CarPlay Part3
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>>328
ごめんね
いつも変換できるはずなのになんか出来なかったんだ
昔の車でカセットやラジオ聞いてて再生したままエンジン止めたら、次にエンジンかけたら自動で再生開始したでしょ
Bluetooth&アイホンでもその感覚で使いたくて
まとりあえず俺が乗ってるメーカーの車は自動再生されるから、また同じメーカーの車を買うつもりだけど >>332
車も持ってないApple製品も持ってないコンビニバイト底辺が語るなよ
持ってない者を妄想で語るゴミ
iPhone 8/8 Plus Part38
859:グワポ ◆baLKNOWJr. [Twitter: @GuwapoBalknowJr]:2019/04/05(金) 02:03:34.11 ID:bxuMpTr7
>> 856
俺も何故ここにきたのかよくわからない
だいぶ昔にSE使ってたのは事実
5sでしばらく粘って、6買って、3ヶ月で6sに変えて、半年でSEに変えた記憶
861:グワポ ◆baLKNOWJr. [Twitter: @GuwapoBalknowJr]:2019/04/05(金) 02:06:52.78 ID:bxuMpTr7
しかもここSEスレかと思ってたら8スレだったのは今知ったばかりの事実 >>326
クソコテ俺にレスすんなボケ!
Bluetooth位ローマ字で打てんのか?ATOK入れる金ないならGoogle日本語入力位入れとけ!
Bluetoothの自動接続は良し悪しだ
勝手に流れて欲しくない時もあるし
そんかもん今どきナビなら設定次第でどうにでもなる
一番大事なのは何処までコントロール出来るかだ馬鹿! >>319
てかこいつ救いようが無いな
ここで問題になってるのはCP経由による音質劣化であって
CP通さない所謂iPod接続とBluetoothオーディオは問題ない
NakamichiだろうがStradaだろうがサイバーナビだろうが大差無い
もう一度言うがCP経由による音質劣化が争点
こいつ含めて読解力ない奴はめんどくせーからもう出て来んなよ Nakamichi最高! 世界のNakamichi! >>329
Apple との交渉、承認のタイミングの違いでは? 車速GPSは記述が無いが、イラスト表示はUDで対応していくみたいだし。 別にアプリ開発側に交渉や差別・区別はいのではAPIは公開されてる
APIで得られる位置、方位情報にジャイロや車速加味した情報にする
かどうかって自動車/車載器メーカ側の選択・判断でしょ >>320
車両情報はアプリ側に解放されてない
って話だからYに限らず車速パルスは拾えないんじゃない?
純正マップはもしかして拾えてるのかもしれないけどここでは不明 Yahoo!カーナビ起動が遅い、、
昼間ナビしてもらってたら、ガード下潜ったら夜間モードに切り替わった、、抜けたら昼間モードに戻ったけど、、ライトは消したままよ、自動でもないよ、、
親切なようで、少しうざい、切り替えが遅いので、、 ちなみに標準マップは最近右のレーンを走って右折とか言ってくれるようになったけど、Yahoo!カーナビはまだそこまで言ってくれない。 >>341
それ地図でトンネルとかガード下くぐる場所だとそうなる
設定で昼夜モード切替を自動以外にすればいいのかもしれないけど試したことない >>342
Yahoo!カーナビは右(左)折専用レーンがあります、とは言うね
自分が入らないほうのレーンを報告
これは参考になる情報だけどいうの遅いんだよなw 標準マップな夜間モードの視認性が悪い。
夜間モードキャンセルできればいいのだが
設定が何一つできないという、
アップルらしい嫌なら使うな仕様。 >>344
そうですか、大きい道通らないからかな、 >>343
そうですか、ちなみに昼間モードだけにしといて、
ライト連動で夜間モードに切り替えてくれるだろうか、やってみよう、、 >>337
AKAI、サンスイと一緒に香港資本に拾ってもらって中華OEMの2万円のドラレコとかnakamichiブランドで売ってるのだな、栄枯盛衰だなぁ さて、明日は代休で外出だからYahoo!カーナビとやらを評価してやるか
全然期待してないけどお遊びでね >>336
>CP通さない所謂iPod接続とBluetoothオーディオは問題ない
>NakamichiだろうがStradaだろうがサイバーナビだろうが大差無い
↑ここで戯言抜かす連中のオーディオとは、所謂ディスプレイオーディオと呼ばれる
スマホの画面が車のナビに映っただけで、まぁ偉い!みたいな鼻垂れ小僧の
ママゴト遊びの4-5マンで家電量販店に流通してるオモチャのことだろう。 >>350
違うとだけ言っとく
発達障害をお持ちの様だからこの辺にしとく >>345
DA700は昼モードが見にくい。
建物が全部消えて、道路の線が切れてしまう。
夜モードで復活する。 >>353
基本中の基本の機能をおろそかにするって、
笑えない。 >>354
標準マップの建物だらけの表示もどうかとは思うね。
都会だと全部3D表示だろうから更に見にくそう。 >>350
主観の問題だからそれ自体肯定も否定もしない。けれどCPに関係ないオマエのカキコはスレ違いであることは客観的事実。どうでもいい話をグダグダ続けられるとウザいから消えてね。さようなら。 >>344
案内のタイミングがイマイチなのはCP対応以前からわりと有名な話だよな。俺も試しに使ったが案内の遅さはかなり気になった。 Yahoo!カーナビは道案内の指示タイミングがちょっと遅いな HDMIかRCA端子ぶっ刺してCarPlay使えるやつどっか大手で出してくれないかな >>357
案内のタイミングにまで注文が及ぶのは、その他の機能が最低レベルをクリアしていることの証左と言えなくもない
少なくともGoogle Mapsや標準マップとは次元が違いそうだな ナビ画面を見つめながら運転する人はいないので
音声案内がまずはじめに気になる箇所ではないかと >>340
自分自身で直接ナビタイムジャパンに確認しており、明確に拾えているとの回答が得られている。事実精度もかなり高い。記事はあくまでもYahooの見解でしかない。
懐疑をもつのであれば自分自身で確認してみれば良いよ。流石にあからさまに虚偽説明はしないと思う。 >>334
でもクルマの純正オーディオは再生したままエンジン切ったら、エンジン掛けたら再生開始するでしょ
これが世の中のカーオーディオのデフォ設定とオレは思ってる
どこまでコントロールというと、オレの車の純正ナビは曲名アーティスト名アルバム名は表示されるが、アートワークは出ない
あとは曲送りと戻しだけだな
それ以上出来るやつあんの? >>364
クレカも持てないゴミが妄想語んなよ死ね ナビなら、スマホを、スマホホルダーに嵌めて、エアコン送風口に挿し込めば
話終わるだろ?CarPlayの話が無ければ、スレ閉じたら? >>364
>でもクルマの純正オーディオは再生したままエンジン切ったら、エンジン掛けたら再生開始するでしょ
>これが世の中のカーオーディオのデフォ設定とオレは思ってる
これは同意。
世間一般のことができない、そしてそれを革新と位置付けるのがアップルという会社なんだろうね。
ところでそのメーカーは?
自分もその機能は欲しいから教えて。 >>367
自分で車載器依存と書いときながらアップル批判とは精神分裂かよw世間一般と語る前に世間一般に通じる文章を書けるようになりな
因みにAndroid Autoでも同じことだ。 >>364
俺のスバル純正StradaはBluetoothオーディオも有線と変わらんよ
プレイリストだってアルバムだってアーティストだって選べる
2018年に買ったばかりの最新型だから
まぁMOPの常で中身は一周遅れかもしれんが なのでCarPlay使用時の音楽だけBluetoothオーディオを使えるか
最近クルマ乗れなかったので今日試してみるつもり >>367
アウディ、BMWは自動で再生開始した
ジャガー・ランドローバーはダメだったと思う
でもモデルイヤーごとに少変更はあるだろうから最新モデルはわからんよ?
俺が試してみたのは2016〜2017年モデルの話 >>370
ああ、アーティストやプレイリストの検索や切り替えか
もしかしたら俺のクルマでもできたかも
信号待ちでアイホンで切り替えちゃうからあまりナビ画面で操作したことなかった
スバルのストラーダな、覚えておこう
>>371
俺の車はBluetoothとUSBがついてるけど、Bluetoothで音楽再生中にUSB
挿し込むと強制的にUSB接続に切り替わるな
試したら是非教えてくれ
ワイヤレスCarPlay搭載車を買うのがベストなんだろうが、そこに拘るべきかどうかは悩む
キミの実験がもしうまくいけばワイヤレスCarPlayに拘る必要もないかも トヨタ血迷って国内仕様だけソフト変えなければ新スープラもワイヤレスCarplayだな ナビ以外でCarplayならではの面白いAppありますか? 端末とかカーナビ操作より、ステアリング上のスイッチで操作できるかどうかのが重要だろ アルファロメオのジュリアだが、有線でCarplay繋ぐと
Bluetoothは無効になる。警告が出る。 >>378
ここはディスプレイオーディオマニアばっかだからな
俺は違うけど正直YahooとNAVITIMEの話はウンザリ
まだAAスレの方が建設的かと
ハイブリッド機だから両方住んでるが >>380
アルファロメオで、CarPlayで、音楽満喫出来ますか? >>383
380だけど、ソコソコいいスピーカーが付いてるみたいで、不満ないですよ。 不満タラタラのNakamichi君やStrada君は何乗ってるの? >>377
最近の車種は自動再生するようになってきたのかね
>>379
純正ナビならできるだろ?
後付けのやつなら知らんけど
>>381
この掲示板は名前かいちゃいけないんですか?? いろいろ調べてはいるんだけど、CarPlayのメリットって何?
手元のアイホンで検索したルートをそのままカーナビでスタートできるってのは最大のメリットだと思うけど、わざわざケーブルつないでそれだけ?って感じだし
音楽、Amazon MusicもSpotfyもオーディオブックもPodcastもブルートゥスついてればどんな車でも同じだよね
むしろ線を繋ぐ必要がないからそっちのが便利かも
運転しながらiMessageの音声操作なんて現実的なんだろうか
音声認識が不確実だと、電話するよりむしろ危険な気がするが
俺の車のビルトインマイクは、アイホン本体やエアポッズのマイクよりはちょっと性能が低い気がするので、音声認識でどれだけ使えるか疑問だ 妄想で適当書くなら名無しにしとけば恥かかねえのにな >>389
俺の車の純正ナビは20万もとられなかったな
>>390
妄想もクソもねーだろ
持ってないのに持ってるって嘘ついてるわけでもないし
持ってないないから教えて?って言ってるのが妄想なのか? >>388
たまにしか使わないナビなんかに余計な金掛けたくないけど運転席前にスマホ掲げてるのは貧乏臭くて嫌なユーザーと、ローカライズとサポートの費用と手間省きたい輸入代理店の利害が一致することがメリットなんじゃない?
で、国内メーカーは純正ナビの売上のメリットが上回るから積極的には押さない。
後は新しいモノ好きな変わり者用に後付の車載機。 >>392
輸入車だとナビは標準で付いてるのがほとんどだけど、CarPlay対応だけど独自のGUIと地図も必ず入ってるよね?
ローカライズした上でさらにCarPlay対応してると思うんだが
1行目に関しては確かに納得
俺も2DINナビをもし選ぶとしたら何十万もするやつ買わねーわ
CarPlayで十分、って感じになると思う
ただそれって消極的な選び方かなと思って
CarPlayだとこれが便利!CarPlay手放せない!ってのないの? >>387-388
>>391>>393
今度は妄想で車を語り出したのか底辺コンビニバイト >>386
ネタがないなら過疎スレ上等
俺が去年此処に来た時もそうだったしな
>>387
お前時たまトンでも理論書くからな
電車の話とか
基本はまともな事かいてんだからさ
コテハンだから嫌われるんだよ外せ! >>388
アポーが見てくれのハッタリで他業種に首突っ込んでるだけ。 クラウドによる地図と道路情報の鮮度維持、その為のコスト
音声アシスタントによる操作性の提供
積極的であるか否かは言うまでも無く個人の価値観
普通に考えれば判るだろ 携帯電話のときと同じじゃない。
当時スマホよりガラケーの方が便利で機能も十分だったし、電話かけるのは今でもガラケーの方がいい。
でもガラケーは駆逐されたよ。市場原理とはそういうもん >>395
むしろお前も名前蘭ちゃんと入れろよ
名前欄があるならちゃんと埋めるのがスジと思うんだよね
みんなコテハンならオレだけが注目を浴びることもないだろう?
CarPlayはこれが便利!っておしえて >>398
通話も完全にアイホンの方が優れてるけど、、 >>393
うちの輸入車だけど、ディスプレイオーディオしかついてない。音は良いけどね。
数が出ない車種、インポーターはこの方向に向かうと思うよ。ユーザーも変なカーナビより良いし。
なので、必須ではないけどCarPlayは助かるよ。 >>402
ベンツBMWアウディジャガーランドローバーくらいか、ちゃんとしたナビをローカライズして日本で売ってるのは
そのディスプレイオーディオってのは、自分で選択したの?
それともその車種はそれがデフォ?
金銭的に安くすむ以外になんかメリットないのかのぅ〜 >>387
1992のアルパインでも普通に自動再生、とまったとこから。 >>399
アホがオレ様ルール押しつけんな
それが嫌われるって言ってんの
CarPlayの有用性なんて2つしかない
一つは既存ナビの地図情報が古くなった時に予備用として使う
環境によっては更新費用高くなるから費用対効果でCarPlayで済ませる選択肢もある
2つ目はディスプレイオーディオで済ませられるから初期投資が少なくて済む
お前が聞きたい事は俺も散々書いて来たが大したメリットは無い
Siriのハンズフリーで電話がし易かったり音楽呼び出し易かったり
その程度だ
だから既存ナビが最新の俺は最近使ってないよ
音楽のCarPlay経由の音質が悪過ぎてな 後はストリーミング再生の音楽サイト契約してる奴かな
俺は必要性を感じないので契約してないから要らんけど >>406
あー、音悪いんだ?
それは困るよねぇ
CarPlayに関しちゃさほど詳しくないが、リリースの時の基調講演は覚えてる。どんどん進化してクッソ便利になるんだろうなーと当時は思ったが、あんま変わってないのかな
Apple Watchとかエアポッズみたいな、使ってみないと分からない魔法のような使いやすさってのは、ないのね? >>408
便利は便利だよ
音楽にしてもiPhoneと操作性同じなんだから
音質を除けばね
でも最近のStradaなんて優秀だから音質のいいiPod接続で同じ事が出来てしまう
だからCarPlayを使う意義がディスプレイオーディオ組に限定されるのが現状だ
サードパーティからもっと有用性のあるアプリが出れば状況も変わりそうなもんだが
AAスレにも書いたがGoogleでさえ及び腰でな
AndroidTVもそうだが地図位しかやる気がない
ストリーミング音楽系除けばwaze位かな今の所使えるアプリって てか過去ログ読めば全て書いてる事
コテハンで蒸し返すなよだから嫌われるんだ >>408
海外でレンタカー借りてもナビ、オーディオ関係の自分の環境そのまま使えるのは特大のメリット。
タイのジャングルでもアリゾナの砂漠でも日本語の地図見てアニソン聞きながら移動出来る幸せは分かるまい。 >>410
便利は便利だけど、ストラーダで無線でできることと同じってことだよね
しかも有線のCPより無線のBluetoothの方が高音質なんでしょ?
自動車メーカーももっとアップルやグーグルに頼ってもいいと思うんだけどね
1000万のベンツでもナビなしで「みんなスマホ繋いでください」でいいんじゃねと思っちゃうわ
パナやカロとか付き合いのあるカーナビメーカーをいきなり切るわけにもいかないか >>412
俺も上でカーシェアやレンタカーについて書いてるが
実はそれが一番CarPlayのメリットかもしれないね
赤の他人のクルマでも自分の環境が再現出来る事 >>416
ヒトが10000人おれば違うモノを感じること者がひとりはいる
それ以上それ以下の何ものでもない コテハンを嫌うおおかたのヒトの中で意固地になって改めないしかも駄文長文
ウザがられてることを感じれば、普通は改めようとするものだが >>416
fh9400dvs使ってるけど、同じだね。
carplayのほうが、iPodモードより音がよく聞こえる。
結局機種によるんじゃないの。 ここにも音質差が判らない奴が居るから当てにならない >>412
まー確かにそれはあるな!
海外のナビとか使いづらいしな
でも現地では現地でのラジオでも聞いていたいかな >>405
カセットを馬鹿にしてる時点でニワカ。
もちろん、CDシャトルもつけてたけどな。 >>416 の環境はよく判らないが
>>420 の9400DVSではよく聴いている
CarPlayのほうがいいなんてもはやあり得ないレベル >>423
ばかにはしてないが、現実的にダビングする機械とかテープとか入手困難だろ DPV7000使ってる俺はやっぱりCarPlayの音質低いと感じる
iPodモードの方が音の解像度が高いといいますか
CarPlayは高音も低音も若干こもって聴こえるし音圧も少しアレだ
まあ走ることに集中すれば気にならないレベルだけど >>415
俺も普段はCP使いだけど旅先や出張先でレンタカー借りることが少なくない
元付けのナビはデータも古いし慣れないナビの操作はけっこう大変だったりするから
いつも手持ちの8インチの尼タブとホルダを持ち込んでナビタイムを使っている
音楽も殆どの場合BTで飛ばせる
これがCP対応であればいくつかの問題は解決しそうだけどタブレットで使った方が
ナビの機能も豊富だしお店の中や宿などでルートの検討ができたりして取り回しがいい
仮に借りた車にCP対応の車載器があってもメリットがあまり感じられない >>426
俺もDPV7000だが全く同意
アコースティック系の音源を聴くと差は歴然
CarPlayはBluetoothでつないだ音より悪く感じる
K2効いてないのかも知れんな >>427
タブレットはスレ違い
どうせならそこはスレ的にiPadだしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています