CarPlay Part5
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>898
ナビに拘る人って車オタクっぽいのに、自分の運転の下手さを凄くアピールしていて凄いよね。 標準マップは、夕暮れの時、
はやめにライト点灯すると、地図表示が
強制的に夜カラーになってしまう
まだまだ車内は明るいので
地図はほとんど見えなくなります
アップルの連中っていったいなにを考えてるのか?
出来上がったもののテストを一切しないのか?
アップルのソフトってなんでもこんな感じ
なのがおおいね >>901
てか普通のカーナビもそうだろう
夜表示への切り替え判断はライト点灯
普通のカーナビ使った事無いのか? >>902自己レス補足だが
普通のカーナビは設定でライト連動は切れる
CarPlayにそんな設定項目あるかな?
俺は無くても困らないけど
>>901みたいな人の為にあるとイイね >>902
君、世間が狭いんだね
ライトに連動されるかどうかは選べるのが普通
>>904
なんだ、単に頭が足りなかっただけなのね
OKです じゃぁ君がAppleに入社でもして変えてくれればいいよ
頑張ってね できればスモールの時点ではまだ昼間モードにして欲しい。 難癖付けてる人がいつもお馬鹿なのは同一人物だから? 昼間に夜カラー表示になっても何も問題なく地図は見えるけど、全く見えなくなるってのはどういうことなのかも気になる。 >>901
設定で常時昼画面に設定できたはず。
日が暮れたらちょっと眩しいけどね。 >>913
Google mapはできたんだけど
標準マップもできるのでしょうか?
できないのだと思ってました >>913
常にダーク or 日中ホワイト&夜ダーク
この選択肢しか無いだろ 見づらい
そんな俺様はGoogleマップの衛星写真流してる
単なる趣味 >>901
特に安価なディスプレイオーディオだと日中はコントラストが低下して画面が著しく見づらくなるのは経験的に知っている。
そんな環境でも支障なく扱うための考慮はAppleさんにもあるべきだと思うね。 Appleさんは安物製品のフォローはしないでしょ。
安物製品の味方のAndroidはするだろうけど。 どうなんだろう
コントラスト落としてるのは
ディスプレイじゃなくて、
アップルのアプリだからなあ
アップルのアプリは、特定の環境で
特定の使い方の時のみ使えて
それ以外の時には、著しく使い勝手が
悪い、というのはよくあること 上のスクショがその通り見えないなら車載機の問題。その通り見えるなら見えない程酷いとは思わんのだが? 夜モードをコントラストを落としてると解釈してる時点でコントラストってなんだか知らないんだと思うよ。 むしろ日中のCarPlayの白バックが明るすぎて眩しいとさえ感じるわ >>924
イルミ配線をACCに繋いでしまえばヘッドユニットからすりゃずっと夜モードだ
好きにしろ そんな面倒くさい事しなくても既出のとおりCarPlayは常にダークモードを設定できるだろ >>923
夜モードは、明るい部分と暗い部分の明度の差が小さいので、コントラストが小さいと思うんだが、この解釈は間違ってるというのかい?
文句だけつけて言いたい事言わないのはどんなもんかな?
ここは、そんな意地悪なスレッドじゃないと思うよ スクショ通りには見えないってことなの?それともスクショのように見えてるけど、見にくいと言ってるの? >>927
昼モードのほうがもっとコントラストは低いんだよお馬鹿ちゃん。 今日もどうでもいい話題で延々と
ここホント馬鹿ばっかり ココには何かにつけて人をバカと呼ぶ、バカばっか星人が住んでいる >>926
常時ON、イルミ連動、常時OFFの3ポジションのスイッチ付けとけば解決だな、日中のコントラストも反射防止フィルムでも貼れば改善するだろうし。
不便だと思ったら文句言う前に自分で改善しなきゃですよ。 標準マップはコントラスト云々以前に幹線道路すらグレーにしてるから視認性悪いんだよ
Googleマップで見れば緑になっててわかりやすい
あと標準マップは止まるたび自車の向きがリセットされて地図の真ん中に自社位置が来るのがダメ
これもGoogleだとキープされる
じゃあGoogle使えよって話になるわけだがSiri使うユーザーからすると標準で我慢せざるを得ないのがネック Googleの昼間、めちゃくちゃ見にくいよ。
ディスプレイの特性のせい? >>933
GoogleMap使えば良いじゃない。
とっくにsiriもGoogleMapに対応してるわけだし。
選択肢のないAndroidAutoと違ってナビアプリ選べるのがCarPlayの良いところなんだから。 1枚目が標準マップ
2枚目がGoogle Map
3枚目がナビタイム
微妙に縮尺方向はズレあるけど同じ場所をスクショしてみたよ。Yahooは忘れた
見え方、好みは人によりけりだろうけどご参考まで 乙
地図として地域を鳥瞰できる標準マップ
カーナビとして道の視認性を最優先としたナビタイム
意外に情報量が少ないGoogleMap
という印象かな 住宅地図と道路地図の描き方の違いだな
標準マップのほうが見た目は高品位だけど、カーナビタイムのほうが機能的だよね
つかGoogleスカスカやん? 駅もないって何よそれ
できればYahooもスクショよろしく どうでもいいけどナビタイムのアイコンのダサさヤバいなw
どんなセンスしとるんや >>933
その標準マップの動作、iPhoneのGPSを使ってるとそうなるね
車のGPSだと普通に止まるだけだよ 標準マップを久々に使ってみたけど、かなりナビらしく動作するようになったね。
走行レーンの指示やより所要時間の短いルートも提案するようになった。Googleのような意味不明な案内はない。最低限の機能を備えた簡易ナビとしてはアリ。
しかし相変わらず違和感のあるSiri弁の音声案内には萎える。 >>936
ナビタイムだけ昭和のナビって感じ。
地図の見やすさだけで言えば、Yahoo!カーナビが一番だと思うわ。
どのアプリもルート案内中はルートがマーキングされて表示されるわけだし実際問題ないんだけどね。 yahooはルート案内中のiPhone側の画面がクソ過ぎて使いたくない >>941
おーなるほどな
たしかにディスプレイオーディオ使ってるからそれは知らなかった >>945
Googleマップとかは車両側にGPS無くても普通にやれるのに標準マップは車両にGPS無いとダメってのは理由にならないんだけどね
まあ標準もジワジワ改善されてきてるところは見て取れるからもうちょい頑張れって印象 https://i.imgur.com/VoyjOgJ.jpg
カーナビタイム も50mスケールに拡大表示すると建物が描写されました。
ちなみにGoogle Mapsはいくら拡大しても建物は描写されません。スマホでは高精細に建物が表示されるのでCarPlayでは敢えて情報を間引いているようですね。 標準マップだと縮尺に関わらすシームレスに同じ地図がヌルヌル拡大縮小されるところがuser experienceを高めているけど、
カーナビタイムは50mと100mで完全に違う地図に切り替わるね。
この辺りが表示の古さを感じさせる一因になってる。 標準マップは、夜になると道とそうじゃないところの配色が、気色悪いのと、
縮尺によっては細い道があまりにめだたなくて
地図としては使えない 必ずしも案内通りに走るわけではないからね。特にルート引きが不安定な地図アプリは信用してないから直感で敢えてルートから外れることもある。だから道路見易いに超したことはないよ。 見やすさなんて個人の感覚なんだから、気に入ったの使えば良いじゃん。 https://i.imgur.com/3mlaunI.jpg
Google Earthのスクショです。これが実態にほぼ等しいのでポストしておきます。各アプリの建物の描写の正確性などがわかると思います。 ヤフーはGoogleなくて標準あまりにもショボい頃に使ってたけど、意外と悪くないんだよな 一般論として目的や成り立ちが違う訳だから、ナビアプリが地図アプリよりも、有料アプリは無料アプリよりも、それぞれ優れることは当然だよね。
あとは利用の頻度やスタイルに応じて自分なりの観点で自由に選べはいい。それさえ面倒なら選ばなくてもいい。
ただやみくもに主観論をぶつけあうことには意味を感じないが、客観的事実に基づく比較評価は利用者に選択要素や観点を提示することになり意味はあるね。 見やすい見難いなんて、一番水掛け論になる話。
でも、見た目がダサいアプリは使いたくなくなるのも事実。
自分はナビタイムは一番有り得ない見た目。
Yahoo!カーナビが一番バランスが良いと思うわ。 地図アプリのGoogleMapがナビ機能以前に地図表示で劣るのはちょっとツラいね
結局メリットとすれば検索の強さとラストワンライドでシームレスに使えることぐらい? 観やすさは水掛け論にはならない。目的が明確であれはそれに応じた機能性を持つ。既出だけど一般的な地図と道路地図の表示は異なる。優劣は明確だよね。 ナビタイムも地図アプリじゃんってのは禁句?
Yahoo!カーナビも地図アプリだと思うんだけれど。 結論を受け入れたくない人が水掛け論にしたがっているに過ぎないし、アプリのカテゴリについて含めて屁理屈は嫌われる。 ナビが要らないときにダッシュボードビューを表示させている、という意味では俺も標準マップを結構利用してる >>965
地図アプリとナビアプリの表示の違いについておしえてよ。 くだらない、判らないとすれば本当のバカだよね
そのまま地図とナビの違いでしょ
アプリの対象とする適用業務、目的の違い 表示の違いはそのままスクショ観りゃ判るだろ?判らなければ道路地図ってワードでググれ 地図アプリのくせにとか、ナビアプリだから地図が〜とか
ずっと答えをぼかしてるから聞いてみたのに結局答えられないのかw
地図アプリとナビアプリの区別も基本付いてないのかな? 今日もどうでもいい話題で延々と
ここホント馬鹿ばっかり Yahoo!は、検索リボンが消えないからナビアプリ。Googleは、すぐ消えて地図だけの画面になるから地図アプリだとおもってる、俺は。 >>972
ホントにな
なんていうのかな?
書生論とでも言おうか何の役にも立たない書き込みばかり
ITに関する話題でこれほど青臭いスレも珍しい ナビアプリと地図アプリはその地図の描かれ方が違うと言うのは書かれていると通りです。
ナビアプリでは道路が重要視されることから道路地図のように「総合描示」により道路が誇張されて描かれる一方で、地図アプリの地図は汎用的な利用を想定していることから、誇張は薄く結果的に道路が見づらくなる傾向がありますね。 標準マップはナビじゃないから仕方ないとは言え、全体の色合いはもう少しなんとかならんかな?それだけでもずっと見易くなると思うんだけど
ところで書生論って言葉の意味間違ってないかい? 書生論って言葉を使ってみたかったんだろうね。
自分を賢くみせたいお年頃なんでしょ。 >>978
アップルのアプリは
これに限らず、デザインめちゃくちゃ 標準マップって、カロッツェリアと同じインクリメントP提供の道路地図データなんだよね。
ゼンリンを切ったGoogleMapとの差はここだよね。
最近のGoogleMapって道幅がうねうねしてたりとにかく気持ち悪いわ。 >>981
航空写真とストリートビューカー、あとはプローブの情報から地図を作るチャレンジは凄いと思う、現代でもちゃんと測量出来てない国も沢山あるし。
あと5年くらいしたら使い物になるようになって、10年したらゼンリンは潰れるのかもだけど、まだ発展途上だな。 今の状態だと、ゼンリンよりインクリメントPのほうが潰れそうだな。
主力の紙媒体のマップルとかの売り上げが悲惨なことになってるみたいだし。
ゼンリンはなんだかんだデジタル媒体での地図商売を上手くやってる。 インクリメントP 、資本金4億で7億の赤字って。。。 Siriって起動するにも時間が掛かりすぎて使う気にならなくなるわ wakewordから応答までに数秒かかる。特に最初の起動時が長いように思う。Alexaは応答なしで即発話待ちになる。CarPlayで使うからこそ改善して欲しいな。 個人的にはAlexaのタイプは喋るタイミングが掴みにくくて苦手。
Siriがベストとは思わないけど、わかりやすい。 使うハードによって違う可能性があるかもだけど、Wakewordに続けて話せるからタイミングも何もないよ
アレクサ、エアコン入れて!
てカンジだな Apple地図メーカー買収しちゃえよ
天気、地図
これらのアプリは絶対なくならない地球がある限り てかインクリメントPはパイオニアの子会社だろ
元々ゼンリンに声をかけたが相手にされず
ソニーと組むと言われて仕方なく自社で作った
プロジェクトXで過去に観たな 今の標準マップはローカルなバス停の到着時刻まで網羅されてて便利。 三年前にハワイ行った時はGoogle Mapsが大活躍だったな
路線バス乗り継いで行ったり来たり、
カハラモールからカイマナビーチまでの複雑な行程を難無くこなせた
今ならレンタカーにも付いてそうだねCarPlay対応車載機
子供が大きくなる数年後に試してみたいものだ
Googleが国内ではゼンリンと別れたのは本当に残念だが >>994
で、親会社のパイオニアは香港のファンドの100%子会社、中華系ね。 >>997
そんな自分はStrada使い
パナも好きではないがまだマシ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。