千葉県の道路事情★26
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東総広域農道のトンネル、年度超えたのに進展なし。
一時中断？ >>616
一ヶ月前くらいに見たときは工事中断はしてないが掘り終わってないように見えた >>617
2月下旬の時点では清滝トンネルは未貫通。1月にも見たけど
急いで工事している感じではないな
通り沿いにあるごみ焼却施設は稼働しているのでゴミ収集車は旧道回りで
不便を強いられてるみたい
旭警察署から広域に北上する道路工事は交差点工事が5月まで
海上支所からR126飯岡バイパスに抜けるアンダーパスは
総武本線の築堤を掘る工事がついにスタート テレビの特集で千葉外房有料道路の移動型オービスで続々と免停くらうところ放送されてたな そういうところは、そもそもの制限速度の設定が間違ってるんだよ。で、取り締まりの聖地となるw 船橋市都市計画道路整備事業箇所更新
数カ所事業期間延長 >>622
事業期間延長、って要するに進捗なしってことだよな。 船橋は人口増え続けて益々、沼化。
強烈なリーダーでも出て来て大胆に道路整備してくれんかな。
そんな妄想しか出来ない。 >>619
移動オービス
何キロオーバーで捕まるんだ？ >>622
そんなの、知事選の結果を見れば分かるやろう ベンツとかが密になって50キロオーバーしても捕まらんけど軽が20キロオーバーで単独走行してたら捕まる それは追尾式での取締り方法であって
レーダーとか光電管の場合は密集してようが単独だろうが一定の速度以上出ていれば旗振りに停められるだろ
最近の新型移動オービスは後日呼び出し型らしいな 船橋から地元選出の総理大臣でも出れば違うんだろうけどなぁ
スガちゃんの地元横浜では横環の北線や北西線が超速で整備されたと聞くし ドジョウが総理の間に船橋の道路が良くなった印象はないな・・・
事業仕分けでモノから人へがキャッチフレーズの政党だったな。 >>631
おまえが時系列で考えられないのはよくわかったw >>631
2つ前の総理大臣って？？
もしくは皮肉か？ 角栄道路みたいに船橋にもノブタ道路作ってくれりゃよかったのに ノブタは緊縮財政再建派だから公共事業大っ嫌いだろう。
まさに船橋らしいい政治家 >>613
こんなド田舎に何の意味があるのかと
信号設置不要ぐらいか 外環内回り松戸降りて右折するのってどこが目的地なんだ？
無理ゲーってわかってるから別ルートにしてるけど。もしかしてナビに言われるままだとそのルートになるって落ちなのか？ 普通に考えて松戸の市街地方面だろ
むしろそれ以外どこなんだよ
設計ミスというか、考えて作られてないよな
松戸ほどでないにしても市川南出口→妙典橋右折も同じように詰まるときがある 松戸出口から2車線またいで右折レーンに入ろうとする車多いよ
もっと手前に出口をつくれば良かったんだろうけど、そうなると位置的に市川市となって松戸インターじゃなくなるからそうせざるを得なかったとか？ 松戸市街地行くなら右折しないで別ルートを使うんだが…。地元民じゃないとわからんか。 それは「事情を知ってる地元民だから」だろ
そうではない高速利用者の大半は市内へ向かうの右折したがる。だから渋滞してるんでしょ
地元民ならばそれくらい推測できないものだろうか すまんな。あのへんの地元民はサンドラでも渋滞回避は普通にできると思っておった。そのくらい交通事情悪いから。 >>640
田舎だからやりやすい。
停電でも混乱無し。 >>642
まあ、ナビや標識の6号まで行けという指示に従いたくない気持ちはわかる。渋滞するトンネルあるしな。 松戸出口からだと右折レーンへ行って裏道通って陣ヶ前に行ってるわ
トンネル前は事故や渋滞酷いし >>647
地元民だけどうちの母は変な交差点ができた。って言ってて既に混乱してた >>651
深く考えるとわけ分かんなくなるんだよな＞ラウンドアバウト
何も考えずに何処に行きたいかだけ考えればスムーズに通過できる ラウンドアバウトは、逆走防止策を手厚くしないと、
何も考えずに右折しようとするボケが逆走しがち >>646
残念ながらあんたみたく交通の流れを考慮するということができず、何も考えないで右に行こうとするドライバーが多いから渋滞が発生するんだよ
そのうち扇大橋みたいになるかもしれないけど、いずれにしてもなんらかの対策は必要だと思うね >>646は考えて走ってるけど、その他がという意味ね
悪く言ってるんじゃないよ
ただ青看板の右方向に「松戸市街」と書いてしまってる以上しばらく改善はされないだろうねぇ >>655
扇大橋みたいに車線変更できないようにするしかないね
右折したい車は強引に突破してきそうだけど 3月28日の夕方に千葉市内の国道で撮影されたドライブレコーダーの映像。画面の右側から、前輪を浮かせて走るいわゆるウィリーをしながらバイクが走り抜けていきます。
運転手：
「いきなり視界にウィリーしているバイクが現れたので、何が起こったんだみたいな」
さらに、後方を映すドライブレコーダーにはバイクがウィリーをしながら交差点に進入し、ふらつく様子も確認できました。
運転手：
「50〜60キロくらいのスピードは出ていると思う。あおられるとかこっちに迫ってくるとかは無かったんですが、国道なのですごく危険だと思います」
これについて大阪の街で聞いてみると…。
つづき 2点くらいは切られるとのこと
https://news.yahoo.co.jp/articles/e7a19755dbab894b6341c8ebcaf082b042f89a9f 千葉で起きたことをなぜ関テレが取り上げてしかも大阪市民にアンケートを取るのだろうw R14かな？そこなら昔からウィリーで走ったやついるよな 五香の県道から松飛台に向かう道路の入口となる交差点のところ、まだまっすぐにはなりませんか？情報求めます。 五香西アンダーパスの交差点のことだよね
令和2年度で用地取得までは済ませたよ そそ、あそこがまっすぐになれば渋滞解消の相当なインパクトになる。 あそこらにあった木も伐採され整地までしてあるのにまだ開通は先なのか… 宮野木〜蘇我を第二湾岸でスルーできるようになったら3千円でいいと思う まちbbsとマルチで申し訳ないんだけど
稲毛の六方町交差点から南下してみつわ台方面に抜ける拡張工事がほとんど済んでた
道路幅は途中のファミマのある丁字路の前だけ変わらず狭い以外は大型同士のスライドもできるくらい拡がってて、あとは歩道の舗装のみ
いままで大型貨物は六方側から進入できなかったけど（割と無視して走ってる奴多いけど）、それも無くなるのかな
あとで通るから見ておく 千葉県内の大型車規制はあってないようなもんでどこもかしこもデカいクルマが平然と走ってゆくな
その六方町ーみつわ台の通りもそもそも沿線に工場が多く大型の交通量は多い 千葉県我孫子市の市道「手賀沼公園・久寺家線」が２０２２年４月に開通する見通しとなった。 >>671
そうそう
通れないからとか騒音などの問題があるとかならまだわかるけど、そうでもなく工業団地を直結するような道に規制があるのは意味がわからない
武石から八千代とか、柏市内は酷いね
新港〜幸町の陸橋は夜間は自動車の通行すら禁止されてるけど、誰も守っても取り締まってもいないというw >>670
サンクス
これは朗報
遠近五差路のとこ、拡張工事してると思ったら
せっかく広げた車道にガードレール置いて閉鎖。
どうする計画なのかわからん。 割とマイナーな道と思ってたけど結構みんな知ってるのね
需要ありそうなのでさっき写真を撮ってきたよ
https://i.imgur.com/FsRHRgQ.jpg
https://i.imgur.com/JMIMX6k.jpg
まだ六方側に大型貨物禁止の看板はあったな >>671
同意
神奈川から千葉に引っ越してきて
大型通行禁止だらけなのに驚いた
なぜか、片側２車線歩道・中央分離帯ありの
住宅地でもない幹線道路的な国道や主要地方道もダメ
しかも、全然守られていない >>675
朗報やー
ここほど擦過痕の濃いガードレールは、よそでなかなか見かけないもんw >>671
時間帯に限ったり許可車を除くじゃなく？
噂の東京マガジンに出てきそうだなw マイナーどころか千葉−八千代を結ぶ大幹線
上志津原、遠近もどうにかしろい 上志津原十字路は今年度予算で改良工事設計が計上されてる。
八街の住野十字路もいよいよ本格着工かな マイナーな道で申し訳ないが市川の国分高校北の坂道の狭路が拡幅されるらしいんだが来週から年内通行止めに・・・。
元々細い道だけど県道でこの辺りのメインルートだし交通量は結構あるからそこ通行止めにしたら迂回路が住宅地の更に細い道だけしかなくなって怖い
https://i.imgur.com/76IQTe8.jpg
https://i.imgur.com/qWcVjFF.jpg 狭いけど抜け道になってるよね
大野や高塚〜外環方面へルート検索すると、グーグルもここら辺を通るルートを選択することが多い >>684
それですね。
>>685
抜け道で使う分には大回りすればr180なりr264なり使えばいいんだけど周辺住民からすればここ通行止めにされると車のすれ違いも困難な細い道使うしかないのが困る… 暗い時間に現地偵察わざわざありがとうなんだぜ
やっぱ今年後半から来年初めか 立体化してからもう20年近くなるんだな
もうあんまり覚えてないけど、踏切だった頃は渋滞スゴかったんだろうな 五香なんか抜けるから3時間もかかる
煽ってわざと書いているようにしか思えん 都賀から葛飾橋に行くのに五香経由するとか車持ちの千葉県民ならありえないルートだよな
まあ五香に住んでるお婆ちゃんを水元公園の菖蒲まつりに連れて行ってあげたんだろう
お婆ちゃん思いのいい子じゃないか 貝塚か穴川から京葉道路と外環道で行けばどっかで事故ってなければあっという間じゃね？
そして松戸インター出て2車線またいで右折すると 外環松戸から葛飾橋に行くのに松戸IC北で二車線跨いで右折する必要はないな
R298を進んで葛飾大橋南詰で右折するか、葛飾大橋を渡って直後の分岐を左に降りるほうが速い いやいや君たちマジレスしてっけど
>>641からの話の流れに便乗してネタで言っただけじゃないのかねw
わからんが 市川・国分高校前の拡幅工事で思い出したけどじゅんさい池〜r1の一方通行区間も結構主要な抜け道だからなんとかならないものか と思ったら工事やってたのか
最近通ってなくてわからんかったわ >>703
こら、俺は695じゃねえぞw
普通に考えて葛飾橋へ行くのに松戸インター出て右レーンに行くわけないんだからネタじゃねーのと書いたんだよ またどうでもいいレスバかよｗ
フルボッコに遭うと発狂する奴がたまに出るよなこの板、5chに向いてない
>>705
航空写真だと大きな御屋敷だけ買い取れてない感じに見えるな、時間かかりそう 千葉市内のR51号が
立派なバイパス道路にして欲しい
中央区から若葉区のあのクネクネルートは異常だ >>711
なんでこんなのフルボッコにしてるのか意味不明だわ
そんな下らん楽しみしかない場なんかもう持たんよ
自分が荒らしてる自覚ないのかな そもそもフルボッコにされるのはそれなりのトンデモな理由があるわけだし
フルボッコにされたから発狂してもよい、なんてことはないよね
擁護のつもりが擁護になってないよ、御本人さんw >>712
四街道入口交差点の角、都計道区域のはずなのに土地売りに出してるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
