谷原から羽田空港が繋がったのが2003年で、環八が全線開通した(井荻トンネルができた)のが2006年だったはず。でも、環八作る時に外環も一緒に作る前提で計画を進めていれば、新たに作るよりも多少は手間が省けたのではないかなって思ってね。