CarPlay Part3
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どうせ自動運転来たら純正ナビしか使えなくなるんだろ >>598
Googleしか使わないならそれは困っちゃうよね
Googleしか使わないならな ガラナビは初期費用も維持費もかかりすぎるし
サービスの形態も変化について行けていない
オワコン確定済み
クルマも売れなくなって市場縮小してる中
メーカーも傾いて資本注入なしでは継続もできない まぁそれを言うなら、スマホそのものがガラナビ相等の金額してて、定期的に買い替えが必要な訳だが。 >>601
ガラナビがオワコンてのは同意するが、CarPlayが代わりになるかと言えば心許ないね
少なくともナビアプリの性能が検索性や情報鮮度に勝ること以外にガラナビのレベルに至っていない。
Google Mapsは論外としてもYahooカーナビはもちろんナビタイムでもまだCarPlayで使うことでのiPhone利用時からの劣化版を使わされている状態。
もう少し時間がかかるかもね? >>602
スマホとガラナビを定期的に買い換えるコストやスマホを買い換えつつ地図更新を行うコストは
スマホだけを買い換えるコストを大幅に上回る。それだけじゃん?w
>>603
一理あるが、むしろガラナビの機能が過剰とも言えなくもない。ナビとしての基本機能はかなりガラナビに近づいてきていると思う
もはやガラナビにはない「のりしろ」がナビアプリには沢山あって利用者は追加投資なしでそれを手に入れられるのは大きい。 >>603
安全上の理由から機能を制限してるんだから
時間は解決してくれないよ まぁ2DIN規格そのものがオワコン寸前だから
な→Mercedes 、BMW、マツコネの流れ。
2DINのCarPlayそのものが示準化石になりそうだし、日産のようにレンタカーに
特化すれば、その発想は最適解だと思うよ。 タイムズにcarplay対応車ある?って聞いたらないって言われてなんか残念だった
>>581
標準装備なのねなるほど Yahoo!はやっぱり、高速と一般道の判断が鈍いな、
乗ったら降りるまで高速と判断すりゃいいのに、、 >>606
オワコンなのはガラナビであってDIN規格ではない
欧米を見渡しても基本はDIN規格が一般的
木を見て森を見ないアンタの意見には全く説得力が無い
加えて言えばCPは車載器規格に関係ない
なお、汎化を捨てたITS機器の悲しい末路は想像するに易い 結論:Apple CarPlayは、将来のカーシェアリングに最適な選択肢
でしかない。 そんなことよりおまいら、アップルウォッチ持ってるか?
CarPlayとMAPとアップルウォッチの連携は結構イイぞ
案内直前にアップルウォッチが振動で予告してくれるから聞き逃し無し
地図やナビの信頼度も知らないうちにかなり良くなってるな >>611
と思い込む君の意見は理解した
が、カーシェアリングなどを利用しない大凡の人にとってどうでもいい話 まあカーシェアリング使う人はこれから増えるよ
最近流行りはじめてるし
いい意見だと思うわ >>615
流行るかどうかも含めてどうでもいいや
多数のマイカー派にとってはどうでもいいんじゃない? >>616
ここはマイカー専門スレじゃなし別にいいだろ
俺もかなり前からCarPlayはシェアリングこそ必須になると書いてるし 自身のナビ使用頻度考えるとCarplayで充分って人たくさんいると思う
少なくともオレは機種変前のiPhoneに0sim月額0円で今のところ事足りてる >>612
Apple Watchの音を出すようにしとけば案内時に音がなるのも使える。標準マップは基本音消すからWatchと連携させると良い アップルの純正マップはいつになれば
国内プローブ解禁するんだ?
シェア的にも正確なデータとれると思うし
早くしろよ糞が
せめて理由ぐらい説明しろタコ >>618
0SIMなんて怖くて入れられないだろ
500MBなんてあっというまだぞ >>618
俺も使わなくなったiPhoneSEからCarPlayを使っているが、SIMは刺さず現役スマホからのテザリング利用。そこに至るまでいろいろ試したが車載器からの情報で補正が効くからなのかA-GPSなくても自車位置が狂うことはない。 >>617
ただ同意が得られないからと言って何度も同じこと読まされてもウザいだけ
誰も君の意見を否定はしていない。同意が得られないのは、カーシェアなどに興味が薄いから
つまりどうでもいいって事
指摘しなくてもそれぐらい判らんか? >>622
人によってはそうだとは思う
平日は車通勤だけどナビ必要ないし土日の必要なときに使うくらい
500MB超えそうならメインのスマホ使ってもいいし
ちなみに今月は今日までで250MBくらい使用 ナビってあまり通信量多くないんだよね、1日のドライブで50mくらい、土日だけだったら500でまあまあ十分、、 そう、楽天のベーシックプランでやっていける。Spotifyも同時に聴いてもなんとかいける。 >>624
どうでもいいどうでもいい
君は無視できないのか? 「殆どのCarPlayのユーザー」にとってどうでもいい、だから無視はしない。
間接的に否定しているんだよw
読解力 もはや車載機側にセルラーとWi-Fiアクセスポイントがついていてもおかしくない >>633
3Gの通信機器付いてたよ
今は知らんけど >>624
誰もレスしてとか同意してとか言ってないし
地図しか語る知識のないお前らが何をイキってるの?
カーシェアもビジネスの話だし尚更お前には関係無いな
http://hissi.org/read.php/apple2/20190430/dGpnZVcvZVM.html
全く中身のない書込してる癖に偉そうに… 「頭に来てもアホとは戦うな!」 田村耕太郎著
アホが多過ぎて60万部突破!
価格¥1404 通常配送無料 >>638
円マークが文字化けしてるだけで、価格は1,404円だよ。 >>635
俺に関係ないのではなく大多数のマイカーユーザーに関係ないということだ。まだ理解できないか?
アンタの書き込みにこそ中身がない
CPがカーシェアリングに必要なんだろ?
それ以上の中身があるのか?
自覚しようぜ 「バカと付き合うな」堀江貴文他著
20万部突破!
1404円 -これも良い本 >>640
大多数のマイカーユーザーに関係ないとか勝手に決めんなよw
所有の方法とCarplayが密接な関係があるなら、まだ
わかるが、今回の論点はCarplayが普及、伝播するスキーム
の一つとして例示しただけだろ。
Carplayのスレな以上、自己所有だろうがカーシェアだろうが
議論を否定できないでしょ。 >>642
おまえもしつこいヤツだな
論点などと言ってるが誰も議論にもなっていない
独り言を言ってるだけだw
大多数のマイカーユーザーに関係ないことの証左
あきらめろw >>643
てかしつこいのはお前だよ
お前に関係ないだけでカーシェアはもはや都会住みには一般的
マイカーユーザーだろうがビジネス用途だろうがレンタカーより遥かに身近な存在
CarPlayの話だしスレチでも無いし
何をムキになって人様に喧嘩売ってんのお前は サブスマホで使うのってCarPlayのメリット台無しじゃない?
普段持ち歩いてる曲とか、メールとか、電話とかが
そのまま使えるのがメリットなのに >>644
モビリティを見渡せば都会も含めてカーシェアリングはマイノリティ、全く一般的ではない
それを否定するなら根拠を示せ
どうでもいい話をいつまでも引っ張るな
早く消えろ >>646
カーシェアリングがマイノリティとか
どんな田舎に住んでんの?
お前基準で否定したいならお前が根拠を示せ 求められてもそりゃ出せないよな?
根拠なんてないのだから
出せないから求めるとか、ただの負け犬の遠吠えじゃん?www
みっともないからさっさと消えろ >>648
そんな煽りはいいから
ここはお前のマウント取りの為にあるわけじゃ無し
お前が否定してるんだからマイノリティの根拠を先に示せよ
何度も言わせるな NAVITIMEとかYahoo!カーナビとか
圧倒的マイノリティの話で溢れてるここで何を今更w >>651
そんな古いデータに何の意味が?
面倒な奴に絡まれたな… >>652
楽しみにしてんだから早くデータ出して反論してよ >>653
>>654
わざわざID使い分けて何がしたいのか
順調に会員登録増えてんじゃん馬鹿 くだらない言い訳はいいから「一般的になった」と言える根拠を示してみろよ?
いくら吠えても事実を変えることはできないよ?w >>656
だから順調に会員登録増えてんじゃん
何度も言わせるなゆとりガキ >>656
それと>>635にも書いたけど何がしたいのお前?
街中いたる所にステーションがあって何で一般的じゃないのかね
お前が使わないだけで少し外出すればシェアカー見かけない日の方が少ないのに おまえ脳みそちゃんと働いてる?何言ってるんだ?
見かけるのはタイムスで展開しているくらい。
増えているなら一般的なのか?アホかおまえ?
日本の車両の登録台数からみて何%だ?
マイノリティもいいところだろ。
つまりカーシェアなんてどうでもいいんだよw >>659
会社の周りとかタイムズだらけ
家の周りも結構あるな
会社の周りも家の周りも結構貸し出し中だな
タイムズに親でも殺されたのか? タイムズ便利だよ
旅行先の那覇で空港近くのレンタカーは順番待ちが一時間
サクッとゆいレール乗ってチェックインしてからホテル前のタイムズへ
会社帰りに彼女とドライブするのにも便利
市街地離れてお洒落なホテルでセックスとかw JTBでトヨタレンタカーなら特別ラウンジで待ち時間ゼロだよ DX+8OCIj
結局何も反論できずに負け惜しみは見苦しすぎ
さとうなら >>661
うちの周りでもそこそこあるね
そのことをもってカーシェアが一般的ってか?
タイムズに養って貰ってるのか?w
あ!もしかして社員さん!?
(という流れはナビタイムでよく見るなw) いつからココはタイムス板になったんだ?
スレチだしうざいから他でやれや 標準マップでリルートかかった話はその後どうなったのだろうか? >>669
その後も何もない。
対応してないけど出る人が居るって事なので。
タイミングによるものなのでテスト中と思われる現象と解釈してるけどね。
キャプチャもとってるし嘘ではないよ。 標準マップで立ち寄り地の設定がSiriを使って出来てたのに、今のiosじゃダメになってるね。復活してほしい >>668
一人変な粘着が暴れてるだけ
>>669
標準マップネタもいい加減ウザい >>672
いったい何の話をすれば??
ナビタイム社員とやらか CarPlayで使う標準マップのネタをここでやることに何の問題があるんだ?
しかもココはApple板だぞ?
と言うよりなぜここでタイムスの話をする必要がある?CarPlayと何が関係している?読んでると粘着してるのはタイムズ社員じゃないか? >>676
CarPlayを使うカーシェアリングのネタをここでやることに何の問題があるんだ?
Apple板だからってCarPlayの話だから何も問題は無い
と言うよりなぜここでカーシェア話をしてはダメなのか?
使う環境の話だろ?
読んでると粘着してるのはカーシェア環境の無い田舎者
若しくは全く使うシチュエーションの無いぼっちじゃないのか?
てか粘着して絡んでんのどっちだ?いい加減にしろ! ん?粘着した覚えはない
カーシェアでCarPlayを使いたいと書いてるのは知ってるそれ以上なんか言いたいことある?
以降何を言ってるのかよくわからない
ただ突っ込まれて逆上して罵倒して騒いでるだけにしか見えんのだがそう書くとさらに君は逆上しそうだな
けどその下りは少なくともCarPlayには間違いなく関係ないわ >>643
初めてのレスでしつこいとかw
反論する奴は全部一人に見える病か?
日本の人口減
シェアリングエコノミー
都市の人口動向
の3つを踏まえた上でお前の言う反論以上のことを
述べてくれ。証左とかそういうのいいから。 「大多数」とか「マイナリティ」という言葉で、言葉の裏付けを示すデータの開示もせず、
相手をアホ呼ばわりしてる匿名は、深刻な精神発達遅滞が疑われる。 まぁ、ここはアップル板だ!とか書いてるし
シェアリングに敵意剥き出しなのも何だかな
一昔前ならマカーと言われて隔離されてた人種なのは間違いない >>664
待ち時間ゼロならラウンジなんか必要ねーだろw まさにこれが発達障害の良い事例かもな
なんか怖いな >>664
JTBもトヨタレンタカーも市場価格より上乗せされてる
だからサービス良くて当然かと どのアプリを使っていても、どうしてもクルマの動きにナビが遅れがちで、
曲がり角を通り過ぎてしまうことがしばしば。
ガラナビを使い続けてきたので、この点は慣れが必要だねえ。 自分に反論するやつをタイムズ社員と認定するとか
頭弱過ぎるだろ。典型的で腹痛いわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています