CarPlay 話題非限定 Part16
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ごめんなさい。 肝心なところが抜けました。 TBox plusのほうがいい音質でした。 エーモン1543を使い遅延オフに挑戦しようと思っているのですが、二股ケーブルが見つかりません。オススメありませんか? >>445 USB音源との比較で差を感じるのであれば、まずはCarPlayプロトコルによる音質劣化を考慮する必要があります。ネイティブなCarPlayとの比較でも同様に思われるのであればBOXを変更しても決して満足できる結果は得るのは困難です。また可能であればCP-508のHDMI-Outより音声を分離してヘッドユニットに入力してみてください。恐らく全く異なる音質で聞こえるハズです。 その上で強いて答えればCP-508よりT-BOX Plusが優れ、RocketはT-BOX Plusと同程度です。もちろん主観での評価に過ぎません。 >>448 Amazonで「補助電源ケーブル USB」で検索すれば数多く出てくるはずです。シールド性能が運用する上で重要であることは従前から書いている通りであり、安価なケーブルは避けるべきだと思います。過去スレにも何度も話題になっているので参考にしてください。 >>445 amazon musicでalexa対応で使ってません? 電話モードに成って音がすかすかになる。 ホーム画面に戻れば良い音になるけどね。 >>446 PLUS2.0の単体使用は音悪いですよ。 可能なら試しにhdmi出力へサブモニター繋いでやってみてください。ある程度の音量で抜き挿しすれば音質変わるのがはっきり分かります。 サブモニター繋いだ場合PLUS2.0単体再生では足りてない中音低音が少し補正され迫力ある音が出てきます。 USB接続なのに音が悪くなってしまうのはどうしてでしょう? ハードのICの制約で高ビットレートで出力できないから? USBを伝って流されるのは 音だけじゃないことくらい フツーに考えて解らんもんなんかな おーん >>453 T-Box Plusは隠しコマンド「166888」で44.1KHzのサンプリングレートに対応した再生ができるようになるよ。 >>456 え。 すごいですやん。 TBOX plus名機やん。 中継ぎも抑えももたへんねんから 先発が完投せえへんねんから勝たれへんわな ほらほうよ >>456 44.1kHzにして聴いて分かるほどの変化ある? >>459 エンジンうるさいから効果不明w マジに聞きたいときはUSBをヘッドユニットに直結してます >>456 その隠しコマンドはどこに入れるんでしょうか? ご教示宜しくお願いします。 >>462 わかったようなわからんような。 つまりcarplayを介した時点でappleが扱わないハイレゾ領域のデータはダウンコンバートされていて、いくらboxで頑張ってパケット使ってハイレゾ再生しても無駄だよ! そーゆーこと? まぁ、理にかなってるw >>463 456の人では無いけど工場設定でその数字入れるととこれが出てくるみたいです。 https://i.imgur.com/OInHDGV.jpg >>465 便乗してごめんなさい。 その30~200ってなんの設定? >>467 200にして保存後再起動になってストリーミングとSDカード内のmp3再生したけど耳が悪いのか違いすら聴き取れず数値がなんなのかも分かりませーん 俺も音質まったく分からなかったわ笑 ところで、ジェスチャー操作でホームに戻るのは出来るんですが戻る、進むが反応しないんですが使ってる方いますか? 問題の改善には一般的にボトルネックになっている部分を見直すのが合理的です。AIBOX利用時における音質についてはそのボトルネックは間違いなくCarPlayプロトコルにあります。一般的なBTよりはマシではあるが、車両側AUXへのアナログ接続より大きく見劣りします。またよほど現状が酷くない限りソースやサンプリング周波数に着目しても得られる効果には限定的でしょうね。 >>471 音質のボトルネックは不定形な車室の空間と左右非対称なスピーカー配置とエンジンやタイヤの雑音じゃ無いかな? 正直追求するだけ無駄っていうか。 tboxでcarlinkitドングルがなくても自宅のWi-Fiが使用できる方法見つけました(既出でしたらすみません) 電波悪いけど車から自宅のWi-Fiに接続できているという限定的な環境でのみ使える手です 1)tbox起動時のアプリにyoutubuを設定 2)車内でyoutubu動画のダウンロード指示 3)自宅にtboxを持ち込みコンセントから給電のみ行う 要するにAndloidタブレットがなくても、給電すればシステムは立ち上がっているようです >>472 >左右非対称なスピーカー配置 どんな乗用車に乗ってるのか気になるw 左右非対称なのはスピーカーというよりも、座席ということでは? 真ん中に座席がある車なんてほぼ無いでしょう ノイズは車両や走行状態に大きく依存します。数十年前の軽自動車等とは大きく異なり、特に最近のクルマは極めて高い静粛性が確保されています。また多くのクルマで音場設定が可能であり、完全なものでなくとも定位はとれます。少なくともそれらをボトルネックとは考えません。 >>473 ごめんなさい。 よくわかりませんでした。 >>477 自分は車内Wi-Fiがなくテザリングも雑魚で、駐車場から自宅のWi-Fiを拾ってダウンロードした音楽動画を流すという特殊な運用をしています ダウンロード速度が遅いので、なんとか自宅内でダウンロードできないかと情報漁ったのですが、自宅用のデジタルオーディオディスプレイを購入するかcarlinkitを別途購入して噛ませてAndloidタブレットで操作するかの二択でした 今回新しい策として車内でダウンロード開始だけした後に本体を自宅内に持ち込めばダウンロード継続できたという報告でした >>478 なるほどよくわかりました。 つまり、youtubeアプリがboxの電源がoffになってもダウンロードを覚えている(リジュームする)仕様なんですね。 たしかにtboxなどたいていのボックスは給電さえされれば起動しますね。 少し脱線しますが、サブスクの音楽アプリ(amazon music)やナビアプリ(Yahooカーナビ)もそういった動きをしてくれれば神なんですけどね。 movilinkはできるそうですが… そうすれば、例の常時電源問題も解決できますね。 CCLがアップデートされましたね。 今までと違って、小刻みになりましたからA13対応とか有料化が近いんですかね? アリみてるとノーブランド物の6125が安くなってきてるね 14000円台で買える TelegramにもFBにも出ていますが来週リリースされるCarlinkitの説明 来週リリース予定のCarlinKit Tbox(Android AI box)の新機能が登場! この新機能により、ユーザーが車の画面上のオンライン上でTbox(Android AI box)のファームウェアを最新バージョンにアップグレードすることができます。 https://imgur.com/Fq1nEIF 写真はSC668ですが138にその機能が適用されるのかは不明 >>482 First release will be 138-6125 and 668-6125. らしいね carcarlauncher 1.1.10も出てますね >>484 来週、138と668にあたらしいFWがでて、今までの方法でアップデートしたそれ以降はSDカードをつかわずファーム更新ができるようになるらしいです。 そのほかにも新機能があるとか書いてます。 さらには668の画像ではA13という文字もあるので、その辺も期待できるかもしれません。 個人的にはCCLが未対応なのが辛いところ。 >>478 もう二つ、手法をお示しします。 一つ目は、いわゆるリモートデスクトップを使うことです。 巷には多くのソフトが存在するものの、androidがコントロールされる側になれて、かつ、接続の際にコントロールされる側の承認操作が不要なものは、TeamViewerしか知りません。 よって目的上、私の知識の範囲では、TeamViewerが一択のお勧めとなります。 二つ目は、scrcpyをWifi接続で使うことです。 しかし、BOXの仕様により断言はできないものの、ブラインドでの接続は著しく困難と思いますので、目的上不適です。 TeamViewerを試されてみてはと思います。無料で、課金不要です。 BOXにはTeamViewer Hostアプリをインストールし、 コントロールする側は、android、Windowsのいずれでも可で、それぞれに合ったアプリをインストールします。 初期設定に苦労されるかもしれませんが、ゲーム感覚でチャレンジください。 詳細のご指南はいたしかねます点、ご容赦ください。 anydeskなど他にもリモート系数種類あるから色々やるのも手ですね モバイルWi-Fiを契約しててもデータのダウンロードやアプリ更新にモバイルのギガ消費はもったいないし自宅Wi-Fiの方が早い 暗くて狭い車内で駐車中にゴゾゴゾするより家でゆっくり作業する方が快適だし防犯的にもベター それが設定なしでお気軽に実現できるHDMIはAIBOXを運用していくとありがたみが解るね >>487 リモートデスクトップの発想はありませんでした! TeamViewer早速試しましたが結論NGでした。 ユニバーサルAdd-onもインストールしましたが、ホスト側での承認が求めらる、かつ、このデバイスは画面共有のみサポートしていますの警告が出ました。機種が対応していないようです。 anydeskも接続時に承認が求められましたのでブラインドでの操作は不可でした… もしかしてBluetoothキーボードを接続しておけばブラインド承認できる??試してみます ブラインド承認はできましたが、やはりアドオンをいれても画面表示のみで操作が出来ませんでした。box側の問題のようです。。。連投失礼いたしました >>493 情報ありがとうございます。自分も成功したので報告します。 Bluetoothマウスを追加して目的は全て達成できました。まとめると下記手順となります。 ①boxにanydesk、および、Addonをインストール ②boxにBluetoothマウス・キーボードを接続 ③自宅内コンセントにboxを接続し起動 ④Andloid端末からanydeskでboxにリモート接続し、画面表示。boxに接続したマウス・キーボードで操作。 (ブラインド承認は車で練習しておく。無人アクセスを設定しておけば手順が減る) 以上となります。連投によるスレ汚し失礼しました >>488 ,494 anydeskも、かつて使用経験あったのですが、承認操作必須と誤認していました。 公式サイトにて「無人アクセス」に係る記載を確認しました。勉強になりました。 anydeskの方も、BOXをコントロール可(外部マウス・キーボード不要)でした。 コントロールするためには、合致したプラグインを選択して入れなければなりませんが、 BOXの場合、 AnyDesk plugin ad1 が適と思われます。 ApplePie Ultra のファームウェアは、現時点でどれがいいのでしょうか? UX999 plus 2.0を購入しましたがSIMが有効になりません apnを設定し再起動してもダメ これ初期不良かな? ちなみにSIMはpovoとワイモバイル両方試しました >>498 JP仕様のはずだよ 箱にはJPと書いてある >>499 自分のJP版はSIM挿したらすぐにピクト立って最初は3G表示で再起動後は4G表示になりました プリセットされているものでなにかしら掴むなずなのですがね >>500 ありがとうございます 3Gや4Gの表示が出ません APN設定が無いスマホとおなじ挙動だったので手動で設定しました ちなみにプリセットもされておらずこんなものなのかなー?と思っていました >>501 1.FWのバージョンを教えてください(最新化されていますか?) https://i.imgur.com/Qf4byWd.png 2.初期化を行ってください(オプションで通信設定の初期化を選んでください) https://i.imgur.com/oEL8QMW.png 3.モバイルデータ通信のオプションを教えてください(スクショを貼るのが早くて簡単です。誰かが間違いに気づくかもしれません) https://i.imgur.com/Ub0oUcy.png 4.APNの設定内容を教えてください(同上) https://i.imgur.com/4E9O0KQ.png この投稿の3.4のスクショはRocketでLINEMOを利用するときの設定です。 >>503 横からですがスクショってどうやって撮るんですか? >>504 Androidに備わるネイティブな機能を利用しています。起動には色々な方法があると思いますが、自分の場合は利用頻度が高いのでPie Control Gesturesに機能を割りあてています。もちろんスクリーンショットを撮るためのアプリを利用するのも方法の一つでしょう。 https://i.imgur.com/42D88Ou.png https://i.imgur.com/00cmnWg.png >>503 ありがとうございます ネットワーク設定リセットで通信可能になりました 詳細不明ですがottocastの次期モデルはhdmi出力付きのAndroid12で8/128GBになるようです。 https://i.imgur.com/yHe1fPA.jpg 結局今のPICASOU2 は BT関係のバグ残したまま実質サポート切れになるんだ 次のはもっと普通の値段で売って欲しいね >>507 新型出たら今のPRO2売って買い換えるかな。 tboxでフローティングボタン使いにくいので、ストアからメニューボタンというアプリを入れたのですが再起動の度に権限の付与からやり直しになってしまい困っております。何か良い方法ありませんか? >>512 私はT-BOX Plusで鈍足チューブさんも使っている「戻るボタン」を使ってます。 最初に権限は付与する必要がありますが、やり直しにはなりません。 ワイヤレス接続に対応してるやつないね? うちのDAがワイヤレスCarplayしか対応してないんよ 俺はPie Controlsを使ってる 普通のホームや戻る以外にも アプリの起動や切替がワンタッチでできるから 早くて安全で手放せない 権限消えない フローティングにしても戻るボタンにしてもPieControlにしても、 それにして数時間後に操作したいボタンとそれが重なって邪魔な気持ちになる問題。 Pie Controls は重ならないように設定できるので ひと月経っても邪魔だと思ったことがない問題 >>513 お答えありがとうございます。 戻るボタンアプリも試してみましたが、エンジン始動の度に消えてしまいます。aibox初期化しても戻るので、設定等があるのかと思っていました。 >>515 Pie Controls試してみます! 「権限」とされているものが「ユーザー補助」(Accessibility)のことを指すのであれば、アプリによらず権限設定が維持できないというT-BOX Plus発売当初のバグでしたが、既に改修されているものと思われます。FWが最新化されていることを確認ください。 自分もPie Controlsを愛用していますが、当初はBOX起動時にマクロでユーザー補助権限を強制的に付与していました。しかし現状ではそのようなマクロなしでも動作しているように見えます。 pie controlの重ならないようにするって、任意の場所に出現でしょう? 結局画面をチラ見するし、意外に扇が邪魔だし。 でも人それぞれですね。 わたしは定位置に専用の場所があって欲しい派でした。 >520 権限はユーザー補助の事です。 戻るボタンと同じようにPie Controlsでも発生しました。Pie Controlsの場合pieを出す所までは出来ますが、「ユーザー補助をONにして下さい。」とエラーがでてショートカットは動きませんでした。ユーザー補助を確認すると各アプリはONになっています。 FWは0504と0529でインストールしてみましたが同じでした。 >>524 調子悪い時は設定関係のリセットかオールリセットが鉄則 >>525 そうですよね。時間ある時にじっくりやってみます。 >>524 「ユーザー保護権限なしとしてエラーになるが、設定画面では該当アプリに権限設定がある」ということであれば、もうユーザーにできることはないように思います。強いて言えば先に書いた通り起動時に明示的かつ強制的に権限付与して試すことくらいでしょうか。ファクトリーリセットの後にも同じ挙動がみられるようなら「不具合」とみなすしかないように思います。 >>521-523 Pieはタップした場所を支点として展開されます。タップしたまま目的のアイコンまでスワイプ移動することで目的の操作が行なえます。Pieは画面外からのスワイプインでも展開可能で、タップした場所からスワイプの角度と移動量で動作の選択ができるので、慣れれば1アクションによるブラインド操作が可能になります。またフローティングボタンのように一定時間表示されているのではなくPieの表示はタップまたはスワイプしている間だけですから視認性の面でも優れます。 Pieが展開したときに特定のサウンドを鳴らすことができれば、さらにブラインド操作が捗りそうです。 https://i.imgur.com/aoPjMWQ.png うちのDAは戻るボタンがハードであるからPieControlとか使わないで済むけど、 TVerだけ戻る効かないのはもう諦めるしかないのか >>529 アプリの切り替えもハードキーでできるの? >>530 任意のアプリやショートカットを呼び出せるリモコンがあれば助かる 前は機能しなかったリモコンの音量ボタンやミュートボタンにマップしてたけど >>529 うちのDAも戻るボタンあるんですがtboxでは反応しないですね。 使えるのは羨ましい限り >>530 >任意のアプリやショートカットを呼び出せるリモコンがあれば助かる Button Mapperとリモコンか小型BTキーボードの組み合わせでいける。 Tbox plusのアプデ今週だっけ? 今で十分安定してるけど新機能なんなのか楽しみ >>534 最も大きいのはOTA Upgradeに対応することだと思います。Carlinkitはそもそも安定志向であまり更新の頻度が高くないので、実際にその機能が役に立つのは更に先のことになりそうですが。 Carlinkitも製品サイクル的に数ヶ月以内に新製品もありそうですね。 >>531 ,533 クリエーター界隈では左手デバイスの利用が一般的広がっていますが、これを車内で流用できれば便利そうです。据え置き型のデバイスでBT接続ができるものを探していますが、なかなかAndroidで利用可能なものは見つかりませんね。 例えば↓みたいなデバイスです。 https://www.storexppen.jp/buy/ack05_shortcut_remote.html?channel=shorcut_fct_Itd 私はFREED(ナビはGathers)にcarlinkit box plusを接続しているのですが音質が悪いです。 走行中に低音や高音が小さくなり中音域しか聞こえなくなる現象が多発しております。同じ症状の方いませんか? 試しにナビにCDを入れて聞いてみたところ問題なかったのでハードの問題ではなさそうなのですが。 >>538 私はアウトバック(ハーマンカードンオーディオ)でT-Box Plusを使っててYahoo カーナビやナビタイムを使うと音声の出力方法が変更されるようで中音域だ けになります。 Googleナビでも時々同様の症状が出ます。 結局、ナビアプリはスマホで使って、それ以外のアプリをT-Boxで使うようにし ています。 >>539 ありがとうございます。ナビ以外では現象発生していないということでしょうか。私は音楽アプリ(YouTubeMusic)で発生しているため非常に困っております… 私はアウトランダーとシエンタにtboxplusを使っていますが、iPhoneを直接接続した場合と変わらぬ音質で満足してます。 オットキャストu2gtも持っていますが音質も変わらず遅延もありません。 Aiboxというよりda側の問題なのではないでしょうか? >>541 Gathers側問題の可能性は高いと自分でも思っています。元々ナビ本体とBluetooth接続での音楽再生も音質が非常に悪いです。 Gathersのvol連動などの制御は全てオフにしているのですが… Gathersユーザーの方いましたらご意見聞きたいです。 >>540 ナビ系のアプリを起動してなければ音に問題はないですが、ナビを起動すると音楽アプリまで巻き込んで音質劣化します。 フロント6個+リア4個+サブウーファー構成なのですが、ダッシュボード辺りの2つ位からしか音が出なくなっている感じです。 オーディオシステムとの相性かな?と思って諦めています。 Gathersの設定を色々変更してみましたが改善せず。 ところがtboxplusをポケットに縦置きにしていたのを地面に置いたところ若干症状が収まったような気がします。狭い空間で排熱に問題があったのでしょうか。外から触って熱を持ってる感じはありませんでしたが… まだ改善したのは気のせいの可能性もありしばらく様子を見ようと思います。 >>543 ありがとうございます。ナビ系アプリは起動していない(バックグラウンドもなし)ですが、症状自体は似ています。 tboxのスペックの問題もあるのでしょうか。ケチってメモリ4GBタイプにしたのが良くなかったか… >>545 Carplayプロトコルの事は全く知らないので個人的なイメージですが メディア用の音声出力と通話用の音声出力区分があって 通話用の出力に切り替わっているような感じです かなり昔からある界隈ではメジャーなトラブルである可能性が高いです。但しまたここで交わされている問題が当事象に該当するかは記載内容から特定できませんのであしからず。簡単に書いておきますが詳細は過去スレ参照ください。 マイク権限を利用するアプリがバックグラウンドを含め動作する際に音声伝送に使用されるCarPlayの音声チャネルの不正により問題が生じます。当該アプリから権限を剥奪することで解消します。また直接関係しませんがT-BOX系やApplePie系のBOXにあるナビゲーションアプリの設定に不正があるとナビゲーションボイスとしての制御に不具合が生じることがあるのでご注意ください。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる