CarPlay 話題非限定 Part16
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>>142
それはSOCコアの温度でしょうか？どのように測られていますか？アイドル時において50℃を下回ることはありません。室温23℃の環境において同様です。
またパフォーマンスの低下は何を確認されていますか？自分の環境においてはパフォーマンスの低下は認められず、また二次情報ではありますがベンチマークスコアによる計測でも落ちていません。
今のところRocketのFW20230511の適用は熱対策には効果は認められるが依然として高温傾向。しかし今のところ熱暴走やクロックダウンには至っていません。それを除けば極めて安定度しており以前とパフォーマンスは変わりません。 RocketとT-BOXどっちにしようか悩んでたけど、ほんとロケット買わなくて良かったわぁ。 ロケットの速さ体験したら戻れないですよ。安定性はだんだんと上がってきてる。
熱問題は使い方に個人差あるのでなんとも言えないけど、動画とナビ(カーナビタイム除く)音楽聴くなら最新ファームウェアで十分。 >>144
本当にそう思う。T-BOXが安牌過ぎる 普通に動画やらナビやら使ってて早さ求められるようなシーンってなくない？
その高スペックとやらをどこで発揮させてるのか興味あるわ スペックに踊らされることなく利用目的に沿った製品選択を行うことこそがベストバイだと思いますね。
車内のエンタメ系アプリの利用に目的を絞って利用するならTBOX Plusこそが良い選択だと思います。それ程のパフォーマンスを要求されることはありません。何より最も安定しておりソフトウェアの作り込みの質も高い製品です。BTデバイスとの接続性も良くJP版であればSIM通信に心配はありません。さらにAIBOXに求められる常識的な価格設定である2万円以下でに入手できます。 音ズレ(映像遅れ)やタッチレスポンスはAI Boxの性能というより
HUの能力の方が支配的ですから、そっちの性能不足の方が悩ましい >>147
Googleマップの反応がまるで別次元だからRocket体験すると他のやつはもう使いたく無いかな
やっとsdや音声も安定したし
入門機としてはCalinkitがオススメだろうね Carplayの母機側をぼちぼち更新しよかな
今は7インチのDisplayAudioを次は10インチの中華Android機にしよかなと思うんだが、Carplay性能が遅延しない条件なんてここのスレ民くらいしか意識してないし、どこのスレで聞けばいいんだ HDMIの有用性を知る人にとってはPlus2.0は良い選択だと思います。HDMIは車内における2ndディスプレイやバックモニターへの表示はもちろん、宅内や宿泊先等でBOXの設定作業が行えコンテンツ視聴にも充分に耐えます。さらにマウスやキーボードを使えばミニPCとしても活用できるなど活用範囲を大きく広げます。さらにJP版は通信キャリアを選びません。安定性への懸念は間も無く払拭されるでしょう。やや高めの価格設定ですが検討すべきBOXだと思います。 アプリや設定でhdmiの接続を一時的に殺せることができるかなぁ…
それができたらたしかに買いだな。
plus2.0 >>151
ごっそり入れ替えるなら遅延する理由なんてないと思うけど。 もっとデカい画面のカーナビにしとけばよかったなぁ
昔のiPadよりもさらにベゼル太いわ >>153
いまのところ一時的に無効には出来ないです。ケーブル抜くのが唯一の方法 >>149
本当にそれですね。
最近の車両はDAと車両の各ECUが連携してるため外せないし取り替え不可の物が多い。
AIBOXの利用で遅延すると言っても、通常の利用方法じゃないので本体性能が足りてない訳でもなく対策なしですよね。
そもそもdinサイズのHU減ってきましたね。 >>154
CarPlay対応の安中華ナビの中にはおまけ程度の機能しかついてない、とか怖いんだ
誰も確認してないから買うまでわからん >>158
YouTubeで外人が結構レビューしているやつがあるよ。
各車種専用の奴もあったりするので、インパネにいわ難なく収まってるのを見ると感心する。 HDMI出力対応機でリアモニターでYouTubeとか見ると音ズレとかありますか？ Tbox Plus A12 8G＋128G FW2023-04-08 を最近使い始めたCarPlay初心者です。
ahamoのSIMでの運用が快適なので、せや！TboxをAPにして車内Wi-Fi構築すれば
ギガ制約のあるスマホも助かって家族みんなハッピーになれるんちゃうか？
と思いTboxにテザリング設定してスマホをつなげてみたのですが、
どうやら１台しか接続できないみたいです。
複数台接続できるようにする裏技は、先輩方何かご存じないでしょうか？ >>161
Androidって10台まではテザリングできますよね
T-Boxが特殊なのかな？ >>162
そうですよね。１０台までは行けるだろうと考えていたのですが、
１台つなぐと他のスマホからAP情報が見えなくなります。
ソフト的に制約がかかっているのなら何か裏技で制約解除できないかな？と思いお聞きしました。 >>161-163
AI BOXのWifiのアクセスポイントはワイヤレスCarPlayやワイヤレスAndroidAutoの利用前提で、スマホ１台に限定しているんじゃないかと思ってる。
普通のスマホはそんな使われかたはしないので複数台つながる仕様なのかと。 >>161-164
結論から言えばこの機種限らずそのような制約条件はありません。
画像はTBOX Plus のnotification barのスクショです。HOTSPOTの項目に2台接続されていることが解ります。屋内でのテスト結果でiPhoneとiPad miniが繋がっています。
Wi-Fiルーターを運用し始めてから行ってませんが、車内APとしてSIMカードを入れたAIBOXを利用しネットワーク機能を持つレー探等の機器を接続していました。もちろんTBOX Plusでも運用実績があります。 >>160
約500msの遅延が発生することを開発者に連絡済みです。これに対応するか否かについて明確な意思表示はありません。
>>155
GUIのエクスペリエンスは表示能力に依存する部分が大きいですね。最低限HD画質欲しいところです。 >>167
確かにできた。
ありがとう、実験してみることは大事ですね。 >>166
ありがとうございました。改善すると良いですね！ ID変わりましたが >>161 です。
>>165-167
ありがとうございます。複数台接続できるんですね！
しかし、私が見たIP情報が消えてたのは何だったのか…？
1台接続した時点でテザリングの設定が落ちてたんでしょうか…
今確認できないのですが、車とT-Boxが返ってきたら落ち着いて確認します！
>>168
実験は大事ですね。 私の早とちりでお騒がせしました！ >>166
この遅延を手動で設定できる設定画面作って欲しい AIBoxがテザリングのアクセスポイントになるなら、バッテリーで電源供給してやればAIBox単独でポケットWiFiとして使えるものなのですか？
もしできるのならポケットWiFi買うのやめてAIBox買っておこうかと >>172
単独起動できるBOXでかつ何らかの方法でテザリングを有効化すれば可能ですが、現実的には車載機またはHDMIデバイスに繋いで状態確認及び操作ができなければ実用性はないでしょう。 NAVITIMEがCarPlayでもOBD2に対応しましたね
OEM-GPSが使えない人はこれを使えば高架下とかGPS信号が受信できなくても自車位置精度が飛躍的に上がるのかな 早速CP508でCARNAVITIMEのOBD使ってるのでレポるわ
まずOBD2アダプタがBT4.0LE対応してないとだめ
aliexpressだと、viecarって透明ケースに入った白いやつが1350円くらいで売られてて、今まで見た中では最安値。
BT3以前のペアリングに暗証番号が必要な奴は認識しない。
ONになると、車速パルスで進んだ距離が精密になるのが特徴。自車アイコンは白黒になるが、スピードを検知してほぼ自車位置通りになる。高架下よりトンネルで効果を発揮して、渋滞中の東京港トンネルは難なくトレースしていた。
逆に高架下だと即位に乱れがあるので、明後日の方向に飛んでいくケースがある。経路案内中ならルート上をかなり外れなければルートを通ってると推測で粘ってくれる。 AIBOXの購入検討してるんですがtype-cポートにハブかまして給電しつつCarPlayしつつUSBデバイス使うことってできます？
AIBOXにSSDやDACを接続したいんです >>175
レポート参考になります。前スレでELM327がCP508で繋がらない報告ありましたが、BLEのアダプタならOKだったんですね。
後は駐車時のバッテリーあがりだけが心配ですが、OBD2アダプタを常時電源でなくACC給電する配線も出来そうだし、導入してみようかな。 >>175
一番安い青いやつで問題なく認識してるけど? >>176
普通のHubだと厳しいのも多いから
電源入力付きのOTGじゃないかな RocketのHDMIモニタとの接続不良でケーブルの抜差しをしているうちにRocketが初期化される事象が立て続けに２度も発生しました。起動不良と判定されて自動的に初期化されてしまったようです。原因はどうやら付属のminiHDMI変換アダプタの不具合にあるようですが、手持ちの変換ケーブルを利用すると問題なくモニタと接続できました。ユーザーの方はご注意ください。
事故の副産物ではないのですが、原状復帰のための再設定を行ったところ、これまで不安定だったLINEMOの通信が問題なく接続できるようになっていることに気づきました。通話も引き続き問題ありません。今のところ宅内環境でしか試せていませんが明日車内環境で移動しながら検証しようと思います。 tbox、久しぶりにウィジェットが消えちゃう病が再発。
本体、ccランチャー、共に最新。
治ったんちゃうんかー >>182
最新 FWでもHOMEアプリをQuickstep へ戻すと読込可能ウィジェットが激減する。NOVAをHOMEにし再起動し読込可能ウィジェットが増えたらウィジェット配置。その状態のNOVAをバックアップしておく。最後にcclをHOMEにしてと手間がかかる >>179
素直にPicasou 2 proを買ったほうがよさそうですね
USBポートがある製品って他にないですよね Tbox plusの問題なのかわからんけどCarcar launcherでウィンドウ化してるアプリを全画面にするとそこから戻れなくなることがよくある Rocketで5Gはともかく4Gで安定して通信できてる人いますか？ >>186
データ専用のdocomo 4G SIMですが安定してダウンロードやストリーミングで使用しています。拾うバンドはB1とB3で稀にB28掴みます。速度はこんな感じです。
https://i.imgur.com/gyssn7Q.jpg >>187
ありがとうございました。
比較する環境が全く違おうとは思いますが、私のSoftbankSIMと比べてdocomo SIMの方が安定している感じですね。 >>188
B19使えなければ禿の方が良くないかな？ >>189
都内だとB1.3が充満しているのであまり困ったことがないのです。ビルの谷間や地下駐車場はまだ未経験なのもありますかね。
少し移動して再テストしてみたらダウンロードがかなり落ちてました。B3です。
https://i.imgur.com/wRusqsv.jpg >>180
自己レスになります。結論から言えばLINEMOの通信状況は変わりませんね。見た範囲で物理的には電波を拾っており通話は可能だが通信を確立できない状況です。こうなるといよいよAPNの誤りを疑いたくなりますが何度見直すも問題は見つからずです。
週末に改めて別のSB系SIMを試してみます。 一般論としてプラチナバンドを受信することは都市部であるか否かに関わらず、LTE通信を実用する上では極めて重要です。また自身でDCM系SIMを暫く中華端末で、また楽天モバイルのiPhoneで運用した限りわかり易く体感できました。
・・・この手の議論は延々繰り返されますねｗ 4Gエリア内であるのに電波のつかみが悪く、むしろ積極的に３Gをつかみに行っている感じ。
設定でNR/LTE としてGSMを除外すると悲惨な状況になる。ドコモが多少マシなのは、基地局の分布のせいかもしれないが、今時４Gエリアじゃないところは街中ではほとんどないと思うが4Gをなかなかつかまない。
今までのAI BOXでは同じエリア、同じSIMでも快適だったんだが。SIM運用だとRocketの使用感をかなり悪くする。 Rocketの「熱問題」は深刻で解決の優先度がより高く求められるものと個人的に考えています。暑い日のHDMI利用時にナビタイムを使用しているとThermal Throttlingによるものと思しきパフォーマンス低下が発生するケースが増えてきました。極端に動作が重たくなり、実質的に利用を継続できる状況ではなくなります。
「発熱の抑制」はこれまでも開発者に散々訴えており、もはや任せるしかありませんが、S/Wでの対策も効果は限定的で劇的な改善はないものと想定しています。
これからの季節に向けて「放熱・冷却の促進」からのアプローチで自衛対策しようと考えています。（もし成功したら）改めて共有したいと思います。 ロケットもHDMIしながらHUで分割出来、全部で3つのアプリ使えるのはグッド 個人的にはHDMIは必須
Plus2.0にしておくかRocketにするかが悩ましい
bluetoothがゴミなその他の機種はナシだな Rocketのfirehoseファイルを見つけた。
自分ではまだ試していないので自己責任で。
ロシアの人のテレグラムから…機械翻訳で
こんにちは、ここからアーカイブをダウンロードしてください 。
ttps://drive.google.com/file/d/16F-uOe0OhKByg8rMWPXoG2b8rAhT4Q_O/view?usp=share_link
qfilを使ってrawprogramファイルをインストールし、提案されたウィンドウでrawprogramファイルの番号に対応するパッチファイルを選択してください。
私はrawprogram_unsparse0から始めました。
ラップトップを車に乗せて、0から始めました。
各インストールの後、ボックスを再接続する必要があります。
raw4では、5mayのファームウェアで起動しました。
従って、リセットして新しいものをインストールする必要があります。
p.s.自己責任で行ってください。(私はインストールと5だったが、その後、前後に実行するのに疲れて、車の中で0フラッシュと車の中でラップトップを取り、ボックスを接続し、結果を待つ。4omで働いた) p.p.s. qfilを介してバックアップを作ることを忘れないでください。
リセットボタンの位置も示されていました。
ttps://imgur.com/a/Wab8MRG
https://i.imgur.com/YNaNK51.png >>194
ハイパフォーマンス？の5/9版のファームで
うちは４０～５０度くらいで安定しているから
車内環境が悪いのか個体差の気がしますね
動画再生＆道案内でもまったく熱くならないです。 >>201
HDMI出力を利用しているかどうかの情報があると194の参考になると思う。 うちのRocketは動画(1920\1080p)1時間再生続けナビ動かして70度は越えない。もちろんhdmi接続部分もケーブルも暖かい程度で熱くない。今日はエアコンつけてないし熱対策も普段から特にしてない。
環境差か起動出来ちゃうような部分的なインストールエラーで妙な負荷が発生しているのかまたはハズレ個体？ サイズ感の合うファン付きのスマホ用のペルチェクーラーを試しました。装着はBOXの底面に付属のマグネットシートを貼り、磁力でクーラー本体を圧着します。必要に応じて脱着可能です。早速HDMI出力とナビタイムを使いながら、外出先まで一時間程度ドライブしたところ、CPUコアは55℃から65℃を計測しました。室温23℃で概ね15℃から20℃程度の冷却ができているようです。もちろんThermalThrottlingのようなパフォーマンス低下もみられず、かなり良好な結果が得られました。ややファンの音が耳につくこともあわせて、共有しておきます。
https://i.imgur.com/t4HsmX8.png >>210-213
個体差を疑う前に条件を揃えて正しい測定結果のもとに評価を行いましょう。「便所の落書き」とて混乱の整理は面倒なのでよろしくお願いします。尚、当方の動作環境を揃えて開発者の方でも評価をしてもらっています。もちろん再現性のある通常個体であることを強調しておきます。
またFW20230511はパフォーマンスダウンはありません。高温時の電力制御を変更しているのみです。重ねて正確な情報提供をお願いします。 久々に中華ナビのスレを覗いてみたんだが、あっちはUIS7862S使ったFYT機というのが全盛期で、こっちとは全く違う進化してて笑った >>205
感覚的なので十分
たかがAI BOXにそこまでマジにやってられないな あからさまに適当に書いてるのは無視するだけのことだが
まともなフリして適当なこと書いてるのはタチが悪いよな
ま、よく読めばわかるんだけど HDMIとナビタイムって条件を標準にしないで
標準ホームでGoogleマップとYoutubeとかにしないと
誰もが試せないね
後はantutu実行中の温度でも良いけど 重いアプリで熱くなると言ってるところに
軽いアプリで熱くないとか言ってても
意味ないってことだわ
誰もが試す必要もない >>201
40〜50℃ってHDMI使用の有無とどのアプリで測っているのか是非知りたいです >>217
それがどう関係するか説明してみ？
釣るのはいいがもっと上手く釣れやw >>218
同一条件にこだわってるから聞いただけ、開発者とも同じ条件とは限らんだろ クーラーのサイズ感は写真を参考にしてください。大きなヒートシンクをつけるより嵩張らず、脱着可能なので取り回しは楽です。ファンのノイズはさほど大きくないのですが高周波であるが故に耳障りに感じるかもしれません。エアフローが確保できるグローブボックスに入れるとほぼ聞こえなくなりました。
https://i.imgur.com/phsHkMs.jpg
https://尼.asia/d/86mFfxb AIBOXの熱問題って初代のUX999の頃から言われてたよね
XDAにでかいヒートシンク付けてた人を思い出したわ あぁ、tbox plusウィジェット消えるの鬱陶しい…
他でも起きてる？
plus2.0にしてみよかな。 >>223
plus2.0使用してますがウィジェット消えるのは無いですね
以前のアプデから暫くアプデされていませんが当方では環境が安定しており特に言うことないです
スペック通りに立ち上がり直後少々モッサリしてるくらいで音楽や動画が始まればそれも問題なし
不具合と改善の繰り返しを楽しみたい人にはお勧めできません >>224
ありがとうございます
うん。そーゆーMっ気は否定できんwww
もうちょっと様子見よう。 なるほどーiPhoneのMagsafeのサイズが
Rocket底面のサーマルプレートにも合うのか
…偶然にも程があるw 流れに便乗して教えてください。
plus2.0やrocketですが、車側のGPSは利用できる、または設定で利用できますでしょうか？ >>227
理屈上は出来る筈ですが使ってないです
一つはナビキットを契約していないため
もう一つはaiboxにナビ機能を期待していないためです
ただしグーグルのオフラインマップとaiboxのgpsでもまずまず普通に使えるのは何度か確認しています
適切な設定であれば仰るように設定できるらしいです
あまりスマートではないかもですがスマホホルダーで独立させたほうが2画面分割より操作面や視認性で扱いやすいというのが私見です
とっさの対応も別画面のほうが良いです >>219
CPUコアの温度は主にCPU負荷に影響されるのであり、AIBOXの構造上、HUや車両の影響を受けるとは考えられません。異なる複数の状態を比較するのに前提条件を揃えることは「こだわり」ではなく「常識」です。
>>226
当初気づいていませんでしたが、入手したクーラーは手持ちのiPhoneのMagsafeにピッタリと圧着できました。自分はiPhoneでゲームしませんが、ナビタイムを動かすときには役立ちそうです。
>>227
OEM-GPSの利用可否は1.AIBOXに機能実装されていることに加えて、2.車両がCarPlayプロトコルに位置情報を渡していること、3.AIBOXがそれを取得できることが条件になります。
1.についてのみ問いに答えればYes、今でこそ他のブランドの製品でも利用できるようになりましたが、知る限りApplepie系の製品は互換性や安定性に優れます。
しかし前述の2.ついては車両（及びその装備）に依存、また3.に至っては利用しないと解らないものです。過去スレを読み返して情報を収集してください。 少し前に話題になったアクセスポイントになりながらcarplayが使えるというメリット。
今ひとつメリットのイメージがわきません。
AIBOXでandroidのアプリが動いているのにわざわざcarplayに頼るのはどういう前提があるんでしょうか？ >>230
逆にAIBOX androidのデメリットを考えてみると
一番の問題は電源を切るたびに再起動して目的地等が無くなる事かな？
これは常時電源の利用で改善されるけど、配線が意外とめんどくさい >>230
iOSアプリを使いたい場合かな？
個人的にはメリットないけど t-box plusなんですが
突然の文鎮化しました。
usb接続してもLEDの点灯点滅もなく
完全な文鎮状態です。
この状態から復活させることは可能なのでしょうか？
詳しい方ご教授お願いいたします。 車に乗って音楽をかける、目的地を調べてナビさせる。この基本的なポイントでiOSの純正CarPlayに優るシンプルで使い勝手なものはこの世に存在しないからなぁ。
基本的にはCarPlay/AA使ってて、でも時々動画見たいとか、AI BOXでないと車載機で使えないアプリがあるとかでAI BOX入れてる人向けない？ >>230
車載に特化したUIのCarPlayにプラスして
CarPlayで使えない動画アプリも同時に使える
使う使わないは自由自在
選べることがメリットだと思うよ
>>234
知識もないのに憶測や思い込みだけで
それっぽく良い加減になことを書くなら
それこそ迷惑だろ、まさに不要な書き込みな
バカは要らんのよ >>233
壊れたんでそ。自分も壊れてセラーへ連絡して交換してもらったよ。 >>236
憶測や思い込みとは思えない内容の書き込みだったけどね
少なくとも自分には参考になった >>238
ありがとうございます。
買ってから2ヶ月ほどすぎているものですから…… >>239
>>229じゃなくて>>201,203辺り書いてるやつな
読めばお察しなんだけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
