INDEPENDENT TRUCK★2
インディの新しいクッシュ買ったんですが寸胴のクッシュ入って無いんですね 初インディなんだけど、キングピンのボルトはどこらへんまでしめたら良いのかな?
ベンチャーから変えたんだけど、物凄くグニャグニャ動いてビックリ
しめる範囲が浅いのだろうか?
しめすぎてもブッシュが割れると聞いたし、ナットの面より少し下ぐらい? ベンチャー標準のデラックスの硬いブッシュに変えれば良いんじゃね
寸胴用のワッシャーごと移せば普通に使えるよ >>533
楽しいんだ
このグニャグニャが
でも、このグニャグニャで合ってんのか?っていう不安がある ブッシュを骨ミッドにして下のカップワッシャー抜いてボルト面一にしてみ
病みつきの楽しさが味わえるぜ! ボーンズのミッドか
試してみる
サンクス
なんかスゲー楽しいわ
滑るのが楽しい
ここで言われてるボーンズミディアムって
ボーンズハードコアブッシングミディアムでいいの フォージドフォローにボーンズミッドを着けてみたんだけど、キングピンの長さが足りないせいか、ナットの面までいかない
どれくらい締めればいいのかな?
ナットの真ん中ぐらいまでは締めてみたんだけど おれは上下ともワッシャーはずしてボーンズミッド入れてる
入らない場合一回ワッシャー入れずに締め込んでその後入れると入りやすい 元々下のワッシャーは外す設計だし
両方外しても全然問題ないよ
ナット閉めすぎると割れるから
柔らかいトラック好きじゃなければオススメはしないけどね >>546
ベンチャーからインディペンデントに変えたんだけど、坂道下ってたらスピード上がるにつれてグニャグニャブレだして、もう少しで縁石に突っ込みそうになって怖かった
ボーンズミッドで少し改善されれば最高だ
このスレ見て俺もボーンズミッドを体感したくて買ってきたんだが、もしかしてトラックがローだと付けられない? インディローだと少し削らないと入らないと思う
つかインディローはブッシュ特殊で純正以外はポン付できない
ただブッシュって大きさ結構誤差あるから案外入るかもしれんが なるほど、サンクス
今癖つけのために、ハンガーつけないでナット締め込んでるんだが、しばらくやってダメだったらあきらめるわ
削るのは失敗したら嫌だから、いつかハイにした時のためにとっとく
フォージド注文しちゃった
今のが十年前のトラッカーだからどのくらい違う物か期待大! インディハイにボーンズミッド付けたんだけど、これ固くない?
いままでグニャグニャだったからそう感じるのかも知れないんだけど、馴染んでないだけかな?
張りのある感じで、ちゃんとセンターに戻ってくれる感覚は気に入った
こんな感じなら、ソフトでも良かったかなあ
ベンチャーから、インディフォージドフォローに変えて、ブッシュをボーンズミッドにした俺からすれば、逆にグニャグニャし過ぎて怖かった
坂道を下った時に、足下がガクガクしてコケるかと思った
ボーンズのハードコアブッシュは硬さにムラがあって、MIDでも硬いやつはデラックスの緑くらいあるな
柔らか目のだとサンダーのソフトくらい 553だけどナットを面一以上のかなりゆるゆるにしたら調子いいわー
弛いのにセンターにスッと戻ってくれる
なんで他社ブッシュはウレタンじゃないのだろ
他社ブッシュゴムはウレタン製じゃないの?
サンダーのはたしかウレタンって書いてあった気がする インディのホローキングピン折れた。
折れたというかひん曲がってナットが
スタックしてしまった 穴あきは強度落ちるんかな?
ステージ9でベースプレート割れしたことあるよ ベースプレートはステア飛んでると穴あき関係なく割れる気がする
おれはノーマルインディのベース二回割ってる indy lowにindyのロー用ミディアムブッシュ入れたんだけど、みんなカップワッシャー二個共入れたまま?ハイから初ローにしてみたからか、硬いな!とりあえずボトム側だけカップワッシャー抜いてみて、ナットもツラより2ミリくらい出してんだがまだ、ちょっと硬いな インディってウィールベースが短いせいかノーズやテールのあたりで折れやすい印象があるなぁ。 キングピンが短くて、ナットが緩みどめきくまでも締められないんだけど
キングピンをハンマーでしばこうが少しも動かないんだけど
しょうがないのかね。抜けないので交換もできん…
いままでエースつかっててキングピンゆるゆるで動いてたんだが
インディーって固着してるのがデフォなのか キングピンって固着というか
きっちりはまって動かないのがデフォだぞ インディイレブン139買ったよ
重さはそんなに気にならないかな
キックのタイミングが少し遅くなったけど
慣れればストロークが出てオーリーも高くなる気がする ステージ10と11の違いって
どんなとこですか?
10のベースプレートに11のハンガー
とか その逆とか問題ないですか?
今 ステージ10なんですが
ベースプレートとハンガー色違いにしたくて ステージ11買いたし考えてます。 stage11から初めてインディ乗ったけど楽しすぎて、サンダーHiにもベンチャーにも戻れない indyなんで車高高くなってんだよ!
キングピン短くした方がいいに決まってんじゃん
あー買いたくねー >>577
キングピンの長さは一緒
ハンガーで高なってるみたい…
キングピンで高なる分はええけど
ハンガーで高なったら、どうしょうもないやん ステージ10は途中からキング品あたりにくく改良されたよね!
10.5って仕様になってるよ ステージ11買う予定なんだけど
ウィール60ミリでライザー1/4で
足りるかな?ランプ用に使いたい ブッシュの固さや好みもあるから、使って見てから考えたらええやん stdずっと使ってたけど、ものは試しで11lowに
lowはlowで良いわー
stdからだとカップワッシャー両付けの
ボーンズブッシュ、コア部分やや削りで!! >>583
Bonesはmid?バイトしない?
そういえばLowってhollowが出た以外に10と11でなんか変わったん? >>585
ボーンズハードに51mmなんでノーバイト
11は10に比べて 車高はほぼそのままにハンガーとシャフトの位置が高めになったて聞いたけど
車高がどれだけ変わったか分からないけど この話のままだと
ベースプレートやや低くなったんかな?? >>586
サンクス。マジか 10のLowだとBones midで結構バイトしてたけど、ハンガーちょっと高くなったからかな
http://independenttrucks.com/stage11faq/
見たらベースは変わってないみたいだな。スタンプのデザインは変わったみたいだけど あ、stdのとこ見てた! lowはハンガーも変わってないて書いてあるけどほんと? >>588
わーほんとだ 2010年から変わってない
つまらん情報で申し訳ない!! >>589
ま、調子良ければいいっしょw
オレも今度hollowのlowでも買ってみる! >>590
だね!w 実寸よりfeel!
ありがとう stdからhollowとかkostonにいって
軽さを実感したって人いる? REYNOLDSはあんま感じないけどKOSTONは軽い ベースプレート裏の型番シールは皆どうしてる?剥がしたりする?
大きく斜めになってしかもハミ出してるんだけど
貼り方が雑くない? >>594
日本の品質管理と比べてはいけない。それが普通だから。むしろ日本が厳しいだけなんだよ
剥がしたければ剥がせばいいし、そのままでも影響ないよ。 俺は気分で剥がしたり剥がさなかったりする
剥がす場合はパーツクリーナーで完全に綺麗にする 見えないところに拘る。
日本人はこれを忘れてはいけない! 今コンプリートセットのトラックを使ってるんですけどクソ重いです。
インディアンさんは軽い方の部類に入るのでしょうか?
店でトラック売ってるんですけど、
インディとサンダーに関しては現物置いてないので分からないです。 インディアンさんはどちらかと言うと重い部類だ
サンダーさんは軽い
テール蹴る時の重さはホイールベースも関係してくるから別の話だが インディのベースはハンガーのサイズ違っても同じかなあ
109のベースに139のハンガーを取り付けてみたいんだけど なんでそんなことしたいのかわからんが
109と129あったから見比べたら大体同じに見えるぞ
129はstage9だけど 6穴のベースプレートを使いたいから?
129は4穴だよね それならインディで6穴のベースプレートだけ売ってるぞ >>604
>>605
>>606
サンクス^^
クルージングデッキが6穴だったり
ウィールの付け替えが面倒だったりで
新しいクルーザー用トラックを検討中でした
ベースプレートだけでも売っているんですね
参考になりました。ありがとうございます。 インディはとりあえず重いよ
俺はstd使ってるけどやっぱり重い
それがデメリットになるとすれば
脛に当たると軽いのよりは痛い
持ち運ぶ時に重いなと思う
とかだな どこのブランドかは忘れたけど230グラム位の超軽量トラックがあるのを
どこぞのブログで見た
インディが370グラム位だから二つ足して300グラム近く軽量化できるとしたら
ウィール取ったときのあのカルッカルになるのか?実際ウィールが何グラムか
は知らんけど試してみたくなってきた サンダーのチタン。チタニウム⁇軽いトラック。 純正ブッシュが柔らかいので交換しようと思うのだが
純正ブッシュの硬さってどのくらい(92Aとかそういう表記だと)
それを参考に新しいブッシュを買おうと思っています コストン軽さどうよ 気になるわ
>>612
確か92つか純正のハード売ってるよ >>614
10.5です
STAGE10のLowとACEのHiしか乗った事ないけどKOSTON 少し軽いし調子イイヨ stage11トラックだったら
ライザー無しで、ウィール何ミリが限度?
ランプ、プールで使いたい 「56mmウィールでライザー無しでもバイトしにくくなりました」だって
http://www.styrus.net/shop/001191independent/
自分はst11の54mmライザー無しでまだまだ全然余裕
56mmまでなら本当にいけそうだと思う 俺はStage11の51mmだが
純正ブッシュだとウィールバイトするぞ
ブッシュとナットの締めでだいぶ違うだろ グネグネしてないと無理。一回ガチガチのベンチャーで3段ステアで着地でまくられてアキレス腱切った事ある。 ステアだと緩い方が着地しやすいのは分かるけど
まくられるのはグネグネガチガチ関係なくない? 俺の弟(小五)でも近所の公園でいつも6段飛ぶために3段で慣らししてんのにw オレは転んでもひねってもいないのに
オーリーしたらデッキの上で捻挫したぞ