CarPlay Part2
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DA700はcarplayオンリーだけどGPSがついてる。使ってんのかは知らない。 そういやKENWOODに問い合わせをして回答が来ているのに書き込むの忘れていたが
DPV-7000のGPS、ジャイロセンサー、車速はいずれもCarPlayとAndroid Autoの両方で
活用されるとのこと。
これは以前書いたけどCarPlayで動くナビタイムもGPSはiPhoneと車載器の両方、車速情報は車載器寄りの情報を
利用しているとナビタイムジャパンから回答を得ているので、CarPlayが車速を拾うのは
間違いなさそう。 >>142
長いトンネル入って加減速 停車テストよろ スマホに加速度センサー付いてるから車速を拾わないパイオニアの9400などでもトンネル内で動作してる
標準マップ、Google、カーナビタイムのいずれでも動作する
無論、車速を拾う車載機の方が精度は良いだろうが
https://smartdrivemagazine.jp/forefront/yahoo-car-navigation/ >>145
まぁ深呼吸して
>>144
でリンクした記事をよく読めって GPS拾えない時に
加速度センサーで自車位置判定してるのは
レーダー探知機ぐらいだと思う >>147
あんな声が大きいだけの詐欺会社信用する方が
近々埋め立て処分場に大量のpepper君のバラバラ死体が並ぶ予感
まだドコモネットナビ、まだ在ったっけ?あれが続いてたら期待も出来たかもな
作ってるのパイオニアだし >>142
貴重な情報あり。
7000は良いモデルだね、実売価格があともう少し安ければ言うこと無いけど スズキのハーマンは9kmのトンネルでも、自車位置が進んだ。グーグルも標準も。ただ出口付近では、だいぶ誤差が出た、、 CarPlay車載機の性能によって位置の精度に差がつくという事は知っておいて損はないな 車速センサーとGPSは必須
それが無い物はレポ要らないから品番だけ書け 標準マップでの地図確認及び案内が
意外と使い物になってて驚いた
それにしても案内音声もうちょっとなんとかならんか >>154
パイオニアは早くからiPhone連携やってるのに詰めが甘い
まぁハイエンドのカーナビ食っちゃうから真剣にやってないんろうが
もう少し先を見てたら潰れないのに勿体無い >>149
自己レス
ドコモドライブネットの間違い >>156
https://s.response.jp/article/2018/10/03/314618.html
スレチだがパイオニアはこういう機種も出したので迷走状態にあると言える
CarPlayを促進したいのかどうだか分からない カーナビメーカーはもうCCAAに歩み寄るしか生き残る道はないだろうね。
そして、その付加価値として高音質のオーディオ機能を前面に出すと。 >>158
あるね
先読み上手い奴が舵取りして
CPとAA両対応で車速とGPSを備えたディスプレイオーディオを安価で出す
海外やOEM含めてかなりの商権になると思うのだが
まぁそんな人間が居たら会社ここまで傾かないよな…
>>159
Androidベースのナビのコンセプトが出た頃からこの日を予言してた
パイオニアにとって毒薬になるか救世主になるか
どうやら毒薬のようだね
結局、もう国内で体力残ってるのはパナだけという >>150
既出情報だがDPV-7000てのはカーナビ由来の製品なのでカロの9400DVSとは
成り立ちが違うんだよな。この車載器はGPSアンテナや車速を車両から拾うなど
そのまんまナビをいっしょなので、取付もナビといっしょ。自分で作業しても
面倒だし業者に依頼してもナビ並みに高い。
その点9400DVSは何も繋ぐものもないので完全にオーディオ扱いで安い。
ただHDMI入力やSDカードスロット、USBが3本あったりでAV系ソースを楽しむには
事欠かない。9400DVSとは価格差なりの違いがあると思うね
スレチ気味でスマン >>161
ナビも自分で取り付けた経験がある自分にとっては車速パルス線繋げてGPSアンテナを取り付けるぐらいオマケのように簡単な作業
どちらかと言うとステアリングリモコン線を繋ぐ方が一番面倒くさい
ただ、あなたが言いたい事は分かる
あの値段でCarPlayできるユニットとしてまとめられた事は意義があるし再生できる形式も多いしこれは自分がユーザーだから分かるのだが何と言っても音質のまとまりが良い
iPhoneのセンサーによる精度だけでもナビとして使うにも不満を感じた事はない
ただ、USBは一本しかない
そこは重要な情報だから念を押しておく 上にも書いたけど
Chromebookでいいやって思ってても
結局MacBookでChrome使っちゃうんだよね
現状CPやAAフルに楽しむならハイエンドナビに行っちゃうのがストレス無くて幸せになれる
どうせナビ買うのって新車時が圧倒的に多いしオプション多めに付けたらそれだけ値引もあるし
携帯もそうだけど格安SIMで端末やインフラに制約付けるなら大手キャリアで端末購入サポ受けた方がスッキリする >>155
iosが新しくなるたびに少し変更かかってるね。
近所を走った感じ、以前とは違うルートで案内するようになってた。
あとは案内中の立ち寄り地検索がもう少し使えると良いのにね。
googleは案内中の検索は受け付けてくれないのでこちらも対応してほしいところ。 月が変わったのでカーナビタイムの無料お試し登録してみた。
ここで書かれてることがわかった。
三菱エクリプスクロスとiPhone7だけど、
ナビを動かすとラジオは消える
日本語入力できないので、スマホで入力した。
コンビニ、駐車場の空き、ガソリンの価格などが表示される
建物とかは拡大しないとでない
音声が小さい?
アップルだとガイド音声はオーディオと別に設定できるけど
カーナビタイムの音を大きくするとオーディオが大変なことになる
まぁラジオ止まるから意味ないけど
事故多発エリアとか、到着地の天気とか案内がある
正直これに月額5-600円は払えないと思った。
音声入力で目的地設定ぐらいできないと話にならない。
地図以外のデータ通信量が気になるところ 相変わらずWAZEは使えない。
音声検索のアイコンも表示されないのでどうすれば良いのか...
即削除したわ。 carplayに対応した便利なナビを望むなら無料は虫がよすぎるわ。carplayに広告出せる訳じゃないし。
定額音楽配信なんかと組んでセットで月額1500〜2000だったら出す。 ナビタイムは今月中旬のアプデで音声による目的地設定や音楽停止問題に対応するらしい。まともに動けばCPでのカーナビアプリはむしろ一択じゃね?
金払えない奴はカーナビアプリは諦めて無料の地図アプリに毛が生えたくらいのアプリでガマンするしかない。 CarPlay上のディスプレイキーボードの日本語入力の問題の件だが、キーはアルファベットしかないが実はローマ字打ちで入力すれば画面の後ろにきちんと日本語の目的地候補が出てきて案外に使える
それだけに何故にアルファベットのキーしか使えないのかが謎 >>169
試してみたけど、全然候補出てこないね
電話番号も入れてみたけど出てこない
車速を見てるらしく、入力途中に発進したら
キーボードが制限されてますと表示されて入力もできない ちゃんとローマ字で入力できてる?
せめて平仮名変換はして欲しいね、、
中国人が読み仮名作ってるから、読みで見つからないことはある。音読み、訓読みの違い、、 >>165
ラジオ止まるのは標準ナビ側の仕様では?
カーナビタイム使ってないから知らんが >>174
いや、AppleやGoogleのマップだとラジオは止まらないがカーナビタイムだとラジオが止まってしまう
iPhoneからの音楽再生も以前は止まったが最近のアップデートで止まらなくなった カーナビタイム
メールの読み上げ中でもナビのガイド割り込んでくるよ
他のどうだったかな。試してみる ナビタイムのアカウントって
家族で共有できるのかな?
うちの車はcpオンリーなので。 できるけど同時起動は
スマホ1台
タブレット1台だけ テレビなしのカーナビ探しててこれに行き着いたんだけどポータブルナビより使えるかね >>178
古いiPhoneを車に常設し、普段使いのiPhoneで次回行く場所への所要時間チェックやMY地点の登録とかやってるけど
「無効なユーザーです」が10回くらいポップアップしてきてうざいよね… >>180
カーナビとしての位置捕捉の精度は車載機側のセンサーの有無によって変わるので検討中の車載機が何か分からないと何とも言えない
あと、経路案内はiPhoneのマップアプリの性能によるのでCarPlayに飛びつく前にiPhoneだけでナビとして使ってみて納得がいくならいいと思う >>180
(結論)
・何を重視するのかによるが、ナビゲーション本来の性能を必須要件とするなら「使えない」。
(理由)
・車載器とアプリに選択肢があるので、その組み合わせにより性能も変わる。
・費用は性能に概ね比例する。
・GPSセンサーと車速パルスを拾う車載器とカーナビタイムの組み合わせが最上級。
・カーナビタイムは専用機並みの案内機能と精度を持つが操作性が極めて悪く実用レベルにない。(間もなくかなり大きい更新が入りそうなので待てるなら待て)
・無料アプリも選択肢にあるが専用機とは比較できないほど案内機能が酷い。相当な割り切りを強いられる。
・アプリは随時更新されるが更新できない車載器は各種センサー付きの機種が良い。 ナビとしてはダメだね
地図アプリだと思えばまあ許せる ナビタイムのお試しを申し込んでみた。
ほかのどのアプリよりもカーナビっぽく、さすが有料と感じた。
アップデートでどこまで仕上げてくれるか期待したい。
うちの環境だと音楽アプリとはうまく連動するが、車載器のラジオは止まってしまう。
音量調整については >>186
次のアップデートで色々改善されそうなので楽しみだね。 カーナビタイムは社用車でipadつかってるけど
上にあるステマレスにはクラクラするな
CarPlay上のガーナビタイムの有意差って
コンビニアイコンぐらいしかねーよ カーナビタイムのCarPlay環境が次のアップデートで大きく改善するっていったいどこから出てる話なんだ? 今日初めてカーナビタイム使ってみた
何故か急にミュージックの再生が始まる不具合が
何なのこれ? それと、検索がダメ
餃子の隠れ名店本店だけで近くの第二店が出て来ない
標準ナビ側以外に求める第一は検索能力かなやっぱ >>189
アプリ内で次のバージョンアップ内容が予告されてるけど違うの? アプリ内のお知らせに出てた
カーナビタイム Ver3.1.5の対応内容
不具合修正
【CarPlay】
・案内表示を高速/一般で色分けに対応
・「ナビ音声」と「車載器の音楽」が併用できるように改善
・「ナビ音声」と「スマホの音楽」の音量を個別に変更できるように改善
次回リリースは11月中旬を予定しております。 カーナビタイムのスマホ画面はまあ悪くないと思うんだけどCarPlayの画面がどうも雑というか大味というか…
特に詳細地図になればなるほど雑っぽい感じがすると思う
なんとかならんかな >>196
だからそれは画面注視しない為の配慮だろ
Google Mapsと同じく 今日、初めてカーナビタイムを使ったが有料の価値は全くないな
ガソリンスタンドの単価がリアルタイム更新?
これはいいと思うが出掛ける前に比較サイトで見れば済む話だしな
Google Mapsの音声検索精度の高さはやっぱいいわ それとカーナビタイム、音声案内なんか途切れない?
すっごく違和感あったわ
Google Mapsは相変わらず生活道路に誘導する欠点はあるが
そこは勘で迂回すれば済む話だしこれでも問題ないかな
現状Google Maps以外無いのを再確認したわ >>199
Googleは渋滞情報がデタラメで何も信用できない。
ここはナビタイムの方が良いと思う。 >>194
おいおい、どうせならコレも貼っとけよ
google信者が必死なんだが、地図アプリは所詮地図アプリ。次回のアプデでナビタイムもかなり使えるようになるが、いつまでたってもナビの肝心な部分が改善しないGoogle Mapはもうゴミ箱行きだなw
―
次回アップデートでは下記対応を予定しております。
機能追加
【CarPlay】
・高速降りたらルートに対応
・抜け道ルートに対応
・目的地検索の音声入力に対応 有料でいいって。マップが常に最新に更新されるんだし、年間1〜2万くらいなら出すんで、
徹底的に使いやすいの出してくれ。 年間6,000円も払うかどうかってのもあるな
カーナビタイムってスマホでも電話帳検索機能してないな
専用ナビ謳ってるのに電話帳データも積んでないのか? カーナビタイム
コンビニはわりと新しいのが反映されてると感じた
マップファンみたいに地図データの
ダウンロード地域指定がないってことは
全部インストール時に入るの?
その割に天気やガソリン価格とか通信してるから
パケ代怖くて使えなくね? すまん
改めてまとめて貼る
カーナビタイム
【予告】Ver3.1.5の対応内容
次回アップデートでは下記対応を予定しております。
機能追加
【CarPlay】
・高速降りたらルートに対応
・抜け道ルートに対応
・目的地検索の音声入力に対応
不具合修正
【CarPlay】
・案内表示を高速/一般で色分けに対応
・「ナビ音声」と「車載器の音楽」が併用できるように改善
・「ナビ音声」と「スマホの音楽」の音量を個別に変更できるように改善
次回リリースは11月中旬を予定しております。 カーナビタイムは林檎からの制約が多いCarPlay版よりも情報量が多いスマホ版を使いたい
スレチだが画面小さくても良ければパイオニアMVH-7500SCとの連携がおススメ 確かに制約多すぎてカーナビタイムの機能の半分くらいしか使えない印象はあるが、
ここにCPを全否定するような書き込み入れても賛同はされないと思うぞw
しかもどうせ車載器に繋げるならGPSやら車速を入れたいものだな。
いくらQZSSが24時間運用したって、地下やトンネルでは拾えないのだから。
CPを使うメリットの一つだな。 ナビタイム使ってるガイジは隔離スレ立ててやってくれ
白いヘルメットのおっさん目障りなんだわ これはこれで楽しみなネタではある。
CPにも是非反映して欲しい。 意外と標準マップが良いかもしれない。
googleはダメ、むちゃくちゃな案内。事故が起こるレベル。
ナビタイムは悪くはないんだけど、次のアップデートでどうなるか。 一周回って標準マップに落ち着く人も多いだろう
なんと言ってもSiriとの親和性が一番高いし
あのおかしなイントネーションの音声案内が改善されれば実はそれほど不満は無い >>215
俺もGoogle マップ使って渋滞情報スゲーと思ってたクチだが結局ウソ渋滞情報ばっかりで見限って標準マップに戻ってきた
好みの問題かもしれないがUIは標準の方が見やすいし使いやすい
音声案内は何言ってるか分からんから使わないw
機能削減された課金アプリ使うくらいならナビ専用機買ってる >>197
経路検索とかのカーナビ機能は別としてgoogle mapも標準マップも画面表示はそれなりに悪くないと思うんだけど…
カーナビタイムは詳細画面になればなるほど線も太くなったり幹線道路と細道の太さも極端に違ったりとかただ広域地図を拡大してるだけにしか思えんのよ
とても有料のクオリティがあるとは思えんので俺はお試し期間が終わったらもう契約更新はしないかな >>210
ほんとだわ。
ごり押しうざすぎ。
おれもカーナビタイム年契たけど
CPではメリット感じない。 Googlemapの渋滞情報は正確。渋滞が発生すると10分位で反映される。首都圏ね。田舎もんなのか。ナビタイムはVICS情報だからそっちの方が適当。細かい道は渋滞情報出ない。プロドライバーからでした。 今更ですが、googleの渋滞情報ってどこからとってるの? 信号待ちを渋滞といっしょにするのがなんで正確なんだよw
あと、カーナビタイムはVICSだけじゃないぜ?
どこの藪ドライバーだよ?w 端末からの吸い上げたプローブ情報。車の流れを観てる。だから本当の渋滞かどうかも判らない。実際俺の自宅近くの道も渋滞しっぱなしwどこにもなんて渋滞ないけど。 標準マップ、確かに地図は見やすいよな。
あとネイティブにSiriで操作できるとこ。
何と言っても無料だし。
少し前までコレしか使えなかったけど選べる中でもコレ使う意味は感じる。俺は使わないけど。 Googleのプローブによる渋滞情報はその時の情報。厳密に言えば少し前の情報だよね。
カーナビタイムはVICSとプローブのハイブリッドでかつ蓄積されたプローブからこの先予測される渋滞をルートに反映してる。
多分、情報の絶対量はGoogleの方が多いけど、精度と使い方はカーナビタイムの方が勝ってるね。 カーナビタイムは有料アプリなので、勝ってて当然ですよね。iOSが解放されてから間もないから仕方ないけど、
有料にしてはまだ完成度低いね。でもgoogle mapは所詮無料なので、画期的に便利になるかは疑問ですが。 有料アプリが無料アプリより機能が充実してるのは当たり前じゃん?無料アプリの機能で満足できる人がいたって不思議ではないよ。要らない機能に誰も金なんて払わない。
でもナビ専用機から観たときに有料アプリでも比べものにならないくらい安いし、機能的にはアプリの方が優れているところも多いから、専用機から流れてきた人の受け皿にはなる。
経緯も違えば求めるものも違う中で、絶対的なものなんて存在しないんだよ。だから選べんことに意味があるんだよ。
選んで使うアプリが叩かれたくらいでいちいちワンワン鳴くなよwウルサイし、面倒くさいんだよ。 >>201
何でコイツ攻撃的なんだろね
もう必死すぎて哀れとしかw
Google信者も何も今の世の中Google無しで生活してる人居るか?
ナビタイム無しで生活してる人が殆どだと思うけど
ナビタイムナビタイムうるさいから実際に使ってレポしてやった
事実を書かれて逆ギレすんなよトンマw
有料の割に全然使えねぇじゃんこんなゴミはよ >>227
ほんと子供だよね
僕の大好きなカーナビタイムの悪口を言うな!
みたいなwww
どんだけ依怙贔屓で書いても実際使われたらゴミがばれるって
車載の標準ナビ+Google Mapsで十分
カーナビタイム坊やとかYahoo!坊やとかキモ過ぎwww 繰り返しになるが
アドオンナビは検索精度が命
標準ナビに登録されてない所を瞬時に出してセットしたい
それが有料なのに出て来ないのでは話にならない
昨日実際に使ってみての結論 痛いw
最後の一文はあんたみたいなヤツに言ってるんだ。
あんたの価値観を否定しないが同じ主張を繰り返して受け入れられないから駄々を捏ねる。あるんだ?
無料アプリは有料アプリに機能的に劣る。仕方ないだろ。それでいいじゃないか?無料なんだから割り切って使えばいい。 >>232
別にGoogleごり押ししてる訳じゃねーぞ
勘違いするな
他に何が在るのって言ってるだけだ ナビタイムはCarPlayでも音声で目的地検索できるようになるらしいが、Siriなのか?
いずれにしてもスマホ動作のようにボタン操作なしの音声トリガーにして欲しいのだが無理だよな、きっと。。。 標準ナビなんて一定のクラス以上の車になると最初から全て付いた上でのインパネになってて外してDINスペース空けるとか選択の余地すら無いぞ
特にドイツ車がそうなってる事が多いがその辺が標準ナビも備え付けながらCarPlay等にも対応しだしてる ホンダのインターナビなんてオンラインサービスまで付いてるけど
CarPlayも対応してるよ
高級車だけの話じゃない ところが欧州車は高級車であってもナビはおバカなヤツが多い
バカ高い地図更新とかやってられない いやホンダなんてごく一部の車種を除いてナビ無し仕様にできるから関係ない 使いもしない標準ナビなんてなんで付けてるんだという話してるんだからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています