関東版・なぜか開通しない・曲がってる道路
用地買収が進まない、いわくつきの寺社仏閣がある、など
ここがまっすぐならいいのに、不自然に曲がってたり、一か所だけ買収できず
開通できない等、ストレスの元になる嫌がらせレベルの道路を揚げるスレ
関東に限定したのはスレ立て人が関東人で、中京や関西の事情が分からないから >>599 601
第2工区の事業化はまだまだ先では 外環の建設中区間がここのお仲間に
めでたくなしめでたくなし 大深度法を適用しようとしてた他の道路も次々と仲間に加入する展開。 >>611
用地取得が長引いていたっていうのはダイソーのことだよね?
建物はしっかり道路予定地を避けて建てられてるのに何が問題だったんだろう
ダイソーは建物建設時からわかってたんだよね? そのでかい手賀沼が洪水時の浸水域なんだよなあ
だから古地図で陸じゃないところに家を建ててはいけないという 新府中街道の小平の部分、プロ市民のせいでストップしたままなのかな?
それとも少しずつ進んでるのかな?
ググっても住民投票で、開票がどうたらの話しばかりでてきてよくわかかつまた 茨城町西インターから東に延びる県道が一部開通したけど
インターから東に1キロ地点にある、高速道路を渡る片側2車線の立体交差は
使われる見込みが当分なさそう
たぶん北関東道の開通時に同時建設で放置だとすれば20年以上か
今だったら「延長したら使うから」では絶対着工できなかったと思う >>596
同じく伐採帯見つけたら砂防ダムの建設だった
山間部の裾野の谷部分でトンネルの建設現場かと思ったら棚田だった
道路のトンネルかと思ったら新幹線トンネルだった やまいがの人って、このスレみたいなのは興味あんのかな
例えば>>619みたいなとことか
手軽すぎて調査対象にならないか ヨッキは秋田に帰っちゃったからな
八王子バイパスの未成ランプのレポなんか日野に住んでたからこそ書けたようなもので、とても良かったのに >>619
衛星写真だと、用地買収はされてる感じだけどなあ。
ルートは見える >>625
あれ、帰っちゃったのか
というかもともと横浜生まれなんだっけ >>622-624
仙台の東北道関連の未成橋2つやってましたね。 川崎市宮前区清水台の先からたまプラーザに抜ける道は30年工事が止まってるな
あれが出来れば、
宮前区からたまプラーザがすごく近くなってまともな商業施設のない宮前区民がたまプラーザに買い物行けるようになって便利になるだろうに >>630
この辺りの突貫はないけど、
地図みた感じ迂回しても車なら数分くらいじゃないかな?それともこの迂回路は渋滞酷いとか? 板橋区の放射35の4車線化と補助248が川越街道に繋がるのと補助249が放射35に繋がるのはいつになるやら…。 横浜の山の方って鉄道も不便だし道路も細いしで、 なんであんなところに人がわんさか住んでるんだ?
せめて千葉市並みに道路整備が進んでないと不便でしょうがないだろ。 >>635
以前(湾岸線が東海止まりだったころ)は
道路に関して
横浜≪千葉
だったけど
その後横浜はすごい勢いで道路作っており
横浜≫千葉
になるのも時間の問題 >>630
美しの森の道が整備されたから
全然影響ないんだわ
宮前区役所、宮前平からならむしろこちらが普通
混む道でもない >>635
横浜が単なる東京のベッドタウンじゃなかった頃の名残だろうな
バブル期くらいまでは横浜や大阪にはまだ貫禄があった >>630
あの辺りに住んでるけど、横浜側の美しが丘の住民が反対してるようです。
自家用車なら、それほど気にならないが、あそこが開通すれば、バスが便利になりそう。 >>638
横浜に貫禄があったといえばたくましいが、
要はデベロッパーに騙されて不便な土地掴まされた奴らの集まりだろ。
将来ここに地下鉄が通るとか有る事無い事吹き込まれてさ。 >>638
横浜なんかむしろバブル以前のほうが単なるベッドタウンだっただろ
横浜行くっていっても中華街以外に何あるの?みたいな感じだった
駅からバスで10分ぐらいでまわりになにもない山の中の団地とかが点在してた印象しかない 瑞穂町役場から横田基地東側へ抜ける予定の道(役場通り?)
1軒の立ち退きが難航しているのかな
https://i.imgur.com/LpQ7zCp.jpg >>644
そこってなんでできないのかわかりますか?
用地買収もめてるのかな? ストビューで見ると鎌取インター側の敷地に政党の看板が立ってるのが見えるが
何か関係があるんだろうか? >>647
予定では切通で道路が通るみたいだけど
工業用水の水路管が地下に有るっぽいからそれの移動からやるのでは? >>649
Google Earthで見ると途中まで切通しの掘削まではできてるように見える
工業用水池の脇にその切通しの上を通る橋が架けられててやけに橋桁に厚みがあるから水路管とやらを内蔵してるっぽい
他にも埋設の水路管があるのかな?
掘削済みのようにも見えなくもない
↓西側から見たGoogle Earth
https://i.imgur.com/VxD4236.jpg >>655
?
そのあいだにオーバーパスが出来るんでしょ。 >>654
なるほど、確かに途中まで掘削終えてるね。
この浄水場からの太い水道管の移設は難しそう。
浄水場自体の移設が必要なのかも。
上下水道は企業局で、管轄違いが話が進まない主因? >>656
西側行き止まりの現地を通ったことある人なら分かると思うけどアンダーパスになる予定かと >>657
水道管を渡すのはそんな大変なことじゃないんじゃない?
よく川渡すのに水道橋ってあるし
>>654で橋桁に内蔵か?なんて適当なこと書いたけどよく考えたらそんな凝ったことしないよね
普通の安い水道橋で十分だし
多分この部分の開通自体は簡単にできるけどこの先(西側)で捌ききれないからってことじゃないかと思う 千葉市議会 http://www.city.chiba.chiba.dbsr.jp/index.php/
令和2年第4回定例会(第6日目) 本文 2020-12-09
◯建設局長(出山利明君) 初めに、主要地方道生実本納線の道路整備についてお答えいたします。
当局の動きについてでございますが、当該区間については、長年にわたり難航していた用地問題について
交渉を行う環境が整ったことから、現在、早期の取得に向けて積極的に交渉を進めているところでございます。
今後は、大綱街道など周辺道路との接続方法や沿線の土地利用に配慮した道路予備設計を実施する予定と
しております。引き続き、土地所有者の協力が得られるよう、できる限り丁寧な交渉に努め、早期工事着手を
目指してまいります。
だとさ。相続で話が動いたとかかな? 全く何も手付かず、って訳では無いんだね。
頑張ってくれぃ 父親が外房有料道路の用地買収に携わってたんだけど、
子供の頃にこの道路は幕張まで伸びるんだよって教えて貰ったことがある。
もう30年前の話だったけど、父も亡くなり真相は分からず・・・。 >>663
伸びるというか第二湾岸か14号高架の東関道に接続して幕張に行けるってことだろうね >>663
蘇我ICで接続してかもね
その先は第二湾岸かな? >>663
本当に道路つくりは国家百年の大計だねえ 巨人になって地鳴らししたいわ。
放射7号、新府中街道、新青梅街道、京王線沿線、西武新宿線沿線、中央線沿線、国立市。 >>668
新規の道だけじゃなくて既存の幹線道路・高速の車線3倍増くらいに均してくれたら嬉しいw >>668
ぜひ千葉東葛地域にいらしてください
大活躍を祈念いたします >>668
埼玉県の東西軸にも、ぜひお越しください
狭山〜浦和〜越谷〜野田あたりでヨロ >>674
16号、そんなに混まなくない?
鎌ヶ谷とか船橋とか西東京と比較して >>675
川越、東大宮バイパス前後、岩槻のR122交点、、、お世辞にも良いとは言えない。その先の野田、柏呼塚も。 >>676-678
越谷野田線が開通すれば浦所、所沢入間バイパス経由でR16の短絡線になるな。 >>676
> 川越、東大宮バイパス前後、岩槻のR122交点、、、お世辞にも良いとは言えない。その先の野田、柏呼塚も。
東葛民からみれば、いずれも天国のようにスムーズ >>14
今日見てきたら、神明神社様はご移転下さったようですね
ありがたやありがたや
道路の構築作業のほうは遅々として進んでないようだが 柏市の、柏ふるさと公園脇の道も、工事終わって放置状態だね 海老名にある新設道路
https://goo.gl/maps/W1BEh2GtDidGtK7r5
都市計画にも載ってないし、どこに繋がるかもわからない >>689
海老名南JCT東側の空地を見る限り、新東名は川の上に作る想定かな
海老名南SICを作る予定で、その接続道路なら納得なんだが >>690
海老名市のマスタープランにある(仮称)海老名駅本郷線ってやつだろうとは思うんだが
マスタープランにはまっすぐ南下したように書かれてるからここで曲がるのはいまいち分からない。
まあ南下して丸亀製麺の所の交差点に繋ぐんじゃないかなあ。南北方向の車の流れはよくなるから。 >>692
丸亀製麺の丁字路に接続する道路っぽいですね
22号線の4車線化をやってるので、ついでの整備かな
完成はまだまだ先だなあ 武蔵小杉のカギ手になってるとこはずっと工事してたけど完成したのかな >>695
1軒の立ち退き待ちで40年すか(^_^;) >>696
しかし、
世代交代で売却がすんなりと進む事も有るから
構想から計画まで最長50年と言われてる
工事取りかかったら数年でできてしまうし 立ち退きって難しいのか?
中国は強制立ち退き金なんか払わん場合もあるのに日本は何故強制できないのかな?
地主がそんな事をしていれば他国なら命も危ないのに日本は過保護すぎると思う >>700
その昔、やろうとしたら過激派が襲撃してきたこともあるんでな。地主じゃなくて執行側の命が危ない。 >>700
人権()にかかる費用が違いすぎて比較になんねーよ >>700,701
千葉県の収用委員会の会長を始めとする構成委員が、
成田絡みで中核派のテロ攻撃を受けて、収用委員会が機能を停止してしまった。
これが千葉の道路建設が進まなくなった原因になってるんだよな シナの土地は全て共産党のものであることは常識だと思ってたが違うのか コロナ関係のロックダウンとかにしても個人の権利の制限に関して日本は消極的だよな