同期二人で船橋を背負ってた時期もあった板橋さんは
あさってからの川口でどんなコメントするか・・ >>299
昔お笑い好きの知り合いに飯塚将光と言ったら
飯塚実?と言われたよw 急なんだが今日の告別式、一般人も参加出来るそうだ
新聞等の報道で手違いがあったようで
「葬儀、告別式は近親者のみで執り行われる」と報道されましたが、正しくは、
近親者のみではなく一般の方々にも参列していただけるとのことです。
詳しくは下記を参照してください。
日時:明日10月16日(木) 10時30分
場所:市川駅から徒歩2分 [ シティホール市川 ] >>307
ファンにとってはそういう手違いは勘弁願いたいだろうな きょうのきょうじゃ行きたくても行けやしない。
なんでそんな間違いしたんだろ。 新聞社へ手配する段階で行き違いがあったんだろうなあ
この手の手配は葬儀会社の仕事だから有名人の葬儀に慣れてないと余計残念な事になる。
Twitterにアップされてた看板に合唱したよ…
http://pbs.twimg.com/media/Bz_d9PMCQAAv7cJ.jpg なに、告別式今日やったの?
どういうわけ、この前ヨシカンも実況で近親者のみで
とりおこなうって言ってたじゃないか。
ぜったいに行きたかったのに・・。
なんなんだよこれ・・。(涙) ところで、ファン向けのお別れ会とかないのか?
あれだけの選手だぞ。 >>313
元選手だからやらんだろうね。
おそらく来年の表彰式でもスルーすると思う。
JKAはそういう組織 30代後半で女と交際した事ない、ひきこもりのキモい童貞を発見。
自称イラストレーター。足立区に住んでいるそうだ。
http://inumenken.blog.jp/archives/7002197.html 同郷栃木の中村が日本選手権優勝しましたよ。
天国から祝福してやってください。 残念だよ。やっぱり船橋オートレースは残して欲しいな。
俺は伊勢崎だけど、やっぱり船橋オートはなくてはならない。署名もしたよ >>318
会社を立ち上げて、民間委託を引き受けてやれよ。急げよw 運営するための予算…
てか、いくら持ってたら船橋オート運営出来るんだ? >>320
すまないがアンタの通帳じゃ間に合わない気がする。 >>320
最低でも年間売上高の半分くらいは無いと厳しいだろ?w 島田飯塚がいなくなって
船橋オートがなくなる
わびさびの世界ですなw 生前は伊勢崎19期青木勝美にベタ惚れていらしたミスター >>325
広瀬登喜夫も絶賛してたよ
青木は才能あったんだよ http://ninkyou.blogspot.jp/?m=1
ヤクザグッズ!任侠グッズ!極道グッズ!
指定暴力団代紋バッチ!代紋バックル!
代紋彫刻ジッポライターなら当店にお任せ下さい。各組織極上品出品中!画像をご覧下さい!
コレクターの方にお譲りしています。悪用厳禁コレクションとしてお楽しみください!! 家で誰でも簡単に稼げる方法など
参考までに、自分で誰でも簡単にネット等で収入を得られる方法など
⇒ 『田島のロメイウフモノ』 というHPで見ることができると聞きました。
グーグル検索⇒『田島のロメイウフモノ』
D2JMOH28VG 新年会などで急な入り用の時…
今月の生活費が足りないかも… 。
急な出費でお財布がカラッポ… 。
リアルに一か月一万円で生活しないとやばい!
借金の返済が立て込んでどうしようもない! (金融機関、住宅ローン、会社、個人など)
給料が減少し、生活が苦しい !
そんなアナタのお金の悩み、相談はエスティーエーで、ホームページもあります、エヌピーオーホウジン、エスティーエーでケンサク! ガーファンクル~キャロル~アップタイト~ホージョウ~ベルホージョウ~ギャッツビー~ショーグン~ウインザー....etc...
古き良き時代だった。 川口A1且元がプリンス絶頂期に川口のまが玉杯優勝戦オープン戦。絶好調の且元が2枠ホージョウ飯塚。且元なら行ったら抜かれないと確信してた。8周3コーナーで怪物飯塚が且元のインから綺麗に抜いて優勝した時は飯塚は競艇の彦坂バリに凄かった >>339
1987.6.11(第10回まがたま杯争奪戦)ですね
1979.8.7第2回黒潮杯争奪戦
優勝~飯塚将光
準優勝~且元滋紀
3着~藤川靖生
1980.7.28第3回黒潮杯争奪戦
優勝~且元滋紀
準優勝~飯塚将光
3着~木村光方
好ライバルでした。 日本選手権V6まさに怪物飯塚将光
キレキレの捌き&開け開けレースも出来る 香典は相当の額だ。勝美選手を猫かわいがりしていた。オートレース界
の発展に影で尽力しました。 伊勢崎シルクに遠征に来てはヤマゲンや土田のインに強引に突っ込んで落としてたイメージもある 男の中の男・義理人情に手厚い。しかし青木勝美は他界している。 マーちゃんに愛されてたから、天国でランチを一緒に
テーブルを囲っていらしてる事でしょう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています