CarPlay Part3
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地図が内蔵されてないディスプレイオーディオは無理なんじゃね?
地図入っててcarplay対応ナビなら入れ替えそうだけど。
地図更新が出来る限り入れ替えはされないやろうな
入れ替わって欲しいけど >>228
マトモに更新されてるかわからんし
更新経費も結構掛かるならCPAA両対応ディスプレイオーディオもアリ
だと思ってね
スマホ持ってない奴の方が少ないし
俺なら絶対その方が良いから顧客意見として提案してみた
勿論期待はしていないけどね 人にクルマ借りる時に自分で環境用意出来る
これこそシェアリング使う上で素晴らしい事だと思うな >>229
今思い出してみたら最近乗ったタイムズレンタカーのナビの地図情報2014年やったわ
タイムズの受付で要望いってもどうせ相手はバイトだからHPから今度要望送ってみっか。
来年オリンピックだしcarplay使えれば外国人が目的地セットするのも楽になるしね
早く切り替えてほしいぜ >>231
自分のナビなら最初から付いてる地図をメインに使う
CPAAの地図は補助でいい
が、人が用意した地図はどんなのかわからないもんね
だったら借りたクルマでテキトーな地図あてがわれるなら自分で用意するからインフラだけ欲しい
法人営業が中々誠実な方で真摯に聴いてくれたよ
カーシェアやレンタカーにこそ相応しいと思うなこれ
特に海外なんて元々ナビが貧弱だしそうなるんじゃないかと予想してる 今は海外旅行でレンタカー利用を躊躇してしまうが
そうなった暁には試してみたいね >>224
単に電話アプリが起動しただけだろ
さっきからなに一人で驚いてんだこいつ >>224
アイホンにイヤホン繋いで音楽聴いてたら、SMARTALKに着信が入って、イヤホンのボタン押したらでそのまま通話できた
それと同じレベルの話じゃないの? yahooカーナビ 用のリモコンを使ってみた。
iPhoneのアプリをリモコンんで操作でき便利そうであったが、
CarPlayとして使おうとしたら、車のモニターに地図は表示されても、リモコンが効かない。
車で使うためにリモコン使おうと思ったのだが残念。
皆さんは、使えていますか? >>235
電車走ってないクソ田舎もんが煽り入れんなクソコテ! >>237
おまえ、、、
クルマ持ってなくてレンタカーだったのか…
なんかゴメン >>238
つくづく馬鹿だろてめー
車乗ってても出先や用途でカーシェアやレンタカー使うんだよ普通は >>236
マップの上下左右スクロールは使えてる。
ただし音声検索ボタンと、音声検索ボタン長押しが使えない。
ハンドルに最初からついているマイクボタンを押すと、siriが呼び出され、目的地を言ってみると、yahooカーナビではなく、アップルのマップのアプリが起動してしまう。
したがってyahooカーナビの音声検索は、自分の環境下では使えていない。使えている人の書き込みも見るけど。 >>240
AirPodsスレの嫌われ者クソコテが
一人前の口聴くなボケ! 827 グワポ ◆baLKNOWJr. [iPhone板終身代表] 2019/04/06(土) 13:16:50.89 ID:foCfe/lU
東京以外じゃ電車通勤の人は少数派
電車を利用する人はもちろんいるけど、通勤でないのなら頻度的には低いよね
普通の日本人男性で電車通勤してる人は多数派ではない 243
リプライ、ありがとう
自分の場合は、carplayで利用する画面から音声入力を選択するとヤフーcarナビで検索できる。
でも、リモコンはダメ。
車側の仕様によって、個体差がでるようですね。
これらを、アプリ側で全ての不具合を回避するのは無理っぽいですね。 やっぱ標準マップが使いやすいかな
その他は補助として使う感じ 標準マップは、案内中に周辺の地図をみようと
スクロールしたあとに、元に戻すのが大変。
三角矢印をタッチすると、
ルート全体が表示され、
案内に適した縮尺にあわせるのに
何回も地図拡大しないといけない。 >>247
つまりSiriで目的地設定できるってこと?
それとも音声入力でYahoo!カーナビの音声検索が働くのか??? ヤフーカーナビ、ルートの引き方はいいけど目的地検索が弱いな。
時間がある時に事前に調べておけばいいけど、その場でササッと入力して出発!だと他のアプリに比べてモタつく感じ。 >>249
うちのは三角矢印で一発で戻る
この辺りも機械によって違うのかね 自分のクルマでは、ハンドルについてる発話ボタンを押すとsiriが呼び出されるけど、
carplay上のgoogle map やyahoo ナビで 画面のマイクのアイコンを押せば、
googleやyahooでそれぞれ音声検索になる。
CarPlayって、単純にiphoneの画面をそのままミラーで映しているわけでもないので、
ナビうまリモコンが使えないのは、そこが理由じゃないのか? 250さんへ
247ですが、253さんが書き込んでいる通りです。
ステアリングからSiriを呼び出すと、appleの標準マップが立ち上がります。
これは、便利なのだが地図の色彩などが見辛く、yahooカーナビ に期待してただけに残念です? >>252
それはうらやましい。
こういうところは、設定できればいいのに、
標準マップは、ただの一つも、設定できるところが、ないのが、残念。
たとえば。夜間でも、昼間の彩色にできたら、見やすいのに。とも思っています。 普段使いはAndroidスマホだが、AAは画面下部に横切るボタンのバーが嫌いで、昔使っていたiPhoneSEを活用してCPを使ってきた。おかげでナビアプリに選択肢が増えて正解だわ。 >>186 と >>204 が書いてる通り、やっぱYahoo!カーナビは高速道路と一般道が走行中に入れ替わったりしがちなのか……
初めてのとこを走ってて、あかんタイミングでこれになって、降りる出口で降りれんかった記憶が蘇った >>258
204だけど、自分の場合は都内の首都高の場合ね。地方の高速はまだ試してない。
高架で首都高、近くに一般道というケースで、ナビが混乱する頻度が高い気がする。
高速/一般道の切替ボタンあるんだけど、切り替えてもいつのまにか戻ってしまったり、
場合によっては切替ボタン自体が反応しなかったり。オレ環かもしれないけど。 CarPlayって車速情報は取っているのかな?
昔の記事をみると,メルセデスベンツCクラスは,CarPlayで
車載側のGPSや車速パルスの情報を読み込んでいるとあります:
ttps://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1403/14/news026.html
CarPlay使用時に,車載側のGPSアンテナに切り替わり位置精度が
上がるのは実感できるのですが,車速パルスを取り込んでいるのかが
よく分かりません。取り込んでいてもアプリが利用していないのか...? >>261
なるほど,ありがとう。
今度,CarPlayに繋いだiPhoneと単独のiPhoneで同じアプリ(純正マップ)を
動かして長いトンネルに入ってみよう。前者がほぼ正常で後者がすぐロストすれば,
車速パルスが入っている証拠。
結果は後日報告する予定です。 >>262
車種関係無く車載機によるんだよ
安物のディスプレイオーディオで車速取らないのもあるし
散々既出 だから、長いトンネル走って自分の環境確かめろって話なんだろ レー探とか車速なくてもジャイロで計算して現在位置出してるのもあるよ
ほぼ正確にトンネル抜ける警告出るし >>264
そんな消極的なやり方より仕様確認したら?
仕様に書いてないならメーカー問い合わせしたらいいだけだし >>258
入れ替わったことないけどねえ
基本的に高速じゃルート案内中だからかなあ
あとトンネルもジャイロ見てるんで止まったりしないね、誤差は出るけど >>263
>>265
>>266
なるほど。素人質問で申し訳ない。
検索すると,車速を取るディスプレイオーディオは,ケンウッドDVP-7000
でしょうか。これは内蔵のジャイロセンサーの情報も使っているみたい。
パイオニアFH-9400は情報がみつからないが,車速をとっていない?
マツダコネクトは,車の位置情報をCarPlayが取り込むようだが車速は不明。
スズキイグニスのCarPlay対応機は車速パルスを取るみたい。
自分の車(ゴルフ7, Composition Media)で車速を取っているか,
販売店に聞いても分からなかった。誰か知っていたら教えて。 DPV-7000の利用者だけど車速、GPS、ジャイロのデータをCPに送ることはメーカー確認済み。このためGoogleMapsでもCPでの利用時はトンネル内でも止まらない。
カーナビタイムはiPhone単体で動作時GPS途切れてもスマホのジャイロで位置情報を演算して推定する。でもDPV-7000のCPで使った方が精度は上がった。GoogleはiPhone単体トンネル内で止まった記憶がある。Yahoo!カーナビは試してないので情報提供宜しく! 因みにFH-9400はジャイロやGPSのセンサーはなく、車速も拾わないことを取付説明書をカーショップのサービスマンといっしょに見て確認済み。つまりオーディオ由来の車載機。ナビ由来のDPV-7000とは機能はかなり異なる。値段もだけど、、、
Discover Proなら確実に車速とるけどCompodition Mediaは判らない。本体とCANを接続してたらほぼ間違いなく車速を拾うと思われるがサービスノートどこか落ちてない? パイの9400持ちだがスマホ側か本体の加速度センサーから速度を取ってるのか長いトンネル抜けても位置把握は大丈夫だよ >>272
抜けた先で拾うのは加速度センサー関係なくね?
トンネル中の分岐とかを正しく認識してるなら別だけど >>270
>>271
詳しい情報をどうもありがとう。
DPV-7000は,車速とGPSに加えてジャイロもあるのは素晴しいですね。
カーナビタイムがスマホのジャイロを使うのも知りませんでした。
有料アプリも伊達ではないですね。
本体がCAN-Busインターフェイスで接続されているかは分かりません。
純正のシステムだけど,オプションのナビを付けていないから難しいかも?
トンネル実験は一応やってみて,結果がでたらご報告します。
>>272
FH-9400の情報をありがとう。これを家族の車に購入しようかと考えてました。
普段使いでそれ程高精度を求めなければ大丈夫のようですね。 これまでCPを運用してきて思うのはガラナビ並みに動かそうとすると、それなりのコストがかかると言うこと。ハードもソフトもね。まだ追いついていないけど。 俺はナビタイムの今の時点でも満足だけどね
あとはCPで高速のICやSAの情報が表示されればもう何も言うことはない >>277
概ね同意だが折角CPで使うのだからボイスコマンド何とかならないかな?と思う。 このスレ見てると、CarPlayってやっぱり音悪いみたいだな。
昨日、Strada外してNakamichi 取り付けることにしたよ。
CarPlayってどうせ、子ども騙しのようなもんだと思ったからな。
shopで改造してる人は、マツダ車のマツコネ外してI-Pad Pro埋め込んでる人もいたよ。
皆さんも、どうせやるなら、そこまでやれば?
迷走が続いてますね... 今どきNakamichi
オートバックスで買ったのか? >>279
いやいやそれは違う
車載機のオーディオとして他のソースと比べて音が悪いと言うことを書いてる
音の料理と出口はそこから先の別のハナシだ
仮にNakamichiさんでCPをソースとしたオーディオ聴いても何も解決しないので誤解しないように >>282
結局、そこなんですよ。
音を聴くのに、2DINで、ナビもアンプも何でもかんでも入れて良い音がする
訳無い。少なくとも現時点では。 >>283
CarPlay利用者の多くの人にとってオーディオか最優先ではないし、殆どの車載器はナビアプリを動作させたCPと別ソースのオーディオは併用できるからそれで解決するだろう。
何なら音声アシスタントての操作を優先させてCPのオーディオをそのまま使うユーザーもいるくらいだ。
あなたが何をどう考えてNakamichiを選択したかは知らないけれど、CPと関係ないのではないか? >>283
全然解ってないなこの人
少なくともiPod接続ではStradaでも高音質
CarPlayを通すと極端に音質劣化するという話だ
Nakamichiに変えた所で状況は何も変わらんよ
それこそ車内じゃ君の言う家電メーカーのナビと殆ど違いは無いだろう
今どきNakamichiねぇ… まぁStrada如きで高音質とか、言ってる時点で
井の中の蛙と言うか... >>286
そういう次元の話ではないというのが判らんのかな? 機種とか調整能力とかじゃなくてソースの話だろ
ソースとしての音質が悪い
FMと比べてAMは音質悪い、みたいな話
音飛ばすだけじゃないから仕方ないと俺は割り切ってるけど ガタピシうるさい古いオープンカー乗りのワイ、聞こえればオッケー。 有線でカーナビに繋いでCP使ってる状態で、さらにBluetoothでカーナビに繋いで音楽流すことって出来る? ズンドコ重低音鳴らして音がーとかいきってんの?w
いい歳して恥ずかしくないの? >>288
ソースと一口に言っても意味通じないよ
iPhone本体だってナビにとっては外部ソースだし
そのiPhone内の音源ソースもある
それ言い出せばそもそも何からiPhoneに入れたかまで
格好つけてるつもりだろうがカッコワルイ あれで格好つけてるとか言われちゃあもう何も言えないな
どうぞ心ゆくまでマウント取ってドヤってくださいな 音がーって、いいたいんならcarplayやめて、
よそにいくしかないでしょう。
いくらがーがーいったところで
どうにもならない。
カーナビ自体が、
インターフェースも含めて、できが悪い。
改善も遅々として進まない。
改善するきがないのだろう。
すべてが
中途半端で、細かいことを言う人達むきじゃないから
がーがーのひとは、諦めたほうがよい。 >>277
@CP
交差点看板表示は評価できるわ
あとは高速のICSA情報だよな
あ、ボイスコマンドが糞だからなんとかしてほしいわ >>294
いい加減に面倒くさいヤツだな
他のソースでいい音が聴けている車載器で
CPのオーディオが悪い。車載器と関係ないってことだ。
オマエ脳ミソ春なのか?w まだやってるのか音質バカ
使わなきゃいいだろうw バイバイもう来んなよ >>296
ほんと馬鹿ばっかだよね
馬鹿は何度同じ事を言っても理解しようとしないし
車の中だからとかソースがとかほんと馬鹿
同じ車載機でiPod接続とCP接続で圧倒的な音質差がある
というだけの話なのに自称物知りがドヤ顔で出て来やがるw CarPlay対応の車に乗り換えるかなとも考えてるんだけど、基本的な疑問が一つ
車乗るたびに愛フォンを有線接続するのダルくないの?
これからお出かけです、2時間運転しますとかならいいんだけど、10分15分の移動で毎回いちいち繋ぐかなー?と >>299
ちょっとコンビニまでとか?ナビ要らなくて音楽聞かなきゃ繋がなければ良いのでは? >>299
CarPlay対応車載器搭載のクルマな
クソ田舎もんのクソコテ死ねや! >>300
コンビニなら1〜2分で着くから音楽なくてもいいけどさ
通勤とかさ、仕事終わってジムに向かうまでの間とかさ
10分とか15分くらいの中距離移動よ
短い時間だけど頻度は多いから、トータルの運転時間としては結構長いじゃん?
1日最低5〜6回は移動するけど5回もLightningケーブル差し込む作業があるのかーと思うと使わなくなりそうで
>>303
あ、bmはワイヤレスカープレイできるの? シートベルトするのと同じ程度の手間でしかないだろ
面倒ならしなきゃいいだけだし >>304
素朴な疑問だが別にCPでなくとも音楽聴けるんだろ?
道具は使い分けるものだ 確かに。
CP繋がなくても、勝手に音楽スタートするよ、
青歯と音楽アプリ、立ち上げとけばね。
まさか、青歯は音質がとか言わないよね、
五分十分で。 >>270
Yahoo!カーナビはジャイロついてるよ Bluetoothオーディオはナビによりけり
古いのだと曲送り戻し位しか出来ないから
最近のだとiPod接続並みに使えるけどね
有線でCPつないでBluetoothで音楽繋ぐといいのかね >>309
青歯の方が明らかに音質いいので、CPにつながってないコネクタで充電だけしてる。
なお、アイポンなら、音楽アプリを手動で立ち上げておかなくても、勝手に音楽再生再開してくれる。 Carplayは転送時にダウンサンプリングして周波数が低下するんだよね。
でも、Carplayは地図情報とかいろんなデータを転送する必要があるので、
音楽データだけに容量を割くわけにはいかないから仕方ないと思うけど。 地図情報なんて思ったほど大したことないんだよね、
有線で繋いでる意味ないよな、、 >>313
LPCMだから一応非圧縮な。だからサンプリングという言葉はどうだろう?但し量子化は不明。仕様に無理があるのな。 カー・コンポを駄目にしてるのは、ナビだ、ナビだと喚く方向音痴のめくら共。 >>318
良記事だね!半分想像通りかも
車速はカーナビタイムで拾うと聞いたがY!で拾えてないだけなんだろうか? >>319
アンタに何があったか知らんがココでそんなこと言ってるヤツいたのか?タダのボヤキなら可哀想にな
頑張れよ >>321
多方面で記事出てんじゃん?
新機種の割に見どころが少ないのは最近のPiの元気の無さと関係ないかw 4マンで聴ける音とか、それなりに決まっているだろう。 >>307
シートベルトはしないと捕まるからするけど
>>308
そうか!だからこのスレは地図絡みの話が多いのか
>>309
エンジン掛けると自動でミュージックアプリ立ち上がってブルーツゥースで再生開始するけど、その状態でcp繋ぐと有線接続での音楽再生に切り替わって自動的に続きを再生開始する? >>311
ブルーツゥースで1番大切なのはエンジン掛けたら自動で再生開始してくれるかどうか
車側かアイホン側を操作しないと、ブルーツゥースは繋がってるけど再生開始しない車もあるよね
>>312
音楽じゃなくてYouTubeの音流れて焦ったりな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています